Przewozy morskie - Wydział Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego

Przewozy morskie - Wydział Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego

I.KARTA PRZEDMIOTU
1. Nazwa przedmiotu: PRZEWOZY MORSKIE
2. Kod przedmiotu: Xa
3. Jednostka prowadząca: Wydział Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego
4. Kierunek: Nawigacja
5. Specjalność: Wszystkie specjalności na kierunku Nawigacja
6. Moduł: podstawowy, uzupełniający STCW
7. Poziom studiów: I-go stopnia
8. Forma studiów: stacjonarne
9. Semestr studiów: II, III
10. Profil: praktyczny
11. Prowadzący: Andrzej KRÓLIKOWSKI
12. Data aktualizacji: 19.07.2013
CELE PRZEDMIOTU
Zgodnie ze specyfikacją minimalnych norm kompetencyjnych dla oficerów zajmujących stanowiska I
oficera i kapitana zawartą w Konwencji STCW 1978/95 oficer nadzorujący winien legitymować się:
gruntowną znajomością podstawowych pojęć i przepisów dotyczących bezpieczeństwa pracy na
statku; ochrony życia i opieki medycznej, a także umiejętnością praktycznego wykonywania
obowiązków alarmowych oraz prowadzenia szkolenia w zakresie postępowania w sytuacjach
zagrożenia.
C1
Znajomość znaczenia przedmiotu studiów w kształceniu przyszłych oficerów
C2
Znajomość podstawowych zasad współpracy statku z portem morskim oraz głównych definicji
objętych tematem
C3
Znajomość charakterystyk typów statków, charakterystycznych wielkości określających
statek, wymiarów głównych, wartości eksploatacyjnych statku
C4
Znajomość kryteriów podziału statków i typów współczesnych statków morskich
C5
Znajomość i zrozumienie podziału dokumentów statku, w tym: dokumentów legitymujących,
klasyfikacyjnych, bezpieczeństwa, sanitarnych, załogi, pasażerskich, ładunkowych, innych
uzupełniających dokumentów
C6
Znajomość typów i zasad świadczenia usług: sztauerskich, liczmeńskich, pilotażowych,
holowniczych i cumowniczych
C7
Znajomość i zrorozumienie pojęć: strony główne i strony pomocnicze w obrocie towarami
drogą morską oraz zasad sprawozdawczości statkowej
C8
Znajomość i zrozumienie znaczenia kosztów w działalności przedsiębiorstwa żeglugowego,
transporcie morskim i znaczenia transportu morskiego w polityce transportowej państwa
C9
Znajomość i zrozumienie zasad obrotu i przewozu towarów według: umowy bukingowej,
kontraktu przewozowego, warunków liniowych. Umiejętność scharakteryzowania:
konosamentu, morskiego listu przewozowego, kwitu frachtowego, czarteru na wolne miejsca,
listy ładunkowej, kwitu sternika, tallysheet-u, manifestów ładunkowych, zasad wyładowania i
odbioru ładunku, reguł hasko-visbijskie i hamburskie w handlu morskim, reguł
Incoterms’2010, porozumień armatorskich
C10
Znajomość zasad sporządzania i znaczenia: umowy czarterowej, umów czarteru na czas,
czarteru gołego oraz czarteru na podróż i ich rodzajów, kontraktów przewozowych
C11
Znajomość: rodzajów opakowań, znakowania, wymiarów, ciężarów, jednostek ładunkowych;
umiejętność rozróżniania: opakowań wyrobów metalowych, opakowań ładunków
niebezpiecznych i innych w obrocie towarów drogą morską
C12
C13
C14
Znajomość pojęć: pływalność, stateczność poprzeczna, zrozumienie zasad rozmieszczania
ładunków i sporządzania planu ładunkowego
Znnajomość i zrozumienie zasad: przygotowania pomieszczeń ładunkowych do przyjęcia
ładunku, sprzątania i czyszczenia przestrzeni ładunkowych statku, odbioru i przyjęcia ładunku.
