RAPORT ETAP 2 - Powiat Wrocławski

Transkrypt

Łukasz Damurski, Jerzy Ładysz, Wawrzyniec Zipser
„Opracowanie wytycznych dla lokalizacji węzłów usługowych
na obszarze powiatu wrocławskiego”
RAPORT
ETAP 2
Wrocław, grudzieo 2014
Projekt pn.: „ Studium spójności funkcjonalnej we Wrocławskim Obszarze Funkcjonalnym”
częściowo finansowany przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2007 – 2013
S t r o n a |1
SPIS TREŚCI
Wprowadzenie……………..……………………………………………………………………………………………………………………5
1. Katalog usług……………………………………………………………………………………………………………….…………………6
2. Definicja dostępności przestrzennej …………………………………………………………………..…………………………8
3. Nasycenie obrębów usługami poziomu podstawowego i podstawowego centrotwórczego.…….11
4. Strefy obsługi - poligony Thiessen’a …………………………………………………..……………………………………….12
5. Strefy dostępności czasowej ……………………………………………………..…………………………..……………………13
Podsumowanie…..……………………………………………………………………………………………………………………………21
Załączniki:
Załącznik 1: Katalog usług w podziale na usługi podstawowe, podstawowe centrotwórcze i
centrotwórcze (w powiązaniu z kategoriami obiektów wg BDOT)……………………………………..…22
Załącznik 2: Katalog usług w powiecie wrocławskim w podziale na usługi podstawowe i
podstawowe centrotwórcze (w powiązaniu z rodzajami działalności gospodarczej wg PKD
2007)……………………………………………………………………………………………………………………………………25
Załącznik 3: Rodzaje handlu w powiecie wrocławskim wg PKD 2007 z podziałem na handel
podstawowy, podstawowy centrotwórczy i centrotwórczy……………………………………………….…31
Załącznik 4: Liczba usług w obrębach powiatu wrocławskiego w podziale na usługi
podstawowe, podstawowe centrotwórcze, w tym handlowe…………………………………….35
Załącznik 5: Strefy obsługi wyznaczone metodą poligonów Thiessen’a od centroid terenów
zabudowanych poszczególnych obrębów................................................................................46
zabudowanych obrębów o liczbie ludności powyżej 500 osób…………………………..…………………47
zabudowanych obrębów o liczbie ludności powyżej 1000 osób……………………………………………48
S t r o n a |2
Załącznik 8: Strefy dostępności czasowej komercyjnych usług podstawowych poprzez sied
ciągów pieszych……………………………………………………………………………………………………………………49
dróg rowerowych…………………………………………………………………………………………………………………50
dróg samochodowych…………………………………………………………………………………………………….……51
Załącznik 11: Strefy dostępności czasowej placówek oświaty poprzez sied ciągów
pieszych…………………………………………………………………………………………………………………..…………..52
Załącznik 12: Strefy dostępności czasowej placówek oświaty poprzez sied dróg
rowerowych…………………………………………………………………………………………………………………………55
Załącznik 13: Strefy dostępności czasowej placówek oświaty poprzez sied dróg
samochodowych……………………………………………………………………………………………………………….…58
Załącznik 14: Strefy dostępności czasowej placówek opieki zdrowotnej poprzez sied ciągów
pieszych……………………………………………………………………………………………………………………………….61
Załącznik 15: Strefy dostępności czasowej placówek opieki zdrowotnej poprzez sied dróg
rowerowych…………………………………………………………………………………………………………………………62
Załącznik 16: Strefy dostępności czasowej placówek opieki zdrowotnej poprzez sied dróg
samochodowych………………………………………………………………………………………………………….………63
Załącznik 17: Strefy dostępności czasowej obiektów oświaty, kultury i sportu poprzez sied
ciągów pieszych…………………………………………………………………………………………………………………..64
dróg rowerowych……………..………………………………………………………………………………………………….65
dróg samochodowych………………………………………………………………………………………………………….66
Załącznik 20: Strefy dostępności czasowej komercyjnych usług podstawowych
centrotwórczych poprzez sied ciągów pieszych……………………………………………………………………67
centrotwórczych poprzez sied dróg rowerowych………………………………………………………………….68
S t r o n a |3
centrotwórczych poprzez sied dróg samochodowych…………………………………………………………..69
Załącznik 23: Strefy dostępności czasowej obrębów o liczbie mieszkaoców powyżej 500 osób
poprzez sied ciągów pieszych………………………………………………………………………………………………70
poprzez sied dróg rowerowych……………………………………………………………………………………………71
poprzez sied dróg samochodowych……………………………………………………………………………………..72
poprzez sied ciągów pieszych………………………………………………………………………………………………73
poprzez sied dróg rowerowych………………………………………………………………….…………………………74
poprzez sied dróg samochodowych………………………………………………………………………………………75
S t r o n a |4
Wprowadzenie
Etap 2 „Opracowania wytycznych dla lokalizacji węzłów usługowych na obszarze powiatu
wrocławskiego” został przygotowany w okresie od sierpnia do listopada 2014 r. na
podstawie Umowy o dzieło Nr 3/2014 realizowanej w ramach projektu pn.: „Studium
spójności funkcjonalnej we Wrocławskim Obszarze Funkcjonalnym” częściowo
finansowanego przez Unię Europejską w ramach PO Pomoc Techniczna 2007-2013.
Całośd opracowania obejmuje dwa zadania: 1) Diagnoza trendów i analiza potrzeb w zakresie
lokalizacji funkcji usługowych w powiecie wrocławskim; 2) Wytyczne planistyczne dla
lokalizacji usług w powiecie wrocławskim.
Zadania te zostały rozpisane na cztery etapy. W Etapie 1 opracowano:
 opis metodologii i struktur danych w zakresie zadania dot. inwentaryzacji terenów
istniejącej i planowanej zabudowy usługowej i mieszkaniowej na obszarze powiatu
wrocławskiego w środowisku ArcGIS ESRI,
 katalog rodzajów usług w podziale na trzy poziomy: usługi podstawowe, usługi
podstawowe centrotwórcze, usługi centrotwórcze,
 listę
parametrów
(atrybutów)
umożliwiających
mierzenie
dostępności
poszczególnych rodzajów usług.
Produktem Etapu 2 są mapy ukazujące dostępnośd do istniejących usług poziomu
podstawowego i podstawowego centrotwórczego w powiecie wrocławskim. Mapy
opracowano na podstawie danych udostępnionych przez Zamawiającego. Analizy
uwzględniają m.in. badania dostępności czasowej do usług poprzez sied komunikacyjną
samochodową i pieszą. Należy zaznaczyd, że prezentowany raport nie obejmuje
interpretacji opracowanych map, ponieważ zgodnie z oczekiwanymi produktami
zamówienia ocena wyposażenia w usługi zostanie przeprowadzona w kolejnym, trzecim
etapie projektu.
Skład zespołu autorskiego:
- dr inż. Łukasz Damurski (kierownik)
- dr inż. Wawrzyniec Zipser (ekspert ds. technologii GIS)
- dr inż. Jerzy Ładysz (ekspert ds. spójności terytorialnej)
S t r o n a |5
1. Katalog usług
Podstawą analizy dostępności usług na terenie powiatu wrocławskiego jest tzw. Katalog usług w
podziale na usługi podstawowe, podstawowe centrotwórcze i centrotwórcze, opracowany w Etapie 1
prezentowanego projektu (Załącznik 1). Najważniejszymi założeniami przyjętymi przy konstruowaniu
katalogu były:
- wprowadzenie podziału na usługi podstawowe (P), podstawowe centrotwórcze (PC) oraz
centrotwórcze (C) w oparciu o wyniki inwentaryzacji przeprowadzonej w wybranych,
reprezentatywnych obrębach powiatu wrocławskiego;
- zagwarantowanie możliwości bezpośredniego wykorzystania katalogu w praktyce planistycznej
poprzez zastosowanie terminologii typowej dla dokumentów planistycznych (kategorie przeznaczenia
terenu, inaczej funkcje planistyczne);
- powiązanie katalogu z istniejącą klasyfikacją Bazy Danych Obiektów Topograficznych (BDOT)
stosowaną w instytucjach odpowiedzialnych za procesy planistyczne na poziomie powiatu i
województwa;
- zastosowanie typologii obiektów handlowych zgodnie z obowiązującą nomenklaturą Głównego
Urzędu Statystycznego1.
Przy opracowaniu katalogu usług stosowano zasadę jednoznaczności grupowao, to znaczy zakresy
poszczególnych rodzajów usług nie mogą zachodzid na siebie (nie może powstad sytuacja, w której
określona usługa może byd zaliczona do więcej niż jednej kategorii). Punktem wyjścia dla katalogu
były wyniki inwentaryzacji przeprowadzonej w wybranych, reprezentatywnych obrębach powiatu
wrocławskiego (o zróżnicowanej gęstości zaludnienia w skali powiatu). Przypomnijmy: na etapie
inwentaryzacji przyjęto założenie, że usługi powstają tam, gdzie znajdują odpowiednią liczbę
odbiorców, ponieważ nie ma istotnych ograniczeo w ich rozwoju przestrzennym (a przynajmniej
takich ograniczeo nie wprowadza polityka przestrzenna na poziomie gmin). W związku z tym uznano,
że do grupy usług podstawowych zaliczone zostaną te, które występują w obrębach o najniższej
gęstości zaludnienia w terenach zabudowanych (czyli sklep spożywczy, sklep wielobranżowy, kiosk
warzywny, warsztat samochodowy, punkt wymiany butli gazowych, boisko, plac zabaw, skład opału
etc.). Do grupy usług podstawowych centrotwórczych należed będą usługi publiczne (administracja,
oświata, ochrona zdrowia, kultura etc.) i komercyjne o charakterze rzemiosła (fryzjer, solarium,
specjalistyczny warsztat, weterynarz etc.), ponieważ licznie pojawiają się one w obrębach o średniej i
1
GUS wyróżnia następujące formy organizacyjne sklepów: domy towarowe, domy handlowe, supermarkety, hipermarkety, sklepy
powszechne, sklepy wyspecjalizowane, pozostałe sklepy, apteki, stacje paliw (na podstawie Główny Urząd Statystyczny, Rynek wewnętrzny
w 2012 r. Informacje i opracowania statystyczne. Warszawa 2013. Publikacja dostępna na http://www.stat.gov.pl).
S t r o n a |6
wysokiej gęstości zaludnienia. Wreszcie usługi centrotwórcze obejmowad będą wszystkie pozostałe
kategorie, obsługujące nie tylko mieszkaoców ale i osoby przyjezdne (sklepy wielkopowierzchniowe,
obiekty turystyczne, rekreacyjne i rozrywkowe, ośrodki naukowe etc.).
Przedmiotem prezentowanego Etapu 2 projektu jest dostępnośd do istniejących usług poziomu
podstawowego (P) i podstawowego centrotwórczego (PC), co zawęża opisany wyżej katalog do
dwóch pierwszych klas usług. Ponadto na potrzeby analiz przestrzennych poszczególnym kategoriom
usług przyporządkowano rodzaje komercyjnej działalności usługowej występujące w powiecie
wrocławskim zgodnie z uzyskanymi danymi z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności
Gospodarczej (CEIDG), co pozwoliło powiązad go z działalnościami gospodarczymi wyróżnionymi w
PKD 2007.
