WH-6600 WH-R601 WH-R600

SI-4BR0B-03
Ogólne informacje dotyczące bezpieczeństwa
Naciąg szprych
OSTRZEŻENIE
Naciągnąć szprychy jak pokazano na rysunku.
Uwaga
• Przed użyciem sprawdzić koła, aby upewnić się że nie ma wygiętych lub luźnych szprych
oraz wgnieceń, rys lub pęknięć na powierzchni obręczy. W przypadku wystąpienia któregoś
z wymienionych problemów, nie wolno używać koła.
• Nie stosować w połączeniu z widelcami amortyzowanymi. W przypadku widelców tego typu
dystans pomiędzy osią piasty a klockami hamulcowymi może ulegać zmianom wskutek działania
amortyzatorów, więc w momencie użycia hamulców, klocki hamulcowe mogą dotknąć szprych.
• Jeżeli zacisk piasty nie jest używany prawidłowo, koło może spaść z roweru, co może
doprowadzić do poważnych obrażeń. Przed użyciem dokładnie przeczytać instrukcję serwisową
zacisku piasty.
• Te koła są przeznaczone do jazdy po drogach o twardej nawierzchni. Jeśli koła będą używane
na nieutwardzonych nawierzchniach, mogą zostać skrzywione lub uszkodzone, co może
spowodować wypadek.
• Przed jazdą na rowerze, sprawdzić czy koła są dobrze zamocowane. Jeżeli koła są w jakikolwiek
sposób poluzowane, mogą one wypaść z roweru, czego konsekwencją może być poważne
zranienie.
• Przed zamontowaniem części uzyskać i dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję.
Luźne, zużyte lub uszkodzone części mogą spowodować obrażenia kierującego rowerem.
Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części zamiennych Shimano.
• Dokładnie przeczytać niniejszą Techniczną instrukcję serwisową i zachować ją na przyszłość.
• Jeżeli koło stanie się sztywne i trudne do obracania, należy je nasmarować.
• Nie dawać żadnego smaru lub oleju do wnętrza piasty, w przeciwnym razie może się on wydostać.
• Zagłębienie z drugiej strony otworu zaworu jest wskaźnikiem zużycia obręczy. Jeżeli zagłębienie nie
jest widoczne, obręcz znajduje się u kresu okresu użyteczności.
• Jako wyposażenie opcjonalne dostępne są specjalne klucze do szprych.
• Zalecamy zlecenie regulacji naprężenia szprych autoryzowanemu sprzedawcy rowerów, jeżeli
występuje jakikolwiek luz wstępny w szprychach i po pierwszym 1000 km przebiegu.
• Osłony szprych (CP-WH20-A) są sprzedawane także oddzielnie. Szczegółowych informacji udzielają
sprzedawcy rowerów.
• Reflektory (produkowane przez CATEYE) sprzedawane są także osobno. Szczegółowych informacji
udzielają sprzedawcy rowerów.
Symbol modelu
RR-550-WUWSW
Dane techniczne
Kolor
CPSC
Biały
RR-550-WUASW
AS
Bursztynowy
RR-317-WUASW
DIN
Bursztynowy
(Na przód)
W kołach
przednich zapleść
szprychy
promieniście,
zarówno z lewej,
jak i prawej strony
(Na tył)
Wartość napięcia szprychy
Na przód
980-1400N
Na tył
Prawa strona (koronki)
Lewa strona
1000-1600N
600-1100N
*Wartości te należy traktować tylko jako wskazówkę.
• Części nie są objęte gwarancją w zakresie normalnego zużycia lub pogorszenia działania
wynikającego z normalnego użytkowania.
Montaż koronek HG
W przypadku każdej koronki,
powierzchnia z oznaczeniem grupy
powinna być skierowana na zewnątrz
i ustawiona tak, aby szerokie występy
na każdej koronce i część A (na której
rowek jest szeroki) główki piasty, były
w jednej linii.
UWAGA
• Przed użyciem opony powinny zostać napompowane do odpowiedniego ciśnienia.
