auxpark

Volvo Trucks. Driving Progress
OPIS TECHNICZNY
Dodatkowe siłowniki hamulca postojowego
Dodatkowe siłowniki hamulca postojowego na przedniej osi w pojeździe z RAD-GR.
Dodatkowe siłowniki hamulca postojowego
Dodatkowe siłowniki hamulca postojowego są przeznaczone
głównie dla pojazdów tworzących zestawy drogowe o dużej
masie całkowitej i umożliwiają spełnienie wymagań dotyczących
podwyższonej skuteczności hamulca postojowego w tego typu
pojazdach.
Uruchamianie hamulca postojowego odbywa się za pomocą
przełącznika na desce rozdzielczej. Działanie hamujące zapewnia
znajdująca się w siłowniku hamulcowym sprężyna, rozprężająca
się po wypuszczeniu sprężonego powietrza z komory siłownika.
Hamulec aktywuje się także w przypadku zaniku ciśnienia w układzie
pneumatycznym.
CECHY I KORZYŚCI
• Większe bezpieczeństwo, wynikające z podwyższonej
skuteczności hamulca postojowego w pojazdach o dużej
masie DMC zestawu.
• Większe bezpieczeństwo podczas parkowania na stromym
wzniesieniu lub śliskiej nawierzchni.
• Fabryczny montaż skraca czas dostawy pojazdu i zapewnia
wyższą jakość.
Sales variants
UAUXPARK Standard parking brake chambers.
AUXPARK Two extra parking brake chambers compared with
UAUXPARK.
AUXPARK4 Four extra parking brake chambers compared with
UAUXPARK.
2016-12-19 POL Version 05
1 (3)
OPIS TECHNICZNY
Dodatkowe siłowniki hamulca postojowego
Zawieszenie pneumatyczne
Umiejscowienie dodatkowych siłowników hamulca postojowego
Zawieszenie pneumatyczne
Typ zawieszenia Konfiguracja
1. oś przednia
2. oś przednia
Oś pchana
1. oś napędowa
2. oś napędowa
Oś wleczona
RAD-GR
4x2
AUXPARK
n/a
n/a
P
n/a
n/a
RAD-G2
4x2
AUXPARK
n/a
n/a
P
n/a
n/a
RAD-G2
4x4
AUXPARK
n/a
n/a
P
n/a
n/a
RAD-G4
4x2
AUXPARK
n/a
n/a
P
n/a
n/a
RAPD-GR
6x2
P
n/a
–
P
n/a
n/a
RAPD-G4
6x2
P
n/a
–
P
n/a
n/a
RADT-GR
6x2
P
n/a
n/a
P
n/a
–
RADD-GR
6x4
P
n/a
n/a
P
AUXPARK
n/a
RADT-GR
8x2
–
P
n/a
P
n/a
–
RADD-GR
8x4
–
P
n/a
P
AUXPARK
n/a
RADT-G3
6x2
P
n/a
n/a
P
n/a
–
RADD-G2
6x4
P
n/a
n/a
P
AUXPARK
n/a
RADD-G3
6x4
P
n/a
n/a
P
–
n/a
RAPDT-GR
8x2
P
n/a
–
P
n/a
–
RADD-G2
6x6
P
n/a
n/a
P
AUXPARK
n/a
RADD-G2
8x4
–
P
n/a
P
AUXPARK
n/a
RADD-G2
8x6
–
P
n/a
P
AUXPARK
n/a
RAPDD-GR
8x4
P
n/a
AUXPARK4
P
AUXPARK / AUXPARK4
n/a
RADDT-GR
8x4
P
n/a
n/a
P
AUXPARK
–
RADDT-G2, DV
8x4
P
–
n/a
P
AUXPARK
–
RADDT-G2, ZV
8x4
P
–
n/a
P
–
AUXPARK
RADDT-G2, DV
10x4
–
P
n/a
P
AUXPARK
–
RADDT-G2, ZV
10x4
–
P
n/a
P
–
AUXPARK
RADDT-G2
10x6
–
P
n/a
P
–
AUXPARK
Możliwość wyboru dodatkowych siłowników hamulca postojowego dla danego typu zawieszenia
P
Standardowe siłowniki hamulca postojowego (UAUXPARK)
AUXPARK
Dwa dodatkowe siłowniki hamulca postojowego, w porównaniu ze standardowym hamulcem postojowym
AUXPARK4
Cztery dodatkowe siłowniki hamulca postojowego, w porównaniu ze standardowym hamulcem postojowym
n/a Siłowniki hamulca postojowego niedostępne dla danej osi
–
Brak siłowników hamulca postojowego na danej osi
2016-12-19 POL Version 05
2 (3)
OPIS TECHNICZNY
Dodatkowe siłowniki hamulca postojowego
Zawieszenie mechaniczne
Umiejscowienie dodatkowych siłowników hamulca postojowego
Zawieszenie mechaniczne
Typ zawieszenia Konfiguracja
1. oś przednia
2. oś przednia
Oś pchana
1. oś napędowa
2. oś napędowa
Oś wleczona
RAD-L90
4x2
AUXPARK
n/a
n/a
P
n/a
n/a
RAD-L90
4x4
AUXPARK
n/a
n/a
P
n/a
n/a
RADT-CR
6x2
P
n/a
n/a
P
n/a
–
RADT-AR
6x2
P
n/a
n/a
P
n/a
–
RADT-BR
6x2
P
n/a
n/a
P
n/a
–
RADT-BR
8x2
–
P
n/a
P
n/a
–
RADD-BR
6x4
P
n/a
n/a
P
P
n/a
RADD-BR
8x4
–
P
n/a
P
AUXPARK
n/a
RADD-BR
6x6
P
n/a
n/a
P
P
n/a
RADD-BR
8x6
–
P
n/a
P
AUXPARK
n/a
RADD-TR1
6x4
P
n/a
n/a
P
AUXPARK
n/a
RADD-TR1
8x4
–
P
n/a
P
AUXPARK
n/a
RADD-TR1
8x6
–
P
n/a
P
AUXPARK
n/a
RADD-TR1
6x6
P
n/a
n/a
P
AUXPARK
n/a
RADD-TR2
6x4
P
n/a
n/a
P
AUXPARK
n/a
RADD-TR2
8x4
–
P
n/a
P
AUXPARK
n/a
RADD-TR2
6x6
P
n/a
n/a
P
AUXPARK
n/a
RADD-TR2
8x6
–
P
n/a
P
AUXPARK
n/a
Możliwość wyboru dodatkowych siłowników hamulca postojowego dla danego typu zawieszenia
P
Standardowe siłowniki hamulca postojowego (UAUXPARK)
AUXPARK
Dwa dodatkowe siłowniki hamulca postojowego, w porównaniu ze standardowym hamulcem postojowym
AUXPARK4
Cztery dodatkowe siłowniki hamulca postojowego, w porównaniu ze standardowym hamulcem postojowym
n/a Siłowniki hamulca postojowego niedostępne dla danej osi
–
Brak siłowników hamulca postojowego na danej osi
2016-12-19 POL Version 05
3 (3)