W bazie podmiotów gospodarczych CEIDG nie ma jednak usług publicznych takich jak ochrona
zdrowia, bezpieczeostwo publiczne, edukacja (w tym szkoły i przedszkola samorządowe), kultura,
infrastruktura środowiska, pomoc społeczna czy publiczne usługi rynku pracy. W istotny sposób
wpływa to na możliwośd wykonywania analiz przestrzennych dla poszczególnych poziomów katalogu,
dlatego brakujące zasoby uzupełniono o dane obiektowe dla placówek oświaty oraz placówek
ochrony zdrowia udostępnione Powiatowy Zakład Katastralny we Wrocławiu, a także o kategorię
obiekty oświaty, kultury i sportu opracowaną na podstawie danych BDOT udostępnionych przez
Instytut Rozwoju Terytorialnego we Wrocławiu. Szkoły i przychodnie reprezentują zatem do pewnego
stopnia wszystkie usługi publiczne poziomu podstawowego centrotwórczego (Załącznik 2).
Dodatkowo, z uwagi na szczególną rolę handlu w kształtowaniu węzłów usługowych wykonano
osobne zestawienie firm handlowych w podziale na handel detaliczny i hurtowy według danych PKD.
Poszczególne rodzaje handlu przypisano do odpowiednich poziomów katalogu, zgodnie z przyjętym
wcześniej założeniem, że niewielkie sklepy wielobranżowe należą do usług podstawowych (P),
hurtownie do usług centrotwórczych (C), zaś pozostałe sklepy do usług podstawowych
centrotwórczych (PC) (Załącznik 3). Zestawienie to ma jednak ten mankament, że nie wyróżnia
sklepów o powierzchni sprzedażowej powyżej 400m2 prowadzących sprzedaż detaliczną (domy
towarowe, domy handlowe, supermarkety, hipermarkety, sklepy wyspecjalizowane), które powinny
należed do kategorii usług centrotwórczych (C). Należy je zatem traktowad jedynie jako jedno z
możliwych, chod niepełnych ujęd.
S t r o n a |7
2. Definicja dostępności przestrzennej
Dostępnośd jest terminem powszechnie stosowanym w wielu dziedzinach nauki, w tym oczywiście w
planowaniu przestrzennym. Duża liczba zamiennie stosowanych definicji tego pojęcia uniemożliwia
jednak podanie jednej uniwersalnej definicji. Inaczej dostępnośd rozumie geograf, wiążąc ją z
bliskością i możliwością przestrzennej interakcji, inaczej socjolog, patrzący przez pryzmat ograniczeo
społecznych, a jeszcze inaczej ekonomista, wiążąc dostępnośd z kosztami2.
Dostępnośd czasowa jest jednym z podstawowych uwarunkowao, związanych z możliwościami
skorzystania z określonych usług publicznych i komercyjnych3. Podstawową przesłanką badao
dostępności usług jest zatem nieadekwatne do potrzeb rozmieszczenie obiektów usługowych w
przestrzeni geograficznej.
Obecnie, zgodnie z koncepcją spójności terytorialnej4, dąży się do optymalizacji rozmieszczenia
obiektów usługowych na danym terenie. Nie oznacza to jednak dążenia do równomiernego
rozmieszczenia usług w przestrzeni (np. w przeliczeniu na jednostkę powierzchni, co spowodowałoby
ich znaczne rozproszenie), tylko poprawę dostępności obiektów usługowych dla wszystkich
mieszkaoców na badanym terenie, co uwzględnia koncentrację usług w węzłach usługowych,
pozwala uzyskad efekt synergii i poprawia efektywnośd gospodarowania.
Dostępnośd usług, w tym zwłaszcza usług publicznych, jest ważnym czynnikiem konkurencyjności
danego obszaru oraz elementem jakości życia mieszkaoców. Może byd ona analizowana w aspekcie
ekonomicznym, społecznym i przestrzennym. Sporo niejasności powoduje stosowanie w literaturze
przedmiotu5 różnego rodzaju określeo dostępności, które niezbyt dokładnie precyzują, do czego dana
2
Ratajczak W., 1992, Dostępnośd komunikacyjna miast wojewódzkich Polski w latach 1948-1988, *w:+ Chojnicki Z., Czyż T. (red.),
Współczesne problemy geografii społeczno-ekonomicznej Polski, Seria Geografia, UAM, Poznao, 55, 173-203.
3
Por. Śleszyoski P., Weryfikacja i testowanie wskaźników zagospodarowania i ładu przestrzennego w gminach. Opracowanie wykonane dla
Departamentu Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Raport z prac
wykonanych w Etapie II. Instytut Geografii I Przestrzennego Zagospodarowania im. S. Leszczyckiego Polskiej Akademii Nauk, Warszawa
2013.
4
Agenda Terytorialna Unii Europejskiej 2020, W kierunku sprzyjającej społecznemu włączeniu, inteligentnej i zrównoważonej Europy
zróżnicowanych regionów, Gödöllő 2011.
5
Zob. m.in.: Hansen W. How accessibility shapes land use, „Journal of the American Institute of Planners”, 1959 nr 25, s. 73-76; Taylor Z.
Przestrzenna dostępnośd miejsc zatrudnienia, kształcenia i usług a codzienna ruchliwośd ludności wiejskiej, „Prace Geograficzne”, 171,
Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN, Warszawa 1999; Taylor Z., Dostępnośd miejsc pracy, nauki i usług w obszarach
wiejskich jako przedmiot badao geografii społeczno-ekonomicznej – próba analizy krytycznej, „Przegląd Geograficzny”, 1997 nr 70, 1-2, s.
47-68; Sobczyk W. Dostępnośd komunikacyjna w układach osadniczych miast, Komitet Badao Rejonów Uprzemysławianych PAN, PWN,
Warszawa1985; Warakomska K., Zagadnienie dostępności w geografii transportu, „Przegląd Geograficzny”, 1992 nr 64, 1-2, s. 67-76;
Guagliardo M.F. Spatial accessibility of primary care: concepts, methods and challenges, „Journal of Health Geography”, 2004 nr 3; Harris B.
Accessibility: Concepts and applications, „Journal of Transportation and Statistics”, 2001 nr 4, s. 15-30.
S t r o n a |8
dostępnośd się odnosi. Występują m. in.: dostępnośd fizyczna celu, dostępnośd psychiczna decyzji,
dostępnośd komunikacyjna, dostępnośd transportowa, dostępnośd przestrzenna, dostępnośd
czasowa i inne.
Zarówno pojęcie dostępności, jak i pojęcie celu powstają w wyniku procesów myślowych, których
efektem koocowym jest powzięta decyzja odzwierciedlona ludzkimi zachowaniami w formie zjawisk
przestrzennych. Z tego względu można wyróżnid takie dostępności, jak m.in.6:
 dostępnośd realną, opartą na pełnym zbiorze rzeczywistych informacji – na podstawie których cel
został osiągnięty w całości,
 dostępnośd potencjalną, opartą na zbiorze wybranych informacji – na podstawie której zakładane
osiągnięcie celu w całości sprawdzi się tylko wtedy, gdy pozostałe nieuwzględnione informacje w
rzeczywistości nie zaważą negatywnie na możliwości jego osiągnięcia.
W praktyce planistycznej i w pracach badawczych dotyczących zagospodarowania przestrzennego
wykorzystuje się ze względu na potrzebę zobiektywizowania wyników tylko dostępnośd potencjalną
obarczoną określonym ryzykiem błędu7.
Dostępnośd w znaczeniu accessibility to możliwośd osiągnięcia wybranego celu. Pojęcie to
nierozerwalnie wiąże się z możliwym do osiągnięcia celem podróży. Na przykład, dostępnośd
komunikacyjna to możliwośd dojazdu środkami komunikacji do celu podjętej podróży, mianowicie,
sied połączeo komunikacyjnych między miejscem stałego zamieszkania a celem, a także system
połączeo komunikacji.
Dostępnośd przestrzenną usług można zdefiniowad jako łatwośd dotarcia przez mieszkaoców danego
obszaru do obiektów usługowych. W odróżnieniu od nieprzestrzennych aspektów dostępności usług
(np. dostępnośd ekonomiczna), ten rodzaj dostępności wiąże się przede wszystkim z dystansem
geograficznym między odbiorcami usług a obiektami usługowymi, kosztem transportu oraz czasem
podróży.
Dostępnośd przestrzenna jest jednym z głównych i bardziej znaczących narzędzi służących do
efektywnego zarządzania planistycznego. Najczęściej jest przedstawiana, jako charakterystyka
stopnia trudności wynikającego z dotarcia do założonego obiektu przez populację zamieszkującą
badany obszar. Jest to łatwośd osiągnięcia miejsca lub funkcji z innego miejsca/miejsc wyrażoną
6
Wojtyszyn B.J. Dostępnośd sąsiedzka i jej zgeometryzowana struktura przestrzeni zurbanizowanej, Oficyna Wydawnicza Politechniki
Wrocławskiej, Wrocław 2010, s. 62.
7
Wojtyszyn B.J. Dostępnośd sąsiedzka i jej zgeometryzowana struktura przestrzeni zurbanizowanej, Oficyna Wydawnicza Politechniki
Wrocławskiej, Wrocław 2010, s. 62.
S t r o n a |9
dystansem do pokonania, kosztem transportu lub czasem podróży8. Dostępnośd przestrzenna w
przeciwieostwie do dostępności w ujęciu funkcjonalnym i operacyjnym uwzględnia rolę
geograficznego dystansu w ramach zachodzących interakcji.
Dostępnośd przestrzenną usług można mierzyd takimi metodami, jak:
- relacja podaży usług do popytu na badanym obszarze,
- dystans podróży (odległośd do najbliższego obiektu usługowego) i/lub czas podróży do
najbliższego obiektu usługowego,
- warianty modelu grawitacyjnego.
Dośd oczywiste jest, że każdy typ i forma świadczenia usług może posiadad różne strefy dostępności,
wynikające ze specyfiki, jak i konkurencyjności wynikającej z zapotrzebowania „zgłaszanego” przez
potencjalnych klientów. Również morfologia obszaru, dla którego oceniana jest relacja świadczonych
usług w stosunku do mieszkaoców ewokuje skupienie się na różnych parametrach kontaktu, a co za
tym idzie też różnych atrybutach obiektów modelowych uwzględnianych w analizie. Najlepszym
sposobem parametryzowania poszczególnych elementów analizy jest wykorzystanie danych
empirycznych odzwierciedlających zachowania przestrzenne badanej populacji, a w przypadku ich
braku należy wykorzystad ekstrapolowane dane zebrane w ramach wizji lokalnych lub też w oparciu o
dostępne opracowania zajmujące się tym tematem.
Poniżej zaproponowano kilka metod pomiaru dostępności usług na terenie powiatu wrocławskiego.