Umiejętnośći omówienia zasad: usuwania plam, zapachów, czyszczenia po chemikaliach,
ładunkach żrących itp.
Znajomość zasad gospodarki materiałami separacyjnymi w tym osprzętu do mocowania i jego
wykorzystania w czasie operacji przeładunkowych. Umiejętność scharakteryzowania narzędzi
używanych podczas sztauowania. Zrozumienie zasad gospodarki materiałami sztauerskimi –
zakupów, przechowywania, konserwacji
C15
Znajomość ogólnych warunków prac przeładunkowych, umiejętność omówienia zastosowania
portowych urządzeń przeładunkowych i urządzeń przeładunkowych statku
C16
Znajomość zasad transportu morzem ładunków masowych. Umiejętność posługiwania się
Kodeksem IMSBC i charakteryzowania środków ostrożności podczas przewozu ładunków
drogą morską w kontekście wigotności ładunków i ich chemicznych właściwości.
Umiejętność rozróżniania i charakteryzowania masowych towarów niebezpiecznych i innych
wybranych ładunków masowych. Umiejętność konstruowania prostych planów załadunku
statku - w tym - w oparciu o oprogramowanie symulacyjne w Pracowni budowy i stateczności
statku
C17
Znajomość podstawowych zasad przewozu węgla, rudy, ziarna, ładunków chłodniczych i
drewna
C18
Znajomość zasad przewozu ładunków płynnych w oparciu o zbiornikowce i chemikaliowce.
Umiejętność rozróżniania i charakteryzowania: rodzajów zbiorników, koferdamów,
przepompowni, rurociągów ładunkowych, pomp ładunkowych. Zrozumienie i umiejętność
omówienia organizacji prac na zbiornikowcach przewożących ładunki płynne, jak: ropa
naftowa, ładunki ropopochodne, chemikalia LPG, LNG, inne płynne ładunki masowe
C19
Znajomość różnych rodzajów towarów i ich właściwości, z uwagi na: procesy biologiczne i
biochemiczne zachodzące w towarach pochodzenia roślinnego i organizację przewozu
zwierząt. Znajomość i zrozumienie przepisów polskich i UE w zakresie przewozu zwierząt,
obejmujących: opiekę, karmienie, warunki przewozu, zapasy żywności i wody pitnej, racje
żywnościowe i wody pitnej
C20
C21
C22
C23
Znajomość zasad transportu morskiego towarów niebezpiecznych w oparciu o
Międzynarodowy Kodeks Towarów Niebezpiecznych (Kodeks IMDG), umiejętność
scharakteryzowania zagadnień z zakresu właściwości towarów wybuchowych, jak: podział na
podklasy, grupy zgodności i kategorie sztauowania. Umiejętność omówienia postępowania
wypadkowego dla statków (EMS) i zastosowania Poradnika Pierwszej Pomocy Medycznej
(MFAG)
Znajomość ogólnych zasad konteneryzacji, uwzględniając: towary przewożone w
kontenerach, rodzaje (typy) kontenerów, zasady ładowania, rozmieszczenia, położenia i
mocowania kontenerów na różnych typach statków. Umiejętność konstruowania planów
załadowania w oparciu o stateczność kontenera i jego ciężar. Znajomość zasad
zabezpieczania ładunku w kontenerze i obsługi kontenerów chłodzonych
Znajomość i zrozumienie roli i zadań oficera ładunkowego i jego obowiązków w zakresie
opieki nad ładunkiem podczas podróży morzem
Znajomość i umiejętność pojęć ogólnych: higroskopijność, zapach, zanieczyszczenia,
porażenie szkodnikami, własności niebezpieczne ładunku, własności żrące, klasyfikacja
ładunków niebezpiecznych ze względu na samozagrzewanie i samozapłon towarów
pochodzenia roślinnego, zwierzęcego oraz towarów przetworzonych pochodzenia
organicznego
C24
Znajomość i zrozumiemie wpływu zmian klimatu na wentylację, wpływu temperatury wody
