Informacja prasowa Kögel Mega z hybrydowym systemem

Informacja prasowa Kögel Mega z hybrydowym systemem

Informacja prasowa
Kögel Mega z hybrydowym systemem szybkiego
zamykania
Hanower, 26 września 2014

Znaczna oszczędność czasu przy manipulowaniu plandeką

Innowacyjna koncepcja hybrydowa: otwieranie i zamykanie
pneumatyczne lub konwencjonalne.

Zdobywca nagrody „Trailer Innovation 2013”.
Na targach IAA 2014 firma Kögel zaprezentuje, w jaki sposób –
dzięki opcji systemu szybkiego zamykania – naczepa Mega pomaga
sprostać kierowcom i przedsiębiorcom spedycyjnym wymogom
branż motoryzacyjnej i napojów, związanych ze skróceniem czasów
ładowania. W porównaniu z tradycyjnym systemem zamykania
naczepy z certyfikatem DIN-EN 12642 Code XL w nowym
rozwiązaniu, dzięki inteligentnej kombinacji techniki wykonania
ramy i zamykania, udało się znacznie zredukować czasy zamykania
i otwierania bocznej plandeki. Hybrydowy system szybkiego
zamykania Kögel został wyróżniony poprzez przyznanie mu
prestiżowej nagrody branżowej „Trailer Innovation 2013”. W ten
sposób nagradzane są wybitne pomysły i innowacje z dziedziny
naczep i zabudów.
Naczepa Mega od firmy Kögel nadaje się doskonale do standardowych
zadań oraz transportów wielkoobjętościowych. Wynosząca trzy metry
wysokość wewnętrzna w świetle sprawia, że naczepa jest doskonałym
rozwiązaniem dla przemysłu motoryzacyjnego. Dzięki mechanicznohydraulicznemu podnoszonemu dachowi należącemu do wyposażenia
seryjnego naczepy możliwy jest załadunek i rozładunek trzech
ustawionych jeden na drugim stosów skrzyniopalet. Zwiększa to boczną
1
Informacja prasowa
i tylną wysokość przeładunku do ponad trzech metrów. W wystawianym
modelu zabudowane są również nowe, seryjne drzwi tylne Kögel.
Oprócz samoczyszczącej się, trzypłatkowej prowadnicy wału wyróżniają
się one również łatwością napraw i niedrogimi i łatwymi w wymianie
zawiasami jednoprzegubowymi.
Hybrydowy system szybkiego zamykania
Dzięki połączeniu z dostarczanym opcjonalnie systemem szybkiego
zamykania Kögel możliwe jest znaczne skrócenie czasów ładowania.
Dzięki wysiłkom inżynierów z firmy Kögel czas zamykania zredukowano
do niespełna 30 sekund – wystarczy dociągnąć plandekę, naprężyć wał
nawijający, a punkty zamykania zostaną automatycznie zamknięte przy
pomocy modułu obsługowego. Otwieranie uda się już w 36 sekund –
trzeba wykonać te same czynności w odwrotnej kolejności, tylko przed
uruchomieniem modułu obsługowego należy poluzować wał napinający.
W celu zapewnienia lepszego uszczelnienia pomiędzy ramą a plandeką
Kögel w odróżnieniu od konkurencji stosuje po 19 jednostek
napinających na stronę. Haki są standardowymi, dostępnymi w
sprzedaży elementami. Dzięki temu Kögel oferuje hybrydową koncepcję:
otwieranie i zamykanie pneumatyczne lub konwencjonalne. W celu
częściowego
załadunku
lub
rozładunku
możliwe
jest
otwieranie
przednich i tylnych segmentów również ręcznie. Ponadto nawet
odłączona
od
ciągnika
naczepa
z
nieczynnym
mechanizmem
pneumatycznym pozostaje w pełni funkcjonalna. W nowym systemie
hybrydowym
szybkiego
zamykania
firma
Kögel
zastosowała
standardową plandekę. Po zsunięciu zajmuje ona tylko 1,90 metra.
Dodatkowo system Kögel ma certyfikat zgodny z DIN EN 12642 Code
XL. Przy załadunku kształtowym nie jest w ten sposób potrzebne
