badania materiałowe - Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji

Transkrypt

Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji
BOSMAL Sp. z o.o.
2012
INSTYTUT BADAŃ I ROZWOJU MOTORYZACJI BOSMAL SP. Z O.O.
Sarni Stok 93, 43-300 Bielsko-Biała, Polska
str. 1
Ponad 400 lokalizacji bezpośrednich
inwestycji zagranicznych
Województwo Śląskie to region o wysokim
poziomie atrakcyjności inwestycji. Decyduje
o tym przede wszystkim:
•
•
•
•
•
położenie w centrum Europy,
dobrze rozwinięta sieć infrastruktury transportowej i łączności,
duża koncentracja ośrodków akademickich,
wysoka podaż wykwalifikowanej siły roboczej,
rynek zbytu, liczący blisko 5 mln mieszkańców,
str. 2
BIELSKO - BIAŁA
Bielsko-Biała, miasto leżące u stóp Beskidu Śląskiego oraz Beskidu Małego, nad rzeką
Białą. Stolica regionu zwanego Podbeskidzie.
Przez lata zwana „Małym Wiedniem” (z uwagi na architekturę wzorowaną na wiedeńskiej)
oraz „Stolicą stu przemysłów” (z uwagi na różnorodność działalności firm).
Otoczone górami i leżące na przecięciu międzynarodowych
tras komunikacyjnych - wiodących przez Czechy i Słowację na
południe Europy - Bielsko-Biała jest nie tylko stolicą regionu,
ale i ważnym centrum turystycznym.
Bielsko - Biała jest znaczącym ośrodkiem miejskim
w regionie o zaletach kulturalnych i turystycznych,
Sieć szlaków w rejonie Koziej Góry, Szyndzielni
oraz Klimczoka należy do najgęstszych w kraju, Zimą zbocza
tych gór zamieniają się w narciarski raj.
str. 3
NAJBLIŻSI PRODUCENCI SAMOCHODÓW I SILNIKÓW
POLKOWICE
VW
engine plant
POZNAŃ
VW
car assembly plant
GLIWICE
GM OPEL
car assembly plant
JELCZ LASKOWICE
TOYOTA
diesel engine plant
WAŁBRZYCH
TOYOTA engine&
gear box plant
TYCHY
ISUZU
Diesel engine plant
TYCHY
FIAT/FORD
car assembly plant
POLAND
GERMANY
ANDRYCHÓW
ANDORIA
engine plant
BOSMAL
BIELSKO-BIAŁA
BIELSKO BIAŁA
FPT Diesel /Gasoline
engine plants
MLADA BOLESLAV
ŠKODA
car assembly plant
CZECH REPUBLIC
KOLIN
TOYOTA/PSA car
assembly plant
SLOVAKIA
ŽILINA
KIA
car assembly plant
AUSTRIA
BRATISLAVA
VW
car assembly plant
TRNAVA
PSA
car assembly plant
HUNGARY
OSTRAVA HYUNDAI
car assembly plant
SZENTGOTTHARD
GM OPEL
engine plant
GYÖR
AUDI engine&car
assembly plant
ESZTERGOM
SUZUKI
car assembly plant
str. 4
INSTYTUT BADAŃ I ROZWOJU MOTORYZACJI BOSMAL
Rok założenia: 1972
Zakres działania: kompleksowe usługi projektowe
i badawcze dla przemysłu samochodowego
Status prawny: Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Powierzchnia: 8,3 ha
Powierzchnia zabudowy: 24,5 tys. m2
Zatrudnienie: ok. 300 pracowników (w tym 13 z
tytułem profesora i/lub doktora oraz 164 inżynierów,
magistrów, 60 techników)
Lokalizacja: północna część miasta, okolice
skrzyżowania szlaków drogowych z północy
i zachodu
str. 5
Na polskim rynku motoryzacyjnym zaistnieliśmy w 1972 roku, początkowo pełniąc rolę zaplecza
konstrukcyjnego oraz badawczo-rozwojowego Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej
(obecnie Fiat Auto Poland).
Specjalizujemy się w wykonywaniu prac
badawczo – rozwojowych oraz produkcyjnych
na zlecenia krajowych i zagranicznych firm,
głównie motoryzacyjnych .
W celu podnoszenia jakości oferowanych
usług współpracujemy z wieloma znanymi
