KMAX i FUELMAX – opony na długie lata

Dodatek specjalny Poradnik zimowy
KMAX i FUELMAX – opony na długie lata
Goodyear. Dłuższe
przebiegi nawet o 35
proc., mniejsze opory
toczenia nawet o 10
proc. – to potężne,
idące w tysiące
euro oszczędności
w zużyciu paliwa – to
recepta Goodyear
na wysokie ceny
paliwa i stale rosnące
koszty eksploatacji
flot ciężarowych.
34
Zacznijmy od KMAX
Jest specjalną linią przeznaczoną do transportu regionalnego i dalekobieżnego, oferującą
maksymalne przebiegi oraz dobre parametry
jezdne przez cały rok.
Linia produktowa KMAX obejmuje oponę KMAX S na oś kierowaną, KMAX D na oś
napędową oraz KMAX T do naczep. Ta linia
zapewnia dłuższe przebiegi o 35 proc. w stosunku do poprzedniczki Goodyeara Regional
Haul do transportu regionalnego, przy czym
poziom efektywności paliwowej jest na tym
samym poziomie. Linia posiada również parametry całoroczne dzięki oponom na oś napędową, które spełniają wymagania stawiane
oponom w warunkach zimowych i posiadają
nie tylko oznaczenie M+S, a także oznaczenie
„Alpine” – opon do jazdy w ciężkich warunkach zimowych.
W produkcji opon KMAX zastosowano
technologie inteligentnego żebra (ang. IntelliMax Rib Technology) w oponie na oś kierowaną KMAX S oraz technologię inteligentnego
bieżnika (ang. IntelliMax Tread Technology)
w oponie na oś napędową KMAX D.
W technologii inteligentnego żebra profil
bieżnika został zaprojektowany przy pomocy
modelowania komputerowego, aby zapewnić
optymalny rozkład ciśnienia w oponie, co
sprzyja równomiernemu zużywaniu się ogumienia oraz długim przebiegom. Technologia
ta dotyczy rzeźby bieżnika, która jest dodatkowo usztywniona, aby wytrzymywać duże siły
na zakrętach i dostarczać poczucia panowania
nad pojazdem. Dzięki zastosowaniu tej technologii mniejszy jest również pasek bieżnika,
co daje wysoki potencjalny przebieg opony.
Technologia inteligentnego bieżnika polega
na zastosowaniu dwóch warstw mieszanki
gumowej bieżnika. Górna warstwa została
opracowana z myślą o zapewnieniu długich
przebiegów, natomiast warstwa bazowa pozwala usuwać ciepło, co zapewnia niskie opory toczenia. Opona na oś napędową KMAX D
posiada kierunkową rzeźbę bieżnika w kształcie litery V, co zapewnia doskonałe parametry
jezdne oraz bardzo niski poziom hałasu.
FUELMAX
FUELMAX jest nową linią efektywnego
paliwowo ogumienia, w przypadku którego
konstruktorzy Goodyeara szczególny nacisk
położyli na zmniejszenie oporów toczenia
i możliwości stosowania opon zarówno
w transporcie dalekobieżnym, jak i regionalnym.
Linia FUELMAX obejmuje oponę na oś
kierowaną – FUELMAX S, na oś napędową
– FUELMAX D oraz na oś naczepy – FUELMAX T. Niskie opory toczenia to największa
zaleta tej linii opon, przy czym równocześnie udało się zachować wysokie osiągi pod
względem przebiegu, hamowania na mokrej
nawierzchni oraz innych kluczowych parametrów opony.
Dzięki wprowadzeniu na rynek nowej
serii opon ciężarowych FUELMAX, kierowcy nie będą już musieli wybierać pomiędzy
efektywnością paliwową a przebiegiem, bowiem opona FUELMAX posiada obydwie te
cechy. Opony z linii FUELMAX nadają się
do zastosowań w transporcie dalekobieżnym,
jak i regionalnym, wszystkie charakteryzują
się udoskonalonymi parametrami jezdnymi.
Ponadto opona na oś napędową FUELMAX
D posiada oznakowanie M+S oraz symbol
3PMSF, czyli nadaje się do jazdy w ciężkich
warunkach śniegowych. Wszystkie te zalety
powodują, że opona FUELMAX D jest prawdziwą oponą całoroczną.
Opona na oś napędową FUELMAX D
posiada kierunkową rzeźbę bieżnika, która
zapewnia lepsze parametry jezdne oraz niższy
poziom hałasu, a także niski współczynnik
powierzchni netto do brutto – dzięki niemu
opona charakteryzuje się niskimi oporami toczenia oraz długim przebiegiem. Niskie opory
toczenia i niski poziom hałasu, bez uszczerbku
dla przebiegu, są również wynikiem zmniejszonej głębokości antypoślizgowej. Dobre parametry jezdne, przebiegi oraz przyczepność
są efektem zastosowania elastycznych lamelek
Flexomatic w kształcie kropel deszczu oraz
występowania wpółotwartych barków opony,
które redukują hałas oraz zwiększają przyczepność. Przydatność opony do eksploatacji
całorocznej osiągnięto dzięki odpowiedniej
Linia produktowa
KMAX obejmuje
oponę KMAX S
na oś kierowaną, KMAX D na
oś napędową
oraz KMAX T
do naczep
konstrukcji opony, która spełnia wymagania
stawiane oponom używanym w ciężkich warunkach śniegowych. Opona posiada zarówno symbol M+S, jak i 3PMSF.
Opony do dużych ładunków
Aby pomóc zoptymalizować zdolności eksploatacyjne pojazdów ciężarowych, wymaga-
jących większej ładowności, nowe linie opon
na oś kierowaną są przystosowane do przewożenia większych ładunków. Opony na oś
kierowaną pozwalają skompensować większe
ładunki na osi przedniej z powodu dodatkowego wyposażenia wymaganego w normach
czystości spalin Euro 6.
Opr. M. Mazur
Opony
Goodyear
FUELMAX
35