Załącznik do Instrukcji - zakres

Załącznik nr 1 do
Instrukcji dla wykonawców składających wniosek o dopuszczenie do
udziału w procedurze ograniczonej w postępowaniu na: „Usługi przewozów kolejowych, obsługi bocznicy i kolejowej
i nawęglania”
Informacja Zamawiającego w sprawie planowanej treści wybranych
postanowień Wstępnej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia – Opis
przedmiotu zamówienia.
Zamawiający przedstawia poniżej opis przedmiotu zamówienia, jaki zamierza zamieścić w
Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) przekazywanym wykonawcom
zaproszonym do składania ofert.
Zamawiający wyjaśnia, że zamierza wyznaczyć najkrótszy prawem przewidziany termin składania
ofert, stąd celem przekazania na tym etapie postępowania informacji w sprawie planowanych
postanowień treści SIWZ jest umożliwienie zaproszonym wykonawcom terminowe przygotowanie i
złożenie oferty.
Przedstawione postanowienia SIWZ nie stanowią jej pełnego ostatecznego brzmienia. Zamawiający
dołoży staranności, aby w przekazanym w ramach postępowania wykonawcom opis przedmiotu
zamówienia udostępniony niniejszą Instrukcją nie uległ istotnym zmianom.
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
dla zamówienia udzielonego w procedurze ograniczonej
na realizację zadania:
Strona 2 z 8
„Usługi transportu kolejowego, obsługi bocznicy kolejowej i nawęglania”
1. PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
Część I. Usługa przewozów kolejowych oraz obsługa bocznicy kolejowej.
1. Zakres usług świadczonych przez Wykonawcę obejmował będzie:
1.1. Realizacja przewozów towarowych węgla dostarczanego do Elektrowni Skawina S.A. (Podbory
Skawińskie - bocznica własna) taborem kolejowym (należącym do Wykonawcy lub wynajętym przez
Wykonawcę):
1.1.1.
Przyjmowania w imieniu Zamawiającego wagonów z ładunkami na torach zdawczo odbiorczych
od dostawców dla Zamawiającego.
1.1.2.
Odstawianie wagonów próżnych na tory zdawczo-odbiorcze po zrealizowanych dostawach dla
Zamawiającego.
1.1.3.
Łączna przewidywana wielkość przewozów (z kopalń województwa śląskiego i małopolskiego)
rocznie to 560 000 (wariant I - bez współspalania biomasy) Mg ±10% lub 430 000 (wariant II - ze
współspalaniem biomasy) Mg ±10%. Przewozy realizowane w oparciu o:
• wagony samowyładowcze (ok. 65% przewozów węgla),
• węglarki (ok. 35% przewozów węgla),
1.2.
Wykonywanie prac manewrowych wagonami próżnymi i ładownymi węglem i innymi materiałami (ciężki
olej opałowy - mazut, kwas solny, ług sodowy i inne) na terenie bocznicy kolejowej Elektrowni Skawina
S.A. o łącznej wielkości ładunków w następujących wariantach:
i.
Wariant I – bez współspalania biomasy 1 727 000 Mg ±10%.
ii.
Wariant II – ze współspalaniem biomasy 1 320 000 Mg ±10%.
iii.
Roczne ilości ładunków rozkładać się będą wg proporcji:
1. Węgiel ok. 560 000 (wariant I - bez współspalania biomasy) lub 430 000 (wariant II - ze
współspalaniem biomasy), składy ok. 900 - 2 000 Mg netto,
2. Mazut ok. 1 400 Mg, w pojedynczych wagonach po 50 Mg,
3. Kwas + ług
ok. 300 Mg, w pojedynczych wagonach po 50 Mg.
1.3.
Prace manewrowe na terenie bocznicy kolejowej Elektrowni Skawina obejmować będą:
1.3.1. odbiór wagonów z torów zdawczo-odbiorczych:
• kontrola stanu technicznego wagonów,
• kontrola
usypów
w
wagonach
i
natychmiastowe
raportowanie
o takich przypadkach,
• podpisywanie i potwierdzanie listów przewozowych,
• odbiór kompletnej dokumentacji przewozowej załączonej do listu przewozowego a
opisanej w liście przewozowym.
