Regały serii HX

Transkrypt

Regały serii HX

Regały serii HX
Instrukcja montażu
i eksploatacji
G R U P
A
M A G O
Instrukcja montażu i eksploatacji (v 1.01)
1. Spis treści
1. Spis treści
3
2. Wstęp
5
3. Definicje i określenia
6
4. System
7
4.1. Charakterystyka
7
4.2. Zastosowania
8
4.2.1. Składowanie ładunków na paletach typu EPAL-EUR
8
4.2.2. Składowanie ładunków na paletach przemysłowych 1200 x 1200 mm
8
4.2.3. Składowanie ładunków niestandardowych
9
4.3. Elementy
10
4.3.1. Ramy (nogi)
10
4.3.2. Trawersy
12
4.3.3. Elementy zabezpieczające 14
4.3.4. Akcesoria 17
4.4. Wymiary
18
4.4.1. Wymagania FEM
18
4.4.2. Zależności wymiarowe systemu HX
21
4.5. Nośność (obciążenia dopuszczalne)
22
4.5.1. Wymagania dotyczące podłoża
22
4.5.2. Nośność konstrukcji regałowej
24
5. Montaż
26
5.1. Transport i składowanie
26
5.2. Kompletacja części
26
5.3. Montaż ram
27
5.4. Ustawianie regałów
33
5.5. Kotwienie
36
5.6. Dokładność montażu (dopuszczalne odchyłki wymiarów)
37
5.7. Oznakowanie
38
Grupa MAGO - Regały serii HX
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
6. Eksploatacja
40
6.1. Wymagania ogólne
40
6.2. Kontrola i konserwacja
40
6.2.1. Przeglądy okresowe
40
6.2.2. Klasyfikacja uszkodzeń
42
6.3. Postępowanie w przypadku awarii
44
6.4. Notatki
46
Grupa
MGL
MAGO
sp. z -o.o.
Regały
- Regały
serii serii
HX HX
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
www.mago.pl
2. Wstęp
FEM (Fédération Europeénne De La Montantion – Europejska Federacja Utrzymania) we wrześniu 1995 roku
opublikowała dokument (będący rezultatem prac nad
wszelkimi aspektami bezpieczeństwa i trwałości konstrukcji) dotyczący obliczeń, prób i projektowania stalowych
regałów magazynowych. Dokument ten został oznaczony
FEM 10.2.02.
Ponieważ norma FEM 10.2.02 wprowadziła wiele specyficznych wymagań dla procesu projektowania i weryfikacji
konstrukcji został wprowadzony dwuletni okres przygotowawczy (kilkakrotnie przedłużany), aby umożliwić
producentom i dostawcom przygotowanie odpowiedniej
bazy badań, oprogramowania do obliczeń oraz wyszkolenie personelu do działania zgodnie ze standardem
FEM 10.2.02.
Zespoły projektowe MAGO nieustannie prowadzą prace
nad rozwojem produktów. W przypadku regałów magazynowych wszelkie prace uwzględniały konieczność
dostosowania się do wymagań zarówno FEM 10.2.02
jak i EN 15512.
Procesy badań wytrzymałościowych, obliczeń i weryfikacji
produkcji bieżącej są prowadzone przez MAGO we współpracy z akredytowanymi jednostkami badawczymi.
Wszelkie informacje przedstawione w dalszej części
dokumentacji są zgodne z wymaganiami normy FEM
10.2.02
CEN (Comité Européen de Normalisation - Europejski
Komitet Normalizacyjny) prowadzi prace nad wdrożeniem
normy EN 15512 będącej odpowiednikiem FEM 10.2.02.
Obecnie norma ta znajduje się w fazie akceptacji. Jej
wejście w życie było ustalone na rok 2007, następnie
przesunięte na początek roku 2008, obecnie komitet 344
informuje, że termin jest ustalony na luty 2009. Norma EN
15512 w momencie wejścia w życie zacznie obowiązywać
w całej Unii Europejskiej.
Ważne!
Dokładne zapoznanie się z Dokumentacją Techniczno Ruchową jest bezwzględnie wymagane w
celu poprawnego, bezpiecznego korzystania z systemu regałowego HX. Mamy nadzieję, że poniższe
informacje ułatwią codzienną pracę naszym klientom lub będą pomocne w podjęciu decyzji zakupu
naszych produktów
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
3. Definicje i określenia
Blok regałowy – konstrukcja zbudowana z jednego lub
wielu ciągów regałowych, połączonych ze sobą za pomocą specjalnych elementów, nazywanych łącznikami
międzyregałowymi.
Jako, że nie są obecnie dostępne oficjane tłumaczenia
norm FEM 10.2.02 na język polski, określenia stosowane
w niniejszej dokumentacji przyjęto zgodne z normami
PN-M-78320, PN-M-78321, nomenklaturą zakładową
oraz nazewnictwem używanym w „Kryteriach oceny wyrobów pod względem bezpieczeństwa” przygotowanych
przez Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa
Skalnego w Warszawie – jednostkę wyznaczoną przez
Polskie Centrum Badań i Certyfikacji do przeprowadzenia
procedury certyfikacji regałów magazynowych stałych na
znak bezpieczeństwa „B”.
Regałowy moduł montażowy – faza przejściowa w
procesie montażu regału (2 ramy, 2 trawersy). Regałowy moduł montażowy nie jest regałem i nie może być
obciążany.
Obciążenie regału – masa ładunku umieszczona na/
w regale.
Regał – wielopoziomowa konstrukcja przestrzenna,
przeznaczona do składowania zapasów.
Obciążenie nominalne (nośność regału) – maksymalna, deklarowana przez producenta, masa ładunku
umieszczona na/w regale.
Regał stały – regał, którego elementy konstrukcyjne
zachowują stałe położenie
w czasie procesu składowania zapasów, przy czym może
on być związany lub niezwiązany z podłożem.
Stateczność podłużna regału – zdolność regału do
zachowania równowagi trwałej (całej konstrukcji oraz jej
elementów) pod wpływem działania poziomych sił wzdłuż
pionowej, podłużnej płaszczyzny symetrii regału.
Regał ramowy – regał, którego zasadniczym elementem
konstrukcyjnym jest powtarzający się układ ramowy.
Stateczność poprzeczna regału – zdolność regału do
zachowania równowagi trwałej (całej konstrukcji oraz jej
elementów) pod wpływem działania sił prostopadłych do
pionowej, podłużnej płaszczyzny symetrii regału.
Rama – konstrukcja kratownicowa zbudowana ze słupów
i stężeń. W nomenklaturze handlowej rama jest określana
także jako noga.
Słupy – pionowe elementy nośne ramy regału.
Składniki systemu regałowego:
Stężenia – elementy łączące słupy, tworzące wraz ze
słupami ramę regału.
Elementy podstawowe systemu – części niezbędne do
prawidłowego montażu jedno- lub wielosegmentowego
ciągu regałowego.
Trawers (podłużnica) – pozioma belka łącząca słupy
w pojedynczym gnieździe; para trawersów stanowi podstawę gniazda.
Elementy dodatkowe systemu – części montowane
do regału/w regale magazynowym w celu spełnienia
warunków dodatkowych nałożonych przez projekt. Dla
niektórych rozwiązań elementy dodatkowe są wymagane
bezwzględnie, co zawsze precyzuje projekt lub DTR.
Poziom składowania – wysokość miejsca składowania
mierzona od poziomu posadzki.
Gniazdo – miejsce do składowania zapasów ograniczone
po bokach ramami regału.
Akcesoria – elementy pozwalające dostosować konstrukcję do szczególnych wymagań klienta. Akcesoria nie
są wymagane a stanowią jedynie propozycję mającą na
celu usprawnienie korzystania z systemu.
Miejsce paletowe – miejsce na jedną paletę na/w gnieździe regału.
Segment regałowy – konstrukcja, w skład której wchodzą dwie ramy (nogi) i określona liczba par trawersów
tworzących gniazda. Jedna rama może być wykorzystywana do budowy dwóch sąsiednich segmentów.
Ciąg regałowy – konstrukcja utworzona z jednego lub
wielu ustawionych sąsiadujących ze sobą segmentów
regałowych.
MGL sp. z o.o. - Regały serii HX
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
6
4. System
Ważne!
Właścicielem projektu systemu regałów magazynowych HX jest firma Mago S.A.
Elementy regałów wytwarzane są przez MGL sp.z.o.o. zwaną dalej Producentem.
