Sprawdz-auto24.pl - inspekcje samochodów przed zakupem

Profesjonalne inspekcje aut przed zakupem
Data i miejsce
22.12.2015 , Bachowice
inspekcji
Marka, model, rok,
Ford Focus II 1.6 TDCI 90 ps DPF + dwumasa , Silnik CR TC ,
moc, skrzynia biegów,
5 biegowa manualna , 25900 zł brutto
cena
Sprzedający
FHU Sprzedaż samochodów
x komis
Pochodzenie auta
x
zarejestrowane
osoba prywatna
x
Ilość właścicieli
Deklaracja
sprzedawcy
1.Dokumenty
1 w kraju
x bezwypadkowe
Numer VIN
Nr rejestracji
Książka serwisowa
Karta pojazdu
Instrukcja do radia
2. Rodzaj umowy
Opis:
3. Nadwozie
za granicą
powypadkowe
WF0PXXWPDPBD21941
SZY 9LG2
X TAK
X TAK
X TAK
X OC
NIE
NIE
niezarejestrowane
opłacone
letnie
zimowe
x
Dębica Frigo 195/65/R15 M+S
Stan opon (mm/DOT)
Przednia prawa
Przednia lewa
Tylna prawa
Tylna lewa
ALUMINIOWE
Przednia prawa
Przednia lewa
Tylna prawa
Tylna lewa
brudna
4. Pomiar grubości lakieru z ewentualnym opisem
ELEMENT
GRUBOŚĆ
1. Maska
110-120-150
2
Ilość miejsc potwierdzających zgodność
3
OC+AC
termin X
Ostatni wpis (data) 04.07.2013
NIE
Instrukcja
X TAK
NIE
Inne :
Książka montażu alarmu , kod do
radia.
Opony
Firma opon / rozmiar
Czystość karoserii
nieopłacone
Ilość kpl. kluczyków
umowa zakupu/sprzedaży
faktura VAT 23%
Pełna faktura VAT 23 % na pełną kwotę.
Felgi
Stan felg
handlarz
x
faktura marża
4,52/4012
4,98/4012
5,73/4012
5,16/4012
STALOWE
x
x czysta
x
W porządku
W porządku
W porządku
W porządku
przygotowana do
sprzedaży
ELEMENT DEMONTOWANY
NIE
OPIS PODSTAWOWY
Bez zastrzeżeń
2.
Błotnik przedni lewy
Początek 220 , dalej 180
NIE
Element lakierowany !!!
3.
Drzwi przednie lewe
220-260
NIE
Element lakierowany !!!
4.
Drzwi tylne lewe
160-220
NIE
Element lakierowany !!!
5.
Błotnik tylny lewy
140-150-270
NIE
W tylnej części szpachla
6.
Słupek lewy (cz.
przednia, środkowa,
tylna)
Próg lewy (cz.
przednia, środkowa,
tylna)
Klapa tył
80/130/130
NIE
Bez zastrzeżeń
80/50/40
NIE
Bez zastrzeżeń
80-100
NIE
Bez zastrzeżeń
7.
8.
Profesjonalne inspekcje aut przed zakupem
9.
Błotnik przedni
prawy
10. Drzwi przednie
prawe
11. Drzwi tylne prawe
90-100
NIE
Mała rysa na błotniku
120-150
NIE
Bez zastrzeżeń
180-400-600
TAK
12. Błotnik tylny prawy
13. Słupek prawy (cz.
przednia, środkowa,
tylna)
14. Próg prawy (cz.
przednia, środkowa,
tylna)
15. Dach (strona: lewa,
prawa, środek)
16. Podłużnice przód
(strona: lewa i
prawa)
17. Podłoga tył ( strona :
lewa i prawa)
18. Zderzak przedni
180-260
110/130/170-190
NIE
NIE
Element lakierowany w środkowej
części , drzwi nie skręcone na
zawiasie !!
Element lakierowany !!!
Bez zastrzeżeń
90/30/80
NIE
Bez zastrzeżeń
120/130/120
NIE
Bez zastrzeżeń
130/130
NIE
Bez zastrzeżeń
20/60
NIE
Bez zastrzeżeń
XXX
NIE
19. Zderzak tylny
XXX
NIE
20. Wnęka drzwi
(przednie lewe)
21. Wnęka drzwi (przód
prawe)
22. Wnęka drzwi (tył
lewe)
23. Wnęka drzwi (tył
prawe)
50/80
NIE
Element z widocznymi odpryskami,
otarciami – zalakierowany lakierem
zaprawkowym.
Element ponownie lakierowany –
bród pod lakierem !!!
Bez zastrzeżeń
70/80
NIE
Bez zastrzeżeń
40/60
NIE
Bez zastrzeżeń
60/80
NIE
Bez zastrzeżeń
SZCZEGÓŁOWY OPIS POWŁOKI BLACHARSKO – LAKIERNICZEJ / SZYBY
Samochód do oględzin umyty . Lewa strona nosi ślady napraw blacharsko – lakierniczych począwszy od błotnika przedniego przód aż po
tylny błotnik . Naprawa wykonana w miarę dobrze , widoczne brudy pod lakierem bezbarwnym. Tylny lewy błotnik posiada widoczne
odcięcie bazy pod lakierem bezbarwnym.