1.3.2. wciąganie wagonów na teren Elektrowni Skawina S.A.:
1.3.2.1. ważenie w/w wszystkich wagonów z węglem , mułem oraz z pozostałymi materiałami
zgodnie z procedurą nr. TR/10/3,
1.3.2.2. rozdzielanie i formowanie składów pod rozładunek; węgiel rozładowywany jest w 3
lokalizacjach:
• składowisko
– 15-35%,
• bunkier szczelinowy
– 35-55%,
• wywrotnica
– 30%,
1.3.2.3. czasowe odstawianie na boczny tor,
1.3.2.4. podstawianie na wskazane punkty rozładunkowe wagonów z innymi materiałami,
1.3.2.5. obsługa punktów rozładunkowych, tj. wszelkie prace związane z przetaczaniem
wagonów w czasie rozładunku,
1.3.2.6. doczyszczanie wagonów z węglem - mułem po rozładunku w miejscu rozładunku i
następujących lokalizacjach:
• talboty ze składowiska - bunkier szczelinowy,
• węglarki ze składowiska – wywrotnica.
1.3.3. odstawienia wagonów na tory zdawczo-odbiorcze:
1.3.3.1. kontrola stanu technicznego wagonów i wydzielanie wagonów uszkodzonych,
1.3.3.2. zestawianie i formowanie składów oraz wagonów do wywozu,
1.3.3.3. wypełnianie i sporządzanie dokumentów przewozowych , prowadzenie rejestru listów
przewozowych dla cystern próżnych
1.3.3.4. ważenie wszystkich wagonów po rozładunku na wadze kolejowej
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
dla zamówienia udzielonego w procedurze ograniczonej
na realizację zadania:
Strona 3 z 8
„Usługi transportu kolejowego, obsługi bocznicy kolejowej i nawęglania”
1.3.4.
podstawianie wagonów pod załadunek miału i mułu węglowego w miejscach składowania węgla
i mułu a następnie pod ich rozładunek na wywrotnicy wagonowej.
1.4.
Przewidywany zakres bieżącego utrzymania infrastruktury bocznicy kolejowej:
1.4.1. Dokonywanie przeglądów, pomiarów torów i rozjazdów oraz prowadzenie właściwej
dokumentacji wymaganej przez Ustawę o Transporcie Kolejowym , Urząd Transportu
Kolejowego i inne aktualne resortowe przepisy;
1.4.2. Szczegółowy protokół z przeglądu i pomiarów wszystkich torów i rozjazdów, toru dojazdowego
należy dostarczyć do Wydziału Remontów Elektrowni Skawina S.A. do dnia 30 kwietnia każdego
roku w dwóch egzemplarzach. Wykonawca prowadzi książki przeglądów torów i rozjazdów oraz
na bieżąco dokonuje wszystkich zapisów zgodnie z Ustawą o Transporcie Kolejowym.
1.4.3. Dokonywanie przeglądów i konserwacji wszystkich torów i rozjazdów wraz z torem dojazdowym
oraz elementów infrastruktury kolejowej;
1.4.4. Bieżące usuwanie drobnych usterek torów i rozjazdów polegające na m.in.: dokręcaniu śrub i
wkrętów, wymianie uszkodzonych elementów mocowania torów (śruby stopowe i łubkowe,
pierścienie sprężyste, wkręty, łubki), zabezpieczaniu pękniętych szyn, wymianie pękniętych
ślizgów w rozjazdach, regulacji zamknięć nastawczych w rozjazdach;
1.4.5. Wymiana zużytych drobnych elementów torów i rozjazdów takich jak łubki, a w rozjazdach
kierownice, ślizgi, suwaki, klamry, sworznie itp., miejscowa wymiana podkładów. Dostawa
podkładów po stronie Wykonawcy.
1.4.6. Po stronie wykonawcy usługi pozostają koszty związane z utylizacją wszystkich odpadów.
1.4.7. Planowanie remontów kapitalnych torów i rozjazdów obejmujących wymianę elementów
nawierzchni (szyn, podkładów, półzwrotnic, krzyżownic, podrozjezdnic), w tym przygotowanie
zakresu rzeczowego robót do przetargu i nadzór nad realizacją prac;
1.4.8. Planowanie remontów bieżących torów i rozjazdów zlecanych firmom specjalistycznym a
obejmujących uzupełnienie podsypki tłuczniowej, podbicie mechaniczne torów i rozjazdów,
nasuwanie torów w planie, poprawa bocznego pochylenia torów; w tym przygotowanie zakresu
rzeczowego robót do przetargu i nadzór nad realizacją prac;
1.4.9. Utrzymanie, odchwaszczanie oraz czyszczenie torów, międzytorzy, rozjazdów, mostów i
przepustów gwarantujących bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego; koszenie traw oraz
wycinka krzaków z terenu całej bocznicy kolejowej łącznie z utylizacją powstałych odpadów co
najmniej dwa razy w roku (maksymalnie trzy razy w roku) wg wskazań Zamawiającego; I
koszenie do 15 maja , II koszenie do 15 lipca , III koszenie do 10 września.
