Zagraniczna rejestracja samochodu a ewidencja środków trwałych

Zagraniczna rejestracja samochodu a ewidencja środków trwałych
Wpisany przez Adam Bartosiewicz
Czy samochód z niemiecką rejestracją może być środkiem trwałym w spółce (matce) w Polsce
mającej oddział w Niemczech?
Pytanie
Spółka posiada samochody zarejestrowane w Niemczech. Ma też oddział samobilansujący się
w Niemczech.
Czy samochód na rejestracji niemieckiej może być środkiem trwałym w Spółce w Polsce
(matce) mającej ten oddział w Niemczech?
Czy miejsce rejestracji samochodu (Niemcy) ma znaczenie przy jego wprowadzaniu do
ewidencji środków trwałych?
Problem wynika z braku (na dziś) ewidencji środków trwałych.
Odpowiedź
Z przepisów dotyczących ruchu drogowego wynika, że samochody, których właścicielem jest
polski podmiot, i które mają być używane w Polsce, powinny być zarejestrowane w Polsce.
Wówczas staną się - formalnie rzecz biorąc - zdatne do użytku w Polsce i będą mogły być
środkiem trwałym w Polsce.
1/4
Zagraniczna rejestracja samochodu a ewidencja środków trwałych
Wpisany przez Adam Bartosiewicz
Samochody zarejestrowane w Niemczech, których właścicielem jest spółka, co do zasady nie
mogą stanowić dla niej (dla polskiej centrali) środka trwałego.
Uzasadnienie
Zgodnie z przepisem art. 16a ust. 1 ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od
osób prawnych (tekst jedn.: Dz. U. z 2000 r. Nr 54, poz. 654 z późn. zm.) - dalej u.p.d.o.p.,
amortyzacji podlegają stanowiące własność lub współwłasność podatnika, nabyte lub
wytworzone we własnym zakresie, kompletne i zdatne do użytku w dniu przyjęcia do używania:
1. budowle, budynki oraz lokale będące odrębną własnością,
2. maszyny, urządzenia i środki transportu,
3. inne przedmioty
- o przewidywanym okresie używania dłuższym niż rok, wykorzystywane przez podatnika na
potrzeby związane z prowadzoną przez niego działalnością gospodarczą albo oddane do
używania na podstawie umowy najmu, dzierżawy lub umowy leasingu, zwane środkami
trwałymi.
Jedną z niezbędnych cech środków trwałych jest zatem ich zdatność do użytku. Zdatność
środków trwałych do użytku należy badać także na płaszczyźnie prawnej, formalnej.
Przykładowo nie będzie środkiem zdatnym do użytku rzecz, która co prawda może spełniać
zaplanowane dla niej funkcje, jednakże nie spełniono określonych prawnych wymagań, których
2/4
Zagraniczna rejestracja samochodu a ewidencja środków trwałych
Wpisany przez Adam Bartosiewicz
spełnienie jest warunkiem zgodnego z prawem rozpoczęcia jej użytkowania.
Jeżeli chodzi o samochody, to z przepisów prawa ruchu drogowego wynika, że każdy pojazd który ma poruszać się po drogach publicznych - powinien zostać zarejestrowany. Jak wynika z
przepisu art. 71 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (tekst jedn.: Dz.
U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908 z późn. zm.) - dalej u.p.r.d., dokumentem stwierdzającym
dopuszczenie do ruchu pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, motoroweru lub
przyczepy jest dowód rejestracyjny albo pozwolenie czasowe. Pojazdy, o których mowa, są
dopuszczone do ruchu, jeżeli odpowiadają warunkom określonym w art. 66 oraz są
zarejestrowane i zaopatrzone w zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne, a w przypadku
pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, w nalepkę kontrolną.
Rejestracja - na mocy której samochód jest dopuszczany do ruchu - stanowi zatem o zdatności
do używania środka trwałego. Dopiero samochód zarejestrowany staje się środkiem trwałym.
Na konieczność rejestracji samochodu - aby mógł stać się on środkiem trwałym - wskazuje się
także w orzecznictwie. Tytułem przykładu można wskazać wyrok NSA z dnia 2 października
1998 r., I SA/Gd 1949/96, w którym stwierdzono: „Samochód osobowy został wprowadzony na
polski obszar celny jako pojazd uszkodzony, stąd dopiero po dokonaniu stosownych napraw i
po dokonaniu badań jego stanu technicznego mógł zostać dopuszczony do ruchu, przy czym
jedynym dowodem potwierdzającym możliwość jego eksploatacji zgodnie z przeznaczeniem był
fakt jego rejestracji dokonanej przez właściwy organ administracji państwowej (...). Dopiero z
momentem zarejestrowania przedmiotowy samochód (...) uzyskał cechy środka trwałego, który
mógł zostać przejęty do eksploatacji".
Jednocześnie przepis art. 71 ust. 7 u.p.r.d. stanowi, że właściciel pojazdu sprowadzonego z
3/4
Zagraniczna rejestracja samochodu a ewidencja środków trwałych
Wpisany przez Adam Bartosiewicz
terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej jest obowiązany zarejestrować pojazd na
terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w terminie 30 dni od dnia jego sprowadzenia.
Z powyższego wynikałoby zatem, że samochód, który ma być używany w Polsce (przez polską
centralę) powinien być zarejestrowany w Polsce. Dopiero wówczas stanie się - formalnie rzecz
biorąc - zdatny do użytku w Polsce.
Należy zatem stwierdzić, że samochody zarejestrowane w Niemczech, których właścicielem
jest spółka, co do zasady nie mogą stanowić dla niej (dla polskiej centrali) środka trwałego.
4/4