Załącznik nr 1-Aktualny Formularz kosztorysu ofertowego, odc. I od

Transkrypt

FORMULARZ OFERTOWY
CZEŚĆ A - BRANŻA DROGOWA, SANITARNA, TELEKOMUNIKACYJNA, ENERGETYCZNA
Projekt rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 240 od Chojnic
do granicy województwa. Etap I od km 0+114,00 do km 1+944,50
Lp. Kod pozycji Numer SST
1
2
45100000
*
*
1
2
*
3
4
*
5
*
45111000
6
*
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
45111000
3
Nazwa i opis pozycji
4
Jednostka
Nazwa
Ilość
5
6
PRZYGOTOWANIE TERENU POD BUDOWĘ
D.01.00.00 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE
D.01.01.01 Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych
- droga wojewódzka nr 240
- pozostałe drogi
D.01.02.01 Usunięcie drzew i krzewów
- usunięcie drzew o średnicy 7-35 cm
- karczowanie krzaków
D.01.02.02 Zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej
- zdjęcie warstwy humusu grub. 20 cm. razem z odwiezieniem na
odkład Wykonawcy i utylizacją
D.01.02.03 Wyburzenie obiektów budowlanych
Rozbiórka wiat autobusowych z blachy stalowej (elementy
prefabrykowane, ławy betonowe, ławka oraz inne) na czas
budowy oraz odtworzenie po zakończeniu robót.
D.01.02.04 Rozbiórki elementów dróg i ulic
Rozbiórka warstwy tłucznia o średniej grubości 17 cm wraz z
wywozem i utylizacją
Rozbiórka mechaniczna wartw bitumicznych gr. 15 cm wraz z
wywozem i utylizacją
Przygotowanie krawędzi jezdni do ustawienia krawężników
betonowych (małe rozbiórki, uzupełnienia braków w nawierzchni
itp.)
Rozbiórka zjazdów lub dróg bocznych o nawierzchni bitumicznej
gr. 8 cm na podbudowie z chudego betonu cementowego gr. 10
cm. wraz z wywozem i utylizacją
Rozbiórka zjazdów z płyt betonowych drogowych wraz z
wywozem do Bazy Materiałowej RDW Chojnice
Rozbiórka zjazdów lub dróg bocznych o nawierzchni z kostki
betonowej gr. 8 cm na podbudowie z chudego betonu
cementowego gr. 10 cm. wraz z wywozem do Bazy Materiałowej
RDW Chojnice
Rozbiórka chodników z kostki betonowej wraz z wywozem do
Bazy Materiałowej RDW Chojnice
Rozbiórka krawężników betonowych wraz z wywozem do Bazy
Materiałowej RDW Chojnice
Rozbiórka obrzeży betonowych wraz z wywozem do Bazy
Rozbiórka ścieków betonowych typu korytkowego wraz z
wywozem do Bazy Materiałowej RDW Chojnice
Rozbiórka barier rurowych wraz z wywozem i utylizacją
Rozbiórka ogrodzeń z siatki na słupkach wraz z wywozem
podmurówki na składowisko Wykonawcy i utylizacją oraz
wywozem pozostałych materiałów do Bazy Materiałowej RDW
Chojnice
Rozbiórka ogrodzeń z prefabrykowanych elementów betonowych
wraz z ponownym ustawieniem
Rozbiórka przepustów pod koroną drogi fi 800 wraz z:
- ściankami czołowymi
- rozbiórką i odtworzeniem nawierzchni
- robotami ziemnymi
- wywozem i utylizacją
Przestawienie wiaty autobusowej z profili stalowych i szyb
hartowanych
Przestawienie stalowego obiektu gospodarczego
Rozbiórka słupków do znaków drogowych wraz z wywozem do
Bazy Materiałowej RDW Chojnice
Zdjęcie tarcz znaków drogowych wraz z wywozem do Bazy
Rozbiórka słupków kilometrowych i hektometrowych wraz z
wywozem i utylizacją.
km
km
1,918
0,603
szt.
ha
23
0,025
m3
3451
m3
47
m2
11736
m2
84
m2
680
m2
2011
m2
849
m2
1171
m2
1553
m
663
m
1238
m
201
m
5
m
309
m
13
m
24
kpl
2
kpl
2
szt.
56
szt.
66
szt.
30
Cena jedn.
Wartość
7
8
45231000-5 D-01.03.01
26
45111000
D-01.03.04.
27
28
29
30
31
32
33
*
*
*
45111000
D.02.00.00.
D.02.01.01
34
*
D.02.03.01
35
36
D.02.03.01e.
37
*
45000000
45233000
38
39
40
41
42
43
44
44a
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
Przebudowa napowietrznych linii energetycznych przy
budowie dróg.
posadowienie słupów elektroenergetycznych
- wyliczenie ilości: wg zestawień montażowych
Przebudowa kablowych linii telekomunikacyjnych przy budowie
dróg
Przebudowa kanalizacji teletechnicznej TPSA
Zabezpieczenia kanalizacji teletechnicznej TPSA
Przebudowa kabli optotelekomunikacyjnych TPSA
Przebudowa kabli miedzianych TPSA
Zabezpieczenia kabli ziemnych oraz rurociągów kablowych
TPSA
Zabezpieczenia kabli ziemnych TK TELEKOM
Budowa rury awaryjnej TK TELEKOM
SUMA CZĘŚCIOWA
ROBOTY ZIEMNE
Wykonanie wykopów w gruntach I - V kat.
