regulamin uzupełniając y

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄC Y
KONKURS ZRCZNOŚCI KIEROWCÓW
„ Zdobywamy Górę Kamieńsk”
Organizator
Automobilklub Łódzki
ul. Drewnowska 147
91-008 Łódź
Kamieńsk 16.09.2012
SPIS TRESCI
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
18.
19.
20.
WSTĘP
ORGANIZACJA
PROGRAM ZAWODÓW
ZGŁOSZENIE
OBOWIĄZKI UCZESTNIKÓW
UBEZPIECZENIE
REKLAMA
PROCEDURA STARTU
BEZPIECZEŃSTWO
NAGRODY
PROTESTY
KARY
POSTANOWIENIA KOŃCOWE
3
3
4
4
5
6
6
6
6
7
7
7
7
ZAŁACZNIKI
Załącznik 1 Wyposażenie pojazdów
Załącznik 2 Zestaw kar regulaminowych
8
9
2
1. WSTĘP
1.1. Konkursowa Zręczność Kierowców (zwana dalej KZK) zostanie ZORGANIZOWANA ZGODNIE Z
MIĘDZYNARODOWYM KODEKSEM SPORTOWYM oraz z następującymi regulaminami:
• Regulamin Sportowy Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA na rok 2012
• Regulaminu Konkursowej Jazdy Samochodem na rok 2012.
• Regulaminu Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów w KJS na rok 2012
• Niniejszym Regulaminem Uzupełniającym
Powyższe regulaminy znajdują się na stronie Zarządu Głównego PZM pod adresem: www.pzm.pl
Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia do niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą
publikowane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez
organizatora lub ZSS.
1.2. Termin i miejsce KJS
16.09.2012
odbędzie się na terenie Góry Kamieńsk
1.3. Nawierzchnia trasy i prób - ASFALT.
1.4.
•
•
•
•
Długość trasy
Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu jednego dnia i składa z 2 sekcji.
Na trasie zlokalizowano 4 prób poprzedzonych PKC.
Długość trasy: 2,8 km, długość prób sportowych 1,4km
Trasa imprezy jest obowiązkowa i została opisana w książce drogowej.
2. ORGANIZACJA
2.1. Nazwa i ranga imprezy
Konkurs Zręczności Kierowców „Zdobywamy Górę Kamieńsk” Puchar Automobilklubu Łódzkiego.
2.3. Nazwa organizatora
Automobilklub Łódzki
ul. Drewnowska 147
91-008 Łódź
tel. 502 370 422
strona: www.automobilklublodzki.pl
2.6. Osoby oficjalne
Dyrektor Imprezy
Kierownik trasy i zabezpieczenia
Kierownik Biura
Komisja Obliczeń
Kierownik Badań Kontrolne
Osoba odpowiedzialna za kontakty z uczestnikami
.
2.7. Lokalizacja Biura KJS
Parking Ramb Sp. z o.o., Piaski k/Bełchatowa.
3
Krzysztof Dolder
Miłosz Groszyński
Konrad Kosiński
Krzysztof Dolder
Krzysztof Krysiak
3.PROGRAM
3.1. Harmonogram w trakcie KZK
data
godzina
wydarzenie
08:45
Otwarcie Biura KZK
Odbiór Administracyjny - alternatywny
2012
09:00-10:00
miejsce
Biuro KZK
Góra Kamieńsk
Wydawanie dokumentów
Termin podania szczegółów dotyczących
Niedziela 16 września
09:10-10:00
10:10–11:00
Góra Kamieńsk
Badanie kontrolne BK 1
Rozpoczęcie zapoznania z trasą
Trasa Rajdu
11:10
Opublikowanie listy startowej
11:20
Odpraw z zawodnikami. Szkolenie z Bezpieczeństwa
11:30
Start pierwszego uczestnika do pierwszej pętli
14:30
Start pierwszego uczestnika do drugiej pętli
17:30
Opublikowanie wyników prowizorycznych
Góra Kamieńsk
18:00
Opublikowanie wyników
Góra Kamieńsk
Góra Kamieńsk
Góra Kamieńsk
4. ZGŁOSZENIA
4.1. Data zamknięcia zgłoszeń
15 września 2012r do godz. 20:00
Organizator dopuszcza zgłoszenie na miejscu imprezy.
