Przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 875 na odcinku Mielec

Transkrypt

Przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 875 na odcinku Mielec
KWALIFIKACJA BUDÓW DO POSTĘPOWANIA
KONKURSOWEGO NA PODSTAWIE PROPOZYCJI
INWESTORÓW I WYKONAWCÓW
PRZEGLĄD DOKUMENTACJI BUDOWY
WIZYTACJA TERENOWA UKOŃCZONEJ BUDOWY
GŁOSOWANIE JURY (KARTY OCENY)
ZBIGNIEW DETYNA
ANDRZEJ MAKSYM
EWA MICHALAK
ZBIGNIEW CHROBAK
ZDZISŁAW MOLTER
BOGUSŁAW SOWA
LESŁAW BICHAJŁO
MARIAN SULENCKI
EDWARD LUDERA
ANDRZEJ KOŚCIELNIAK
KATEGORIA:
BUDOWY DROGOWE
Budowa drogi wojewódzkiej
Przebudowa drogi
Budowa obwodowej
łączącej drogę krajową S-19
wojewódzkiej Nr 875 na
Grębowa w ciągu drogi
(węzeł Kielanówka) z drogą odcinku Mielec – Kolbuszowa
wojewódzkiej nr 871
krajową nr 9 wciągu ul.
łącznie z budową
Nagnajów – Stalowa Wola
Podkarpackiej w Rzeszowie obwodnicy Kolbuszowej
etap I oraz etap II
ZGŁASZAJĄCY:
•
GMINA MIASTO RZESZÓW
•
MIEJSKIE RZEDSIĘBIORSTWO
DRÓG I MOSTÓW SP. Z O.O.
Z S. W RZESZOWIE
ZGŁASZAJĄCY:
ZGŁASZAJĄCY:
POLDIM MIELEC SP. Z O.O.
Z S. W MIELCU
PRZEDSIĘBIORSTWO
REMONTÓW ULIC I MOSTÓW
S.A.
Z S. W GLIWICACH
Budowa drogi wojewódzkiej
łączącej drogę krajową S-19 (węzeł
Kielanówka) z drogą krajową nr 9
wciągu ul. Podkarpackiej w
Rzeszowie - etap I oraz etap II
Konsorcjum firm:
Lider - Miejskie Przedsiębiorstwo
Dróg i Mostów Sp. z o.o., Rzeszów
Partnerzy:
Inżynieria – Rzeszów S.A.
Przedsiębiorstwo Budowlane
STALMOST Sp. z o.o. , Stalowa Wola
Budowa drogi wojewódzkiej
łączącej drogę krajową S-19 (węzeł
Kielanówka) z drogą krajową nr 9
wciągu ul. Podkarpackiej w
Rzeszowie - etap I oraz etap II
Nazwa i adres jednostki
projektującej:
PROMOST CONSULTING, T.
Siwowski S.J., Rzeszów
Główny projektant:
mgr inż. Ryszard Stokłosa
Koszt: 25.506.454+3.323.498 zł
Budowa drogi wojewódzkiej łączącej
drogę krajową S-19 (węzeł Kielanówka) z
drogą krajową nr 9 wciągu ul.
Podkarpackiej w Rzeszowie - etap I oraz
etap II
Droga klasy GP, G i Z o długości 1 580 m
przebudowa dwóch skrzyżowań,
chodniki z kostki betonowej - 1,23 km,
ścieżka rowerowa – 0,92 km,
sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu
z drogą krajową nr 9
zatoki autobusowe – 2 szt.
kanalizacja deszczowa, wodociągowa,
przebudowa gazociągu ś/c, sieci
energetycznych
montaż słupów oświetleniowych - 68 kpl,
budowa kanalizacji sieci teletechnicznej 648,00mb, przebudowa sieci
ciepłociągowych.
