docRóżnorodne skrzydła ze zautomatyzowanej linii
download 
Reklamacja Transkrypt
Różnorodne skrzydła ze zautomatyzowanej linii
15 Temat z bliska: Pozyskanie, transport i logistyka drewna REKLAMA Niezawodny dowóz drewna jest równie istotny jak późniejsza produkcja, podczas której sprawdzą się różnego rodzaju przenośniki i automatyczne systemy podawcze. Coraz więcej firm decyduje się także na zastąpienie dokumentów papierowych elektronicznymi. â s. 22-29 Nr 9 (188) wrzesień 2012 ISSN 1732-4017 Nakład 20 000 egz. Giełda maszyn w każdym numerze. â s. 56-58 Z kraju Ze świata Ekonomia i rynek Temat z bliska Różnorodne skrzydła ze zautomatyzowanej linii Produkty i komponenty Jak bardzo zmienia się rynek drewnianych drzwi wewnętrznych, dobrze widać w przedsiębiorstwie Drewno-Hurt z Zarzecza koło Niska (Podkarpackie), które od prawie 20 lat dostarcza na polski rynek stolarkę drzwiową i drewniane elementy wykończeniowe, a przed dwoma laty zdecydowało się na poszerzenie profilu o produkcję drzwi ramiakowych. Miały to być drzwi pięcioelementowe, czyli składające się z dwóch ramiaków pionowych (lewy i prawy), trzech ramiaków poziomych (dolny, środkowy i górny) oraz wypełnienia płyciną lub szkłem. – Dzisiaj pod naszą marką Voster praktycznie takich prostych drzwi nie wytwarzamy – mówi Piotr Roczniak z działu produkcji – ponieważ wymagania nabywców znacząco wzrosły, a gama katalogowych wzorów jest ustawicznie poszerzana przez… nabywców, wprowadzających mniej lub bardziej istotne zmiany w konstrukcji. Żeby nie być gołosłownym – dostaliśmy zamówienie od naszego partnera na dostawę 147 skrzydeł, zawierające 70 pozycji. Statystycznie więc ledwie dwie sztuki drzwi były podobne do siebie. Automatyzacja produkcji jednostkowej Sercem całej linii jest specjalistyczne centrum obróbcze CNC firmy Paolino Bacci. Dostarczona przez IMAC bardzo mocno zaawansowana technologicznie linia produkcyjna umożliwia szybką zmianę modelu zamawianych drzwi. REKLAMA Czy tak jednostkową produkcję można realizować na linii produkcyjnej? Wielu wytwórcom, dysponującym bardzo wydajnymi maszynami obróbczymi, taka jednostkowa produkcja nie opłaca się, gdyż przestawianie maszyn pochłania dużo czasu i znacząco obniża wydajność. Natomiast właściciel firmy Drewno-Hurt, decydując się na stworzenie nowoczesnego zakładu produkcji drzwi, postawił przed firmą IMAC z Częstochowy, której powierzono opracowanie odpowiedniej technologii i dostawę maszyn, zadanie stworzenia fabryki maksymalnie zmechanizowanej, ale dostosowanej do częstej zmiany profilu produkowanych drzwi. â s. 38 Technika i technologia Żeby było uczciwie i w miarę jednolicie SPRZEDAŻ DREWNA | Wątpliwości i postulaty członków PIGPD Jeśli rozmowy są partnerskie, to skoro my chcieliśmy mieć zagwarantowane 80 proc. drewna, a Lasy wystąpiły z propozycją 70 proc., to logiczne wydaje się ustalenie poziomu gwarantowanego surowca na 75 proc. â s. 4-6 Trzy kolory naraz AUTOMATY LAKIERNICZE | Dwa rozwiązania w Robopaint Compact 1000/1300 Automat lakierniczy Robopaint z serii Compact 1000/1300 jest przystosowany do pracy w linii oraz jako niezależne, wolno stojące urządzenie. Pozwala użytkownikowi na zdefiniowanie sposobu malowania w trzech opcjach: malowanie całego elementu, malowanie krawędzi i malowanie płaszczyzny. â s. 36 500 â budynków o łącznej powierzchni ok. 40 000 m2 wybudowała firma ZPD Garbatka w ciągu 16 lat swojej działalności â s. 34-35 wrzesień 2012 2 Felieton | Listy | Cytat miesiąca Pal sęk Odpowiedzialny to także rzetelny i przewidujący skutki Odpowiedzialność menedżerów to obecnie cecha nie tyle pożądana, co wręcz niezbędna w obliczu trudności finansowych wielu firm. Janusz Bekas Niby oczywista jest konieczność ponoszenia konsekwencji swojego postępowania czy zachowania, określana w słowniku współczesnego języka polskiego jako odpowiedzialność, ale każdy z nas może na pęczki wymieniać przykłady nieodpowiedzialności swoich partnerów, współpracowników, a niekiedy także szefów firm czy nawet ich właścicieli, wobec innych, od których tejże odpowiedzialności oczekują. Różne są przejawy braku odpowiedzialności, a skutki – dokuczliwe dla innych, choć zwykle z czasem także dla postępujących nieodpowiedzialnie. Z tym, że jedni potrafią uderzyć się w piersi i jakoś zrekompensować poszkodowanym poniesione szkody, choćby w biznesie, a inni mają te skutki gdzieś tam, ukazując swoje nieprzygotowanie do zajmowanej funkcji. W tym miesiącu zdecydowałem się opisać w felietonie przynajmniej dwa przypadki nieodpowiedzialności związanej z branżą drzewną. Wrocławska spółka drzewna wysłała na walne zgromadzenie branżowego stowarzyszenia swoją przedstawicielkę, wyposażoną w mandaty należne firmie członkowskiej, upoważniające w jej imieniu do głosowania nad przedłożonymi uchwałami, w tym także związanymi z wyborem najwyższych władz stowarzyszenia. Delegatka wydała się na tyle kompetentna uczestnikom zgromadzenia, że jeden z nich zgłosił ją jako kandydatkę do władz stowarzyszenia, a inni oddali na jej kandydaturę wystarczającą liczbę głosów, żeby po raz pierwszy we władzach stowarzyszenia znalazła się kobieta. Były oklaski, a wyniki wyborów poszły w świat. Sęk w tym, że szefowie spółki odmówili potwierdzenia zgody na sania niesolidnego wytwórcy. Dla nas problemy przedsiębiorcy – czytelnika są priorytetem, więc zgodnie z prawem prasowym przed napisaniem artykułu zwróciliśmy się do producenta o ustosunkowanie się do zarzutów jego klienta. I nagle właściciele firmy znaleźli czas, żeby z nim porozmawiać, złożyć obietnicę dostawy maszyny i zrekompensowania mu choćby częściowo poniesionych strat z tytułu niemożliwości realizacji zleceń na maszynie, która miała od paru miesięcy pracować i zarabiać. Ale też uprosić, żeby wycofał interwencję w redakcji, bo krytyczny artykuł mógłby całkowicie rozłożyć producenta, zrażając potencjalnych klientów. W tym przypadku ucieszył mnie przypływ odruchu odpowiedzialności wobec klienta i swojego przedsiębiorstwa oraz fakt, iż właściciel firmy produkującej maszyny przyznał, że wykazał się nieodpowiedzialnym postępowaniem, czarując klienta kolejnymi terminami dostawy, mając świadomość, iż nie wywiąże się ze zobowiązań, bo inni jego kontrahenci ociągają się z zapłatami za dostarczone maszyny i jemu, a nie jest to odosobniony przypadek w obecnych czasach, najzwyczajniej brakuje tzw. płynności finansowej. – Ale gdyby szczerze ze mną o tych kłopotach porozmawiał, to bym wyłożył pieniądze na zakup tych silników i przekładni – powiedział mi klient tej firmy, trochę zdziwiony pomyślnym rozwojem sytuacji, która wydawała mu się beznadziejna. Bycie odpowiedzialnym to w obecnych czasach jakby priorytet dla każdego przedsiębiorcy. Ilu nieporozumień i niepotrzebnych czynności można by uniknąć, gdyby wszystkich cechowała konieczność ponoszenia odpowiedzialności za podpisane umowy, zobowiązania i decyzje. formalne reprezentowanie tego przedsiębiorstwa wobec stowarzyszenia, niezbędnego w sytuacji, gdy wybrany przedstawiciel firmy nie jest członkiem zarządu. Wybór delegatów musiał więc zostać unieważniony przez Radę stowarzyszenia i zgodnie ze statutem, ale jakby tylnymi drzwiami musiano wprowadzić do władz delegata cieszącego się mniejszym poparciem zebranych. Nieodpowiedzialne postępowanie sterników spółki naraziło ją na zażenowanie i konsternację delegatów, a władze stowarzyszenia – na dodatkowe zabiegi prawne, żeby wyjść z nietypowego impasu zafundowanego przez ludzi kierujących dużą spółką, a jakby niezdających sobie sprawy z konsekwencji podejmowanych decyzji. Skoro powiedziało się „A” i wysłało na zgromadzenie sprawozdawczo-wyborcze swoją delegatkę, to należało przewidzieć wszystkie konsekwencje, także związane z wyborami, i powiedzieć „B”, czyli zaufać swojemu pracownikowi. Zadziwiający brak odpowiedzialności wykazał też właściciel firmy produkującej maszyny, zwodzący przynajmniej przez pół roku klienta, który maszynę zamówił, wpłacił zaliczkę i kiedy minął termin dostawy, dzwonił około 130 razy z jednego końca Polski na drugi z jednym pytaniem: „Kiedy przywieziecie zamówioną maszynę?”. Raz nie było u producenta kompetentnych rozmówców, innym razem podawano terminy, które za kilka dni zmieniano. Przyczyną opóźnień mieli być niesolidni dostawcy materiałów i podzespołów, którzy mieli coś przysłać wczoraj, a przyślą za tydzień albo w przyszłym miesiącu. W końcu zbulwersowany klient przekazał nam komplet dokumentów, oczekując opi- Realne są scenariusze zdarzeń, które będą prowadziły do ograniczenia najpierw ekonomicznej samodzielności Lasów Państwowych i częściowej utraty dotychczasowego wpływu na kształtowanie się obrotu surowcem drzewnym, a w konsekwencji marginalizacji sektora drzewnego oraz równolegle lub w nieco dalszej perspektywie – nieprzewidywalnej zmiany obecnej struktury organizacyjnej i własnościowej lasów w Polsce. fot. Paschalis Cytat miesiąca Wypowiedź na konferencji SITLiD w Gołuchowie 15 Wydaje mi się, że osiągnięcie harmonii między sektorem leśnym a innymi sektorami gospodarki jest i będzie trudne w naszym kraju, bo wynika z przeciwstawnych interesów poszczególnych grup społecznych, zróżnicowanej struktury własności lasów i różnych systemów zarządzania, ale przede wszystkim barier instytucjonalnych. Niby we wszystkich dotychczas opracowanych dokumentach dotyczących sektora leśnego, często rozumianego jako leśnictwo i drzewnictwo, koncepcje strategicznego rozwoju oraz uwarunkowania mają wspólne, istotnie ważne elementy. Dotyczą one strategii rozwoju leśnictwa w Unii Europejskiej, z zachowaniem suwerenności prowadzenia, zarówno polityki, jak i realizacji tej polityki przez państwa członkowskie, konieczności podejmowania intensywnych prac nad opracowaniem scenariuszy zmian, jakie czekają leśnictwo w związku z rozwojem gospodarczym i społecznym oraz zmianami klimatycznymi. Jednak często pomija się, że ważnym przedsięwzięciem jest konieczność zmiany w mechanizmach finansowych, które umożliwiają dokonanie reorientacji leśnictwa i przemysłu drzewnego, z jasno sprecyzowanym celem, jakim jest wzrost konkurencyjności. Traktowanie lasu wyłącznie jako ważnego źródła energii odnawialnej i włączenie sektora leśnego do międzynarodowych negocjacji nad przyszłymi porozumieniami w ramach konwencji protokołu z Kioto i innych porozumień, nie uwzględnia zmieniających się uwarunkowań prowadzenia leśnictwa w XXI wieku w Europie i w naszym kraju. Powinny być wyznaczane strategiczne kierunki rozwoju sektora leśno-drzewnego, bowiem jednym z najważniejszych elementów, który należy uwzględnić przy konstruowaniu strategii rozwoju naszego leśnictwa, winna być konieczność głębszego, wielosektorowego i wielowątkowego rozumienia roli i znaczenia, jakie pełnią lasy w rozwoju społecznym i gospodarczym, nie tylko wyrażanego udziałem w bezpośrednim zwiększaniu dochodu narodowego brutto, dzielonego na sektor leśny i drzewny. Stanowisko to powinno składać się na wyraźną konstrukcję celów i zadań strategicznych rozwoju kraju, w zestawieniu ze strategiami opracowanymi w Ministerstwach