Podstawowym narzędziem umożliwiającym przeprowadzenie tego rodzaju analiz jest środowisko
aplikacji GIS i taka też technika zostanie wykorzystana w kolejnych etapach projektu. Aby
zróżnicowad dostępnośd do poszczególnych rodzajów usług, dokonany zostanie podział obiektów
usługowych dostępnych w Bazie Danych Obiektów Topograficznych (BDOT) oraz w
zwektoryzowanych danych z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG), w
oparciu o ustalony wyżej katalog usług podstawowych i podstawowych centrotwórczych.
8
Guzik R. Przestrzenna dostępnośd szkolnictwa ponadpodstawowego, Wydawnictwo Instytutu Geografii i Gospodarki Przestrzennej
Uniwersytetu Jagiellooskiego, Kraków 2003.
S t r o n a | 10
3. Nasycenie obrębów usługami poziomu podstawowego i podstawowego centrotwórczego
W tej wstępnej analizie zliczono podmioty gospodarcze w obrębach powiatu wrocławskiego
zakwalifikowane zgodnie z przyjętym katalogiem do grupy usług podstawowych (P) i podstawowych
centrotwórczych (PC). Tak jak wspomniano wcześniej, dane pozyskane z CEIDG uzupełniono o dane
obiektowe dla placówek oświaty, placówek ochrony zdrowia oraz obiektów kultury i sportu, które
tym samym reprezentują w niniejszym badaniu wszystkie usługi publiczne poziomu podstawowego
centrotwórczego. Należy przy tym podkreślid odmienny charakter każdego z tych źródeł: zasoby
CEIDG dotyczą firm, dane PZK konkretnych obiektów (przedszkoli, szkół podstawowych, gimnazjów,
obiektów ochrony zdrowia). Zestawianie tak różnorodnych danych z jednej strony może rodzid
wątpliwości natury metodologicznej, a przez to utrudniad jednoznaczną ocenę stanu sektora
usługowego w powiecie wrocławskim, ale z drugiej daje unikalną możliwośd uchwycenia bogactwa
form usług występujących na tym obszarze. Mając w pamięci te zastrzeżenia dla zachowania
poprawności prezentowanych analiz w dalszej części pracy przyjęto ogólne określenie „usługi”
(zamiast „obiekty usługowe”).
W tabeli wskazano obręby o najniższej (kolor czerwony) i najwyższej liczbie komercyjnych usług
podstawowych (kolor niebieski) (Załącznik 4). Analiza ta jest podstawą do kolejnych badao.
S t r o n a | 11
4. Strefy obsługi - poligony Thiessen’a
Jedną z metod analiz przestrzennych, którą można odnieśd do teorii miejsc centralnych jest
geometryczne wyznaczenie obszarów obsługi poszczególnych jednostek usługowych w formie
poligonów Thiessen’a (znanych także jako poligony Voronoi’a). Zasięg oddziaływania poszczególnych
jednostek (w tym wypadku centroidów zespołów obiektów zabudowy mieszkaniowej w obrębie)
reprezentowany jest przez figurę geometryczną powstałą w wyniku przecięcia prostopadłą linią
promienia łączącego punkty reprezentujące badane jednostki w połowie odległości między nimi.
Istotnym założeniem tego rodzaju analiz jest rynkowa orientacja badanych form usług, czyli centralne
położenie jednostki usługowej w stosunku do rozmieszczenia obsługiwanych użytkowników. Pewnym
problemem jest tu jednak kwestia wielkości badanej jednostki, której skala również wpływa na
generowanie różnic w wielkości obsługiwanego terenu (tzw. catchment area). Mimo to wydaje się, że
zestawienie wynikowych obszarów z terenami zabudowy mieszkaniowej oraz analizą dostępności
opartą na siatce gridowej pozwoliło znormalizowad uzyskane relacje, przez co mogą zostad wskazane
obszary niedoborów oferty usługowej.
Wyniki przeprowadzonych analiz przedstawiono w załącznikach:
- geometryczne obszary obsługi obrębów konstruowane na bazie poligonów Thiessen’a (Załącznik 5),
- geometryczne obszary obsługi obrębów o liczbie ludności przekraczającej 500 osób konstruowane
na bazie poligonów Thiessen’a (Załącznik 6),
- geometryczne obszary obsługi obrębów o liczbie ludności przekraczającej 1000 osób konstruowane
na bazie poligonów Thiessen’a (Załącznik 7).
S t r o n a | 12
5. Strefy dostępności czasowej
5.1. Przegląd metod badania dostępności usług
Badania dostępności czasowej należą do jednych z pierwszych podejmowanych na gruncie geografii.
Przegląd literatury przedmiotu przeprowadził kilkanaście lat temu R. Guzik9 wskazując, że pierwszą
mapę izochron stworzył F. Galton w 1881 roku, który jako pierwszy użył terminu izochrona na
określenie linii równej odległości czasowej przy ustalaniu dostępności czasowej Londynu. Zwraca on
również uwagę, że mapy izochron, nawet te uwzględniające czas dojścia pieszego (izochrony
rzeczywiste), pokazują zawsze dostępnośd lepszą, niż jest ona w istocie. Wspomina również o
szwedzkiej geografii czasu, która wskazuje na czasowy wymiar zachowao człowieka w przestrzeni i w
tym sensie jest zbieżna z ideą dostępności czasowej.
Zgodnie z metodą opisaną przez R. Guzika10, badanie dostępności czasowej wymaga określenia:
1) punktów źródłowych, reprezentujących przestrzenne rozmieszczenie odbiorców usług,
2) punktów celowych, reprezentujących miejsca lokalizacji usług,
3) sposobów pokonania odległości.
Wobec łatwości ustalenia pierwszych dwóch elementów decydujące okazuje się prawidłowe opisanie
ostatniego składnika, czyli sposobu pokonania odległości dzielącej punkty źródłowe i celowe. W
praktyce badawczej oznacza to przyjęcie odpowiedniej sieci powiązao komunikacyjnych na danym
obszarze, w podziale na różne środki transportu. Stan i rozmieszczenie infrastruktury liniowej
świadczy o zainwestowaniu obszaru pod względem dostępności mieszkaoców i przedsiębiorstw do
różnego rodzaju usług (co w istotny sposób wiąże się z jakością życia)11.
Operacjonalizacja dostępności w zakresie sposobów pokonania odległości może przebiegad różnymi
drogami. Wśród dotychczas stosowanych podejśd można wymienid między innymi:
- dostępnośd czasową ośrodków osadniczych wyższego szczebla hierarchicznego (w praktyce
mierzoną w zakresie od kilku do stu kilkudziesięciu minut)12 lub średnią odległośd od dużego miasta
obliczoną na podstawie map wektorowych13;
9
Guzik R., Przestrzenna dostępnośd szkolnictwa ponadpodstawowego, Wydawnictwo Instytutu Geografii i Gospodarki Przestrzennej
Uniwersytetu Jagiellooskiego, Kraków 2003.
10
Guzik R., op. cit.
11
Śleszyoski P., Weryfikacja i testowanie wskaźników zagospodarowania i ładu przestrzennego w gminach. Opracowanie wykonane dla
Departamentu Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Raport z prac
wykonanych w Etapie II. Instytut Geografii I Przestrzennego Zagospodarowania im. S. Leszczyckiego Polskiej Akademii Nauk, Warszawa
2013.
12
Śleszyoski P., op. cit.
S t r o n a | 13
- efektywnośd dojazdu (czyli stosunek rzeczywistego czasu dojazdu pomiędzy punktami źródłowymi i
celowymi do optymalnego czasu przejazdu przy założeniu, że droga biegnie w linii prostej i można się
nią poruszad z założoną prędkością, np. 60 km/h lub 90 km/h)14;
- izochronę teoretyczną wskazującą na czasochłonnośd i skomplikowanie dostępu z danego obszaru
do miejsc z usługami publicznymi na podstawie wektorowej mapy sieci drogowej15;
- udział ludności w izochronie idealnej (czyli liczba ludności w promieniu określonym odległością
czasową od punktu centralnego gminy, przy założeniu poruszania się z określoną prędkością w linii
prostej, np. 60 km/h lub 90 km/h)16;
- społecznie akceptowalny poziom dostępności czasowej dla kilku usług jednocześnie (np. ośrodków
zatrudnienia, szkół podstawowych i ponadpodstawowych, szkół średnich, podstawowej opieki
zdrowotnej, szpitali, centrów miast i sklepów spożywczych), mierzonej dla ruchu pieszego i
transportu publicznego17;
- dostępnośd piesza do obiektu usługowego lub instytucji mierzona liczbą mieszkaoców w izochronie
dojścia pieszego w przedziałach 10, 20 lub 30 minut18;
- rzeczywiste wartości dostępności czasowej do przystanków autobusowych19;
- procent ludności w określonym zasięgu czasowym dojścia pieszego lub dojazdu transportem
publicznym (np. 15 minut) do danego typu usług20;
- dostępnośd usług w promieniu 400-metrowego dojścia pieszego od przystanków autobusowych21.
Obserwacja zachowao przestrzennych i preferencji ludności wskazuje, że mieszkaocy obszarów
zurbanizowanych (a do takich z pewnością należy zaliczyd powiat wrocławski) są skłonni podróżowad
dalej do miejsc pracy niż do usług22, nie mówiąc już o terenach otwartych (zielonych), których
13
Heffner K., Gibas P., Delimitacja przestrzenna obszarów wiejskich o słabym dostępie do usług publicznych w województwie lubuskim.
Zielona Góra, 16 grudzieo 2013 r.
14
15
Heffner K., Gibas P., op. cit.
16
17
Rural Statistics Unit, Accessibility, York 2011.
18
19
Np. w 2012 roku w Wielkiej Brytanii 85% gospodarstw domowych znajdowało się w promieniu 6-minutowego dojścia pieszego do
przystanku autobusu kursującego co godzinę lub częściej, a kolejne 11% w odległości 13 minut - National Travel Survey. Statistical Release
2013.
20
Np. w 2012 roku w Wielkiej Brytanii 92% gospodarstw domowych posiadało dostęp w czasie 15 minut dojścia pieszego lub dojazdu
komunikacją publiczną do sklepu spożywczego, 84% do drogerii, 83% do poczty, 80% do placówki podstawowej opieki zdrowotnej.
Podobnie w przypadku dzieci w wieku szkolnym 91% posiadało 15-minutowy dostęp do szkoły podstawowej, a 61% do szkoły
ponadpodstawowej - National Travel… op. cit.
21
Athanasiou F., Photis Y. N. Evaluation of public service networks efficiency and accessibility levels in urban areas. 2006.
22
Thériault M., Des Rosiers F., Modelling Perceived Accessibility to Urban Amenities Using Fuzzy Logic, Transportation GIS and OriginDestination Surveys. “7th AGILE Conference on Geographic Information Science” 29 April-1May 2004, Heraklion, Greece. Parallel Session
5.2- “Urban Modelling II”
S t r o n a | 14
oczekują w pobliżu miejsca zamieszkania23. Oznacza to, że analizowane dystanse czasowe należy
dostosowad do typu badanych usług. Co więcej, średnia odległośd pokonywana rocznie przez jednego
mieszkaoca zmienia się w czasie24, zmieniają się również preferencje dotyczące używanych środków
transportu, a to może w istotny sposób wpływad na prognozowaną dostępnośd usług. Jest wreszcie
oczywiste, że różne metody pomiaru dostępności będą dawały różne wyniki25, dlatego istotny jest
wybór takiej techniki, która trafnie odpowiada charakterystyce danego obszaru.