instytucjami i uczelniami technicznymi,
zarówno w kraju jak i za granicą.
Ponad 500 aktywnych klientów
Wysokie kwalifikacje oraz duże doświadczenie
pracowników zapewniają wysoką jakość
świadczonych usług.
ATONEUM
AUTOMOTIVE LIGHTING
BORG WARNER TURBO SYSTEMS
BORYSZEW
BOSCH
BREMBO
CETIM-CERMAT
CNH POLSKA
COOPER-STANDARD
CORNAGLIA
DELPHI
DENSO
EATON
ELTEK
ENI
EXXON MOBIL
FAURECIA
FEDERAL MOGUL
FEV
FIAT GROUP
FINNVEDEN
FORMPOL
FREMACH
GENERAL MOTORS
HUTCHINSON
INFINEUM
ISUZU MOTORS
ITV DELTAR
JOHNSON CONTROL
KIRCHHOFF
LEAR CORPORATION
LUBRICANTS UK
MAGNA
MAGNETI MARELLI
MAZDA
MECAPROM
NANNI INDUSTRIES
NEAPCO EUROPE
NEMAK
NIDEC MOTORS & ACTUATORS
NSK STEERING SYSTEMS
PETRONAS
PRIMA
PROSEAT
PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES S.A
PILKINGTON AUTOMOTIVE
REMY AUTOMOTIVE
SAINT GOBAIN
SEWS - CABIND
SHELL
SISTEMA
SOLARIS BUS & COACH
SUMITOMO ELECTRIC BORDNETZE TAKONI
TEKNIA ZEM
TENNECO AUTOMOTIVE
THULE
TI POLAND
TIBERMEC
TOFAS TURK OTOMOBIL
TOYOTA MOTOR
TRELLEBORG SEALING SOLUTIONS
TRW
UMICORE
VALEO
VISSCHER CARAVELLE
VISTEON
VOLKSWAGEN
str. 6
OEM
TIER 1
TIER 2
str. 7
ZAKRES DZIAŁALNOŚCI
Badania
Projektowanie
Produkcja
Usługi
str. 8
BADANIA
str. 9
PRÓBY STANOWISKOWE SILNIKÓW
Rozwój silników:
• Prace rozwojowe silników (Euro 5, Euro 6),
• Badania emisji spalin,
• Kalibracja i mapowanie silników
• Pomiary drgań silnika,
• Pomiary hałasu silnika,
• Pomiary temperatur podzespołów silnika,
• Badania trwałościowe i specjalistyczne,
• Optymalizacja układów oczyszczania spalin (TWC, DOC, DPF),
• Kwalifikacje części i podzespołów silnika,
• Pomoc w zwolnieniu nowych silników do produkcji,
• Rozwój silników dostosowanych do spalania paliw
alternatywnych (specjalnych) i na nowe rynki.
System pomiaru emisji spalin
HORIBA MEXA 7000
Badania silników:
•
Badania jakościowe i kontroli zgodności
produkcji COP,
•
Pomoc w kwalifikacji nowych części.
Badania paliw i olejów silnikowych:
•
•
•
•
Badania paliw alternatywnych,
Rozwój dodatków do paliw,
Badania biopaliw,
Stanowiska badawcze wyposażone w
Badania walidacyjne olejów silnikowych. światowej klasy urządzenia badawcze
Zbiorniki na
biopaliwa
(Horiba-Schenck i AVL)
str. 10
PRÓBY STANOWISKOWE SILNIKÓW
Posiadamy 20 stanowisk (18 eddy-current typu W130 do W470, 1 AVL APA 202 Highly dynamic dyno i 1 DYNAS 3 LI
250 Highly dynamic dyno). Stanowiska posiada standardowo 32 kanały analogowe. Istnieje możliwość powiększenia
liczby kanałów. 5 kolejnych stanowisk badawczych obecnie jest w budowie.
Test cells with
LPG installation
Fully dynamic dyno
13
Rodzaje hamulców:
- Highly dynamic dyno
- EDDY-CURRENT
Test cells opened in
2011
15
Test cells with
CNG installation
str. 11
BADANIA TOKSYCZNOŚCI SPALIN
Badania toksyczności spalin (samochody osobowe i dostawcze ZS, ZI oraz LPG/CNG) zgodnie
z międzynarodowymi normami:
Pomiar spalin metodą CVS i analiza modalna wg:
- Regulaminu ECE 83; Dyrektywy 70/220/ECE ze zmianami aż do Dyrektywy 2003/76/EC
(Euro 3 and Euro 4 levels) i Regulaminu EC 692/2008 (poziom Euro 5 and Euro 6),
- Regulaminu EPA USA CFR Title 40 part 86 (poziom SULEV), CARB – LEV 2,
- Regulaminu japońskiego: Mode 10.15, Mode 11,