4.2. Procedura zgłoszeń
4.2.1. Uczestnik zamierzający wziąć udział w „Zdobywamy Górę Kamieńsk„ musi wypełnić do
dnia
14
września
2012r.
do
godz.
20:00
formularz
internetowy,
znajdujący się pod adresem:
http://automobilklublodzki.pl/dok/formularz.php
Jeżeli zgłoszenie wypełniane jest ręcznie, musi dotrzeć do organizatora najpóźniej w dniu
odbioru administracyjnego.
Do oryginału zgłoszenia należy dołączyć skan lub kserokopię następujących dokumentów:
• prawo jazdy kierowcy
• dowód rejestracyjny pojazdu
• ubezpieczenie samochodu
4.2.2.
4.2.3.
Przez fakt podpisania zgłoszenia załoga przyjmuje do wiadomości, że startuje w imprezie na
własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe
podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, Organizatora, osób oficjalnych
występujących w imprezie i innych uczestników.
Zgłoszenie jest zawarciem umowy cywilno-prawnej z Organizatorem
4.3. Ilość uczestników
4.3.1. Pojemność trasy - 50 załóg
4.3.2. W przypadku zgłoszenia więcej niż 50 załóg o przyjęciu decydować będą następujące
kryteria:
•
•
przynależność do klubu PZM
kolejność zgłoszeń do Biura KJS.
4.3.3. Dopuszczone pojazdy
4
Do udziału w KZK dopuszcza się samochody osobowe w rozumieniu Prawa o Ruchu
Drogowym lub osobowo/towarowe na bazie podwozia samochodu osobowego, ze
sztywnym zamkniętym dachem, posiadające ważne dokumenty uprawniające do
poruszania się po drogach publicznych RP i spełniające wymogi regulaminowe KJS.
patrz Załącznik nr 1.
4.3.4. Podział na klasy
K1
K2
K3
Grupa Gość
do 1000 cm3 ,
powyżej 1000 cm
do 1600 cm3
powyżej 1600 cm3 + pojazdy z napędem na 4 koła
zawodnicy posiadający aktualną lub nie aktualną
samochodowego - bez względu na pojemność silnika
3
licencję
kierowcy
sportu
4.3.5. Samochody posiadające silnik z turbodoładowaniem zostaną dopuszczone w
klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika
• z zapłonem ZI x współczynnik 1,7
• z zapłonem ZS (diesel) x współczynnik 1,5
4.3.6. Klasę stanowią co najmniej 3 zakwalifikowane samochody.
4.3.7. Ostateczny podział na klasy określa lista startowa KZK.
4.7. Wpisowe, wpłaty, zwroty
4.7.1. Wysokość wpisowego wynosi 60zł.
4.7.3. Wpłaty wpisowego przyjmowane do dnia rozpoczęcia imprezy, gotówkowo w biurze imprezy.
4.7.4. Zwrot wpisowego może nastąpić w przypadku odwołania KZK lub w przypadku nie przyjęcia
zgłoszenia.
4.7.5. Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC uczestnika wobec osób
trzecich
5. OBOWIĄZKI UCZESTNIKÓW
5.1.
Załoga
5.1.1. Załogę może stanowić jedna osoba, określana jako kierowca. Kierowca musi
mieć prawo jazdy.
5.1.2. Kierowca nie może posiadać licencji kierowcy sportu samochodowego w rozumieniu
przepisów Polskiego Związku Motorowego.
5.2.
Obowiązki załogi
Do obowiązków załogi należy:
5.2.1. Obecność na odprawie uczestników
5.2.2. Przejazd trasy imprezy z pobraniem wiz na wszystkich PKC w podanej przez organizatora
kolejności i kierunku zgodnym z książką drogową.
5.2.3. Umieszczenie karty identyfikacyjnej widocznej przez prawą tylna szybę.
5.2.4. Odbycie wszystkich prób zręcznościowych w zapiętych pasach bezpieczeństwa, zapiętych
kaskach ochronnych, z włączonymi światłami mijania i zamkniętymi szybami.
