Porsche 911 Turbo S - Ukoronowanie gamy

AutoRok.PL / DesignForum.PL
Porsche 911 Turbo S - Ukoronowanie gamy
Autor: AgaeM
Chyba żadne z aut sportowych nie tętni tak życiem jak czyni to Porsche 911. Niemalże co roku pojawiają
się kolejne jego nowe odmiany. Po wyjątkowo owocnym poprzednim sezonie przyszedł czas na
wzmocnienie pozycji topowej wersji Turbo. Jako model 911 Turbo S klasyk ten doczekał się jeszcze
mocniejszego silnika.
Sercem pozostał sześciocylindrowy bokser z dwoma turbosprężarkami o zmiennej geometrii turbin, ale w
najnowszym wydaniu wyciskanych jest o 30 KM więcej – czyli 530 KM. Maksymalny moment
obrotowy wzrósł aż do 700 Nm. Siłą rzeczy wzrosły osiągi. Auto przyspiesza do 100 km/h w 3,3 sekundy,
a od zera do 200 km/h w 10,8 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 315 km/h. Mimo wzrostu
dynamiki, Turbo S zużywa 11,4 litra benzyny na 100 km – a więc tyle samo co 911 Turbo. Tym
samym stało się ono najbardziej efektywnym samochodem sportowym w swojej klasie.
911 Turbo S jest dostępne wyłącznie z 7-biegową dwusprzęgłową przekładnią (PDK), z której moment
obrotowy przy wykorzystaniu systemu Porsche Traction Management (PTM) płynie na wszystkie koła.
Idealny start zapewnia system Launch Control, zaś doskonałą skuteczność hamowania gwarantują lekkie
ceramiczne hamulce (PCCB). Bezpieczeństwo jazdy na jeszcze wyższym niż dotąd poziomie zapewnia
dynamiczne zawieszenie silnika oraz Porsche Torque Vectoring (PTV) wraz z mechaniczną blokadą tylnej
osi.
Wyjątkowy charakter auta występującego jako coupe lub cabrio, podkreśla bogate wyposażenie seryjne
takie jak między innymi: dynamiczne światła doświetlające zakręty, 19-calowe koła w stylu RS Spyder z
centralną śrubą mocującą, trójramienna sportowa kierownica z przełącznikami łopatkowymi, adaptacyjne
fotele sportowe oraz dwukolorowa tapicerka skórzana Black/Crema lub Black/Titanium Blue.
Zapraszamy do galerii zdjęć
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 15:21