10. Instalacja chłodnicy od P406

Xantia V6 – przeróbka chłodnicy.
Ponieważ zakup nowej chłodnicy za rozsądną cenę do tego auta jest praktycznie niemożliwy (w ASO
kosztuje 1700zł), zdecydowałem się zastosować chłodnicę od Peugeota 406 3.0 . Jest identyczna, ale o 3
cm dłuższa. Nową chłodnicę kupiłem w „Serwisie Chłodnic” za kwotę 340zł.
Chłodnica w Xantii V6 jest zupełnie inna niż chłodnice stosowanych w innych wersjach silnikowych tego
auta. Charakterystyczny jest przede wszystkim sposób rozmieszczenia wyjść (razem obok siebie), co
uniemożliwia skutecznie zastosowanie chłodnic od innych Xantii (doprowadzenia na obu bokach).
Uwaga ! Do auta z ASB chłodnica musi mieć dodatkowy króciec doprowadzający płyn do chłodnicy oleju
ASB – w związku z tym będzie inny numer katalogowy.
Niektóre chłodnice P406 3.0 posiadają zamiast typowych króćców (na opaskę), króćce zakończone
gniazdem szybkozłączki – tej wersji oczywiście unikamy jeżeli nie chcemy wymieniać przyłączy.
Jak widać na zdjęciu, stara chłodnica po prostu zgniła i zaczęła przeciekać. Prawdopodobnie czyszczenie co jakiś czas (nagromadziło się tam sporo
liści) wydłużyło by jej żywot. Inna sprawa, że użebrowanie było całkowicie utlenione (sypało się) i prawdopodobnie nie spełniała swojej funkcji tak jak
kiedyś.
Chłodnica 406 we wnęce mieści się bez problemu.
W związku z tym że jest o 3 cm dłuższa, bolce w
stopkach mają większy rozstaw i nie wejdą w otwory
ustalające ich położenie.
Więc bolce trzeba obciąć i zastąpić elementami
wygiętymi z blachy (2mm), przykręconymi wkrętami
i
rozmieszczonymi tak żeby ustalić odpowiednie
położenie chłodnicy.
W stopkach jest wystarczająco miejsca na otwory,
ale ich średnica musi być odpowiednio dobrana do
wkrętów, tak aby po skręceniu nie powstały w
plastiku pęknięcia.
Ponieważ więcej miejsca jest po lewej stronie wnęki, blaszane elementy zostały tak wykonane, żeby prawy bolec ustalający został przesunięty do
środka o 1cm, a lewy o 2cm (w stosunku do obciętych).
Górne mocowanie chłodnicy stanowią sprężyste
zapinki. Prawa po lekkim przekoszeniu daje się
zapiąć skutecznie.
Lewą trzeba usunąć, a róg chłodnicy przypiąć
opaską poprzez wcześniej wykonany otwór w
krawędzi ramy (plastik).
Zmontowana całość robi wrażenie oryginału i
działa bez zastrzeżeń.
R.S.