Nieprzestrzeganie powyższych przepisów pociągnie za sobą karę do wykluczenia włącznie.
5.3. Numery Identyfikacyjne
5.3.1. Tablice
Tablica "rajdowa" (dostarczona przez organizatora) musi być umocowana w widocznym
miejscu samochodu.
5.3.2. Numery startowe
Numery startowe dostarczone przez Organizatora musza znajdować się po obu stronach
samochodu na przednich drzwiach oraz na szybie tylnej i dwóch tylnych bocznych szybach,
przez cały czas trwania KZK.
Jeżeli w dowolnym momencie KZK zostanie stwierdzony brak numeru startowego lub tablicy
rajdowej pociągnie to za sobą karę pieniężną do uznania przez dyrektora imprezy. Brak
dwóch numerów startowych lub tablicy rajdowej może spowodować wykluczenie samochodu
z imprezy.
5.3.3. Karta identyfikacyjna
Karta identyfikacyjna, zawierająca aktualne informacje o członkach załogi i ich aktualne
fotografie oraz podpisy, musi znajdować się w czasie trwania KZK w miejscu widocznym
przez prawą tylną boczną szybę. Brak tej karty może spowodować nałożenie kary decyzją
dyrektora imprezy aż do wykluczenia załogi z Rajdu.
5
6. UBEZPIECZENIE
6.1. Kierowcy uczestniczący w imprezie muszą posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC i NNW.
6.2. Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do załóg i ich
sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w
stosunku do osób trzecich i ich mienia
7. REKLAMA
7.1.
.
7.2.
Organizator przewiduje reklamę dodatkową na samochodach. Plakietki reklamowe dostarczone
przez Organizatora uczestnikom KZK w ramach reklamy dodatkowej organizatora muszą być
umieszczone na samochodzie zgłoszonym do KZK
Kontrola umieszczenia reklamy dodatkowej organizatora przeprowadzona będzie na BK 1. Brak
Reklamy dodatkowej organizatora traktowane będzie jak zgłoszenie bez reklamy, co zgodnie
z pkt. 4.7.1. regulaminu odpowiada zwiększonej wysokości wpisowego.
7.3. Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam w Biurze KZK, na
Starcie i Mecie KZK, na terenie stacji kontroli pojazdów podczas BK 1 oraz na całej trasie rajdu.
Wszelka działalność w zakresie reklamy musi być uzgodniona z Organizatorem.
7.4. Start-Meta
Podczas startu i mety KZK załogom mogą towarzyszyć na podium członkowie serwisu. Używanie
materiałów reklamowych, takich jak flagi, parasolki oraz dystrybuowanie jakichkolwiek materiałów
reklamowych jest dozwolone.
8. PROCEDURA STARTU
8.1. Procedura startu dawanego ręcznie
Jeśli z przyczyn technicznych trzeba będzie zastosować start dawany ręcznie, obowiązywać
będzie następująca procedura:
Start do OS jest startem zatrzymanym, a samochód na tzw. obrys przedni musi znajdować się
przed linią startu.
Po oddaniu karty drogowej załodze, sędzia będzie odliczał głośno sekundy pozostałe do momentu
startu: 30", 15", 10", a ostatnie pięć sekund – 5..4..3..2..1..
Po upływie ostatnich 5 sekund, nastąpi sygnał startu. Po podaniu sygnału do startu zawodnik
musi niezwłocznie wystartować.
8.2.
Start przedwczesny / falstart /-jest to zarówno „ start lotny ” jak i wystartowanie przed
sygnałem startera. Kierowca i pojazd są podporządkowani poleceniom startera.
8.3.
Zabrania się powtórzenia startu
8.4.
POMIAR CZASU
13.4.1.
Pomiar czasu dokonywany będzie na Mecie STOP.
13.4.2.
Pomiar czasu na Mecie STOP próby będzie wykonywany przy pomocy autorskiego
elektronicznego programu pomiaru czasu z dokładnością do 1/100 sek.
13.4.3.
Pomiar czasu przy pomocy stoperów ręcznych na mecie STOP będzie wykonywany będzie
z dokładnością do 1/100 sek.
8.5. META STOP
• obowiązek zatrzymania się w punkcie Mety Stop w celu dokonania wpisu do karty drogowej.
