R-072 Renault Kangoo (4x4) (17.05.06)
Transkrypt
R-072 Renault Kangoo (4x4) (17.05.06)
INSTRUKCJA MONTA¯U I EKSPLOATACJI HAKA KULOWEGO : RENAULT Kangoo (4x4) (10/2001 - r. ) DIN EN ISO 9001 Zertifikat Nr. 71 100 D 366 Nr kat. R-072 PRZEZNACZENIE Hak kulowy R-072 do samochodu Renault Kangoo (4x4) jest przeznaczony do holowania przyczepy. Hak ten posiada aktualne Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem homologacji e20. WARUNKI MONTA¯U Hak kulowy R-072 mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie technicznym elementów nadwozia. Hak musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹. Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w haku kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8): M8 M10 - 25 (Nm) 50 (Nm) M12 M16 - 85 (Nm) 200 (Nm) WARUNKI EKSPLOATACJI Hak kulowy R-072 posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie haka, tj. : Typ: R-072 Hak kulowy do samochodu Renault Kangoo (4x4) A50-X Klasa haka kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego) e20 0044-00 Nr. œwiadectwa Homologacji haka D = 7,8 kN Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na hak kulowy S = 75 kg Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli haka R = 1400 kg Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy Si³ê D wylicza siê ze wzoru: D= gx TxR kN T+R T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego (tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym przyczepy z osiê centraln¹. R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy. g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s2) W celu zamontowania haka kulowego R-072 nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu: 1.Monta¿ haka kulowego nie wymaga podcinania zderzaka tylnego samochodu. 2.Rozkrêciæ hak kulowy na elementy monta¿owe oraz odkrêciæ zderzak tylny. 3.Na lewej pod³u¿nicy od strony zewnêtrznej wyj¹æ plastikowy korek a nastêpnie w jego miejsce w³o¿yæ w pod³u¿nice œrubê M10x80 (9) wraz z podk³adk¹ specjaln¹ Ø40/Ø10,5x2,5 (8), a od strony wewnêtrznej pod³u¿nicy w³o¿yæ tulejkê dystansow¹ Ø17,3/Ø12,5x50 (6). 4.Na prawej pod³u¿nicy od strony wewnêtrznej wyj¹æ plastikowy korek a nastêpnie od strony zewnêtrznej w³o¿yæ w otwór tulejkê dystansow¹ Ø17,3/Ø12,5x50 (6) wraz ze œrub¹ M10x80 (9) i podk³adk¹ specjaln¹ Ø40/Ø10,5x2,5 (8). 5.Na pasie tylnym odszukaæ dwa eliptyczne otwory przez które w³o¿yæ podk³adki prostok¹tne ze œrubami M12x35 (4) tak by koñce œrub wystawa³y z istniej¹cych dwóch otworów Ø12,5 na pasie tylnym. 6.Przy³o¿yæ korpus haka (1) do pod³u¿nic i przykrêciæ go za pomoc¹ nakrêtek M10 (15) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi Ø10,2 (13), oraz do pasa tylnego za pomoc¹ nakrêtek M12 (16) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi Ø12,2 (14). 7.Poprzez pozosta³e otwory we wspornikach bocznych korpusu haka (1) wytrasowaæ na pod³u¿nicach te otwory. Do wiercenia otworów nale¿y odkrêciæ korpus haka (1). 8.Na lewej pod³u¿nicy wierciæ otwór Ø12,5 - tylko przez jedn¹ œciankê pod³u¿nicy, natomiast na prawej pod³u¿nicy wykonaæ wiercenie wiert³em Ø12,5 od strony wewnêtrznej - poprzez dwie œcianki pod³u¿nicy. 9.Nastêpnie na pod³u¿nicy prawej od strony wewnêtrznej pod³u¿nicy rozwierciæ otwór do œrednicy Ø17,5 tylko przez jedn¹ œciankê pod tulejkê dystansow¹ Ø17,3/Ø12,5x50 (6). 10.Do otworu rozwierconego w³o¿yæ tulejkê dystansow¹ Ø17,3/Ø12,5x50 (6) a nastêpnie przykrêciæ korpus haka (1) jak podano w punkcie (6). 11.Na lewej pod³u¿nicy wyci¹gn¹æ zaœlepkê od spodu ramy, w³o¿yæ p³askownik z przyspawan¹ nakrêtk¹ M12 (5) i skrêciæ z korpusem haka (1) za pomoc¹ œruby M12x35 (11) i podk³adki sprê¿ystej Ø12,2 (14). 12.Za³o¿yæ zderzak tylny do samochodu i przykrêciæ. 13.Do korpusu haka (1) przykrêciæ kulê haka ze wspornikiem (2) œrubami M12x30 (10) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi Ø12,2 (14), przykrêcaj¹c równoczeœnie z lewej strony kuli haka (2) uchwyt do gniazda elektrycznego (3). 14.Sprawdziæ czy wszystkie po³¹czenia œrubowe zosta³y odpowiednio mocno dokrêcone. Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê haka kulowego R-072 w samochodzie Renault Kangoo (4x4). Po zamontowaniu haka kulowego R-072 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu na dowolnej stacji kontroli technicznej pojazdu. UWAGA: Wszystkie uszkodzenia mechaniczne haka kulowego R-072 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony hak nie mo¿e byæ naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody. SCHEMAT MONTA¯U: Podczas eksploatacji poszczególne elementy haka kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie eksploatacji haka kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ. MONTA¯ Hak kulowy R-072 do samochodu Renault Kangoo (4x4) sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów. - 2 szt. - 1 szt. 1. Korpus haka 9. Œruba M10x80 - 4 szt. - 1 szt. 2. Kula haka ze wspornikiem 10.Œruba M12x30 - 1 szt. 3. Uchwyt do gniazda elektrycznego - 1 szt. 11.Œruba M12x35 - 1 szt. 4. Podk³adka prost. ze œrub¹ M12x35 - 2 szt. 12.Œruba M12x90 - 2 szt. - 1 szt. 5. Podk³adka prost. z nakrêtk¹ M12 13.Podk³adka sprê¿ysta Ø10,2 - 8 szt. 6. Tulejka dystansowa 14.Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2 - 2 szt. - 3 szt. Ø17,3/Ø12,5x50 15.Nakrêtka M10 - 3 szt. 7. Podk³adka specjalna 16.Nakrêtka M12 - 1 szt. Ø40/Ø12,5x2,5 8. Podk³adka specjalna - 2 szt. Ø40/Ø10,5x2,5 17.05.2006. Nr kat. R-072 UWAGA: Cena haka nie obejmuje wi¹zki elektrycznej. Nr kat. R-072