1.4.10. Obsługa, bieżące utrzymanie i remonty urządzeń sterowania ruchem kolejowym (wykolejnica
ręczna i elektryczna oraz zwrotnice ręczne).
1.5.
Bieżące aktualizowanie regulaminu pracy bocznicy kolejowej łącznie z planami schematycznymi układu
torów i rozjazdów , urządzeń srk. Uzgadnianie aktualizacji regulaminu pracy bocznicy kolejowej z PKP
PLK i ponoszenie opłat z tym związanych. Prowadzenie książek obiektów budowlanych , wykonywanie
niezbędnych pomiarów i ekspertyz – dokonywanie wpisów do książek obiektów budowlanych przez
uprawnione osoby, prowadzenie niezbędnej dokumentacji oraz przygotowywanie treści korespondencji z
organami nadrzędnymi a wymaganej odpowiednimi przepisami. Aktualizowanie wszystkich instrukcji
obowiązujących na bocznicy a wprowadzonych decyzją Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w
zakresie:
• sygnalizacji kolejowej oraz technice pracy manewrowej, prowadzenia ruchu i zasadach bezpieczeństwa
ruchu kolejowego na bocznicy Elektrowni Skawina S.A.
• utrzymania nawierzchni kolejowej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym na bocznicy Elektrowni
Skawina S.A.
Koszty aktualizacji i uzgodnień z UTK po stronie Wykonawcy usługi.
2. Dodatkowe informacje i wymagania:
2.1.
2.2.
2.3.
Zamawiający wynajmie Wykonawcy cały budynek lokomotywowni z zapleczem socjalnym za ryczałtową
odpłatnością zarówno za pomieszczenia jak i media. Po stronie najemcy będzie bieżące utrzymanie
pomieszczeń i zwrócenie ich w stanie niepogorszonym (z uwzględnieniem zużycia wynikającego z bieżącej
normalnej eksploatacji) po okresie wynajmu. Koszty wynajmu i mediów określa się na poziomie 4 438,85
zł za rok 2013 miesięcznie netto + wskaźnik inflacji za każdy kolejny rok.
Dodatkowe pomieszczenia zgodnie z załącznikiem nr 5.
Na terenie bocznicy znajdują się następujące obiekty budowlane:
2.3.1. Urządzenia srk kluczowe i elektryczne.
2.3.2. Bocznica kolejowa normalno-torowa.
2.3.3. Most masywny ramowy żelbetonowy.
2.3.4. Most masywny płytowy żelbetonowy.
2.3.5. Budynek lokomotywowni.
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
dla zamówienia udzielonego w procedurze ograniczonej
na realizację zadania:
Strona 4 z 8
„Usługi transportu kolejowego, obsługi bocznicy kolejowej i nawęglania”
2.4.
Przegląd roczny obiektów był przeprowadzony ………….. Przegląd 5-cio letni obiektów był
przeprowadzony ……………………….
Koszty obowiązkowych przeglądów pozostaną po stronie wykonawcy usług prac bocznicowych.
Wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania:
2.4.1.
Instrukcji utrzymania nawierzchni kolejowej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym
na bocznicy Elektrowni Skawina S.A. – wprowadzonej decyzją Prezesa Urzędu
Transportu Kolejowego z dnia 25.08.2005 roku,
2.4.2.
2.5.
2.6.
2.7.
2.8.
2.9.
2.10.
2.11.
2.12.
Instrukcji o sygnalizacji kolejowej oraz technice pracy manewrowej, prowadzeniu ruchu i
zasadach bezpieczeństwa ruchu kolejowego na bocznicy Elektrowni Skawina S.A. –
wprowadzonej decyzją Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego z dnia 25.08.2005 roku.
Wykonawca jest zobowiązany do posiadania przydzielonego pasma częstotliwości (dla urządzeń łączności
pociągowej i manewrowej) jak i posiadać urządzenia. Koszty związane z utrzymaniem częstotliwości i
serwisem urządzeń ponosi Wykonawca.
Tryb wykonywania prac bocznicowych: 2 zmiany po 9h x wszystkie dni w roku, prace manewrowe będą
wykonywane w ustalonych terminach, wolnych od postojowego. Zamawiający nie wyklucza pracy w
innym trybie pod warunkiem takiej jej organizacji, aby zabezpieczyć potrzeby Elektrowni Skawina S.A.
(przedłużone zmiany, dyżury domowe, itp.).
Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za szkody w majątku Zamawiającego wynikłe w czasie
wykonywania prac manewrowych i innych usług kolejowych. Wysokość należnego Zamawiającemu
odszkodowanie za utratę lub ubytek przesyłki odpowiadać będzie wartości MATERIAŁÓW, z
uwzględnieniem podatku akcyzowego w wysokości wynikającej z przepisów ustawy z dnia 6 grudnia 2008
r. o podatku akcyzowym ( t.j. Dz.U. z 2011, nr 108, poz. 626 z późn. zm.) o ile nie znajduje zastosowanie
zwolnienie od akcyzy
Zamawiający udostępni niezbędne pomieszczenia i obiekty jak i media do realizacji ww. prac.
Zamawiający przekaże Wykonawcy dokumenty dotyczące bocznicy.
Zamawiający na 1 miesiące przed rozpoczęciem każdego roku świadczenia usług przekaże Wykonawcy
szacunkową planowaną wielkość prac manewrowych w danym roku w rozbiciu miesięcznym, która
zostanie uszczegółowiona w harmonogramach miesięcznych.
Wykonawca dostosuje wielkość zatrudnienia oraz ilość taboru kolejowego do planu, o którym mowa w
punkcie powyżej oraz bieżących potrzeb Zamawiającego. W okresie od 01 września do 31 grudnia danego
roku prace manewrowe na bocznicy muszą wykonywać dwie lokomotywy manewrowe.
Prace manewrowe oraz przewozy będą wykonywane taborem własnym lub wynajętym przez Wykonawcę.
Wagony do przewozów wewnątrz-bocznicowych zapewnia ZAMAWIAJĄCY.
3. Instrukcja kontroli ciężaru dostaw realizowanych w wagonach kolejowych.
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.6.
3.7.
Elektrownia Skawina S.A. udostępnia zalegalizowaną statyczno dynamiczną wagę kolejową o zakresie
ważenia do 100 Mg.
Ważeniu podlegają wszystkie przesyłki wagonowe i ich ważenia należy dokonywać podczas wjazdu na
bocznicę.
W odniesieniu do dostaw mazutu (i innych dostaw realizowanych cysternami), każda cysterna musi być
zważona oddzielnie statycznie, a waga ładunku odnotowana w książce wagowej i należy sporządzić
wydruk z ważenia.
Na podstawie wydruków z wagi wagowej uprawniony przedstawiciel Elektrowni Skawina S.A.
zobowiązany jest do występowania z reklamacjami ilościowymi do dostawców i przewoźników.
Uprawniony pracownik Wydziału Kontroli i Analiz Elektrowni Skawina S.A. odbiera z mistrzówki
Wykonawcy listy przewozowe wraz z załączonymi dokumentami i wydrukami z wagi wagonowej i na tej
podstawie sporządzona ewentualne reklamacje.
Umowy bądź zlecenia dostaw określają jakiej wielkości mogą być ubytki węgla w wagonach.
W przypadku stwierdzenia usypu-kradzieży węgla dyżurny ruchu bocznicy Elektrowni Skawina S.A.
niezwłocznie zgłasza powyższy fakt do dyspozytora w Zabrzu oraz powiadamia Mistrza Wykonawcy, a
mistrz Dyżurnego Inżyniera Ruchu. DIR powiadamia policję. Mistrz Wykonawcy sporządza notatkę
służbową w której opisuje zdarzenie i podaje m.in.: dane wagonu, gdzie stwierdzono usyp węgla, podaje
nazwisko dyspozytora Wykonawcy z Zabrza i inne. Notatka jest przekazywana do koordynatora
Elektrowni Skawina S.A. Po wytarowaniu wagonu należy sporządzić wydruk z wagi wagonowej, który
podpisuje: wagowy, dyżurny ruchu i Mistrz zmianowy Wykonawcy.
Dokumenty związane z przyjmowaniem przesyłek ładownych i próżnych wszystkich ładunków tj. R-25 ,
R-27 oraz rejestry tych dokumentów prowadzi dyżurny ruchu.
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
dla zamówienia udzielonego w procedurze ograniczonej
na realizację zadania:
Strona 5 z 8
„Usługi transportu kolejowego, obsługi bocznicy kolejowej i nawęglania”
Część II. Obsługa instalacji nawęglania wraz z instalacją podawania biomasy
oraz pobór próbek.
1. Zakres usług: Odbiory i rozładunek dostaw, podawanie węgla i innych paliw węglowych
(muły) na składowisko i produkcję,
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.
1.8.
