podsumowanie roku 2013 w Kraków Airport

Balice, 14 stycznia 2014
INFORMACJA PRASOWA
ROK POD ZNAKIEM INWESTYCJI
Kolejny rok z rzędu krakowskie lotnisko pobiło rekord liczby obsłużonych pasażerów,
przekraczając 3,6 mln odprawionych osób. Najważniejszymi wydarzeniami 2013 r. było otwarcie
bazy operacyjnej linii Ryanair oraz rozpoczęcie realizacji inwestycji.
Statystyki 2013
W 2013 roku w Kraków Airport obsłużono 3 647 616 podróżnych, czyli o 6% więcej niż rok
wcześniej i odnotowano 38 073 operacje lotniczych - o 3% mniej niż w roku 2012. Podobnie jak rok
wcześniej, w 2013 r. zanotowano 11 rekordów miesięcznych (poza lutym). Najwięcej pasażerów
zostało odprawionych w lipcu - ponad 384 tys. osób - a dobowy rekord odnotowano 16 lipca 14 365 pasażerów.
W ubiegłym roku Kraków miał regularne połączenia z 63 portami w 22 krajach. Przewoźnicy
uruchomili 8 nowych połączeń rozkładowych, a touroperatorzy 4 nowe destynacje czarterowe.
Rzym – Alitalia. Ponadto kilka linii zwiększyło częstotliwość lotów: airberlin do Berlina – z dwóch
do trzech dziennie, Aeroflot z czterech do siedmiu rejsów tygodniowo do Moskwy, zaś Finnair
z dwóch do czterech rejsów tygodniowo do Helsinek.
W r. 2013 najpopularniejsze kierunki z/do Krakowa to Londyn, Warszawa i Frankfurt (rok temu
były to Londyn, Warszawa i Monachium), a w czarterach Antalya. Spośród nowych połączeń
rozkładowych największą popularnością cieszył się Dortmund (Ryanair), zaś wśród czarterów
Korfu.
Największe wzrosty pod względem wielkości ruchu pasażerskiego odnotowano w przypadku linii
Ryanair (+242 tys.), airberlin (+72 tys.), Norwegian (+42 tys.). Wśród krajów W 2013 r. najbardziej
wzrósł ruch z/do Szwajcarii (wzrost liczby pasażerów o 192 proc.), Rosji (162 proc.) i Finlandii (130
proc.).
Tradycyjnie już największy udział w ruchu pasażerskim w Kraków Airport miały tanie linie – 66%.
Przewoźnicy tradycyjni to 30%, zaś czartery 3%. W roku 2013 na krakowskim lotnisku operowało
13 przewoźników - 8 tradycyjnych i 5 linii niskokosztowych. Najczęściej wybierani przewoźnicy to
Ryanair (wśród tanich linii), Lufthansa (przewoźnicy tradycyjni) i Enter Air (czartery).
Ruch pasażerski 2014
Na rok 2014 władze spółki zakładają 5-procentowy wzrost liczby pasażerów do 3,714 mln.
1
Nowe połączenia, które ruszają w sezonie letnim to Shannon (Ryanair, 2 razy w tygodniu od
3 kwietnia), Split (Eurolot, 1 raz tygodniu od 14 czerwca) oraz Barcelona El Prat (Vueling, 3 raz
w tygodniu od 21 czerwca).
Wśród 22 kierunków czarterów zapowiedzianych przez touroperatorów na rok 2014 nowościami
są Bodrum, Catania, Costa Brava/Costa, Dorada, Fuerteventura, Lanzarote, Majorka, Split,
Teneryfa.
Inwestycje 2013
Wiosną 2013 r. rozpoczęły się prace budowlane przy najważniejszych inwestycjach Kraków Airport.