Środowiska, Rolnictwa, Prof. dr hab. inż. Piotr Paschalis-Jakubowicz, kierownik Katedry Użytkowania Lasu Wydziału Leśnego SGGW w Warszawie Współpracownicy: Kierownik działu DTP: Sylwia Modzelewska [email protected] tel. 519 516 103 dr Małgorzata Wnorowska [email protected] tel. 519 516 102 Anna Gładych – Ujście Halina Nowak – Chojnice Artur Golak - Białystok Grzegorz Kowaluk – Warszawa Bogdan Nowak - Szczecin Adam Zyzman – Kraków Wiesław Dobosz Rafał Sidor Redaktor naczelny: Janusz Bekas [email protected] tel. 519 516 113 Rabaty wydają się naturalne Dobrze, że wreszcie jest nadzieja, że 70-80 proc. surowca drzewnego trafi do firm na zasadzie umów wieloletnich, a ceny byłyby w jakiś sposób ustalane w zależności od sytuacji rynkowej. Ale jak? Jedni chcą, żeby ceny były ustalane w drodze negocjacji między przedsiębiorstwami a przedstawicielami Lasów Państwowych, ale takie rozwiązanie jest moim zdaniem korupcjogenne. Jeśli miałyby być umowy wieloletnie, to przynajmniej cena bazowa poszczególnych sortymentów powinna być ustalona na szczeblu centralnym, przynajmniej na jakiś czas. Natomiast mało się mówi i pisze o rabatach udzielanych nabywcom drewna, które powinny być uzależnione od wysokości zakupów. Podobno Polska Izba Gospodarcza Przemysłu Drzewnego jest innego zdania, dowodząc, że rabaty są niepotrzebne, bo przecież ceny będą ustalane w wyniku negocjacji. No, ale tak już jest, że dokonując większych zakupów surowców i materiałów, korzysta się z wyższych upustów. Dlaczego przy zakupie drewna miałoby być inaczej? Stanisław Grzybczyński, Małopolska ul. 30 Stycznia 42, 83-110 Tczew e-mail: [email protected] tel. 58/531 27 53 Sekretarz redakcji: Wiceprezes zarządu: Leśnik na emeryturze, Kraków się utożsamia. Czekamy na telefony i listy naszych Czytelników, będące polemiką do aktualnych wydarzeń w branży drzewnej. Wydawnictwo Inwestor sp. z o.o. 83-110 Tczew, ul. 30 Stycznia 42 tel. centrali 58/531 27 53 www.wydawnictwoinwestor.pl Zbigniew Owsiak Gospodarki, Rozwoju Regionalnego, jak i w wielu innych ministerstwach. Obecny zapis w Krajowym Planie Strategicznym państwa, w którym stwierdza się, że „udział sektora leśnego jest mały i jego rola sprowadza się przede wszystkim do pełnienia zadań statutowych i identyfikacyjnych”, nie podejmuje istoty połączeń sektorowych, zachodzących pomiędzy sektorem leśnym a drzewnym, sektorem leśnym a rolnym, leśnym a budownictwem, leśnym a rozwojem regionalnym itd. Brak wyraźnej konstrukcji strategii rozwoju sektora leśno-drzewnego, będącego podstawą tworzenia krajowych programów leśnych, prowadzi do dalszej marginalizacji leśnictwa w naszym kraju. Polityka leśna wymaga zmian w określeniu jego miejsca oraz kierunku dalszego rozwoju. To zadanie dla środowisk profesjonalnie związanych z sektorem leśno-drzewnym, a nie tylko polityków i politykierów. Jakoś jednak nie zabierają one głosu w tej istotnej sprawie. ã Opinie Czytelników są ich subiektywnymi ocenami, z którymi redakcja nie zawsze Dziennikarze: ISSN 1732-4017 Nakład 20 000 egz. A środowisko milczy i czeka Wydawca: Prezes zarządu: Nr 9 (188) wrzesień 2012 listy do redakcji Tomasz Bogacki [email protected] Rafał Mikołajczak [email protected] Małgorzata Gackowska [email protected] tel. 607 373 966 Irena Muszałowska [email protected] tel. 519 516 112 Katarzyna Orlikowska [email protected] tel. 519 516 118 Redakcja: [email protected] Korekta: Sylwia Wojtanowska [email protected] Mariusz Wroński [email protected] tel. 519 516 108 Dział graficzny DTP: Agnieszka i Michał Warda Druk: Katarzyna Łukowicz Sekretariat: Opiekunowie klienta: Katarzyna Kaszubowska [email protected] Agata Schulz-Szatkowska [email protected] tel. 519 516 107 Marta Surma [email protected] tel. 519 516 105 Damian Kargul [email protected] tel. 519 516 104 Grzegorz Pastwa [email protected] tel. 519 516 106 Projekt graficzny: Dział prenumeraty: [email protected] Anna Bahr [email protected] tel. 519 516 115 Krzysztof Kargul [email protected] tel. 691 355 660 Marta Piontkowska [email protected] tel. 519 516 116 Drukarnia Księży Werbistów, Górna Grupa, 86-134 Dragacz ul. Klasztorna 4 wrzesień 2012 3 Drzewo to drewno i biomasa AKTUALNE PYTANIE | Dlaczego odchodzić od ręczno-maszynowego pozyskania surowca? Przemysłowi drzewnemu nie są obojętne techniki pozyskiwania surowca drzewnego, ponieważ rozwój technologii zmechanizowanych w leśnictwie znacząco wpływa na koszty pozyskania oraz na jakość surowca. Janusz Bekas Wdrażając przed laty w lasach sortymentową technologię pozyskiwania drewna, napotykano opór pracowników nadleśnictw, dowodzących, że u nich ta metoda nie przyniesie efektów. A dzisiaj ci sami ludzie ją stosują i wręcz nie wyobrażają sobie, żeby mogło być inaczej. Na kolejnych targach leśnych oswajali się z maszynami oraz wymieniali poglądy z nadleśnictwami, w których pojawiły się pierwsze harwestery. Okazało się, że tylko maszynowe pozyskiwanie surowca pozwala zrealizować wzrastające plany wobec systematycznego ubytku ludzi chętnych do ciężkiej i marnie płatnej, bo niby prostej pracy w lesie. Obecnie maszynowo pozyskuje się kilkanaście procent drewna, a w metodzie sortymentowej harwestery przygotowują w wielu regionach około 90 proc. surowca dla przemysłu drzewnego. Całkowite metody sortymentowe są już upowszechnione na wielu zrębach. Praktycznie nie ma tam już zrywki wleczonej, jeśli nie liczyć określonych terenów, niedostępnych dla dużych maszyn. Krajowe i zagraniczne targi leśno-drzewne służą więc wymianie wiedzy, oczekiwań i zgłaszanych zagrożeń, związanych ze zmechanizowaniem prac leśnych. Pojawiają się wciąż nowe problemy i wyzwania, a z drugiej strony pokazywane są maszyny i urządzenia przyspieszające czy niekiedy wręcz umożliwiające pozyskanie drewna; jednocześnie wielooperacyjne maszyny zmieniają środowisko leśne, wymuszają pojawianie się innych środków transportowych oraz maszyn służących do efektywnego przerobu drewna. W dążeniu do obniżenia kosztów transportu, przemysł zainteresowany jest załadunkiem dużych REKLAMA cie, jak wykazują badania przeprowadzone w Instytucie Technologii Drewna, obecnie biomasa drzewna przewożona jest do dużych odbiorców z odległości od 70 do 200 km. Badania przeprowadzone przez Ewę Ratajczak, Aleksandrę Szostak i Gabrielę Bidzińską wykazały, że znaczący odsetek mas drewna, natomiast leśnicy ukazują biomasy drzewnej powstającej w sektorze negatywny wpływ zrywki na glebę leśną drzewnym, rzędu 3 mln m3, jest zużywaoraz jej zróżnicowanie w zależności od ny na potrzeby własne. To 58 proc. podaży użytych maszyn i urządzeń, o czym na surowca nadającego się do energetycznego przykład rozmawiano podczas znanego wykorzystania. w branży dorocznego sympozjum ForKażda działalność gospodarcza ma mec w Grazu. Piszą o tym Zbigniew Kara- na celu wykreowanie zysków, choć czaszewski i Piotr S. Mederski w czasopiśmie sem ten aspekt ginie z pola widzenia „Drewno” (nr 187), wydawanym przez In- ludzi o tym decydujących. Jeżeli coś ma stytut Technologii Drewna w Poznaniu. funkcjonować, to musi się to opłacać, Problemy dotyczące pozyskiwania również tym najmniejszym podmiotom, drewna w różnych warunkach nie są wy- choćby ZUL-om, które głośno mówią, łącznie „polskie”, ale ujawniają się także że jeżeli mają zostać na obecnej pozycji w innych krajach Europy, wraz z pojawia- kopciuszka, skazanego na łaskę i niełaniem się nowych technologii. skę LP, to taką współpracą nie są zain- Dopiero stoimy przed problemem produkcji zrębków z biomasy leśnej. Od strony ekologicznej zielona biomasa powinna zostać w lesie, ale problemy z CO2 i zobowiązania polityczne będą determinowały nowe rozwiązania. Pewnie leśnikom uda się zatrzymać jakąś część martwego drewna w lesie, jednak dyskutuje się o tym, ile musi zostać w lesie, a ile można wywieźć na biomasę. Kolejnym etapem przeobrażeń w polskim i europejskim leśnictwie jest obecnie pozyskiwanie biomasy oraz łańcuch dostaw surowców drzewnych do spalania. Dopiero stoimy przed problemem produkcji zrębków z biomasy leśnej. Od strony ekologicznej zielona biomasa powinna zostać w lesie, ale problemy z CO2 i zobowiązania polityczne będą determinowały nowe rozwiązania. Pewnie leśnikom uda się zatrzymać jakąś część martwego drewna w lesie, jednak dyskutuje się o tym, ile musi zostać w lesie, a ile można wywieźć na biomasę. Leśnicy złoszczą się, że ani politycy, ani przemysł nie pytają ich o gwarancje surowca, ignoruje się ich bilanse możliwości, stawiając wyżej bilans potrzeb. W rezulta- teresowane. Jeśli gospodarce zależy na czubach drzew do dalszego wykorzystania, a więc zbiórki w określone miejsce do zrębkowania, to ktoś musi zapłacić za obniżoną wydajność pracy harwestera, jeżeli operator będzie zważał na logiczne przygotowanie czubów do przewozu na skraju zrębu. Gdy je rozrzuca po zrębie, to wydajność obróbki drewna ma wyższą i w związku z tym niższe koszty. Często zapomina się, że każde drzewo jest miejscem pracy dla ludzi, którzy mieszkają przy lesie i z niego żyją. Poziom przetwarzania drewna może być taki, żeby miejsc pracy nie ubywało, a nawet powstawało więcej, jeśli wykorzysta się maszyny do głębszego przerobu każdego drzewa. wrzesień 2012 4 Z kraju Jednak bez kobiety w Radzie PIGPD â s. 6 | Więźby z barlineckiego drewna â s. 9 | Prywatyzacja zapewniła rozwój â s. 12 | Reforma uatrakcyjni zawody drzewne? â s. 13 | Przestarzałe maszyny i niedobór wiedzy â s. 15 Żeby było uczciwie i w miarę jednolicie SPRZEDAŻ DREWNA | Wątpliwości i postulaty członków PIGPD Nowy system sprzedaży drewna ma podmiotom gospodarczym ułatwić życie, a nie utrudniać. TEKST I FOT. Janusz Bekas Branża drzewna z zadowoleniem, ale i niedowierzaniem przyjmuje zapowiedzi zmiany systemu sprzedaży drewna. Sprawy postulowane przez kilka lat mają szansę realizacji. Dlatego podczas Walnego Zgromadzenia Członków Polskiej Izby Gospodarczej Przemysłu Drzewnego system sprzedaży oparty na umowach wieloletnich, który ma wejść w życie od 1 stycznia 2013 r. i objąć wszystkich chętnych odbiorców drewna prowadzących działalność gospodarczą, bez względu na jej skalę, zdominował dyskusję, podczas której pojawiły się też wątpliwości i kolejne postulaty. my do wiadomości, że cenę drewna określa dostawca na podstawie sytuacji na rynku, ale „rynkowa” nie oznacza „narzucona”. Jeśli na przykład jest tylko jeden oferent na surowiec, gotowy nabyć go po cenie wyjściowej, czyli minimalnej, to czy to jest cena rynkowa? Może cena minimalna była za wysoka? Uważam, że cena minimalna kłóci się z wolnym rynkiem. Bogdan Czemko, dyrektor Biura PIGPD: W miarę czytelna jest propozycja ustalenia ceny wyjściowej, przeniesionej z przetargów zamkniętych, jako średniej ważonej. Do dyskusji jest, czy to będzie przeniesienie na poziomie dyrekcji regionalnej, czy nadleśnictwa. Natomiast istotne jest, w jaki sposób potem tę cenę będziemy korygować, bo pomysł jest taki, aby umowa była zawierana nie tyle jako długoterminowa, co wręcz jako bezterminowa, i na podstawie tejże umowy przedsiębiorca co roku będzie podpisywał szczegółową umowę