dodatkowe zabezpieczenie ładunku, co wiąże się z dodatkową
oszczędnością czasu. Do naczepa Mega z hybrydowym systemem
szybkiego
zamykania
można
dodać
indywidualne
wyposażenie
zapewniające bezpieczny transport skrzynek na napoje, palet 42
Informacja prasowa
wejściowych i beczek, łącznie z certyfikatem do przewozu napojów.
Poza tym naczepy Mega z hybrydowym systemem szybkiego zamykania
i indywidualnym wyposażeniem zostały, zgodnie z dyrektywą Daimler
9.5,
przystosowane
do
specjalnego
zastosowania
w
branży
motoryzacyjnej.
Indywidualne zabezpieczenie ładunku oraz bezpieczeństwo
Wystawiany na targach IAA 2014 eksponat posiada ponadto podłogę
antypoślizgową dostępną w wielu naczepach firmy Kögel. Płyty
podłogowe ze sklejki są tutaj pokryte powłoką antypoślizgową, co
znacznie ułatwia zabezpieczenie ładunku i sprawia, że transport jest
bezpieczniejszy. Dzięki temu kierowca, spedytor i osoby przeładowujące
oszczędzają czas, gdyż nie jest konieczne długie manipulowanie matami
antypoślizgowymi. Współczynnik tarcia posuwistego rzędu µ* = 0,6 do
0,7 powłoki antypoślizgowej sprawia, że można zastosować mniej
pasów mocujących. To wszystko składa się na mniejszą ilość pracy przy
mocowaniu ładunku, a tym samym większą oszczędność czasu. Co
więcej, pokazywana naczepa Mega jest wyposażona w tak zwany
system
odladzający.
Długi,
nadmuchiwany
gumowy
wąż
jest
zamontowany pod plandeką dachową. Napompowany wąż naciska na
plandekę, lekko wypychając dach ku górze, przez co gromadząca się na
nim woda, śnieg i lód z łatwością spływają ku dołowi. Pomaga to
kierowcom spełnić obowiązek usunięcia wody i lodu zalegającego na
dachach plandekowych ciężarówek, a przy tym zapobiec poważnym
wypadkom, które niejednokrotnie powodują spadające krople.
Powłoka KTL: trwała ochrona przed korozją
W naczepie Kögel Mega cała rama pojazdu jest chroniona technologią
nanoceramiczną oraz powłoką KTL, pokrytą następnie warstwą lakieru
UV.
*Współczynnik tarcia posuwistego jest wyrażany w „µ“ [mü]
3
Informacja prasowa
Zdjęcie: Kögel Mega z hybrydowym systemem szybkiego zamykania
Więcej informacji na temat niniejszej informacji prasowej może udzielić:
Volker Seitz
Kierownik Działu PR, marketingu i rozwoju
Telefon + 49 82 85 88 – 12 3 06
Faks + 49 82 85 88 – 12 4 24
[email protected]
Patrick Wanner
Rzecznik prasowy
Telefon + 49 82 85 88 – 12 3 01
Faks + 49 82 85 88 – 12 2 84
[email protected]
Firma Kögel jest jednym z trzech wiodących producentów naczep w Europie.
Od chwili powstania w 1934 r. wyprodukowała przeszło 500 000 pojazdów.
Firma Kögel od 80 lat oferuje najwyższej jakości pojazdy użytkowe i
rozwiązania na potrzeby firm transportowych i budowlanych, oparte na myśli
inżynierskiej
„made
in
Germany”.
We
wszystkich
działaniach
firmy
najważniejsza była zawsze pasja do transportu i innowacji, z której największe
korzyści czerpią klienci z branży transportowej. Siedziba i główny zakład
produkcyjny firmy Kögel Trailer GmbH & Co. KG znajdują się w bawarskiej
miejscowości Burtenbach. Firma Kögel posiada również zakłady i siedziby w
Neu-Ulm (D), Duingen (D), Choceniu (CZ), Moskwie (RUS) i w Sankt
Petersburgu (RUS). Dzięki pracy blisko 1000 pracowników firma osiągnęła w
2013 r. obrót ok. 275 mln euro.
www.koegel.com
4