Wyciąg z Umowy Generalnej Link4 - dzierżawa

Wyciąg
Z Umowy Generalnej zawartej w dniu 17.08.2012, w Warszawie pomiędzy :
Link4 TU S.A. z siedzibą w Warszawie (02-676), przy ul. Postępu 15, wpisany do rejestru
przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla m.st.
Warszawy XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, pod nr KRS
0000142452, o kapitale zakładowym w wysokości 111.354.305,00 zł, w całości opłaconym,
NIP 526-26-72-654, REGON 15290740
zwanym dalej LINK4
a:
Masterlease Sp. z o.o. z siedzibą w Gdańsku (80-308), przy ul. Polanki 4, wpisaną do rejestru
przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego prowadzonego przez Sąd Rejonowy
w
Gdańsku
VII
Wydział
Gospodarczy
Krajowego
Rejestru
Sądowego,
pod nr KRS 0000362287, o kapitale zakładowym w wysokości 7 905 000,00 zł, w całości
opłaconym, NIP 545-26-99-948, REGON 221068509
zwanym dalej Finansującym,
§1
Postanowienia ogólne
1. Niniejsza Umowa Generalna (zwana dalej Umową) określa zasady zawierania i realizacji
umów ubezpieczeń komunikacyjnych, określonych w § 3,4,5 niniejszego Porozumienia,
dla pojazdów :
1) stanowiących przedmiot umowy leasingu zawieranej przez Finansującego
z Korzystającym,
2) stanowiących przedmiot umowy najmu długo- lub krótkoterminowego
albo dzierŜawy zawieranej przez Finansującego z Korzystającym,
3) stanowiących przedmiot umowy zarządzania umowy flotami samochodowymi
zawieranej przez Finansującego z Korzystającym,
4) UŜytkowanych przez Finansującego.
zwanych dalej łącznie Flotą Samochodową.
5. Na potrzeby niniejszej Umowy wprowadza się definicję Korzystającego, oznaczającą
drugą poza Finansującym, stronę umowy leasingu, najmu lub zarządzania flotą.
6. Przez Ubezpieczającego rozumie się odpowiednio Korzystającego albo Finansującego.
§2
Zakres ochrony ubezpieczeniowej
1. Umowy ubezpieczenia, o których mowa w §1 będą zawierane zgodnie z procedurą
opisaną w § 6 niniejszej umowy generalnej w odniesieniu do poszczególnych pojazdów
w zakresie następujących ryzyk:
1) obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów
mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów (OC),
2.
3.
4.
5.
2) ubezpieczenia pojazdów od uszkodzeń autocasco (AC) i od kradzieŜy (KR)
3) Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej w ruchu zagranicznym Zielona Karta
(ZK).
Do umów ubezpieczenia zawieranych w ramach niniejszej Umowy zastosowane mają,
z zastrzeŜeniem odmiennych postanowień wynikających z treści przedmiotowej Umowy:
1) Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu
Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych z dnia 22 maja
2003 roku (Dz.U. Nr 124, poz. 1152, z późniejszymi zmianami),
2) Ogólne warunki ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej w ruchu zagranicznym
Zielona Karta, z dnia 3 kwietnia 2009 r., zwane dalej OWU OC Zielona Karta z dnia
3 kwietnia 2009 r.,
3) Ogólne warunki ubezpieczenia Autocasco i KradzieŜy 24 dla flot samochodowych,
zwane dalej OWU AC/KR z dnia 26 września 2011 r.
Ogólne warunki ubezpieczenia, o których mowa w ust. 2 pkt. 2), 3) niniejszego paragrafu
stanowią odpowiednio załączniki nr 1, 2 do niniejszej Umowy.
W przypadku sprzeczności pomiędzy zapisami Umowy a zapisami ogólnych warunków
ubezpieczenia, o których mowa w ust. 2 punkty 2 i 3 niniejszego paragrafu, stosuje
się zapisy Umowy.
W zakresie nieuregulowanym w niniejszej Umowie stosuje się postanowienia OWU OC
Zielona Karta z dnia 3 kwietnia 2009 r. i OWU AC/KR z dnia 26 września 2011 r.
oraz przepisy obowiązującego prawa.
§3
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych
za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów (OC)
1. Ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, obejmuje szkody powstałe
w związku z ruchem tych pojazdów na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, krajów Unii
Europejskiej, będących sygnatariuszami Wielostronnego Porozumienia Gwarancyjnego,
Szwajcarii, Islandii, Norwegii, Lichtensteinu, Chorwacji oraz Andory, z moŜliwością
rozszerzenia zakresu terytorialnego ubezpieczenia na obszar państw, przy wjeździe
do których wymagane jest posiadanie certyfikatu Zielonej Karty (ZK).
