helpdesk sieci rynek szkolenia

SERVICE
Interaktywny poradnik dla serwisów motoryzacyjnych Inter Cars SA
NR
5 CZERWIEC 2011
VIP CLUB GWARANTUJE
DARMOWE SZKOLENIA TECHNICZNE
4 LATA SPOKOJU
I 30% OSZCZĘDNOŚCI
RYNEK CIĘŻAROWY
INWESTUJ W SZKOLENIA
SZKOLENIA
SAMOCHODY OSOBOWE
HELPDESK
TECHNICZNY
SERWISOWE
SIECI
POJAZDÓW
UŻYTKOWYCH
RYNEK
ZOBACZ
WIĘCEJ
ZOBACZ
WIĘCEJ
ZOBACZ
WIĘCEJ
ZOBACZ
WIĘCEJ
MIEJSCOWOŚĆ/
FILIA
Jeśli jesteś klientem VIP PLATINUM możesz wybrać szkolenia za kwotę 1000 zł netto
Jeśli jesteś klientem VIP GOLD możesz wybrać szkolenia za kwotę 500 zł netto
Jeśli jesteś klientem VIP SILVER możesz wybrać szkolenia za kwotę 500 zł netto
PROMOCJA! żący do sieci serwisów
le
Każdy klient na Service, AutoCrew
ct
Q-Service, Perfe tu na dowolnie
ba
otrzyma 10% rae szkolenie techniczne.
wybrane, płatn
TEMAT
FIRMA
SZKOLĄCA
DATA
RODZAJ
SZKOLENIA
CENA
KOORDYNATOR FILII
TELEFON
MIEJSCE SZKOLENIA
GODZINY
UWAGI
Dla serwisów,
które podpisały
dokumenty
unijne
Dla serwisów,
które podpisały
dokumenty
unijne
Żagań
Mechanika i elektronika
w układach klimatyzacji
samochodowej
Strefa Mechatroniki
02.06.2011
unijne
bezpłatne
Edyta
Jaworska
669 900 529
Hotel Fuks, ul.
Nowogródzka 74, 8.00-16.00
Żagań
Żagań
Silniki z bezpośrednim
wtryskiem benzyny
Strefa Mechatroniki
03.06.2011
unijne
bezpłatne
Edyta
Jaworska
669 900 529
Hotel Fuks, ul.
Nowogródzka 74, 8.00-16.00
Żagań
Białystok
Diagnostyka czujników
część II
Budowa i diagnostyka
układów klimatyzacji
samochodowej
Diagnostyka i weryfikacja
usterek wzakresie sterowania pracą wielu układów
silnika
Diagnostyka i weryfikacja
usterek wzakresie sterowania pracą wielu układów
silnika
Budowa i diagnostyka
układów klimatyzacji
samochodowej
BETiS
04.06.2011
techniczne
350 zł netto
Krzysztof
Szumski
Bielsko-Biała 9.00-17.00
665 652 408 Filiaul.ICWęglowa
27
BETiS
06.06.2011
techniczne
350 zł netto
Szymon
Świerczek
Bielsko-Biała 9.00-17.00
665 392 190 Filiaul.ICWęglowa
27
PIERBURG
06.06.2011
techniczne
bezpłatne
Katarzyna
Filia IC Szczecin ul. 9.00-17.00
Mędrkiewicz 603 914 715
Zimowa 4
STRONA
PIERBURG
07.06.2011
techniczne
bezpłatne
Katarzyna
Filia IC Szczecin ul. 9.00-17.00
Mędrkiewicz 603 914 715
Zimowa 4
GŁÓWNA
BETiS
07.06.2011
techniczne
350 zł netto
Bielsko-Biała
Szczecin
Szczecin
Częstochowa
Grudziądz
Diagnozowanie
problemów w układach
hamulcowych- szkolenie
jednodniowe z zastosowaniem przyrządów ATE.
ATE
Opole
Budowa i diagnostyka
silników ZS z pompowtryskiwaczami (UIS/
PDE, PPD, PLD)
BETiS
07.06.2011
07.06.2011
techniczne
techniczne
bezpłatne
350 zł netto
Mateusz
Czernicki
Grażyna Piór 665 392 091
Joanna Pelc 665 404 499
9.00-17.00
Sala PKS Opole ul.
9.00-17.00
Rodziewiczówny 1
Piotr Ugorowski
Specjalista ds. HelpDesk Techniczny,
Help Desk Produktowo-Techniczny,
tel.: 22 358 63 63
Wychodząc naprzeciw potrzebom producentów samochodów opracowano napędy pasków wieloklinowych
pozbawionych elementów napinających. Klasyczne
napięcie paska wieloklinowego zazwyczaj realizowane
jest za pomocą napinacza. Ze względu na możliwość
oszczędności coraz większa liczba producentów wprowadza na rynek modele samochodów, w których układ
napędu paska wieloklinowego pozbawiony jest zewnętrznych elementów napinających. Układy te wymagają od paska odpowiedniej elastyczności.
