Informacje o projekcie

OPIS PROJEKTU
Działanie 2.1 Zrównoważony Transport Miejski
Program Operacyjny Polska Wschodnia 2014-2020
Nazwa projektu: Rozbudowa sieci komunikacji zbiorowej dla potrzeb Zintegrowanego
Centrum Komunikacyjnego dla LOF
Beneficjent: Gmina Lublin
Koszt całkowity inwestycji: 89 388 465,73 PLN
Kwota dofinansowania: 63 800 000,00 PLN
Okres rzeczowej realizacji projektu: 24 marca 2016 r. - 28 września 2018 r.
Rozbudowa sieci komunikacji zbiorowej dla potrzeb Zintegrowanego Centrum
Komunikacyjnego dla LOF
Celem projektu jest poprawa mobilności miejskiej oraz zwiększenie wykorzystania niskoemisyjnego
transportu miejskiego w obszarze przyszłego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego dla
Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego (LOF). Stanowi on kontynuację zrealizowanego w ramach
Programu Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013 projektu pt.: „Zintegrowany system miejskiego
transportu publicznego w Lublinie”, który zapoczątkował modernizację komunikacji miejskiej
w Lublinie i przyczynił się do poprawy warunków korzystania z komunikacji zbiorowej.
Przedsięwzięcie jest projektem kompleksowym, obejmującym inwestycje infrastrukturalne, zakup
taboru niskoemisyjnego oraz rozbudowę systemu informacji pasażerskiej.
Przedmiot projektu:
1) budowa ul. Muzycznej na odcinku od wysokości zjazdu na teren stadionu miejskiego
do skrzyżowania z ul. Głęboką, ul. Nadbystrzycką i ul. Narutowicza wraz z obiektem mostowym
nad rzeką Bystrzycą, buspasami i trakcją trolejbusową,
2) budowa brakujących odcinków trakcji trolejbusowej w ul. Jana Pawła II od ul. Granitowej
do al. Kraśnickiej oraz al. Kraśnickiej od ul. Jana Pawła II do istniejącej pętli trolejbusowej
oraz podstacji wraz z dostosowaniem zarządzania mocą,
3) zakup 15 sztuk trolejbusów,
4) system informacji przystankowej w ciągu ul. Jana Pawła II, w tym m.in. tablice dynamicznej
informacji pasażerskiej wraz z włączeniem ich do obecnie użytkowanego systemu.
Efekty realizacji projektu:
- skrócenie czasu podroży komunikacją miejską na obszarze LOF oraz upłynnienie ruchu
na obszarach objętych kongestią;
- powiązanie transportu publicznego z indywidualną komunikacją rowerową i pieszą
(wprowadzenie tzw. łańcuchów ekomobilności) oraz samochodową;
- objęcie usługą przewozów pasażerskich obszarów miejskich dotąd nieobsługiwanych transportem
miejskim;
OPIS PROJEKTU
Działanie 2.1 Zrównoważony Transport Miejski
Program Operacyjny Polska Wschodnia 2014-2020
-
poprawa mobilności osób z niepełnosprawnością lub osób z ograniczoną zdolnością ruchową
przez wprowadzenie w projekcie stosownych rozwiązań,
poprawa efektywności energetycznej transportu miejskiego przez inwestycje w transport
o alternatywnych systemach napędowych.
Budowa ulicy Muzycznej stworzy nowe połączenia dla komunikacji zbiorowej, a w konsekwencji
nowe obszary miasta zostaną objęte komunikacją trolejbusową. Budowa sieci trakcyjnej w ulicy Jana
Pawła II i alei Kraśnickiej pozwoli na wydłużenie linii trolejbusowej do nowych osiedli
mieszkaniowych w południowo-zachodniej części miasta i umożliwi przejęcie części potoków
pasażerskich dotąd obsługiwanych wyłącznie przez autobusy.
Budowa ścieżki rowerowej, która połączy się z ciągiem rowerowym wzdłuż rzeki Bystrzycy i dalej
ze ścieżkami na terenie miasta, zlokalizowanie w okolicy przystanków komunikacji miejskiej stacji
roweru miejskiego oraz budowa ciągów pieszych, pozwolą na powiązanie transportu publicznego
z komunikacją rowerową i pieszą, tworząc łańcuchy ekomobilności.
Poprawa mobilności osób z niepełnosprawnością zapewniona zostanie m.in. poprzez przystosowanie
taboru, tj. zastosowanie niskiej podłogi na całej długości pojazdu, wyposażenie w tzw. przyklęk,
przyciski oznaczone dodatkowo w alfabecie Braille’a i informację głosową. Zastosowane zostaną
wyświetlacze informacji pasażerskiej o wysokim kontraście, dostosowane do osób z dysfunkcją
wzroku. Na przejściach dla pieszych i peronach ułożony zostanie pas z kostki brukowej z fakturą
rozpoznawalną przez osoby niewidome.