2. W ubezpieczeniu OC obowiązują minimalne wysokości sum gwarancyjnych zgodne
z ustawą, o której mowa w § 2 ust. 2 pkt 1 niniejszej Umowy.
3. Za szkody powstałe na terytoriach państw, których biura narodowe są sygnatariuszami
Porozumienia Wielostronnego między Biurami Narodowymi, LINK4 odpowiada
do wysokości sumy gwarancyjnej określonej przepisami tego państwa, nie niŜszej
niŜ suma o której mowa w ust. 2 niniejszego paragrafu.
4. Suma gwarancyjna ustalana jest przy zastosowaniu średniego kursu ogłaszanego
przez Narodowy Bank Polski obowiązującego w dniu szkody.
§4
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej w ruchu zagranicznym Zielona Karta (ZK)
Z tytułu ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza lub kierującego pojazdem
mechanicznym w ruchu zagranicznym za szkody wyrządzone osobom trzecim powstałe
w związku z ruchem tego pojazdu, odszkodowanie ustala się i wypłaca w granicach
odpowiedzialności cywilnej posiadacza lub kierowcy pojazdu mechanicznego, zgodnie
z § 3 OWU OC Zielona Karta z dnia 3 kwietnia 2009 r. za szkody powstałe w związku
z ruchem tych pojazdów w krajach, przy wyjeździe do których wymagane jest posiadanie
certyfikatu Zielonej Karty.
§5
Ubezpieczenie pojazdów od uszkodzeń autocasco (AC) i od kradzieŜy (KR)
1. Zakres terytorialny umowy ubezpieczeń AC/KR obejmuje terytorium Rzeczypospolitej
Polskiej oraz pozostałych krajów europejskich, a takŜe Maroka, Tunezji i Izraela.
Zakresem ubezpieczenia KR, nie są objęte szkody kradzieŜowe powstałe na terytorium
Rosji, Białorusi, Ukrainy i Mołdawii.
2. Umowy ubezpieczenia AC/KR zawierane będą wyłącznie bez procentowego
pomniejszenia wartości części przy ustalaniu wysokości odszkodowania,
bez wprowadzania redukcji sumy ubezpieczenia, z zastosowaniem franszyzy integralnej
w wysokości 70%.
3. Sumę ubezpieczenia pojazdu w dniu zawarcia umowy ubezpieczenia stanowi:
1) dla fabrycznie nowych pojazdów – wartość fakturowa pojazdu nowego zakupionego
w krajowej sieci dealerskiej, waŜna w okresie 6 miesięcy od daty wystawienia
faktury,
2) dla pojazdów zakupionych jako uŜywane lub juŜ wcześniej uŜywanych przez
Ubezpieczającego, jak równieŜ importowanych jako fabrycznie nowe – wartość
pojazdu ustalona przez LINK4 na podstawie notowań rynkowych, zawartych
w katalogach Info-Expert właściwych dla danej marki, modelu, typu, roku produkcji,
skorygowanych podanymi LINK4 informacjami wpływającymi na wartość pojazdu,
w szczególności: wyposaŜenie, stan techniczny, sposób uŜytkowania, historia
uŜytkowania, pochodzenie pojazdu.
4. Postanowienia § 1.2, § 5.2, 7.3, § 12.1.4 OWU AC/KR z dnia 26 września 2011 r.
dla Floty Samochodowej nie mają zastosowania
5. W odniesieniu do pojazdów stanowiących Flotę Samochodową w dniu zawarcia niniejszej
Umowy i dotychczas ubezpieczonych w zakresie ubezpieczenia AC/KR, LINK4 uznaje
za wystarczające dotychczasowe zabezpieczenia przeciwkradzieŜowe. Objęcie pojazdów
nowo zakupionych ochroną ubezpieczeniową w ramach KR uzaleŜnione jest
od zamontowania w nich zabezpieczeń przeciwkradzieŜowych, spełniających następujące
wymagania:
1) pojazdy osobowe oraz cięŜarowe na bazie osobowego o ładowności nie więcej niŜ 2t
o wartości do 70 000 zł – jedno samodzielne zabezpieczenie przeciwkradzieŜowe,
2) pojazdy powyŜej 70 000 zł – dwa samodzielne, odmiennego rodzaju zabezpieczenia
przeciwkradzieŜowe,
§ 10
Postanowienia końcowe
1. Niniejsza Umowa obowiązuje od dnia 27.07.2012r. na czas nieokreślony.