ustalającą na dany Sławomir Wrochna, prezydent PIGPD: To rok – ile drewna, jakiego i za jakie pieniądze była nasza inicjatywa zmiany zasad sprze- kupi. Musi więc dojść do jakichś ustaleń cedaży, ale jako Izba musimy doprowadzić nowych. Ale kto to ma robić, jak, kto ma z tą do zapisu w Ustawie o lasach, żeby było propozycją zmiany ceny wyjść, co ma być wiadomo, jaką ilość surowca mamy zagwa- podstawą tej zmiany, jak to zrobić, żeby było rantowaną w umowie długoterminowej, uczciwie i w miarę jednolicie w Polsce? Na co pozwoli nam na stabilizację produkcyj- ten temat dobrego pomysłu jeszcze nikt nie no-finansową. Będziemy mogli wówczas zgłosił, ale wydaje mi się, że z naszej strony iść do banku i pokazać umowę na dostawę powinno jakieś stanowisko się pojawić. To surowca na kilka lat, na ileś tysięcy metrów są trudne sprawy, ale jeżeli chcemy wejść drewna, by otrzymać kredyt na inwesty- w umowy długoterminowe i w system necje modernizacyjne. Najistotniejsze w tej gocjacyjny, to musimy przyjąć pewne reguły chwili wydaje się uzgodnienie właściwego prowadzenia negocjacji cenowych. poziomu cen drewna objętego umowami na pierwszą połowę 2013 r. oraz warunków Głos z sali: Cena powinna być taka sama i metod ich okresowej korekty. Przyjmuje- dla wszystkich i w zależności od płatności REKLAMA – Mamy wyjątkowy czas, który teraz musimy wykorzystać – mówili członkowie PIGPD. nację w umowach z podziału ilościowego na główne grupy asortymentowe drewna, bo w zależności od koniunktury przedsiębiorca raz potrzebuje więcej kopalniaka, a innym Ryszard Wróbel, Tartak „Olczyk”: Jeśli umo- razem więcej drewna tartacznego. Po co ma wy będą zawierane na okres bezterminowy, kupować narzuconą ilość drewna wielkowyto uważamy, że historia zakupów powinna miarowego i wymieniać się z innymi tartakabyć tylko z ostatniego roku. Dzięki temu pod- mi? Właściciel tartaku uważa też, że pakiety mioty zagraniczne, okazjonalnie kupujące drewna oferowane na aukcjach e-drewno drewno, byłyby odcięte od tych zakupów. powinny być rzędu 300 m3. A jeśli chodzi Ponieważ w projekcie nowych zasad prze- o ujawnianie swoich danych na przetargach, widuje się, że ilość drewna objęta umową to powinna być pełna swoboda. roczną będzie ustalana osobno dla głównych grup sortymentów, to proponujemy rezyg- Bogdan Czemko: Skrócenie historii, któi wielkości zakupów – umniejszana o rabaty. Dlaczego firmy z północy kraju miałyby płacić mniej niż firmy z południa? ra stanowi podstawę wielkości gwarantowanych zakupów, do jednego roku to marzenie każdego handlarza. Akurat to chcieliśmy wyeliminować, bo wiemy, ile firmy straciły na tej historii, gdy musiały zmniejszyć przerób. Dotąd jednoznacznie wszyscy członkowie naszej Izby żądali nawet 5-letniej historii, nie tylko 3,5-letniej, i raczej tego powinniśmy się trzymać. Segmentacja to następna sprawa, o którą walczyliśmy wiele lat. Podnoszono, że różne firmy budowały sobie historię na byle jakim drewnie, po czym przechodziły na sortymenty droższe już z bogatą historią wrzesień 2012 16 Ze świata Drewno o większej gęstości magazynuje więcej węgla | Rekordowa sprzedaż harwesterów i forwarderów | Miliardy na innowacje â s. 16 | Uwaga skupiona na optymalizacji | Łatwiejszy handel drewnem z Azją â s. 17 Drewno o większej gęstości magazynuje więcej węgla RAPORT | Kreowanie proekologicznego wizerunku Amerykańskie drewno liściaste zostało poddane rzetelnej i niezależnej weryfikacji. Ogłoszono raport z badania Oceny Cyklu Życia (LCA) dla amerykańskiego drewna. Stowarzyszenie Handlowe Amerykańskiego Przemysłu Drewna Liściastego AHEC, które reprezentuje eksporterów tarcicy i fornirów z amerykańskiego drewna liściastego, aktywnie promuje wykorzystanie analizy Oceny Cyklu Życia (LCA) w wyborze materiałów i projektowaniu zrównoważonym. Ma to pomóc w zwalczeniu błędnych przekonań dotyczących wpływu produktów z drewna na środowisko naturalne. Dlatego też na jego zlecenie powstał raport LCA, który jest w pełni zgodny z normą ISO 14040 regulującą sporządzanie Oceny Cyklu Życia, co zapewnia wiarygodność zawartych w nim danych. Raport obejmuje analizę wpływu na środowisko surowego i nieobrobionego drewna, suszonego w piecu suszarniczym. Dokument został przygotowany przez ekspertów z firmy konsultingowej PE International. Jest zwieńczeniem wieloletniej pracy obejmującej gromadzenie i analizę danych ilościowych dotyczących wpływu amerykańskiego drewna liściastego na środowisko, czyli ilości zużytej energii i odpadów wygenerowanych na wszystkich etapach produkcji tego surowca. We wnioskach wynikających z raportu dotyczącego Oceny Cyklu Życia dla amerykańskiego drewna liściastego stwierdzono, że różnice w profilu środowiskowym są w równym stopniu zależne od gatunku drewna i jego grubości, jak też od czynników transportowych. Publikowanie uśrednionych, ogólnych wyników może być źródłem wielu nieporozumień. Dane dla każdego gatunku drewna liściastego i grubości desek z niego wykonanych powinny być przedstawione oddzielnie. W przeciwieństwie do suszenia drewna, które – jak się okazało – ma większy wpływ na środowisko niż zakładano, wpływ transportu drewna na tworzenie efektu cieplarnianego jest dużo mniejszy. Nawet długi transport ma nieznaczny wpływ na emisję dwutlenku węgla. Tak jak w przypadku wszystkich produktów wykonanych z drewna, aż 50 proc. suchej masy amerykańskiego drewna liściastego stanowi węgiel, który drzewo pochłonęło w procesie fotosyntezy. Dane zgromadzone przez PE International wykazują, że ilość węgla zmagazynowana w amerykańskim drewnie liściastym w prawie każdym przypadku przewyższa wartość emisji dwutlenku węgla powstałej przy wycince, obróbce i transporcie drewna. Gatunki o większej gęstości, takie jak dąb czy hikora amerykańska, magazynują więcej węgla na metr sześcienny niż gatunki o mniejszej gęstości, takie jak tulipanowiec czy wierzba amerykańska. – Naukowe ujęcie tematu jest niezbędne, ponieważ coraz więcej firm promuje swoje produkty jako ekologiczne, nie posiadając dostatecznej ilości dowodów – twierdzi David Venables, dyrektor AHEC na Europę. – Jest to tzw. „greenwashing”, czyli kreowanie proekologicznego wizerunku produktu, który w rzeczywistości może wywierać negatywny wpływ na środowisko. Etykiety typu „przyjazny dla środowiska”, „neutralny pod kątem emisji dwutlenku węgla”, „nadający się do ponownego przetworzenia” są umieszczane w dowolny sposób na różnych produktach i bardzo często nie gwarantują braku negatywnego wpływu produktu na środowisko. Pomija się etapy, które negatywnie wpływają na środowisko. Producent może przykładowo oznaczyć swój produkt jako „neutralny pod kątem emisji dwutlenku węgla”, nie informując jednocześnie o znacznej emisji toksycznych substancji podczas jego produkcji. W badaniu LCA dla amerykańskiego drewna liściastego uwzględniono dużą ilość gatunków amerykańskiego drewna liściastego. Objęto nim aż 19 gatunków amerykańskiego drewna liściastego. Stanowią one ponad 95 proc. drewna liściastego pozyskiwanego w Stanach Zjednoczonych i ponad 95 proc. ilości tego surowca eksportowanego przez członków AHEC. Dane pierwotne zebrano od 46 należących do AHEC firm, które reprezentują około 20 proc. członków AHEC oraz wytwarzają około 12 proc. ilości tarcicy liściastej w USA. bej REKLAMA Rekordowa sprzedaż harwesterów i forwarderów FINLANDIA | Ponsse liderem rynku Trzech potentatów zdominowało fiński rynek maszyn leśnych do pozyskiwania drewna. Niewiele ponad 200 harwesterów zajmuje się w naszym kraju pozyskiwaniem drewna, a i tak część tych maszyn jest wykorzy- stywana na zagranicznych kontraktach realizowanych przez Zakłady Usług Leśnych. Tymczasem w Finlandii tylko w zeszłym roku producenci sprzedali lokalnym użytkownikom 238 harwesterów i 218 forwarderów. W tej branży trudno mówić o kryzysie, albowiem sprzedaż harwesterów w stosunku do roku poprzedniego wzrosła o 23,5 proc., a forwarderów – o 44 proc. O ile w Europie liderem w sprzedaży tego typu maszyn jest firma John Deere, to w Finlandii prymat wiedzie krajowy wytwórca – firma Ponsse. Dostarczyła ona na rynek 106 harwesterów i 102 forwardery. O połowę mniej sprzedały firmy John Deere i Komatsu Forest. Pozostali producenci, obecni także na polskim rynku, czyli Sampo, Logset czy Pro Silva, sprzedali w Finlandii po kilka swoich maszyn. bej Miliardy na innowacje INWESTYCJE | Bosch buduje centrum badawczo-rozwojowe Na zielonych dachach budynków zamontowane zostaną panele fotowoltaiczne Bosch. Własne produkty i systemy przedsiębiorstwo będzie stosować także do ogrzewania i klimatyzowania pomieszczeń, kontroli dostępu oraz zabezpieczania obiektów przed włamaniem i pożarem. łami, metodami i technologiami. Będzie też projektować nowe systemy i komponenty, a także planować procesy produkcyjne. Dotychczas taką działalnością zajmowały się jednostki organizacyjne w aglomeracji Stuttgart. Firma Bosch zgłasza średnio 16 wniosków patentowych dziennie, a nowy kampus ma sprzyjać utrzymaniu wysokiego tempa innowacyjności. – Poprzez umożliwienie bliższej współpracy badaczy i konstruktorów wspieramy kreatywność i przyspieszamy przepływ wiedzy do naszych działów branżowych – powiedział dr Klaus Dieterich, dyrektor generalny ds. badań i rozwoju w firmie Bosch. – Renningen Bosch rozpoczął budowę nowego centrum badawczo-rozwojowe- będzie w przyszłości centrum międzynarodowej organizacji nago w niemieckim Renningen. W ciągu najbliższych dwóch lat na szych placówek badawczych. W 2012 r. Bosch przeznaczy około 4,6 mld euro na rozwój liczącym około 100 ha terenie powstanie 14 budynków o całkowitej powierzchni użytkowej 110 000 m2. Koszt budowy kampusu i badania nowych systemów, komponentów, technologii i metod wyniesie około 160 mln euro. Wiosną 2014 r. w Renningen powin- – o 400 mln euro więcej niż w roku 2011. Pod koniec 2012 r. Bosch ni rozpocząć pracę pierwsi z około 1200 pracowników, których planuje zatrudniać ponad 43 000 badaczy i konstruktorów w 86 placówkach na całym świecie. firma planuje dodatkowo zatrudnić. bej Placówka będzie prowadzić badania nad nowymi materia- wrzesień 2012 18 Ekonomia i rynek Naprawianie palet na trzy sposoby â s. 18 | Konieczna ocena szans rynkowego powodzenia â s. 19 | Efektywniejsze sterowanie produkcją â s. 20 | Naukowiec pomoże firmie, a sam pozna jej specyfikę â s. 21 Naprawianie palet na trzy sposoby ZASADY | Ważna jest jakość obróbki sanitarnej drewnianych opakowań W okresie gospodarczego spowolnienia coraz więcej palet jest naprawianych. Ten sposób przedłużania ich żywotności będzie się z pewnością jeszcze umacniał oraz rozwijał w Polsce i Europie. TEKST I FOT. Janusz Bekas nowych palet wysokiej jakości i że polskie przedsiębiorstwa mają świadomość znaczenia gospodarki paletami, która jest jednym z czynników wpływających na koszty w procesie logistycznym – mówi Roman Malicki, prezes Polskiego Komitetu Narodowego EPAL. – Pozytywne są też informacje, że obok kryterium cenowego zwraca się uwagę na legalność nowej czy naprawionej palety. Natomiast jako związek wytwórców i firm legalnie naprawiających