Transport prefabrykatów betonowych z Niemiec na Litwę

Transkrypt

Transport prefabrykatów betonowych z Niemiec na Litwę
ELEMENTY BETONOWE PREFABRYKOWANE
Universal Transporte Michels GmbH & Co. KG, 33106 Paderborn, Niemcy
Transport prefabrykatów betonowych z Niemiec
na Litwę
Zlecenie pojawiło się w ostatniej chwili i było dla firmy Universal Transporte Michels GmbH & Co. KG z siedzibą w Paderborn w Niemczech
prawdziwym wyzwaniem. W ciągu zaledwie tygodnia przed rozpoczęciem transportu firmie Universal Transporte udało się uzyskać wszystkie
wymagane zezwolenia w kraju i za granicą, zorganizować eskortę dla poszczególnych odcinków po rozpoznaniu trasy, uzgodnić transport
z odpowiednimi posterunkami policji i postawić w stan gotowości najlepiej przystosowane do tego zadania pojazdy z własnej floty pojazdów.
Równolegle wydano odpowiednie dyspozycje podwykonawcy. Zlecenie dotyczyło dostarczenia specjalnie wyprodukowanych, prefabrykowanych betonowych wiązarów dla elektrowni na Litwie.
Transport prefabrykowanych betonowych wiązarów do elektrowni
na Litwie.
Dzięki wiedzy specjalistycznej i długoletniemu doświadczeniu działu zezwoleń firmy
Universal Transporte udało się przekonać
urzędy ruchu drogowego o pilności przedsięwzięcia i szybko uzyskać wymagane
dokumenty. W tym samym czasie do pracy
przystąpili także koledzy z oddziału
w Poznaniu, gdyż niezbędne były również
zezwolenia na transport elementów przez
Litwę.
W trasę wyruszyło ośmiu doświadczonych,
zawodowych kierowców z Paderborn
z ciągnikami o mocy 600 KM i naczepami
cztero- lub pięcioosiowymi o wysokości
transportowej 4,53 m i masie całkowitej
75 t. Za nimi ruszyło trzech wyczarterowanych podwykonawców. Wszystko musiało
pójść zgodnie z planem. W przypadku
naczep o długości 40 m niezbędne były
szczególne środki do prawidłowego zabezpieczenia wysokich wiązarów.
W transporcie uczestniczyło nie tylko ośmiu
kierowców z Paderborn, lecz również
dwóch dyspozytorów z firmy Universal
Transporte wyznaczających trasę przejaz154
ZBI – Zakłady Betonowe International – 1 | 2011
Łącznie w transporcie prefabrykatów z Niemiec na Litwę
uczestniczyło siedem pojazdów o długości powyżej 45 m.
du, której kierowcy mieli się dokładnie trzymać. Wszystkich terminów, np. czasu przyjazdu na miejsca załadunku i rozładunku,
oraz czasu przyjazdu na przeprawy promowe, udało się dotrzymać.
14 lipca 2010 roku w kierunku Litwy wyruszył z miejscowości Eichenzell koło Fuldy
pierwszy transport do Kłajpedy. Następne
transporty należało zaplanować w bardzo
krótkim czasie, by zdążyć na prom wypływający z Ostuferhafen w Kilonii. Przeprawa
trwała 21 h. Następnie, częściowo nierównymi drogami, ciężarówki podążały dalej
do celu. Oznacza to: 1300 km w ciągu
6 dni z łącznym ładunkiem 575 t prefabrykatów.
Pierwszy konwój dotarł do Kłajpedy,
ok. 150 km na północ od Kaliningradu,
punktualnie 20 lipca 2010 roku. Dwa kolejne przybyły po upływie tygodnia.
Projekt Wrocław - Mistrzostwa Europy
w Piłce Nożnej 2012
W ramach innego projektu firma Universal
Transporte podjęła się przeładunku i przewiezienia na terenie Wrocławia, gdzie
budowany jest stadion na Mistrzostwa Europy w Piłce Nożnej 2012, belek zębatych
o masie 107 t. 80 prefabrykowanych betonowych dźwigarów (o długości do 36 m,
szerokości 1 m i wysokości 4 m) przetransportowano najpierw koleją z Bawarii do
Wrocławia. We Wrocławiu na placu przeładunkowym za pomocą dwóch żurawi
mobilnych parami zdejmowano elementy
z wagonów, przechowywano na placu
i w odpowiednim momencie dostarczano
na plac budowy.
W tym wspólnym projekcie uczestniczyły
trzy oddziały firmy Universal Transporte w Hamburgu, Paderborn i Poznaniu. Uzyskanie zezwoleń na transport elementów na
terenie Wrocławia wymagało od pracowników polskiego oddziału sporego wysiłku,
gdyż był to pierwszy tak szeroko zakrojony
projekt w tym mieście.
Zbadano szereg możliwości przeładunku
i tras przejazdu ciężarówek z elementami.
Pomimo tego, że w linii prostej stadion od
miejsca przeładunku dzieliło tylko 500 m,
trasa przez miasto miała ok. 5 km. Transport
www.cpi-worldwide.com
ELEMENTY BETONOWE PREFABRYKOWANE
MIBATEC
prestressing equipment
SYSTEM HYDRAULICZNY DO NAPRĘŻANIA CIĘGIEN
ZACISKI
KOTWIĄCE
Przeładunek prefabrykatów betonowych ważących po 107 t na potrzeby projektu stadionu
we Wrocławiu.
ZACISKI ŁĄCZĄCE CIĘGNA
URZĄDZENIA STERUJĄCE ZWALNIANIEM CIĘGIEN
SIŁOWNIKI ZWALNIAJĄCE
CIĘGNA
Transport mógł odbywać się wyłącznie nocą.
PRZYRZĄDY DO BADANIA MASZYN I SPORZĄDZANIA
DOKUMENTACJI SPRĘŻANIA
mógł odbywać się wyłącznie nocą, a każdemu transportowi ponadgabarytowemu
towarzyszyły dwa samochody policyjne
i osiem pojazdów eskortujących.
M
www.cpi-worldwide.com
WIĘCEJ INFORMACJI
Universal Transporte Michels GmbH & Co. KG
Borchener Strasse 334
33106 Paderborn, Niemcy
T +49 5251 71020
F +49 5251 710253
[email protected]
www.universal-transport.com
ZBI – Zakłady Betonowe International – 1 | 2011
MIBATEC
prestressing equipment
6,('=,%$35=('6,ĉ%,2567:$
9LD*'L9LWWRULRQ)RUQRYRGL7DUR3DUPD,WDO\
WHO)D[
/2&$/,=$&-$=$.à$'8
9LD)UDWHOOL%DQGLHUDQ%&DUXJDWH0LODQR,WDO\
ZZZPLEDWHFLW

Podobne dokumenty