Wniosek o zwołanie nadzwyczajnego posiedzenia Komisji

Grupa posłów
popierających wniosek o zwołanie posiedzenia
Sejmowej Komisji Infrastruktury
Szanowny Pan
Stanisław Żmijan
Przewodniczący
Sejmowej Komisji Infrastruktury
Szanowny Panie Przewodniczący,
Na podstawie art. 152 ust. 2 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej zwracamy
się z uprzejmą prośbą o zwołanie w najbliższym możliwym terminie posiedzenia Sejmowej
Komisji Infrastruktury.
Wnioskujemy, aby tematem posiedzenia Komisji było przedstawienie przez Ministra
Infrastruktury i Rozwoju Wiceprezesa Rady Ministrów Panią Elżbietę Bieńkowską oraz
Prezesa PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. Pana Remigiusza Paszkiewicza informacji
na temat organizacji kolejowych przewozów pasażerskich na trasie Białystok-Warszawa
i Warszawa-Białystok w okresie prowadzenia prac modernizacyjnych na odcinku
Sadowne Węgrowskie - Tłuszcz w związku z zapowiadanym wyłączeniem z eksploatacji
połączenia kolejowego pomiędzy Białymstokiem a Warszawą na czas trwania tych prac.
Uzasadnienie
Od września 2014 roku ma nastąpić wyłączenie z eksploatacji na, jak się planuje,
okres jednego roku, linii kolejowej nr 6 Białystok - Warszawa w związku z pracami
inwestycyjnymi, które mają być prowadzone na odcinku Sadowne Węgrowskie - Tłuszcz.
Oznaczałoby to, że przez długi okres całego roku, a biorąc pod uwagę powszechne opóźnienia
w realizacji wielu prowadzonych inwestycji pewnie jeszcze dłużej, nie będzie możliwa
komunikacja kolejowa pomiędzy Białymstokiem i województwem podlaskim a Warszawą
jako stolicą kraju i innymi regionami Polski. Dojazd koleją z Białegostoku do Warszawy
według planów Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju oraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
byłby w tym okresie możliwy jedynie okrężną drogą przez Siedlce (linie kolejowe
o numerach 32, 31, 2). Oznaczałoby to znaczne wydłużenie trasy i czasu dojazdu, co stworzy
znaczne utrudnienia dla podróżnych, zwłaszcza że na trasie Białystok - Warszawa występuje
duże natężenie ruchu pasażerskiego. Jednym z głównych problemów, jakie stwarza
to rozwiązanie jest, oprócz wydłużenia odległości dojazdu, zły stan torowiska na tej trasie
i ograniczenia, jakie fakt ten siłą rzeczy stwarza. Składy kursujące na trasie
Białystok - Siedlce, a zwłaszcza na odcinku Białystok - Czeremcha (linia kolejowa nr 32)
jako transport zastępczy będą zmuszone znacznie ograniczyć swą prędkość przelotową oraz
liczbę przewożonych pasażerów, co będzie podyktowane względami bezpieczeństwa.
Kolejnym problemem związanym z zamiarem wyłączenia z eksploatacji na czas
modernizacji linii kolejowej nr 6 Białystok - Warszawa jest fakt, że zmiany
te były utrzymywane w tajemnicy przed opinią publiczną, co spowoduje, że w momencie ich
wejścia w życie będzie miał miejsce tym większy chaos komunikacyjny, a podróżni zostaną
zniechęceni do korzystania z kolei jako środka transportu. Spotkanie poświęcone tej sprawie
zorganizowane w siedzibie Podlaskiego Urzędu Wojewódzkiego w dniu 17 lipca 2014 roku
z udziałem Podsekretarza Stanu odpowiedzialnego w Ministerstwie Infrastruktury
i Rozwoju za sprawy kolei Pana Zbigniewa Klepackiego odbyło się w wąskim gronie,
bez udziału przewoźników obsługujących tę linię kolejową. Z informacji, jaką przedstawił
Pan Zbigniew Klepacki miało wynikać, że nie jest to pomysł, który może podlegać dyskusji,
lecz już podjęta przez Ministerstwo decyzja. Taka postawa jest szczególnie bulwersująca,
gdyż
nie
pozostawia
się
miejsca
na
żadne
konsultacje,
informując
jedynie
o powziętym zamiarze.
Modernizacja linii kolejowej nr 6 jest niezbędna i powinna zostać przeprowadzona ze
względu na duże natężenie ruchu pociągów oraz znaczną liczbę podróżnych, którzy z niej
korzystają. Mimo tej niezaprzeczalnej potrzeby prace modernizacyjne należy zorganizować
tak, aby w trakcie ich prowadzenia ruch pociągów się odbywał jedynie z absolutnie
niezbędnymi ograniczeniami. Przykładem takiego rozwiązania i dowodem na to, że jest
to możliwe są trwające obecnie prace modernizacyjne na sąsiednim odcinku tej trasy.
Planowane zamknięcie na długi czas linii kolejowej nr 6 Białystok - Warszawa jest
działaniem nieodpowiedzialnym i całkowicie pozbawionym wyobraźni, które przyniesie
trudne do oszacowania straty społeczne i gospodarcze.
Do
Zielińskiego.
reprezentowania
wnioskodawców
upoważniamy
Pana
Posła
Jarosława