Car audio Pojawiło się rozwiązanie, które pozwala na wykorzystanie
Transkrypt
Car audio Pojawiło się rozwiązanie, które pozwala na wykorzystanie
Mirror Link pozwala m.in. na wyświetlanie w radioodtwarzaczu danych nawigacji satelitarnej zainstalowanej w telefonie. Mirror Link – efekt współpracy wielu firm Mirror Link został stworzony przez Nokię przy współpracy z organizacją CE4A zrzeszającą niemieckich producentów aut. W celu popularyzacji i rozwoju technologii powołano konsorcjum Car Connectivity, do którego przystąpiło wiele firm z różnych branż: telefonii komórkowej, nawigacji GPS, elektroniki konsumenckiej i przemysłu motoryzacyjnego. Założycielami konsorcjum są: Alpine, GM, Honda, HTC, Hyundai, Kia, LG Electronics, Mercedes Benz, Nokia, Panasonic, PSA Peugeot Citroen, Samsung, Toyota i Volkswagen. Oprócz wymienionych firm do konsorcjum przystąpiły także inne znane marki: dostawcy podzespołów i elementów dla przemysłu motoryzacyjnego (m.in.: Aisin, Delphi, Denso, Mitsubishi Electric, Bosch, Valeo), koncerny elektroniczne (m.in. Audiovox, Clarion, Fujitsu Ten, Garmin, Harman, JVC Kenwood, Pioneer, Sony) a także producenci aut (BMW, Fiat, Ford, Renault). Wśród członków nie brakuje także chińskich firm, m.in. Shenzen BYD Auto zajmującej się produkcją licencyjnych wersji Toyoty. REKLAMA PORADY Car audio Telefony z Mirror Link Czas na nowy standard Pojawiło się rozwiązanie, które pozwala na wykorzystanie pełnych możliwości smartfona podłączonego do sprzętu car audio. Sprawdziliśmy, jak działa. N owy standard nie jest następcą Bluetootha, a rozwinięciem technologii łączności kablowej poprzez USB. Nazywa się Mirror Link. a sprzętem w aucie. Obejmuje rozszerzone sterowanie funkcjami smartfona za pośrednictwem radioodtwarzacza z ekranem dotykowym i pilota w kierownicy. Na ekranie radia wyświetlany jest taki sam obraz Sterowanie telefonem jak na wyświetlaczu komórki. Mirror Link umożliwia ko- Ze względów bezpieczeństwa munikację pomiędzy telefonem pojawiają się tylko ikony naj- ważniejszych funkcji (odtwarzanie muzyki, dostęp do kontaktów, nawigacja) i to odpowiednio powiększone. Korzystając z ekranu dotykowego można przeglądać książkę telefoniczną, wybierać numer, odbierać połączenia, a także kontrolować odtwarzanie muzyki w telefonie. Ponadto da się sterować oprogramowaniem nawigacji GPS zainstalowanym w aparacie. Do dyspozycji jest przy tym pełna funkcjonalność: wyszukiwanie adresów czy wizualizacja natężenia ruchu (w Polsce jeszcze niedostępna). Docelowo pojawi się więcej aplikacji on-line, dzięki którym kierowca będzie otrzymywał na bieżąco informacje o zagrożeniach na drodze (wypadki, remonty, alerty pogodowe), a także wzbogacone możliwości wyszukiwania adresów i obiektów POI do nawigacji. Z użyciem kabla Mirror Link pierwotnie zaprojektowano jako połączenie Radioodtwarzacze z Mirror Link Pierwsze telefony kompatybilne z Mirror Link wprowadziła Nokia w zeszłym roku. W tym roku Mirror Link pojawi się także w telefonach HTC, Panasonic, Samsung i Sony. Niewykluczone, że zostanie wykorzystany również w produktach firmy Apple. Obecnie dostępne na rynku modele marki Nokia dostosowane do Mirror Link występują z systemem operacyjnym Symbian Belle (seria 600 i 700, a po aktualizacji oprogramowania także modele: C6-01, E7, N8, N9, X7). Aplikację Car Mode Mirror Link trzeba pobrać ze sklepu internetowego Nokia (program kosztuje 62 zł; płatność tylko kartą kredytową). Program po ściągnięciu do telefonu instaluje się automatycznie. Samochody z Mirror