1.9.
obsługę wagi kolejowej i samochodowej (obejmującą ważenie wszystkich rodzajów paliw i chemikaliów),
obsługujący wagę wagonową i samochodową dostarcza papier do drukarek,
formowanie i zagęszczanie hałdy na bieżąco zagęszczanie hałdy węglowej – spychacz po stronie Wykonawcy,
obsługę 2 nitek podawania węgla surowego do 16 zasobników przykotłowych (łącznie 16 taśmociągów wraz z
wagami i próbopobierakami),
obsługę podajnika ślimakowego do podawania węgla z placu,
obsługę estakady rozładunkowej, obsługę bunkra szczelinowego z 4 podajnikami węgla,
obsługę mostu przeładunkowego,
obsługę wywrotnicy wagonowej z 2 podajnikami węgla,
załadunek miału i mułu na wagony węglarki,
prace przeładunkowe na składowisku z wykorzystaniem ładowarek, koparek, spycharek i pracy fizycznej
1.10. Prace (załadunek do kosza podajnika ślimakowego tzw. układ transporterów Haller, załadunek do wagonów,
bądź inne prace np. związane z porządkiem hałdy węglowej – np. osunięcie się hałdy i inne prace przy
składowaniu węgla) prowadzone przy użyciu ładowarki wynoszą w przypadku podawania węgla bez biomasy:
- W miesiącach zimowych (od listopada do marca) ok. 100 h/miesiąc
- W miesiącach wiosennych i letnich (od kwietnia do października) ok 100 h/miesiąc
- rozliczanie godzin pracy ładowarki należy bilansować co 6 miesięcy.
Granica prac jest wyznaczona na podstawie dotychczasowej eksploatacji i obejmuje:
− wagę kolejową i samochodową, obsługa wagi samochodowej od poniedziałku do piątku od godz. 6:00 do
17:00 , w soboty i niedziele od 8:00 do 17:00.
− rozładunek węgla do bunkra szczelinowego,
− rozładunek węgla poprzez wywrotnicę wagonową,
− rozładunek węgla za pomocą mostu przeładunkowego,
− rozładunek węgla za pomocą koparki,
− rozładunek talbotów i węglarek na estakadzie wyładowczej,
− całą infrastrukturę dedykowaną do transportu węgla,
− bunkry węgla surowego, aż do momentu podania węgla do młyna.
Prace muszą być prowadzone w każdych warunkach atmosferycznych w szczególności chodzi o uwzględnienie pracy
w zimie w niskich temperaturach (rozkuwanie zamrożonego paliwa na wagonach), przez wszystkie dni, w tym także
soboty, niedziele, święta i dni ustawowo wolne od pracy w Polsce oraz zorganizowane w taki sposób, aby zapewnić
stałą dostępność węgla w zasobnikach przykotłowych umożliwiającą stały spływ węgla do transportera ślimakowego
lub taśmowego przed młynem (istnieje możliwość nawęglania cyklicznego z przerwami) oraz terminowy rozładunek
węgla.
Wymagana maksymalna dzienna ilość podawanego węgla na produkcję wynosi 2500 Mg.
Wymagana maksymalna dzienna ilość rozładowywanego węgla wynosi 6000 Mg, w tym dla mostu przeładunkowego
3000 Mg.
Średnioroczna
przewidywana
ilość
węgla
do
rozładunku
oraz
podania
na
składowisko
i produkcję wynosi około 560 000 Mg (wariant I - bez współspalania biomasy) lub 430 000 MG (wariant II - ze
współspalaniem biomasy), przy czym specyfika planu produkcji Elektrowni Skawina S.A. kształtuje dostawy węgla w
taki sposób, że na I kw i IV kw przypada około 66% ilości rocznej węgla, a reszta węgla przypada na II kw i III kw.
Pracownicy Wykonawcy i/lub jego podwykonawców muszą posiadać wszystkie niezbędne (aktualne) pozwolenia, a w
szczególności:
− uprawnienia do obsługi mostu przeładunkowego (suwnicy czerpakowej),
− uprawnienie do obsługi wywrotnicy wagonowej,
− uprawnienie do obsługi podajników węgla surowego,
− uprawnienie do obsługi taśmociągów,
− uprawnienie do obsługi wagoprzenośników i próbopobieraków,
− uprawnienia do obsługi spychacza , ładowarki, koparki,
− zaświadczenie zdrowotne dopuszczające do pracy w środowisku występującym w danym obszarze,
− zaświadczenia kwalifikacyjne typu D lub E dla podległych pracowników.
