Instrukcja Zestawu Naprawczego

INSTRUKCJA MONTAśU
Zestawu naprawczego klamki
VW CORRADO
Zestaw naprawczy tzw. „DINKS” pasuje do Corrado 16V, VR6, 2.0 8V, G60.
KROK PIERWSZY: DEMONTAś KLAMKI Z AUTA
•
Wyciągamy zepsutą klamkę z auta. Gdy
„dinks” jest ułamany zazwyczaj klamka
odstaję w ten sposób:
•
Mamy dwa rodzaje klamek: pierwsza to
klamka ze sterowaniem centralnym zamkiem;
druga to rodzaj klamki bez sterownia
zamkiem centralnym.
•
W przypadku klamki bez sterowania dostęp
jest nieco ułatwiony gdyŜ mamy do
odkręcania tylko jedną śrubkę, przesuwamy
klamkę w kierunku przodu auta.
•
W przypadku klamki ze sterowaniem
zamkiem centralnym rozbierania jest nieco
więcej, ale to nic trudnego:
- Ściągamy osłonki plastikowe zaznaczone
strzałkami koloru Ŝółtego
- Wykręcamy wszystkie wkręty zaznaczone
strzałkami czerwonymi
- odklejamy delikatnie folię zabezpieczającą,
by dostać się do przewodu od klamki.
- rozłączamy wtyczkę i odczepiamy wszystkie
plastikowe kołeczki, które trzymają przewód
klamki. Teraz moŜemy wyciągnąć delikatnie
klameczkę z drzwi.
KROK DRUGI: WYMIANA „DINKSA”
•
Gdy juŜ mamy klamkę w rękach
przystępujemy do wymiany
wadliwego elementu:
•
W tym celu potrzebna nam będzie
wiertarka i małe wiertełko, aby
delikatnie rozwiercić zaklepany
oryginalnie kołek:
• Rozwiercamy delikatnie „główkę”
kołka i wypychamy go jakimś
ciękim narzędziem, np. szpikulcem.
•
Czasami cięŜko idzie, wtedy naleŜy
wybić ten element przy pomocy
szpikulca i młotka.
( uwaga na spręŜynkę )
•
PodwaŜamy lekko do góry element
klamki
•
Po wyciągnięciu kołka mamy juŜ
dostęp do drugiego kołka, który
trzyma ten nieszczęsny „dinks”
-tutaj wybijamy go po prostu i „dinks”
na wierzchu.
•
Następnie bierzemy nasz nowy
niezniszczalny „dinks: firmy
BSK-TECH i składamy wszystko w
odwrotnej kolejności, co demontaŜ.
•
Po montaŜu
•
Klameczka jak nowa, moŜemy na
nowo cieszyć się sprawnie
otwieranymi drzwiami.