więcej

Zakończenie sezonu Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych PZM
W dniach 2 i 3 grudnia miało miejsce zakończenie sezonu Mistrzostw Polski
Pojazdów Zabytkowych PZM. Impreza była podzielona na dwie części.
W piątek przedstawiciele automobilklubów z całej Polski spotkali się w Hotelu
„Książę Poniatowski” w Łazach pod Warszawą na naradzie środowiskowej. Celem narady
było przygotowanie do sezonu 2012, omówienie tegorocznej działalności GKPZ, omówienie
propozycji zmian w regulaminie MPPZ, a także wstępne przygotowanie projektu kalendarza
imprez na 2012 r.
Po burzliwej, ale jak się okazało, owocnej dyskusji zatwierdzono następujące zmiany
w regulaminie MPPZ:
 wprowadzono nowy podział na klasy: pre45, pre60, pre70 oraz post 70 (klasy
motocykli zostały bez zmian)
 zlikwidowano zapis dotyczący ilości załóg w danej klasie. Po zmianie każda klasa
odbędzie się nawet przy jednej startującej załodze
 nieukończenie rajdu nie skutkuje niesklasyfikowaniem, tj. aby runda runda została
zaliczona wystarczy w niej wystartować
 niezalecana będzie kontrola radarowa jako jeden z punktów BRD
 w przypadku tzw. punktów BRD (m. in. zatrzymanie się przed znakiem STOP) można
otrzymać do 10 punktów karnych na całym rajdzie, jednak nie więcej niż 3 punkty
karne za jeden przypadek
 w przypadku prób SZ zmieniono naliczanie punktów: 1 sekunda = 0,1 pkt
 do klasyfikacji rundy będą wliczane maksymalnie 3 próby SZ i 3 próby OTJ
 za próbę OTJ można maksymalnie otrzymać do 3 punktów karnych za jedną próbę
Na naradzie w Łazach ustalono również kalendarz imprez MPPZ na rok 2012:
Stalowa Wola – 10-13 maja
Rzeszów – 18-21 maja
Śląsk – 31 maja-3 czerwca
Lublin – 7-10 czerwca
Kraków – 5-8 lipca
Biesko Biała – 11-15 lipca
Częstochowa - 24-26 sierpnia
Poznań 30 sierpnia – 2 września
Rundy motocyklowe:
Łódź – 25-27 maja (najprawdopodobniej)
Olsztyn – 21-24 czerwca
W sobotę w siedzibie Automobilklubu Polski w Warszawie odbyło się uroczyste
zakończenie sezonu MPPZ PZM oraz rozdanie nagród najlepszym zawodnikom sezonu 2011.
Spotkanie poprowadził Michał Szumski. Na imprezie głos zabrali: Vice Prezes PZM
Stanisław Reterski, przedstawiciel ukraińskiego klubu miłośników samochodów zabytkowych
Evgeniy Kravs oraz delegaci na ogólnoświatowe spotkanie FIVA z ramienia GKPZ PZM:
Bartosz Balicki i Marek Gacek. Przedstawiono również nowy skład Głównej Komisji
Pojazdów Zabytkowych PZM.
Puchary i dyplomy MPPZ odebrali:
Samochody klasa Pre1945
Mistrz Kramarczyk Maria – Ak. Krakowski - Polski Fiat 508 III Junak 1935
Wicemistrz Ratyński Michał - Ak. Lubelski - Wanderer W24 1938
II Wicemistrz Gargul Ryszard - Europejska Asocjacja Automobilerów - Packard 733 1930
4 Szczepanow Stanisław - Europejska Asocjacja Automobilerów - Mercedes 170V 1938
5 Miara Grzegorz - Ak Wielkopolski - DKW F8 1940
Samochody klasa Pre1965
Mistrz Krzysztofik Ryszard - Ak Kielecki - MG TD 1952
Wicemistrz Płaczek Władysław - Ak. Krakowski - Fiat 600 Multipla 1956
II Wicemistrz Małecki Piotr - Ak. Wielkopolski - Mecedes W121 1959
4 Kamieński Paweł - Ak. Polski - Citroen BL 11 1952
5 Oklesiński Mirosław - Ak. Lubelski - Jaguar XK 150 S 1959
Samochody klasa Post1965
Mistrz Stryczak Marcin - Ak. Częstochowski - Porsche 911 Turbo 1976
Wicemistrz Hołojuch Grażyna - Jura Moto Sport - Fiat 124 Spider 1970
II Wicemistrz Piskorek Mirosław - Ak. Lubelski - Mercedes Benz W108 1966
4 Brukszo Paweł Ak. Polski - BMW 2002 TI 1970
5 Elsner Krzysztof - Ak. Łódzki - Porsche 911 1973
Motocykle klasa Post1945
Mistrz Siemiński - Michał Ak. Kielecki - AVO 425 1956
Wicemistrz Lubarski Arkadiusz - Ak. Ziemi Płockiej - SHL M 11 1964
II Wicemistrz Grochowski Arkadiusz - Ak. Lubelski - Honda CB 400 F 1977
4 Brudnicki Jacek - Ak. Ziemi Płockiej - Junak M 10 1962
5 Grzęda Piotr - Ak. Śląski - Junak M 10 1963
Klasyfikacja klubowa
Mistrz Polski - Ak. Krakowski
Wicemistrz Polski - Ak. Lubelski
II Wicemistrz Polski - Ak. Śląski
4. Ak. Polski
5. Ak. Wielkopolski
Puchar Pań dla najwyżej sklasyfikowanej zawodniczki
Maria Kramarczyk z Automobilklubu Krakowskiego startująca na samochodzie Polski Fiat
508 z 1935 roku.
Puchar dla najlepszego pilota w kategorii samochodów pre 1945r.:
Grażyna Wójcik z Automobilklubu Lubelskiego.
Puchar dla najlepszego pilota w kategorii samochodów post 1945r.:
Waldemar Wasiński z Automobilklubu Kieleckiego.
Puchar dla najlepszego pilota w kategorii samochodów post 1965r.:
Erwin Meisel z KKS Jura Moto Sport.
Automobil Roku:
BMW 326 cabrio z 1937 r. wł. Michał Żurek; A. Krakowski
Jaguar XK 150 z 1955 r. wł. Stanisław Gierat; A. Krakowski
Mercedes W128 220 SE cabrio z 1959 r. wł. Mirosław Oklesiński; A. Lubelski
Mercedes W113 Pagoda z 1967r. wł. Jan Sentyrz; A. Krakowski
Motocykl Roku
NSU 501 TS z 1934r. wł. Tomasz Michalczuk; A. Lubelski
Sokół 600 RT z 1939 r. wł. Andrzej Kaniewski; A. Lubelski
Nagrodę dla najlepiej zorganizowanej imprezy zdobył Beskidzki Rajd Pojazdów
Zabytkowych organizowany przez Automobilklub Beskidzki.
Tekst: Kamil Pawłowski
Zdjęcia: Ryszard Gargul.