morskiej, wpływu warunków pogodowych na ładunek luzem i w kontenerach, w tym warunków
klimatycznych zachodzących w kontenerach. Umiejętność scharakteryzowania obowiązującej
dokumentacji. Umiejętność omówienia systemów wentylacyjnych, urządzeń technicznych,
zastosowania termohigrografów do kontroli i sterowania wentylowaniem ładowni
C25
Znajomość specyfikacji systematyki ładunków okrętowych według wymaganych warunków
klimatycznych przewozu. Umiejętność rozróżniania ładunków bez wymagań i ładunków o
określonych wymaganiach związanych z klimatem podczas ich przewozu morzem
C26
Umiejętność posługiwania się kodowym podręcznikiem ładunków okrętowych. Znajomość
zasad, kluczy kodowania i sposobu ich wykorzystania
C27
Znajomość zasad i wymogów dotyczących wytwarzania i pracy z dokumentacją ładunkową, w
tym adekwatnych elementów Konwencji FAL
WYMAGANIA WSTĘPNE W ZAKRESIE WIEDZY,
UMIEJĘTNOŚCI I INNYCH KOMPETENCJI
1
Znajomość matematyki i fizyki na poziomie studiów inżynierskich I stopnia.
2
Ukończenie kursu podstawowej opieki medycznej
3
Zaliczenie przedmiotów
4
Znajomość nawigacji w zakresie programu przedmiotu Nawigacja I.
EFEKTY KSZTAŁCENIA
EK1
Student zna znaczenie przedmiotu studiów w kształceniu przyszłych oficerów
EK2
Student zna podstawowe zasady współpracy statku z portem morskim, przedstawia i omawia
główne definicje
EK3
Student zna charakterystykę typów statków, charakterystyczne wielkości określające statek,
wymiary główne, wartości eksploatacyjne statku
EK4
Student zna kryteria podziału statków, typy współczesnych statków morskich
EK5
Student zna i rozumie podział dokumentów statku, w tym: dokumenty legitymujące,
klasyfikacyjne, bezpieczeństwa, sanitarne, załogi, pasażerskie, ładunkowe, inne
uzupełniające dokumenty
EK6
Student zna typy i zasady świadczenia usług sztauerskich, liczmeńskich, pilotażowych,
holowniczych i cumowniczych
EK7
Student zna i rozumie pojęcia: strony główne i strony pomocnicze w obrocie towarami drogą
morską, rozumie zasady sprawozdawczości statkowej
EK8
Student zna i rozumie znaczenie kosztów w działalności przedsiębiorstwa żeglugowego,
transporcie morskim i znaczenie transportu morskiego w polityce transportowej państwa
EK9
Student zna i rozumie zasady obrotu i przewozu towarów według: umowy bukingowej,
kontraktu przewozowego, warunków liniowych. Potrafi scharakteryzować: konosament,
morski list przewozowy, kwit frachtowy, czarter na wolne miejsca, listę ładunkową, kwit
sternika, tallysheet, manifesty ładunkowe, zasady wyładowania i odbioru ładunku, reguły
hasko-visbijskie i hamburskie w handlu morskim, Incoterms’2010, porozumienia armatorskie
EK10
Student zna zasady sporządzania i znaczenie: umowy czarterowej, czarteru na czas i czarteru
gołego, czarteru na podróż i jego rodzaje, kontraktów przewozowych
EK11
Student zna: rodzaje opakowań, znakowanie, wymiary, ciężary, jednostki ładunkowe,
rozróżnia: opakowanie wyrobów metalowych, opakowanie ładunków niebezpiecznych i innych
w obrocie towarów drogą morską
EK12
Student zna pojęcia: pływalność, stateczność poprzeczna, rozumie zasady rozmieszczania
ładunków i sporządzania planu ładunkowego
EK13
EK14
EK15
EK16
EK17
EK18
Student zna i rozumie zasady: przygotowania pomieszczeń ładunkowych do przyjęcia
ładunku, sprzątania i czyszczenia przestrzeni ładunkowych statku, odbioru i przyjęcia ładunku.
