Szczególne Warunki Ubezpieczenia w Programie Renault Allianz

Szczególne warunki ubezpieczeń komunikacyjnych
program Renault Allianz Leasing
§ 1.
1. W programie ubezpieczeń komunikacyjnych Renault Allianz Leasing, zwanym dalej programem
RAL, określonym w niniejszych szczególnych warunkach ubezpieczenia, zwanych dalej warunkami, Towarzystwo Ubezpieczeń i Reasekuracji Allianz Polska Spółka Akcyjna, zwane dalej Allianz, zawiera za pośrednictwem autoryzowanych partnerów Renault/Dacia umowy ubezpieczenia:
1) fabrycznie nowych i używanych pojazdów marki Renault lub Dacia do końca dziesiątego roku
ich eksploatacji włącznie, liczonego od dnia pierwszej rejestracji, które zostały zakupione w sieci autoryzowanych partnerów Renault lub Dacia na terenie Polski, stanowiące przedmiot leasingu lub najmu, z zastrzeżeniem ust. 2, 3, 4 oraz § 4 niniejszych warunków;
2) używanych pojazdów marki Renault lub Dacia do końca dziesiątego roku ich eksploatacji włącznie, liczonego od dnia pierwszej rejestracji, sprowadzonych do Polski z krajów europejskich
i sprzedanych na terenie Polski, stanowiące przedmiot leasingu lub najmu, z zastrzeżeniem
ust. 2, 3, 4 oraz § 4 niniejszych warunków.
2. Przedmiotem ubezpieczenia mogą być jedynie pojazdy użytkowane przez leasingobiorcę lub najemcę na własne potrzeby (określone w umowach zawieranych z leasingodawcą lub wynajmującym), z wyłączeniem pojazdów dawanych w leasing lub wynajmowanych na podstawie umowy
leasingu lub najmu gwarantującej również usługi w zakresie serwisowania pojazdu (w tym car fleet management).
3. Ubezpieczenie zawierane jest na rachunek właściciela pojazdu przez najemcę lub leasingobiorcę.
4. Leasingobiorca lub najemca może ubezpieczyć w programie RAL nie więcej niż 5 pojazdów.
§ 2.
Program RAL obejmuje następujące rodzaje ubezpieczeń:
1) obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych
za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów, zwane dalej ubezpieczeniem OC;
2) ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej w ruchu zagranicznym, zwane dalej ubezpieczeniem
Zielonej Karty;
3) ubezpieczenie następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasażerów pojazdów w związku
z ruchem tych pojazdów, zwane dalej ubezpieczeniem NNW;
4) ubezpieczenie Car Assistance;
5) ubezpieczenie autocasco pojazdów mechanicznych od uszkodzeń, zniszczeń i kradzieży – pełny
zakres, zwane dalej ubezpieczeniem Autocasco;
6) ubezpieczenie Assistance do OC;
7) ubezpieczenie Informacja Prawna.
§ 3.
W umowach zawieranych w ramach programu RAL mają zastosowanie:
1) w zakresie ubezpieczenia OC – ogólne warunki obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych
pojazdów, określone w Ustawie z dnia 22.05.2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnymi i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz. U.
z 2003 r. Nr 124, poz. 1152 z dn. 16.07.2003 r. z późn. zm.);
2) w zakresie ubezpieczenia Zielonej Karty – ogólne warunki ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych w ruchu zagranicznym przyjęte uchwałą Zarządu
TUiR Allianz Polska S.A. nr 44/2012 z dnia 15 marca 2012 r.;
3) w zakresie ubezpieczenia NNW – ogólne warunki ubezpieczenia następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasażerów przyjęte uchwałą Zarządu TUiR Allianz Polska S.A. nr 83/2011 z dnia 7 lipca 2011 r., zwane dalej o.w.u. NNW, z uwzględnieniem następującej zmiany (warunki szczególne):
w § 4 ust. 3 pkt 4) o.w.u. NNW nie ma zastosowania;
4) w zakresie ubezpieczenia Car Assistance – ogólne warunki ubezpieczenia Car Assistance przyjęte uchwałą Zarządu TUiR Allianz Polska S.A. nr 147/2012, zwane dalej o.w.u. Car Assistance, z uwzględnieniem następujących zmian (warunki szczególne):
a) ochrona ubezpieczeniowa udzielana jest w wariancie Car Assistance Plus. Za dodatkową opłatą określoną w taryfie składek istnieje możliwość rozszerzenia zakresu ochrony o wariant Car
Assistance Exclusive.
b) w § 2 ust. 10 o.w.u. Car Assistance otrzymuje brzmienie:
„10.
