Czy potrzebujesz napędu 4x4 w mieście?

Czy potrzebujesz napędu 4x4 w mieście?
Wpisany przez Administrator
czwartek, 24 września 2015 08:49 - Poprawiony czwartek, 24 września 2015 08:56
Napęd na 4x4 zwiększa przyczepność zimą i pozwala na bezproblemową jazdę po
podmiejskich drogach, dzięki czemu jest przydatny dla mieszkańców miast i aglomeracji…
4x4 – przydatny nawet w wielkim mieście
Napęd 4x4 znacznie zwiększa przyczepność i bezpieczeństwo zimą, kiedy to ulice miast są
zasypane śniegiem albo pokryte gołoledzią. W miastach na kierowców czekają też inne
niebezpieczeństwa, takie jak wysokie chodniki albo dziury w drodze. I tutaj znów sprawdzą się
auta z napędem na obie osie, mające wyższy prześwit oraz osłony silnika, chroniące przed
uszkodzeniem miskę olejową, intercooler i inne podzespoły.
4x4 – idealny na przedmieścia
Auto z napędem 4x4 doskonale radzi sobie na śniegu, lodzie, piasku i błocie. Dzięki temu
można nim wygodnie dojechać do domów, położonych na przedmieściach. Do wielu dzielnic i
osiedli prowadzą drogi niskiej kategorii. Jeśli są pokryte asfaltem, zimą znajdują się na końcu
listy, według której realizowane jest odśnieżanie. Wiele z nich ma też nawierzchnię szutrową lub
piaskową. Niewielki deszcz zmienia taką ulicę w… bagno.
Napęd stały czy dołączany automatycznie?
1/2
Czy potrzebujesz napędu 4x4 w mieście?
Wpisany przez Administrator
czwartek, 24 września 2015 08:49 - Poprawiony czwartek, 24 września 2015 08:56
Ponieważ współcześni kierowcy chcą oszczędzać na paliwie, a napęd 4x4 zwiększa spalanie,
najlepszym rozwiązaniem okazuje się napęd dołączany, który załącza się automatycznie, w
razie potrzeby, chociażby podczas wykrycia poślizgu. Przykładem może być tutaj układ Haldex
stosowany przez firmy Volvo, Seat, Opel i Ford. W uterenowionym kombi Seat Leon X-Perience
standardowy napęd przekazywany jest na przednią oś – jak dowiedzieliśmy się od dealera Auto
Group Polska ( http://www.autogrouppolska.seat-auto.pl/ ). W razie konieczności Haldex piątej
generacji, wykorzystujący sprzęgło wielopłytkowe, w ciągu kilku milisekund załącza napęd także
na oś tylną. W starszych autach napęd 4x4 dołączany był ręcznie, za pomocą specjalnej
dźwigni. Można było z niego jednak korzystać tylko w terenie. W niektórych pickupach, jak np.
w Mitsubishi L200, napęd na przednią oś można odłączać samodzielnie.
Przykłady aut z napędem 4x4
Na nabywców w salonach czekają crossovery (Renault Captur, Suzuki SX4), SUV (BMW X5,
Volvo XC90), uterenowione kombi (Seat Leon X-Perience, Volvo V70, Subaru Outback),
luksusowe limuzyny (Lexus LS) i auta miejskie (Fiat Panda). Popularne pojazdy typu SUV
charakteryzują się wysokimi nadwoziami, bardzo dużymi kołami i potężnymi silnikami. Bardzo
funkcjonalne są także uterenowione kombi. Mają podwyższony prześwit, stylizowane dodatki i
dołączany napęd 4x4 - poza tym oferują wielofunkcyjne, przestronne nadwozie. Są też tańsze w
zakupie i utrzymaniu niż SUV.
Napęd 4x4 jest przydatny dla mieszkańca miasta, który nie potrzebuje drogiej terenówki czy
SUV. Jego dołączana wersja w uterenowionym kombi albo miejskim crossoverze zwiększy
bezpieczeństwo w razie poślizgu, zapewni lepszą przyczepność zimą i sprawdzi się przy
codziennym pokonywaniu kilkukilometrowego odcinka drogi o gorszej nawierzchni.
//
2/2