Pierwszy Su-22 po remoncie w Bydgoszczy wrócił

Pierwszy Su-22 po remoncie w Bydgoszczy wrócił do bazy
18.09.2015 W Bydgoszczy odbyło się uroczyste przekazanie 21. Bazie Lotnictwa w Świdwinie
pierwszego samolotu Su-22 po remoncie wykonanym w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2. Posła Janusza Zemke
reprezentował dyrektor biura Ireneusz Nitkiewicz.
Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 w Bydgoszczy, słynące z profesjonalizmu swej kadry i podejmowania nie lada wyzwań,
całkiem niedawno skorzystały z wyjątkowej szansy.
Tak opisuje całą tę historię portal www.polska-zbrojna.pl:
Minister obrony narodowej zdecydował bowiem w ubiegłym roku, że eksploatacja 18 z 32 odrzutowców zostanie przedłużona.
Po 30 latach służby samoloty nie przejdą więc na „wojskową emeryturę”. Mają tylko odbyć niezbędne przeglądy i modyfikacje,
by pozostać w użyciu przez kolejne lata. Zgodnie z postanowieniem MON modernizacją objęto 12 samolotów jednomiejscowych
Su-22M4 i sześć maszyn dwumiejscowych Su-22M3K. Wszystkie Su-22 służą w 21. Bazie Lotnictwa Taktycznego w
Świdwinie.
Pierwszych sześć samolotów (cztery bojowe i dwa szkolno-bojowe) wysłano do Wojskowych Zakładów Lotniczych w
Bydgoszczy.
– Kończymy prace remontowe dwóch z nich: jedno- i dwumiejscowego. Ale do końca tego roku do jednostki wróci sześć
zmodernizowanych statków powietrznych – mówi Waldemar Topol, dyrektor operacyjny WZL.
– Mimo że Su-22 zostaną nieznacznie zmodyfikowane, to praca przy samolotach wymaga sporo czasu. Jedną maszynę
remontujemy średnio dziewięć miesięcy – dodaje.
strona 1 / 3
Pierwszy Su-22 po remoncie w Bydgoszczy wrócił do bazy
Dodatkowa radiostacja, nowa czarna skrzynka, anglosaski
system miar, a do tego zupełnie inne barwy: zielenie zastąpi kolor szary. Tak będą wyglądały Su-22 po modernizacji.
Wojskowe Zakłady Lotnicze w Bydgoszczy kończą już remonty pierwszych egzemplarzy. Po oblotach i testach
sprawdzających samoloty wrócą do służby.
21. Baza Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie to jedyne miejsce w Polsce, gdzie stacjonują Su-22, najstarsze bojowe samoloty
w lotnictwie polskim. Zgodnie z kodem NATO nazywane są Fitterami. Samoloty są lubiane, a piloci podkreślają, że mimo
sędziwego wieku są nadal niezawodne.
Różne wersje Su-22 były w latach osiemdziesiątych ubiegłego wieku w wyposażeniu wojsk Afganistanu, Algierii, Angoli,
Bułgarii, Czechosłowacji, a po rozpadzie tego państwa – Czech i Słowacji. Także w armii Iraku, Jemenu, Libii, Peru, Syrii,
Węgier i Wietnamu oraz Niemieckiej Republiki Demokratycznej (nieistniejącego już państwa wydzielonego ze wschodnich
landów niemieckich i do 1990 roku pozostającego w tzw. radzieckiej strefie wpływów).
strona 2 / 3
Pierwszy Su-22 po remoncie w Bydgoszczy wrócił do bazy
Do Polski pierwsze samoloty Su-22M4 zostały dostarczone w drugiej połowie 1984 roku. Łącznie w latach 1984–1988 Polska
otrzymała 110 maszyn: 90 bojowych, jednomiejscowych Su-22M4, i 20 szkolno-bojowych, dwumiejscowych Su-22UM3K.
Obecnie w służbie pozostają 32 samoloty.
Informacje szczegółowe z portalu www.polska-zbrojna.pl
Bydgoszcz, 18 września 2015 r.
strona 3 / 3