ZAKŁAD KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W GDAŃSKU Sp. z o.o.

ZAKŁAD KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W GDAŃSKU
Sp. z o.o.
80-252 GDAŃSK ul. Jaśkowa Dolina 2
NIP
REGON
204 000 07 11
192993561
zarejestrowana w Sądzie Rejonowym Gdańsk-Północ w Gdańsku
VII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego KRS 0000 186615
kapitał zakładowy: 69 171 000 PLN
tel.centrala (0-58) 341 00 21÷23 / fax: (0-58) 341 80 80 skr. poczt. 141
e-mail: [email protected], internet: www.zkm.pl.
nr post.: 44/520/KK/2016
Gdańsk,
06.06.2016r
WYJAŚNIENIA TREŚCI SIWZ / MODYFIKACJA TREŚCI SIWZ
Dot.: przetargu nieograniczonego sektorowego na regenerację wirników silnika LTa 220 35 szt.
wraz z wymianą komutatora.
Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o. o. jako Zamawiający w niniejszym
postępowaniu, działając na podstawie § 17 ust. 8 „Regulaminu Zamówień Publicznych
Sektorowych Część B stanowiącego załącznik nr 3 do Zarządzenia Nr 5/2015 Dyrektora
Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.o. z dnia 29.01.2015 r., w odpowiedzi na
pytania Wykonawców o wyjaśnienie treści SIWZ, udziela poniższych odpowiedzi oraz na
podstawie §17 ust. 13 w/w Regulaminu dokonuje zmiany treści specyfikacji istotnych warunków
zamówienia (SIWZ):
Pytanie 1:
Proszę o sprecyzowanie zakresu regeneracji wału wirnika silnika LTa 220.
Nadmieniamy, że czopu wału, jak również napawywanie pod łożysko od strony napędowej jest
zakazane, ponieważ materiał z którego wykonany jest wał, zmienia strukturę wytrzymałości, co
jest bardzo dużym zagrożeniem urywania się części napędowej wału.
W przypadku gdy zamawiający zleci wykonanie napawań czopu wału i pod łożyska
odpowiedzialność gwarancyjna spoczywać będzie na zamawiającym.
Zalecamy dokonać zmiany zapisu z regeneracji wału wirnika na wymianę wału.
Odpowiedz:
Zamawiający modyfikuje treść SIWZ, rozdz. I. Opis przedmiotu zamówienia, pkt. 1 otrzymuje
brzmienie:
„1. Przedmiotem zamówienia jest regeneracja wirników silnika LTa 220 35 szt. wraz z
wymianą komutatora.
W skład procesu regeneracji wchodzą:
a) przezwojenie wirnika
b) impregnacja uzwojenia metoda próżniowa- ciśnieniową
c) wyważenie wirnika po przezwojeniu
d) wymiana komutatora na nowy.”
Pytanie 2:
W związku z zainteresowaniem naszej Spółki udziałem w przetargu nieograniczonym
postępowanie nr rej.: 44/520/KK/2016 „na regenerację wirników silnika LTa 220 35szt. wraz z
wymianą komutatora”, zwracamy się z prośbą o wprowadzenie stosownych zmian do SIWZ:
SIWZ postępowanie 44/520/KK/2016, Rozdział VI. PRZYGOTOWANIE OFERTY, ust. 1 pkt 4 „wykaz wykonanych w okresie ostatnich trzech lat usług, a jeżeli okres prowadzenia działalności
jest krótszy – w tym okresie, potwierdzający wykonanie regeneracji wirników LTa-220, z
podaniem ilości oraz daty wykonania, w ilości, co najmniej 30szt. oraz załączeniem dokumentów
potwierdzających, że usługi zostały wykonane należycie”- Wnosimy o zmianę zapisu na
brzmiący następująco:
„wykaz wykonanych w okresie ostatnich trzech lat usług, a jeżeli okres prowadzenia działalności
jest krótszy – w tym okresie, potwierdzający wykonanie regeneracji wirników LTa-220 w ilości, co
najmniej 30szt. lub naprawy co najmniej 30 szt. samych wirników pochodzących z maszyn
elektrycznych stosowanych w pojazdach kolejowych oraz załączeniem dokumentów
potwierdzających, że usługi zostały wykonane należycie.”
Zmianę motywujemy chęcią umożliwienia przystąpienia do przedmiotowego postępowania
większej liczbie Wykonawców którzy posiadają wiedzę i doświadczenie odpowiadające
przedmiotowi zamówienia. Poza tym należy zwrócić uwagę, iż wirniki silnika LTa 220 nie są
podzespołami wyjątkowymi i jedynymi w swoim rodzaju, co oznacza, iż jest to podzespół, którego
konstrukcja występuje w innych typach wirników, które są obecne na rynku, wykonywane i
dostarczane do innego typu silników, aczkolwiek tym samym procesem technologicznym i wg
tego samego know-how. Przedmiotowy wirnik wskazany przez Zamawiającego to wirnik
dostosowany do danego silnika -LTa 220 do tramwaju 105 Na. Należy zwrócić uwagę, iż dla
Zamawiającego powinien liczyć się sam proces technologiczny oraz jakość wykonania
podzespołu danego rodzaju, a nie stricte określonej części, dla określonego pojazdu – 105 Na.
Przedmiotem zamówienia jest regeneracja wirników silnika LTa 220 wraz z wymianą komutatora
na nowy, które mogą być wykonane bezpośrednio u Wykonawcy. Zgodnie z powyższym
wystarczającym kryterium powinno być dla Zamawiającego wiedza oraz możliwości techniczne i
technologiczne, wymagane na regenerację wirników, umotywowane odpowiednimi referencjami,
potwierdzającymi ww. możliwości. Stąd też zgodnie z powyższymi argumentami propozycja
zmiany niniejszego zapisu.
Odpowiedź:
Zamawiający wyraża zgodę na zmianę zapisu i modyfikuje treść SIWZ. Rozdz. VI
Przygotowanie oferty ust. 1 pkt. 4 otrzymuje brzmienie:
„4) Wykaz wykonanych w okresie ostatnich trzech lat usług, a jeżeli okres prowadzenia
działalności jest krótszy – w tym okresie, potwierdzający wykonanie regeneracji wirników
LTa-220 lub naprawy co najmniej 30 szt. samych wirników pochodzących z maszyn
elektrycznych stosowanych w pojazdach kolejowych, z podaniem ilości oraz daty wykonania, w
ilości co najmniej 30 szt. oraz załączeniem dokumentów potwierdzających, że usługi
zostały wykonane należycie(załącznik nr 4)”
Przedmiotowa zmiana nie powoduje zmiany terminu składania ofert.
Wykonawcy są zobowiązani uwzględnić powyższe zmiany, które stanowią integralną cześć SIWZ,
podczas sporządzania ofert.
Treść pozostałych zapisów Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia pozostaje bez zmian.