5.2. Metoda badania dostępności usług przyjęta w raporcie
Teoretyczną podstawą prezentowanych tu map dostępności jest koncepcja „dwuetapowej metody
płynnego obszaru obsługi” (Two Step Floating Catchment Area Method, 2SFCAM) opisana przez L.
Mao i D. Nekorchuka26. Pozwala ona na określenie liczby ludności w przyjętej izochronie podróży do
danej usługi jednym lub kilkoma środkami transportu. U podstaw tej koncepcji leży założenie, że
badana populacja ma możliwośd poruszania się różnymi środkami transportu, a zasięg każdego typu
podróży jest inny (Rysunek 1). Na przykład ludnośd zamieszkująca w punkcie L1 może posiadad pełny
dostęp do danej usługi, ponieważ znajduje się w zasięgu wszystkich badanych środków transportu,
ale już w punkcie L3 dostęp do usługi w przyjętej izochronie mają tylko posiadacze samochodów.
23
Tannier C., Vuidel G., Houot H., Frankhauser P., Spatial accessibility to amenities in fractal and nonfractal urban patterns. Environment &
Planning B: Planning & Design. Sep 2012, Vol. 39 Issue 5, p801-819. 19p.
24
25
Por.
Neutens T., Schwanen T., Witlox F., De Maeyer P., Equity of urban service delivery: a comparison of different accessibility
measures, Environment And Planning A, Volume: 42 Issue: 7 Pages: 1613-1635. DOI: 10.1068/a4230. Published: JUL 2010.
26
Mao L., Nekorchuk D., Measuring spatial accessibility to healthcare for populations with multiple transportation modes, “Health and
Place” Nr 24 (2013) s. 115-122.
S t r o n a | 15
Rysunek 1. Fragment schematu dwuetapowej metody płynnego obszaru obsługi dla kilku środków
transportu zaadaptowany na potrzeby modelu wyznaczania węzłów usługowych w powiecie
wrocławskim. Źródło: opracowanie własne na podstawie Mao L., Nekorchuk, Measuring spatial
accessibility to healthcare for populations with multiple transportation modes, “Health and Place” Nr
24 (2013) s. 115-122.
Dopiero złożenie stref zasięgu różnych środków transportu (izochrona sumaryczna) daje pełen obraz
dostępności danej usługi dla mieszkaoców, wyrażonej w postaci wskaźnika obsłużenia (wyposażenia
w usługi) badanej populacji, czyli liczby ludności w założonej izochronie i poza nią. Takie podejście
pozwala również na czytelne powiązanie popytu na usługi z ich podażą i dostępnością.
Typowe środki transportu, jak również progowe wartości zasięgu dojścia i dojazdu dla każdego
środka transportu powinno się określid empirycznie na podstawie badao zachowao przestrzennych
ludności na danym obszarze. Z uwagi na brak takich danych dla powiatu wrocławskiego, kalibracji
poszczególnych parametrów obliczeniowych dla wybranych typów i form usług dokonano na
podstawie dostępnej literatury charakteryzującej mobilnośd populacji zbliżonych cywilizacyjnie i
kulturowo do społeczeostw środkowoeuropejskich27, zawężając zakres analiz do ruchu pieszego,
rowerowego i samochodowego, a więc bez uwzględnienia transportu zbiorowego.
27
Zängler T., Mikroanalyse des Mobilitätsverhaltens Alltag und Freizeit. Springer, Berlin 2000,
S t r o n a | 16
5.3. Parametry analiz dostępności przestrzennej funkcji usługowych na obszarze powiatu
wrocławskiego
Analizę dostępności wykonano bazując na rastrowych mapach opisujących przestrzeo, jako komórki o
boku 50x50m z przypisanym do tego obszaru atrybutem oporu przemieszczania się. Podstawowym
czynnikiem uwzględnianym dla różnych rodzajów sieci jest kwestia częstotliwości korzystania z usługi
oraz czynnik nazywany krytycznym zasięgiem kontaktu, a więc maksymalna izochrona odpowiadająca
za „opłacalnośd” podróży do usług (wynikająca między innymi ze średniego czasu podróży do
założonego typu obiektu w ramach hierarchii usług)28. Atrybutem różnicującym poszczególne typy
podróży będzie maksymalna możliwa prędkośd poruszania się po odcinkach sieci odnosząca się do
mobilności wynikającej z wybranej formy poruszania się i środków transportu (m.in. samochód,
komunikacja zbiorowa – w tym kolej, rower, pieszo). Wykorzystany przy analizie GRID opór
przemieszczania się jest odwrotnie proporcjonalny do założonych dopuszczalnych prędkości
poszczególnych użytkowników.
Tabela: Zestawienie parametrów przyjętych przy prowadzeniu analiz dostępności przestrzennej
funkcji usługowych na obszarze obrębów powiatu wrocławskiego
Ruch pieszy
Ruch rowerowy
Wszystkie odcinki sieci
powiązao pieszych
Obszary poza terenami
komunikacji (tereny
zabudowane, pola, lasy,
nieużytki itp.)
Bariery przestrzenne (rzeki,
linie kolejowe, autostrady
itp.)
Autostrady, drogi szybkiego
ruchu
Przypisane kategorie
prędkości odcinkom sieci
komunikacyjnej
4 km/h
0,6 km/h
Wyłączone z możliwości
poruszania
Przedziały założonych
izochron (minuty)







2
5
10
15
20
30
>30





5
10
15
30
>30
poruszania
Odcinki dróg klas GP, G
10 km/h
Odcinki dróg klas Z, L, D oraz
innych wg rodzaju
nawierzchni (w tym: kostka
brukowa, płyty betonowe,
żwir itp.)
15 km/h
28
Zipser T., Sławski J. Modele procesów urbanizacji. Teoria i jej wykorzystanie w praktyce planowania, Komitet Przestrzennego
Zagospodarowania Kraju PAN, studia, tom XCVII, PWE, Warszawa 1988.
S t r o n a | 17
Ruch
samochodowy
komunikacji (tereny
nieużytki itp.)
linie kolejowe)
Autostrady, drogi szybkiego
ruchu, GP
Odcinki dróg klasy
technicznej G
Odcinki dróg klasy
technicznej Z
Odcinki dróg klasy
technicznej L
Odcinki dróg o innym
rodzaju nawierzchni niż
bitumiczna, betonowa lub
brukowana
komunikacji (tereny
nieużytki itp.)
linie kolejowe)
0,6 km/h
poruszania
50 km/h
60 km/h
40 km/h
30 km/h
5 km/h






1
2
5
10
15
>15
0,6 km/h
poruszania
Przy określaniu przedstawionych w tabeli parametrów analizy przestrzennej dostępności obszarów i
obiektów o charakterze usługowym punktem wyjścia było założenie, że analiza spójności obszaru
powiatu wrocławskiego pod kątem wyposażenia w ofertę usługową będzie wynikała ze
stwierdzonych braków w systemie „dystrybucyjnym” mającym zaspokajad podstawowe potrzeby
mieszkaoców w ramach działalności usługowych o charakterze podstawowym i podstawowym
centrotwórczym. Ocena i identyfikacja parametrów, które będą w stanie oddad rzeczywisty stopieo
zapotrzebowania mieszkaoców na usługi tego rzędu nie mógł wynikad bezpośrednio i wyłącznie z
trendów i zachowao przestrzennych mieszkaoców funkcjonujących dzisiaj na tym obszarze, gdyż
celem nie jest postdykcyjne odtwarzanie stanu rozwoju, co prowadziłoby bezpośrednio do
powielania i wzmacniania obserwowanych już od jakiegoś czasu trendów.
W tym kontekście wydaje się, że realny popyt na usługi jest zniekształcany przez przytłaczający wpływ
Wrocławia silnie determinującego system powiązao przestrzennych przynajmniej w obrębach i
gminach usytuowanych w pobliżu jego granic, jeżeli nie nawet na całości obszaru. Żeby
przeciwdziaład takiej niełatwo poddającej się strukturze trzeba było założyd, że poziom usług
podstawowych i podstawowych centro twórczych powinien byd dostępny w bliskim sąsiedztwie
terenów mieszkaniowych i w tym kierunku przemiany zagospodarowania powinny zmierzad. Dlatego
S t r o n a | 18
też wprowadzono kilka założeo teoretyczno-metodologicznych, które miałyby pełniej oddawad taki
stan rzeczy.
Chodzi tu między innymi o osłabienie znaczenie dróg wysokich klas technicznych (takich jak
autostrady, czy drogi szybkiego ruchu), które odgrywają istotną rolę w szerszych powiązaniach
regionalnych, lokalnie wspierając poziom usług centro twórczych. Wynika to przede wszystkim z
ograniczonej ilości punktów węzłowych umożliwiających akcesję oraz z możliwości doprowadzenia
paradoksalnie do osłabienia spójności ofert usługowych na obszarze powiatu ziemskiego. Kolejnym
istotnym założeniem było wyraźne oddzielenie samochodu od alternatywy rowerowej i pieszej.
Uznając, że coraz częściej mieszkaocy decydują się odrzucid samochód wybierając inne formy
poruszania się, traktując je jak swego rodzaju deklaracje programowe opisujące styl i filozofię życia.
Wydaje się, że z korzyścią dla wszystkich byłoby to im ułatwiad. Stąd z jednej strony przewidziane
dłuższe izochrony sięgające 30 minut dla pieszych i rowerzystów, co oznacza w przypadku pieszych
dystans w granicach 2-3 km, którego pokonanie nie jest specjalnie uciążliwe, a dla rowerzystów: 5-8
km. Dodatkowo w ramach powiązao pieszych i rowerowych zdecydowano się udrożnid wszystkie
możliwe powiązania, których aktualny stan niekoniecznie musi odpowiadad standardom poruszania
się po nich przez pieszych i rowerzystów. Jednak uznano, że może to byd ważna alternatywa dla
odcinków dróg mocno obciążonych ruchem tranzytowym, jak i dojazdowym do miasta przez
zdeklarowanych użytkowników samochodu. Dlatego też zdecydowano się arbitralnie obniżyd
prędkośd na poruszania się rowerzystów na drogach, które mogą generowad dużo większe zagrożenie
dla rowerzystów.
Można przyjąd, że takie założenia będą czytelnie wspierad proces podejmowania decyzji
przestrzennych redukując ustalone w ramach analizy braki wyposażenia w usługi, lub dążąc do
poprawy standardu multimodalnego systemu powiązao komunikacyjnych (poprawa bezpieczeostwa,
gęstsza sied).