palety musimy przyjąć do wiadomości, że coraz więcej palet jest naprawianych. Na pewno ten sposób przedłużania ich żywotności będzie się jeszcze umacniał i rozwijał zarówno w Polsce, jak i w Europie w okresie gospodarczego spowolnienia. – Cieszy zadowolenie klientów z jakości kupowanych palet – mówi Andrzej Noskowiak z Instytutu Technologii Drewna – ale odbiorcy często lekceważą zjawisko przenoszenia organizmów kwarantannowych, które zasiedliły drewno wykorzystane do produkcji opakowań. Takim groźnym szkodnikiem jest obecnie węgorek sosnowiec, niewielki nicień, sprawca więdnięcia sosen i w konsekwencji zamierania całych drzew. Stąd obowiązek wykonywania zabiegów fitosanitarnych według przepisów FAO/IPPC/ISPM nr 15. Istnieją międzynarodowe zalecenia odnośnie pewnych wymogów fitosanitarnych związanych z ochroną roślin, przeniesionych na opakowania drewniane, co do których zachodzi podejrzenie przenoszenia różnych Zainteresowanie naprawianymi szkodników drzew. Krótko mówiąc, chodzi paletami o zabiegi wykonywane na opakowaniach – Z badań tych wynikają pozytywne drewnianych, żeby nie przemycać przez wnioski, że do firm trafia coraz więcej granicę, do innych krajów, a zwłaszcza na Z badań rynku paletowego przeprowadzonych na zlecenie PKN Epal od stycznia do kwietnia tego roku przez Warehouse Monitor wśród 1000 krajowych firm wynika, że 24 proc. użytkowników palet EUR preferuje nabywanie palet używanych, a 29 proc. – wyłącznie nowych. Prawie 47 proc. ankietowanych firm nabywa palety nowe i używane. Badane przedsiębiorstwa zadeklarowały zakup w ciągu roku 3,7 mln nowych palet i 2,5 mln palet używanych. – Gdy uczestników ankiety zapytano o główne kryteria, którym kierują się przy zakupie palet, ponad 26 proc. wskazało na niską cenę, ale z gwarancją legalności – mówi Sebastian Śliwieński, wykonawca zlecenia. – Aż 13 proc. wskazało na wagę zaufania do dostawcy. A co się dzieje z uszkodzonymi paletami, nawet tymi pozornie nienadającymi się do naprawy? Prawie 9 proc. firm zwraca je dostawcy, 17,2 proc. decyduje się na odsprzedanie na rynku wtórnym, a prawie 30 proc. je niszczy, zaś 28 proc. oddaje do recyklingu. Ponadto 76 proc. użytkowników palet oświadczyło, że dla nich ważne jest, aby przedsiębiorstwo dostarczające palety i firma naprawcza posiadały stosowne licencje i certyfikaty. Natomiast niepokojące są odpowiedzi, z których wynika, że tylko dla 62,5 proc. użytkowników ważna jest jakość obróbki sanitarnej palet. REKLAMA Najlepszym miejscem do przechowywania naprawianych palet jest przewiewna wiata, a do obróbki fitosanitarnej – suszarnia. inne kontynenty szkodników, które mogą się rozwinąć na drzewach. W tym standardzie przewidziano dwa sposoby, które mają na celu wyeliminowanie ryzyka przenoszenia szkodliwych organizmów. Jeden to obróbka termiczna, wykonywana w określony sposób, a drugi to fumigacja, czyli gazowanie bromkiem etylu. Ponieważ Komisja Europejska zabroniła stosowania w krajach członkowskich bromku etylu, w związku z tym ten drugi sposób nie może być w tej chwili stosowany. Pozostała obróbka termiczna wykonywana jest w komorach suszarniczych. Z punktu widzenia przepisów FAO/IPPC/ISPM nr 15 istotna jest temperatura wewnątrz drewna. Dlatego też na całym świecie rozpowszechniony został sposób monitorowania poprawności przebiegu obróbki fitosanitarnej przez pomiar temperatury drewna. Trzeba je tak przegrzać, aby w środku uzyskać temperaturę co najmniej 56OC, przynajmniej przez pół godziny. Wówczas zabieg termosterylizacji na pewno zostanie poprawnie przeprowadzony. Zawsze odpowiada wykonawca Za prawidłowe funkcjonowanie tego standardu na terenie naszego kraju odpowiedzialna jest Państwowa Inspekcja Ochrony Roślin i Nasiennictwa, ale do nadzorowania i monitorowania poprawności wykonywania tych zabiegów w Polsce został przez ten urząd upoważniony Instytut Technologii Drewna w Poznaniu. – Natomiast za prawidłowe wykonanie zabiegu fitosanitarnego zawsze jest odpowiedzialny jego wykonawca, czyli producent palet – mówi Andrzej Noskowiak. – Po poprawnie wykonanym zabiegu producent opakowania powinien nanieść w sposób trwały, czytelny, najlepiej z dwóch stron, znak z logo IPPC. Prawo do takiego oznakowania ma wyłącznie firma wpisana do rejestru, która posiada odpowiednie świadectwo spełnienia warunków technicznych i organizacyjnych, wystawione przez nasz instytut. Są jednak firmy nieuprawnione do potwierdza- nia zabiegu fitosanitarnego, więc trafiają się nie tylko fałszerze palet EUR, ale również palet z logo IPPC. Główne problemy, z którymi się spotykamy, to nieczytelne oznakowania, brak systematyczności w prowadzeniu raportów i wydruków z pomiaru temperatury, niestaranne umieszczanie czujników temperatury w drewnie, znakowanie palet przed przeprowadzeniem obróbki, niewystarczająca pojemność suszarń w stosunku do oznakowanych palet, niedosuszanie palet oraz lekceważenie obowiązku fitosanitarnego przez firmy naprawiające palety. Naprawiane, ale z zasadami Zgodnie ze standardem ISPM nr 15 opakowań wielokrotnego użytku dotyczą trzy sytuacje: ponowne wykorzystanie palety, paleta naprawiana oraz ponownie wytworzona. 33 % â elementów można wymienić w „opakowaniu naprawianym” – Opakowanie „ponownie wykorzystywane” – wyjaśnia Andrzej Noskowiak – to takie, w którym żaden element nie jest zmieniony na nowy, więc zbędna jest ponowna obróbka fitosanitarna oraz zbędne jest nowe znakowanie. Natomiast „opakowanie naprawiane” to takie opakowanie, w którym do 33 proc. elementów zostaje wymienionych, a do naprawy stosuje się wyłącznie drewno, które przeszło zabieg fitosanitarny. Ponadto, każdy element wymieniany lub naprawiany powinien być oddzielnie oznakowany znakiem wg IPPC. W praktyce mogłaby powstać sytuacja, że na jednej palecie byłoby kilka znaków i byłyby problemy z identyfikacją pochodzenia. Z punktu widzenia fitosa- nitarnego trudno byłoby jednoznacznie wskazać odpowiedzialnego za wykonanie standardu. Dlatego IPPC zaleca usuwanie starych znaków, a po naprawie palety – poddanie jej ponownej obróbce fitosanitarnej i naniesienie nowego znaku. Taka sytuacja jest już ewidentnie przewidziana w standardzie ISPM nr 15, kiedy mamy do czynienia z paletą „ponownie wytworzoną”, a więc taką, w której powyżej jednej trzeciej elementów wymieniono na nowe. Wtedy oczywiste jest, że stare znaki usuwa się przez zamalowanie lub zeszlifowanie, a całą paletę poddaje się ponownej obróbce i trwale nanosi nowy znak. EPAL obliguje wszystkie firmy naprawiające palety EUR do nabycia uprawnień do znakowania symbolem IPPC. Powoli przyjmuje się zasada, że wszystkie naprawiane palety, nawet jeśli zostaje wymieniony tylko jeden element, będą pozbawiane starego oznakowania i cała paleta trafi do komory suszarnianej, po czym zostanie naniesiony nowy znak. – Jest to bardzo dobre rozwiązanie, ale trzeba zwrócić uwagę, że są firmy wykreślone z rejestru upoważnionych do przeprowadzenia zabiegu fitosanitarnego i oznaczania palet – dodaje Andrzej Noskowiak. – Nabywcy winni przed zakupem palet sprawdzić, czy dostawca jest jeszcze w rejestrze, ponieważ konsekwencje wprowadzenia palet niespełniających określonych standardów ponosi firma z nich korzystająca. Użytkownik palet i innych opakowań z drewna, w celu uniknięcia problemów związanych z pleśnieniem i sinieniem drewna, powinien najpierw określić dostawcy swoje oczekiwania dotyczące zabiegu fitosanitarnego, na przykład w połączeniu z wysuszeniem palet do wilgotności nie wyższej niż 22-20 proc., a najlepiej 16-18 proc., a następnie zakupiony towar przechowywać tak, aby nie uległ zamoczeniu lub nawilżeniu od wilgoci powietrza. Najlepszym miejscem do przechowywania palet jest osłonięta z jednej lub z dwóch stron odpowiednio obszerna wiata, a nie szczelny magazyn z tzw. stojącym powietrzem. wrzesień 2012 22 Temat z bliska Przenośniki ułatwiają przemieszczanie â s. 24 | Korzystny leasing samochodów specjalnych â s. 25 | Odpowiedni system dla każdego procesu â s. 26 | Pełna kontrola zasobów przedsiębiorstwa â s. 28 Niezawodny dowóz, ważny jak sama produkcja TRANSPORT | Firma Prymas szybko wykona i dowiezie palety Dysponując swoimi samochodami, producent palet może być niezawodnym dostawcą dla zagranicznych nabywców opakowań. TEKST I FOT. Janusz Bekas Produkcja palet jednorazowych ma z międzynarodowym transportem samochodowym pozornie niewiele wspólnego, ale Krzysztof Prymas, współwłaściciel spółki jawnej PRYMAS w Bierzwniku (Zachodniopomorskie) upatruje w tym związku dużej konkurencyjności swojej firmy i ani myśli zrezygnować z którejś z tych działalności. – Już nieraz z żoną Alicją zastanawialiśmy się, czy nie zrezygnować z działalności transportowej i całkowicie poświęcić się produkcji palet i ją rozwijać – mówi Krzysztof Prymas. – Są bowiem okresy, że do transportu musimy dokładać z działalności produkcyjnej i pewnie wówczas taniej byłoby korzystać z zewnętrznego przewoźnika. Z doświadczenia jednak wiemy, że nieraz odbiorcy dzwonią, iż pilnie potrzebują kilkuset nietypowych palet, dosłownie na pojutrze, ale z dowozem na przykład do Belgii. Wtedy najczęściej zewnętrzna firma ma albo zajęte lub niesprawne pojazdy, albo kierowcy są na urlopach. Miałem już takie sytuacje w 26-letniej historii firmy. W takim przypadku trzeba odmówić przyjęcia zlecenia na dostawę palet. Dysponując swoimi samochodami, jesteśmy firmą znaną z dużej dyspozycyjności. Gdy jest pilna potrzeba, to po południu swoimi samochodami dowozimy surowiec z lasu do zakładu, a następnego dnia na dwóch zmianach realizujemy określony typ palet, zaś wieczorem dwóch kierowców wyjeżdża do klienta z gotowymi paletami, żeby następnego dnia dostarczyć je pod wskazany adres. Dlatego mam nabywców, którzy zawsze mogą na mnie liczyć. To pomaga przeżyć firmie w czasie dekoniunktury gospodarczej, bo jak raz wspomogę odbiorcę dostarczonymi opakowaniami, to on w gorszych czasach kupi ode mnie potrzebne mu palety. Moja załoga ma pracę, a ja mogę utrzymać firmę, gdyż mam komu wysłać 8-10 ładunków samochodowych w tygodniu. Praktycznie na tej zasadzie regularnie dowozimy palety do 30 firm w Niemczech, Belgii, Holandii i we Francji oraz niekiedy do Danii. Jednorazowe, potrzebne od zaraz Profil produkcji jednorazowych palet różnego rodzaju, różnej wielkości, jakości i do tego z różnych gatunków drewna wymusił na spółce Prymas rozwój bazy transportowej, a to z kolei wymusza zwiększanie produkcji palet, żeby samochody miały maksymalne obłożenie. Obecnie firma produkuje 500 000 palet jednorazowych rocznie, od bardzo małych po sześciometrowe, kwadratowe, prostokątne, okrągłe, a także skrzynie i różnego rodzaju opakowania. Rodzinna spółka z Bierzwnika posiada teraz trzy pojazdy z przednimi napędami i z przyczepami do transportu drewna z lasu oraz jeden samochód do przewozu poprodukcyjnego materiału drzewnego do Kronospanu. – To nam w zupełności wystarcza do przewiezienia dziennie około 130 m3 surowca z lasów z 12 nadleśnictw, w promieniu 30-40 km dla utrzymania rytmicznej produkcji – mówi Krzysztof Prymas. – Natomiast do wywozu