Wykonanie wykopów w gruncie kat. I-IV z odwozem na
składowisko Wykonawcy i zagospodarowaniem
Wykonanie nasypów
Formowanie i zagęszczanie nasypów z gruntu uzyskanego z
dokopu Wykonawcy (wraz zakupem gruntu)
Zasypka ścian muru oporowego
Wzmocnienie podłoża gruntowego
Wzmocnienie podłoża gruntowego za pomocą warstwy pospółki
gr. 20 cm., georusztu trójosiowego i geowłókniny
SUMA CZĘŚCIOWA
kpl
2
m
m
m
m
120
37
690
182
m
132
m
m
11
18
m3
10 667
m3
6 100
m3
153
m2
13 745
ROBOTY BUDOWLANE
D.03.00.00 ODWODNIENIE KORPUSU DROGOWEGO
D.03.02.01. Kanalizacja deszczowa
Wykopy oraz przekopy wykonywane koparkami i ręcznie na
odkład w gr kat II i III
Zasypka technologiczna
Zasypanie wykopów wraz z zagęszczeniem
Rozbiórka i odbudowa nawierzchni asfaltowej i podbudowy
betonowej
Zakup materiałów i wykonanie kolektora deszczowego z rur
kanalizacyjnych kielichowych Φ200/200 x 5,9/ z PVC kl. 8,0
KN/m2
KN/m2
KN/m2
Zakup materiałów i wykonanie kolektora rurociagu PVC Φ 500
Zakup materiałów i wykonanie studzienki Ø1200 mm z kręgów
betonowych wraz z włazem kl. D400 z płytą nadstudzienną i
pierścieniami odciążającymi.
Zakup materiałów i wykonanie studzienki Ø1200 mm z kręgów
betonowych wraz z włazem kl. D250 z zakończeniem stożkowym
kanalizacyjnych z tworzywa sztucznego GRP SN32000 N/m2
DA530/530x36,0/mm
Zakup materiałów i wykonanie studzienki Ø1400 mm
z kręgów betonowych wraz z włazem kl. D400 z płytą
nadstudzienną i pierścieniami odciążającymi
Zakup materiałów i wykonanie wpustu ulicznego 0,5 m
Zakup materiałów i zabudowa separatora lamelowego Qnom=10
dm3/s, Qmax=100 dm3/s
Zakup materiałów i zabudowa separatora koalecencyjnego
Q=60dm3/s
Zakup materiałów i wykonanie osadnika o poj. 5,0m3 Φ2,0 m
Demontaż wpustów deszczowych
Obsługa geodezyjna
Zakup materiałów i wykonanie bloków rozsączających
Zakup i montaż geowłókniny polipropylenowej 200g/m2
Demontaż studzienek rewizyjnych Φ1200 mm
m3
10 400
m3
m3
2 483
7 917
m2
1 942
m
763
m
1 495,50
m
213
m
31
kpl
11
kpl
48
m
114
kpl
6
kpl
94
kpl
1
kpl
1
kpl
1
kpl
1
kpl
kpl
kpl
m3
m2
szt.
4
8
1
465
900
4
60
61
*
*
*
45233000
62
63
64
65
*
Remont studzienek Φ1600 polegający na montażu włazu kl.
D400 montażu płyty nadstudziennej, pierścieni
odciążających.
Zakup materiałów i wykonanie studzienki odpowietrzającej
SUMA CZĘŚCIOWA
D.04.00.00 PODBUDOWY
D.04.01.01. Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczaniem podłoża
Korytowanie (pod chodniki i ścieżki rowerowe) na głębokość 0,1
m wraz z profilowaniem i zagęszczanie podłoża pod warstwy
konstrukcyjne oraz z wywozem gruntu na składowisko
Wykonawcy i zagospodarowaniem
Korytowanie (pod pobocza z granulatu asfaltowego) na głębokość
0,15 m wraz z profilowaniem i zagęszczanie podłoża pod
warstwy konstrukcyjne wraz z wywozem gruntu na składowisko
Korytowanie (pod zatoki autobusowe) na głębokość 0,40 m wraz
z profilowaniem i zagęszczanie podłoża pod warstwy
konstrukcyjne oraz z wywozem gruntu na składowisko
Korytowanie (pod poszerzenia i nową konstrukcję nawierzchni)
na głębokość 0,6 m wraz z profilowaniem i zagęszczanie podłoża
pod warstwy konstrukcyjne oraz z wywozem gruntu na
składowisko Wykonawcy i zagospodarowaniem
D.04.03.01
66
67
*
D.04.00.00.
*
D.04.04.02
68
69
70
71
*
D.04.05.01
72
73
74
75
D-04.06.01
76
*
77
78
*
*
79
*
80
81
82
*
45233000
kpl.
1
kpl.