Link Alpine ICS-X8 to pierwsze radio kompatybilne z nowym systemem. Sprzęt dostępny jest w sklepach zaledwie od kilku tygodni i kosztuje 3499 zł. Na jesień zaplanowano debiut wersji ICS-X7 „odchudzonej” o mechanizm odtwarzacza płyt. W ciągu najbliższych tygodni pojawi się radioodtwarzacz Sony XAV-601BT. W przypadku innych marek, sprzęt zostanie wprowadzony najprawdopodobniej w gamie na przyszły sezon. przewodowe z wykorzystaniem kabla USB. Głównym zamierzeniem projektantów było uzyskanie stabilności połączenia (lepsza odporność na zakłócenia i brak kłopotów z zasięgiem) oraz możliwości ładowania baterii w telefonie, by uniknąć szybkiego rozładowania (o co bardzo łatwo przy pracy Toyota IQ z radiem Panasonic „Touch Life” (oferowana od maja) jest pierwszym autem dostosowanym do nowego standardu. Dostawy sprzętu do Toyoty rozpoczęły się w grudniu. W przypadku pozostałych marek pierwszych nowości należy się spodziewać w samochodach z roku modelowego 2013. w trybie bezprzewodowym). Ponadto dzięki przewodowemu połączeniu telefon może komunikować się z anteną GPS i modułem ABS w samochodzie, by uzyskać bardziej precyzyjne informacje o lokalizacji i prędkości przejazdu. Docelowo jednak wraz z wprowadzeniem systemu bezprze- wodowego ładowania baterii telefonu okablowanie nie będzie konieczne. Kluczem do sukcesu Mirror Link jest upowszechnienie rozwiązania. Jak dotąd do konsorcjum przystąpiło ponad 40 firm, wśród których są kluczowi producenci samochodów i największe koncerny elektroniczne. To zaś oznacza, że w ciągu kilku najbliższych lat problem ze współpracą telefonu z autem wreszcie przejdzie do historii. „Motorowi” udało się sprawdzić działanie systemu Mirror Link. Tekst: Stanisław Jastrzębski Zdjęcia: Autor, producenci Testujemy pierwsze radio samochodowe z nową technologią: Alpine ICS-X8 i Nokia 701 Próbom poddaliśmy radioodtwarzacz Alpine ICS-X8, który od niedawna można kupić w Polsce (3499 zł). Do sprawdzenia jego możliwości posłużyła Nokia 701 z wgranym programem nawigacyjnym. Sprawdzaliśmy m.in., jak płynnie działa nawigacja satelitarna oraz czy obsługa poszczególnych funkcji telefonu (m.in. odtwarzacza muzyki) za pomocą radia nie sprawia problemów. 38 Motor 19/2012 Stację multimedialną w rozmiarze 2DIN podłączyliśmy kablem USB (w zestawie) do telefonu Nokia 701. Długi przewód wyprowadzony jest z tylnej części radia. Przewód z wtykiem USB najlepiej umieścić w przednim schowku lub blisko uchwytu na telefon przy szybie. Po podłączeniu do wyboru są dwie funkcje: Nokia Music i Nokia Drive. Music pozwala na sterowanie odtwarzaniem muzyki z telefonu. Drive to aplikacja nawigacyjna. Aby korzystać z opcji telefonowania, należy dodatkowo sparować telefon z radiem poprzez Bluetooth. Duże ikony funkcji wyświetlane na ekranie radioodtwarzacza bardzo ułatwiają obsługę poszczególnych funkcji podczas jazdy. Czas reakcji na uruchomienie funkcji jest krótki – w trakcie wykonywanych prób nie zaobserwowaliśmy żadnych wyraźnych opóźnień. Wpisywanie celu podróży w programie nawigacyjnym nie stanowi większego problemu. Co ważne – istnieje możliwość przeszukiwania bazy adresowej dostępnej w internecie (sieć za pośrednictwem telefonu), co stanowi dobre uzupełnienie mapy wgranej do smartfona. Wskazówki nawigacji satelitarnej wyglądają w radioodtwarzaczu tak samo jak w podłączonym do niego telefonie. Wyświetlanie grafiki i mapy przebiega bardzo płynnie i bez problemów. Komendy głosowe dotyczące kierunku jazdy słychać wyraźnie i bez opóźnień. 37/2011 Motor 39