4.1. Charakterystyka
System tworzy rodzina regałów stałych ramowych, półkowych, z półkami stałymi, przeznaczonych do wysokiego
składowania (do 12 m).
do wymagań i możliwości klienta. Montaż wszystkich
elementów odbywa się wyłącznie przy użyciu połączeń
śrubowych i zapadkowych co daje możliwość ponownego wykorzystania składników systemu. Tworząc ciągi
regałów w systemie HX do budowy dwóch sąsiednich
segmentów wykorzystuje się jedną, wspólną ramę.
Idea Systemu regałowego polega na możliwości tworzenia ciągów regałowych składających się z jednego,
dwóch i wielu segmentów, z różną liczbą poziomów
składowania w każdym z nich. Wykorzystanie powtarzających się elementów podstawowych (ram i trawersów)
pozwala elastyczne podejście do projektowania przestrzeni magazynowej. Szeroki asortyment produktów, ich
zróżnicowanie pozwala wybrać rozwiązanie dopasowane
Konfiguracja regału magazynowego - rozstaw słupów,
wzajemne położenie ciągów regałowych, ich długość, jest
ustalana w oparciu o zapotrzebowanie klienta z uwzględnieniem dopuszczalnego obciążenia konstrukcji oraz
warunków zapewniających jej stateczność.
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
7
4.2. Zastosowania
Elementy składowe systemu HX, ich zależności wymiarowe a także przewidziane zalecenia dotyczące organizacji
magazynu stworzone zostały przede wszystkim dla skła-
dowania towarów z użyciem palet płaskich drewnianych
typu EPAL-EUR. Paleta wraz ze spoczywającym na niej
towarem tworzy standardową jednostkę ładunkową.
150
4.2.1. Składowanie ładunków na paletach typu EPAL-EUR
800
1200
Rys. 3. Podstawowe wymiary palety EPAL-EUR
Rys. 2. Paleta typ EPAL-EUR z ładunkiem
150
4.2.2. Składowanie ładunków na paletach przemysłowych 1200 x 1200 mm
1200
1200
Rys. 4. Paleta 1200 x 1200 mm z ładunkiem
Rys. 5. Wymiary palety
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
8
4.2.3. Składowanie ładunków niestandardowych
W celu umożliwienia składowania niestandardowych
jednostek ładunkowych (palet o innych wymiarach), oraz
składowania niepaletyzowanego (towary składowane
luzem, łatwo toczące się itp.) dzięki zastosowaniu akceso-
riów, takich jak separatory, półki, kraty. Wymaga to jednak
dodatkowych uzgodnień i musi zostać zaaprobowane
przez projektantów firmy Mago S.A.
9
1
3
2
4
5
7
8
6
Rys 6. Zastosowania regału Systemu HX: Akcesoria: 1 – belka
pod półkę; 2,3,4,5,6 – separatory; 7 – podstawa pod elementy ła-
two toczące się; 8 – półka; 9 – zabezpieczenie paletowe boczne
Ważne!
Regały magazynowe Systemu HX w zależności od zastosowanej powłoki lakierniczej (malowane
proszkowo) lub cynkowej mogą być wykorzystywane zarówno wewnątrz budynków jak i na otwartej
przestrzeni. (Regały eksploatowane na otwartej przestrzeni Kupujący powinien wyposażyć w instalację
odgromową zgodnie z PN-E-05003-01, 03, 04 i PN-IEC-61024-1.
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
9
4.3. Elementy
10
9
3
2
1
12
5
4
6
11
7
8
Rys 7 Pojedynczy segment regału HX. Elementy podstawowe:
1 – słup (profil, stopa, śruby z nakrętkami); 2 – stężenie poziome;
3 – stężenie skośne; 4 – śruba, nakrętka, tuleja dystansowa; (punkty
1-4 tworzą ramę (nogę) regału); 5 – trawers; 6 - zabezpieczenie
trawersu. Elementy dodatkowe: 7 – odbojnik narożny; 8 – kotwa.
Akcesoria: 9 – zabezpieczenie paletowe tylne; 10 – zabezpieczenie
paletowe boczne; 11 – belka wzmacniająca pod ramę; 12 – belka
poprzeczna
4.3.1. Ramy (nogi)
Rama w systemie HX jest konstrukcją kratownicową wykonaną z dwóch słupów połączonych stężeniami. Słupy
są wykonane z perforowanych otwartych profili stalowych
o wymiarach zewnętrznych 82X70 i 102X70. W słupach
wykonane są dwa rzędy otworów montażowych rozmieszczonych w pionie co 50 mm.
82
MAGO 060/INS01/2008.06.10
50
,5
Słup HX102
13
29
5
29,
5
29,
Słup HX82
13
50
50
13
122
102
Słup HX122
www.mgltechnika.pl
10
Stopa, na której stoi słup, zapewnia poprawne przeniesienie obciążenia na posadzkę, a układ otworów ułatwia
prowadzenie młotowiertarek i umożliwia wybór otworu
pod kotwę. Ma to szczególne znaczenie, jeżeli pod jednym z otworów w podłożu znajduje się zbrojenie posadzki
lub szczelina dylatacyjna.
Stężenia służą połączeniu dwu słupów w zespół ramy.
Ze względu na sposób ich zamocowania, wyróżniamy
dwa typy stężeń:
- poziome – montowane prostopadle do słupów
- skośne – montowane między dwoma kolejnymi
stężeniami poziomymi
Rama z układem stężeń „S”
Rama z układem stężeń „ZZS”
Rys. 8 Kompletna noga regału (rama) przed i po zmontowaniu
Typoszereg
Słupy nóg (ram) systemu regałów paletowych HX tworzą
typoszereg wymiarowy umożliwiający budowę ram o zróżnicowanych nośnościach tak, żeby w każdym przypadku
możliwe było dobranie optymalnego rozwiązania.
Rozstawy słupów w ramach (głębokości regałów) zostały
dobrane do typowych wymiarów palet, z uwzględnieniem
warunku poprawnego ustawiania palet na trawersach (wg
FEM 10.3.01). Głębokości typowych regałów paletowych
nie mogą być jednak mniejsze niż 600 mm i większe niż
1150 mm.
Dostępne słupy umożliwiają budowę ram o nośności
całkowitej do około 17 000 kg
W celu uniknięcia błędów przy montażu, rozbudowie,
czy ewentualnych wymianach uszkodzonych elementów
każdy słup jest ocechowany symbolem zawierającym
między innymi znak producenta, symbol słupa i datę
(rok) produkcji.
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
11
4.3.2. Trawersy
Trawersy to belki stalowe przeznaczone do mocowania
na nogach regału w celu utworzenia poziomu składowania. W systemie HX opracowany jest szereg trawersów
zróżnicowany ze względu na wymiary, typ użytego profilu i wynikającą z powyższych nośność. Każdy trawers
zakończony jest łapami zaczepowymi pozwalającymi na
zamocowanie w perforacji słupa nogi. Dodatkowo dzięki
wysokiej sztywności hakowego połączenia zaczepowego
belka-słup trawersy zapewniają regałom stateczność
wzdłużną.
Rys. 9 Trawers
Rys. 9a Zamocowanie trawersu z zabezpieczeniem
MX-A00010053
W celu uniemożliwienia przypadkowego podniesienia
i wysunięcia trawersów przez urządzenia transportowe
stosuje się obowiązkowo elementy zabezpieczające.
L
Przekroje belek trawersów
125
40
40
40
40
52
52
52
S60
S80
S100
S120
S140
N60
N80
N125
120
110
100
100
90
80
130
40
140
60
80
120
100
80
60
140
Belki trawersów wykonywane są z różnego typu profili
stalowych, których przekroje i oznaczenia zaprezentowano poniżej.
40
40
40
50
50
50
50
C80
C90
C100
5C100
5C110
5C120
5C130
50
5C140
Rys. 10 Profile trawersów dostępne w ofercie MGL.
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
12
Łapy trawersów
199
249
W zależności od właściwości profilu stosuje się łapy
o wysokości 200 lub 250 mm.
"200"
44
44
"250"
Rys. 11 Dwa standardowe typy łap trawersów: 200 mm, 250 mm
Pozycje belek trawersów
- górnej - tzw. trawers górny
- standardowej
- dolnej - tzw. trawers dolny
a)
b)
c)
5
73
5
Uwzględniając specyficzne potrzeby niektórych użytkowników belki są spawane do łap w trzech pozycjach:
Rys. 12 Położenie łap determinujące typ trawersu:
a) górny, b) środkowy, c) dolny
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
13
4.3.3. Elementy zabezpieczające
Oddzielną grupę składników systemu stanowią zabezpieczenia. Są to elementy dodatkowe, które w pewnych
przypadkach są niezbędne dla zachowania bezpieczeństwa przy korzystaniu z systemu.