palet mamy osiem tirów zapewniających firmie mobilność i obrót. Wywożą one tygodniowo 12-14 ładunków. Gdy dostarczają opakowania do firm niemieckich, cztery ciężarówki są w stanie wykonać po dwa kursy tygodniowo, a reszta pojazdów jedzie do Belgii, Holandii czy Francji. Nasz firmowy spedytor stara się, żeby w drodze powrotnej realizowały usługi spedycyjne dla innych kontrahentów, więc często wra- Transport międzynarodowy realizowany jest ciężarówkami DAF i SCANIA. Ogromnymi pieniędzmi kredytujemy więc usługobiorców. Tymczasem obecnie dużo firm transportowo-spedycyjnych bankrutuje, więc nie płaci za usługi. wymieniać niektóre samochody, choć widać przejawy dekoniunktury gospodarczej. Ale właśnie teraz samochody tanieją, a po wtóre – od przyszłego roku zaczną być produkowane ciężarówki z silnikami spełWażna jest łączność niającymi normę ekologiczną Euro 6, która Problemem są płatności – Międzynarodowemu transportowi wy- zacznie obowiązywać od 2013 r. Warto zaPrzewozy międzynarodowe realizują w fir- robów drzewnych sprzyja natomiast obec- tem pozbyć się pojazdów spełniających kiemie Prymas dwie ciężarówki DAF i sześć ność Polski w Unii Europejskiej i otwartość dyś normy Euro 0, 1, 2, 3, 4, czy obecnie Euro ciężarówek SCANIA, każda o kubaturze granic oraz coraz lepsze środki łączności – 5, ponieważ opłaty drogowe w Niemczech 100 m3. Są to samochody bez przyczep, bo wzdycha Krzysztof Prymas. – Gdy w 1991 czy w Polsce uzależnione są od klasyfikacji dla takich pojazdów łatwiej znaleźć ładu- r. uruchamiałem firmę transportową, to co Euro. Przykładowo: za przejazd każdego nek powrotny. rusz musiałem zabiegać w warszawskich kilometra pojazdem spełniającym warun– Samochody są przystosowane głów- urzędach o pozwolenia na przewóz przez ki Euro 5 stawka za kilometr przejazdu nie do przewozu palet i mogłyby ciągnąć granicę. By sprawnie realizować trans- wynosi 50 proc. opłaty za przejazd pojazprzyczepy, ale musimy uwzględniać moż- port międzynarodowy, musieliśmy założyć dem spełniającym normę Euro 2. Więc jeliwość pozyskania ładunków powrotnych, w Szczecinie spółkę Prymas-Cargo, która żeli weźmie się w leasing auto z silnikiem a jest ona większa w przypadku pojazdów telefonicznie i faksowo przyjmowała zle- Euro 6, które jeździ cały czas po płatnych bez przyczep – przekonuje właściciel. cenia. W tamtych czasach nie sposób było drogach, to różnica w kosztach opłat za dodzwonić się z zagranicy do Bierzwnika te przejazdy jest równa racie leasingoani od nas do Niemiec czy Francji. Gdy zbu- wej za nowy pojazd. Ponieważ u nas auta dowano łączność telefoniczną na świat- przejeżdżają miesięcznie w przewozach łowodach i upowszechniły się telefony ko- międzynarodowych średnio od 12 000 do mórkowe, to już można było zrezygnować 14 000 km, to opłaca się eksploatacja nowych z dalekopisu i wyjazdów do Szczecina po samochodów. Rocznie muszą przejechać zlecenia na kolejny tydzień. Obecnie cała 130 000-140 000 km przy jednoosobowej obâ ciężarówek wozi palety do zagranicznych działalność transportowa koordynowana słudze, żeby pokryć także koszty zatrudnieklientów jest z Bierzwnika. nia kierowcy, ubezpieczeń i różnych opłat. Do obsługi wszystkich posiadanych Czas na Euro 6 pojazdów firma zatrudnia 14 kierowców, – Obecnie transport nie jest biznesem Właściciele spółki starają się, by tylko po- mechanika samochodowego oraz spedytoatrakcyjnym finansowo – dodaje Alicja łowa samochodów była w leasingu, a resz- ra i pracowników księgowości. Prymas, współwłaścicielka spółki. – Wy- ta już na stanie firmy. Spółka jest bowiem stępują duże problemy z płatnościami za bardzo uzależniona od kursu euro, po- Usługi transportowe usługi transportowe. Zazwyczaj sprawdza- nieważ aż 80 proc. obrotów rozliczanych tylko wyjątkowo my wiarygodność firm, którym świadczy- jest w euro, a zaledwie 20 proc. stanowią W niewielkim stopniu spółka Prymas my usługi, ale z powodu faktur niezapła- przychody od płatników rozliczających się świadczy usługi innym firmom drzewconych przez upadające lub likwidowane w złotówkach. Przy niskim kursie trans- nym. Jej potencjał przewozowy pokrywa głównie potrzeby własne związane z przeprzedsiębiorstwa spedycyjne tracimy rocz- port generuje więc straty. – Staramy się mieć połowę samocho- wozem 20 000 m3 surowca rocznie i wynie około 50 000 zł. Zmorą są długie terminy płatności. Zwyczajowo jest to 60 dni, ale dów spłaconych, żeby raty leasingowe nie wozem gotowych palet. Rachunek ekonojeśli się doliczy, że fakturę wysyłamy po do- były dla firmy nadmiernym obciążeniem miczny nie zachęca do rozwijania usług, wiezieniu towaru, że niekiedy dosyłka trwa finansowym – mówi Krzysztof Prymas. choć często jest takie zapotrzebowanie. kolejny tydzień, to w rezultacie od wydatku – Nie możemy też zbyt długo eksploatować Trzeba by jednak zwiększyć zatrudniena paliwo do zapłaty za usługę przewozową pojazdów, ponieważ wymagania europej- nie, zakupić więcej samochodów, ponosić mija 90 dni. Tymczasem, każdego tygodnia skie związane z certyfikatami ekologicz- wyższe koszty za certyfikaty, pozwolenia, trzeba zatankować przed wyjazdem 1200 l nymi samochodów wymuszają co jakiś czas szkolenia kierowców, specjalne badania paliwa do każdego z ośmiu pojazdów. ich wymianę. Niebawem znowu będziemy lekarskie, ubezpieczenia. – By wyjechać samochodem ciężarowym na drogę, należy spełnić bardzo wiele W piątkowe popołudnie dokonywany jest załadunek palet dla zagranicznych odbiorców. wymogów i sporo zainwestować – przestrzega Krzysztof Prymas. – Trzeba być dużą firmą, żeby uzyskać wiarygodność leasingową czy kredytową, bo jeden zestaw tira kosztuje obecnie około 450 000 zł. A tańszych nie kalkuluje się kupować, gdyż zwykle są droższe w eksploatacji. Sami w 2007 r., gdy był boom transportowy, dokupiliśmy dwa auta, które dopiero teraz przynoszą zysk. Zarobki kierowców uzależnione są od czasu pracy, ale oni chwalą sobie pracę w tej firmie, ponieważ system wyjazdów umożliwia im pobyt w domu w każdą sobotę i niedzielę. Z reguły w piątek zjeżdżają z tras, dokonują załadunku i w poniedziałek rano wyjeżdżają w różne miejsca Europy. cają ze stalą czy blachami lub innymi produktami w różne regiony kraju, a stamtąd z kolei staramy się o ładunki dla odbiorców w zachodniej Polsce, żeby odległość pustego przejazdu nie przekraczała 100 km. 8 wrzesień 2012 Produkty i komponenty REKLAMA Ciągle w okresie zaciskania pasa MATERIAŁY DREWNOPOCHODNE | Rozmowa z Joanną Wasilewicz, prezes Biaform SA Zakłady Przemysłu Sklejek w Białymstoku Biaform planuje jedynie wprowadzanie do oferty nowych materiałów okleinowych. fot. Archiwum 32 jemy jedynie wprowadzanie nowych materiałów okleinowych. Produkujemy sklejki liściaste zarówno do zastosowań zewnętrznych, jak i wewnętrznych, laminujemy, lakierujemy i pokrywamy olejem. Oferujemy obróbkę mechaniczną. Poza sklejką produkujemy brykiet opałowy, wykorzystując powstający w produkcji pył drzewny. Biorąc pod uwagę ograniczone moce produkcyjne, oferta już jest szeroka. Artur Iszarewski Najważniejsze dla mniejszego gracza na rynku producentów płyt drewnopochodnych jest znalezienie dla siebie odpowiedniej niszy? Joanna Wasilewicz: Produkcja sklejki, jednej z płyt drewnopochodnych, to stosunkowo niewielka gałąź przemysłu drzewnego. Mamy w kraju jednego dużego producenta i pięciu mniejszych, wśród których znajduje się nasz zakład. Myślę, że Biaform znalazł swoje miejsce na rynku. Z uwagi na niewielkie moce produkcyjne, nie możemy być konkurencyjni w sklejkach ogólnego przeznaczenia, gdzie standardowy wyrób trzeba sprzedać niedrogo, ale w dużych ilościach, żeby wykorzystując efekt skali, uzyskać pożądany wynik finansowy. Skupiliśmy się więc na sklejkach stanowiących półprodukt w produkcji naszych odbiorców. Od wielu lat produkujemy wyłącznie na zamówienie. Nasi klienci to w większości firmy produkcyjne, którym oferujemy gotowy materiał do ich wyrobu finalnego, zwykle docięty na pożądany wymiar, pokryty odpowiednią powłoką zewnętrzną – folia fenolowa, melamina, lakier, plastiki, często w specjalnej tolerancji czy o specjalnej budowie. Taka polityka pozwoliła nam na zbudowanie trwałych relacji z naszymi odbiorcami. Klienci oczekują oferty najkorzystniejszej pod względem finansowym. Czym jeszcze Biaform stara się związać na stałe swoich odbiorców? J.W.: Kluczem do utrzymania dobrych relacji z klientem biznesowym, oprócz dobrego produktu, jest świetny serwis. Musimy tak spełniać oczekiwania, aby klient nawet nie wyobrażał sobie, że mógłby kupować gdzie indziej. Sytuacja w branży producentów płyt drewnopochodnych jest w szczególny sposób związana z ogólną koniunkturą panującą na – Sprzedaż zbędnego majątku pozwoli nam konstruować plany na przyszłość – mówi Joanna Wasilewicz. J.W.: Rzeczywiście, trudno planować rynku, a prognozy na najbliższą przyszłość nie są szczególnie optymistyczne… J.W.: Nasza sprzedaż odzwierciedla sytuację w branżach naszych klientów. Jak jest dobra sytuacja w budownictwie, jest zapotrzebowanie na sklejki szalunkowe. Ogólnie dobra koniunktura powoduje większe zapotrzebowanie na transport, co z kolei przekłada się na wzrost produkcji naczep i przyczep, w których stosowane są sklejki antypoślizgowe. Swoją ofertę kierujemy głównie do rozwój firmy, nie mając żadnych gwarancji surowcowych. W obecnej chwili naszą perspektywą w zakupie drewna jest najbliższe pół roku. Jesteśmy uzależnieni od procedur sprzedażowych Lasów Państwowych. Jak cała branża, uważamy, że producenci powinni mieć możliwość zawierania wieloletnich umów na zakup podstawowego surowca. Również relatywnie wysoka cena drewna nie zachęca do dużych inwestycji. Pozostałe koszty też rosną – energia elektryczna, transport, koszty pracy. Nasza sprzedaż odzwierciedla sytuację w branżach naszych klientów. Jak jest dobra sytuacja w budownictwie, jest zapotrzebowanie na sklejki szalunkowe. Ogólnie dobra koniunktura powoduje większe zapotrzebowanie na transport, co z kolei przekłada się na wzrost produkcji naczep i przyczep, w których stosowane są sklejki antypoślizgowe. producentów szalunków i rusztowań, środków transportu, podłóg warstwowych oraz wykrojników. Dla meblarstwa dostarczamy bardzo niewielkie ilości sklejki. Nasi odbiorcy to przede wszystkim firmy produkcyjne, nie tylko polskie. Ponad 50 proc. naszej produkcji eksportujemy głównie na rynki europejskie. Chcąc otworzyć się na nowe rynki i nowych klientów, firma musiałaby znacznie poszerzyć swoją gamę produkcyjną. Czy w bieżącej sytuacji rynkowej jest to potrzebne? J.W.: W najbliższym okresie planu- 50 % 1919 â produkcji Biaform eksportuje Trudno było planować harmonijny rozwój firmy, nie mając w dłuższej perspektywie skutecznych gwarancji na dostawy surowca, zwłaszcza że jego ceny rosły… â roku sięgają tradycje sklejkarskie firmy z Białegostoku Jesteśmy ciągle w okresie zaciskania pasa, a na inwestycje musimy jeszcze chwilę poczekać. W Białymstoku mówi się o możliwości sprzedaży części waszych nieruchomości zajmowanych przez zakład, bo są to tereny bardzo atrakcyjne pod względem możliwości