Potrafi omówić zasady usuwania plam, zapachów, czyszczenia po chemikaliach, ładunkach
żrących itp.
Student zna zasady gospodarki materiałami separacyjnymi w tym osprzęt do mocowania i
jego wykorzystanie w czasie operacji przeładunkowych. Charakteryzuje narzędzia używane
podczas sztauowania. Rozumie zasady gospodarki materiałami sztauerskimi – zakupy,
przechowywanie, konserwacja
Student zna ogólne warunki prac przeładunkowych, potrafi omówić zastosowanie portowych
urządzeń przeładunkowych i urządzeń przeładunkowych statku
Student zna zasady transportu morzem ładunków masowych. Umie posługiwać się
Kodeksem IMSBC i charakteryzuje środki ostrożności podczas przewozu ładunków drogą
morską w kontekście wilgotności ładunków i ich chemicznych właściwości. Rozróżnia i
charakteryzuje masowe towary niebezpieczne i inne wybrane ładunki masowe. Umie
konstruować proste plany załadunku statku w tym w oparciu o oprogramowanie symulacyjne
w Pracowni budowy i stateczności statku
Student zna podstawowe zasady przewozu węgla, rudy, ziarna, ładunków chłodniczych i
drewna
Student zna zasady przewozu ładunków płynnych w oparciu o zbiornikowce i chemikaliowce.
Rozróżnia i charakteryzuje: rodzaje zbiorników, koferdamy, przepompownie, rurociągi
ładunkowe, pompy ładunkowe. Rozumie i potrafi omówić organizację prac na zbiornikowcach
przewożących ładunki płynne: ropa naftowa, ładunki ropopochodne, chemikalia LPG, LNG,
inne plynne ładunki masowe
EK19
Student zna różne rodzaje towarów i ich właściwości, w tym: procesy biologiczne i
biochemiczne zachodzące w towarach pochodzenia roślinnego i organizację przewozu
zwierząt. Zna i rozumie przepisy polskie i UE w zakresie przewozu zwierząt, w tym: opiekę,
karmienie, warunki przewozu, zapasy żywności i wody pitnej, racje żywnościowe i wody pitnej
EK20
Student zna zasady transportu morskiego towarów niebezpiecznych w oparciu o
Międzynarodowy Kodeks Towarów Niebezpiecznych (Kodeks IMDG), umie scharakteryzować
zagadnienia z zakresu właściwości towarów wybuchowych, w tym: podział na podklasy, grupy
zgodności i kategorie sztauowania. Umie omówić postępowanie wypadkowe dla statków
(EMS) i zastosować Poradnik Pierwszej Pomocy Medycznej (MFAG)
EK21
Student zna ogólne zasady konteneryzacji, w tym: towary przewożone w kontenerach, rodzaje
(typy) kontenerów, zasady ładowania, rozmieszczenia, położenia i mocowania kontenerów na
różnych typach statków. Potrafi konstruować plany załadowania w oparciu o stateczność
kontenera i jego ciężar. Zna zasady zabezpieczania ładunku w kontenerze i obsługi
kontenerów chłodzonych
EK22
Student zna i rozumie rolę i zadania oficera ładunkowego i jego obowiązki w zakresie opieki
nad ładunkiem podczas podróży morzem
EK23
EK24
Student zna i potrafi omówić pojęcia ogólne: higroskopijność, zapach, zanieczyszczenia,
porażenie szkodnikami, własności niebezpieczne ładunku, własności żrące, klasyfikacja
ładunków niebezpiecznych ze względu na samozagrzewanie i samozapłon towarów
pochodzenia roślinnego, zwierzęcego oraz towarów przetworzonych pochodzenia
organicznego
Student zna i rozumie wpływ zmian klimatu na wentylację, wpływ temperatury wody morskiej,