Wykrzyżowania
uzyskanie wymaganej sztywności ciągów regałowych,
w takich sytuacjach zostają wprowadzone elementy
zwane wykrzyżowaniami.
90°
W systemie HX stateczność regału zapewnia przede
wszystkim usztywniające działanie łap trawersów. Istnieje wiele przypadków, w których nie wystarcza to na
Rys. 13 Regał z wykrzyżowaniem – konstrukcja stateczna
Rys. 14 Regał bez wykrzyżowania – możliwość przechyłu
Wykrzyżowanie stanowią dwa cięgna montowane do
dwóch kolejnych ram ciągu regałowego w płaszczyźnie
prostopadłej do podłoża, przecinające się ze sobą pod
kątem jak najbliższym 90°. Muszą one spinać nogi na minimum 60% ich wysokości, co w niektórych przypadkach
oznacza konieczność wykorzystania więcej niż jednego
wykrzyżowania w jednym segmencie regału. Konieczność stosowania wykrzyżowań, ich konstrukcja i sposób
montażu są każdorazowo określone w projekcie, o którym
mowa w części „Nośność konstrukcji regałowej” str. 22.
Rys. 15 Tylna ściana regału z wykrzyżowaniem
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
14
Łączniki międzyregałowe
Łączniki międzyregałowe służą do spinania pojedynczych
ciągów regałowych w celu utworzenia ciągu podwójnego.
Zgodnie z normą branżową FEM 10.2.02 wymagane
są co najmniej dwa łączniki międzyregałowe pomiędzy
odpowiadającymi sobie ramami regału. Powinny zostać
umieszczone jak najbliżej punktów węzłowych ram regału. W przypadku stosowania elementów przedłużających
słupy regałowe wymagane jest zastosowanie dodatkowych łączników wyłącznie w strefie wydłużonej.
Elementy ochronne nóg
Ochrony narożne i czołowe.
Montaż elementów ochronnych jest obowiązkowy (na
podstawnie zaleceń dokumentu FEM 10.2.04), gdy
w magazynie odbywa się ruch pojazdów mechanicznych. Ochraniacze powinny zostać zamocowane przy
narożnych słupach ciągów regałowych, wymagane są
także na słupach ograniczających przejazdy w ciągu
regałowym. Sugerujemy by w miejscach szczególnie
narażonych na uszkodzenia wewnątrz ciągu zainstalować
elementy ochronne czołowe, pomimo, że nie nakazuje
tego norma.
Elementy ochronne zostały zaprojektowane zgodnie
z zaleceniami FEM 10.2.02 2.6, tak by mogły przenosić
obciążenia od uderzeń 400Nm w jakimkolwiek kierunku
na wysokości pomiędzy 100 a 400 mm. Kształt ochron
minimalizuje ryzyko uszkodzenia wózka.
Rys. 16 Ochrona naroży nogi
Rys. 17 Ochrona czoła nogi
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
15
Ochrona
narożna
Ochrona narożna
Ochrona
czołowa
Ochrona czołowa
Rys. 18 Schemat rozmieszczenia elementów ochronnych w ciągu regałowym
Ochrona
narożna
Ochrona narożna
Rys. 19 Schemat rozmieszczenia elementów ochronnych w ciągu regałowym z przejazdem
Elementy ochronne boczne
Pomimo braku zalecenia normy firma Mago S.A. w oparciu o wieloletnie doświadczenia w organizacji przestrzeni
magazynowych sugeruje używanie elementów ochronnych ścian bocznych regałów/ciągów regałowych.
Dzięki zastosowaniu belki elementy chronią stężenia
regałowe, co jest szczególnie ważne w magazynach
z dużym natężeniem ruchu i ograniczoną przestrzenią
przygotowania załadunku.
Rys. 20 Ochrona boku
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
16
4.3.4. Akcesoria
Akcesoria i elementy dodatkowe pozwalają dostosować
konstrukcję do szczególnych wymagań klienta i ich stosowanie ma na celu usprawnienie korzystania z systemu.
Akcesoria i elementy dodatkowe proponowane przez
producenta są w pełni kompatybilne z systemem HX.
Dostępne wymiary a także rodzaje mogą być uzupełniane
w zależności od indywidualnych potrzeb klienta. Oferta
jest dostępna w katalogu produktów firmy.
Ważne!
Stosowanie akcesoriów i elementów dodatkowych wytwarzanych przez obcych producentów może
być dopuszczone jedynie w uzgodnieniu z Mago S.A. Wykorzystywanie elementów nieautoryzowanych (nie zaakceptowanych) przez producenta może prowadzić do powstawania nieprawidłowości
w funkcjonowaniu systemu, za które Mago S.A. nie ponosi odpowiedzialności.
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
17
4.4. Wymiary
Ważne! Gniazdo Ładunkowe
Gniazdo ładunkowe to przestrzeń przeznaczona do składowania ograniczona ramami regałów (poziomo), oraz przestrzenią pomiędzy dwoma poziomami składowania (pionowo).
Jako standardowe w systemie HX przyjęto gniazda 2, 3 i 4 paletowe.
4.4.1. Wymagania FEM
Klasy regałów (zależnie od organizacji magazynu)
- 300A – regały obsługiwane wózkami załadowczymi
wyposażonymi w karetkę unoszącą operatora do poziomu
składowania
- 300B – regały obsługiwane wózkami z kabiną operatora
znajdującą się na poziomie podłoża
- 400 – regały obsługiwane wózkami sterowanymi i
nadzorowanymi z poziomu podłoża, wysokość wysięgnika do 11 m z możliwością manewrowania wózkiem z
uniesionym towarem.
Zasady składowania ładunków w gnieździe (widok czoła regału).
Trawers pokazany
bez ugięcia od obciążenia
Y3
Y3
X3
Paleta
z nawisem
X4
X3
Yh
75 mm
75 mm
Paleta
bez nawisu
X5
X5
X6
Y6
Rys. 21 Wymagane zaleceniami FEM 10.2.03 minimalne odstępy w gnieździe
Regały klasy 400
Wysokość umocowania gniazda Yh
do... [mm]
3000
X3
X4
X5
X6
75
Regały klasy 300A
Y3
75
X3
X4
X5
X6
--
Y3
--
Regały klasy 300B
X3
X4
X5
X6
--
Y3
--
6000
75/100
100
75
100
100
100
9000
75/100
125
75
125
125
125
12000
--
--
75
150
150
150
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
18
Zasady składowania ładunków w gnieździe ( widok boku regału) ciąg podwójny
Z 2a
Z 2b
Z 2a
Z 2b
Z1
Rys. 22 Wymagane minimalne odstępy między ładunkami w ciągu podwójnym.
Z2a, Z2b – nawis palety poza belki trawersów gniazda. Z1 – odstęp pomiędzy jednostkami ładunkowymi
Idealne:
Z2a = Z2b = 50 mm
Z1 = 2xZ2a = 100 mm
Dopuszczalne: 2 x Z2a
Zalecane:
0
Z2 100 mm
40 mm Z2b 100 mm
Z2b Z2a
60 mm
Zasady składowania ładunków w gnieździe ( widok boku regału) ciąg pojedynczy
przeszkoda
Z 2a
Z 2b
Z1
Rys. 23 Wymagane minimalne odstępy między ładunkami w ciągu pojedynczym
Dla ciągu (regału) pojedynczego:
Zalecane: W przypadkach gdy ciąg ograniczony jest sąsiedztwem przeszkody (ściana budynku, zabezpieczenie paletowe itp.):
jak dla ciągu podwójnego
Zalecane: Dopuszczalne: Grupa MAGO - Regały serii HX
MAGO 060/INS01/2008.06.10
Z2a = 50 mm
Z1 Z2a
Z2a 30 mm
www.mago.pl
19
Alejki transportowe
Minimalna szerokość alejek transportowych zależy od
zastosowanego w magazynie typu wózków załadowczych (sposobu załadunku, wymiarów wózka, sposobu
poruszania się w alejce).
Dla wózków magazynowych z załadunkiem z boku, nie
wymagających skrętu przy załadunku, szerokość alejki
musi być 200-300 mm (w przypadku ruchu gorączkowego 350mm) większa od maksymalnej szerokości wózka
z ładunkiem.
Norma FEM 10.3.01 rozróżnia 5 kategorii wózków załadowczych . Minimalną wymaganą szerokość alejki ustala
się na podstawie przynależności do grupy z uwzględnieniem wymiarów wózka oraz jednostki ładunkowej.
Alejka zgodnie z zaleceniami normy branżowej musi
zostać oznaczona za pomocą linii namalowanych na
posadzce.