• w przypadku, gdy chronometrażyści nie są w stanie natychmiast podać sędziemu punktu
dokładnego czasu przekroczenia linii mety, sędzia jedynie ostempluje / podpisze / kartę
próby, a czas zostanie wpisany w najbliższym punkcie komasacji , strefie neutralizacji lub
punkcie przegrupowania.
8.6. Jeżeli z winy załogi wpisanie czasu jest niemożliwe, będzie nałożona kara przez dyrektora
KZK.
9. BEZPIECZEŃSTWO UCZESTNIKÓW
9.1 Na trasie załogi będą ostrzeganie o ewentualnych przeszkodach przy pomocy Żółtych flag
9.2. Jeśli okaże się konieczne użycie żółtych flag, zastosowana będzie następująca procedura:
•
kierowca, któremu zostanie pokazana żółta flaga musi natychmiast znacznie zmniejszyć
6
•
•
•
•
prędkość lub zatrzymać się oraz bezwzględnie zastosować się do zaleceń sędziów trasy.
flagi będą użyte we wszystkich punktach poprzedzających zdarzenie.
każde naruszenie niniejszego przepisu pociągnie za sobą nałożenie kary przez Zespół Sędziów
Sportowych.
czas użycia Żółtej Flagi będzie odnotowany przez sędziego i przekazany Dyrektorowi imprezy
oraz Zespołowi Sędziów Sportowych.
Każda załoga, której pokazano żółtą flagę otrzyma czas referencyjny dla próby zgodnie z
procedurą opisaną w Artykule 33 Regulaminu Sportowego Rajdowych Mistrzostw Regionalnych
FIA.
10. NAGRODY
10.1.
Rozdanie nagród
Góra Kamieńsk
10.2.
Nagrody honorowe zostaną przydzielone wg następujących zasad :

10.3.
Pierwsze 5 miejsc honorowane okolicznościowymi dyplomami. Przydzielenie pucharów należy
do decyzji Dyrektora imprezy.
W miarę możliwości Organizator może przewidzieć nagrody rzeczowe lub upominki.
11. PROTESTY
11.1.
11.2.
11.3.
Każdy protest musi być złożony na piśmie na ręce Dyrektora KZK.
Protesty i zażalenia w sprawie wykroczeń regulaminowych mogą być kierowane do Dyrektora
wyłącznie na piśmie, w terminie 30 minut od chwili opublikowania wyników prowizorycznych.
Protesty dotyczące ostatecznej klasyfikacji i protesty zbiorowe nie będą przyjmowane.
Do protestu dołączona musi być kaucja, która wynosi 150% wpłaconego wpisowego. Kaucja
podlega zwrotowi w przypadku uznania protestu.
12. KARY
Kary zgodnie z załącznikiem nr 2.
13. POSTANOWIENIA KOŃCOWE
13.1.
Organizator zastrzega sobie prawo do właściwej interpretacji niniejszego regulaminu, wydawania
instrukcji dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących integralną część regulaminu
uzupełniającego jak również do całkowitego odwołania KJS.
Dyrektor KZK
Krzysztof Dolder
7
załącznik nr 1
Badania Kontrolne - KZK
Każdy samochód zostanie poddany przed startem badaniu kontrolnemu „BK 1”, którego celem
jest ustalenie, czy samochód jest zgodny z Regulaminem Ramowym KZK wraz z jego
załącznikami oraz przynależności do klasy zadeklarowanej w zgłoszeniu. Samochód
przedstawiony do badania kontrolnego musi być czysty zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz.
Kierowca obowiązany jest przedstawić wszystkie obowiązujące dokumenty - prawo jazdy,
dowód rejestracyjny z ważnymi badaniami technicznymi, ubezpieczenie OC i NNW. Organizator
może zarządzić dodatkowe badanie kontrolne w czasie trwania imprezy oraz badanie kontrolne
po imprezie „BK 2”, które odbywa się bezpośrednio po przybyciu uczestników na metę.
Wymagania:
Do startu w KZK dopuszczone są samochody zgodne z homologacją producenta oraz
rozporządzeniem właściwego ministra, w zakresie dopuszczenia do ruchu drogowego.