analiza modalna spalin rozcieńczonych i nierozcieńczonych,
obliczenia stosunku powietrza do paliwa A/F i współczynnika
nadmiaru powietrza Lambda ,
badanie sprawności reaktorów katalitycznych,
badanie emisji CO2 i zużycia paliwa wg Regulaminu ECE 101,
Dyrektywy 80/1268/ECE ze zmianami aż do Dyrektywy 2004/3/EC,
pomiar „opacity” wg Regulaminu ECE 24, Dyrektywy 72/306/ECE ze
zmianami aż do Dyrektywy 97/20/EC,
pomiar ciągły cząstek stałych (Horiba MEXA 1220 PM),
zliczanie cząstek stałych,
Inne: wg wymagań klienta.
Dwa laboratoria
badania
toksyczności spalin
– Euro 5/6, SULEV
Nowe laboratorium EURO 5/6/SULEV
z komorą klimatyczną:
-35ºC - +60ºC
str. 12
BADANIA TOKSYCZNOŚCI SPALIN
LABORATORIUM TOKSYCZNOŚCI SPALIN
BADANIA EMISJI SPALIN
(EURO 5/6/SULEV)
W KOMORZE KLIMATYCZNEJ
- 35ºC + 60ºC
str. 13
BADANIA WYMIENNIKÓW CIEPŁA
Testy temperaturowe, ciśnieniowe,
środowiskowe, wibracyjne i akustyczne:
- coolers
- condensers
- heat cores
- fans
- intercoolers
Wykonujemy testy wg norm:
- BMW
- FIAT
- Ford
- GM
- Jaguar
- Mazda
- Mercedes
- Mazda
- Nissan
- PSA
- Renault
- Toyota
- others
Badania obiektów w podwyższonej temperaturze (pod stałym ciśnieniem)
Badanie cykli ciśnieniowych (powietrzem)
Badanie odporności na szoki termiczne - splash tests
str. 14
Badania starzeniowe
Badania starzeniowe pod statycznym i/lub zmiennym ciśnieniem (cykle).
Badania radiatorów w podwyższonej temperaturze i zmiennym nadciśnieniu
Badania odporności na korozję
Badania odporności na korozję zewnętrzną wyrobów za pomocą komory solnej.
(Liebisch Labortechnik typ S 2500M - TR). Komora umożliwia prowadzenie testów
złożonych – kombinacja oddziaływania mgły solnej, kondensatu wodnego, powietrza,
temperatury i wilgotności.
Badania korozji wewnętrznej chłodnic EGR I CAC
Badanie korozji wewnętrznej w podwyższonej temperaturze (analiza metalograficzna
po przeprowadzonym badaniu).
Badania korozji/erozji wewnętrznej
Testy korozji/erozji wewnętrznej (z badaniami metalograficznymi po teście)
Badania emisji węglowodorów i freonów.
Oznaczenie wydzielania się z materiałów lotnych związków organicznych
oraz badanie szczelności w samochodowych układach klimatyzacyjnych.
Metoda badań: detektor płomieniowy, jonizacyjny (FID).
str. 15
Badanie cykli ciśnieniowych (OLEJ+GLIKOL)
Oill
sectio
n
Glycol
section
Testy odpornościowe radiatorów z chłodnicami olejowymi
Badania szoków termicznych
Badania głębokich szoków termicznych (GLIKOL)
Testy odporności chłodnic, nagrzewnic i intercooler’ów na szoki termiczne
Badanie cykli ciśnieniowych (POWIETRZEM)
Szoki termiczne powietrzem intercooler’ów i WCCACs.
Badanie wydajności cieplnej
Badania wydajności cieplnej: chłodnic, kondensatorów i innych wymienników ciepła
str. 16
BADANIA MATERIAŁOWE
 Analiza składu materiału (metale, stopy metali)
 Analiza składu materiałów niemetalowych (guma, tworzywa
sztuczne, rozpuszczalniki, powłoki, paliwa i smary)
 Właściwości mechaniczne materiałów (wytrzymałość na
rozciąganie, wydłużenie, granica plastyczności, udarność,
twardość)
 Właściwości strukturalne metali, stopów metali i spieków
(wielkość ziarna, wtrącenia niemetaliczne, procentowe
zawartości faz strukturalnych)
 Właściwości mechaniczne elementów złącznych (śruby,
wkręty, nakrętki, nity)
 Badanie powłok galwanicznych i malarskich (testy na
korozję, grubość, odporność na zarysowanie)
 Analiza warstw dyfuzyjnych
 Analiza połączeń spawanych
 Analiza fraktograficzna (przełomy)
 Badania radiograficzne (promienie X) odlewów (stopy
aluminium i żelaza)
 Analiza czystości wewnętrznej komponentów oraz analiza
stwierdzonych zanieczyszczeń
str. 17
Rozdział złożonych mieszanin oraz jakościowa
i ilościowa analiza substancji
Badaniom poddawane są m.in.:
■ fragmenty detali wyposażenia samochodu, kondycjonowane bezpośrednio w
mikrokomorze do badań emisji (analiza TD/GC/MS);
■ detale wyposażenia samochodu, kondycjonowane w specjalnej komorze w
odpowiedniej temperaturze (analiza GC/MS próbek powietrza pobranego z komory);
Chromatograf gazowy Agilent 7890A sprzężony z detektorem mas Agilent
5975C oraz mikrokomorą i termodesorberem UNITY 2 MARKES
Badania emisji węglowodorów i freonów (FID)
Oznaczenie wydzielania się z materiałów lotnych związków organicznych
oraz badanie szczelności w samochodowych układach klimatyzacyjnych
Analiza składu chemicznego materiałów
(metale, stopy metali)
Spektrofotometr emisyjny plazmowy
Perkin Elmer Optima 4300 DV
str. 18
Analiza składu materiałów niemetalowych (guma, tworzywa sztuczne,
rozpuszczalniki, powłoki, paliwa i smary)
Chromatograf gazowy Agilent 7890A sprzężony z detektorem mas Agilent
5975C oraz mikrokomorą i termodesorberem UNITY 2 MARKES
Badania wytrzymałościowe materiałów
Badania mechanicznych i technologicznych właściwości gum i
tworzyw sztucznych, takie jak: wytrzymałość na rozrywanie,
wytrzymałość na rozdzieranie, naprężenia przy ściskaniu, histereza
statyczna przy ściskaniu, sztywność-metodą 3 punktową, badania
zmęczeniowe. Pomiar twardości metali met. Vickersa, Brinella,
Rockwella i Knoopa. Pomiar twardości tworzyw metodą wciskanej
kulki oraz gumy metoda Shore’a.)
Badania mikrostruktury metali i stopów metali:





