Mapy Zagrożeń - podsumowanie konsultacji

„Krajowa mapa zagrożeń bezpieczeństwa w Polsce”
powiat kłodzki
Podmioty/instytucje reprezentowane w trakcie konsultacji społecznych:
- Przedstawiciele KPP Kłodzko
- Inspektor MKRPA
- Przedstawiciel Spółdzielni Mieszkaniowej
- Komendant Straży Miejskiej Kłodzko
- Przewodniczący Komisji Spraw Obywatelskich i Porządku Publicznego Rady
Miasta Kłodzka,
- Dyrektor OPS w Kłodzku,
- Redaktor Panoramy Kłodzkiej,
- Przedstawiciel Agencji Ochrony K2
- Kierownik Grupy Operacyjno – Śledczej Placówki Straży Granicznej w
Kłodzku
- Przedstawiciel Placówki Straży Granicznej w Kłodzku
- GDDKiA Kłodzko – Kierownik Rejonu
- GDDKiA Kłodzko – Zastępca Kierownika Rejonu
- Starostwo Powiatowe w Kłodzku
- Dowódca Zastępu PSP w Kłodzku
- Dowódca JRG PSP Kłodzko
- WITD Oddział Kłodzko
- Z-ca Burmistrza Miasta Kłodzka
- Członkowie komisji Bezpieczeństwa i Porządku Publicznego
- Przedstawiciele Komisji Przeciwdziałania Alkoholizmowi
- Mieszkańcy
Ogółem wypracowano poniższe wnioski:
- Należy wypracować kanał przepływu informacji dostępny ogólnie dla
wszystkich (np. jeden adres mailowy).
- Dane statystyczne w odniesieniu powiatowym, czy nawet gminnym nie
wpłyną na poziom poczucia bezpieczeństwa i nie będą bardzo przydatne
społeczności lokalnej,
- Mapy zagrożeń powinny być publikowane na stronach internetowych KPP w
formie graficznej
- Publikowane mapy powinny zawierać w szczególności dane dotyczące
przestępczości pospolitej (zdarzenia w 7 kategoriach), wykroczenia uciążliwe
społecznie, zdarzenia w ruchu drogowym (wypadki i kolizje) oraz inne
zagrożenia o charakterze długoterminowym – zagrożenia przestępczością
gospodarczą raczej nie mają większego znaczenia dla lokalnej społeczności,
1
- Mapy winny być aktualizowane w systemie kwartalnym i tak też powinny
być oceniane podejmowane działania.
- W wymiarze lokalnym dane publikowane na mapach powinny być
publikowane w wersji graficznej i rozgraniczane co najmniej na dzielnice a
nawet na poszczególne ulice/miejscowości, natomiast w zakresie danych o
wypadkach powinny być wskazywane konkretne miejsca/punkty na drogach,
- Przeliczanie danych o wypadkach drogowych na liczbę mieszkańców jest
całkowicie bezzasadne,
- Przed ostateczną wersją mapy należałoby przeprowadzić społeczną kampanię
informacyjną połączoną z ankietą dotyczącą założeń i ostatecznego kształtu
mapy zagrożeń, opublikować na stronach internetowych założenia i dać
możliwość ich weryfikacji – zgłaszania pomysłów rozwiązań, opracować
ulotki informujące o projekcie i przeprowadzić ich kolportaż,
- Należałoby rozważyć wykorzystanie wojewódzkich portali informacyjnych
oraz portali centrów zarządzania kryzysowego przy tworzeniu i publikacji map
zagrożeń
- W mapach zagrożeń powinny znajdować się formularze kontaktowe przy
pomocy których obywatele, instytucje i inne podmioty mogłyby zgłaszać
obszary i miejsca zagrożone oraz sugestie co do samej mapy,
- Musi zostać stworzony prosty, przejrzysty i ogólnodostępny moduł
komunikacyjny umożliwiający bieżącą wymianę informacji
- W mapach powinny być uwzględnione dane dotyczące przestępczości
obcokrajowców,
- W mapach powinny znajdować się jedynie zagrożenia realnie wpływające na
poziom bezpieczeństwa, zagrożenia przestępczością szczególnie uciążliwą dla
zwykłego mieszkańca oraz dane z zakresu zagrożeń w ruchu drogowym
(wypadki i kolizje). Nie należy na mapach umieszczać danych o zagrożeniach,
które można wyeliminować na poziomie interwencyjnym.
- Miejsca zagrożone nie powinny być publikowane nie precyzyjnie tylko
ogólnie (w odniesieniu co najwyżej do dzielnic),
- Powinna być publikowana przestępczość pod wpływem środków
psychoaktywnych (w szczególności na drogach) oraz przestępstwa popełniane
przez recydywistów
- Prezentowane dane powinny zawierać liczby bezwzględne (nie ma
uzasadnienia stosowanie przeliczników),
- Należałoby również pokazywać wartości dotyczące skuteczności pracy
Policji,
- Na mapach powinny znaleźć się dane dotyczące zgwałceń oraz
przestępczości nieletnich,
- Zdarzenia na drogach prezentować w oparciu o kilometraż i natężenie ruchu
oraz uwzględniać udział pieszych w wypadkach drogowych,
- Na stronie Mapy Zagrożeń umieścić linki do ważnych informacji
przygotowywanych przez partnerów pozapolicyjnych np. linki do wykazu
2
miejsc parkingowych na terenie miasta, sposób kontaktu z poszczególnymi
służbami,
- Należy przeprowadzać w systemie kwartalnym spotkania koordynacyjne,
- Informacje o sprawcach (czy popełniane są przez mieszkańców powiatu czy
też przez osoby z zewnątrz),
3