Dla wózków widłowych z załadunkiem przednim minimalna szerokość alejki musi być co najmniej 200-300
mm (w przypadku ruchu gorączkowego 350mm) szersza
od maksymalnej długości wózka (po przekątnej) z ładunkiem, z uwzględnieniem przestrzeni wymaganej do
obrotu (skrętu) wózka frontem do czoła regału w trakcie
załadunku.
W przypadku wykonania projektu indywidualnego szerokość alejek jest określona w oparciu o dostarczone przez
klienta informacje i stanowi dokument nadrzędny wobec
zaleceń ogólnych zawartych w DTR.
Linie prowadzące
ograniczające
ścieżkę
malowane
na posadzce
100 - 150 mm
MAX długość wózka z ładunkiem
100 - 150 mm
MIN szerokość ścieżki
Rys. 24 Wymiary minimalne ścieżek zalecenie FEM 10.3.01 (przypadek wózka z załadunkiem z przodu)
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
20
4.4.2. Zależności wymiarowe systemu HX
Ważne! Wymiary Handlowe
Pojęcie wymiaru handlowego służy systematyzacji wymiarów produkowanych ram oraz dostosowanych
do nich elementów współpracujących. Charakterystyczne, rzeczywiste wymiary ram, odpowiadające
oznaczeniom handlowym, wraz ze schematem wymiarowania zawierają umieszczone dalej tabele.
Wymiary podłużne
L2
P
L
L1
70
84
G1
Dla słupów HX82
L1
L2
P
L-1800
1792
1964
1882
L-2700
2692
2864
2782
L-3600
3592
3764
3682
82
144
L2
P
L
L1
70
135
G1
Dla słupów HX102
L1
L2
P
L-1800
1792
2004
1902
L-2700
2692
2904
2802
L-3600
3592
3804
3702
102
140
L2
P
L
L1
70
84
G1
Dla słupów HX122
L1
L2
P
L-1800
1792
2044
1922
L-2700
2692
2944
2822
L-3600
3592
3844
3722
122
184
Wymiary poprzeczne
Dla trawersów o szerokości 40 mm
G1
G3
G2
G1
G2
G3
G-750
720
640
627
G-1050
1020
940
927
G-1150
1120
1040
1027
Dla trawersów o szerokości 50 mm
MAGO 060/INS01/2008.06.10
Handlowy
G1
G2
G3
G-750
720
620
607
G-1050
1020
920
907
G-1150
1120
1020
1007
www.mago.pl
21
4.5. Nośność (obciążenia dopuszczalne)
4.5.1. Wymagania dotyczące podłoża
Zadaniem podłoża jest przeniesienie wszelkich obciążeń
od ustawionej na nim konstrukcji w pełni obciążonych
regałów magazynowych.
Ważne!
Zgodnie z normą prEN 15629:2007 (E) obowiązek zapewnienia podłoża o odpowiedniej nośności
należy do właściciela obiektu lub inwestora. Dowód poprawności konstrukcji regałów jest prowadzony
przy założeniu, że podłoże ma odpowiednią wytrzymałość i sztywność, dla przeniesienia założonych
obciążeń.
Dalsza część rozdziału ma charakter informacyjny i opisuje ogólne zasady doboru lub określania właściwości podłoża, na których zostaną ustawione regały magazynowe
oraz zasady posadowienia regałów na podłożu.
Poprzez podłoże rozumie się współpracujące ze sobą
fundamenty i posadzkę, umiejscowione na gruntach
o określonych właściwościach.
Posadzki – warstwy wierzchnie
Przez materiał podłoża rozumie się zwyczajowo wierzchnie warstwy podłoża takie jak asfalt, kostka brukowa,
beton i jego żywiczne wykończenie.
nierównomiernego osiadania, stóp regału, co powoduje
powstawanie w trakcie eksploatacji dużych odchyleń od
pionu słupów regału.
Warstwy wierzchnie podłoża oprócz odpowiedniej wytrzymałości na ściskanie powinny umożliwiać przeniesienie
pełnych obciążeń wyrywających deklarowanych przez
producenta kotew oraz zapewnić, że wszystkie parametry wytrzymałościowe będę miały charakter trwały.
Tym samym, ze względu na niemożliwość zapewnienia
skutecznego kotwienia podłoże typu kostka brukowa
(Bauma lub inna) nie znajduje zastosowania w przypadku odpowiedzialnej konstrukcji regału magazynowego.
Z tych samych względów nie zaleca się również podłoża asfaltowego – dla obu wymienionych materiałów
występuje zjawisko osiadania, tu przede wszystkim
Ponieważ jednak zjawisko osiadania regału na podłożu
asfaltowym jest zwykle związane z lokalnym przekroczeniem nośności na naciski dopuszczenie tego typu
podłoża, pod warunkiem zapewnienia właściwego kotwienia, jest możliwe, jednak należy pamiętać, że naciski
dopuszczalne dla asfaltu w porównaniu z betonem są
około 24 krotnie mniejsze. To oznacza, że obciążenie
regału ustawionego na podłożu asfaltowym należy
zmniejszyć 24 krotnie w porównaniu z obciążeniem dopuszczalnym regałów ustawionych na zalecanym podłożu
betonowym.
Konstrukcja podłoża
Cała konstrukcja podłoża ma wpływ na jego wytrzymałość. Podłoże stanowią współpracujące z gruntami
fundamenty i osadzone na nich warstwy konstrukcji
tworzące posadzkę.
W zależności od znanych obciążeń regałów magazynowych należy, traktując obciążenia w wymiarze globalnym
jako układ sił skupionych, zaś w wymiarze lokalnym jako
obciążenia ciągłe (naciski), sprawdzić lub zaplanować
konstrukcje podłoża tak, aby w sposób trwały zapewniała
prawidłową eksploatację regałów.
Określenie wytrzymałości należy rozpocząć od określenia nośności gruntów, na których zostanie zbudowana
konstrukcja podłoża.
Wobec takich założeń konstruktor powinien wykazać odpowiednią wytrzymałość podłoża na założone w normie
PN-EN 1991-1-1:2004 i FEM10.2.02 (prEN 15512) kombinacje obciążeń konstrukcji posadzki i fundamentów.
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
22
Odkształcenia
Konstrukcja podłoża w magazynie wysokiego składowania powinna być przygotowana z uwzględnieniem
zachowania regałów – tu w szczególności jest istotne
położenie szczelin dylatacyjnych i podpór żebrowania
posadzki, w których są spodziewane największe odchy-
lenia (ugięcia). O spodziewaną wartość odchyleń posadzki należy zwiększyć normatywne założenia odnośnie
wartości niedokładności montażowych, bądź imperfekcji
konstrukcji, co może spowodować zmniejszenie obciążalności regałów.
Ważne!
Regały nie powinny być budowane ponad szczelinami dylatacyjnymi.
Dopuszczalne niedokładności wykonania posadzki
Dopuszczalne wartości odchyłek od poziomu odniesienia
określa tabela 1 (przygotowano na podstawie projektu normy europejskiej
prEN 15620:2007).
Tabela 1. Dopuszczalne wartości odchyleń posadzki pomiędzy sąsiednimi węzłami siatki pomiarowej o podziałce 3 m.
Klasyfikacja
Regały obsługiwane wózkami bez możliwości przesuwania palety
Regały obsługiwane wózkami z możliwością przesuwania palety
Dodatkowo żaden punkt siatki o podziałce 3 m nie powinien być odchylony o więcej niż 15 mm od poziomu
odniesienia dla całego obiektu lub jego znaczącej (np.
magazynowej) części.
Odchyłka
ponad 11 m
2,25 mm
8 do 11 m
3,25 mm
do 8 m
4 mm
dowolna
4 mm
W normie prEN 15620:2007 zostały również określone
zalecenia dotyczące płaskości podłoża ze względu na poruszanie się wózków widłowych na terenie magazynu.
MAGO 060/INS01/2008.06.10
Wysokość regału
www.mago.pl
23
4.5.2. Nośność konstrukcji regałowej
Ważne!
Zgodnie z wymaganiami FEM 10.2.02 każda konstrukcja regałowa musi zostać zweryfikowana
pod względem wytrzymałości i stateczności. Weryfikacja taka dokonywana jest przez dostawcę
regałów przed ostatecznym zatwierdzeniem projektu.
Wyłącznie konstrukcja opisana w zweryfikowanym projekcie jest uznawana za konstrukcję bezpieczną.