obserwacja struktur materiałograficznych
analiza ziaren
analiza wydzieleń grafitu
analiza wtrąceń niemetalicznych
pomiar grubości warstw
str. 19
Infrared spectrometer
Thermo Scientific NICOLET 6700
FTIR (analiza widma materiałów w podczerwieni
)
Spectrofotometer VIS Hach Lange DR 3800
Analizy VIS (Visible Spectroscopy)
Analizy UV – VIS (Ultraviolet and Visible Spectroscopy)
str. 20
ANALIZY TERMICZNE
Różnicowy kalorymetr skaningowy DSC Q2000 i and termograwimetr TGA Q500
DSC Q2000
Wykonywanie badań :
• Określanie temperatury zeszklenia
• Określanie temperatury i entalpii
topnienia i krystalizacji.
• Określanie czasu indukcji tlenowej.
TGA Q500
• Wyznaczanie temperatur przemian,
entalpii fuzji i krystalizacji polimerów
metodą różnicowej kalorymetrii
skaningowej.
Według następujących norm:
• PN-EN ISO 11357-1:2009
• ISO 11357-2:1999
• ISO 11357-3:1999
• ISO 11357-6:2008
• PN-EN ISO 11358:2004
• ASTM D 3418-03
str. 21
1260 Infinity Variable
Wavelength Detector
Chromatografia cieczowa
Precyzyjna identyfikacja, kwantyfikacja oraz
analiza czystości próbek
HPLC (wysokosprawna chromatografia cieczowa )
Pall Cabinet
PALL Component Cleanliness –
zestaw do kompleksowej kontroli
czystości materiałów
badanie czystości materiałów poprzez
zautomatyzowanie procesu przemywania badanych
powierzchni
str. 22
Badania produktów naftowych