3
m2
10 260
m2
13 257
m2
860
m2
12 885
m2
12 885
m2
55 423
m2
158
Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych
Oczyszczenie i skropienie warstwy niebitumicznych emulsją
asfaltową w ilości 0,4 kg/m2
Oczyszczenie i skropienie warstw bitumicznych emulsją
asfaltową w ilości 0,2 kg/m2
Podbudowa z kruszywa stabilizowanego mechanicznie
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego
mechanicznie
Umocnienie poboczy mieszanką kruszyw łamanych o czerwonym
zabarwieniu ziaren gr. 15 cm.
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
0/31,5 grubości 20 cm
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
0/31,5 grubości 33 cm
Fundament z kruszywa łamanego pod murem oporowym
Ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego cementem
Warstwa kruszywa stabilizowanego cementem Rm=1,5 MPa
grubości 10 cm (stabilizacja kruszywa w mieszarce)
Warstwa kruszywa stabilizowanego cementem Rm=2,5 MPa o
Warstwa kruszywa stabilizowanego cementem Rm=2,5 MPa o
Wyrównanie istniejącej jezdni kruszywem stabilizowanym
cementem Rm=2,5 MPa
Podbudowa z chudego betonu
m2
12 885
m2
856
m3
143
m2
10 260
m2
12 885
m2
149
m3
37
Ułożenie podbudowy z chudego betonu cementowego gr. 20 cm.
m2
1 009
m2
16 766
m3
667
m2
13 257
m2
986
m2
149
m2
16 766
D.04.07.01 Podbudowa z betonu asfaltowego
Warstwa podbudowy z betonu asfaltowego AC 22P grubości 10
cm. dla ruchu KR3-4
D-05.03.05. Wyrównanie podbudowy betonem asfaltowym
Wyrównanie istniejącej jezdni betonem asfaltowym AC 16W gr.
min. 4 cm. dla ruchu KR3-6
SUMA CZĘŚCIOWA
D.05.00.00 NAWIERZCHNIE
D-05.02.00. Nawierzchnie twarde nieulepszone
Nawierzchnia pobocza z granulatu asfaltowego uzyskanego z
frezowania nawierzchni gr. 15 cm.
D-05.03.01 Nawierzchnia z kostki kamiennej
Nawierzchnia z kostki kamiennej 9/11 na podsypce cementowopiaskowej gr. 3 cm.
Zabruki z kostki kamiennej 15/17 na podsypce cementowopiaskowej gr. 3 cm.
D-05.03.05. Nawierzchnia z betonu asfaltowego
Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W gr. 7 cm. dla
ruchu KR3-4
D.05.03.11 Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno
83
84
*
85
D.05.03.13
D-05.03.23
86
D-05-03.26a.
87
*
*
*
D.06.00.00
D.06.01.01
88
*
*
*
45233000
D.07.00.00
D.07.01.01
89
90
91
92
93
D.07.02.01
94
95
96
97
98
99
100
101
*
45233000
D-07.06.01
102
D.07.07.01
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
D-07.06.02.
113
*
45233000-9 D-08.00.00.
45233100 D-08.01.01.
114
*
115
45233100
D-08.01.02.
D-08.02.02.
Frezowanie istniejącej nawierzchni na głęb. śr. 5 cm wraz z
wywozem materiału z frezowania na drogę wojwódzką nr 236 średnia odległość transportu 42 km.
Frezowanie istniejącej nawierzchni na głęb. śr. 15 cm wraz z
wywozem materiału z frezowania na drogę wojwódzką nr 236 średnia odległość transportu 42 km.
Nawierzchnia z mieszanki grysowo-mastyksowej (SMA)
Warstwa ścieralna z SMA 8 grubości 4 cm. dla ruchu KR3-6
Nawierzchnia z kostki brukowej betonowej
Nawierzchnia zatok autobusowych z kostki betonowej gr. 8 cm.
