czytaj więcej - Centrum Techniki Okrętowej

czytaj więcej - Centrum Techniki Okrętowej

Tło projektu
Mapa Europejskiego Przemysłu Morskiego
Pomimo silnej światowej konkurencji, Europejski
Przemysł Morski utrzymuje mocną pozycję dzięki
intensywnej współpracy pomiędzy jego członkami.
Całkowita wartość dodana Europejskiego Przemysłu
Morskiego wynosi 111 miliardów euro, a liczba
zatrudnionych osób to prawie 2,5 miliona. 1
Nadal brakuje kompleksowych informacji na temat
wszystkich stron uczestniczących w Europejskim
Przemyśle Morskim. W związku z tym, Komisja
Europejska podjęła już pewne działania. Duży nacisk
powinien zostać położony na poszerzenie ram prawnych
dotyczących otwartych standardów, analizowanie i
benchmarking inicjatyw e-biznesowych, najlepsze
praktyki, trendy sektorowe, taktyki itp. Zagadnienia te
poruszone
zostaną
w
„Raporcie
EUROMIND
dotyczącym rekomendowanych kierunków działania”.
W sieci tak rozległej, z tyloma wzajemnymi
zależnościami, przejrzysta komunikacja jest czynnikiem
kluczowym. Potrzeba klarownej i jednoznacznie
określonej komunikacji jest tym bardziej ważna, gdy do
celów porozumiewania używane są środki elektroniczne.
Ma to znaczenie zarówno przy rozpatrywaniu
wewnętrznych procesów w firmach jak i kontaktów
zewnętrznych z klientami, partnerami i dostawcami.
Zgodnie z tą tendencją, EUROMIND określa rozwiązania
optymalizujące komunikację, współpracę, szybkość,
efektywność kosztową, jakość oraz bezpieczeństwo.
EUROMIND umożliwia firmom stworzenie „biznesowego
modelu przyszłości”. Jest on niezbędny dla efektywnego
biznesu globalnego, a tym samym dla wysoko
rozwiniętego przemysłu morskiego. Konieczne jest
jednak spełnienie kilku ważnych wymagań.
Promowanie pilotażów i najlepszych
praktyk
Standaryzacja w Europejskim Przemyśle
Morskim
Pierwszym wymogiem niezbędnym do efektywnego
komunikowania się, jest potrzeba standaryzacji na
poziomie europejskim. W tym momencie przywołać
można kilka inicjatyw działających na poziomach
krajowych, język znaczników stworzony na użytek
handlu morskiego (MTML) oraz Protokoły Aplikacyjne
STEP. Nadal jednak działań koordynacyjnych wymaga
standaryzacja danych technicznych, finansowych i
logistycznych.
Drugi niezbędny czynnik to europejska standaryzacja
elementów danych. Obejmuje ona ujednolicony
„Europejski słownik morski” zawierający synonimy i tzw.
„gramatykę”, którą określa się także jako klasyfikację.
Standardy komunikacyjne zidentyfikowane zostaną w
czasie badań nad najlepszymi praktykami morskiego
łańcucha współpracy przy pomocy języka XML oraz
znormalizowanego oprogramowania projektowego.
1
Study on the Economic Impact of the Maritime Industries in Europe,
Policy Research Corporation
Najbardziej obiecujące wydaje się zastosowanie
wirtualnych sieci prywatnych (VPN), jako że umożliwiają
one przejrzystą, szybką i bezpieczną komunikację
pomiędzy wszystkimi zainteresowanymi stronami.
Konieczne jest zniwelowanie przepaści pomiędzy
praktykami powszechnie stosowanymi w firmach z
branży morskiej a aktualnym stanem wiedzy na temat
technologii informacyjnych i komunikacyjnych (ICT).
Najlepszym
sposobem
na
zainteresowanie
przedsiębiorstw możliwościami ICT jest studiowanie/
prezentowanie
najlepszych
praktyk
dotyczących
współpracy poprzez łączenie systemów cyfrowych
otwartymi standardami.
Pojawiła
się
również
potrzeba
zintegrowania
poszczególnych baz danych przemysłów krajowych z
powszechnie
stosowanym
formatem,
poprzez
stowarzyszenia krajowe odpowiednie do działania na
skalę europejską. W związku z tym, polskie, niemieckie,
francuskie i holenderskie stowarzyszenia morskie,
zdecydowały się przyłączyć do europejskiej inicjatywy
skupiającej się na nabywaniu produktów i usług
morskich - SeaQuipment.
Założeniem projektu EUROMIND jest poszerzenie tej
sieci poprzez bliską współpracę pomiędzy partnerami
(wykonawcami projektu) reprezentującymi przemysł
morski z całej Europy.
PROJEKT EUROMIND
Partnerzy projektu EUROMIND
EUROMIND
promuje
rozwiązania
mogące
udoskonalić Europejski Okrętowy Łańcuch Dostaw i
Współpracy
poprzez
połączenie
systemów
cyfrowych przy użyciu standardów otwartych.
Delft University of Technology
(koordynator)
Holandia
Association of Lithuanian Shipbuilders
and Shiprepairers
Litwa
W związku z tym przewidziano podjęcie następujących
kroków:
Bucomar B.V.
Centre of Maritime Technologies e.V.
Centrum Techniki Okretowej S.A.
European Marine Equipment Council
Holland Marine Projects
Instituto de Soldadura e Qualidade
Netherlands’ Shipbuilding Industry
Association
Holandia
Niemcy
Polska
Belgia
Holandia
Portugalia
Holandia
Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik
im DIN
Niemcy
Ovidius University of Constanta
SENER
Shipbuilders and Shiprepairers
Association
Rumunia
Hiszpania
Wielka
Brytania
Stocznia Szczecińska Nowa Sp. z o.o.
TLO Holland Controls B.V.
Polska
Holandia
1. Identyfikacja przypadków opartych na najlepszych
praktykach we współpracy w ramach sektora
okrętowego opartej na połączonych systemach ICT,
w celu wprowadzenia biznesu elektronicznego do
miejsca pracy, jako w pełni rozpoznawalnego i
efektywnego narzędzia.
2. Analiza potencjalnie innowacyjnych sposobów
współpracy w ramach sektora okrętowego, opartych
na komunikacji cyfrowej realizowanej poprzez
standardy otwarte dla transakcji oraz wymaganych
ram prawnych, bezpieczeństwa itp.
3. Opracowanie Podręcznika EUROMIND na temat
współpracy opartej na standardach w sektorze
okrętowym.
Zorganizowanie
warsztatów
rozpowszechniających informacje o najlepszych
praktykach wśród otwartej europejskiej wirtualnej
sieci morskiej w celu zniwelowania przepaści między
Małymi i Średnimi Przedsiębiorstwami branży
morskiej a aktualnym stanem wiedzy na temat ICT.
4. Stymulowanie firm sektora morskiego z państw
członkowskich UE do czynnego udziału w tej sieci
oraz
wprowadzania
wysokiego
poziomu
standaryzacji, współpracy oraz integracji w ramach
europejskiego morskiego łańcucha dostaw.
Projekt EUROMIND wspierany jest przez Komisję
Europejska w ramach 6. Programu Ramowego. Jest
on częścią sieci Europe INNOVA zajmującej się
innowacjami, która jest inicjatywą Generalnego
Dyrektoriatu ds. Przedsiębiorstw i Przemysłu.
Więcej informacji udziela:
Koordynator projektu EUROMIND:
Theresia Twickler
Delft University of Technology
Centre for Management of International Projects
(CICAT)
e-mail: [email protected]
www.europe-innova.org