Dokumentacja projektowa
Kompletna dokumentacja zawiera:
1. Dokument potwierdzający zweryfikowanie statyki konstrukcji (Raport Obliczeń Statycznych)
2. Rzut pionowy ustawienia regałów oraz niezbędne przekroje i rysunki szczegółów wyposażenia specjalnego.
3. Charakterystyki regałów, precyzyjnie opisujące nośność każdego segmentu regałowego w magazynie.
Tabele przywołane w punkcie 3 pozwalają użytkownikowi na rozmieszczenie w odpowiednich miejscach magazynu oznaczeń o dopuszczalnym obciążeniu eksploatowanych regałów.
Służą temu dostarczane wraz z regałami tabliczki i naklejki. Rozdział 4.7. Oznakowanie (str. 32)
Komplet dokumentacji powinien zostać dostarczony użytkownikowi najpóźniej w chwili przekazania konstrukcji
regałowej do użytkowania.
Przykłady dokumentów
Charakterystyka regału paletowego
Numer projektu
RM/MAGO/08/047 v1.3
Rząd
Segmenty
A
01-06
B
01-03
C
03-06
Typ i wymiary ramy
HX82 0185
Szerokość segmentu
L-2700
G-1050
H-6000
Obciążenia dopuszczalne dla kolejnych poziomów składowania
obciążenie
Poziom
Wys. nad
posadzką
Typ trawersu
1
1200 mm
5C110
3x1100 kg
2
2400 mm
5C100
3x900 kg
3
4000 mm
5C100
3x900 kg
4
5500 mm
5C100
3x900 kg
Qmax
Całkowite obciążenie segmentu
11400 kg
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
24
RZĄD A - D
RZĄD E - F
RAMA A - D
JEDNOSTKA ŁADUNKOWA
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
25
5. Montaż
Ważne!
Montaż systemu HX zalecamy przeprowadzić w/g poniższego schematu z uwzględnieniem warunków
narzuconych przez poprawnie wykonany projekt zabudowy obiektu. !!!
5.1. Transport i składowanie
Elementy regału magazynowego przygotowane do
transportu są oznakowane oraz zabezpieczone przed
uszkodzeniem i zdeformowaniem przez ich rozdzielenie
odpowiednimi przekładkami. Części, w szczególności
długie takie jak słupy, trawersy, stężenia, są wiązane
w pakiet i ustawiane na palecie.
Ważne!
Elementy pokryte lakierem proszkowym muszą być składowane w pomieszczeniach zamkniętych.
Inny rodzaj składowania zakupionych elementów regałów z proszkową powłoką lakierniczą spowoduje
utratę gwarancji.
Montaż zasadniczy musi zostać poprzedzony czynnościami przygotowawczymi. Należy zadbać o poprawny
rozładunek, oraz rozpakowanie dostarczonych elemen-
tów składowych. Powstałe na tym etapie ewentualne
uszkodzenia mogą być w późniejszym czasie trudne lub
niemożliwe do usunięcia.
5.2. Kompletacja części
- wykrzyżowań;
- instalacji odgromowej;
- łączników międzyregałowych;
- akcesoriów:
- odbojników bocznych;
- separatorów;
Przed rozpoczęciem ustawiania jednostek regałowych
należy sprawdzić ilość oraz zgodność elementów ze
specyfikacją systemu:
- elementów podstawowych:
- ram;
- słupów;
- stężeń;
- kompletów śrub i nakrętek;
- trawersów;
- zabezpieczeń trawersów;
- stóp;
- elementów dodatkowych:
- podkładek poziomujących;
- kotew;
- narożnych ochron słupów;
- belek pod półki:
- półek i wypełnień;
- zabezpieczeń paletowych bocznych i tylnych;
Przygotowane do wykorzystania komplety elementów
zalecamy rozmieścić na terenie obiektu zgodnie z planem
zabudowy.
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
26
5.3. Montaż ram
Montaż nogi regałowej
Ułożone równolegle słupy łączy się dedykowanymi stężeniami wykorzystując w tym celu dostarczone śruby,
nakrętki i tulejki dystansowe. Do utworzonej kratownicy
należy przykręcić stopy nóg regałowych.
B3
C
A
C
D
D
H
B2
D
B1
600
B
Grz=Gh-30
Rys. 25a Montaż ramy ze słupami HX 82 (S). Układ stężeń S
Lista części pojedynczej ramy HX 82 (S)
Wysokość
nogi H [mm]
Profil nogi
Stężenie
poziome
Stężenie
skośne
Tulejka
L-47
Śruba
M8x65
Nakrętka
M8
Stopa
Podkładka
stabilizacyjna
Śruba
M10x25
Nakrętka
M10
2600
2
2
4
2
7
7
2
2
4
4
3200
2
2
5
2
8
8
2
2
4
4
3800
2
2
6
2
9
9
2
2
4
4
4400
2
2
7
2
10
10
2
2
4
4
5000
2
2
8
2
11
11
2
2
4
4
5600
2
2
9
2
12
12
2
2
4
4
6200
2
2
10
2
13
13
2
2
4
4
7000
2
2
11
4
15
15
2
2
4
4
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
27
B3
C
A
C
D
D
H
B2
D
B1
600
B
Grz=Gh-30
Rys. 25b Montaż ramy ze słupami HX 82 (ZZS). Układ stężeń ZZS
Lista części pojedynczej ramy HX 82 (ZZS)
Wysokość
nogi H [mm]
Profil nogi
Stężenie
poziome
Stężenie
skośne
Tulejka
L-47
Śruba
M8x65
Nakrętka
M8
Stopa
Podkładka
stabilizacyjna
Śruba
M10x25
Nakrętka
M10
2600
2
4
4
2
9
9
2
2
4
4
3200
2
4
5
2
10
10
2
2
4
4
3800
2
4
6
2
11
11
2
2
4
4
4400
2
4
7
2
12
12
2
2
4
4
5000
2
4
8
2
13
13
2
2
4
4
5600
2
4
9
2
14
14
2
2
4
4
6200
2
4
10
2
15
15
2
2
4
4
7000
2
4
11
4
17
17
2
2
4
4
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
28
C
C
B2
D
D
H
A
B3
D
B1
600
B
Grz=Gh-30
Rys. 25c Montaż ramy ze słupami HX 102 (S). Układ stężeń S
Wysokość
nogi H [mm]
Profil nogi
Stężenie
poziome
Stężenie
skośne
Tulejka
L-47
Śruba
M8x85
Nakrętka
M8
Stopa
Podkładka
stabilizacyjna
Śruba
M10x25
Nakrętka
M10
2600
2
2
4
2
9
9
2
2
4
4
4000
2
2
6
4
12
12
2
2
4
4
5400
2
2
8
4
14
14
2
2
4
4
6800
2
2
11
2
16
16
2
2
4
4
8200
2
2
13
4
19
19
2
2
4
4
9600
2
2
15
4
21
21
2
2
4
4
11000
2
2
18
2
23
23
2
2
4
4
12000
2
2
19
4
25
25
2
2
4
4
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
29
B3
C
A
C
D
D
H
B2
D
B1
600
B
Grz=Gh-30
Rys. 25d Montaż ramy ze słupami HX 102 (ZZS). Układ stężeń ZZS
Wysokość
nogi H [mm]
Profil nogi
Stężenie
poziome
Stężenie
skośne
Tulejka
L-47
Śruba
M8x85
Nakrętka
M8
Stopa
Podkładka
stabilizacyjna
Śruba
M10x25
Nakrętka
M10
2600
2
4
4
2
11
11
2
2
4
4
4000
2
4
6
4
14
14
2
2
4
4
5400
2
4
8
4
16
16
2
2
4
4
6800
2
4
11
2
18
18
2
2
4
4
8200
2
4
13
4
21
21
2
2
4
4
9600
2
4
15
4
23
23
2
2
4
4
11000
2
4
18
2
25
25
2
2
4
4
12000
2
4
19
4
27
27
2
2
4
4
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
30
B3
C
A
C
D
D
H
B2
D
B1
600
B
Grz=Gh-30
Rys. 25e Montaż ramy ze słupami HX 122 (S). Układ stężeń S
Wysokość
nogi H [mm]
Profil nogi
Stężenie
poziome
Stężenie
skośne
Tulejka
L-47
Śruba
M8x85
Nakrętka
M8
Stopa
Podkładka
stabilizacyjna
Śruba
M10x25
Nakrętka
M10
2600
2
2
4
2
7
7
2
2
4
4
4000
2
2
6
4
10
10
2
2
4
4
5400
2
2
8
4
12
12
2
2
4
4
6800
2
2
11
2
14
14
2
2
4
4
8200
2
2
13
4
17
17
2
2
4
4
9600
2
2
15
4
19
19
2
2
4
4
11000
2
2
18
2
21
21
2
2
4
4
12000
2
2
19
4
23
23
2
2
4
4
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
31
C
C
A
B3
D
D
B2
H
D
B1
600
B
Grz=Gh-30
Rys. 25f Montaż ramy ze słupami HX 122 (ZZS). Układ stężeń ZZS
Wysokość
nogi H [mm]
Profil nogi
Stężenie
poziome
Stężenie
skośne
Tulejka
L-35
Śruba
M8x85
Nakrętka
M8
Stopa
Podkładka
stabilizacyjna
Śruba
M10x25
Nakrętka
M10
2600
2
4
4
2
9
9
2
2
4
4
4000
2
4
6
4
12
12
2
2
4
4
5400
2
4
8
4
14
14
2
2
4
4
6800
2
4
11
2
16
16
2
2
4
4
8200
2
4
13
4
19
19
2
2
4
4
9600
2
4
15
4
21
21
2
2
4
4
11000
2
4
18
2
23
23
2
2
4
4
12000
2
4
19
4
25
25
2
2
4
4
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
32
B1, C – stężenia montowane są do słupów za pomocą
śrub z nakrętkami. Śruba przechodzi przez otwór montażowy w słupie, następnie przez stężenie (od strony
grzbietu), na śrubę należy założyć tulejkę dystansową.