Prawa strona posiada lakierowane tylne prawe drzwi na wysokości połowy drzwi – drzwi nie dokręcone na zawiasach !!!
Tylny zderzak lakierowany z widocznymi pyłkami pod bezbarwnym , na łączeniu tylnego zderzaka oraz błotnika tył prawa strona
widoczne
nie doprowadzenie do końca powłoki przez lakiernika.
Przedni zderzak z widocznymi obtarciami, niektóre zamalowane lakierem zaprawkowym. Zderzak przedni nie gra z kolorem
lakierowanego lewego boku. Auto po lekkiej polerce ręcznej .
Nie spasowana przednia prawa lampa do zderzaka.
Wszystkie szyby poza czołowa oryginalne znakowane logiem Ford’
Profesjonalne inspekcje aut przed zakupem
5. Komora silnika
Wycieki
Czystość
NIE
brudna
x
TAK
x czysta
Typ:
x
umyta do sprzedaży
1.Stary wyciek spod uszczelniacza półoś prawa
strona
2. Stary wyciek spod uszczelki przewodu
wspomagania kierownicy przy przekładni
Poziom płynów
oleju
płynu chłodniczego
płynu hamulcowego
płynu wspomagania
Inne uwagi
Akumulator
Inne uszkodzenia lub braki:
10,7 V / 9,4 V (pod obciążeniem)
Akumulator do doładowania.
6. Wnętrze
Odpalenie
Kontrolki na desce rozdzielczej, błędy
Stan licznika
Stan wykładziny w kabinie
Stan gałki zmiany biegów
Stan foteli przednich
Stan wykładziny w bagażniku
Stan deski rozdzielczej
Palone we wnętrzu
Opis uszkodzeń oraz szczegółowy opis
stanu w przypadku kiedy jest on zły(nie
odpowiada deklarowanemu
przebiegowi auta)
Opis uszkodzeń, ewentualnego
wyposażenia dodatkowego
7. Jazda
próbna (jeśli
jest
możliwość)
8. Wizyta na
stacji
kontroli,
podwozie
niski
niski
niski
niski
Brak
x
x
x
x
optymalny
optymalny
optymalny
optymalny
nadmiar
nadmiar
nadmiar
nadmiar
x płynne
z problemami
Brak zapalonych jakichkolwiek kontrolek.
zły
zły
zły
zły
zły
Tak
Ogólna czystość
brudno
x dobry
Stan kierownicy
x dobry
Stan pedałów
x dobry
Stan kanapy
x dobry
Stan podsufitki
x dobry
Stan boczków
x Nie
x czysto
zły
zły
zły
zły
zły
x
x
x
x
x
wnętrz. prane
dobry
dobry
dobry
dobry
dobry
Brak.
Zestaw głośnomówiący Nokia – działający . Alarm Logic montowany w serwisach ASO
Forda.
Jazda próbna wykonana , lekkie drgania na kierownicy spowodowane zardzewiałymi tarczami przednimi , słyszalny
przegub prawa strona . Przyspieszanie w porządku.
1.Stary wyciek spod uszczelniacza półoś prawa strona
2. Stary wyciek spod uszczelki przewodu wspomagania kierownicy przy przekładni
3. Uszkodzony zaczep przewodów hamulcowych (urwane zapięcie)
4.Świst z okolic paska osprzętu lub paska rozrządu – do dalszej kontroli.
Profesjonalne inspekcje aut przed zakupem
klocki
przód
tarcze
przód
źle
x optymalnie
b. dobrze
klocki tył
źle
optymalnie
b. dobrze
źle
x optymalnie
b. dobrze
tarcze tył
źle
optymalnie
b. dobrze
bębny tył
źle
x optymalnie
b. dobrze
9.
Diagnostyka
8 zapisanych błędów , 2 w module ABS , 2 w module ACM , 1 w module EPC , 4 w module IC.
Błędy spowodowane niskim stanem akumulatora oraz utratą przyczepności na podnośniku.
Przebieg pokrywa się we wszystkich miejscach.
Zawór EGR działa w porządku – nie blokuje się.
DPF- nie przytkany , stopień zapchania około 48 %. Nie wypalany !!!
Współczynniki korekt wtryskiwaczy w granicach fabrycznych.
10. Ilość
zdjęć
dołączonych
do raportu
206 zdjęć
OPINIA O AUCIE
Sprzedawany Ford Focus II wyprodukowany 15.03.2011 roku , odebrany przez klienta 29.06.2011 roku. Samochód z
bardzo znikomym przebiegiem , który potwierdza się od strony elektronicznej, ale także widoczny po wnętrzu.
Samochód bez większego wkładu finansowego poza przeglądem po zakupowym (olej i filtry) .
Wystawiany z opcją „bezwypadkowy” który jednak ma jakąś przeszłość. Oczywiście jest to kosmetyczna naprawa , ale
jest. Cena 25900 zł jest troszkę za wysoka jak na to wyposażenie . Nie mniej jednak auto godne polecenia, które niestety
nie znajdzie szybko kupca ze względu na wysoką cenę.