Wykonanie dokumentacji projektowej z
uzyskaniem pozwolenia na budowę lub
uzyskaniem pozwolenia na realizację
inwestycji drogowej oraz realizacja
inwestycji pn. ,,Przebudowa drogi
wojewódzkiej Nr 875 na odcinku Mielec –
Kolbuszowa łącznie z budową
obwodnicy Kolbuszowej”
POLDIM MIELEC Sp. z o.o., Mielec
Jednostki projektujące:
- FPHU Remost Józef Siry
- PPD Kadro Z.Kaczkowski – Mielec
w części na podstawie wcześniejszego
projektu PP Promost Consulting
Przebudowa drogi wojewódzkiej
Nr 875 na odcinku Mielec –
Kolbuszowa łącznie z budową
obwodnicy Kolbuszowej
Długość odcinka 21,3 km
Klasa drogi G
- usunięcie 520 drzew ,
wzmocnienie podłoża
geosyntetykami 65700 m2
- 2 mosty (klasa A)
- 18 zatok autobusowych
- 159110 m2 nawierzchni
- 220 000 m2 hydroobsiewu
Przebudowa drogi wojewódzkiej
Nr 875 na odcinku Mielec –
Kolbuszowa łącznie z budową
obwodnicy Kolbuszowej
- krawężniki - 3200 m
- chodniki 15000 m2
- roboty branżowe
Przebudowa drogi wojewódzkiej
Nr 875 na odcinku Mielec –
Kolbuszowa łącznie z budową
obwodnicy Kolbuszowej
Budowa obwodowej Grębowa
w ciągu drogi wojewódzkiej nr
871 Nagnajów – Stalowa Wola
ZGŁASZAJĄCY:
PRZEDSIĘBIORSTWO REMONTÓW
ULIC I MOSTÓW S.A.
Z S. W GLIWICACH
Budowa obwodowej Grębowa
w ciągu drogi wojewódzkiej nr
871 Nagnajów – Stalowa Wola
Jednostka Projektowa:
Geokart International Sp. z o.o.,
Rzeszów
Główny projektant:
Mgr inż. Aleksander Szczepański
Wartość robót: 41.229.618 zł
Budowa obwodowej Grębowa
w ciągu drogi wojewódzkiej nr
871 Nagnajów – Stalowa Wola
-
długość odcinka 5.094 km
klasa drogi G
kategoria ruchu KR-4
chodniki 0,63 km
kanalizacja deszczowa
KATEGORIA:
BUDOWY MOSTOWE
Wiadukt masywny
Most przez rzekę Wisłok
Budowa wiaduktu
prefabrykowany
w miejscowości Trzebownisko
w km 3,352 linii kolejowej nr kolejowego w m. Rzeszów w
w ciągu drogi powiatowej
ciągu linii kolejowej nr 106
106 Rzeszów – Jasło nad
nr 1383R
relacji Rzeszów – Jasło
Aleją Batalionów Chłopskich
Trzebownisko-Łąka-Łukawiec
km 5+239,68
w Rzeszowie (remont)
ZGŁASZAJĄCY:
ZGŁASZAJĄCY:
ZGŁASZAJĄCY:
Starostwo Powiatowe
w Rzeszowie
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Zakład Linii Kolejowych
w Rzeszowie
Przedsiębiorstwo Budowlane
STALMOST Sp. z o.o. ,
Stalowa Wola
Most przez rzekę Wisłok
w miejscowości Trzebownisko
w ciągu drogi powiatowej
nr 1383R
Trzebownisko-Łąka-Łukawiec
Zgłaszający:
POWIAT RZESZOWSKI
Nazwa i adres jednostki projektującej:
MK- Mosty Krzysztof Mac, Rzeszów
Główny projektant:
mgr inż. Krzysztof Mac
Most przez rzekę Wisłok
w miejscowości Trzebownisko
w ciągu drogi powiatowej
nr 1383R
Trzebownisko-Łąka-Łukawiec
Nakłady – koszt robót mostowych
7 956 766,24
Charakterystyka obiektu:
Obiekt czteroprzęsłowy, o długości
całkowitej 85,55m
Szerokość całkowita-10,20m (jezdnia
6,00m+chodniki 2x1,50m)
Nośność obiektu-klasa ,,B” wg PN 85/S10030, tj. 40t.