Holowanie – pomoc udzielana Ubezpieczonemu, w przypadku gdy pojazd na skutek unieruchomienia nie nadaje się do użytku, w ramach której Allianz organizuje i pokrywa koszty naprawy pojazdu na miejscu zdarzenia lub jeśli pojazd nie nadaje się do naprawy na miejscu zdarzenia – koszty transportu (holowania) pojazdu:
1) Plus – dla zdarzenia na terytorium Polski – do najbliższego autoryzowanego serwisu danej
marki lub do miejsca zamieszkania lub do celu podróży, natomiast dla zdarzenia poza granicami Polski – do najbliższego autoryzowanego serwisu danej marki;
2) Exclusive – do miejsca dowolnie wybranego przez klienta do równowartości 2000 euro dla
zdarzeń na terytorium Polski oraz poza granicami Polski;
3) Powyższy limit dotyczy łącznie kosztów robocizny, naprawy na miejscu zdarzenia, kosztów
ewentualnego holowania i kosztów, o których mowa w § 2 ust. 13 pkt 4), dotyczących przewiezienia kierowcy i pasażerów oraz transportu bagażu; Allianz nie pokrywa kosztów części
zamiennych;
4) Jeżeli unieruchomienie pojazdu nastąpiło na autostradzie i Ubezpieczony korzysta z pomocy specjalnych służb drogowych niedziałających na zlecenie Allianz, koszty pomocy pokrywa we własnym zakresie; koszty te są zwracane przez Allianz w terminie 30 dni po przedłożeniu oryginalnych rachunków w ramach limitu:
a) Plus – do 250 euro;
b) Exclusive – do 2000 euro;
5) Nie jest możliwe kilkukrotne skorzystanie z holowania dla jednego zdarzenia powodującego odpowiedzialność Allianz, z wyłączeniem sytuacji konieczności holowania pojazdu na parking w związku z brakiem możliwości holowania pojazdu bezpośrednio do miejsca docelowego określonego w ust. 10 zgodnie z § 2 ust. 12 pkt 1).”;
c) w § 2 ust. 11 pkt 1) ppkt b) o.w.u. Car Assistance otrzymuje brzmienie:
„b) Plus – jeżeli naprawa ubezpieczonego pojazdu na skutek zdarzenia potrwa co najmniej 12
godzin, pojazd zastępczy przysługuje Ubezpieczonemu w przypadku awarii do 5 dni, natomiast
w przypadku wypadku do 9 dni; w przypadku kradzieży pojazd zastępczy przysługuje Ubezpieczonemu do 9 dni.”;
d) w § 2 ust. 11 pkt 2) ppkt b) o.w.u. Car Assistance w wariancie Exclusive otrzymuje brzmienie:
„b) Exclusive – gdy pojazd uszkodzony niewymagający holowania został oddany do naprawy.”;
5) w zakresie ubezpieczenia Autocasco – ogólne warunki ubezpieczenia autocasco przyjęte uchwałą Zarządu TUiR Allianz Polska S.A. nr 146/2012, zwane dalej o.w.u. autocasco, z uwzględnieniem
następujących zmian (warunki szczególne):
a) w § 1 ust. 15 pkt 2) o.w.u. autocasco dodaje się ppkt c w brzmieniu:
„c. nowo nabytego, na wniosek Ubezpieczającego, może być ustalona wraz z podatkiem VAT.”;
b) jeżeli na wniosek Ubezpieczającego suma ubezpieczenia pojazdu ustalona została wraz z podatkiem VAT, odszkodowanie wypłacane jest wraz z podatkiem VAT, również w przypadku, gdy
Ubezpieczony uprawniony jest do odliczenia naliczonego lub pozostającego do naliczenia podatku od towarów i usług (VAT) od swojego podatku należnego;
c) za całkowite zniszczenie pojazdu uważa się szkodę, której koszt naprawy przekracza 75% wartości rynkowej pojazdu z dnia zaistnienia szkody (szkoda całkowita);
d) nie dokonuje się redukcji sumy ubezpieczenia po wypłacie odszkodowania/odszkodowań;
e) w przypadku szkody częściowej pojazdu (niebędącej szkodą całkowitą w rozumieniu o.w.u. autocasco oraz z zastrzeżeniem ppkt c) powyżej) likwidacja szkody następuje wyłącznie według
wariantu serwisowego odpowiednio zgodnie z § 3 ust. 2 pkt 1) oraz § 8 ust. 3 pkt 3.1 o.w.u. autocasco;
f) przy zaistnieniu szkody całkowitej lub kradzieżowej za wartość pojazdu dla celów ustalenia odszkodowania przyjmuje się:
– sumę ubezpieczenia – w przypadku pojazdu fabrycznie nowego oraz w drugim i trzecim roku eksploatacji, licząc od daty pierwszej rejestracji, w okresie 12 miesięcy od dnia zawarcia