Samochody nie zgodne z homologacją producenta muszą być zgodne z rozporządzeniem
właściwego ministra, w zakresie dopuszczenia do ruchu drogowego, a zakres wykonanych
przeróbek musi być zgodny z Załącznikiem J do MKS, w szczególności dotyczy to układów i
wyposażenia bezpieczeństwa (hamulce, szerokość, i średnica kół , wnętrza kabiny, zbiorników,
oraz przewodów płynów eksploatacyjnych itd.).
W skład obowiązkowego wyposażenia samochodów wchodzą:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Pasy bezpieczeństwa dla kierowcy i pilota.
Zagłówki foteli załogi.
Minimum jedna gaśnica (zaleca się montaż w zasięgu rąk załogi).
Kaski ochronne dla załogi.
Apteczka z odpowiednim wyposażeniem medycznym.
Zderzak przedni i tylny.
Przewody paliwowe, które na wszystkich końcach muszą być skutecznie zaciśnięte.
Oznakowanie i obowiązkowe reklamy organizatora imprezy.
Karta Identyfikacyjna.
Ponadto każdy samochód musi odpowiadać następującym warunkom:
a. identyczne koła (obręcz i opona) na każdej osi,
b. wszystkie przedmioty w bagażniku i kabinie muszą być umocowane,
c. w czasie całej imprezy żadna pokrywa nie może być zamknięta na klucz, dotyczy to
również drzwi (chyba, że zgłoszony samochód posiada fabryczny system blokowania
zamków drzwi)
d. dodatkowe punkty świetlne – zgodnie z Ustawą „Prawo o Ruchu Drogowym”
e. nie wolno stosować żadnych elementów przeciwpoślizgowych mechanicznych i chemicznych
na oponach.
f. opony posiadające znak homologacji E
Organizator zastrzega sobie prawo wprowadzenia dodatkowych wymagań, które muszą być
ogłoszone komunikatem przed imprezą oraz prawo niedopuszczania do imprezy każdego
samochodu, który Komisja Techniczna uzna za zagrażający bezpieczeństwu ruchu
8
Załącznik nr 2
Zestaw Kar regulaminowych
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Nieobecność na BK lub spóźnienie powyżej 30 minut
Samochód nie spełniający wymogów regulaminu
Nieobecność na odprawie uczestników
Przejazd trasy niezgodny z książką drogowa
Brak wpisów w karcie drogowej
Odbycie próby w nie zapiętych pasach i/lub kaskach
ochronnych
Niesportowe zachowanie
Za każdą minutę wcześniejszego wjazdu na PKC
Za każda minutę późniejszego wjazdu na PKC
Za przewrócenie jednego słupka lub przemieszczenie jego
podstawy
Za przekroczenie linii mety próby obiema osiami
Za nieprzepisowy start (falstart)
Za cofanie na mecie próby
Za spóźnienie na Start powyżej 15 minut
Za zgubienie (utratę) Karty Drogowej
Nanoszenie własnych poprawek w Kartę Drogową
Za spóźnienie na PKC powyżej 15 minut
Za sumę spóźnień na końcu sekcji lub imprezy powyżej 30
minut
Stwierdzenie prowadzenia samochodu w czasie trwania
imprezy przez pilota
Za pierwsze przekroczenie przepisów drogowych
Za drugie przekroczenie przepisów drogowych
Za trzecie przekroczenie przepisów drogowych
Za nie podstawienie samochodu lub spóźnienie powyżej 5 min.
na badania BK 2
Za nieprawidłowe przejechanie lub nieukończenie próby
Brak Karty Identyfikacyjnej
9
Niedopuszczenie do startu
Niedopuszczenie do startu
Niedopuszczenie do startu
Wykluczenie
Wykluczenie
Wykluczenie
Wykluczenie
60 pkt.
10 pkt.
5 pkt.
5 pkt.
5 pkt.
Wykluczenie
Wykluczenie
Wykluczenie
Wykluczenie
Wykluczenie
Wykluczenie
Wykluczenie
Kara pieniężna
300 pkt.
Wykluczenie
Wykluczenie
Patrz pkt 11.7. Reg. Ram. KJS
Do wykluczenia włącznie