Śrubę dokręcić nakrętką z zewnątrz profilu słupa.
B2 – montaż stopy rozpoczyna się od przykręcenia stopy
do czoła słupa za pomocą śrub, od strony wewnętrznej
należy założyć podkładki ustalające i następnie zabezpieczyć nakrętkami.
B3 – przykręconą od czoła stopę należy połączyć z profilem dodatkową śrubą.
D – montaż stężenia skośnego ze stężeniem poziomym
w jednym węźle. Oba stężenia należy ustawić w pozycji
grzbietami do ścian wewnętrznych profilu słupa.
B4 – przekrój poprawnie zamocowanej stopy.
5.4. Ustawianie regałów
Kompletacja regałowego modułu montażowego
Dwie kompletne nogi regałowe oraz dwa trawersy wystarczają do stworzenia pojedynczego regałowego modułu
montażowego. Regałowy moduł montażowy nie jest regałem i nie jest przystosowany do przenoszenia obciążeń!
W celu ustawienia modułu montażowego należy podnieść
dwie nogi do pozycji roboczej (pionowo) a następnie spiąć
je dwoma trawersami (dla modułów o wysokości ponad 4
metry należy użyć 4 trawersy). Zakładane trawersy należy
zamocować na równym poziomie do 0.4 m nad posadzką oraz dodatkową parę trawersów (gdy potrzebne) na
poziomie powyżej 1.0 m.
Ważne!
Każdy zamocowany trawers musi zostać zabezpieczony za pomocą dwóch zabezpieczeń.
Rys. 26 Kompletny regałowy moduł montażowy
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
33
Tworzenie ciągu regałowego
Ciąg pojedynczy – W celu utworzenia ciągu regałowego
należy utworzyć ciąg modułów montażowych. Rozbudo-
wa ciągu polega na dołączaniu kolejnych nóg z trawersami (tworzeniu kolejnych modułów montażowych).
Ważne!
Po precyzyjnym ustawieniu nogi skrajne ciągu modułów należy zakotwić.
Rys. 27 Kompletny ciąg modułów montażowych
Po stwierdzeniu poprawności usytuowania nóg należy
uzupełnić kotwy mocujące nogi do podłoża. Jeśli wystąpi
taka konieczność ciąg należy wypoziomować za pomocą
podkładek poziomujących.
Rys. 28 Poziomowanie ciągu za pomocą podkładek
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
34
Ciąg podwójny – Przy montażu ciągów podwójnych
kluczowe znaczenie ma zachowanie odległości pomiędzy
nimi, w tym celu wymagane jest zastosowanie stężenia
międzyregałowego, które pozwoli odmierzyć dokładne
odstępy. Zalecany jest równoległy montaż obu ciągów.
Ramy regałów powinny być ustawione względem siebie
symetrycznie.
Rys. 29 Kompletny podwójny ciąg modułów montażowych ze stężeniem
Po ustawieniu ciągów podwójnych z regałowych modułów montażowych (podobnie jak w ciągu pojedynczym)
należy sprawdzić ich wzajemne położenie i jeśli zachodzi
taka konieczność wypoziomować za pomocą podkładek.
Po wykonaniu ewentualnych korekt ustawienia należy
zakotwić stopy do podłoża.
Rys. 30 Kompletny podwójny ciąg regałowy.
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
35
Uzupełnienie kompletacji regału
Zakotwione ciągi uzupełnia się wskazaną w projekcie
ilością trawersów. Każdy mocowany trawers musi zostać
zabezpieczony.
Po skompletowaniu ciągów regałowych mocuje się przewidziane w projekcie zabezpieczenia (odbojniki).
Montaż akcesoriów i elementów dodatkowych
Zamocowanie pozostałych elementów i akcesoriów przewidzianych w projekcie stanowi ostatnią fazę montażu
systemu.
Ważne!
Jeśli regał jest ustawiony bardzo blisko innej konstrukcji ( < 75 mm ) to może dojść do wzajemnego
ich oddziaływania. Wpływ sił wywieranych przez sąsiadujące konstrukcje musi być brany pod uwagę
w procesie projektowym.
5.5. Kotwienie
Ramy regału muszą zostać przymocowane kotwami
do podłoża jeżeli wysokość regału przekracza wymiar
czterokrotności jego głębokości oraz w przypadkach
opisanych w punkcie stateczność. Kotwienie należy
przeprowadzić przy użyciu kotew stalowych do ciężkich
zamocowań w materiałach pełnych. Element kotwiący
ramy i odbojniki powinien posiadać atest ITB lub inny
zgodny z powyższym i jednocześnie dla regałów eksploatowanych na zamkniętej i osłoniętej od wiatru przestrzeni kotwy powinny charakteryzować się minimalnym
obciążeniem dopuszczalnym na wyrywanie z podłoża
równym lub większym od 4kN.
Rys. 31 Zalecany układ kotew dla pojedynczej ramy.
Rys. 32 Układ dla ramy skrajnej ciągu regałowego (4 kotwy)
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
36
5.6. Dokładność montażu (dopuszczalne odchyłki wymiarów)
W oparciu o zalecenia FEM 10.3.01 aneks B, tolerancja
montażu regału (ciągu regałowego, grupy regałów/ciągów) powinna mieścić się w granicach zapisanych w
poniższych tabelach:
Poziome tolerancje dla kierunków X Z
OKREŚLENIE
KLASA REGAŁU
400
300 A i B
A Odchyłka od nominalnego wymiaru szerokości gniazda. (Odległość
pomiędzy dwoma słupami nóg na którymkolwiek z poziomów składowania)
± 3 [mm]
± 3 [mm]
At Odchyłka od nominalnej długości ciągu regałowego wynikowa odchyłek
„n” segmentów/gniazd w ciągu. Mierzona na poziomie posadzki
± 3n [mm]
± 3n [mm]
B
B Odchyłki współosiowości przeciwległych słupów ustawionych po przeci± 10 [mm] lub
± 10 [mm] lub
wnych stronach alejki przejazdowej. Wynikowa odchyłek dla „n” gniazd/segA: ± 1,0n [mm]
± 1,0n [mm]
mentów. Mierzone na poziomie posadzki.
B: ± 0,5n [mm]
Bo Odchyłka od planowanej linii pierwszych nóg regałowych (od strony
strefy przeładunkowej) tworzących szereg ciągów. Mierzona na poziomie
± 10 [mm]
± 10 [mm]
podłoża.
Cx
Cx Odchyłka od pionu każdego ze słupów regału w kierunku x (równolegle
do alejki międzyregałowe)
± 10 [mm lub
H/350]
± 10 [mm] lub
H/500
± 10 [mm] lub
H/350
± 10 [mm] lub
A: H/500
B: H/750
± 3 [mm]
± 3 [mm]
Tabela odnosi się do pomiarów nie obciążonego ale kompletnego regału/ciągu regałowego.
Poziome tolerancje dla kierunków X Z
Cz
Cz Odchyłka od pionu każdego ze słupów nóg w kierunku Z (kierunek
głębokości regału)
D Odchyłka od nominalnej głębokości regału
Tabela odnosi się do pomiarów nie obciążonego ale kompletnego regału/ciągu regałowego.
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
37
5.7. Oznakowanie
Tabliczki znamionowe
Po zakończeniu montażu regały należy wyposażyć
w tabliczki znamionowe
Na tabliczkach umieszczone są następujące informacje:
rok produkcji, identyfikacja wytwórcy, oznaczenie wyrobu,
dokładny opis układu geometrycznego regału, informacja
o dopuszczalnym obciążeniu każdego z przewidzianych
w regale poziomów składowania oraz o obciążeniu pola
posadzki pochodzącym od nóg kompletnie wypełnionego
segmentu regału paletowego.