Przy budowie terminalu wykonano prace ziemne wraz z zabezpieczeniem ścian wykopu (wybrano
ok. 70 tys. m3 ziemi), wzmocniono dno wykopu. Kończą się prace przy betonowaniu fundamentów
pod i trwają prace budowlane w części podziemnej terminalu. Rozpoczęto prace przy pierwszej
wieży przyrękawowej. Z tego powodu zostało wyłączone z ruchu stanowisko nr 4.
Hotel jest w stanie surowym zamkniętym, trwają prace budowlane wewnątrz budynku. Jesienią
****obiekt pod marką Hilton Garden Inn zostanie oddamy do użytku.
W ramach przebudowy wewnętrznego układu komunikacyjnego nastąpiły zmiany w organizacji
ruchu wokół terminalu i garażu wielopoziomowego. Wykonano już większą część przekładek
instalacji podziemnych, część podbudowy oraz na niektórych odcinkach położono warstwy
nawierzchni. Umożliwiło to przeniesienie ruchu wyjazdowego z garażu wielopoziomowego
bezpośrednio do ronda przy budynku administracyjno-technicznym. Ruch w stronę terminalu
także odbywa się drogą tymczasową.
W strefie operacyjnej wycięto drzewa i zlikwidowano nieczynną oczyszczalnię ścieków znajdujące
się na płycie postojowej. Nawieziono ziemię, wzmocniono nośność i gęstość nasypu. Docelowo
mają powstać w tym miejscu 4 miejsca postojowe dla samolotów kodu C (Boeing 737). Dodatkowe
miejsce postojowe powstaje przy budynku administracyjno-technicznym BAT. Zakończono prace
nawierzchniowe, rozpoczął się montaż oświetlenia nawigacyjnego.
W ramach modernizacji dróg kołowania zakończono prace nawierzchniowe na DK Charlie
i poszerzono ją tak, by umożliwić przejazd samolotom o kodzie C. Trwają prace związane
z montażem oświetlenia nawigacyjnego.
Rozebrano nawierzchnię betonowych dróg kołowania Golf i Juliett. Trwają roboty ziemne:
wzmocnienie gruntu oraz roboty elektryczne. Kolejnym etapem będzie ułożenie nowej
nawierzchni z betonu cementowego.
2
Plany inwestycyjne w 2014 r.
Pod koniec 2014 r. nowa część terminalu powinna zostać zakończona, tak by odbywała się tam
obsługa ruchu przylotowego. Będą też gotowe dwie wieże przyrękawowe i jeden rękaw. Pod
koniec 2014 r. mają się rozpocząć pierwsze prace modernizacyjne istniejącego terminalu.
Do końca roku w 80% gotowy będzie nowy wewnętrzny układ komunikacyjny. Brakować będzie
tylko fragmentu drogi przed starym terminalem. Rozpoczną się prace przy budowie przystanku
kolejowego na tyłach parkingu wielopoziomowego (zakończenie prac 2015 r.).
Jesienią do użytku powinien zostać oddany hotel.
W pierwszym kwartale 2014 zostanie oddana droga kołowania Charlie, co umożliwi realizację
robót w dalszych etapach, czyli przebudowę dróg kołowania Alfa, Brawo i Fokstrot. W trzecim
kwartale
ma
się
zakończyć
modernizacja
dróg
kołowania
Golf
i
Juliett.
Na koniec 2014 mają zostać oddane cztery nowe miejsca na płycie postojowej dla samolotów kodu
C. Wcześniej gotowe będzie dodatkowe miejsce postojowe przy budynku administracyjnotechnicznym BAT.
W grudniu 2014 ma być gotowy hangar ze stanowiskiem do obsługi samolotów kodów
C. Rozpocznie się budowa bazy paliw i prace projektowe nowego parkingu terenowego na ok.
1000 miejsc (realizacja w r. 2015)
Kontakt dla mediów:
Urszula Podraza
Rzecznik prasowy/Kierownik Działu PR
[email protected], twitter.com/UPodraza
Tel.: 12 639 33 03, 0 664 404 486
3