5.4. Wyniki przeprowadzonych analiz przedstawiono w załącznikach:
- strefy dostępności czasowej komercyjnych usług podstawowych poprzez sied ciągów pieszych
(Załącznik 8);
- strefy dostępności czasowej komercyjnych usług podstawowych poprzez sied dróg rowerowych
(Załącznik 9);
- strefy dostępności czasowej komercyjnych usług podstawowych poprzez sied dróg samochodowych
(Załącznik 10);
- strefy dostępności czasowej placówek oświaty poprzez sied ciągów pieszych (Załącznik 11);
- strefy dostępności czasowej placówek oświaty poprzez sied dróg rowerowych (Załącznik 12);
- strefy dostępności czasowej placówek oświaty poprzez sied dróg samochodowych (Załącznik 13);
S t r o n a | 19
- strefy dostępności czasowej placówek ochrony zdrowia poprzez sied ciągów pieszych (Załącznik 14);
- strefy dostępności czasowej placówek ochrony zdrowia poprzez sied dróg rowerowych (Załącznik
15);
- strefy dostępności czasowej placówek ochrony zdrowia poprzez sied dróg samochodowych
(Załącznik 16);
- strefy dostępności czasowej obiektów oświaty, kultury i sportu poprzez sied ciągów pieszych (dane
opracowane na podstawie BDOT) (Załącznik 17);
- strefy dostępności czasowej obiektów oświaty, kultury i sportu poprzez sied dróg rowerowych (dane
opracowane na podstawie BDOT) (Załącznik 18);
- strefy dostępności czasowej obiektów oświaty, kultury i sportu poprzez sied dróg samochodowych
(dane opracowane na podstawie BDOT) (Załącznik 19);
- strefy dostępności czasowej komercyjnych usług podstawowych centrotwórczych poprzez sied
ciągów pieszych (Załącznik 20);
- strefy dostępności czasowej komercyjnych usług podstawowych centrotwórczych poprzez sied dróg
rowerowych (Załącznik 21);
- strefy dostępności czasowej komercyjnych usług podstawowych centrotwórczych poprzez sied dróg
samochodowych (Załącznik 22).
- strefy dostępności czasowej obrębów o liczbie mieszkaoców powyżej 500 osób poprzez sied ciągów
pieszych (Załącznik 23);
- strefy dostępności czasowej obrębów o liczbie mieszkaoców powyżej 500 osób poprzez sied dróg
samochodowych (Załącznik 25);
- strefy dostępności czasowej obrębów o liczbie mieszkaoców powyżej 1000 osób poprzez sied
ciągów pieszych (Załącznik 26);
samochodowych (Załącznik 28).
S t r o n a | 20
Podsumowanie
Zgodnie z oczekiwanymi produktami zamówienia w tej części opracowania przeprowadzono analizę
dostępności usług podstawowych i podstawowych centrotwórczych w powiecie wrocławskim.
Zaprezentowany raport przedstawia mapy obrazujące dostępnośd usług w obrębach w podziale na
usługi komercyjne podstawowe, usługi komercyjne podstawowe centrotwórcze oraz placówki
oświaty i placówki ochrony zdrowia, z uwzględnieniem sieci dróg pieszych, rowerowych oraz
samochodowych. Wyniki analizy zostaną zinterpretowane w kolejnym etapie projektu, obejmującym
m. in. standardy wyposażenia w usługi oraz ocenę potrzeb w zakresie lokalizacji funkcji usługowych w
powiecie wrocławskim.
Najważniejsze wnioski, które należy uwzględnid w modelu wyznaczania węzłów usługowych na
terenie powiatu wrocławskiego:
- model musi uwzględniad czasową dostępnośd usług różnych typów, a ta jest na terenie powiatu
wrocławskiego bardzo zróżnicowana;
- model musi uwzględniad aktualne nasycenie usługami poszczególnych obrębów oraz relację między
popytem i podażą;
- model powinien dążyd do optymalnego rozmieszczenia węzłów usługowych z uwzględnieniem ich
stref obsługi.
S t r o n a | 21
Załącznik 1: Katalog usług w podziale na usługi podstawowe, podstawowe centrotwórcze i
centrotwórcze (w powiązaniu z kategoriami obiektów wg BDOT). Źródło: Ł. Damurski, J. Ładysz, W.
Zipser: Opracowanie wytycznych dla lokalizacji węzłów usługowych na obszarze powiatu
wrocławskiego. Etap 1, Wrocław, wrzesieo 2014.
L. p.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Kategoria przeznaczenia terenu
(funkcja planistyczna)
Rodzaj obiektu usługowego wg BDOT
Nazwa
Usługi podstawowe
Handel: pozostałe sklepy** (do do 119 m2
powierzchni sprzedażowej)
Budynek handlowy,
Punkt wymiany butli gazowych
usługowy*
Skład opału
Obsługa komunikacji (warsztaty samochodowe
Zakład produkcyjny,
ogólne)
usługowy, remontowy*
Usługi sportu i rekreacji (boiska, place sportowe,
Plac sportowy
place zabaw)
Zabudowa mieszkaniowa z dopuszczeniem usług
Budynek mieszkalny
typu sołtys, noclegi, wynajem pokoi
Usługi podstawowe centrotwórcze
Administracja
Inny budynek
Bezpieczeostwo publiczne (straż gminna / straż
niemieszkalny*
miejska, straż pożarna, posterunek policji)
Oświata (żłobki, przedszkola, szkoły podstawowe i
Budynek oświaty, nauki,
gimnazja)
kultury, sportu*
Kultura (świetlica, biblioteka, czytelnia, dom kultury)
Budynek ochrony
zdrowia, opieki socjalnej
Usługi medyczne i zdrowotne (przychodnie POZ,
Zakład opieki socjalnej,
gabinety lekarskie)
dom dziecka
Działalnośd socjalna (domy pomocy społecznej etc.)
Szkoła, zespół szkół*
Przedszkole
Basen odkryty
Usługi sportu i rekreacji (wielofunkcyjne kompleksy
Teren ośrodka
boisk, baseny, sale sportowe, ośrodki jeździeckie
sportowoetc.)
rekreacyjnego*
Usługi sakralne (kościół lub kaplica i obiekty
Budynek sakralny*
towarzyszące)
Handel: sklepy powszechne** (od 120 do 399 m2
Budynek handlowy,
usługowy*
Kod
BB BD 04*
KU PG 01*
BB SP 04
BB BD 01
BB BD 11*
BB BD 08*
BB BD 07
KU OZ 02
KU OS 01*
KU OS 04
BB SP 01
KU SK 01*
BB BD 10*
BB BD 04*
S t r o n a | 22
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Apteki**
Gastronomia i rozrywka (restauracje, kluby,
dyskoteki)
Finanse (banki etc.)
Doradztwo podatkowe, finansowe i prawne
Obsługa rolnictwa
Rzemiosło (w tym fryzjer, zegarmistrz, szewc,
kaletnik, krawiec, kuśnierz, fotograf, jubiler, ksero,
czyszczenie, sprzątanie, pranie etc.)
Usługi z zakresu urody
Usługi pogrzebowe
specjalistyczne, myjnie samochodowe)
Usługi informatyczne, telekomunikacyjne, poczta
Biura
Usługi projektowe
Targowiska
Stacje paliw**
Budynek transportu,
łączności
Budynek biurowy
Targowisko, bazar
Stacja paliw
Teren ośrodka
wypoczynkowego
Turystyka i wypoczynek
Kemping
Usługi centrotwórcze
Handel: domy towarowe**, domy handlowe**,
supermarkety**, hipermarkety**, sklepy
Centrum handlowowyspecjalizowane** (od 400 m2 powierzchni
usługowe
sprzedażowej)
Handel hurtowy
Budynek oświaty, nauki,
kultury, sportu*
Oświata (szkoły ponadgimnazjalne, internaty etc.)
Szkoła, zespół szkół*
Wyższe uczelnie i campusy
Wyższa uczelnia
Stacja, ośrodek
Instytuty i centra badawcze
naukowo-doświadczalny
Usługi medyczne i zdrowotne (szpitale, sanatoria,
Zespół szpitalny,
przychodnie specjalistyczne)
sanatoryjny
Usługi sportu i rekreacji (stadiony etc.)
Stadion
Skansen
Zespół muzealny
Kultura (muzeum, skansen etc.)
Miejsce pamięci
narodowej
Usługi sakralne (klasztory i obiekty towarzyszące)
Zespół sakralny,
KU PG 01*
KU PG 01*
BB BD 03
BB BD 06
KU HU 02
KU KO 06
KU HO 02
KU HO 03
KU HU 01
BB BD 08*
KU OS 01*
KU OS 02
KU OS 03
KU OZ 01
BB SP 05
KU ZA 04
KU ZA 05
KU ZA 06
KU SC 01
S t r o n a | 23
25
26
27
Gastronomia i rozrywka (parki rozrywki)
Działalnośd targowo-wystawiennicza
Turystyka i wypoczynek (hotele, motele, schroniska
turystyczne)
Centra hotelowe i konferencyjne
Obsługa transportu zbiorowego (stacje, dworce,
przystanki) wraz z usługami towarzyszącymi (handel,
gastronomia)
28
Tory wyścigowe
29
30
Ogrody botaniczne
Ogrody zoologiczne
31
Działalnośd składowo-spedycyjna, centra logistyczne
klasztorny
Budynek handlowy,
usługowy*
Teren hotelu, motelu
Teren schroniska
turystycznego
Stacja kolejowa*
KU KO 03*
Dworzec autobusowy*
KU KO 04*
Teren ośrodka
sportoworekreacyjnego*
Ogród botaniczny
Ogród zoologiczny
BB BD 04*
KU HO 01
KU HO 04
KU SK 01*
KU SK 04
KU SK 05
KU PG 01*
* kategoria BDOT występująca na więcej niż jednym poziomie katalogu
** nazewnictwo zgodne z formami organizacyjnymi sklepów obowiązującymi w statystykach GUS
S t r o n a | 24
Załącznik 2: Katalog usług w powiecie wrocławskim w podziale na usługi podstawowe i podstawowe centrotwórcze (w powiązaniu z rodzajami
działalności gospodarczej wg PKD 2007). Źródło: opracowanie na podstawie katalogu usług w podziale na usługi podstawowe, podstawowe centrotwórcze i
centrotwórcze (w powiązaniu z kategoriami obiektów wg BDOT) z raportu Ł. Damurski, J. Ładysz, W. Zipser Opracowanie wytycznych dla lokalizacji węzłów
usługowych na obszarze powiatu wrocławskiego. Etap 1, Wrocław, wrzesieo 2014; Krajowy Rejestr Sądowy, http://www.krs-online.com.pl/; dane
przestrzenne pozyskane od Powiatowego Zakładu Katastralnego we Wrocławiu.
L.p.
1
2
3
4
Rodzaj działalności wg PKD 2007
Nazwa
Kategoria przeznaczenia terenu
(funkcja planistyczna)
2
Handel: pozostałe sklepy** (do do 119 m
Punkt wymiany butli gazowych
Skład opału
ogólne)
Usługi sportu i rekreacji (boiska, place
sportowe, place zabaw)
Zabudowa mieszkaniowa z dopuszczeniem
usług typu sołtys, noclegi, wynajem pokoi
PODSTAWOWE
Sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach z przewagą żywności, napojów i
wyrobów tytoniowych
Sprzedaż detaliczna pozostałych nowych wyrobów prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami
Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli
Kod
4711Z
4778Z
4799Z
4520Z
Działalnośd obiektów sportowych
9311Z
Obiekty noclegowe turystyczne i miejsca krótkotrwałego zakwaterowania
5520Z
PODSTAWOWE CENTROTWÓRCZE
5
6
Administracja
Bezpieczeostwo publiczne (straż gminna / straż
miejska, straż pożarna, posterunek policji)
Oświata (żłobki, przedszkola, szkoły
podstawowe i gimnazja)
Placówki oświaty, placówki ochrony zdrowia, obiekty kultury i sportu*
Nie
dotyczy
Wychowanie przedszkolne
Nauka języków obcych
8510Z
8559A
S t r o n a | 25
7
8
9
10
Kultura (świetlica, biblioteka, czytelnia, dom
kultury)
Usługi medyczne i zdrowotne (przychodnie
POZ, gabinety lekarskie)
Działalnośd socjalna (domy pomocy społecznej
etc.)