Tabliczki rozmiaru 195 x 280 mm umieszcza się na nodze
pierwszego w rzędzie segmentu, na wysokości wzroku.
Strefa
Rząd
Segmenty
nie
że
cią
Ob
H3
Obciążenie poziomu
składowania
Qmax
H1
H2
wysokość ramy H
po
la
Pm
ax
Regał paletowy HX
szerokość segmentu L
Obciążenie pola Pmax
Rok produkcji
2006
Szerokość segmentu
L=2700mm
Całkowita wysokość ramy
H=6000mm
Obciążenia dopuszczalne dla kolejnych poziomów składowania
Poziom Wys.n/
posadzką
Typ trawesu
Obciążenie Qmax
1
1200mm
C140
3 x 1080 kg
2
2400mm
C140
3 x 1080 kg
3
4000mm
C120
3 x 900 kg
4
5500mm
C100
3 x 720 kg
Całkowite obciążenie pola
Numer projektu
11 340 kg
RM/MAGO/06/012
Dostawca / Montażysta
Wszystkie podane wartości obciążeń
dopuszczalnych obowiązują wyłącznie dla
regału zmontowanego zgodnie z przedstawionym układem geometrycznym.
Towary są równomiernie rozmieszczone na
paletach, a palety równomiernie rozłożone
w gniazdach (poziomach składowania)
zgodnie z rysunkiem powyżej.
Zmiany układu trawersów wymagają
każdorazowo potwierdzenia warunków
obciążalności przez uprawnionego przedstawiciela Producenta.
Szczegółowe dane dotyczące innych
aspektów eksploatacji regałów znajdują
się w Instrukcji Montażu i Użytkowania
regałów magazynowych serii HX
Producent:
MAGO 060/INS01/2008.06.10
Uwaga!
www.mgltechnika.pl
38
Cechowanie
W celu uniknięcia błędów przy montażu, rozbudowie,
czy ewentualnych wymianach uszkodzonych elementów
każdy słup jest ocechowany symbolem zawierającym
między innymi znak producenta, symbol słupa i datę
(rok) produkcji.
HX 82
Przykład
MGL HX082 0185 1208
MGL HX102 0220 0708
MGL HX122 0220 0908
HX 102
HX 122
Rys. 30 Miejsce umieszczenia ocechowania na słupie
Pozostałe oznakowanie bezpieczeństwa
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
39
6. Eksploatacja
6.1. Wymagania ogólne
Pracownicy obsługujący urządzenia mechaniczne
w magazynie, to osoby które:
a. wózkiem widłowym należy zawsze jeździć ostrożnie,
z prędkością gwarantującą bezpieczeństwo (bez kolizji
i wypadków)
b. wymiary i ciężar palet wraz z ładunkiem muszą odpowiadać nośności, rozstawieniu i konfiguracji regału
c. palety muszą być wkładane i dobierane ostrożnie,
zgodnie z zaleceniami opisu użytkowania
d. palety należą ustawiać symetrycznie względem głębokości regału i szerokości gniazda
e. drogi manipulacyjne między regałami nie mogą być
zastawione jakimikolwiek przedmiotami
f. w razie powstania uszkodzenia regału, należy od razu
powiadomić osobę odpowiedzialną za bezpieczeństwo
w magazynie.
a. fizycznie są w stanie wykonać wymagane czynności
w odpowiedzialny sposób;
b. mają odpowiednie wykształcenie i przeszkolenie;
c. są świadomi ryzyka i niebezpieczeństwa związanego
z wykonywana pracą;
Odpowiedzialność za bezpieczeństwo pracy leży na
pracodawcy, który musi zapewnić swoim pracownikom
odpowiednie szkolenie. Operator wózka widłowego jest
odpowiedzialny za prawidłowe wykonanie poleceń służbowych, postępując w/g następujących zasad:
6.2. Kontrola i konserwacja
6.2.1. Przeglądy okresowe
Ważne!
Przeglądy regałów magazynowych – procedury identyfikacji i klasyfikacji zniszczeń. Przygotowano na
podstawie zapisów FEM 10.2.04 oraz praktyki technicznej pracowników serwisu firmy Mago SA.
Przestrzeganie zaleceń zawartych w dokumentacji
techniczno ruchowej zapewnia długotrwałe i bezpieczne
korzystanie z systemu regałów HX. W trakcie eksploatacji zdarzają się jednak czasem sytuacje o charakterze
wyjątkowym, których skutkiem mogą być uszkodzenia
istotnych elementów konstrukcji.
W celu zapewnienia bezpiecznego użytkowania zaleca
się przeprowadzać okresowe przeglądy systemu (FEM
10.2.04).
Typy przeglądów zależne są od częstotliwości wykonywania i zakresu:
Przeglądy codzienne
Powinny być dokonywane podczas codziennej pracy
przez operatorów wózków załadowczych i pozostałych
pracowników magazynu. Pracownicy magazynu powinni
zostać poinformowani o najważniejszych zagrożeniach
mogących wystąpić podczas użytkowania regału oraz
zagrożeniach z tego wynikających. Informacja o ewentualnych sytuacjach awaryjnych powinna być natychmiast
konserwatorowi obiektu.
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
40
Przeglądy cotygodniowe i comiesięczne
Przeglądy cotygodniowe lub comiesięczne wykonywane
powinny być przez konserwatora obiektu. Wyniki przeglądu powinny zostać zanotowane, zarchiwizowane i ujęte
w miesięcznym raporcie przedkładanym kierownictwu
obiektu.
Przeglądy półroczne i roczne – (eksperckie)
W zależności od intensywności eksploatacji raz na 6 lub
raz na 12 miesięcy powinien zostać wykonany przegląd
ekspercki. O częstotliwości przeglądów decyduje konserwator obiektu.
Z przeglądu sporządzany jest raport, który oprócz stwierdzonych uszkodzeń i nieprawidłowości zawiera także
sugestie i zalecenia dotyczące utrzymania. Raport jest
przekazany kierownictwu obiektu oraz archiwizowany
przez producenta.
Przegląd ekspercki wykonywany jest przez osoby upoważnione przez producenta systemu. Podczas przeglądu
eksperckiego wszystkie uszkodzenia mające wpływ na
bezpieczeństwo konstrukcji zostają oznaczone.
Ważne!
Podczas przeglądu uszkodzenia oznaczane są naklejkami zgodnie z kodem kolorów patrz: „Uszkodzenia i ich klasyfikacja”
Zakres przeglądu:
co 12 miesięcy:
- stan dokręcenia śrub łączących stężenia z ramami
regału
- kompletność regału (słupy, stężenia, trawersy, elementy
złączne ram, zabezpieczenia, półki, odbojniki i ewentualne wymagane akcesoria)
Podczas przeglądów należy zwrócić szczególną uwagę
na:
- obecność i skalę zniszczenia elementów regału powstałych w wyniku uderzenia wózkiem załadunkowym/
transportowym
- nadmierne pochylenie słupów regału
- kompletność połączeń rozłącznych – śrub, kotew, zabezpieczeń trawersów
co 6 miesięcy:
- obecność pęknięć materiału i spoin
- stan posadzki (czy nie występują widoczne pęknięcia,
zapady i ubytki posadzki)
- jakość dokręcenia kotew regałów i odbojników
(w przypadku magazynów intensywnie użytkowanych
co miesiąc)
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
41
6.2.2. Klasyfikacja uszkodzeń
W celu ułatwienia czynności serwisowych zaleca się
praktykowanie oznaczania uszkodzeń i nieprawidłowości
kolorami. Stosowany kod kolorów jest zgodny z normą
FEM 10.2.04
to będzie możliwe.” Usunięcie uszkodzenia (wymiana
elementu) powinna zostać dokonana w ciągu 4 tygodni,
w tym okresie element może być użytkowany pod warunkiem ograniczenia obciążenia do 50% nominalnego.
ALARM ZIELONY – „Zniszczenie wymagające nadzoru”. Elementy mogą być użytkowane, jednak wymagają
oznakowania i uważnego badania podczas następnych
inspekcji.
ALARM CZERWONY – „Bardzo poważne zniszczenie
wymagające natychmiastowego działania”. Zniszczenie wymaga roztowarowania i wyłączenia strefy regału
z dalszej eksploatacji.
ALARM POMARAŃCZOWY – „Niebezpieczne uszkodzenie wymagające podjęcia działań najszybciej jak
Uszkodzenia struktury nóg
przyłożenie do słupa regału. Ugięcie odczytywane jest
w połowie długości listwy.