Most przez rzekę Wisłok
w miejscowości Trzebownisko
w ciągu drogi powiatowej
nr 1383R
Trzebownisko-Łąka-Łukawiec
Konstrukcja mostu:
-przyczółki żelbetowe
-filary żelbetowe
-ustrój nośny zespolony stalowożelbetowy
-posadowienie na kolumnach
cementowo-gruntowych- ,,jet
grouting”
Wiadukt masywny prefabrykowany
w km 3,352 linii kolejowej nr 106
Rzeszów – Jasło nad Aleją Batalionów
Chłopskich w Rzeszowie (remont)
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Zakład Linii Kolejowych w Rzeszowie
Wiadukt masywny prefabrykowany
w km 3,352 linii kolejowej nr 106
Rzeszów – Jasło nad Aleją Batalionów
Chłopskich w Rzeszowie (remont)
Jednostka projektująca:
Egis Poland Sp. z o.o., Warszawa
Główny projektant:
mgr inż. Damian Kaleta
Wykonawca:
STRABAG Sp. z o.o
Wiadukt masywny prefabrykowany
w km 3,352 linii kolejowej nr 106
Rzeszów – Jasło nad Aleją Batalionów
Chłopskich w Rzeszowie (remont)
Nakłady – koszt robót mostowych:
1 578 721,74 zł
Poprawienie dostępności linii
kolejowej oraz zwiększenie poziomu
bezpieczeństwa ruchu kolejowego
oraz drogowego, poprawienie
estetyki obiektu, wprowadzenie
nowoczesnych rozwiązań
technicznych i technologicznych
Budowa wiaduktu kolejowego w m.
Rzeszów w ciągu linii kolejowej nr 106
relacji Rzeszów – Jasło
km 5+239,68
Przedsiębiorstwo Budowlane
STALMOST Sp. z o.o. ,
Stalowa Wola
Budowa wiaduktu kolejowego w m.
Rzeszów w ciągu linii kolejowej nr 106
relacji Rzeszów – Jasło
km 5+239,68
Nakłady – koszt robót mostowych:
5 105 293,34 zł
Charakterystyka obiektu:
Długość wiaduktu – 54,50 m
Całkowita szerokość 6,60 m
Budowa wiaduktu kolejowego w m.
Rzeszów w ciągu linii kolejowej nr 106
relacji Rzeszów – Jasło
km 5+239,68
KATEGORIA:
BUDOWY KOLEJOWE
Przebudowa Dworca
Kolejowego Przemyśl
Mijanka Przybówka linia
kolejowa nr 106
Rzeszów – Jasło
Przebudowa toru nr 1 i 2 wraz
z odwodnieniem, budowa
peronów
jednokrawędziowych przy
torze nr 1 i 2 wraz z dojściem,
wyposażeniem i
oświetleniem peronów
ZGŁASZAJĄCY:
ZGŁASZAJĄCY:
PKP S.A.
Oddział Dworce Kolejowe
Warszawa
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Zakład Linii Kolejowych w
Rzeszowie
Przebudowa Dworca Kolejowego
Przemyśl
PKP S.A.
Oddział Dworce Kolejowe
Warszawa
Przebudowa Dworca Kolejowego
Przemyśl
Jednostka projektująca:
Rail-Projekt Sp. z.o.o., Warszawa
Główny projektant: mgr inż. arch.
Marek Rytych
Przebudowa Dworca Kolejowego
Przemyśl
Nakłady – koszt robót drogowomostowych: 25 mln zł.
Charakterystyka obiektu:
Powierzchnia zabudowy 2493,5 m2
Kubatura budynku – 28138 m3
Powierzchnia użytkowa 4496,2 m2
Mijanka Przybówka linia kolejowa nr
106
Rzeszów – Jasło
Przebudowa toru nr 1 i 2 wraz z
odwodnieniem, budowa peronów
jednokrawędziowych przy torze nr 1
i 2 wraz z dojściem, wyposażeniem
i oświetleniem peronów
Jednostka projektująca:
CE Project Group Spółka
Komandytowa, Kraków
Generalny wykonawca:
APPIA Tomasz Kazalski, Warszawa
Nakłady: 5 168 816,73 zł
Mijanka Przybówka linia kolejowa nr
106
Rzeszów – Jasło
Przebudowa toru nr 1 i 2 wraz z
odwodnieniem, budowa peronów
jednokrawędziowych przy torze nr 1
i 2 wraz z dojściem, wyposażeniem
i oświetleniem peronów
KATEGORIA:
BUDOWY LOTNISKOWE
Przebudowa płyty postojowej
samolotów PPS i płyty do
Budynek nowego terminala
odladzania samolotów” w
pasażerskiego wraz z
ramach Projektu pn.
towarzyszącą infrastrukturą
„Rozbudowa i modernizacja
techniczną
płyty postojowej wraz z
niezbędną infrastrukturą i
systemami technicznymi”
ZGŁASZAJĄCY:
ZGŁASZAJĄCY:
Port Lotniczy „Rzeszów –
Jasionka” Sp. z o.o.
