CRE Technology TCGEN 2.0

ELPOREX Sp. z o.o.
STEROWANIE GENERATORAMI
TCGEN 2.0
TCGEN 2.0
Sterowanie TCGEN 2.0 jest wszechstronnym urządzeniem AMF przeznaczonym do obsługi
pojedynczego generatora. System sterowania TCGEN 2.0 oferuje kompletne zarządzanie
ręczne i automatyczne generatorem i siecią oraz również umożliwia zdalne sterowanie i
monitoring. System ten programuje się przy pomocy oprogramowania narzędziowego,
które umożliwia: programowanie oraz zachowanie konfiguracji i parametrów w
komputerze PC więcej niż jednego systemu TCGEN 2.0. Urządzenie TCGEN 2.0 może być
również programowane z jego pulpitu obsługi.
Sterowanie TCGEN 2,0 monitoruje napięcia sieciowe fazowe i automatyczne kontroluje
uruchamiania , zatrzymywania i przenoszenie obciążenia z agregatu prądotwórczego w
przypadku awarii sieci.
CECHY
• Pomiar prędkości obrotowej silnika
• Podświetlany wyświetlacz graficzny LCD z informacjami w trybie wielu stron
• Przyjazny dla użytkownika pulpit obsługi: przyciski funkcyjne, diody LED,
fluorescencyjna klawiatura
• Przyciski pomocy
• Poziomowe hasła dostępu
• Konfigurowalne alarmy i zabezpieczenia
• Wysoka dokładność pomiaru TRMS
• Data i godzina (zegar czasu rzeczywistego z baterią)
• Dostępnych 5 języków (angielski, francuski, włoski, hiszpański, rosyjski)
• Rejestrator danych -historia zdarzeń silnik (250 logowań)
• System statystyki: silnik, alternator i sieć
• Modem komunikacji poprzez GSM - GPRS
• Szybka i łatwa konfiguracja
• W pełni programowalny za pomocą klawiatury
• Komunikacja Modbus
• Uruchom silnik w zależności od obciążenia sieci
CHARAKTERYSTYKA
• zakres DC: od 8 do 35 VDC
• Zakres napięcia AC: 50 do 500 VAC
• Typowy prąd standby: 100 mA DC
• Maksymalny prąd: 350 mA DC
• Przekaźnik wyłącznika generatora : 16 A / 250V
• Przekaźnik wyłącznika sieci : 16 A / 250V
• Przekaźnik wyjścia DC Przekaźnik: 10 / 28V
• Prąd ładowania wzbudzenia: 54mA @ 12VDC.
PORTY
• 1 port RS232 Modbus RTU
• 1 port RS485 Modbus RTU
• 1 port USB do komunikacji z komputerem
• 1 CAN J1939 dla silnika komunikacji (Scania EMS,Volvo EMS, Volvo EPC, Perkins,
John Deere, Deutz, Iveco, Cummins, MTU)
SCHEMAT PODŁĄCZENIA
WARTOŚCI MIERZONE
Generator
Napięcie międzyfazowe: L1/L2-L2/L3-L3/L1
Napięcie fazowe: L1N-L2N-L3N
kVA: L1-L2-L3-sumaryczne
kW: L1-L2-L3- sumaryczne
kVAR: L1-L2-L3- sumaryczne
kWh
Cos φ: L1-L2-L3
Częstotliwość Hz
Poziom paliwa
Ciśnienie oleju
Temperatura silnika
Czas pracy
Czas do przeglądu serwisowego
Ilość godzin pracy
Obciążenie
Prąd: L1-L2-L3
Sieć
Napięcie międzyfazowe: L1/L2-L2/L3-L3/L1
Napięcie fazowe: L1N-L2N-L3N
kVA: L1-L2-L3- sumaryczne
kW: L1-L2-L3- sumaryczne
kVAR: L1-L2-L3- sumaryczne
kWh
Cos φ: L1-L2-L3
Częstotliwość Hz
Alarmy i zdarzenia
Data i czas
Strona informacyjna
Logowanie zdarzeń
Strona aktywnych alarmów
Zabezpieczenia
Niski poziom oleju
Niski poziom płynu chłodzącego
Wysokie zużycie oleju
Faza zatrzymania
Faza starty
Obsługa akumulatorów
Błąd stopu
Niski wyciek paliwa
Wysoki wyciek paliwa
Nieoczekiwany zużycie
Serwis
Czas tankowania
Zdalny start
Zdalny stop
Gwarancja wygasła
Awaria ładowania alternatora
Awaria sieci
Alarm wysokiej temperatury
Niski poziom paliwa
Niski poziom oleju
Alarm ładowania baterii
Przycisk awaryjny
Przerwa sprzężenia zwrotnego
System zamknięty
Alarm użytkownika 1
Alarm użytkownika 2
Alarm użytkownika 3
Błędny start
Błąd mechaniki
Niska częstotliwość generatora
Wysoka częstotliwość generatora
Niskie napięcie generatora
Wysokie napięcie generatora
Zła kolejność faz
Przeciążenie prądowe
Zwarcie
Niska częstotliwość sieci
Wysoka częstotliwość sieci
Niskie napięcie sieci
Wysokie napięcie sieci
Zła kolejność faz sieci
Za wysoka temperatura
Niski poziom paliwa
Niskie ciśnienie oleju
Wysokie napięcie akumulatora
Niskie napięcie akumulatora
Za wysoka prędkość
Niska autonomia
OPROGRAMOWANIE DO WSPÓŁPRACY Z KOMPUTERM PC
„ELPOREX” sp. z o.o.
ul. Dworcowa 81
85- 010 Bydgoszcz
Tel. : +48 602690532
Tel/fax : + 48 52 3493968
E-mail : [email protected]
[email protected]
Web : http://www.elporex.pl
CRE TECHNOLOGY
06410 Biot – FRANCE
www.cretechnology.com