1000 mm
Z mm
1000 mm
Klasyfikacja dla ugięć obserwowanych na dużej długości.
Pomiar wykonuje się z pomocą 1 metrowej listwy, poprzez
X mm
Rys. 32 Pomiar ugięcia słupów.
- wartości graniczne mierzone w kierunku długości trawersów:
-wartości graniczne mierzone w kierunku głębokości
ramy:
X < 5 mm – ALARM ZIELONY
5 mm X 10 mm – ALARM POMARAŃCZOWY
X > 10 mm – ALARM CZERWONY
Z < 3 mm – ALARM ZIELONY
3 mm Z 5 mm – ALARM POMARAŃCZOWY
Z > 5 mm – ALARM CZERWONY
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
42
Pomiar w przypadku słupa z ugięciami w obu kierunkach
należy przeprowadzić dla obu kierunków oddzielnie.
Dla stężeń nóg (ram) regałowych ugięcie w żadnym
kierunku nie może przekraczać 10 mm.
mm
10
Rys. 33 Dopuszczalne odkształcenie stężenia nogi regału.
Rozdarcia i rozspojenia materiału kwalifikują element
do wymiany.
metra wartości graniczne uszkodzeń należy zmniejszyć
proporcjonalnie do zmiany długości bazy pomiarowej.
Np.: - długość pomiarowa 500 mm , to X
2.5 mm
i Z 1.5 mm.
Dla odkształceń lokalnych takich jak odgięcia i wybrzuszenia, występujących na odcinku krótszym od jednego
Pochylenie eksploatacyjne
Pochylenie słupa w dowolnym kierunku o wartość większą niż H/200 oznacza przeciążenie konstrukcji regału
i wymaga natychmiastowej korekty (poziomowania).
Ważne!
Odchylenie konstrukcji od pionu często jest wynikiem zastosowania nieodpowiedniego podłoża.
W przypadku zaobserwowania zniszczeń podłoża w postaci spękań lub deformacji należy przeprowadzić
ekspertyzę geodezyjną i w oparciu o jej wyniki zweryfikować dokładność obliczeń nośności podłoża.
H
H/ 200
Rys. 34 Dopuszczalne pochylenie eksploatacyjne
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
43
Uszkodzenie trawersu
Dopuszczalna wartość ugięcia obciążonego trawersu
nie może być większe od f= L/200 (L długość rury trawersu).
Pomiary odkształceń trwałych należy wykonać bez obciążenia!
W przypadku wartości większych od wskazanych stan
trawersu powinien zostać oceniony przez przedstawiciela
producenta. – ALARM ZIELONY
Dopuszczalne trwałe odkształcenia trawersu nie mogą
przekraczać odpowiednio:
- w pionie 50% f (dopuszczalnego ugięcia pod obciążeniem roboczym)
- dla kierunku poziomego 20% f
Uszkodzenie łap/zębów łap trawersu (dowolne widoczne,
trwałe) – ALARM CZERWONY
Pęknięcia spoin, lub materiału belki/łapy trawersu (widoczne dowolne) – ALARM CZERWONY
6.3. Postępowanie w przypadku awarii
- zapewnienia wymaganej nośności posadzki dla
przewidywanego obciążenia:
Firma Mago S.A. nie przewiduje występowania awarii
i sytuacji krytycznych systemu HX pod warunkiem bezwzględnego przestrzegania zasad bezpiecznej eksploatacji.
Niestosowanie się do tego wymogu prowadzi do zniszczenia podłoża, w wyniku utraty stateczności regału;
Przede wszystkim zachowane spełnione muszą być
wymagania dotyczące:
- dotrzymywania warunków przeglądów i konserwacji:
- dopuszczalnego obciążenia gniazda regału oraz
prawidłowego składowania:
Regał magazynowy musi być utrzymywany w należytym
stanie technicznym, czemu służą przeglądy okresowe
i wykonywane na czas czynności konserwacyjne.
W przypadku dużego przeciążenia lub nierównomiernego, niecentrycznego obciążenia możliwe jest trwałe
ugięcie trawersu, zniszczenie spoin lub uszkodzenie
słupa w postaci skręcenia, wygięcia lub pęknięcia;
- ostrożnego załadunku i rozładunku gniazd:
Niedopuszczalne jest uderzanie ładunkiem w trawers.
Najczęściej do zdarzeń tego typu dochodzi podczas
pracy jezdniowym wózkiem podnośnikowym i wynika ze
zbytniego pośpiechu, braku precyzji;
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
44
Wymiana uszkodzonych elementów regału
W przypadku nieprzestrzegania powyższych warunków
i ewentualnego uszkodzenia co najmniej jednego elementu nośnego konstrukcji należy zastosować się do
poniższych wskazówek:
„uszkodzenia i ich klasyfikacja” oraz (jeśli tego wymagają)
oznaczone kodem kolorów wraz z datą stwierdzenia.
W sytuacji, gdy elementy wymagają wymiany należy
postępować zgodnie z poniższymi zaleceniami:
Przede wszystkim uszkodzenia muszą zostać sklasyfikowane zgodnie z informacjami zawartymi w rozdziale
Wymiana uszkodzonej ramy
roztowarować segmenty współtworzone przez uszkodzony element oraz odciążyć najbliższe segmenty sąsiadujące. Przystąpić do wymiany.
uszkodzony element
50%
0 kg
0 kg
50%
50%
0 kg
0 kg
50%
segmenty współtworzone
segmenty sąsiadujące
Wymiana trawersu
- uszkodzone trawersy: segment, w którym znajduje się
uszkodzony trawers musi zostać roztowarowany. Seg-
menty sąsiadujące (dwa najbliższe) należy odciążyć.
50%
0 kg
50%
50%
0 kg
50%
uszkodzony element
segmenty sąsiadujące
- uszkodzenie stężenia: jeśli śruby mocowania stężeń
można odkręcić bez wywołania dodatkowych obciążeń
dopuszczalna jest wymiana bez wymogu roztowarowania regału.
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mago.pl
45
6.4. Notatki
MAGO 060/INS01/2008.06.10
www.mgltechnika.pl
46
Grupa MAGO
Firma MAGO powstała w roku
1989. W wynajmowanych
pomieszczeniach starego
warsztatu samochodowego
rozpoczęliśmy wtedy wytwarzanie najprostszych regałów
dla budzącego się właśnie
do życia prywatnego polskiego
handlu.
o przesunięciu części kapitału
produkcyjnego na nowe tereny.
Powołano w tym celu spółkę
MGL działającą w specjalnej
strefie ekonomicznej w Rawie
Mazowieckiej, około 50 km od
centrali MAGO S.A. Powstał
tam obiekt produkcyjno-magazynowy z zapleczem biurowym
o powierzchni 10 tys. m2.
Od roku 1993 firma rozbudowuje swoją bazę produkcyjną
i magazynową w podwarszawskim Nadarzynie, gdzie do dziś
znajduje się siedziba MAGO S.A.
Budynki biurowe oraz hale
produkcyjne i magazynowe
zajmują łącznie powierzchnię
ponad 20 tys. m 2.
W ten sposób został dokonany
pierwszy krok na drodze do
przekształcenia MAGO S.A.
w Grupę MAGO. Drugi etap
inwestycji planowany jest
na rok 2011, docelowo MGL
będzie dysponowała 16 tys. m2
powierzchni.
Ciągłe zapotrzebowanie na nową powierzchnię produkcyjną
i poszerzanie bazy kadrowej
stało się źródłem decyzji
WARSZAWA
Janki
Raszyn
Nadarzyn
KRAKÓ
W
RUSIEC
Żabia Wola
Mszczonów
KA
TO
W
IC
E
RAWA
MAZOWIECKA
MAGO S.A.
05-830 Nadarzyn
Rusiec, Aleja Katowicka 119/121
tel. +48 22 729 81 01
www.mago.pl
MGL sp. z o.o.
96-200 Rawa Mazowiecka
ul. Opoczyńska 16
tel. +48 46 813 10 10
www.mgltechnika.pl
Katalog udostępniany jest bezpłatnie i ma charakter informacyjny - nie jest ofertą handlową
w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego. Producent zastrzega sobie prawo
dokonywania zmian w specyfikacji technicznej produktu bez uprzedzającej informacji.

Regały serii HX

Transkrypt

Podobne dokumenty

Ulotka

Wieszak TV - Multimebel

Zapasowe Czˇ[ci Motoryzacyjne

Wieszak TV - Uchwyt.pl

W_cz_6

KSIĘGARNIA TECHNICZNA

regały minirack i podesty magazynowe