na podsypce cementowo-piaskowej gr. 3 cm. wraz z regulacją
wysokościową włazów urządzeń podziemnych
Wzmocnienie kompozytem nawierzchni asfaltowej
Ułożenie kompozytu - na poszerzeniach
SUMA CZĘŚCIOWA
ROBOTY WYKOŃCZENIOWE
Umocnienie powierzchniowe skarp, rowów i ścieków
Umocnienie skarp przez humusowanie gr. 10 cm warstwą humusu
i obsianie nasionami traw (wraz z zakupem humusu )
SUMA CZĘŚCIOWA
URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU
Oznakowanie poziome
Oznakowanie grubowarstwowe
- linie segregacyjne
- linie krawędziowe i obwiednie
- strzałki
- powierzchnie wyłączone z ruchu
- znaki poprzeczne
Oznakowanie pionowe
- przymocowanie tarcz znaków średnich typ A
- przymocowanie tarcz znaków średnich typ B
- przymocowanie tarcz znaków średnich typ C
- przymocowanie tarcz znaków średnich typ D
- przymocowanie tarcz znaków średnich typ E
- przymocowanie tarcz znaków typ F
- ustawienie słupków stalowych do znaków
- ustawienie słupków przeszkodowych typu U-5a
Ogrodzenia dróg (z siatki i elementów prefabrykowanych)
- ustawienie ogrodzenia z siatki metalowej na słupkach stalowych
rurowych
Oświetlenie drogowe
budowa pkt oświetleniowych słup h=9 m z wysięgnikiem 1/2/10
oraz oprawą SR100
budowa pkt oświetleniowych - elementy z demontażu
(przeniesienie istn. słupów ośw) - wyliczenie ilości: wg zestawień
montażowych
budowa pkt oświetleniowych wewnątrz tunelu wraz z kablami
zasilającymi YKY3x2,5 - wyliczenie ilości: wg zestawień
montażowych
budowa rozdzielni oświetleniowych
Demontaż słupów oświetleniowych – - wyliczenie ilości: wg
zestawień demontażowych
Budowa linii kablowych nn - oświetleniowych
Budowa linii kablowych nn – zasilających szafki ośw.i fotoradar wyliczenie ilości: wg zestawień montażowych
budowa rozdzielni zasilających fotoradar
przebudowa linii kablowej nn
- ustawienie fotoradaru
Urządzenia zabezpieczające ruch pieszych
Ustawienie barier rurowych
SUMA CZĘŚCIOWA
ELEMENTY ULIC
Krawężniki betonowe
Krawężniki betonowe 15x30 na ławie betonowej z oporem
Krawężniki kamienne
Krawężniki kamienne 15x30 na ławie betonowej z oporem
Chodniki z kostki brukowej betonowej
m2
4 814
m2
11 652
m2
17 076
m2
684
m2
1 140
m2
4 662
m2
m2
m2
m2
m2
355
259
16
60
404
___
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
8
10
39
57
7
6
116
11
m
309
kpl
54
kpl
2
kpl
3
kpl
2
kpl
20
mb
2 570
mb
170
kpl
1
mb
kpl
50
1
m
479
___
m
5 176
m
1 056
___
116
117
D-08.03.01.
118
*
119
*
*
120
*
121
D-08.05.01.
D.09.01.01
D.10.00.00
D.10.01.01.
122
123
D.10.07.01.
124
125
126
127
128
*
GG.10.07.01
Chodniki z kostki brukowej betonowej szarej gr. 6 cm. na
podsypce cementowo-piaskowej gr. 3 cm. wraz z regulacją
Ścieżki rowerowe z kostki brukowej betonowej czerwonej gr. 6
cm. na podsypce cementowo-piaskowej gr. 3 cm. wraz z regulacją
Obrzeża betonowe
Obrzeża betonowe 8x30 na podsypce cementowo-piaskowej
Ścieki
Ułożenie ścieku przykrawężnikowego
SUMA CZĘŚCIOWA
Zieleń drogowa
- drzewa liściaste
SUMA CZĘŚCIOWA
INNE ROBOTY
Mury oporowe żelbetowe
Preabrykowany wspornik kątowy 0,8x05,x0,12 na podkładzie z
chudego betonu cementowego
Nawierzchnia zjazdu o konstrukcji: warstwa ścieralna z betonu
asfaltowego AC 11S gr. 4 cm, na podbudowie z kruszywa
łamanego gr. 15 cm. i kruszywie stabilizowanym cementem
Rm=2,5 MPa gr. 10 cm
Nawierzchnia zjazdu lub drogi bocznej o konstrukcji: warstwa
ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S gr. 4 cm, na wyrównaniu
istniejącej jezdni betonem asfaltowym AC 16W średniej grubości
21 cm.
Nawierzchnia zjazdu o konstrukcji: warstwa ścieralna z kostki
betonowej gr. 8 cm. na podsypce cementowo-piaskowej gr. 3 cm.,
na podbudowie z kruszywa łamanego gr. 15 cm. i kruszywie
stabilizowanym cementem Rm=2,5 MPa gr. 10 cm.
Nawierzchnia drogi bocznej o konstrukcji: warstwa ścieralna z
betonu asfaltowego AC 11S gr. 5 cm, na podbudowie z betonu
asfaltowego AC 22P gr. 7 cm., podbudowie z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm., kruszywie
stabilizowanym cementem Rm=2,5 MPa gr. 15 cm.
Wykonanie robót budowlanych związanych z regulacją
wysokościową i sytuacyjną nawierzchni poza pasem drogowym
po wykonaniu zjazdów
Pomiar powykonawczy zrealizowanych obiektów drogowych
SUMA CZĘŚCIOWA
*
m2
6 659
m2
3 661
___
m
4 900
m
391
szt.
23
m3
133
m
479
m2
780
m2
301
m2
476
m2
3 082
m2
928
km
2,52
RAZEM CENA OFERTOWA NETTO - CZĘŚĆ A
(słownie złotych: ………………………………………………………………………………………………………………………………………….)
_______________dnia ____.____.2013r.
___________________________________
(podpis Wykonawcy/Pełnomocnika)
CZEŚĆ B - ROBOTY TOROWE
Projekt rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 240 od drogi krajowej nr 22
w Chojnicach do granicy województwa. Etap I od km 0+114,00 do km 1+944,50
1
2
3
4
1.1.
1
T.00.00.01.
1.2.
2
T.00.00.02.
