Bezpieczestwo i zabezpieczenia przed kradzie

Bezpieczeństwo i zabezpieczenia przed kradzieżą
Wymiary
Trend
Titanium
Bezpieczeństwo
Długość całkowita (mm)
4443
Szerokość całkowita z/bez lusterek (mm)
2128 / 1842
Inteligentny System Bezpieczeństwa(IPS)
a
a
Układ ABS z elektronicznym układem podziału sily hamowania (EBD)
Wysokość całkowita (bez obciążenia)(z relingami) (mm)
1710
a
a
Minimalna średnica zawracania (m)
11.5
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) z układem przeciwpoślizgowym (TCS) oraz układem wspomagania
awaryjnego hamowania (EBA), układ zabezpieczający przed przewróceniem pojazdu (ARM).
a
a
Użyteczna pojemność przestrzeni bagażowej (w litrach)‡
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) z układem przeciwpoślizgowym (TCS) oraz układem
wspomagania awaryjnego hamowania (EBA), układ zabezpieczający przed przewróceniem pojazdu (ARM) oraz system
stabilizacji przyczepy (standardowo jeśli zamówiony jest hak holowniczy)
b
b
Światła awaryjnego hamowania – automatyczna aktywacja świateł awaryjnych przy nagłym hamowaniu
a
a
Poduszki powietrzne – poduszki czołowe dla kierowcy i pasażerau
a
a
Pojemność zbiornika paliwa (w litrach)
Poduszki powietrzne – poduszki boczne z przodu
a
a
Diesel
Kurtyny powietrzne – umieszczone w podsufitce
a
a
Fotele – bezpieczne mocowania ISOFIX dla fotelików dziecięcych
a
a
System kontroli ciśnienia w ogumieniu (DDS)
f
f
Zamki drzwi – centralny zamek sterowany pilotem, z dwuetapowym ryglowaniem
a
a
Autoalarm – obwodowy
b
b
Autoalarm – obwodowy z funkcja wykrywania ruchów we wnętrzu pojazdu
b
b
System centralnego zamka z kluczem elektronicznym KeyFree – umożliwia otwarcie drzwi i uruchomienie pojazdu bez
tradycyjnego kluczyka
b
b
a = Standard, b = Opcja, dostępna za dopłatą, f = Element pakietu wyposażenia dodatkowego, dostępny za dopłatą.
u
Uwaga: Umieszczanie fotelików dziecięcych na przednim fotelu pasażera nie jest dozwolone w samochodach Ford mających działająca czołową
poduszkę powietrzna po stronie pasażera. Najbezpieczniejszym miejscem dla dziecka, przy prawidłowym zamocowaniu fotelika i zapięciu pasów, jest tylna
kanapa samochodu.
Rozwiązania konstrukcyjne
Trend
Titanium
a
a
Przód – zawieszenie niezależne z kolumnami MacPhersona, stabilizator przechyłów
a
a
Tyl – niezależne, wielowahaczowe z płaskim wahaczem ustalającym (Control Blade), stabilizator przechyłów
a
a
Układ kierowniczy
Zawieszenie
a = Standard.
360
przy 5 osobach (wypełniona do rolety zasłaniającej przestrzeń bagażową) (z zestawem do naprawy opon)
410*
przy 2 osobach (wypełniona do dachu) (z tzw. dojazdowym kołem zapasowym)
1355
przy 2 osobach (wypełniona do dachu) (z zestawem do naprawy opon)
1405
56.0
‡
Pomiar przy użyciu metody GCIE. Rzeczywiste wymiary mogą się różnić od podanych w zależności od wersji i wyposażenia. *Z uwzględnieniem schowka o
pojemności 68 litrów pod podłogą bagażnika.
Zużycie paliwa, osiągi i normy emisji spalin
Zabezpieczenia przed kradzieżą
Elektryczno-hydrauliczny układ wspomagania (EHPAS)
przy 5 osobach (wypełniona do rolety zasłaniającej przestrzeń bagażową) (z tzw. dojazdowym kołem zapasowym)
Przekładnia Napęd Moc
Maks.
Emisja
CO2
maksymalna moment
KM (kW)
obrotowy (g/km)øø
Nm
(z funkcją
overboost)
Zużycie paliwa w L/100 kmøø
Jazda
Poza
Średnie
miejska miastem zużycie
Osiągiø
Prędkość
maks.
(km/h)
0-100
km/h
(sek)
50-100
km/h*
(sek)
Dopuszcz
alna masa
całkowita
(kg)
Dopuszcz
alna masa
holowanej
przyczepy
(kg)
6-biegowa
2.0
skrzynia
Duratorq
TDCi (DPF) mech.
4x2
136 (100)
320
(340)
165
8.0
5.3
6.3
182
10.6
8.7
2060
2000
2.0
6-biegowa
Duratorq
skrzynia
TDCi (DPF) mech.
4x4
136 (100)
320
(340)
169
8.1
5.4
6.4
180
10.7
9.4
2130
2100
*na 4 biegu. øFabryczne dane testowe Forda. øøPodane wartości emisji CO2 i zużycia paliwa wyrażone odpowiednio w g/km oraz w l/100 km pochodzą z oficjalnych
testów przeprowadzanych zgodnie z dyrektywą 80/1268/EEC. Podane w tabeli wartości zużycia paliwa i emisji CO2 nie stanowią gwarancji uzyskania takich samych
wskaźników dla wersji opisywanych w niniejszej publikacji. Wszystkie wartości pochodzą z testów, którym poddawane były pojazdy z wyposażeniem jak dla wersji
Trend, ze standardowymi obręczami kół i standardowym ogumieniem. Obręcze i opony oferowane jako wyposażenie opcjonalne mogą mieć wpływ na zużycie paliwa
i poziom toksyczności spalin. Uwaga Wszystkie modele mają 6-stopniową mechaniczną skrzynię biegów. DPF = filtr cząstek stałych. Dopuszczalna masa
holowanej przyczepy: Podane wartości dotyczą maksymalnej masy przyczepy, którą może holować pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej, ruszając z miejsca na
wzniesieniu o nachyleniu 12% na poziomie morza. W przypadku wszystkich modeli holujących przyczepę spadają osiągi i wzrasta zużycie paliwa.