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
dla zamówienia udzielonego w procedurze ograniczonej
na realizację zadania:
Strona 6 z 8
„Usługi transportu kolejowego, obsługi bocznicy kolejowej i nawęglania”
Prace wykonywane przy użyciu spychacza wynoszą średnio 500 h/rok (niezależnie od realizowanego wariantu z
biomasą, czy też z wyłączeniem biomasy).
Wykonawca jest zobowiązany zapewnić pracownikom swoim i/lub podwykonawcy wszystkie niezbędne maszyny i
narzędzia (poza dostarczonymi przez Elektrownię Skawina), materiały i części, materiały specjalistyczne, środki
ochrony osobistej, także te, które wynikają ze specyficznych uprawnień, pozwoleń i certyfikatów (w szczególności:
ubrania ochronne, kaski, okulary, ochronniki słuchu, rękawice, latarki, maski p.pyłowe, detektory tlenku węgla,
kamizelki ostrzegawcze, łopaty, miotły, kilofy, łopatki do przebijania i czyszczenia przesypów, klucze do otwierania
ręcznego wagonów-WAP, łopatki i naczynia do poboru próbek węgla).
2. Odbiory dostaw, podawanie biomasy na składowisko i produkcję,
Planowane przez Elektrownie Skawina S.A. do spalania rodzaje biomasy:
− biomasa leśna (trociny, pelety),
− biomasa agro (pelety, postać luźna).
Prace obejmują następujące czynności:
2.1. wskazanie miejsca rozładunku oraz nadzór nad rozładowywaniem biomasy,
2.2. obsługę wagi samochodowej – od poniedziałku do piątku od godz. 6:00 do 17:00 , w soboty i niedziele od 8:00
do 17:00.
2.3. formowanie i podgarnianie hałdy,
2.4. obsługę i podawanie biomasy do kosza zasypowego,
2.5. utrzymywanie porządku wokół kosza zasypowego , bieżące sprzątanie rozsypanej biomasy,
2.6. obsługę dwóch taśmociągów podawania biomasy wraz z wagami i próbopobierakami,
2.7. obsługę instalacji zraszania na podawaniu biomasy,
2.8. prace przeładunkowe na składowisku z wykorzystaniem ładowarek i pracy fizycznej,
Prace prowadzone przy użyciu ładowarki wynoszą w przypadku podawania węgla i biomasy:
W miesiącach zimowych (od listopada do marca) ok. 300 h/miesiąc
W miesiącach wiosennych i letnich (od kwietnia do października) ok 200 h/miesiąc
- rozliczanie godzin pracy ładowarek należy bilansować co 6 miesięcy
- w przypadku podawania biomasy do współspalania do dyspozycji muszą być dwie ładowarki jedna podaje biomasę a
druga podaje węgiel np. na podajnik ślimakowy tzw. układ Hallera ( uwaga most nie pracuje od -5o C ). Jeżeli most
będzie uszkodzony bądź wystąpi ujemna temperatura poniżej – 50 C (co oznacza brak możliwości eksploatacji mostu)
to również podajemy węgiel na podajnik ślimakowy tzw. układ Hallera.
Granica prac jest wyznaczona na podstawie dotychczasowej eksploatacji i obejmuje:
− rozładunek biomasy z transportów samochodowych,
− całą infrastrukturę dedykowaną do transportu biomasy,
− bunkry węgla surowego, aż do momentu podania biomasy z węglem do młyna.
Prace muszą być prowadzone w każdych warunkach atmosferycznych (w szczególności chodzi o uwzględnienie prac
w zimie w niskich temperaturach), przez wszystkie dni, w tym także soboty, niedziele, święta i dni ustawowo wolne
od pracy w Polsce oraz zorganizowane w taki sposób, aby zapewnić stałe podawania biomasy razem z podawanym
węglem na produkcję oraz terminowy rozładunek biomasy, przy czym przyjmowanie biomasy ograniczone jest do dni
roboczych, w przypadku zakłóceń w dostawach biomasy, braku biomasy zastrzebamy sobie przyjmowanie biomasy
również w soboty.
Maksymalna dzienna ilość podawanej biomasy na produkcję wynosi 450 ton.
Maksymalna dzienna ilość rozładowywanej biomasy wynosi 1200 Mg.
Średnioroczna przewidywana ilość biomasy do rozładunku oraz podania na składowisko i produkcję wynosi około 130
tys. ton, przy czym specyfika planu produkcji Elektrowni Skawina S.A. kształtuje dostawy biomasy w taki sposób, że
na I kw i IV kw przypada około 49 tys. ton biomasy, a reszta przypada na II kw i III kw.