umowy ubezpieczenia,
– wartość rynkową pojazdu w dniu zaistnienia zdarzenia objętego ochroną ubezpieczeniową,
nie więcej jednak niż sumę ubezpieczenia określoną w umowie ubezpieczenia – dla pojazdów od czwartego do dziesiątego roku eksploatacji włącznie;
g) przy zawarciu umowy ubezpieczenia wymagane są następujące urządzenia zabezpieczające
pojazd przed kradzieżą:
– w pojazdach osobowych i ciężarowych w nadwoziu samochodu osobowego o wartości
do 60 000 zł (brutto)– jedno elektroniczne atestowane zabezpieczenie przeciwkradzieżowe;
– w pojazdach osobowych i ciężarowych w nadwoziu samochodu osobowego o wartości
od 60 000,01 zł (brutto) do 120 000 zł (brutto) – dwa niezależne zabezpieczenia przeciwkradzieżowe, w tym jedno montowane fabrycznie;
– w pojazdach osobowych i ciężarowych w nadwoziu samochodu osobowego o wartości
od 120 000,01 zł (brutto) do 300 000 zł (brutto) – dwa niezależne elektroniczne zabezpieczenia przeciwkradzieżowe, w tym jedno montowane fabrycznie;
– w pojazdach osobowych i ciężarowych w nadwoziu samochodu osobowego o wartości powyżej 300 000 zł (brutto) – dodatkowo, obok zabezpieczeń przewidzianych dla pojazdów
o wartości od 120 000, 01 zł (brutto). trzecie zabezpieczenie – system zdalnego alarmowania i lokalizacji;
– w pojazdach Renault Master, Traffic, Kangoo Express – jedno elektroniczne atestowane zabezpieczenie przeciwkradzieżowe;
– dla pojazdów używanych, których ubezpieczenie pakietowe w TUiR Allianz Polska S.A. jest
kontynuowane, uznaje się zabezpieczenia wymagane i zainstalowane w poprzednim okresie ubezpieczenia.
Za spełniające powyższe wymagania będą uznawane jedynie zabezpieczenia montowane fabrycznie i/lub posiadające atest Przemysłowego Instytutu Motoryzacji, Politechniki Świętokrzyskiej lub Instytutu Mechaniki Precyzyjnej.
h) nie mają zastosowania następujące postanowienia o.w.u. autocasco:
– § 1 ust. 6 pkt 1);
– § 3 ust. 2 pkt 2);
– § 3 ust. 6;
– § 4 ust. 1 pkt 1), pkt 7) ppkt a), c), d); pkt 16); z zastrzeżeniem § 4 ust. 2 i 3 niniejszych warunków;
– § 5 ust. 6, 14, 15, 16;
– § 6 ust. 2;
– § 8 ust. 3 pkt 3.2;
– § 8 ust. 12 pkt 5);
– § 11 ust. 2;
i) za opłatą dodatkowej składki określonej w taryfie istnieje możliwość rozszerzenia zakresu ubezpieczenia o ubezpieczenie utraty zniżek za bezszkodowy przebieg ubezpieczenia autocasco
w przypadku kontynuacji umowy ubezpieczenia w Allianz. W ramach tego ubezpieczenia Allianz
nie uwzględni zwyżki z tytułu wystąpienia szkody z Autocasco przy ustalaniu wysokości składki na kolejny okres ubezpieczenia, pod warunkiem wystąpienia w bieżącym okresie ubezpieczenia nie więcej niż dwóch szkód z autocasco.
j) § 11 ust. 3 pkt 1) o.w.u. autocasco otrzymuje brzmienie:
„1) Allianz nie uwzględni zwyżki składki za szkody polegające wyłącznie na uszkodzeniu wszystkich lub niektórych z wymienionych poniżej elementów, takich jak felga, opona, układ wydechowy, układ hamulcowy, układ zawieszenia, układ kierowniczy, które to elementy zostały uszkodzone na skutek wjechania w uszkodzony fragment drogi i których naprawa lub wymiana nie
przekroczy w czasie trwania rocznej umowy ubezpieczenia autocasco kwoty 5 000 albo 8 000
złotych, w zależności od wariantu ubezpieczenia wybranego przez Ubezpieczającego przy zawieraniu umowy ubezpieczenia;”
6) w zakresie ubezpieczenia Assistance do OC – ogólne warunki ubezpieczenia Assistance do OC
przyjęte uchwałą Zarządu TUiR Allianz Polska S.A. nr 71/2012, z uwzględnieniem następującej
zmiany (warunki szczególne):
– ochrona ubezpieczeniowa udzielana jest w wariancie Mini Car Assistance;
7) w zakresie ubezpieczenia Informacja Prawna – ogólne warunki ubezpieczenia Informacja Prawna przyjęte uchwałą Zarządu TU Allianz Polska S.A. nr 15/2009 z dnia 5 lutego 2009 r.