inwestycyjnych. Mówiło się nawet o przeniesieniu części produkcji w inne miejsce. A jakie są plany właściciela? J.W.: Odczuwamy jeszcze skutki kryzysowych lat 2009-2010, a w takiej sytuacji naturalną rzeczą jest próba sprzedaży części terenów nieprodukcyjnych w celu dokapitalizowania działalności spółki. Mam nadzieję, że próba będzie udana, co pozwoli nam myśleć nie tylko o dniu dzisiejszym, ale również konstruować plany na przyszłość. Wtedy będziemy mogli porozmawiać o inwestycjach. Dziękuję za rozmowę. wrzesień 2012 34 ZPD GARBATKA Zbigniew i Robert Bernacik 26-930 Garbatka-Letnisko woj. mazowieckie Polska Garbatka-Letnisko Raz się buduje, a wiele lat użytkuje… DOMY DREWNIANE | ZPD Garbatka chwalone za profesjonalizm i solidność wykonania fot. J. Bekas Zmniejszanie kosztów budowy domu drewnianego przez eliminowanie dobrych materiałów izolacyjnych, niedocenianie sprawdzonych rozwiązań technologicznych czy stosowanie nieszczelnych lub niedosuszonych elementów ścian drewnianych skutkuje wzrostem kosztów eksploatacji takiego domu. Zbudowany w Molendach model L-57 z dużym, zadaszonym tarasem. Janusz Bekas Trudno uwierzyć, ale opinie użytkowników drewnianych domów zbudowanych przez Zakład Przemysłu Drzewnego Garbatka Zbigniewa i Roberta Bernacików z Garbatki-Letniska są nieomal identyczne: zawsze wyrażające zadowolenie z wykonawstwa. – W trakcie budowy naszego domu spotkałem się z pełnym profesjonalizmem i solidnością wykonywanych prac oraz z dużą elastycznością w trakcie realizacji projektu – napisał w swojej opinii Krzysztof Góźdź z Molend, który od trzech lat mieszka w budynku model L-57 z dużym, zadaszonym tarasem. – Firma jest niezwykle kompetentna, jeśli chodzi o budowę domów z drewna – uważają Małgorzata i Kamil Wilkowie z Pionek. – Fachowość i terminowość firmy oceniamy na piątkę. Umowa precyzyjnie określała warunki, zakres robót i terminy rozpoczęcia oraz zakończenia poszczególnych etapów budo- ponad 500 â budynków o łącznej powierzchni ok. 40 000 m2 wybudowała firma w ciągu 16 lat swojej działalności wy. W naszym przypadku budowa domu Polanka zakończyła się przed planowanym terminem. Mamy za sobą pierwszą zimę spędzoną w nowym domu, który jest bardzo energooszczędny. Koszt ogrzewania jest bardzo niski, no i nie potwierdziły się opinie o dużych wydatkach związanych z budową domu z bali, bo poniesiony koszt jest o 10-20 proc. niższy w porównaniu do podobnej wielkości domu murowanego. – Podejmując decyzję o budowie domu, kierowaliśmy się kosztami, funkcjonalnością, estetyką i rozsądnie rozumianą ekologią – podkreślają Jolanta i Józef Dołhy z Warszawy. – Nasze oczekiwania najlepiej spełnił projekt Borek oferowany przez ZPD Garbatka. Producent uwzględnił sugestie i dostosował gotowy projekt do naszych potrzeb. Ekipa montażowa postawiła dom w ciągu miesiąca, a my podziwialiśmy profesjonalizm i solidność wykonania fachowców z prawdziwego zdarzenia oraz troskę przemiłych właścicieli firmy. wrzesień 2012 36 Technika i technologia Bezpośredni dostęp do strefy okleinowania â s. 40 | Można odczytać poziom zużycia taśmy ściernej â s. 41 | Korpus na stopach z Sorb Tech â s. 42 | Prasy dostosowane do profilu producentów â s. 46 | Cienki rzaz spod piły â s. 49 fot. Olsen & Strøh Trzy kolory naraz AUTOMATY LAKIERNICZE | Dwa rozwiązania w Robopaint Compact 1000/1300 Dwa rodzaje transportera, z których każdy przeznaczony jest do różnych systemów produkcji oraz dwanaście pistoletów natryskowych to gwarancja wysokiej produktywności. skuteczność systemu czyszczącego oceniana jest na 90-95 proc. Zeskrobany w ten sposób lakier poddany zostaje recyklingowi. Krótki czas wymiany folii Tomasz Bogacki Olsen & Strøh Automation AS to duńska firma, która od wielu lat specjalizuje się w automatyzacji procesów produkcyjnych. Jedną z nowych konstrukcji opracowanych przez tego producenta jest automat lakierniczy Robopaint z serii Compact 1000/1300. Jest on przystosowany do pracy w linii oraz jako niezależne, wolno stojące urządzenie. Robopaint został zbudowany na bazie podzespołów najwyższej jakości, produkowanych przez renomowane firmy. z inną szerokością stołu transportowego – 1000 i 1300 mm. Jest to jednocześnie maksymalna szerokość możliwego do polakierowania elementu. Natomiast maksymalna wysokość podzespołu wynosi 80 mm. Stół podzielony jest na trzy sekcje. Dwie z nich to sekcje zewnętrzne podawcza i odbiorcza – natomiast środkowa znajduje się wewnątrz kabiny w strefie natrysku. Stół z trzema sekcjami Zastosowanie takiego rozwiązania ma praktyczne uzasadnienie w obydwóch przypadkach konstrukcyjnych. Transporter Dwie konstrukcje transportera Seria składa się z dwóch grup produktów w automacie Compact Clean wykonany jest – Compact Clean i Compact Folio. Maszyny ze wzmocnionego włóknem PVC i jest wydo nich należące przeznaczone są do innego mieniany tylko i wyłącznie w przypadku zusystemu produkcji. Compact Clean to urzą- życia mechanicznego. W procesie lakierowadzenie doskonale sprawdzające się w warun- nia część materiału lakierniczego osiada na kach produkcji wielkoseryjnej niewymagają- transporterze. Aby wyeliminować zjawisko cej częstych zmian kolorów. Compact Folio brudzenia stykających się z nim płaszczyzn, natomiast świetnie radzi sobie w przypadku konieczne jest zastosowanie specjalnych produkcji jednostkowej lub krótkoseryjnej urządzeń czyszczących. Dzięki podziałoi z częstą zmianą kolorów. Taką specjaliza- wi transportera na trzy sekcje czyszczona cję udało się osiągnąć, stosując dwa różne jest tylko jedna z nich, pracująca w kabinie. transportery. Są one inaczej skonstruowane, W związku z tym urządzenia czyszczące a ich pasy wykonane są z innych materiałów. – rakle – mogły zostać zamontowane bezpoW każdej grupie znajdują się dwie maszyny średnio pod nią, czyli w kabinie. Sprawność, Podobnie wygląda sytuacja w przypadku Compact Folio. Część robocza stołu wykonana jest z folii i jest to transporter jednorazowego użytku. Folia stanowi rodzaj osłony dla transportera głównego. Wymienne role foliowe – podawcza i odbiorcza – znajdują się pod transporterem głównym. Wpływa to pozytywnie na parametry ergonomiczne maszyny i zapewnia jednocześnie ochronę filmu przed zanieczyszczeniem. Za precyzyjne przyleganie i prowadzenie folii na transporterze głównym odpowiadają rolki napinające znajdujące się tuż przy rolach podawczej i odbiorczej. Dzięki nim folia „przykleja się” do transportera głównego, co całkowicie eliminuje powstawanie pęcherzy powietrznych, nierówności i zagięć. Na końcu podajnika, przed rolką nawijającą, zlokalizowane jest urządzenie odpowiedzialne za odzysk lakieru, który specjalną rynienką transportowany jest grawitacyjnie na zewnątrz kabiny. Rolka odbiorcza wyposażona jest w napęd, natomiast podawcza poruszana jest siłą transportera głównego. Wymiana folii odbywa się za pomocą specjalnego wózka stanowiącego osprzęt kabiny. Czas wymiany jest bardzo krótki i trwa około 5 min. Prędkość posuwu transportera dla obydwóch rodzajów automatu jest płynnie regulowana Rolka odbiorcza wyposażona jest w napęd, natomiast podawcza poruszana jest siłą transportera głównego. REKLAMA fot. Olsen & Strøh i wynosi od 1 do 10 m/min. Niezależnie sterowane prowadnice Nad „wejściem” i „wyjściem” z kabiny zamontowane są dwa niezależnie sterowane układy prowadnic z trawersami, na których zamontowane są pistolety natryskowe. Niezależność sterowania pozwala w znaczący sposób zwiększyć manewrowość dysz pistoletów, co z kolei przekłada się na wysoką jakość powłoki lakierniczej w pełnym zakresie prędkości posuwu transportera. Zakres sterowania dotyczy przyspieszenia lub opóźnienia przesuwu pierwszego suportu względem drugiego w pełnym zakresie, co oznacza, że mogą one pracować od ustawienia przeciwbieżnego do równoległego. Maszyna pozwala użytkownikowi na zdefiniowanie sposobu malowania w trzech opcjach: malowanie całego elementu, malowanie krawędzi i malowanie płaszczyzny. Pistolety, zamocowane na trawersach, przemieszczają się poprzecznie do ruchu transportera na całej długości prowadnic z maksymalną prędkością 180 m/min. Prędkość trawersów regulowana jest płynnie w zależności od posuwu taśmy transportowej. Na każdym trawersie Jedną z nowych konstrukcji jest automat lakierniczy Robopaint z serii Compact 1000/1300. można zamontować od 2 do 6 pistoletów umożliwiających malowanie nawet trzema kolorami naraz. Dzięki zamontowanemu skanerowi materiał lakierniczy nanoszony jest tylko na wykańczany element. Pozwala to na znaczące oszczędności lakieru. Nawet trzy obiegi Standardowo automat wyposażony jest w jeden obieg lakieru z pompą wysokociśnieniową i czterema pistoletami firmy Binks – po dwa na każdym trawersie. Pistolety typu AA4400A HVLP, wyposażone w podwójny układ dysz i specjalnej konstrukcji końcówkę, zapewniają właściwą atomizację materiału lakierniczego. Na życzenie klienta możliwe jest uzbrojenie automatu w większą liczbę obiegów oraz w pompę i pistolety takich producentów, jak Wagner czy Kremlin. Robopaint Compact sterowany jest z pozycji 10-calowego, dotykowego panelu, dzięki któremu użytkownik ma pełną kontrolę nad maszyną i jej ustawieniami. Nad „wejściem” i „wyjściem” z kabiny zamontowane są dwa niezależnie sterowane układy prowadnic z trawersami, na których zamontowane są pistolety natryskowe. fot. Olsen & Strøh wrzesień 2012 52 DODATEK Targi Eko-Las fot. Zasław Solidne pojazdy leśne NOWOŚCI | Rozmowa z Sylwią Czubaj, dyrektorem ds. marketingu firmy ZASŁAW™ z Andrychowa Firma ZASŁAWTM pokaże na targach Eko-Las w Mostkach k. Świebodzina przyczepę kłonicową na zawieszeniu mechanicznym. Janusz Bekas Jakie pojazdy będziecie w tym roku W branży leśnej firma ZASŁAWTM prezentować? S.Cz.: Pokażemy naczepę kłonicową posiada bardzo duże doświadczenie do transportu drewna TIMBER WAY i znana jest nie tylko krajowym przewoźz kłonicami przesuwnymi o długości nikom drewna. Kolejny raz będą mogli 13 740 mm. To najpopularniejszy produkt zapoznać się z waszymi nowościami w ofercie ZASŁAW™ wśród polskich na targach Eko-Las w Mostkach klientów. Rama wykonana została z wysok. Świebodzina. Sylwia Czubaj: Pojazdy leśne firmy ZASŁAW TM to sprawdzone i solidne polskie produkty. Oferta marki ZASŁAW TM jest bardzo szeroka, a klienci mają możliwość wyboru pojazdu dostosowanego do ich potrzeb, ładunku czy terenu, w którym pracują. Nasze konstrukcje przeznaczone do przewozu drewna z lasów do zakładów drzewnych są efektywne i zawierają sporo udogodnień. Dobrym miejscem prezentacji są właśnie Targi Gospodarki Leśnej, Przemysłu Drzewnego i Ochrony Środowiska w Mostkach, w dniach 6-8 września, gdzie będziemy mieli obszerne stoisko. Dane techniczne naczepy ZASŁAW™ do transportu drewna z kłonicami przesuwnymi TRAILIS kogatunkowej stali i poddana procesowi dwukrotnego śrutowania, a następnie lakierowania. Prezentowana naczepa to konstrukcja na zawieszeniu pneumatycznym z trzema osiami BPW, każda o nośności 9000 kg, z dwustronnym mechanizmem podnoszenia pierwszej osi. Do zalet pojazdu należy wzmocnione zawieszenie typu