ocena jakości paliw silnikowych, olejów i smarów,

ocena jakości olejów technologicznych,

badania kwalifikacyjne olejów silnikowych przekładniowych w
zależności od warunków ich zastosowania,

ocena jakości środków ochrony czasowej stosowanych do
konserwacji części samochodowych,

ocena jakości autokosmetyków,

ocena jakości płynów do chłodnic samochodowych,

badania własności płynów hamulcowych,

badania klejów beztlenowych i mas uszczelniających,
stosowanych w samochodach.
Obiekty badań:








paliwa,
oleje,
smary,
płyny do chłodnic,
płyny hamulcowe,
kleje beztlenowe,
masy uszczelniające,
inne materiały.
str. 23
BADANIA MATERIAŁÓW I CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH
Badania pyłowe
Badania odporności na atmosferę
przemysłową (Komora Kesternich )
Badania odporności na
deszcz
Badania spalania poziomego
Badania odporność na
„nie plamienie” Komora UV
Ozonometer
str. 24
Badania odporności na światło i
warunki klimatyczne (próby
starzeniowe w ściśle określonych
warunkach)
Badanie odporności :
Tworzyw sztucznych,
Tkanin,
Szkła samochodowego
Drewna,
oraz budowlanego,
Pianek
Butelek,
Farb,
Naklejek,
Płynów,
Dywaników.
Spektrofotometryczne pomiary barwy
• pomiary barwy materiałów odbijających światło,
• pomiary barwy materiałów przepuszczających
światło,
• geometria pomiarów odbiciowych d/8 i 45/0,
• pomiary w transmisji bezpośredniej i całkowitej.
Badane materiały:
• tworzywa sztuczne,
• tekstylia,
• powierzchnie malowane,
• granulat,
• folie,
• szkło,
• filtry,
• ciecze
• i inne
str. 25
BADANIA WIBRACJI I HAŁASU (NVH)
Badanie hałasu środowiskowego
i przemysłowego:





Pomiar hałasu na stanowisku badawczym
Pomiar zewnętrznego hałasu pojazdu, zgodnie z EKG
Pomiar poziomu wewnętrznego hałasu pojazdu
Pomiar poziomu głośności sygnału dźwiękowego
Pomiar mocy akustycznej
Badanie hałasu wewnętrznego
Pomiar i analiza wibracji maszyn i pojazdów:
 Analiza widmowa wibracji
 Analiza wibracji liniowych i skrętnych
 Pomiary bezstykowe i analiza wibracji skrętnych
Komora bezechowa
Badania dynamiki maszyn i pojazdów:
 Analiza modalna
 Określanie impedancji i mobilności mechanicznej
str. 26
BADANIA NA 4 KOLUMNOWYM SYMULATORZE DROGI MTS
Testy dynamiczne pojazdów (do 1500 kg) i zespołów (chłodnic, wentylatorów
chłodzących, zbiorników paliwa).
Przykłady wykonywanych badań:
 Próba trwałościowa całego samochodu,
 Symulacja profilu drogi
 Test zmęczeniowy amortyzatorów
 Testy wibroakustyczne
 Testy zmęczeniowe systemów chłodzących
obciążanych sygnałami losowymi - Power
Spectrum Density (PSD)
 Zespoły samolotów, połączenia skrzydeł
 Inne badania dynamiczne wg uzgodnień z
klientem
str. 27
BADANIA STANOWISKOWE CZĘŚCI I ZESPOŁÓW SAMOCHODOWYCH
Testy wytrzymałościowe
i trwałościowe różnych
komponentów
Testy wibracyjne
Statyczne i dynamiczne próby skręcania różnych części
str. 28
BADANIA TRWAŁOŚCIOWE SKRZYŃ BIEGÓW
Stanowisko umożliwia wykonywanie badań przy pełnej automatyzacji procesu sterującego i gromadzenia danych
przez komputerowy system kontroli.
Stanowisko jest napędzane silnikiem prądu zmiennego, typ LN8250M-A, “SCHORCH/Germany”
str. 29
BADANIA UKŁADÓW HAMULCÓW
Badania bębnów i tarcz hamulcowych
w zakresie funkcjonalnym
i wytrzymałościowym
str. 30
BADANIA DROGOWE POJAZDÓW
Próby wytrzymałościowe i przebiegowe samochodów
z silnikami ZS, ZI oraz LPG/CNG:
 Testy Reliability Growth
 Testy Fleet – EOBD
 Testy mieszane
Pomiary i badania drogowe:
 Zużycie paliwa w funkcji prędkości
 Rozpędzanie przez biegi i na poszczególnych biegach
 Temperatura i ciśnienie w wybranych układach (układ
wydechowy, chłodzenia i smarowania silnika, ogrzewania
samochodu, układ hamulcowy)
 Zużycie oleju
 Ocena funkcjonalności i kierowalności samochodu
 Testy trwałościowe zespołów samochodowych
 Analizy usterek: samochody, zespoły, części
str. 31
Przebiegi:
•
•
•
•
•
•
trasa miejska
trasa extra miejska
trasa górska
autostrada
trasa terenowa
trasa mieszana
Badania prowadzone na nawierzchniach
specjalnych:
-
systemów trakcyjnych samochodów m.in. ABS, ASR
-
zachowania samochodu podczas poślizgu,
-
ruszania pod górę.
str. 32
Badania pojazdów w wysokich i niskich temperaturach
Komora wysokich/ niskich temperatur:
Zakres temperaturowy: −45O C ... +75O C
Rozmiary:
długość:
szerokość: 710 cm
wysokość: 315 cm
Brama wjazdowa :
szerokość :
wysokość:
870 cm
360 cm
278 cm
Badania szczelności pojazdów
Stanowisko umożliwiające zraszanie wodą
samochodu z każdej strony (z boków, od przodu i
tyłu oraz z góry) w celu oceny szczelności.
Wymiary:
3200 x 2500 x 2300 mm (długość, szerokość, wysokość) –
z możliwością zwiększenia wysokości o ok. 1000 mm.
str. 33
BADANIA ELEKTRYCZNE / FOTOMETRYCZNE
Badania elektryczne:
• pomiary charakterystyk elektrycznych urządzeń,
• kontrola funkcjonowania elementów i podzespołów,
• rejestracja parametrów w czasie pracy urządzenia (prądu, napięcia, temperatur, prędkości
obrotowej itd.),
• badania materiałów elektroizolacyjnych (wytrzymałość elektryczna, rezystancja izolacji,
rezystancja powierzchniowa i skrośna),
Badania fotometryczne:
• światłość
• luminancja
• natężenie oświetlenia
• barwa
• rozsył światła
• współczynniki odbicia i przepuszczania
str. 34
BADANIA TERMOWIZYJNE
str. 35
WIBROAKUSTYKA
Badania wibroakustyczne:
• precyzyjna lokalizacja źródeł emisji hałasu,
• identyfikacja głównego źródła hałasu w sytuacji występowania dużej liczby różnego typu źródeł,
• identyfikacja dróg propagacji hałasu.
str. 36
NANOTECHNOLOGIE
Technologia: nanokompozyty polimerowe, wysoko modyfikowane nanorurki CNT, nanoszone w postaci
farby grzejnej na elastyczne lub sztywne materiały oraz mogące tworzyć nanokonglomeraty
Miękkie ogrzewanie: fotele, tapicerki, dywaniki podłogowe, podsufitki, otuliny
i okładziny elementów wrażliwych na spadki temperatury (układy hydrauliczne,
elektronika)
Antyelektrostatyka: powłoki i wykończenia, obudowy
urządzeń elektrycznych i elektronicznych
Bakterio i grzybobójczość: kierownice i manipulatory,
materiały wykończeniowe.
Hydrofobizacja: powłoki, lakiery i izolacje
str. 37
LABORATORIUM METROLOGICZNE
Precyzyjne stykowe i bezstykowe pomiary geometryczne:
Pomiar odchyłek kształtu i położenia metodami uniwersalnymi i metodami
współrzędnościowymi.
Prezentacja topografii powierzchni badanych detali.
Urządzenia pomiarowe:
• DEA BROWN & SHARPE “GLOBAL STATUS” 09.15.08
• HexMet-OPTIV CLASSIC 321GL tp
wraz z oprogramowaniem pomiarowo-kontrolnym “PC-DMIS” CAD (Catia +
Unigraphics)
str. 38
PROJEKTOWANIE
PRODUKCJA
str. 39
ZAKRES OFEROWANYCH USŁUG
Opracowanie założeń konstrukcyjnych
Obliczenia Inżynierskie
Projektowanie
Modelowanie
Wykonywanie prototypów
Weryfikacja i próby
Wdrożenie do produkcji
str. 40
KONSTRUKCJE I ANALIZY MATEMATYCZNE
CAD/CAM/FEM System
1.
CATIA 4.2.2, 4.2.4,
AIX 4.3.2
2.
CATIA v5 R14 i v5 R18
Windows XP
3.
AutoCAD, Mechanical Desktop, Inventor
Windows 98/NT/2000
4.
UNIGRAPHICS NX3 i NX6
Windows XP
CATIA Generative Structual Analysis
Tru64 UNIX 4.0F
Windows XP
Edge CAM
Windows XP
5.
6.
Interfaces
1.
2.
3.
IGES 5.0, 5.1, 5.2
CATIA, AutoCAD, Mechanical Desktop, NASTRAN,
STEP
CATIA v5 R14 i v5 R18,
DXF
CATIA v5, AutoCAD
str. 41
KONSTRUKCJE I ANALIZY MATEMATYCZNE
 Analizy wytrzymałościowe struktur mechanicznych z zastosowaniem metody
elementów skończonych
 Analizy strukturalne i funkcjonalne komponentów i układów
samochodowych
 Programowanie obrabiarek sterowanych numerycznie 2.5/3/5/ osiowych z
wykorzystaniem systemów CAD/CAM