§ 4.
1. W ramach programu RAL nie są objęte ochroną ubezpieczeniową następujące pojazdy:
1) niespełniające wymogów zamontowania urządzeń zabezpieczających przed kradzieżą określonych w § 3 pkt 5) ppkt g) niniejszych warunków;
2) użytkowane na podstawie umowy leasingu lub najmu gwarantującej również usługi serwisowe (car fleet management).
2. Dopuszcza się do ubezpieczenia pojazdy służące do wynajmu zarobkowego (rent a car), pojazdy
służące do nauki jazdy, pojazdy wykorzystywane jako taksówki, pojazdy służące do przewozu osób
za opłatą, pojazdy służące do przewozu przesyłek kurierskich – za opłatą dodatkowej składki określonej w taryfie składek obowiązującej w dniu zawarcia umowy.
3. Dopuszcza się do ubezpieczenia samochody użytkowane przez autoryzowanych partnerów Renault/Dacia, przeznaczone do celów demonstracyjnych oraz jako pojazdy zastępcze.
4. Jeżeli pojazd przed sprzedażą klientowi jest użytkowany jako pojazd demonstracyjny maksymalnie przez 9 miesięcy i ubezpieczony w Allianz w ramach programu RAL, to dla potrzeb ubezpieczenia w tym programie po sprzedaży jest traktowany jako pojazd fabrycznie nowy, a suma ubezpieczenia odpowiada wartości rynkowej pojazdu.
5. Allianz nie udziela zniżek za bezszkodowy przebieg ubezpieczenia Autocasco pojazdów służących
do wynajmu zarobkowego (rent a car), pojazdów służących do nauki jazdy, pojazdów użytkowanych przez partnerów Renault/Dacia, pojazdów wykorzystywanych jako taksówka oraz pojazdów
służących do przewozu osób za opłatą.
§ 5.
1. Ubezpieczenia fabrycznie nowych pojazdów w ramach programu RAL są zawierane i rozpoczynają swój okres ochrony najpóźniej w dniu pierwszej rejestracji pojazdu.
2. W programie RAL ubezpieczenia określone w § 2 pkt 1)-7) tworzą pakiet ubezpieczeń i zawierane są zawsze łącznie na roczny okres ubezpieczenia. Pakiet jest nierozłączny, to znaczy nie ma
możliwości wyłączenia z pakietu któregokolwiek z rodzajów ubezpieczeń lub zawarcia na warunkach programu wybranych rodzajów ubezpieczeń.
§ 6.
1. Składka za ubezpieczenie w programie RAL jest płatna jednorazowo.
2. Składka ubezpieczeniowa z tytułu ubezpieczenia Zielonej Karty, wydawanej jednorazowo na cały
roczny okres ubezpieczenia pokrywający się z okresem ubezpieczenia pakietowego, jest zawarta
w cenie pakietu.
3. W ubezpieczeniu zawieranym w ramach programu RAL stawki składki ubezpieczeniowej zależne
są od marki, modelu i wieku pojazdu, strefy, w której rejestrowany jest pojazd, historii przebiegu
ubezpieczenia szkodowego lub bezszkodowego, potwierdzonej w bazie danych Allianz, zaświadczeniem wydanym przez poprzedni zakład ubezpieczeń, pisemnym oświadczeniem użytkownika
pojazdu lub zaświadczeniem z bazy Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego.
§ 7.
Postanowienia niniejszych warunków szczególnych mają pierwszeństwo w stosowaniu przed ogólnymi warunkami ubezpieczenia wskazanymi w § 3 niniejszych warunków.
§ 8.
Niniejsze warunki zostały przyjęte uchwałą Zarządu TUiR Allianz Polska S.A. nr 18/2013 i mają zastosowanie do umów zawieranych od dnia 11.02.2013 r.
Paweł Dangel
Prezes Zarządu
Piotr Dzikiewicz
Wiceprezes Zarządu