GENERATOR-OBROTOW-SILNIKA-typu-HALL-pdf

GENERATOR-OBROTOW-SILNIKA-typu-HALL-pdf

GENERATOR OBROTÓW SILNIKA typu HALL
Przeznaczony jest do wzmacniania , poprawiania impulsów dodatnich pojawiających się na wejściu
(czerwony kabel +12V ACC) oraz uzyskanie stabilnych impulsów do załączenia instalacji gazowej.
Zamienia również napięcie stałe ( ACC - stacyjka pojazdu) pojawiające się na wejściu (czerwony kabel
+12V), na impulsy dodatnie (300Hz), które pojawiają się na przewodzie brązowym (OUTPUT SIGNAL 300Hz).
Opis podłączenia
Generator impulsów można podłączyd na 2 sposoby:
1. Wejście (czerwony kabel +12V) podłączamy do przewodu oryginalnego czujnika Hala pod
warunkiem występowania na nim impulsów dodatnich o amplitudzie powyżej 10V. Podłączenie takie
jest najbezpieczniejsze i powoduje wyłączenie generatora w przypadku zgaśnięcia pojazdu
(wyłączenie podawania gazu- brak obrotów).
UWAGA!!! Zasilanie +12V nie należy podłączad do cewki zapłonowej , ponieważ generator nie
posiada specjalnych zabezpieczeo odkłócających cewkę i grozi to uszkodzeniem układu.
2.Wejście (czerwony kabel +12V) podłączamy do przewodu ACC - stacyjka pojazdu. Uzyskujemy w ten
sposób na wyjściu impulsy dodatnie (obroty) do załączania instalacji gazowej.
Generator obrotów pracuje w zakresie :
-20 - +80 C , +6 - +14V
Szczegółowe dane www.dse.pl
PODŁĄCZENIE PRZEWODÓW:
Czerwony (RED) - ACC+12V, napięcie dodatnie po przekręceniu stacyjki lub podłączyd do cewki
zapłonowej
Czarny (BLACK) - MASS , masa układu
Brązowy (BROWN) - dodatnie impulsy obrotów
lub
Żółty (YELLOW) - dodatnie impulsy obrotów (podpięcie do cewki).
Brązowy (BROWN) - MASS , masa układu