1.3.
3
T.00.00.02.
4
T.00.00.04.
5
T.00.00.05.
6
T.00.00.07.
7
T.00.00.08. Ostateczna mechaniczna regulacja położenia w planie i w profilu
wraz z oprofilowaniem podsypki toru nr 79 i jednorazową
naprawą toru oraz geodezyjną obsługą pracy podbijarki torowej.
1.4.
8
9
Rozbiórka toru.
Rozbiórka nawierzchni toru nr 79 z szyn typu S-49 na
podkładach drewnianych wraz z załadunkiem, transportem i
rozładunkiem materiałów nawierzchniowych z rozbiórki na
składowisku PKP PLK S.A. Szyny z rozbiórki do ponownej
zabudowy.
Roboty ziemne.
Usunięcie starej podsypki tłuczniowej z toru nr 79 wraz z
wywozem mas ziemnych i ich utylizacją oraz robotami
pomiarowymi w trakcie robót ziemnych.
Odbudowa toru.
Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie górnej korony
torowiska pod zabudowę tłucznia wraz z robotami pomiarowymi
w trakcie prowadzenia robót.
Budowa zagęszczonej warstwy podsypki tłuczniowej (poduszki
tłuczniowej) o gr. 20cm z tłucznia 31,5/50mm wraz z zakupem i
dowozem materiału do budowy warstwy.
Budowa nawierzchni torowej toru klasycznego nr 79 z szyn typu
S-49 z uprzedniej rozbiórki na nowych podkładach drewnianych
typu IIB z drewna miękkiego w rozstawie 0,60m z
przytwierdzeniem typu "K" wraz z zakupem i dostawą
materiałów do budowy nawierzchni.
Mechaniczne balastowanie torów zmontowanych na zagęszczonej
warstwie tłucznia (poduszce tłuczniowej) tłuczniem 31,5/50mm
dowiezionym wagonami samowyładowczymi na podkładach
drewnianych o rozstawie 0,60m przy użyciu zestawu maszyn.
Jednostka
Nazwa
Ilość
5
6
*
*
km
0,030
toru
T.00.00.01.
2.2.
11
T.00.00.02.
2.3.
12
T.00.00.02.
13
T.00.00.04.
14
T.00.00.05.
RAZEM NETTO TOR NR 79.
TOR NR 77.
Rozbiórka toru.
Rozbiórka nawierzchni toru nr 77 z szyn typu S-49 na
podkładach drewnianych wraz z załadunkiem, transportem i
rozładunkiem materiałów nawierzchniowych z rozbiórki na
składowisku PKP PLK S.A. Szyny z rozbiórki do ponownej
zabudowy.
Roboty ziemne.
Usunięcie starej podsypki tłuczniowej z toru nr 77 wraz z
wywozem mas ziemnych i ich utylizacją oraz robotami
pomiarowymi w trakcie robót ziemnych.
Odbudowa toru.
Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie górnej korony
torowiska pod zabudowę tłucznia wraz z robotami pomiarowymi
w trakcie prowadzenia robót.
Budowa zagęszczonej warstwy podsypki tłuczniowej (poduszki
Budowa nawierzchni torowej toru klasycznego nr 77 z szyn typu
S-49 z uprzedniej rozbiórki na nowych podkładach drewnianych
typu IIB z drewna miękkiego w rozstawie 0,60m z
przytwierdzeniem typu "K" wraz z zakupem i dostawą
materiałów do budowy nawierzchni.
Wartość
7
*
8
*
*
m3
*
54,6
*
*
*
m2
*
165
*
*
m3
16,2
km
toru
0,030
m3
21,6
km
toru
0,030
*
*
Regulacja toru i rozjazdu przylegających do odcinka
*
podlegającego rozbiórce i odbudowie.
km
wraz z oprofilowaniem podsypki toru nr 79 wraz z geodezyjną
toru
obsługą pracy podbijarki torowej (na odcinkach toru nr 79 poza
wymianą nawierzchni torowej).
T.00.00.08. Ostateczna mechaniczna regulacja położenia w planie i w profilu rozjazd
wraz z oprofilowaniem podsypki rozjazdu nr 1 typu S-49-1:9-190
pssd wraz z geodezyjną obsługą pracy podbijarki torowej.
2.
2.1.
10
Cena jedn.
*
0,050
1
*
*
km
toru
*
*
0,030
*
*
*
*
*
m3
*
54,6
*
*
*
m2
*
165
*
*
m3
16,2
km
toru
0,030
15
T.00.00.07. Mechaniczne balastowanie torów zmontowanych na zagęszczonej
m3
27,0
16
wraz z oprofilowaniem podsypki toru nr 77 i jednorazową
naprawą toru oraz geodezyjną obsługą pracy podbijarki torowej.
km
toru
0,030
2.4.
Regulacja toru na odcinkach przylegających do odcinka
wraz z oprofilowaniem podsypki toru nr 77 wraz z geodezyjną
obsługą pracy podbijarki torowej (na odcinkach toru nr 77 poza
wymianą nawierzchni torowej).
RAZEM NETTO TOR NR 77.
TOR NR 1 LINII KOLEJOWEJ NR 203.