• W przypadku stosowania obręczy z oponami drutówkami, stosować taśmę na obręcze
o wielkości 18-622, odporną na wysokie ciśnienia, w przeciwnym razie może to spowodować
nagłe przebicie i wypadnięcie opony, co może prowadzić do poważnej kontuzji. Ponadto,
nie zalecamy ponownego używania taśmy na obręcze po zdjęciu jej z koła. W przypadku
ponownego użycia taśmy, opony mogą zostać nagle przebite i uszkodzone, co może prowadzić
do poważnej kontuzji.
Nakrętka kasety
Szeroki występ
W celu uzyskania najlepszych osiągów, zalecamy wykorzystanie następującej
kombinacji.
UWAGA
Opona drutówka
Odpowiedni rozmiar opon
• W klockach hamulcowych Shimano R55HC (wysokowydajnych) zastosowano agresywną
mieszankę, zapewniającą wysoką skuteczność hamowania w warunkach mokrych. Powodują
one jednak przyspieszone zużycie obręczy.
Firma Shimano nie ponosi odpowiedzialności za mniejszą trwałość obręczy, która może wystąpić
wskutek zastosowania klocków hamulcowych R55HC.
• Używanie oryginalnych szprych, nypli i podkładek Shimano jest stanowczo zalecane.
W przypadku użycia części innych niż Shimano, miejsce, w którym nypel wchodzi do kołnierza
piasty może zostać uszkodzone.
• Przed użyciem sprawdzić, czy do klocków hamulcowych nie przylegają kawałki metalu lub ciała
obce. Jeżeli są obecne, takie przedmioty mogą spowodować uszkodzenie obręczy w momencie
użycia hamulców.
• Nyple posiadają duże średnice i łatwo nimi obracać w celu zwiększenia naprężenia szprychy.
Jednakże, podczas regulacji naprężenia szprych należy uważać, aby nie dokręcać nypli zbyt
mocno. W przypadku nadmiernego naprężenia nypli może dojść do uszkodzenia obręczy.
(Zalecamy zlecenie wykonania regulacji autoryzowanemu sprzedawcy rowerów.)
• Podczas montowania koronek HG zastosować narzędzie specjalne (TL-LR15)
do dokręcenia nakrętki kasety.
• Aby wymienić koronki HG zastosować narzędzia specjalne (TL-LR15)
i TL-SR21, aby odkręcić nakrętkę kasety.
Rowek jest szeroki
tylko w jednym
miejscu.
Moment dokręcenia:
30 - 50 Nm
TL-LR15
Narzędzie
(TL-SR21)
Demontaż
700C (19C - 28C)
Koło
WH-6600 / WH-R601 / WH-R600
Łańcuch
10-rzędów
CN-6600
Koronka
10-rzędów
CS-6600
Podkładka dystansowa koronki
Dane techniczne
Podkładka dystansowa nakrętki kasety Nakrętka kasety
Uwaga: Kasety zębatek CS-6600 (13-25T, 14-25T, 15-25T, 16-27T) nie można używać z kołami WH-6600/R601/R600.
Symbol modelu
WH-6600 / WH-R601
WH-R600
Przełożenia
10
Rozmiar obręczy
Odpowiednia długość
szprych
Wymiana główki piasty
700C (622 x 15C)
Na przód
Na tył
284 mm
286 mm
272 mm / 300 mm
Szerokość obręczy
20,8 mm
Wymiana szprych
Włożyć i zaczepić szprychę o obręcz, jak pokazano na rysunku.
(na rysunku pokazano obręcz dla opon drutówek).
• Zdemontować nakrętkę mocującą główkę (wewnątrz główki), a następnie wymienić główkę.
(Nakrętka mocująca główkę ma lewostronny gwint.)
• Do główki jest używany specjalny smar. Nie należy go mieszać z innymi smarami, gdyż może to spowodować problemy
z działaniem mechanizmu sprzęgającego piasty. (Symbol smaru: Y-3B980000)
Uwaga: Nie należy próbować rozbierania
Korpus główki
główki, ponieważ może to
spowodować niewłaściwe
działanie.
Moment dokręcenia:
10 - 15 Nm
Oś piasty
Nakrętka mocująca główkę.
Techniczna instrukcja serwisowa
SI-4BR0B
Szprycha
Klucz 17 mm
WH-6600
WH-R601
WH-R600
Klucz imbusowy 5 mm
Obręcz
Uwaga: specyfikacje mogą być zmieniane w celu ulepszeń bez powiadomienia. (Polish)