Recubrimientos de los bujes del embrague

INFORMACIÓN DE SERVICIO
Recubrimientos de los bujes del embrague
Ya no se requieren lubricantes
Los bujes del embrague pueden estar provistos
de diferentes recubrimientos. Al efectuar
trabajos en el embrague, se deben tener en
cuenta los siguientes puntos:
•
Los bujes niquelados (Fig. 1), reconocibles en
la superficie por un brillo plateado mate, no
deben engrasarse
•
Los bujes fosfatados (Fig. 2), reconocibles por
la superficie oscura y mate, deben
engrasarse. Si no se respetan estas
indicaciones, pueden surgir problemas de
liberación o retemblor
La selección del lubricante se realiza
preferentemente en base a la información del
fabricante del vehículo. Si no hay información al
respecto, se puede utilizar una grasa de alto
rendimiento para temperatura fija y resistente al
paso del tiempo con MoS₂ (p. ej., Castrol Olista
Longtime 2 o 3).
No se recomienda el uso de pasta de cobre.
Fig. 1: Los bujes niquelados no deben engrasarse
Se recomienda seguir los siguientes pasos para el
reengrase del eje de entrada de la caja
de cambios y el buje:
Situación 12.2015 LuK 0065 Salvo modificaciones técnicas
Las referencias de OE se citan únicamente con fines comparativos
© 2015 Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG
1.
Aplicar grasa en el buje del disco de
embrague y el engranaje del eje de entrada de
la caja de cambios
2. Colocar el disco de embrague en
tresposiciones de ángulo distintas en el eje
de entrada de la caja de cambios, y retirarlo a
continuación
3. Retirar el exceso de lubricante del buje y el eje
Fig. 2: Los bujes fosfatados deben engrasarse
¡Observar las indicaciones del fabricante del vehículo!
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