Rozbiórka toru.
T.00.00.01. Rozbiórka nawierzchni toru nr 1 linii nr 203 z szyn typu S-49 na
podkładach strunobetonowych typu INBK-8 wraz z załadunkiem,
transportem i rozładunkiem materiałów nawierzchniowych z
rozbiórki na składowisku PKP PLK S.A. Szyny S-49 oraz
podkłady INBK-8 z rozbiórki do ponownej zabudowy, elementy
przytwierdzenia typu "K" w 100% nowe.
*
*
km
toru
0,070
*
*
km
toru
*
*
0,030
*
m3
*
99,8
*
m2
*
165
m3
24,8
*
m3
*
36,6
km
toru
0,030
spaw
4
m3
53,7
km
toru
0,030
*
*
km
toru
0,070
*
*
*
*
17
3.
3.1.
18
3.2.
19
3.3.
20
21
3.4.
22
23
24
25
26
3.5.
27
4.
4.1.
Roboty ziemne.
T.00.00.02. Usunięcie starej podsypki tłuczniowej oraz gruntów górnych
warstw podtorza pod zabudowę warstwy ochronnej z toru nr 1
linii nr 203 wraz z wywozem mas ziemnych i ich utylizacją oraz
robotami pomiarowymi w trakcie robót ziemnych.
Roboty podtorzowe.
T.00.00.02. Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie górnej korony
torowiska pod zabudowę warstwy ochronnej wraz z robotami
pomiarowymi w trakcie prowadzenia robót.
T.00.00.03. Budowa zagęszczonej warstwy ochronnej z mieszanki piaskowożwirowej o gr. 15cm wraz z zakupem i dowozem materiału do
budowy warstwy.
Odbudowa toru.
T.00.00.04. Budowa zagęszczonej warstwy podsypki tłuczniowej (poduszki
T.00.00.05. Budowa nawierzchni torowej toru bezstykowego nr 1 linii nr 203
z szyn typu S-49 z uprzedniej rozbiórki na podkładach
strunobetonowych typu INBK-8 z uprzedniej rozbiórki w
rozstawie 0,60m z przytwierdzeniem typu "K" wraz z zakupem i
dostawą materiałów do budowy nawierzchni.
T.00.00.06. Łączenie końców szyn klasycznych w tor bezstykowy za pomocą
spawania termitowego wraz z niezbędnym docięciem szyn piłą
spalinową.
wraz z oprofilowaniem podsypki toru nr 1 linii nr 203 i
jednorazową naprawą toru oraz geodezyjną obsługą pracy
podbijarki torowej.
wraz z oprofilowaniem podsypki toru nr 1 linii kolejowej nr 203
wraz z geodezyjną obsługą pracy podbijarki torowej (na
odcinkach toru nr 1 poza wymianą nawierzchni torowej).
RAZEM NETTO TOR NR 1 LINII KOLEJOWEJ NR 203.
TOR NR 1 LINII KOLEJOWEJ NR 211.
Rozbiórka toru.
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
28
T.00.00.01. Rozbiórka nawierzchni toru nr 1 linii nr 211 z szyn typu S-49 na
podkładach strunobetonowych typu INBK-3 wraz z załadunkiem,
transportem i rozładunkiem materiałów nawierzchniowych z
rozbiórki na składowisku PKP PLK S.A. Szyny S-49 oraz
podkłady INBK-3 z rozbiórki do ponownej zabudowy, elementy
przytwierdzenia typu "K" w 100% nowe.
km
toru
0,030
4.2.
29
Roboty ziemne.
T.00.00.02. Usunięcie starej podsypki tłuczniowej oraz gruntów górnych
warstw podtorza pod zabudowę warstwy ochronnej z toru nr 1
linii nr 211 wraz z wywozem mas ziemnych i ich utylizacją oraz
robotami pomiarowymi w trakcie robót ziemnych.
Roboty podtorzowe.
T.00.00.02. Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie górnej korony
torowiska pod zabudowę warstwy ochronnej wraz z robotami
pomiarowymi w trakcie prowadzenia robót.
T.00.00.03. Budowa zagęszczonej warstwy ochronnej z mieszanki piaskowożwirowej o gr. 15cm wraz z zakupem i dowozem materiału do
budowy warstwy.
Odbudowa toru.
T.00.00.04. Budowa zagęszczonej warstwy podsypki tłuczniowej (poduszki
T.00.00.05. Budowa nawierzchni torowej toru bezstykowego nr 1 linii nr 211
z szyn typu S-49 z uprzedniej rozbiórki na podkładach
strunobetonowych typu INBK-3 z uprzedniej rozbiórki w
rozstawie 0,60m z przytwierdzeniem typu "K" wraz z zakupem i
dostawą materiałów do budowy nawierzchni.
T.00.00.06. Łączenie końców szyn klasycznych w tor bezstykowy za pomocą
spawania termitowego wraz z niezbędnym docięciem szyn piłą
spalinową.
*
m3
*
99,8
*
*
*
m2
*
165
*
*
m3
24,8
*
m3
*
36,6
*
*
km
toru
0,030
spaw
4
m3
53,7
km
toru
0,030
*
*
*
*
km
toru
0,070
4.3.
