FLY DO A4 pdf.cdr - Roto-Tech

Łódź szkoleniowo rekreacyjna z żaglem
Żeglarstwo - z czym Ci się kojarzy?
Swoboda, dobra zabawa, wyzwania, przygoda, zmagania ze sprzętem i własnymi słabościami ?
A gdyby tak mieć małą żaglówkę - akurat taką, by wrzucić ją na dach samochodu - i hej gdzieś nad wodę .....
Pełna swoboda - bo łódka jest mała i bardzo lekka, więc nie potrzeba dźwigu, slipu i pomocy, wystarczy po prostu
kawałek brzegu i już jesteś na wodzie.
Kadłub, maszt, żagiel - montaż w 10 minut. Wszystko proste, jak tylko jest to możliwe.
Nie potrzeba długich szkoleń i w jeden dzień stajesz się mistrzem własnej żaglówki.
Jesteś bezpieczny - łódka jest niezatapialna i bardzo stabilna. Nie zawiedzie Cię, bo jest pewna i wybacza błędy.
Po prostu sama przyjemność. Ale taką frajdę najlepiej z kimś dzielić, więc łódka jest dwuosobowa. Miejsca jest dużo,
więc można zabrać cały biwak.
Ale co zrobić, jeżeli akurat nie wieje, albo naszła Cię ochota na wędkowanie z łódki?
Wtedy możesz zmienić napęd na ręczny (wiosła) lub mechaniczny (silnik). Ważne, że nie tracisz czasu.
Ale podobno żeglarstwo to też mycie pokładu, naprawa sprzętu i ciągła uwaga, by coś się nie zepsuło .....
Idealna żaglówka jest niemal niezniszczalna - nie trzeba jej malować, nie boi się kamieni, a wyczyścić można ją paroma
chluśnięciami wody.
Czy taka żaglówka istnieje?
Tak - to Fly.
Opis konstrukcji
Mała żaglówka dwuosobowa z monolitycznym, dwuwarstwowym kadłubem wykonanym z polietylenu. Miecz w skrzynce
mieczowej wyjmowany, ster składany z rumplem z przedłużką. Maszt aluminiowy niezatapialny, żagiel dakronowy z listwami.
Polietylen to tworzywo całkowicie odporne na działanie
czynników atmosferycznych, nie chłonące wody i bardzo
wytrzymałe nawet w niskich temperaturach, czym przewyższa
inne materiały - jak żywice poliestrowe i drewno. Zwłaszcza
wysoka wytrzymałość udarnościowa sprawia, że łódka
wykonana z tego materiału nie uszkodzi się przy uderzeniu
w brzeg czy kamienie na dnie. Łódki z polietylenu nie trzeba
malować ani poddawać konserwacji, przez co nawet przy
intensywnej eksploatacji zachowuje bardzo długo sprawność.
Polietylen sam w sobie jest lżejszy od wody, a dodatkowo łódka jest dwupłaszczowa (podwójne dno) i posiada wiele komór
wypornościowych. Nawet przy przewróceniu łódki, przedziurawieniu jednej lub dwóch powłok i całkowitym wypełnieniu
wodą, łódka utrzymuje się na wodzie, a załoga ma w niej cały czas bezpieczne oparcie.
Ostro zarysowany dziób gładko przechodzący w szeroką rufę zapewnia niskie opory czołowe przy jednoczesnej zwrotności
i stabilności konstrukcji. Dzięki temu Fly doskonale nadaje się do szkolenia i rekreacji.
Dane techniczne:
Długość całkowita - 2.58 m
Szerokość całkowita - 1.44 m
Wysokość całkowita - 0.52 m
Długość w linii wodnej - 2.46 m
Max szerokość w linii wodnej - 1.32 m
Wysokość wolnej burty przy maksymalnym
dopuszczalnym obciążeniu - 0.26 m
Powierzchnia żagla - 4.45 m²
Wysokość masztu - 4.5 m
Masa jednostki pustej - 65 kg
Ilość osób -2
Maksymalna nośność - 350 kg
Materiał kadłuba - LDPE
Budowa kadłuba - dwupłaszczowa zamknięta
Technologia wykonania - formowanie rotacyjne
Wyposażenie podstawowe:
Kadłub, ławka, maszt, bom, takielunek, żagiel - grot, ster, miecz,
bakista dziobowa,uchwyt dziobowy, korek spustowy
Wyposażenie dodatkowe:
Żagiel - fok z osprzętem, wiosła, dulki
Fly produkowany jest w kolorach:
ciemnozielonym, jasnozielonym, żółtym, pomarańczowym, czerwonym, niebieskim i szarym.
Możliwe zamówienie łodzi z elementami o różnych kolorach (kadłub, ławka i klapa bakisty).
długość: 2.58 m
szerokość: 1.44 m
powierzchnia żagla: 4.45 m²
wysokość masztu: 4.5 m
waga: 65 kg