Pasek przed założeniem jest krótszy, dopiero po montażu uzyskujemy odpowiednią długość i naprężenie.
Ponieważ elastyczny pasek wieloklinowy jest lekko rozciągany podczas montażu w celu wytworzenia wymaganego naprężenia nie można alternatywnie stosować
tradycyjnych pasków o stałej długości. Do montażu
większości pasków elastycznych zalecane jest stosowanie przyrządów. Są to jednorazowe narzędzia montażowe, które znajdują się w zestawie razem z paskiem lub
uniwersalny zestaw do wymiany pasków elastycznych.
Taki zestaw w swojej ofercie posiada firma CONTITECH,
dzięki któremu można szybko i łatwo wymieniać paski.
Kryteria użycia przyrządu określane są przez producenta
paska lub samochodu.
Budowa paska umożliwia jego
pracę w szerokim zakresie
temperatur (od -30°C do +120°C). Pasek wzmocniony jest włóknami z poliestru
i polamidu połączonych ze
sobą specjalnym materiałem
chloroprenowym. Pozwala
to na utrzymanie właściwego napięcia przez długi czas
eksploatacji, a jednocześnie na
tyle niskiego aby montaż paska
był prosty.
Narzędzie UNI - TOOL ELAST
Indeks IC: 6776956000
STRONA
GŁÓWNA
Poniżej przedstawiamy praktyczny przykład zastosowania przyrządu.
Umieścić narzędzie między
kołem pasowym a paskiem
mocno je przytrzymując.
Obracamy kołem do momentu aż będzie można
wyjąć narzędzie. Sprawdzić
czy pasek jest we właściwej
pozycji względem zębów na
rowkach koła pasowego.
Przy pomocy klucza obracamy
kołem pasowym.
W przypadku ponownego użycia paska korzystając z zestawu możemy go zdemontować.
IC Częstochowa
665 391 882 Filia
ul. Równoległa 63c 8.00-16.00
Centrum
Kształcenia
Praktycznego
Grudziądz ul.
Czarnieckiego 5
ELASTYCZNY PASEK
WIELOKLINOWY
HELPDESK
TECHNICZNY
SZKOLENIA
samochody osobowe
Ilona Sar
Z-ca Kierownika ds.
Szkoleń - Szkolenia i Sieci
Serwisowe, tel.: 22 714 17 14,
0 665 391 159
[email protected]
Uczestinctwo w VIP CLUB-ie
gwarantuje darmowe
szkolenia techniczne
ZOBACZ
WIĘCEJ
Pomiędzy paskiem wielorowkowym i kołem umieszczamy
taśmę z zestawu. (na długości styku paska z kołem). Przy
pomocy klucza obracamy
kołem pasowym.
Pozostały (wolny) koniec
taśmy przekładamy za
paskiem obejmując go od
góry. Następnie ciągniemy
w swoim kierunku zdejmując
pasek razem z taśmą.
W artykule zostały wykorzystane materiały firmy CONTITECH.
SIECI
SERWISOWE
Marta Ciesielska
RYNEK CIĘŻAROWY
INWESTUJ W SZKOLENIA
Pan Marek Warowny uczestniczył w czterodniowym, technicznym
szkoleniu dla warsztatów ciężarowych w Stoku Lackiem w dniach
10-13.05.2011. Tematyka szkoleń obejmowała: -EDC-4 Elektroniczne
sterowanie silnikami commonrail - EDC7+HDOBD.
Zapytaliśmy o wrażenia z uczestnictwa w szkoleniach.
Starszy Specjalista ds.
Obsługi Sieci Serwisów - Szkolenia
i Sieci Serwisowe,
tel.: 0 608 306 813
[email protected]
„Po raz pierwszy oferta KTS
została zaprezentowana
Państwu na Gali Mistrzów
Warsztatu w Mikołajkach.
Przed hotelem można było
zobaczyć ekspozycję ShowCar
z bogatą ofertą dla warsztatów“.
Sylwia Szafrańska
Specjalista ds. Szkoleń- DSC,
tel.: 22 714 17 03,
0 665 391 179
[email protected]
Adres serwisu:
„AUTO-SERVICE S.C. WAROWNY”
STRONA
WALDEMAR WAROWNY, RYSZARD WAROWNY
Stara Dąbia 32
08-500 Ryki
Firma zajmuje się kompleksową naprawą aut
ciężarowych, dostawczych i osobowych.
GŁÓWNA
RYNEK
POJAZDÓW UŻYTKOWYCH
4 LATA SPOKOJU I 30% OSZCZĘDNOŚCI
Sylwia Szafrańska: Panie Marku, kieruje Pan serwisem
w sieci Q-Service. Jaki procent napraw to pojazdy
ciężarowe?
Wojciech Jagodziński
Koordynator ds. Rozwoju
i Eksportu Wyposażenia
Warsztatowego,
Wyposażenie Warsztatów,
tel.: 22 714 14 88
Marek Warowny: Naprawy rozkładają się procentowo: 30% ciężarowe, 30% dostawcze, 30% osobowe i 10% maszyny budowlane i przemysłowe.