30
31
4.4.
32
33
34
35
36
4.5.
37
wraz z oprofilowaniem podsypki toru nr 1 linii nr 211 i
jednorazową naprawą toru oraz geodezyjną obsługą pracy
podbijarki torowej.
wraz z oprofilowaniem podsypki toru nr 1 linii kolejowej nr 211
wraz z geodezyjną obsługą pracy podbijarki torowej (na
odcinkach toru nr 1 linii nr 211 poza wymianą nawierzchni
torowej).
RAZEM NETTO TOR NR 1 LINII KOLEJOWEJ NR 211.
*
RAZEM CENA OFERTOWA NETTO - CZĘŚĆ B
(słownie złotych: ………………………………………………………………………………………………………………………………………….)
_______________dnia ____.____.2013r.
___________________________________
CZEŚĆ C - PRZEPUST PIESZO-ROWEROWY
1
2
4
3
DM 00.00.00 WYMAGANIA OGÓLNE
1
ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE
x
x
x
D 01.01.02
M 11.00.00
Wytyczenie drogowego obiektu inżynierskiego.
0,1
x
km
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
3720,0
m3
x
x
x
x
1323,0
x
85,8
85,8
492,4
234,3
41,0
41,0
164,0
82,0
216,7
433,3
216,7
x
1022,0
511,0
25,0
324,0
162,0
x
5,424
0,5
3,51
1,414
x
10,2
m3
x
m3
m3
m2
m2
m3
m3
m2
m2
m2
m2
m2
x
kg
kg
kg
kg
kg
x
m3
m3
m3
m3
x
m3
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
10,2
m3
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
32,6
m
151,1
m3
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
109,448
m2
82,0956
m2
x
x
10,1
m2
x
x
5,252
m2
x
x
12
m2
x
x
3
M 11.01.04
4
7
8
9
10
FUNDAMENTOWANIE
Roboty ziemne pod fundamenty
Wykop pod fundamenty w gruncie niespoistym wraz z
umocnieniem.
Wykop pod konstrukcję z blachy falistej
V=124*30m 3
Zasypanie wykopów pod ławy fundamentowe oraz przestrzeni za
przyczółkami wraz z zagęszczeniem.
Zasypanie konstrukcji z blachy falistej V=m 3
M 11.09.00
Różne roboty fundamentowe
M 11.09.01
Poduszki z kruszyw pod konstrukcjami
Pospółka 0/31.5 35cm
Georuszt trójosiowy
Ułożenie geowłókniny polipropylenowej
Poduszki z kruszyw pod murami oporowymi
Pospółka 0/31.5 35cm
Georuszt trójosiowy
Ułożenie geowłókniny polipropylenowej
Geomembrany płaskie
Ułożenie geowłókniny polipropylenowej min. 500g/m 2
Ułożenie geomembrany HDPE o gr. 1.00mm
M 11.09.04
M 11.09.06
M 12.00.00
ZBROJENIE
M 12.01.00
M 12.01.03
Stal zbrojeniowa
Zbrojenie betonu stalą klasy A-IIIN Stal BSt500S
Zbrojenie fundamentów pod oczepy rury
zbrojenie oczepów na rurze
Zbrojenie oczepów murków oporowych
M 13.00.00
BETON
M 13.01.00
Beton konstrukcyjny
beton B30 fundamentu pod oczepy rury
beton B30 oczepu rury
beton B30 oczepu murka oporowego
Beton niekonstrukcyjny
Beton B30 spadkowy w rurze
Beton spadkowy
V=m 3
M 13.02.00
M 13.02.04
M 14.00.00
KONSTRUKCJE STALOWE
M 14.03.02
Rurowa, stalowa konstrukcja wielopłaszczowa z blachy falistej
Konstrukcja z blachy falistej gr. Blachy 6.00mm z
zabezpieczona obustronnie ocynkowaniem zanurzeniowym
80 m m i od wnętrza powłoką epoksydową gr 200 m m
Lg=27.46m Ld=32.55m
Fundament kruszywowy w obrębie istn. Konstrukcji zagęszczony
do wskaźnika 0.98 wg standardowej próby Proctora
11
12
8
x
M 11.01.01
6
Wartość
7
D 01.00.00
M 11.01.00
5
Cena jedn.
Koszt dostosowania się do warunków umowy
i wymagań ogólnych zawartych w D-M.00.00.00.
1
2
Jednostka
Ilość
Nazwa
5
6
x
x
M 15.00.00
IZOLACJE I NAWIERZCHNIE
M 15.01.00
M 15.01.02
Izolacja cienka
Epoksydowo-smołowe powłoki ochronne na beton i stal do
zabezpieczenia konstrukcji
Murki oporowe
A=m 2
Ławy murków oporowych
A=m 2
Oczepy murków oporowych
A=m 2
Oczepy konstrukcji rurowej
A=m 2
ryczałt
13
14
M 16.00.00
ODWODNIENIA
M 16.01.01
M 20.00.00
Wpusty
M 20.01.01
Umocnienie powierzchni przez zazielenienie (humus+biomata i
34,56
trawa)
Umocnienie powierzchni brukowaniem (elementy kamienne)
x
Umocnienie kostką kamienną gr. 9/11cm na betonie B15 gr.