wpływ warunków pogodowych na ładunek luzem i w kontenerach, w tym warunki klimatyczne
zachodzące w kontenerach. Umie scharakteryzować obowiązującą dokumentację. Potrafi
omówić systemy wentylacyjne, urządzenia techniczne, zastosowanie termohigrografów do
kontroli i sterowania wentylowaniem ładowni
EK25
Student zna specyfikację systematyki ładunków okrętowych według wymaganych warunków
klimatycznych przewozu. Rozróżnia ładunki bez wymagań i ładunki o określonych
wymaganiach
EK26
Student potrafi posługiwać się kodowym podręcznikiem ładunków okrętowych. Zna zasady
kluczy kodowania i sposób ich wykorzystania
EK27
Student zna zasady i wymogi wytwarzania i pracy z dokumentacją ładunkową, w tym
adekwatne elementy Konwencji FAL
STRUKTURA PRZEDMIOTU
Forma zajęćwykłady
Liczba
godzin
EK1
W1
1
EK2
W2
1
EK3
W3
1
EK4
W4
1
EK5
W5
1
EK6
W6
1
EK7
W7
1
EK8
W8
1
EK9
W9
2
EK10
W10
2
EK11
W11
1
EK12
W12
2
EK13
W13
1
EK14
W14
1
Forma zajęććwiczenia
Liczba
godzin
Forma zajęćlaboratoria
Liczba
godzin
L1
2
EK15
W15
1
EK16
W16
1
EK17
W17
1
EK18
W18
2
L2
2
L3
1
L4
1
EK19
W19
2
EK20
W20
2
L5
2
EK21
W21
2
L6
2
EK22
W22
1
EK23
W23
1
L7
2
EK24
W24
2
L8
2
EK25
W25
1
L9
2
EK26
W26
1
EK27
W27
1
L10
1
Suma
godzin
35
0
17
TREŚCI PROGRAMOWE
Odpowiada przedmiotowi 2.3.6 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dn. 13 lipca 2005 ze
zmianami z dnia 24 marca 2010 w sprawie programów szkoleń i wymagań egzaminacyjnych
w zakresie kwalifikacji zawodowych marynarzy wg konwencji STCW
W1
Wprowadzenie do przedmiotu, znaczenie przedmiotu studiów w kształceniu przyszłych
oficerów
W2
Współpraca statku z portem morskim, główne definicje
W3
Charakterystyka typów statków, charakterystyczne wielkości określające statek, wymiary
główne, wartości eksploatacyjne statku
W4
Kryteria podziału statków, typy współczesnych statków morskich
W5
Podział dokumentów, dokumenty legitymujące, klasyfikacyjne, bezpieczeństwa, sanitarne,
załogi, pasażerskie, ładunkowe, inne dokumenty
W6
Usługi sztauerskie, liczmeńskie, pilotaż, holowanie i cumowanie
W7
Strony główne, strony pomocnicze, sprawozdawczość statkowa
W8
W9
W10
Koszty w działalności przedsiębiorstwa żeglugowego, transport morski w polityce
transportowej państwa
Umowa bukingowa, kontrakt przewozowy, warunki liniowe, konosament, morski list
przewozowy, kwit frachtowy, czarter na wolne miejsca, lista ładunkowa, kwit sternika,
tallysheet, manifesty, wyładowanie i odbiór ładunku, reguły hasko-visbijskie i hamburskie,
Incoterms’2010, porozumienia armatorskie
Umowa czarterowa, czarter na czas i czarter goły, czarter na podróż i jego rodzaje, kontrakty
przewozowe
W11
Rodzaje opakowań, znakowanie,wymiary, ciężary, jednostki ładunkowe, opakowanie wyrobów
metalowych, opakowanie ładunków niebezpiecznych
W12
Pływalność, stateczność poprzeczna, zasady rozmieszczania ładunków, plan ładunkowy
L1
W13
W14
W15
W16
L2
Plany ładunku różnych typów statków. Pływalność, stateczność poprzeczna, zasady
rozmieszczania ładunków, plan ładunkowy
Przygotowanie pomieszczeń ładunkowych do przyjęcia ładunku, sprzątanie, czyszczenie,
odbiór, przyjęcie ładunku. Usuwanie plam, zapachów, czyszczenie po chemikaliach,
ładunkach żrących itp.