STRONA
SS: Co skłoniło Pana do inwestycji w rozwój w warsztatu?
GŁÓWNA
MW: Obecny rozwój technologii stosowanych w pojazdach samochodowych, a w szczególności w samochodach ciężarowych
wymaga ciągłego uzupełniania wiedzy technicznej i zdobywania nowych doświadczeń.
SS: Czy odczuwa Pan tendencję, że bez szkoleń technicznych mógłby Pan zostać „wyparty” z rynku przez inne warsztaty?
Podróżujący po całej Europie ShowCar to nie tylko świetna okazja do spotkania z naszymi klientami, wymiana uwag
i omówienie wszystkich zagadnień związanych z tematyką
warsztatową, ale również doskonała sposobność na zaprezentowanie nowości. Jednymi z takich „rodzynków”, które po
raz pierwszy zostały pokazane na ekspozycji podróżującej
z ShowCar były KTS-y firmy Bosch. „Wyjątkowość tej oferty polega na tym, że po raz pierwszy i tylko w Inter Cars SA można skorzystać z akcji promocyjnej umożliwiającej zakup produktów z rodziny KTS w 4-letnim leasingu, gdzie abonament jest już wliczony
w ratę leasingową” – mówi Wojciech Jagodziński. Zaleta takiego rozwiązania polega na tym, że oprócz dostępu do profesjonalnego urządzenia diagnostycznego w przystępnej cenie, nie
musimy się martwić o coroczną aktualizację w okresie trwania
umowy. „Mamy więc 4 lata spokoju i oszczędzamy ponad 30% na
kosztach związanych z aktualizacją oprogramowania” – dodaje.
MW: Oczywiście że tak. Klienci pojazdów, w szczególności użytkowych, oczekują szybkich i skutecznych napraw, co bez właściwej
wiedzy technicznej nie jest możliwe do wykonania. Samochody ciężarowe są obecnie bardziej skomplikowane niż niejeden nowy
samochód osobowy i trzeba posiadać nie lada wiedzę, aby profesjonalnie obsłużyć klientów.
Szczegóły promocji dostępne są u Przedstawicieli Handlowych
w placówkach Inter Cars SA na terenie całego kraju jak również
tutaj.
*Promocja KTS 340.
MW: Uczestniczyłem już w wielu różnych szkoleniach organizowanych przez inne sieci serwisowe i mogę szczerze polecić szkolenia
organizowane przez Inter Cars SA. Pozwalają one w krótkim czasie zdobyć i utrwalić duży zakres wiedzy, bez której wykonanie niektórych napraw może stać się niemożliwe. Szkolenie przeprowadzone było w profesjonalnych warunkach szkoleniowych z użyciem
nowoczesnych przyrządów diagnostycznych i ciężarowego pojazdu testowego. Według mnie szkolenia stanowią dobre źródło
fachowej wiedzy potrzebnej niezależnym serwisom samochodowym.
SS: W jaki sposób udało się Panu zorganizować pracę w warsztacie podczas Pana wyjazdu na szkolenie?
MW: Nie zawsze jest to prosta sprawa. Na szczęście miał mnie kto zastąpić, ponieważ serwis pracuje w trybie dwuzmianowym.
SS: Czy Pana zdaniem jakość szkolenia była adekwatna do ceny jaką Pan za nie zapłacił?
MW: Biorąc po uwagę ilość zdobytej wiedzy teoretycznej i praktycznej podczas szkolenia i przekładając to na wzrost wydajności
pracy w serwisie, wydaje mi się, iż ceny szkoleń są dobrze skalkulowane. Ten temat należy postrzegać w skali długoterminowej.
SS: Co Pan może powiedzieć o szkoleniowcach?
MW: Szkoleniowiec był dobrze przygotowany i posiadał dużą wiedzę z zakresu tematu szkolenia. W zajęciach brało udział 9 osób,
które często w kuluarach wymieniały się swoimi doświadczeniami zdobytymi podczas pracy. Zajęcia praktyczne, podczas których
pracowaliśmy przy pojeździe testowym były bardzo ciekawe, gdyż pozwoliły na utrwalenie zdobytej wiedzy.
SS: Zgłosił się Pan na szkolenia E-1,P-1, SK-03, SK-04. Co mógłby Pan powiedzieć osobom rozważającym udział w szkoleniu?
Więcej informacji o szkoleniach dla warsztatów ciężarowych: http://truck.q-service.com.pl/
ADRES REDAKCJI
Inter Cars SA, Dział Marketingu i PR,
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów,
tel.: 22 714 14 46
[email protected]
Redaktor prowadząca: Maria Zmysłowska,
Koordynacja: Joanna Król. Współpraca: Biuro Wsparcia Projektów i ZW – Dariusz Łukiewicz;
Szkolenia – Ilona Sar; Helpdesk techniczny – Jarosław Szachewicz, Cezary Czaplak;
Sieci serwisowe – Marta Ciesielska; Rynek pojazdów użytkowych – Sylwia Szafrańska.