off-road, doskonale spisujące się podczas pracy w trudnym terenie. Na naczepie zamontowany został system kłonic przesuwnych Trailis, produkcji ZASŁAWTM. Dane techniczne przyczepy ZASŁAW™ do transportu drewna z kłonicami przesuwnymi TRAILIS Długość zewnętrzna [PL] 7 000 mm Szerokość zewnętrzna 2 550 mm Zwis tylny [RO] 900/1 179 mm Wysokość platformy [PH] 1 300 mm Długość dyszla [DL] ~ 2 250 mm Długość zewnętrzna 13 740 mm Długość wewnętrzna 13 650 mm Szerokość zewnętrzna 2 550 mm Wysokość platformy ładunkowej 1 320 mm Wysokość kłonic 2 500 mm Rozstaw osi 1-2 [WB-12] 4 040/3 761 mm Masa własna 5 060 kg ±4% Rozstaw osi 2-3 [WB23] 1 310 mm Ładowność naczepy 29 940 kg Masa własna 4 550 kg ±4% Dopuszczalna masa całkowita 35 000 kg Ładowność 19 450 kg 1 130 mm Dopuszczalna masa całkowita/techniczna 24 000/27 000 kg Wysokość siodła ciągnika REKLAMA Wysokość dyszla [DH] 650/850 ±20 mm Ucho dyszla Ø40/Ø50 mm Wysokość kłonic [SH] 2 500 mm Te kłonice to solidny produkt, bardzo konkurencyjny cenowo w stosunku do skandynawskich odpowiedników, dostępny w kilku wariantach – 2300, 2400 i 2500 mm. Dzięki uniwersalnym mocowaniom kłonice można zamontować na pojazdach o różnych rozstawach podłużnic, czyli 900, 980 i 1300 mm. Wysokość platformy wynosi 1320 mm, a ładowność 30 ton. W swoich pojazdach wprowadzamy zmiany usprawniające pracę kierowcom, m.in. blachę aluminiową ryflowaną umieszczoną pomiędzy podłużnicami. Takie rozwiązanie zabezpiecza instalację pneumatyczną i elektryczną naczepy. Pojazd posiada mocną stalową ścianę przodu, której górna część jest ażurowana i zabezpiecza kierowcę. Nie powoduje również klinowania się drewna. Naczepa kłonicowa do transportu drewna z kłonicami przesuwnymi to najpopularniejszy produkt w ofercie ZASŁAW™. fot. Zasław Czy będzie jakiś premierowy wyrób? S.Cz.: Przyczepa kłonicowa do transportu drewna TIMBER WAY z kłonicami przesuwnymi to nasz premierowy model, prezentowany na targach Eko-Las. Przyczepa wykonana została na zawieszeniu mechanicznym, dzięki czemu w naszej ofercie są już pojazdy na zawieszeniu mechanicznym, jak i pneumatycznym. Konstrukcja przyczepy jest bardzo wytrzymała, bo ramę wykonujemy z wysokogatunkowej stali, dwukrotnie śrutowanej, oraz malowana w podkładzie i lakierze. Przyczepa wyposażona jest w system kłonic przesuwnych Trailis, których łatwa konstrukcja gwarantuje bezproblemowy montaż i demontaż poszczególnych elementów. Dzięki uniwersalnym mocowaniom kłonice możemy zamontować na pojazdach o różnych rozstawach podłużnic. Przyczepa ma długość 7 000 mm, wysokość platformy Krajowi przewoźnicy drewna oczekiwali na przyczepę na zawieszeniu mechanicznym. wynosi 1 300 mm a ładowność około 19 500 kg. Oprócz standardowych wysokości dyszla istnieje możliwość zastosowania wysokości 650 mm dostosowanej do skandynawskiego samochodu. Warto wspomnieć, że przyczepa posiada wiele udogodnień, które podnoszą użyteczność pojazdu, np. obustronny podest aluminiowy ułatwiający wejście na przyczepę czy zabudowę aluminiową blachą ryflowaną, wbudowaną pomiędzy podłużnice, a służącą zabezpieczeniu instalacji przyczepy. Ważną sprawą dla firm transportowych jest finansowanie, a konkretnie leasing środków transportowych. Czy wasze produkty są dostępne w leasingu? S.Cz.: Na czas targów Eko-Las przygotowaliśmy bardzo atrakcyjną ofertę finansowania. Przez cały wrzesień dodatkową usługą będzie finansowanie zakupów wspólnie z partnerem leasingowym – firmą Getin Leasing. Wszystko po to, by ułatwić bezproblemowy zakup naszych produktów. Dziękuję za rozmowę. wrzesień 2012 60 pasa transportera 110tka, pas podciśnieniowy, od góry 4 agregaty rotacyjno-oscylacyjne typu flader, posuw płynny. Maszyna idealna do szlifowania nierównych elementów (filunki itp.) i do polerowania. 15 000 zł. 501 639 028. [email protected] â Szlifierka przelotowa 30tka, maszyna w dobrym stanie technicznym, szerokość szlifowania 30 cm. Maszyna posiada otwartą i niepodpartą jedną stronę. Dużą zaletą maszyny jest oscylacja mechaniczna. Taśma transportowa w bdb stanie – gruba, głęboki bieżnik. 8000 zł. 501 639 028. [email protected] r.; szlifierka tarczowo-taśmowa Safo; frezarka dolnowrzecionowa Gomad DFDA 3. 501 639 028. [email protected] â â 607 56 76 56. â Frezarka dolnowrzecionowa Lututów – 2 szt. 607 56 76 56. Wielopiła Gabbiani typ SA 350, szerokość gąsienicy 350 mm, maks. wys. cięcia 120 mm, silnik główny 30 kW, stan ogólny bdb, niska cena. 501 639 028. [email protected] â Pilarka taśmowa po kopiale VENETA. Wielopiła wałowa Brodpol, superparametry: wys. cięcia 160 mm, gardło wielopiły 700 mm, szer. cięcia 600 mm, wał podparty, wał usytuowany od dołu, piły zrzucają trociny w dół – nie potrzeba odciągu. 501 639 028. [email protected] â Strugarko-wielopiła PINHEIRO PMA2MS-510; 607 56 76 56. â Szlifierka typu FLADER. 607 56 76 56. rok 2003. 607 56 76 56. â Frezarka dolnowrzecionowa GOMAD FD2 ze stołem bocznym. 607 56 76 56. â Korowarka CAMBIO 66, po generalnym remon- 606 962 767. [email protected] â Linia do bejcowania, olejowania i innej impre- gnacji drewna – duńska AAGAARD FINNROSE, maszyna jak nowa, kompletna z odciągami, filtrami i szafą sterowniczą, rok 2005, pracowała 1 rok. 606 962 767. [email protected] â Rębak ERJO 4-nożowy, noże 55 cm, cena 9000 zł, prasa 3-śrubowa 220 x110 JOOS, cena 4500 zł, wyrówniarka 50 x 265 Bauerle, cena 4500 zł. 600 787 837. â Trak pionowy GKT górnonapędowy. 85 681 81 67, 510 252 106. â Automatyczna ostrzarka pił trakowych Vollmer CNHV, hydrauliczna CANA H, rozwodnik ręczny. 32 645 66 17. cie, gwarancja 1 rok, serwis pogwarancyjny. 664 737 651. â Pilarko-frezarka, długość wózka 2,6 m. Maszyna â Okleiniarka Brand KE 16 kantów/krawędzi, rok â Frezarka dolnowrzecionowa GOMA F 110. Posia- da wysuwaną półkę. Cztery prędkości obrotowe od 3 000 do 10 000 obr./min. Silnik dwa biegi. Prawe, lewe obroty. Cena: 7000 zł. 500 514 314. [email protected] â Nowy odciąg trocin, dwa worki, silnik 1,5 kW. Produkt w 100% wykonany w Polsce. Gruba blacha, wirnik metalowy, obejmy metalowe – szybka wymiana worków. Worki z materiału o średnicy 60 cm. Cena: 1700 zł. 500 514 314. [email protected] â Nowy czteroworkowy odciąg trocin, silnik 4 kW. Wydajność 6000 m3/h (solidny odciąg polskiej prod., 3 m długości, 2,7 m wysokości, średnica worków 600 mm, wlot 250 mm). Cena: 3000 zł. 500 514 314. [email protected] posiada dwa osobne silniki. Cena: 7900 zł. 500 514 314. [email protected] prod. 1991. +49 17 219 60 083. â Czopiarko-frezarko-pilarka Balestrini FTA, â â â â â â â pracuje w cyklu manualnym. Cena: 6000 zł. 500 514 314. [email protected] Frezarka górnowrzecionowa Gomad typ FG1, 1996 r., 4500 zł, wiertarka stołowa WS15, odciąg workowy Klimawent, piła taśmowa Żefam DRSD 63, piła tarczowa Rema DPTA 40. 501 639 028. [email protected] Wiertarka wielowrzecionowa modułowa trzybelkowa Gomad WD 23-3, 3x23 wrzeciona – jedna belka zdemontowana, rozstaw belek regulowany, rozstaw wierteł w belce 32 mm, dociski i posuw belek pneumatyczne. 501 639 028. [email protected] Frezarka dolnowrzecionowa Gomad z wychylnym wrzecionem i wyposażeniem dodatkowym: wózkiem bocznym, przedłużanym stołem, belką podporową, podtrzymką do długich trzpieni. Dane techniczne: obroty wrzeciona 3000, 4500, 6000, 9000, przesuw pionowy wrzeciona 125 mm, gniazdo we wrzecionie, stożek Morse`a nr 5, silnik 4,5 kW/5,9 kW. 501 639 028. [email protected] Minitrak cienkotnący NEVA TR 88. Silnik główny 11 kW. Posuw regulowany 0,2-2,0 m/min. Szer. cięcia 150 mm, wysokość 200 mm. Grubość rzazu 1,2-1,4 mm. Ułatwiona wymiana ramy piłowej poprzez rozjazd maszyny. Centralne smarowanie. Maszyna wyposażona w opcję dodatkową – wały strugające i podajnik pneumatyczny, prowadzenie 5-kanałowe. 501 639 028. [email protected] Wyrówniarka Żefam typ DSXB 40, szerokość robocza 40 cm, 4 noże, długość maszyny 260 cm, listwy wyciszające przy wale, hamulec, górny wyłącznik. 501 639 028. [email protected] Wyrówniarka Żefam DSZA 30, szerokość robocza 30 cm, 3 noże, długość maszyny 220 cm, wyrówniarka Żefam typ ALNE4, 3500 zł. 501 639 028. [email protected] Wielopiła Raimann KS230, wys. cięcia 120 mm, silnik główny 35 kW, szer. gąsienicy 250 mm, 1988 â Frezarka dolnowrzecionowa GOMAD FD1. 607 56 76 56. â Frezarka dolnowrzecionowa GOMAD FDS. 607 56 76 56. â Ostrzarka PEMAL typ DURE z przyrządem do ostrzenia noży pił i frezów, stan b. dobry. Cena: 6500 zł. 500 514 314. [email protected] â Wielopiła do płyt PAUL K3U/1200. â Frezarko-kopiarka liniowa Wigo typ 1075, 2 głowice, rok 1978. 607 56 76 56. â Frezarko-kopiarka liniowa Wigo typ 1092, 8 głowic, rok 1979. 607 56 76 56. â Frezarko-kopiarka liniowa Wigo typ 1095, 8 głowic. 607 56 76 56. â Frezarko-kopiarka liniowa Pade, 4 głowice, rok 1992. 607 56 76 56. â Wiertarki wielowrzecionowe prod. Piętka do elementów krzeseł – 7 szt. 607 56 76 56. â Frezarko-kopiarka liniowa Pade, 6 głowic. 607 56 76 56. â Szlifierka kołowa DZXA. 607 56 76 56. â Wiertarka wielowrzecionowa (14 wrzecion) prod. Piętka. 607 56 76 56. â Wiertarka wielowrzecionowa Gomad WJ 23, rok 1998. 607 56 76 56. â Prasy hydrauliczne do montażu krzeseł. 607 56 76 56. â Prasa półkowa do klejonki pneumatyczna Tech- Fa – 5 szt. 607 56 76 56. â Frezarka Gomad Fdm, rok 1998. 607 56 76 56. â Sprężarka śrubowa STRZYŻÓW SCS-4,5sms; â Ostrzarka automat GRIFO F 25 do widii. Cena: rok 1997. 607 56 76 56. â Sprzedam wyważarkę CIMAT CMT 15 V2N, rok prod. 2010. Niemal nieużywana, pierwszy właściciel. 602 276 157. [email protected] â Trak hydrauliczny górnonapędowy typ FTAA- 60. W komplecie wózek podawczy hydrauliczny, rolki odbiorcze za trakiem, trak zamontowany, całość stan bardzo dobry. 