Rower - krótka historia

Rower - krótka historia
Wpisany przez Krzysztof Żołądek
środa, 08 czerwca 2011 10:57 - Poprawiony środa, 06 listopada 2013 19:37
W życiu człowieka, bez względu na czasy w jakich żył, jedną z potrzeb było
przemieszczanie się. Czy to podczas łowów, czy wypraw wojennych środek lokomocji był niezwykle istotny. Z czasem przemieszczanie stało się
celem samym w sobie, a jazda konna stała się przyjemnością. Wymagało to
jednak sporych nakładów finansowych i było czasochłonne.
Dopiero w 1490 roku Leonardo da Vinci wpadł na pomysł pojazdu przypominającego rower,
który nie dość, że prosty w budowie, to jeszcze tani w wykonaniu i eksploatacji mógłby
zrewolucjonizować system przemieszczania się na niewielkie odległości. Jednak pomysł nie
doczekał się realizacji i dopero w 1813 roku powstał pojazd przypominający nieco dzisiejsze
rowery. Na pierwszy rzut oka. Nie był bowiem napędzany jak obecnie, a technika jazdy była
zbliżona do podejście do rowerów przez kilkuletnie dzieci - aby ruszyć z miejsca odpychano się
bowiem od podłoża. Konstruktor tego pojazdu - Karl Freiherr Drais von Sauerbronn pozwolił
poruszać się z prędnością dochodzącą do 15 km/h, co pozwoliło odcinek 1 km pokonać
czterokrotnie szybciej niż przeciętnie jest to w stanie zrobić dorosły człowiek.
Niecałe pół wieku później, w 1861 roku, Pierre Michaux zbudował popularny welocyped z
napędem na przednie koło (patrz zdjęcie). Charakterystyczne było w nim małe tylne koło i duże
przednie z pedałami. Jednak upadek z takiego roweru nie należał do najprzyjemniejszych. To
zaczęło napędzać myśli konstruktorów i kolejne bicykle nabierały coraz bardziej
ergonomicznych kształtów, a jazda nimi stawała się wygodniejsza i szybsza. W 1885 roku
powstał pierwowzór współczesnego roweru - John Kemp Starley zaprojektował i skonstruował
rower o kołach tej samej średnicy, kierownicy złączonej z widelcem i napędzie na tylne koło z
użyciem przekładni łańcuchowej. Pojazd nazwano Rover, co oznaczało "wędrowiec".
Kolejne lata pozwoliły na wprowadzania ulepszeń, poprawek i kolejnych udogodnień. W 1893
roku po raz pierwszy wprowadzono do układu napędowego system zmiany przełożeń, a od
1932 roku przerzutki stały się standardowym wyposażeniem rowerów. Zaczęły się też pojawiać
wersje o różnych rozmiarach, wersja składane, wyczynowe, górskie, etc. Wraz z nowymi
1/2
Rower - krótka historia
Wpisany przez Krzysztof Żołądek
środa, 08 czerwca 2011 10:57 - Poprawiony środa, 06 listopada 2013 19:37
projektami wprowadzano też zmiany w konstrukcjach pozwalające na znaczne ograniczenie
wagi rowerów.
{fcomment}
2/2