Port Lotniczy „Rzeszów –
Jasionka” Sp. z o.o.
Budynek nowego terminala
pasażerskiego wraz z towarzyszącą
infrastrukturą techniczną
ZGŁASZAJĄCY:
Port Lotniczy „Rzeszów – Jasionka”
Sp. z o.o.
Budynek nowego terminala
pasażerskiego wraz z towarzyszącą
infrastrukturą techniczną
Jednostka projektująca:
APA Czech-Duliński-Wróbel
Agencja Projektowa „Architektura”
Sp. z o.o., Kraków
Główny projektant: arch. Jacek Czech,
arch. Janusz Duliński, arch. Piotr
Wróbel
Nakłady – koszt robót lotniskowych:
97 095 202,97
Budynek nowego terminala
pasażerskiego wraz z towarzyszącą
infrastrukturą techniczną
Budynek czterokondygnacyjny (trzy
kondygnacje nadziemne i jedna
podziemna)
Konstrukcja budynku: stalowy szkielet
ramowy uzupełniony konstrukcją
żelbetową monolityczną
Dane techniczne budynku:
- pow. zabudowy – 5 292,0 m2
- pow. użytkowa – 14 134,0 m2
- kubatura – 90 308,0 m3
Przebudowa płyty postojowej
samolotów PPS i płyty do odladzania
samolotów” w ramach Projektu pn.
„Rozbudowa i modernizacja płyty
postojowej wraz z niezbędną
infrastrukturą i systemami
technicznymi”
ZGŁASZAJĄCY:
Port Lotniczy „Rzeszów – Jasionka”
Sp. z o.o.
Przebudowa płyty postojowej
samolotów PPS i płyty do odladzania
samolotów” w ramach Projektu pn.
„Rozbudowa i modernizacja płyty
postojowej wraz z niezbędną
infrastrukturą i systemami
technicznymi”
Samodzielna Pracownia Usług
Projektowych s.c., Nowy Dwór
Mazowiecki
Główny projektant: branża lotniskowa
– mgr inż. Andrzej Kaniak
Koszt robót : 35 716 803,19 zł
Przebudowa płyty postojowej
samolotów PPS i płyty do odladzania
samolotów” w ramach Projektu pn.
„Rozbudowa i modernizacja płyty
postojowej wraz z niezbędną
infrastrukturą i systemami
technicznymi”
Rozbudowa Płyty Postoju Samolotów
(PPS) przed nowo budowanym
terminalem pasażerskim,
budowa płaszczyzny do odladzania
samolotów po wschodniej stronie
Drogi Kołowania A (DK) wraz z
towarzyszącą infrastrukturą
techniczną,
budowa drogi technicznej łączącej
płytę do odladzania z zapleczem
technicznym.
KATEGORIA:
BUDOWY POZAWOJEWÓDZKIE
Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania
„Przywrócenie do stanu pierwotnego zniszczonej części obiektu
budowlanego tj. linii kolejowej
nr 98 Tarnów – Leluchów na szlaku Nowy Sącz Biegonice – Stary Sącz
w km 92,835 do 93,400, obejmujące nawierzchnię kolejową wraz
obiektem inżynieryjnym w km 93,136, sieć trakcyjną
oraz kable srk, TDK, TK
ZGŁASZAJĄCY:
Intop Tarnobrzeg Sp. z o.o.
Zaprojektowanie i wykonanie robót
budowlanych dla zadania
„Przywrócenie do stanu pierwotnego
zniszczonej części obiektu
budowlanego tj. linii kolejowej
nr 98 Tarnów – Leluchów na szlaku
Nowy Sącz Biegonice – Stary Sącz
w km 92,835 do 93,400, obejmujące
nawierzchnię kolejową wraz obiektem
inżynieryjnym w km 93,136, sieć
trakcyjną oraz kable srk, TDK, TK
ZGŁASZAJĄCY:
INTOP Tarnobrzeg Sp. z o.o.