Wzornictwo przemysłowe
Konstrukcja samochodów osobowych i ich pochodnych
(nadwozia, podwozia, silniki, skrzynie biegów)
Projektowanie i wykonawstwo oprzyrządowań / urządzeń
produkcyjnych i stanowisk kontrolnych
Konstrukcje obejmujące wykonanie przestrzennych (3D)
modeli elektronicznych w systemach CAD oraz wykonanie
rysunków z modeli przestrzennych
Translacje modeli 3D i rysunków pomiędzy różnymi
systemami CAD
Nadzór przy wykonywaniu modeli i prototypów
Opracowywanie programów badań części i zespołów
Analiza istniejących konstrukcji i opracowywanie
propozycji ich modyfikacji
str. 42
PRODUKCJA I PROTOTYPOWANIE
Wykonywanie makiet i prototypów
Wykonywanie krótkich serii pojazdów, wyrobów i akcesoriów
motoryzacyjnych
Przygotowanie dokumentacji dla potrzeb procesu certyfikacji
i homologacji
Usługi w zakresie standaryzacji
i uzyskiwania patentów
Archiwizacja elektroniczna dokumentacji technicznej
str. 43
Wykonujemy:
• oprzyrządowanie, pomoce warsztatowe oraz sprawdziany,
• przyrządy kontrolno-pomiarowe,
• sprawdziany i szablony /2D i 3D/, stosowane bezpośrednio na liniach
produkcyjnych, jak również w laboratoriach pomiarowych,
• wyposażenia technologiczne linii produkcyjnych oraz pomocy warsztatowych,
• modele wzorcowych, makiet, prototypów,
• prototypz pojazdów,
• krótkie serie pojazdów, akcesoriów motoryzacyjnych.
str. 44
PRODUKCJA I PROTOTYPOWANIE - przykłady
Wykonywanie oprzyrządowania, pomocy warsztatowych
oraz urządzeń kontrolno pomiarowych
Przykładowe podstawki i urządzenia
kontrolno-pomiarowe wyprodukowane dla
producentów lamp samochodowych:
• Photometry supports
• 3D lamp supports
• Vibration test supports
• 3D Lens support
• Housing quality gauge
• Precise car body gauge
str. 45
PRODUKCJA I PROTOTYPOWANIE - przykłady
Projektowanie …
str. 46
Pionowa frezarka narzędziowa
CNC SMX 3500
-Przesuw w osi X
-Przesuw w osi Y
-Przesuw w osi Z
-Wymiary stołu:
-Max. obciążenie stołu:
-Obroty:
-Powtarz. pozycjonowania:
-Rozdzielcz. układu pom.:
Wyposażenie:
787 mm
508 mm
520 mm
1372 x 355 mm
600 kg
50-5000 obr/min
+/- 0,010 mm
0,005 mm
Pionowe centrum frezerskie CNC
MCV 750 QUICK
-Pow. robocza stołu:
1 000 x 500 mm
400 kg
-Przesuw w osi X
750 mm
-Przesuw w osi Z
500 mm
-Przesuw w osi Y
500 mm
-Max. obroty:
9000 obr/min
-Dokl. ustaw. współrzędnych: 0,010 mm
-Dokl. pozycjonowania.:
0,003 mm
Pionowa frezarka narzędziowa
CNC SMX 5000
-Przesuw w osi X
-Przesuw w osi Y
-Przesuw w osi Z
-Wymiary stołu:
-Obroty:
-Powtarz. pozycjonowania:
-Rozdzielcz. układu pom.:
1524 mm
596 mm
610 mm
1930 x 355 mm
850 kg
50-5000 obr/min
+/- 0,010 mm
0,005 mm
Tokarka CNC SLX 355
- Obroty wrzeciona:
- Średnica przelotu nad łożem:
- Maksymalna długość w kłach:
- Maksymalna długość toczenia:
50 – 4 000 obr./min
360 mm
1.000 mm
900 mm
str. 47
5-osiowe centrum obróbcze
Planowany czas uruchomienia: październik 2012 r.
Podstawowe parametry :
- stół obrotowy D = 800 mm,
- osie:
- przesuw w osi X: 2000 mm,
- przesuw w osi Y: 1000 mm,
- przesuw w osi Z: 1000 mm,
Dokładność pozycjonowania: + / - 0.008 mm / m
str. 48
CERTYFIKOWANE SYSTEMY JAKOŚCI
Certyfikat Zintegrowanego Systemu
Zarządzania Jakością i Środowiskiem
PN-EN ISO 9001:2009
oraz PN-EN ISO 14001:2005
PN-EN ISO 9001:2009
PN-EN ISO 14001:2005
Certyfikat Systemu Zarządzania
Bezpieczeństwo i Higiena Pracy * OHSAS
PN-N-18001:2004, OHSAS 18001:2007
Certyfikat Akredytacji Laboratorium
Badawczego działającego zgodnie
z normą PN-EN ISO/IEC 17025:2005
str. 49
REKOMENDACJE
REFERENCJE
AUTOMOTIVE LIGHTING
DELPHI
FIAT GROUP AUTOMOBILES
Badania w ramach kwalifikacji jakości
części i zespołów przeznaczonych
do montażu w Fiat Auto Poland
EXXON MOBIL
FIAT GROUP AUTOMOBILES
FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES
GM POWERTRAIN EUROPE
GM OPEL
MAGNETI MARELLI
TÜV Rheinland / Berlin
Badania na zgodność
z wymaganiami Dyrektyw EEC/
Regulaminami ECE
RIETER AUTOMOTIVE
SHELL
TOFAS TURK OTOMOBIL
UMICORE
VALEO
Badania części i zespołów w ramach
oceny dostawców of OPEL/GM
VISTEON
str. 50
ZAPRASZAMY DO WSPÓŁPRACY
INSTYTUT BADAŃ I ROZWOJU
MOTORYZACJI
BOSMAL
ul. Sarni Stok 93
43-300 Bielsko-Biała
tel.: +48 33 81 30 540
fax: +48 33 81 25 038
http://www.bosmal.com.pl
[email protected]
str. 51

badania materiałowe - Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji

Transkrypt

Podobne dokumenty

badania materiałowe - Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji

Realizacja metodyki SORT - Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji

badania materiałowe - Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji

bosmal - ogólna - Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL Sp

Badania silników - Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL

W tym sęk - Szkoła Podstawowa w Sękocinie im. Włodzimierza

jak liczono dawniej? - Gimnazjum w Skórzewie