698 487 875. [email protected] â Automat i walcarka do pił tartacznych firmy Bra- tislava, licencja Vollmer, rok prod. 1986, maszyny bez luzów, zamontowane, stan bdb. 698 487 875. â Strugarka WEINIG UNIMAT 23 w kabinie, 28 000 zł. Linia do bejcowania, olejowania drewna AAGAARD, jak nowa, 32 000 zł, brykieciarka SHIMADA PINI-KAY, linia wydajność 500 kg/h, 35 000 zł, strugarki 4-stronne od 6500 zł. 606 962 767. [email protected] â Brykieciarka ślimakowa SHIMADA na licencji japońskiej, produkcja Austria, VANICEK 2005 r. z podajnikiem, obcinarka i pakowaczka brykietu, brykiet typu PINI-KAY, wydajność 500 kg/h. 608 550 148. â Strugarka 6-głowicowa Weinig Unimat 23, szer. 23 cm, stół ryflowany, rolki wspomagające w blacie, kardany, centralne smarowanie, płynna regulacja posuwu, dolna głowica do profilowania regulowana elektrycznie. â Czopiarko-frezarko-pilarka Balestrini FTA, pra- cuje w cyklu automatycznym. Idealna do krzeseł. Stan b. dobry. Cena: 9900 zł. 500 514 314. [email protected] www.omen2.pl â Czopiarka STETON THEMA, automatyczne pozycjonowanie piły oraz wrzeciona frezującego z pamięcią. Przesuw wózka płynny, dociski pneumatyczne. Cena: 20 500 zł. 500 514 314. [email protected] â Frezarka dolnowrzecionowa z wózkiem bocz- nym do czopowania SCHNEIDER. Sprowadzona z Niemiec, zadbana. Cicha praca. Cena: 9500 zł. 500 514 314. [email protected] â Frezarko-pilarka JAROMA z wózkiem długim i krótkim trzpieniem oraz podtrzymką. Cena: 5500 zł. 500 514 314. [email protected] â Frezarka dolnowrzecionowa GOMAD. Maszyna sprawna. Cztery prędkości obrotowe 3000/6000 oraz 4500/9000. Prawe, lewe obroty. Precyzyjna prowadnica (culaga). Cena: 4400 zł. 500 514 314. [email protected] â Frezarka dolnowrzecionowa GOMAD FD 2. Rok produkcji 1996. Cena: 7900 zł. 500 514 314. [email protected] 6000 zł. 500 514 314. [email protected] â Ostrzarka uniwersalna DURE PEMAL Malbork. Stan maszyny b. dobry. Cena: 4350 zł. 500 514 314. [email protected] â Pilarka tarczowa REMA Reszel DMMA 35 z wóz- kiem bocznym. Silnik 4 kW. Wychył pod kątem. Cena: 4600 zł. 500 514 314. [email protected] â Pilarka tarczowa REMA Reszel DMLK-30. Rok produkcji 1998. Sprawna technicznie. Cena: 4900 zł. 500 514 314. [email protected] â Pilarka REMA typ DMLA-35 z wózkiem i liniała- mi aluminiowymi, stan b. dobry. Cena: 5500 zł. 500 514 314. [email protected] â Piła poprzeczna REMA typ DMNE 650. Stan b. dobry. Cena: 2800 zł. 500 514 314. [email protected] â Podwójna ukośnica renomowanej firmy OMGA TR-2B. Sprawna technicznie. Cena: 3900 zł. 500 514 314. [email protected] â Grubościówko-wyrówniarka JAROMA typ DYKC z wiertarką poziomą oraz przyrządem do ostrzenia noży. Cena: 6900 zł. wrzesień 2012 61 500 514 314. [email protected] [email protected] â Strugarka grubościówka KOFAMA 510. Cztery noże, dwie prędkości posuwu, dwa wałki w blacie. Cena: 5100 zł. 500 514 314. [email protected] â Grubościówka trzystronna KOFAMA 510. Cztery noże, dwie prędkości posuwu, dwa wałki w blacie, blat podnoszony elektrycznie. Cena: 11 400 zł. 500 514 314. [email protected] â Grubościówka produkcji rosyjskiej. Szerokość strugania 630 mm. Maks. wys. obr. elementu 250 mm. Blat podnoszony elektrycznie. Wał podawczy dzielony. Dwa wałki w blacie. Wał nożowy, cztery noże. Cena 9100 zł. 500 514 314. [email protected] â Wyrówniarka ŻEFAM DSXB 50. Cztery noże, â Wiertarka pozioma z oscylacją mechaniczną KO- FAMA. Posiada pneumatyczny docisk materiału. Cena: 2500 zł. 500 514 314. [email protected] â Wiertarka pozioma PEMAL MALBORK (trzy â Trak GKT-60 + ostrzarka do pił trakowych â Frezarka dolnowrzecionowa firmy Schwabedis- warka do pił, pilarki poprzeczne do fryzów. 504 294 749. sen, żeliwna, z wózkiem bocznym, cena 2200 zł. 608 191 315. Drozdowski, stan maszyn b. dobry. 501 705 264. [email protected] â Traki zachodnie różne, wielopiły, suszarnie, â Wiertarka pozioma PEMAL, stan bardzo dobry, zero luzów na suportach, do wymiany uchwyt wiertarski futerko. Cena: 3400 zł. 500 514 314. [email protected] 501 705 264, 500 280 750. [email protected] â Trak obwoźny taśmowy wyposażony w hydrau- likę i płynny posuw głowicy, długość cięcia 8 m z możliwością przedłużenia. 607 587 905. â Grubościówka strugarka Jaroma 4, szerokość â Szlifierka dwutarczowa SAFO DZTA-63. Stan â Okleiniarka IDM Euromatic produkcji włoskiej, odpylacz FT 504 CE, odpylacz FT 502 CE. 602 584 772. 1100. Dwa agregaty szlifujące wał i trzewik. Wał szlifujący w idealnym stanie (drugi na zapas w cenie). Transporter w idealnym stanie. Cena: 16 300 zł. 500 514 314. [email protected] â Szlifierka do krawędzi z oscylacją mechaniczną Jaroma KS-225. Cena: 3100 zł. 500 514 314. [email protected] do uzgodnienia. 500 514 314. [email protected] (oscylacja mechaniczna) z dociskiem pneumatycznym materiału (od góry) oraz dwoma dociskami bocznymi (mechanicznymi), brak luzów na prowadnicach. Cena: 3150 zł. 500 514 314. [email protected] â Maszyna do zbijania rollborderów plus rozrzy- narka i fazowarka. Sprawna, automat produkcji jarocińskiej. Mało używany, 15 000 zł. 605 593 173, 609 375 636. â Oscylacyjna wiertarka pozioma PEMAL Mal- bork. Cena: 3300 zł. 500 514 314. [email protected] 601 789 774. â Piła uciosowa do futryn z wierceniem STEMAS. Cena: 50 000 zł. 500 514 314. [email protected] â Prasa do klejenia drewna, stan techniczny bdb, rok produkcji 2007. Cena netto 55 tys. zł. 609 034 234. â Piła gąsienicowa BAUERLE, silnik 18 kW. Cena 6200 zł. 694 631 608. â Tunel obkurczający, foliarka, termopak â Trak górnonapędowy GKT 60, centralne smaro- wanie + wózki + ostrzarka + taśmociąg. 603 416 954. â MASZYNY Kupno ramowa 4200 x 2000 mm – 7 siłowników, szlifierka taśmowa oscylacyjna do kantów z aparatem posuwowym, stoły stolarskie. 44 683 85 69, 605 220 629. â Trak Wirex U - mini, trak tarczowy Walter dwu- wałowy, zbijarka do palet niemiecka Bohm&Kruse, ceny do uzgodnienia. 513 122 774. â Prasa Soma typu DOHB 550 lub DHXA 600. 601 656 311. â CZĘŚCI DO MASZYN Sprzedaż â Prowadnice, łańcuchy tnące do pił Holtec, rów- nież tych zainstalowanych na Zembrodach. 601 299 933. â Szlifierki taśmowe, frezarki, grubościówki, wyrówniarki, wiertarki, czopiarki, ostrzarki, formatówki i inne. 601 305 677. â OFERTY PRODUCENTÓW â WEMA PROBST, niemiecki producent maszyn do programu ogrodowego, obtaczarki, korowarki do palików. 601 299 933. â Sprzedam rębak bębnowy Żnin. 501 705 264. â Prasa trzyśrubowa JOOS 220 cm ÷ 110 cm do for- # # â Gilotyna MORSO, zszywarka MORSO. â Agregat malarski Graco, prasa hydrauliczna â Wiertarka oscylacyjna pozioma DWBA 30 # III 50, stan techniczny b. dobry. 501 705 264. [email protected] MAS, pełen automat, model TACD 07/98. Cena: 11 900 zł. 500 514 314. [email protected] – PRASZKA TP.2.1.1, sprawna, tanio. 65 549 90 83. â Wielopiła dwuwałowa A Costa, stan bdb. Cena: strugania 40 cm, elektrycznie podnoszony blat, wał 4-nożowy, 3 prędkości posuwu, stan dobry, cena 8900 zł. 500 514 314. [email protected] â Obrzynarko-wielopiła FOD BYDGOSZCZ DPPA â Podwójna ukośnica renomowanej firmy STE- â Szlifierka szerokotaśmowa SANDINGMASTER CNC, prasy, ostrzarki, rębaki różne, wózki sortownicze BZ, całe tartaki, piły kapujące, maszyny tartaczne, stolarskie i meblarskie. 608 505 850. â Podajnik tartaczny – zasobnik, stan b. dobry. Stan bardzo dobry, maszyna niemalowana. Cena: 4700 zł. 500 514 314. [email protected] próżniowe Eberl, stacje kapujące Holtec. 500 106 404. ostrzarka + tory + wózki; 4-stronna Svitavy, kapówka Reszel, nowe grzejniki, suszarnia. 608 013 967. â Trak poziomy, ładowarka Ifron na części, zgrze- â Wyrówniarka ŻEFAM DSZA 410. Blaty 2,56 m. â Traki tarczowe Kara, niemieckie suszarnie â Zdecydowanie sprzedam: trak Ø 45 dolny + wrzeciona, rozstaw 32 mm). Cena: 3400 zł. 500 514 314. [email protected] grzebień w blatach, górny pulpit sterujący, Cena: 7000 zł. 500 514 314. [email protected] techniczny b. dobry. Cena: 2600 zł. 500 514 314. [email protected] niru na zimno, cena 4500 zł; wyrówniarka Bauerle, cena 5000 zł (wymiary 51 x 265 cm). 600 787 837. # â Produkcja boazerii podbitki o szerokości 9 cm, grubości 15 mm, gontów łupanych na pokrycie dachu. 18 277 10 87, 503 550 147. # # wrzesień 2012 62 â Producent sprzeda graniak dębowy sezonowany o wymiarach 30 x 40; 30; 20; różne długości. 87 421 40 42. [email protected] 607 566 481. â Tartak Goliat oferuje opakowania na owoce i warzywa, palety, skrzyniopalety. 510 248 879. â Ukraina. Drewno opałowe, kora, zrębki. Cena 15 zł/m3 + wszystko z branży drzewnej. Tanio. Stałe źródła surowca, duże możliwości przerobowe. Zapraszamy do współpracy wszystkich zainteresowanych. +380 505 806 241 (polski) [email protected] wych w zwojach 100-150 m.b., piły trakowe okute. 513 449 177, 25 644 80 59. â Producent sztachet poszukuje odbiorców (firmy i klienci indywidualni). Również wykonywanie usługowe. Możliwość wysyłki kurierem. 508 240 506. â Drążki bukowe Ø 16, dł. 650 mm, cena 0,615 zł sztuka. 608 191 315. â Zakład stolarski posiada frezarko-kopiarki do obróbki różnych profili drewnianych krzywoliniowych. Chętnie nawiąże współpracę. 508 240 506. â Producent uchwytów, naroży, okuć, zawia- sów i innych detali metalowych do elementów drewnianych. 692 298 038, 602 524 195. â Ukraina. Drewno opałowe, kora, zrębki. Cena 15 zł/m3 + wszystko z branży drzewnej. Tanio. Stałe źródła surowca, duże możliwości przerobowe. Zapraszamy do współpracy wszystkich zainteresowanych. +380 505 806 241 (polski). [email protected] â Producent sztachet poszukuje odbiorców (firmy i klienci indywidualni). Również wykonywanie usługowe. Możliwość wysyłki kurierem. 508 240 506. â OFERTY WSPÓŁPRACY â Tarcica: dąb, buk, jesion. Sucha, powietrznosu- cha, grubości 26-50 mm. Dostawy całosamochodowe, stała współpraca. 508 342 756. â Nawiążę współpracę z projektantami mebli na â USŁUGI â Cięcie i formatowanie płyt – wolne moce wymiar. Produkujemy meble na wymiar wysokiej jakości. 662 110 420, 606 608 631. przerobowe. 608 292 869. â Obłogi cięte na minitraku do wysokości 210 mm, grubość wg zamówienia, możliwość klejenia w dowolne formatki. Również rozkrój z materiału klienta. 44 683 82 67, 502 550 568. â Produkuję nogi typu ludwik do wszystkich mebli, od 9 do 120 cm oraz inne elementy. 62 782 31 26. â â Solidna firma (pewny płatnik) poszukuje cało- rocznych i wieloletnich dostawców (z VAT) tarcicy oraz fryzy doklejkowej sosnowej. 609 443 325. â Gont sosnowy, świerkowy, osikowy, wykonany ręcznie tradycyjnymi metodami. Województwo podlaskie. 692 200 714. [email protected] â Poszukujemy dostawcy profili stalowych szalunkowe. 605 222 997. [email protected] â Producent sztachet poszukuje odbiorców (firmy zimnogiętych. 601 350 640. â Wykonam więźbę dachową, łaty, kontrłaty, deski i klienci indywidualni). Również wykonywanie usługowe. Możliwość wysyłki kurierem. 508 240 506. â Producent mebli na wymiar podejmie współpra- â Produkuję krawędziaki strugane o różnych przekrojach i długościach. Wysoka jakość obróbki oraz konkurencyjne ceny. 508 307 910. [email protected] â Odpady sklejek o gr. od 6,5 mm do 40 mm w róż- nych formatkach lub wykonam gotowe elementy. # â Profesjonalne oleje do drewna Livos. Trwałe, na- turalne. Bogate składniki, bogaty wybór kolorów. Również wysyłka. 91 424 05 46. â Klocki z lignofolu samosmarownego do traków DTRA, GKT, rosyjskich, przekładki magnetyczne z tekstolitu do pił, hartowanie indukcyjne zębów pił taśmowych w zwojach, ostrzenie pił taśmo- # Klocki z lignofolu samosmarownego do traków DTRA, GKT, rosyjskich, przekładki magnetyczne z tekstolitu do pił, hartowanie indukcyjne zębów pił taśmowych w zwojach, ostrzenie pił taśmowych w zwojach 100-150 m.b., piły trakowe okute. 513 449 177, 25 644 80 59. cę z projektantem mebli. 662 110 420, 606 608 631. â RÓŻNE â Kupię tarcicę dębową świeżo ciętą gr. 30 mm, obrzynana wg specyfikacji, która będzie dostarczona w przypadku zainteresowania współpracą całoroczną. 535 991 004. [email protected] # â Systemy pomiarowe Jörg Elektronik GmbH â Posiadam strugarki czterostronne do krótkich elementów. Chętnie nawiążę współpracę. 504 262 919. i Limab oraz lasery. 42 633 99 32, 601 299 933. â Sprzedam domenę www.tartak.pl 606 630 623. # # # wrzesień 2012 63 wrzesień 2012 64
Podobne dokumenty
Czas budować dużetartaki
brak reklam powodowały nikłe zainteresowanie przedsiębiorców tego typu pismami. Istniało również przekonanie, że są
one nieskuteczne. Ale ów przedsiębiorca wraz z kolegą zauważył w tym szansę na bi...