Zaprojektowanie i wykonanie robót
budowlanych dla zadania
„Przywrócenie do stanu pierwotnego
zniszczonej części obiektu
budowlanego tj. linii kolejowej
nr 98 Tarnów – Leluchów na szlaku
Nowy Sącz Biegonice – Stary Sącz
w km 92,835 do 93,400”
Nazwa jednostki projektującej:
PROMOST CONSULTING, T. Siwowski
S.J., Rzeszów
Główny projektant:
mgr inż. Krzysztof Czarnik
Koszt robót: 16.061.318 zł
Zaprojektowanie i wykonanie robót
budowlanych dla zadania
„Przywrócenie do stanu pierwotnego
zniszczonej części obiektu
budowlanego tj. linii kolejowej
nr 98 Tarnów – Leluchów na szlaku
Nowy Sącz Biegonice – Stary Sącz
w km 92,835 do 93,400”
Przęsła stalowe spawane, styki
podłużne cierne na śruby sprężające,
belka ciągła posadowienie na palach
wielkośrednicowych i bezpośrednio,
klasa obciążenia k+2, długość całkowita
156,00 m
Rozebrano zniszczony most.
KATEGORIA:
BUDOWY DROGOWE
NAGRODA
I STOPNIA
NAGRODA
II STOPNIA
WYRÓŻNIENIE
Przebudowa drogi
wojewódzkiej Nr 875 na
odcinku Mielec –
Kolbuszowa łącznie z
budową obwodnicy
Kolbuszowej
Budowa drogi
wojewódzkiej łączącej
drogę krajową S-19 (węzeł
Kielanówka) z drogą
krajową nr 9 wciągu ul.
Podkarpackiej
w Rzeszowie
Budowa obwodnicy
Grębowa w ciągu drogi
wojewódzkiej nr 871
Nagnajów – Stalowa Wola
POLDIM Mielec Sp. z o.o. w Mielcu
GMINA MIASTO RZESZÓW
MPDiM Sp. z o.o. Rzeszów
Przedsiębiorstwo Remontów Ulic i
Mostów S.A. w Gliwicach
KATEGORIA:
BUDOWY MOSTOWE
NAGRODA
I STOPNIA
NAGRODA
II STOPNIA
Budowa wiaduktu
kolejowego w m.
Rzeszów w ciągu linii
kolejowej Nr 106 relacji
Rzeszów – Jasło km
5+239,68
Most przez rzekę Wisłok w
miejscowości Trzebownisko
w ciągu drogi powiatowej
nr 1383R TrzebowniskoŁąka-Łukawiec
Przedsiębiorstwo Budowlane
STALMOST Sp. z o.o.
STAROSTWO POWIATOWE
w Rzeszowie
WYRÓŻNIENIE
Wiadukt masywny
prefabrykowany w km
3,352 linii kolejowej nr 106
Rzeszów – Jasło nad Aleją
Batalionów Chłopskich w
Rzeszowie
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Zakład Linii Kolejowych
w Rzeszowie
KATEGORIA:
BUDOWY KOLEJOWE
NAGRODA
I STOPNIA
Przebudowa Dworca
Kolejowego w Przemyślu
NAGRODZONY:
PKP S.A. Oddział Dworce Kolejowe
w Warszawie
NAGRODA
II STOPNIA
Mijanka Przybówka linia kolejowa
nr 106 Rzeszów – Jasło
Przebudowa toru nr 1 i 2 wraz z
odwodnieniem, budowa peronów
jednokrawędziowych wraz z
dojściem, wyposażeniem i
oświetleniem peronów
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Zakład Linii Kolejowych
w Rzeszowie
KATEGORIA:
BUDOWY LOTNISKOWE
NAGRODA
I STOPNIA
NAGRODA
II STOPNIA
Budynek nowego terminala
pasażerskiego wraz z
towarzyszącą
infrastrukturą techniczną
Przebudowa płyty postojowej
samolotów PPS i płyty do
odladzania samolotów
Port Lotniczy „Rzeszów –
Jasionka” Sp. z o.o.
Port Lotniczy „Rzeszów –
Jasionka” Sp. z o.o.
KATEGORIA:
BUDOWY POZAWOJEWÓDZKIE
NAGRODA
I STOPNIA
Przywrócenie do stanu pierwotnego zniszczonej
części obiektu budowlanego tj. linii kolejowej nr 98
Tarnów – Leluchów na szlaku Nowy Sącz
Biegonice – Stary Sącz w km 92,835 do 93,400,
obejmujące nawierzchnię kolejową wraz obiektem
inżynieryjnym w km 93,136, sieć trakcyjną oraz
kable srk, TDK, TK
INTOP Tarnobrzeg Sp. z o.o.

Podobne dokumenty