Usługi sportu i rekreacji (wielofunkcyjne
kompleksy boisk, baseny, sale sportowe,
ośrodki jeździeckie etc.)
Usługi sakralne (kościół lub kaplica i obiekty
towarzyszące)
Handel: sklepy powszechne** (od 120 do 399
2
m powierzchni sprzedażowej)
Pozaszkolne formy edukacji z zakresu nauki jazdy i pilotażu
Pozaszkolne formy edukacji artystycznej
Opieka dzienna nad dziedmi
Działalnośd wspomagająca edukację
Działalnośd obiektów kulturalnych
Stosunki międzyludzkie (public relations) i komunikacja
Działalnośd fizjoterapeutyczna
Praktyka lekarska dentystyczna
Praktyka lekarska ogólna
Praktyka lekarska specjalistyczna
Praktyka pielęgniarek i położnych
Działalnośd pogotowia ratunkowego
Działalnośd weterynaryjna
Pomoc społeczna bez zakwaterowania dla osób w podeszłym wieku i osób niepełnosprawnych
Pomoc społeczna z zakwaterowaniem dla osób w podeszłym wieku i osób niepełnosprawnych
Działalnośd klubów sportowych
Działalnośd obiektów służących poprawie kondycji fizycznej
Pozaszkolne formy edukacji sportowej oraz zajęd sportowych i rekreacyjnych
Działalnośd usługowa związana z poprawą kondycji fizycznej
Sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli
Sprzedaż detaliczna owoców i warzyw prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna mięsa i wyrobów z mięsa prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna ryb, skorupiaków i mięczaków prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna pieczywa, ciast, wyrobów ciastkarskich i cukierniczych prowadzona w
8553Z
8552Z
8891Z
8560Z
9004Z
7021Z
8690A
8623Z
8621Z
8622Z
8690C
8690B
7500Z
8810Z
8730Z
9312Z
9313Z
8551Z
9604Z
Nie
dotyczy
4532Z
4721Z
4722Z
4723Z
4724Z
S t r o n a | 26
wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna napojów alkoholowych i bezalkoholowych prowadzona w wyspecjalizowanych
sklepach
Sprzedaż detaliczna wyrobów tytoniowych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna pozostałej żywności prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna komputerów, urządzeo peryferyjnych i oprogramowania prowadzona w
Sprzedaż detaliczna sprzętu telekomunikacyjnego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna sprzętu audiowizualnego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna wyrobów tekstylnych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna drobnych wyrobów metalowych, farb i szkła prowadzona w wyspecjalizowanych
sklepach
Sprzedaż detaliczna elektrycznego sprzętu gospodarstwa domowego prowadzona w
Sprzedaż detaliczna mebli, sprzętu oświetleniowego i pozostałych artykułów użytku domowego
prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna książek prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna gazet i artykułów piśmiennych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna sprzętu sportowego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna gier i zabawek prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna odzieży prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna obuwia i wyrobów skórzanych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna wyrobów medycznych, włączając ortopedyczne, prowadzona w
Sprzedaż detaliczna kosmetyków i artykułów toaletowych prowadzona w wyspecjalizowanych
sklepach
4725Z
4726Z
4729Z
4741Z
4742Z
4743Z
4751Z
4752Z
4754Z
4759Z
4761Z
4762Z
4764Z
4765Z
4771Z
4772Z
4774Z
4775Z
S t r o n a | 27
Apteki**
Obsługa rolnictwa
Gastronomia i rozrywka (restauracje, kluby,
dyskoteki)
Finanse (banki etc.)
Doradztwo podatkowe, finansowe i prawne
11
Rzemiosło (w tym fryzjer, zegarmistrz, szewc,
kaletnik, krawiec, kuśnierz, fotograf, jubiler,
ksero, czyszczenie, sprzątanie, pranie etc.)
Usługi z zakresu urody
Sprzedaż detaliczna kwiatów, roślin, nasion, nawozów, żywych zwierząt domowych, karmy dla
zwierząt domowych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna zegarków, zegarów i biżuterii prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna artykułów używanych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub Internet
Sprzedaż detaliczna wyrobów farmaceutycznych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Wynajem i dzierżawa maszyn i urządzeo rolniczych
Restauracje i inne stałe placówki gastronomiczne
Przygotowywanie i podawanie napojów
Działalnośd związana z grami losowymi i zakładami wzajemnymi
Działalnośd maklerska związana z rynkiem papierów wartościowych i towarów giełdowych
Leasing finansowy
Ubezpieczenia na życie
Działalnośd prawnicza
Działalnośd rachunkowo-księgowa; doradztwo podatkowe
Wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi
Zarządzanie nieruchomościami wykonywane na zlecenie
Pośrednictwo w obrocie nieruchomościami
Fryzjerstwo i pozostałe zabiegi kosmetyczne
Działalnośd fotograficzna
Introligatorstwo i podobne usługi
Naprawa i konserwacja elektronicznego sprzętu powszechnego użytku
Naprawa i konserwacja komputerów i urządzeo peryferyjnych
Naprawa i konserwacja urządzeo elektronicznych i optycznych
Naprawa i konserwacja urządzeo elektrycznych
4776Z
4777Z
4778Z
4779Z
4791Z
4773Z
7731Z
5610A
5630Z
9200Z
6612Z
6491Z
6511Z
6910Z
6920Z
6820Z
6832Z
6831Z
9602Z
7420Z
1814Z
9521Z
9511Z
3313Z
3314Z
S t r o n a | 28
12
13
14
Usługi pogrzebowe
specjalistyczne, myjnie samochodowe)
Usługi informatyczne, telekomunikacyjne,
poczta
Biura
Usługi projektowe
15
Targowiska
Stacje paliw**
Naprawa i konserwacja mebli i wyposażenia domowego
Naprawa i konserwacja urządzeo gospodarstwa domowego oraz sprzętu użytku domowego i
ogrodniczego
Naprawa pozostałych artykułów użytku osobistego i domowego
Naprawa zegarów, zegarków oraz biżuterii
Naprawa obuwia i wyrobów skórzanych
Specjalistyczne sprzątanie budynków i obiektów przemysłowych
Niespecjalistyczne sprzątanie budynków i obiektów przemysłowych
Pranie i czyszczenie wyrobów włókienniczych i futrzarskich
Naprawa i konserwacja sprzętu (tele)komunikacyjnego
Pogrzeby i działalnośd pokrewna
Wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetek
9524Z
9522Z
Działalnośd pocztowa i kurierska
Działalnośd w zakresie telekomunikacji bezprzewodowej, z wyłączeniem telekomunikacji satelitarnej
Działalnośd usługowa związana z administracyjną obsługą biura
Działalnośd związana z tłumaczeniami
Wykonywanie fotokopii, przygotowywanie dokumentów i pozostała specjalistyczna działalnośd
wspomagająca prowadzenie biura
Działalnośd w zakresie architektury
Działalnośd w zakresie specjalistycznego projektowania
Sprzedaż detaliczna żywności, napojów i wyrobów tytoniowych prowadzona na straganach i
targowiskach
Sprzedaż detaliczna wyrobów tekstylnych, odzieży i obuwia prowadzona na straganach i targowiskach
Sprzedaż detaliczna pozostałych wyrobów prowadzona na straganach i targowiskach
Sprzedaż detaliczna paliw do pojazdów silnikowych na stacjach paliw
5320Z
6120Z
8211Z
7430Z
8219Z
9529Z
9525Z
9523Z
8122Z
8121Z
9601Z
9512Z
9603Z
7711Z
7111Z
7410Z
4781Z
4782Z
4789Z
4730Z
S t r o n a | 29
16
Turystyka i wypoczynek
Działalnośd organizatorów turystyki
Działalnośd pośredników turystycznych
Działalnośd w zakresie informacji turystycznej
Hotele i podobne obiekty zakwaterowania
7912Z
7911B
7990B
5510Z
17
Obsługa transportu zbiorowego (stacje,
Nie
dworce, przystanki)
dotyczy
* z uwagi na brak danych dotyczących usług publicznych w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej przyjęto, że placówki oświaty,
placówki ochrony zdrowia, obiekty kultury i sportu* reprezentują wszystkie usługi publiczne poziomu podstawowego centrotwórczego.
S t r o n a | 30
Załącznik 3: Rodzaje handlu w powiecie wrocławskim wg PKD 2007 z podziałem na handel podstawowy, podstawowy centrotwórczy i centrotwórczy.
Źródło: opracowanie na podstawie materiałów z Powiatowego Zakładu Katastralnego we Wrocławiu.