Zasady gospodarki materiałami separacyjnymi – osprzęt do mocowania i jego wykorzystanie
w czasie operacji przeładunkowych. Narzędzia. Gospodarka materiałami sztauerskimi –
zakupy, przechowywanie, konserwacja
Ogólne warunki prac przeładunkowych, portowe urządzenia przeładunkowe, urządzenia
przeładunkowe statku
Transport morzem ładunków masowych. Kodeks IMSBC, środki ostrożności
Transport morzem ładunków masowych. Wilgotność ładunków. Ładunki masowe chemiczne
właściwości. Masowe towary niebezpieczne. Charakterystyka wybranych ładunków
masowych. Proste plany załadunku statku w tym w Pracowni budowy i stateczności statku
W17
Przewóz węgla i rudy, przewóz ziarna, przewóz ładunków chłodniczych, przewóz drewna
W18
Zbiornikowce i chemikaliowce: - rodzaje zbiorników, koferdamy, przepompownia, - rurociągi
ładunkowe, - pompy ładunkowe. Przewóz ładunków płynnych. Organizacja prac na
zbiornikowcach (ładunki płynne), ropa naftowa, ładunki ropopochodne, chemikalia LPG, LNG,
inne plynne ładunki masowe
L3
Przewóz ładunków płynnych. Przygotowanie poszczególnych typów statków do przyjęcia
ładunku. Atesty, ekspertyzy
L4
Zaliczenie
W19
Rodzaje towarów. Procesy biologiczne i biochemiczne zachodzące w towarach pochodzenia
roślinnego. Przewóz zwierząt. Przepisy polskie i UE w zakresie przewozu zwierząt, opieka,
karmienie, warunki przewozu, zapasy żywności i wody pitnej, racje żywnościowe i wody pitnej
W20
Transport morski towarów niebezpiecznych w oparciu o Międzynarodowy Kodeks Towarów
Niebezpiecznych (Kodeks IMDG).
L5
Transport ładunków niebezpiecznych. Właściwości towarów wybuchowych. Podział na
podklasy,grupy zgodności i kategorie sztauowania. Postępowanie wypadkowe dla statków
(EMS). Poradnik Pierwszej Pomocy Medycznej (MFAG)
W21
L6
Konteneryzacja. Towary przewożone w kontenerach. Rodzaje (typy) kontenerów. Zasady
ładowania, rozmieszczenia, położenia i mocowania
Kontenery w transporcie morskim. Towary przewożone w kontenerach. Rodzaje (typy)
kontenerów. Zasady ładowania, rozmieszczenia, położenia i mocowania. Plany załadowania.
Stateczność kontenera. Ciężar. Zabezpieczenie ładunku w kontenerze. Kontenery chłodzone,
obsługa
W22
Rola i zadania oficera ładunkowego, obowiązki, opieka nad ładunkiem podczas podróży
morzem
W23
Pojęcia ogólne: higroskopijność, zapach, zanieczyszczenia, porażenie szkodnikami,
właściwości niebezpieczne ładunku, własności żrące, klasyfikacja ładunków niebezpiecznych
L7
Transport towarów pochodzenia roślinnego i zwierzęcego. Rodzaje towarów. Procesy
biologiczne i biochemiczne zachodzące w towarach pochodzenia roślinnego. Higroskopijność
towarów. Samozagrzewanie i samozapłon towarów pochodzenia roślinnego, zwierzęcego
oraz towarów przetworzonych pochodzenia organicznego
W24
L8
W25
L9
Wpływ zmian klimatu na wentylację, wpływ temperatury wody morskiej, wpływ warunków
pogodowych, kontenery i warunki klimatyczne zachodzące w nich, dokumentacja. Systemy
wentylacyjne. Urządzenia techniczne, zastosowanie termohigrografów do kontroli i sterowania
wentylowaniem ładowni.