121,628
10cm
Ściek z kostki kamiennej 4/6 na podsypce cem-piask 1:4 gr. 5cm
34,55
M 20.01.03
15
16
17
18
M 20.01.10
M.20.02.00
M.20.02.01
M 20.03.00
19
20
M 20.05.00
21
INNE ROBOTY MOSTOWE
Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych
oczepy na murkach
A=m 2
oczepy na rurze
A=m 2
Konstrukcje oporowe
Ściany oporowe z gruntu zbrojonego geosyntetykami
grunt zbrojony wraz z geosiatkami
zbrojenie ław fundamnetowych pod ściany z gruntu zbrojonego
prefabrykaty licowe
rurki odpływowe φ 50
ryrki drenarskie φ 100
ławy fundamentowe pod ścianami z gruntu zbrojonego B30 gr.
25x50cm
Punkty pomiarowo-kontrolne na drogowych obiektach
inżynierskich
znaki na obiekcie 6szt
znaki stałe 2szt
Montaż i rozbiórki konstrukcji odciążajacych
konstrukcje odciążające L=21.1m
*
x
2
x
x
szt.
x
x
x
x
x
x
x
m2
x
m2
m2
35,51
m2
17,57
m2
x
x
17,94
m2
x
x
x
132,08
111,49
x
m3
m3
x
x
x
x
331,00
kg
x
x
82,10
4,00
23,57
m2
m
m
x
x
x
x
x
x
2,53
m3
x
x
x
x
x
x
6
2
x
4,00
szt.
szt.
x
szt.
x
x
RAZEM CENA OFERTOWA NETTO - CZĘŚĆ C
(słownie złotych: ………………………………………………………………………………………………………………………………………….)
_______________dnia ____.____.2013r.
___________________________________
CZEŚĆ D - ROZBIÓRKA OBIEKTU W KM 1+471.
1
2
4
3
DM 00.00.00 WYMAGANIA OGÓLNE
1
D 01.00.00
2
4
5
6
7
8
9
8
x
1
ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE
x
x
x
0,050
x
km
x
x
x
M 11.01.04 Zasypanie wykopów pod ławy fundamentowe wraz z
zagęszczeniem:
Zasypki w obrębie wyburzonego obiektu
11
Wartość
7
x
x
M 11.00.00 FUNDAMENTOWANIE
M 11.01.00 Roboty ziemne pod fundamenty
M 11.01.01 Wykop pod fundamenty w gruncie niespoistym wraz z
umocnieniem.
Wykopy w przy rozbiórce obiektu
10
Cena jedn.
Koszt dostosowania się do warunków umowy
i wymagań ogólnych zawartych w D-M.00.00.00.
D 01.01.02 Wytyczenie drogowego obiektu inżynierskiego.
D 01.02.03 Wyburzenie obiektów inżynierskich
Betonowa płyta przęsła
A=m 3
Dźwigary stalowe
A=t
Rozbiórka przyczółków
A=m 3
Rozbiórka skrzydełek
A=m 3
balustrada betonowa
A=m3
Izolacja płyty
A=m2
D 01.02.04 Rozbiórka elementów dróg, ogrodzeń i przepustów
nawierzchnie drogowe
3
Jednostka
Ilość
Nazwa
5
6
x
x
ryczałt
3
45
m
1,33
t
254
m3
109
m3
6
m3
41
m2
x
249
x
x
x
x
x
m2
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
3
680
m
x
x
1300
m3
RAZEM CENA OFERTOWA NETTO - CZĘŚĆ D
*
(słownie złotych: ………………………………………………………………………………………………………………………………………….)
_______________dnia ____.____.2013r.
___________________________________
ZBIORCZY KOSZTORYS OFERTOWY
Lp.
Wyszczególnienie robót
Wartość robót (PLN)
1
2
3
1
CZEŚĆ A - BRANŻA DROGOWA, SANITARNA,
TELEKOMUNIKACYJNA, ENERGETYCZNA
2
CZEŚĆ B - ROBOTY TOROWE
3
CZEŚĆ C - PRZEPUST PIESZO-ROWEROWY
4
CZEŚĆ D - ROZBIÓRKA OBIEKTU W KM 1+471.
CENA OFERTOWA NETTO
(słownie złotych: ……………………………………………………………...………………………………………………….)
_______________dnia ____.____.2013r.
___________________________________

Załącznik nr 1-Aktualny Formularz kosztorysu ofertowego, odc. I od

Transkrypt

Podobne dokumenty

Instrukcja użytkowania rowerowego toru przeszkód

W celu prawidłowego złożenia toru wyścigowego prosimy o

warunki korzystania z toru dla samochodów

STRAIL Vorderseite 210x297mm 4c pl

REGULAMIN UŻYTKOWANIA TORU ROWEROWEGO TYPU

OŚWIADCZENIE Dla osób poniżej 18 lat

tory (3)

Wykaz pomocy naukowych do nauczania przyrody zakupionych z