Nazwa wg PKD 2007
Handel należący do usług podstawowych
Sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach z przewagą żywności, napojów i wyrobów tytoniowych
Handel należący do usług podstawowych centrotwórczych
Sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli
Sprzedaż detaliczna owoców i warzyw prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna mięsa i wyrobów z mięsa prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna ryb, skorupiaków i mięczaków prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna pieczywa, ciast, wyrobów ciastkarskich i cukierniczych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna napojów alkoholowych i bezalkoholowych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna wyrobów tytoniowych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna pozostałej żywności prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna paliw do pojazdów silnikowych na stacjach paliw
Sprzedaż detaliczna komputerów, urządzeo peryferyjnych i oprogramowania prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna sprzętu telekomunikacyjnego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna sprzętu audiowizualnego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna wyrobów tekstylnych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna drobnych wyrobów metalowych, farb i szkła prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna elektrycznego sprzętu gospodarstwa domowego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Kod
4711Z
4532Z
4721Z
4722Z
4723Z
4724Z
4725Z
4726Z
4729Z
4730Z
4741Z
4742Z
4743Z
4751Z
4752Z
4754Z
S t r o n a | 31
Sprzedaż detaliczna mebli, sprzętu oświetleniowego i pozostałych artykułów użytku domowego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna książek prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna gazet i artykułów piśmiennych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna sprzętu sportowego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna gier i zabawek prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna odzieży prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna obuwia i wyrobów skórzanych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna wyrobów farmaceutycznych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna wyrobów medycznych, włączając ortopedyczne, prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna kosmetyków i artykułów toaletowych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna kwiatów, roślin, nasion, nawozów, żywych zwierząt domowych, karmy dla zwierząt domowych prowadzona w wyspecjalizowanych
sklepach
Sprzedaż detaliczna zegarków, zegarów i biżuterii prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna artykułów używanych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach
Sprzedaż detaliczna żywności, napojów i wyrobów tytoniowych prowadzona na straganach i targowiskach
Sprzedaż detaliczna wyrobów tekstylnych, odzieży i obuwia prowadzona na straganach i targowiskach
Sprzedaż detaliczna pozostałych wyrobów prowadzona na straganach i targowiskach
Sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub Internet
Handel należący do usług centrotwórczych
Sprzedaż hurtowa wyrobów farmaceutycznych i medycznych
Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek
4759Z
4761Z
4762Z
4764Z
4765Z
4771Z
4772Z
4773Z
4774Z
4775Z
4776Z
4777Z
4778Z
4779Z
4781Z
4782Z
4789Z
4791Z
4646Z
4511Z
S t r o n a | 32
Sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli
Sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli
Sprzedaż hurtowa i detaliczna motocykli, ich naprawa i konserwacja oraz sprzedaż hurtowa i detaliczna części i akcesoriów do nich
Sprzedaż hurtowa zboża, nieprzetworzonego tytoniu, nasion i pasz dla zwierząt
Sprzedaż hurtowa kwiatów i roślin
Sprzedaż hurtowa owoców i warzyw
Sprzedaż hurtowa mięsa i wyrobów z mięsa
Sprzedaż hurtowa mleka, wyrobów mleczarskich, jaj, olejów i tłuszczów jadalnych
Sprzedaż hurtowa napojów bezalkoholowych
Sprzedaż hurtowa wyrobów tytoniowych
Sprzedaż hurtowa cukru, czekolady, wyrobów cukierniczych i piekarskich
Sprzedaż hurtowa herbaty, kawy, kakao i przypraw
Sprzedaż hurtowa pozostałej żywności, włączając ryby, skorupiaki i mięczaki
Sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana żywności, napojów i wyrobów tytoniowych
Sprzedaż hurtowa wyrobów tekstylnych
Sprzedaż hurtowa odzieży i obuwia
Sprzedaż hurtowa elektrycznych artykułów użytku domowego
Sprzedaż hurtowa wyrobów porcelanowych, ceramicznych i szklanych oraz środków czyszczących
Sprzedaż hurtowa perfum i kosmetyków
Sprzedaż hurtowa wyrobów farmaceutycznych i medycznych
Sprzedaż hurtowa mebli, dywanów i sprzętu oświetleniowego
Sprzedaż hurtowa zegarków, zegarów i biżuterii
4519Z
4531Z
4540Z
4621Z
4622Z
4631Z
4632Z
4633Z
4634B
4635Z
4636Z
4637Z
4638Z
4639Z
4641Z
4642Z
4643Z
4644Z
4645Z
4646Z
4647Z
4648Z
S t r o n a | 33
Sprzedaż hurtowa pozostałych artykułów użytku domowego
Sprzedaż hurtowa komputerów, urządzeo peryferyjnych i oprogramowania
Sprzedaż hurtowa sprzętu elektronicznego i telekomunikacyjnego oraz części do niego
Sprzedaż hurtowa maszyn i urządzeo rolniczych oraz dodatkowego wyposażenia
Sprzedaż hurtowa obrabiarek
Sprzedaż hurtowa maszyn wykorzystywanych w górnictwie, budownictwie oraz inżynierii lądowej i wodnej
Sprzedaż hurtowa maszyn dla przemysłu tekstylnego oraz maszyn do szycia i maszyn dziewiarskich
Sprzedaż hurtowa mebli biurowych
Sprzedaż hurtowa pozostałych maszyn i urządzeo
Sprzedaż hurtowa paliw i produktów pochodnych
Sprzedaż hurtowa metali i rud metali
Sprzedaż hurtowa drewna, materiałów budowlanych i wyposażenia sanitarnego
Sprzedaż hurtowa wyrobów metalowych oraz sprzętu i dodatkowego wyposażenia hydraulicznego i grzejnego
Sprzedaż hurtowa wyrobów chemicznych
Sprzedaż hurtowa pozostałych półproduktów
Sprzedaż hurtowa odpadów i złomu
Sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana
4649Z
4651Z
4652Z
4661Z
4662Z
4663Z
4664Z
4665Z
4669Z
4671Z
4672Z
4673Z
4674Z
4675Z
4676Z
4677Z
4690Z
S t r o n a | 34
Załącznik 4: Liczba usług w obrębach powiatu wrocławskiego w podziale na usługi podstawowe, podstawowe centrotwórcze, w tym handlowe (stan na
08.08.2014). Źródło: podział na miejscowości statystyczne na podstawie Banku Danych Lokalnych GUS, http://www.stat.gov.pl/bdl/; dane z Powiatowego
Zakładu Katastralnego we Wrocławiu – CEIDG bez zawieszonych podmiotów gospodarczych.
SIMC
TERC
0873490
0873509
0223012
0223012
0873515
0873521
0873538
0873544
0873567
0223012
0223012
0223012
0223012
0223012
0873573
0873580
0873596
0873604
0873627
0873633
0223012
0223012
0223012
0223012
0223012
0223012
Nazwa
miejscowości
statystycznej
Liczba usług
podstawowych (P)
Liczba usług podstawowych
centrotwórczych (PC)
Liczba firm
handlowych łącznie
(P + PC + C)
Liczba firm handlowych
bez hurtowni (P + PC)
Szkoły
Obiekty
ochrony
zdrowia
Czernica (2)
Chrząstawa Mała
Chrząstawa
Wielka
Czernica
Dobrzykowice
Gajków
Jeszkowice
Kamieniec
Wrocławski
Krzyków
Łany
Nadolice Małe
Nadolice Wielkie
Ratowice
Wojnowice
2
6
24
18
6
7
5
7
0
3
0
0
9
10
3
5
9
27
35
20
12
62
16
22
11
14
24
11
11
5
7
17
3
1
0
0
2
0
0
0
0
2
1
3
3
9
5
2
5
6
5
22
11
11
3
4
3
7
8
3
3
2
2
5
4
2
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
Długołęka (2)
S t r o n a | 35
0873640
0873656
0873662
0873679
0873685
0873691
0873700
0873716
0873722
0873739
0873745
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0873751
0873780
0873797
0873805
0873811
0873828
0873834
0873840
0873857
0873863
0873870
0873886
0873892
0873900
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
Bąków
Bielawa
Bierzyce
Borowa
Brzezia Łąka
Budziwojowice
Bukowina
Byków
Dąbrowica
Długołęka
Dobroszów
Oleśnicki
Domaszczyn
Godzieszowa
Jaksonowice
Januszkowice
Skała
Kamieo
Kątna
Kępa
Kiełczów
Kiełczówek
Krakowiany
Łosice
Łozina
Michałowice
1
3
0
9
11
1
1
3
0
25
0
5
2
2
11
13
0
4
10
0
76
1
1
3
4
13
14
0
3
6
0
44
1
1
1
1
8
10
0
0
3
0
28
0
0
0
0
2
3
0
0
0
0
5
0
0
0
2
0
0
0
0
0
0
3
0
8
2
3
2
0
1
3
2
23
0
1
0
8
1
10
7
2
7
0
4
3
1
136
7
1
1
15
1
8
4
4
7
0
4
3
1
56
1
1
0
11
2
4
3
3
4
0
2
3
1
41
0
0
0
10
1
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
S t r o n a | 36
0873917
0873923
0873930
0873946
0873952
0873969
0873975
0874006
0874012
0874029
0874035
0874041
0874058
0874064
0874070
0874087
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
0223022
Mirków
Oleśniczka
Pasikurowice
Piecowice
Pietrzykowice
Pruszowice
Raków
Ramiszów
Siedlec
Stępin
Szczodre
Śliwice
Tokary
Węgrów
Wilczyce
Zaprężyn
0874710
0874727
0874733
0874740
0874762
0874779
0874785
0874791
0874800
0223032
0223032
0223032
0223032
0223032
0223032
0223032
0223032
0223032
Biskupice
Dankowice
Glinica
Janówek
Jezierzyce Wielkie
Jordanów Śląski
Karolin
Mleczna
Piotrówek
21
4
6
3
2
2
1
0
6
2
7
3
1
2
10
0
0
1
1
1
0
8
0
0
1
59
8
8
6
0
11
4
10
19
6
24
9
0
1
35
2
Jordanów Śląski (2)
0
1
2
0
2
20
0
1
0
27
5
8
5
1
5
5
0
8
5
13
8
0
2
23
1
16
4
5
5
0
4
2
0
8
3
9
6
0
2
13
1
2
0
0
0
0
0
0
0
3
0
1
0
0
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
2
3
1
1
16
0
2
0
0
2
2
1
1
10
0
1
0
0
0
0
0
0
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
S t r o n a | 37
0874816
0874822
0874839
0874845
0874851
0223032
0223032
0223032
0223032
0223032
Popowice
Pożarzyce
Tomice
Wilczkowice
Winna Góra
0987124
0223044
Kąty Wrocławskie
32
0874868
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
Baranowice
Bliż
Bogdaszowice
Cesarzowice
Czeroczyce
Gądów
Gniechowice
Górzyce
Jaszkotle
Jurczyce
Kamionna
Kębłowice
Kilianów
Kozłów
Krobielowice
Krzeptów
Małkowice
Mokronos Dolny
1
1
5
1
1
1
11
0
0
1
1
2
1
0
0
2
7
4
0874880
0874897
0874911
0874928
0874940
0874970
0874986
