2st mk 12 Zagadnienia ns

Karta (sylabus) modułu/przedmiotu
Transport
Studia drugiego stopnia
Przedmiot:
Rodzaj przedmiotu:
Kod przedmiotu:
Rok:
Semestr:
Forma studiów:
Rodzaj zajęć i liczba godzin
w semestrze:
Wykład
Ćwiczenia
Laboratorium
Projekt
Liczba punktów ECTS:
Sposób zaliczenia:
Język wykładowy:
Zagadnienia bezpieczeństwa
systemów
Podstawowy
MK_12
I
1
Studia niestacjonarne
18
9
9
2
zaliczenie
Język polski
Cel przedmiotu
Zapoznanie studentów oraz utrwalenie wiedzy z zakresu bezpieczeństwa
C1
systemów transportowych.
Poznaje i nabiera umiejętności zaprojektowania bezpiecznego systemu
C2
transportowego.
Wymagania wstępne w zakresie wiedzy, umiejętności i innych kompetencji
1 Podstawowa wiedza w prawoznawstwa z elementami prawa transportowego.
Efekty kształcenia
W zakresie wiedzy:
Posiada wiedzę niezbędną z zakresu systemów bezpieczeństwa w transporcie
EK 1
oraz zasad ich projektowania
W zakresie umiejętności:
EK2 Potrafi zaprojektować bezpieczny system transportu.
W zakresie kompetencji społecznych:
Ma poczucie odpowiedzialności oraz świadomość niebezpieczeństw
EK3
wynikających z projektowania systemów transportowych.
Treści programowe przedmiotu
Forma zajęć – wykłady
Treści programowe
Wprowadzenie, prawo do bezpieczeństwa, kultura bezpieczeństwa, polityka
W1
bezpieczeństwa.
Rozwój i integracja systemu bezpieczeństwa transportu drogowego.
Uwarunkowania i kierunki integracji systemu bezpieczeństwa transportu
W2
drogowego. Zarządzanie ryzykiem w ruchu drogowym. Metody oceny
zagrożenia w ruchu drogowym.
W3
Rozwój i integracja systemu bezpieczeństwa transportu kolejowego.
W4
W5
W6
W7
W8
W9
P1
P2
P3
P4
P5
P6
1
2
Uwarunkowania i kierunki integracji systemu bezpieczeństwa transportu
kolejowego.
Badania niezawodności i ocena ryzyka pojazdów szynowych. Badania
niezawodności i ocena ryzyka urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
Badania symulacyjne oceny ryzyka w transporcie szynowym.
Rozwój i integracja systemu bezpieczeństwa transportu lotniczego.
Uwarunkowania integracji systemu bezpieczeństwa.
Koncepcja wymiarowania bezpieczeństwa operacji lotniczych w średnim i
długim horyzoncie czasowym. Analiza systemu monitorowania zdrowia i
kwalifikacji personelu lotniczego.
Rozwój i integracja systemu bezpieczeństwa transportu wodnego.
Zarządzanie bezpieczeństwem nawigacyjnym na akwenach przybrzeżnych
południowego Bałtyku. Zarządzanie bezpieczeństwem morskim –podstawy
teoretyczne.
Integracja metod zarządzania ryzykiem w transporcie. Metody zarządzania
ryzykiem w transporcie. Analiza możliwości integracji metod zarządzania
ryzykiem.
Kolokwium zaliczeniowe.
Forma zajęć – projekt
Treści programowe
Zajęcia wprowadzające. Opracowanie założeń do projektu
Charakterystyka transportowanego materiału
Identyfikacja uwarunkowań formalno-prawnych w projektowanym systemie.
Dobór środka transportu.
Analiza zagrożeń w projektowanym systemie.
Optymalizacja trasy na podstawie wybranego kryterium optymalizacyjnego
Metody dydaktyczne
Wykład z prezentacją multimedialną
Projekt
Obciążenie pracą studenta
Średnia liczba godzin na zrealizowanie
Forma aktywności
aktywności
Godziny kontaktowe z wykładowcą,
20
w tym:
Godziny kontaktowe z wykładowcą,
realizowane w formie zajęć
18
dydaktycznych (wykład + laboratoria) –
łączna liczba godzin w semestrze
Godziny kontaktowe z wykładowcą,
realizowane w formie konsultacji – łączna 2
liczba godzin w semestrze
Praca własna studenta, w tym:
Samodzielne przygotowanie się do zajęć
projektowych – łączna liczba godzin w
20
semestrze
Samodzielne przygotowanie się do
kolokwiów – łączna liczba godzin w
10
semestrze
Łączny czas pracy studenta
Sumaryczna liczba punktów ECTS dla
przedmiotu:
Liczba punktów ECTS w ramach zajęć
o charakterze praktycznym (ćwiczenia,
laboratoria, projekty)
1
1
50
2
1
Literatura podstawowa
Krystek R.: Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu. WKŁ, 2010
Literatura uzupełniająca
Szopa T.:Wprowadzenie w problematykę bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo
człowieka we współczesnym świecie. IPWC Warszawa. 1998
Macierz efektów kształcenia
Odniesienie
danego efektu
kształcenia do
Efekt
efektów
Cele
Treści
kształcenia zdefiniowanych przedmiotu programowe
dla całego
programu
(PEK)
TR2A_W03+
TR2A_W04+
C1
W1-W9
EK 1
TR2A_W10+
TR2A_U07+
TR2A_U09+
TR2A_U11+
C2
P1-P6
EK 2
TR2A_U13+
TR2A_U16+
TR2A_K02+
C1,C2
P1-P6
EK 3
TR2A_K04+
Metody
dydaktyczne
Metody
oceny
1
O1
2
O2
2
O2
Metody i kryteria oceny
Symbol
metody
oceny
O1
O2
Opis metody oceny
Próg zaliczeniowy
Zaliczenie pisemne z wykładów.
Oddanie projektu.
Autor
prof. dr hab. inż. Marek Opielak
programu:
Adres e-mail: [email protected]
Jednostka
Instytut Transportu, Silników Spalinowych i Ekologii
organizacyjna:
50%
100%