Pracownicy Wykonawcy i/lub jego podwykonawców muszą posiadać wszystkie niezbędne pozwolenia niezbędne do
pracy, a w szczególności:
− przeszkolenie w zakresie obsługi wago-przenośników,
− uprawnienia do obsługi spychacza i ładowarki,
− zaświadczenie zdrowotne dopuszczające do pracy w środowisku występującym w danym obszarze,
− przeszkolenie w zakresie obsługi próbo-pobieraków.
Wykonawca jest zobowiązany zapewnić pracownikom swoim i/lub podwykonawcy wszystkie niezbędne maszyny i
narzędzia (poza posiadanymi przez Elektrownię Skawina opisanymi w Załączniku nr 4), materiały i części, materiały
specjalistyczne, środki ochrony osobistej, także te, które wynikają ze specyficznych uprawnień, pozwoleń i
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
dla zamówienia udzielonego w procedurze ograniczonej
na realizację zadania:
Strona 7 z 8
„Usługi transportu kolejowego, obsługi bocznicy kolejowej i nawęglania”
certyfikatów (w szczególności: ubrania ochronne, kaski, okulary, ochronniki słuchu, rękawice, latarki, maski
p.pyłowe, kamizelki ostrzegawcze, łopaty, miotły, łopatki do przebijania i czyszczenia przesypów, wiadra, worki
foliowe, plomby).
3. Pobieranie próbek handlowych i produkcyjnych węgla,
Praca polega na fizycznym pobieraniu próbek oraz na obsłudze próbopobieraków. Wykonawca musi zabezpieczyć
możliwość prowadzenia prac w każdych warunkach atmosferycznych, przez wszystkie dni, w tym także soboty,
niedziele, święta i dni ustawowo wolne od pracy w Polsce oraz zorganizowane w taki sposób, aby były skorelowane z
dostawami węgla i/lub paliw węglowych (muły) oraz z podawaniem węgla i/lub paliw węglowych (muły) na
produkcję.
Średnioroczna przewidywana ilość pobieranych próbek handlowych węgla i/lub paliw węglowych (muły) wynosi
około 400 próbek.
Średnioroczna przewidywana ilość pobieranych próbek produkcyjnych węgla i/lub paliw węglowych (muły) wynosi
około 900 próbek.
Granica prac jest wyznaczona na podstawie dotychczasowej eksploatacji i obejmuje:
3.1.
pobieranie próbek z każdego transportu zgodnie z procedurą,
3.2.
obsługę próbopobieraków,
3.3.
dostarczanie próbek do magazynu próbek znajdującego na terenie nawęglania.
Pracownicy Wykonawcy i/lub jego podwykonawców muszą posiadać wszystkie niezbędne pozwolenia, a w
szczególności ukończony kurs do pobierania próbek (np. w GIG), zaświadczenie zdrowotne dopuszczające do pracy
na wysokości i w pracy zmianowej. Wykonawca jest zobowiązany zapewnić pracownikom swoim i/lub
podwykonawcy wszystkie niezbędne narzędzia, materiały, środki ochrony osobistej, także te które wynikają ze
specyficznych uprawnień, pozwoleń i certyfikatów, w szczególności: ubrania ochronne, kaski, okulary, rękawice,
latarki, kamizelki ostrzegawcze oraz narzędzia do pobierania próbek: łopatki, wiadra, metalowe naczynia do
przechowywania próbek – ilość posiadanych naczyń metalowych szczelnie zamykanych dostosowana do wielkości
dostaw węgla podanych w harmonogramach.
Prace muszą być prowadzone przy zachowaniu najwyższej jakości oraz staranności i zapewniać ciągłość pracy
Elektrowni Skawina S.A. zgodnie z obowiązującym dobowym/miesięcznym planem produkcji energii elektrycznej
oraz ciepła i/lub planami dostaw.
4. Pobieranie próbek handlowych i produkcyjnych biomasy.
Praca polega na fizycznym pobieraniu próbek oraz na obsłudze próbopobieraków. Wykonawca musi zabezpieczyć
możliwość prowadzenia prac w każdych warunkach atmosferycznych, przez wszystkie dni, w tym także soboty,
niedziele, święta i dni ustawowo wolne od pracy w Polsce oraz zorganizowane w taki sposób, aby były skorelowane z
dostawami biomasy i z podawaniem biomasy na produkcję.
Średnioroczna przewidywana ilość pobieranych próbek biomasy wynosi około 3800 próbek (handlowe około 2300
próbek, produkcyjne około 1500 próbek).