0874992
0875000
0875017
0875023
0875030
0875046
0875052
0
0
0
1
0
0
0
0
2
0
Kąty Wrocławskie - miasto (4)
151
Kąty Wrocławskie - obszar wiejski (5)
1
0
5
0
2
3
17
1
1
1
0
0
3
1
2
15
7
7
0
0
0
3
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
83
58
7
4
4
0
4
1
3
1
14
1
0
2
3
1
2
1
0
3
7
5
1
0
3
0
1
0
10
1
0
2
1
1
1
1
0
2
6
2
0
0
0
0
0
0
1
0
3
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
S t r o n a | 38
0875069
0875075
0875081
0223045
0223045
0223045
0875098
0875106
0875112
0875129
0875135
0875158
0875164
0875170
0875187
0875193
0875201
0875224
0875230
0875247
0875253
0875260
0875282
0875299
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0223045
0875313
0223052
Mokronos Górny
Nowa Wieś Kącka
Nowa Wieś
Wrocławska
Pełcznica
Pietrzykowice
Romnów
Rybnica
Sadków
Sadkówek
Sadowice
Samotwór
Skałka
Smolec
Sokolniki
Sośnica
Stoszyce
Strzeganowice
Szymanów
Wojtkowice
Wszemiłowice
Zabrodzie
Zachowice
Bielany
Wrocławskie
0
0
3
7
2
6
6
1
5
2
1
5
0
0
0
0
0
0
3
6
1
1
9
0
0
3
2
21
0
2
0
1
0
0
0
2
3
0
12
1
1
5
1
3
1
3
152
1
2
0
4
0
3
0
3
5
Kobierzyce (2)
165
2
12
1
0
6
0
1
0
3
53
1
2
1
1
0
0
0
4
5
2
6
0
0
5
0
0
0
3
39
0
2
0
1
0
0
0
1
3
0
0
0
0
1
0
0
0
0
2
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
58
31
3
0
22
S t r o n a | 39
0875336
0223052
0875342
0875359
0875365
0875388
0875394
0875402
0875419
0875425
0875431
0875448
0875460
0875477
0875483
0875490
0875508
0875514
0875537
0875543
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0875550
0875566
0875572
0875589
0875595
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
Biskupice
Podgórne
Budziszów
Chrzanów
Cieszyce
Damianowice
Dobkowice
Domasław
Jaszowice
Kobierzyce
Królikowice
Krzyżowice
Księginice
Kuklice
Magnice
Małuszów
Nowiny
Owsianka
Pełczyce
Pustków
Wilczkowski
Pustków Żurawski
Racławice Wielkie
Rolantowice
Solna
Szczepankowice
1
1
1
1
0
0
0
2
0
2
0
6
0
12
0
1
0
0
5
1
0
1
0
3
0
0
2
1
2
14
1
73
0
7
1
2
1
4
0
1
12
4
0
2
2
1
2
17
0
31
1
2
6
1
2
1
0
1
0
3
0
1
1
1
2
8
0
23
0
2
1
1
2
0
0
0
0
2
0
0
0
0
0
0
0
2
0
4
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
0
0
1
0
5
1
2
2
2
9
1
1
1
2
7
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
S t r o n a | 40
0875603
0875610
0875626
0875649
0875655
0875661
0875678
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
0223052
Ślęza
Tyniec Mały
Tyniec nad Ślęzą
Wierzbice
Wysoka
Żerniki Małe
Żurawice
4
8
3
0
7
3
1
9
50
0
5
112
6
4
3
22
3
6
28
3
3
2
11
2
4
16
1
1
0
1
0
4
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5
1
2
0
3
0
1
10
2
0
3
2
0
3
3
1
2
0
1
0
1
9
2
0
1
1
0
2
0
0
0
0
0
0
0
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
93
71
9
5
2
2
0
0
Mietków (2)
0877016
0877022
0877039
0877045
0877051
0877068
0877074
0877080
0877097
0877105
0877111
0877128
0877140
0877157
0223062
0223062
0223062
0223062
0223062
0223062
0223062
0223062
0223062
0223062
0223062
0223062
0223062
0223062
Borzygniew
Chwałów
Domanice
Dzikowa
Maniów
Maniów Mały
Maniów Wielki
Mietków
Milin
Piława
Proszkowice
Stróża
Ujów
Wawrzeoczyce
0987294
0223074
Sobótka
0880030
0223075
Będkowice
0
1
2
0
3
1
1
2
2
0
0
0
0
4
30
1
6
0
2
0
0
0
0
13
2
0
3
6
0
2
Sobótka - miasto (4)
163
Sobótka - obszar wiejski (5)
4
S t r o n a | 41
0880047
0880053
0880060
0880082
0880099
0880107
0880120
0880136
0880142
0880159
0880165
0880171
0880188
0880194
0880219
0880225
0880231
0880248
0880254
0880260
0880277
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
0223075
Garncarsko
Kryształowice
Księginice Małe
Kunów
Michałowice
Mirosławice
Nasławice
Okulice
Olbrachtowice
Przezdrowice
Ręków
Rogów Sobócki
Siedlakowice
Stary Zamek
Strachów
Strzegomiany
Sulistrowice
Sulistrowiczki
Świątniki
Wojnarowice
Żerzuszyce
0881160
0223084
Siechnice
0881029
0881041
0223085
0223085
Biestrzyków
Bogusławice
1
1
1
3
2
1
1
0
1
2
3
4
0
1
0
3
3
1
1
2
0
25
3
0
2
2
1
1
3
0
0
1
1
2
1
18
2
1
0
0
2
2
1
2
1
Siechnice - miasto (4)
142
Siechnice - obszar wiejski (5)
23
0
1
0
1
0
2
3
2
1
1
1
2
12
2
2
0
2
3
4
2
3
1
1
0
1
0
2
1
1
1
1
1
2
7
1
2
0
1
3
2
1
2
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
67
57
2
2
3
0
3
0
0
0
0
0
S t r o n a | 42
0881058
0881070
0881087
0881093
0881118
0881124
0881130
0881147
0881176
0881182
0881207
0881213
0881220
0881236
0881242
0881259
0881271
0223085
0223085
0223085
0223085
0223085
0223085
0223085
0223085
0223085
0223085
0223085
0223085
0223085
0223085
0223085
0223085
0223085
0223085
Groblice
Grodziszów
Iwiny
Kotowice
Łukaszowice
Mokry Dwór
Ozorzyce
Radomierzyce
Radwanice
Smardzów
Sulęcin
Sulimów
Święta Katarzyna
Trestno
Blizanowice
Zacharzyce
Zębice
Żerniki
Wrocławskie
7
0
4
4
0
2
1
1
28
3
0
2
8
1
1
2
0
12
15
1
32
6
2
5
2
6
73
2
0
3
56
3
0
5
5
64
10
1
12
6
1
3
0
3
37
0
2
4
30
1
0
2
7
36
9
0
4
4
0
2
0
2
24
0
0
2
21
1
0
1
0
26
0
0
0
1
0
0
0
0
1
0
0
0
1
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3
0
0
4
3
2
2
0
0
2
2
2
2
0
0
1
1
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Żórawina (2)
0884513
0884520
0884542
0884571
0884588
0884594
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
Bogunów
Bratowice
Brzeście
Galowice
Jaksonów
Jarosławice
1
0
0
2
2
0
S t r o n a | 43
0884602
0884619
0884625
0884631
0884648
0884654
0884660
0884677
0884683
0884690
0884708
0884714
0884720
0884737
0884743
0884750
0884766
0884772
0884789
0884795
0884803
0884810
0884826
0884832
0884849
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
0223092
Karwiany
Komorowice
Krajków
Mędłów
Milejowice
Mnichowice
Nowojowice
Nowy Śleszów
Okrzeszyce
Pasterzyce
Polakowice
Przecławice
Racławice Małe
Rynakowice
Rzeplin
Stary Śleszów
Suchy Dwór
Szukalice
Turów
Węgry
Wilczków
Wilkowice
Wojkowice
Żerniki Wielkie
Żórawina
Suma
4
2
0
1
0
1
2
0
0
0
1
3
0
0
3
3
2
0
3
3
2
0
3
1
23
715
23
9
0
9
1
6
0
0
1
1
0
3
0
0
2
4
4
1
6
9
3
1
8
0
60
2577
4
3
0
4
0
2
2
1
2
0
1
5
0
0
3
3
3
0
7
5
4
0
11
1
23
1404
2
3
0
3
0
2
1
0
1
0
1
5
0
0
2
3
1
0
5
2
3
0
5
1
16
930
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
0
0
0
2
0
0
0
0
2
2
0
0
0
3
97
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
4
0
1
27
S t r o n a | 44
Kolorem czerwonym wyróżniono obręby o najniższej liczbie usług komercyjnych w gminach.
Kolorem niebieskim wyróżniono obręby o najwyższej liczbie usług komercyjnych w gminach.
S t r o n a | 45
Załącznik 5: Strefy obsługi wyznaczone metodą poligonów Thiessen’a od centroid terenów zabudowanych poszczególnych obrębów.
S t r o n a | 46
Załącznik 6: Strefy obsługi wyznaczone metodą poligonów Thiessen’a od centroid terenów zabudowanych obrębów o liczbie ludności powyżej 500 osób.
S t r o n a | 47
Załącznik 7: Strefy obsługi wyznaczone metodą poligonów Thiessen’a od centroid terenów zabudowanych obrębów o liczbie ludności powyżej 1000 osób.
S t r o n a | 48
Załącznik 8: Strefy dostępności czasowej komercyjnych usług podstawowych poprzez sied ciągów pieszych.
S t r o n a | 49
Załącznik 9: Strefy dostępności czasowej komercyjnych usług podstawowych poprzez sied dróg rowerowych.
S t r o n a | 50
Załącznik 10: Strefy dostępności czasowej komercyjnych usług podstawowych poprzez sied dróg samochodowych.
S t r o n a | 51
Załącznik 11: Strefy dostępności czasowej placówek oświaty poprzez sied ciągów pieszych.
S t r o n a | 52
S t r o n a | 53
S t r o n a | 54
Załącznik 12: Strefy dostępności czasowej placówek oświaty poprzez sied dróg rowerowych.
S t r o n a | 55
S t r o n a | 56
S t r o n a | 57
Załącznik 13: Strefy dostępności czasowej placówek oświaty poprzez sied dróg samochodowych.
S t r o n a | 58
S t r o n a | 59
S t r o n a | 60
Załącznik 14: Strefy dostępności czasowej placówek opieki zdrowotnej poprzez sied ciągów pieszych.
S t r o n a | 61
Załącznik 15: Strefy dostępności czasowej placówek opieki zdrowotnej poprzez sied dróg rowerowych.
S t r o n a | 62
Załącznik 16: Strefy dostępności czasowej placówek opieki zdrowotnej poprzez sied dróg samochodowych.
S t r o n a | 63
Załącznik 17: Strefy dostępności czasowej obiektów oświaty, kultury i sportu poprzez sied ciągów pieszych (dane opracowane na podstawie BDOT).
S t r o n a | 64
Załącznik 18: Strefy dostępności czasowej obiektów oświaty, kultury i sportu poprzez sied dróg rowerowych (dane opracowane na podstawie BDOT).
S t r o n a | 65
Załącznik 19: Strefy dostępności czasowej obiektów oświaty, kultury i sportu poprzez sied dróg samochodowych (dane opracowane na podstawie BDOT).
S t r o n a | 66
Załącznik 20: Strefy dostępności czasowej komercyjnych usług podstawowych centrotwórczych poprzez sied ciągów pieszych.
S t r o n a | 67
Załącznik 21: Strefy dostępności czasowej komercyjnych usług podstawowych centrotwórczych poprzez sied dróg rowerowych.
S t r o n a | 68
Załącznik 22: Strefy dostępności czasowej komercyjnych usług podstawowych centrotwórczych poprzez sied dróg samochodowych.
S t r o n a | 69
Załącznik 23: Strefy dostępności czasowej obrębów o liczbie mieszkaoców powyżej 500 osób poprzez sied ciągów pieszych
S t r o n a | 70
Załącznik 24: Strefy dostępności czasowej obrębów o liczbie mieszkaoców powyżej 500 osób poprzez sied dróg rowerowych.
S t r o n a | 71
Załącznik 25: Strefy dostępności czasowej obrębów o liczbie mieszkaoców powyżej 500 osób poprzez sied dróg samochodowych.
S t r o n a | 72
Załącznik 26: Strefy dostępności czasowej obrębów o liczbie mieszkaoców powyżej 1000 osób poprzez sied ciągów pieszych.
S t r o n a | 73
Załącznik 27: Strefy dostępności czasowej obrębów o liczbie mieszkaoców powyżej 1000 osób poprzez sied dróg rowerowych.
S t r o n a | 74
Załącznik 28: Strefy dostępności czasowej obrębów o liczbie mieszkaoców powyżej 1000 osób poprzez sied dróg samochodowych.
S t r o n a | 75

RAPORT ETAP 2 - Powiat Wrocławski

Transkrypt

Podobne dokumenty

ZAKUPY Z GŁOWĄ

Zapytania