Szablon obliczeniowy PDF

Obliczanie przepustowości skrzyżowania typu rondo
Obliczenia wykonał/a:
Grupa
Dane ogólne
Formularz 1
Symbol R1
Symbol RS1 lub RS2 Symbol R21 lub R22
Rondo jednopasowe Rondo semi-dwupasowe Rondo dwupasowe
Symbol R1P lub R2P
Skręt w prawo poza jezdnią ronda
Dane geometryczne ronda
Liczba pasów na jezdni ronda:
Liczba wlotów na rondo:
Liczba pasów na wlocie:
A
B
Skręt w prawo poza jezdnią ronda na wlocie:
Średnica zewnętrzna ronda:
Inne dane / informacje
[m]
C
A
B
D
C
E
D
E
Obliczenia wykonał/a:
Obliczanie przepustowości skrzyżowania typu rondo
Grupa
Formularz 2
Dane dotyczące ruchu pojazdów i pieszych
Wlot
A
Relacja 1)
AB
AC
B
AD
Natężenie 𝑄𝑜 [𝑃/ℎ]
Wskaźnik zmienności ruchu 𝑘15
Natężenie obliczeniowe 𝑄 [𝑃/ℎ]
Udział procentowy relacji w ruchu na wlocie
𝑄𝑟
∙ 100 [%]
𝑄
𝑤𝑙
Udział procentowy potoków ruchu z wlotów w
𝑄
sumarycznym ruchu na rondzie 𝑚𝑤𝑙 = ∑𝑄𝑤𝑙 ∙ 100 [%]
𝑤𝑙
Udział procentowy natężenia na lewym pasie wlotu
2)
dwupasowego w całym natężeniu na wlocie 𝑚𝑙 [%]
Udział samochodów ciężkich i autobusów 𝑢𝑐
Udział samochodów ciężkich z przyczepą i autobusów
przegubowych 𝑢𝑐𝑝
Udział rowerów i motorowerów 𝑢𝑚𝑟
Współczynnik wpływu struktury rodzajowej 𝑓𝑐
Natężenie ruchu pieszego 𝑄𝑤𝑙𝑃𝑠 [𝑃𝑠/ℎ]
1) W przypadku rond o 3 wlotach należy wykreślić relacje, które nie występują
2) Dotyczy tylko rond semi-dwupasowych
AA
BC
BD
C
BA
BB
CD
CA
D
CB
CC
DA
DB
DC
DD
Obliczanie przepustowości skrzyżowania typu rondo
Grupa
Obliczenia wykonał/a:
Formularz 4
I krok iteracji
Wlot
A
B
C
D
Relacja
AB AC AD AA BC BD BA BB CD CA CB CC DA DB DC DD
Udział procentowy potoków ruchu z wlotów w sumarycznym ruchu
na rondzie 𝑚𝑟 [%]
1
Natężenie wyjściowe do iteracji 𝑄𝑤𝑙
[𝑃/ℎ]
Natężenie nadrzędne na jezdni ronda 𝑄𝑛𝑤𝑙 [𝑃/ℎ]
Graniczny odstęp czasu 𝑡𝑔 [𝑠]
Odstęp czasu pomiędzy pojazdami 𝑡𝑓 [𝑠]
Udział procentowy natężenia na lewym pasie wlotu dwupasowego
1)
w całym natężeniu na wlocie 𝑚𝑙 [%]
Współczynnik wpływu struktury rodzajowej 𝑓𝑐
Współczynnik wpływu pieszych 𝑓𝑝
Przepustowość możliwa ronda 𝐶𝑚𝑤𝑙 [𝑃/ℎ]
II krok iteracji
Wlot
Natężenie wyjściowe do iteracji
2
𝑄𝑤𝑙
A
B
C
D
B
C
D
[𝑃/ℎ]
Natężenie nadrzędne na jezdni ronda 𝑄𝑛𝑤𝑙 [𝑃/ℎ]
Współczynnik wpływu pieszych 𝑓𝑝
Przepustowość możliwa wlotu ronda 𝐶𝑚𝑤𝑙 [𝑃/ℎ]
III krok iteracji
Wlot
Natężenie wyjściowe do iteracji
2
𝑄𝑤𝑙
[𝑃/ℎ]
Natężenie nadrzędne na jezdni ronda 𝑄𝑛𝑤𝑙 [𝑃/ℎ]
Współczynnik wpływu pieszych 𝑓𝑝
Przepustowość możliwa wlotu ronda 𝐶𝑚𝑤𝑙 [𝑃/ℎ]
Przepustowość rzeczywista ronda 𝐶𝑟𝑟 [𝑃/ℎ]
1) Dotyczy tylko rond semi-dwupasowych
A
Obliczanie przepustowości skrzyżowania typu rondo
Obliczenia wykonał/a:
Grupa
Obliczanie przepustowości możliwych wlotów ronda
Wlot
A
B
Formularz 3
C
D
B
C
D
B
C
D
Natężenie nadrzędne na jezdni ronda 𝑄𝑛𝑤𝑙 [P/h]
Graniczny odstęp czasu 𝑡𝑔 [𝑠]
Odstęp czasu między pojazdami 𝑡𝑓 [𝑠]
Udział procentowy natężenia na lewym pasie wlotu
2)
dwupasowego w całym natężeniu na wlocie 𝑚𝑙 [%]
Przepustowość wyjściowa wlotu ronda 𝐶𝑜𝑤𝑙 [𝐸/ℎ]
Współczynnik wpływu struktury rodzajowej 𝑓𝑐
Współczynnik wpływu pieszych 𝑓𝑝
Przepustowość możliwa wlotu ronda 𝐶𝑚𝑤𝑙 [𝑃/ℎ]
Ocena warunków ruchu na wlotach ronda
Wlot
A
Natężenie obliczeniowe 𝑄𝑤𝑙 [𝑃/ℎ]
Przepustowość możliwa wlotu ronda 𝐶𝑚𝑤𝑙 [𝑃/ℎ]
Rezerwa przepustowości możliwej ∆𝐶𝑚𝑤𝑙 [𝑃/ℎ]
Strata czasu 𝑑𝑤𝑙 [𝑠/𝑃]
Poziom swobody ruchu PSR
𝑚
Miarodajna długość kolejki 𝐾𝑤𝑙
[𝑃]
Przeciętna długość stanowiska pojazdu w kolejce 𝑙𝑝 [𝑚]
Długość (zasięg) kolejki 𝐿𝐾 [𝑚]
Przepustowość rzeczywista ronda
Wlot
Przepustowość rzeczywista ronda 𝐶𝑟𝑟 [𝑃/ℎ]
Przepustowość rzeczywista wlotu 𝐶𝑟𝑤𝑙 [𝑃/ℎ]
Wskaźnik dopuszczalnego wzrostu ruchu 𝑤𝑟𝑟 [%]
Stopień wykorzystania przepustowości wlotu wl ronda (𝜌𝑤𝑙 )
Rezerwa przepustowości rzeczywistej wlotu ∆𝐶𝑟𝑤𝑙 [𝑃/ℎ]
2) Dotyczy tylko rond semi-dwupasowych
A