Meteorologia ładowni, wentylacja. Określanie warunków transportu morskiego dla
poszczególnych grup towarów. Ładunki bez wymagań, ładunki o określonych wymaganiach.
Higroskopijność, zapach, zanieczyszczenia, porażenia szkodnikami, właściwości
niebezpieczne. Właściwości żrące
Systematyka ładunków okrętowych wg wymaganych warunków klimatycznych przewozu.
Ładunki bez wymagań, ładunki o określonych wymaganiach
Transport morzem ładunków masowych. Ładunki suche masowe- Kodeks Bezpiecznego
Przewozu Stałych Ładunków Masowych (Kodeks IMSBC). Podział towarów masowych na
grupy sztauerskie. Przewóz węgla na statkach, rodzaje węgla. Podział węgla na rodzaje,
przeznaczenie, pochodzenie. Pomiar kąta nasypu węgla. Kąt zsypu węgla. Wilgotność węgla,
wentylacja. Produkty węgla. Współczynniki sztauerskie. Rudy,ciężar,ładowanie luzem w
opakowaniach. Przewóz ziarna morzem statkami ( zboża, kukurydza)cechy
ładunków,wilgotność, sztauowanie, współczynniki sztauerskie
W26
Kodowy podręcznik ładunków okrętowych. Klucz do kodowania, sposób korzystania
W27
Dokumentacja ładunkowa elementy Konwencji FAL
L10
Zaliczenie
NARZĘDZIA DYDAKTYCZNE
1
Notebook z projektorem
2
Rzutnik światła dziennego i foliogramy
3
Dokumentacja przedmiotowa
4
Statki, urządzenia portowe, inne obiekty rzeczywiste
5
Wyposażenie laboratoryjne i programy ładunkowe
6
Tablica i kolorowe pisaki
SPOSOBY OCENY (F-FORMUJĄCA, P-PODSUMOWUJĄCA)
P1
Zaliczenie
F1
Zaliczenie ćwiczeń
P2
Zaliczenie
EK1 ÷ EK18
EK12,EK16,EK18,EK20,EK21, EK23÷EK25
EK19 ÷ EK27
OBCIĄŻENIE PRACĄ STUDENTA
Średnia liczba godzin na
zrealizowanie aktywności
Forma aktywności
semestr
II
III
razem
Godziny kontaktowe z nauczycielem
28
24
52
Przygotowanie się do wykładów i ćwiczeń
12
10
22
Samodzielne opracowanie zagadnień
12
Rozwiązywanie zadań domowych
6
6
SUMA GODZIN W SEMESTRZE
58
40
r.a
98
PUNKTY ECTS W SEMESTRZE
2
2
r.a
4
12
12
…
LITERATURA PODSTAWOWA I UZUPEŁNIAJĄCĄ
1
L. Grzybowski, B. Łączyński, A.Narodzonek, J.Puchalski,Kontenery w transporcie morskim,
„Trademar”, Gdynia 2003
2
International Maritime Dangerous Goods Code,2006.London: IMO
3
International Maritime Solid Bulk Cargo Code.2008. London IMO
4
S.Jaworski,O ładunku w transporcie morskim, Wydawnictwo Komunikacyjne. Warszawa 1951
5
M.Jurdziński, Podstawy bezpiecznej eksploatacji masowców. WSM.Gdynia 1997
6
J.Kabaciński,M.Kicińska, Eksploatacja statków do przewozu gazów skroplonych. WSM
Szczecin 1993
7
Kodeks bezpiecznego postępowania na statkach przewożących pokładowe ładuki drewna
.PRS Gdańsk 2000
8
Kodeks bezpiecznego postepowania przy rozmieszczaniu i mocowaniu ładunków( Kodeks
CSS),PRS,1999
PROWADZĄCY PRZEDMIOT (IMIĘ, NAZWISKO, ADRES E-MAIL)
1
dr inż.Andrzej Królikowski