Pracownicy Wykonawcy i/lub jego podwykonawców muszą posiadać wszystkie niezbędne pozwolenia, a w
szczególności:
− ukończony kurs do pobierania próbek (np. w GIG),
− zaświadczenie zdrowotne dopuszczające do pracy na danym stanowisku pracy.
Granica prac jest wyznaczona na podstawie dotychczasowej eksploatacji i obejmuje:
− pobieranie próbek z każdego transportu zgodnie z procedurą,
− obsługę próbopobieraków,
− dostarczanie próbek do magazynu próbek znajdującego na terenie nawęglania.
Wykonawca jest zobowiązany zapewnić pracownikom swoim i/lub podwykonawcy wszystkie niezbędne narzędzia,
materiały, środki ochrony osobistej, także te które wynikają ze specyficznych uprawnień, pozwoleń i certyfikatów, w
szczególności: ubrania ochronne, kaski, okulary, rękawice, latarki, kamizelki ostrzegawcze oraz narzędzia do
pobierania próbek: łopatki, wiadra, metalowe naczynia do przechowywania próbek.
Prace muszą być prowadzone przy zachowaniu najwyższej jakości oraz staranności i zapewniać ciągłość pracy
Elektrowni Skawina S.A. zgodnie z obowiązującym dobowym/miesięcznym planem produkcji energii elektrycznej
oraz ciepła i/lub planami dostaw.
5. Dodatkowe informacje i wymagania:
a.
Mistrzowie zmianowi maja obowiązek wstawić się do pracy 30 minut przed rozpoczęciem danej zmiany.
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
dla zamówienia udzielonego w procedurze ograniczonej
na realizację zadania:
Strona 8 z 8
„Usługi transportu kolejowego, obsługi bocznicy kolejowej i nawęglania”
b.
Kierownik oddziału w Skawinie musi być obecny na zmianie dziennej od 7:00 do 15:00. Kierownik będzie
uczestniczył w naradach dotyczących spraw eksploatacyjnych.
c. Służby kolejowe z poszczególnych sekcji mają być obecni w trakcie kontroli bocznicy Elektrowni Skawina S.A. i
przedłożyć organom kontrolującym wszystkie niezbędne dokumenty. .
d. Obowiązujące procedury w Elektrowni Skawina S.A. załączone do umowy :
• procedura nr TR/10/3 – dotycząca rozliczania dostaw i zużycia paliw w Elektrowni Skawina S.A.
• procedura nr TN/10/04 – dotycząca planu poboru prób paliwa w Elektrowni Skawina S.A.
Część III Świadczenie usług doradczych w zakresie przewozu drogowego i
kolejowego materiałów niebezpiecznych określonych przepisami ADR / RID.
1. Do usług wykonywanych przez Wykonawcę na mocy niniejszej Umowy, zastosowanie znajduje również regulacja
ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. – o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz.U. z 2011 r., nr 227, poz. 1367 ze zm.).
2. W zakres świadczonych usług wchodzi przeprowadzenie audytu i sporządzanie rocznego sprawozdania z działalności
Zamawiającego w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych. W terminie 14 dni od dnia otrzymania żądania od
Wykonawcy, Zamawiający jest zobowiązany do udostępnienia Wykonawcy niezbędnych informacji do sporządzenia
przedmiotowego sprawozdania i ponosi odpowiedzialność za rzetelność przekazanych informacji.
3. Audyt i sprawozdanie roczne za okres danego roku kalendarzowego, o których mowa w pkt. 2, zostaną wykonane zgodnie
z wymogami powszechnie obowiązujących przepisów prawa w wersji pisemnej, w języku polskim w 3 egzemplarzach oraz
zostaną doręczone Zamawiającemu w terminie do 15 stycznia każdego następnego roku kalendarzowego.
4. Wykonawca zobowiązuje się do przeprowadzenia szkoleń zainteresowanych pracowników Zamawiającego zgodnie z
wymogami przepisów ADR/RID, w terminie ustalonym z Zamawiającym.
5. Wykonawca zobowiązuje się do natychmiastowego podjęcia działań, wchodzących w zakres obowiązków doradcy do
spraw bezpieczeństwa, w chwili zaistnienia wypadku związanego z przewożonym lub manipulowanym przez Zamawiającego
towarem niebezpiecznym.
6. Wykonawca zobowiązuje się uczestniczyć we wszystkich czynnościach kontrolnych UTK, innych organów dokonujących
kontroli i przedkładać stosowne dokumenty.
7. Audyt i sprawozdanie roczne, o których mowa w Umowie, podlegają odbiorowi protokołem odbioru.