ankietowa inwentaryzacja
Transkrypt
ankietowa inwentaryzacja
ZAGROŻENIE HAŁASEM Zagrożenie hałasem charakteryzuje się dużą powszechnością występowania i najczęściej jest pochodną wielu niekorzystnych czynników z których podstawowymi są nadmierna urbanizacja i duże zagęszczenie tras komunikacyjnych. Tereny o takich cechach, charakteryzują się olbrzymią koncentracją źródeł zagrożeń wibroakustycznych na stosunkowo niewielkim obszarze. Zagrożenia tego typu towarzyszą człowiekowi od początku jego istnienia, jednak w ostatnim czasie stają się coraz bardziej powszechne i uciążliwe. Na podstawie przeprowadzonych badań i analiz można ocenić, za Sadowskim, że hałas o poziomie ponadnormatywnym obejmuje ok. 21 % terenu Polski, zaś narażonych jest ok. 33 % populacji. Zagrożenie to rośnie szczególnie szybko w dużych miastach i na terenach silnie zurbanizowanych. Czym więc jest hałas? Zgodnie z funkcjonującymi w środowisku akustycznym definicjami hałasem są wszelkie niepożądane, nieprzyjemne, dokuczliwe lub wręcz szkodliwe drgania mechaniczne ośrodka sprężystego, oddziałujące za pośrednictwem powietrza na organ słuchu i inne zmysły oraz elementy organizmu człowieka. Skutki jego oddziaływania na organizm człowieka i środowisko są bardzo złożone i mają różnorodny charakter. Szkodliwy wpływ na zdrowie człowieka związany jest między innymi z: częściową lub pełną utratą słuchu, zwiększonym zagrożeniem chorobą nadciśnieniową, zaburzeniami nerwowymi, chorobami przemiany materii, utrudnieniami związanymi z snem i odpoczynkiem. Wśród społecznych skutków negatywnego oddziaływania hałasu można wyróżnić: obniżenie sprawności i wydajności pracy oraz nauczania, trudności we wzajemnym porozumiewaniu się, zwiększoną liczbą wypadków w pracy, zwiększoną liczbą wypadków na drogach, powstawanie lokalnych napięć międzyludzkich., zmniejszenie wartości rekreacyjnych i leczniczych terenów. W ostatnim czasie wzrasta świadomość społeczeństwa dotycząca skali i niekorzystnych skutków oddziaływania nadmiernego hałasu na organizm człowieka i jego środowisko bytowe. Potwierdzają to wyniki prac prowadzone przez psychoakustyków. Działanie akustyczne środowiska zewnętrznego np. na środowisko domowe, może być na tyle intensywne, iż nie będą spełnione warunki wymaganej z fizjologicznego punktu widzenia regeneracji organizmu po ekspozycji zawodowej. Przyjęte w aktualnie obowiązujących przepisach sanitarnych wartości kryterialne dla poziomu dźwięku odpowiadają sumie reakcji organizmu człowieka na hałas w miejscu pracy oraz koniecznej do regeneracji przerwy w miejscu zamieszkania (wypoczynku) po ekspozycji zawodowej. Środowiska, w których przebywa człowiek poza czasem wykonywania pracy zawodowej, charakteryzujące się klimatem akustycznym, spełniającym przywołane powyżej kryteria, zapewniają właściwą regenerację nie tylko narządu słuchu, ale również całego organizmu, w tym układu nerwowego, krwionośnego itp. po ekspozycji zawodowej. Przekroczenie tych kryteriów, szczególnie w środowisku domowym, powoduje ograniczenie przerwy regeneracyjnej, koniecznej do właściwego działania organizmu człowieka. Sprzyja to przyspieszeniu powstania ryzyka rozwoju upośledzenia słuchu, które nie zawsze jest 1 kwalifikowane jako choroba zawodowa. Poza tym, mogą pojawiać się symptomy dolegliwości psychosomatycznych. Jak z powyższego wynika zagrożenie hałasem ma tendencję wzrostową i dlatego koniecznym jest kreowanie odpowiedniej polityki ochrony środowiska na szczeblu miejskim, gminnym, powiatowym czy regionalnym spełniającej dodatkowo wymogi zawarte w aktach prawnych wyższej rangi. ZAGROŻENIE HAŁASEM NA TERENACH PRZYGRANICZNYCH Wprowadzenie Długość granic Rzeczypospolitej Polskiej wynosi 3 503, 82 km. Graniczymy z siedmioma państwami: • na wschodzie z Federacją Rosyjską, Republiką Litwy, Republiką Białorusi i Ukrainą, • na południu z Republiką Czeską i Republiką Słowacką, • na zachodzie z Republiką Federalną Niemiec. Z wymienionymi sąsiadami Polskę łączy ponad 200 przejść granicznych. Wiele z nich to przejścia piesze i rowerowe (w tym: turystyczne, narciarskie), są też przejścia rzeczne. Celem pracy było zebranie wszystkich niezbędnych informacji o przejściach granicznych, które umożliwią realizację kolejnych etapów zadania, tj. dobór reprezentatywnych przejść granicznych do badań hałasu oraz ocenę narażenia zdrowia mieszkańców terenów przygranicznych, wynikającego z ekspozycji na hałas komunikacyjny. 1. Tryb realizacji oraz narzędzie badawcze 1.1. Tryb realizacji Podstawą wykonania wszystkich kolejnych czynności związanych ze zbieraniem informacji o funkcjonujących w Polsce przejściach granicznych była ich lista umieszczona na stronie internetowiej Straży Granicznej pod adresem http:www.sg.gov.pl/granice (lista ta, zawiera dane na temat 215 przejść). Ustalony tryb postępowania w zakresie weryfikacji przejść granicznych obejmował następnie: • wstępną selekcję przejść granicznych istotnych z punktu widzenia tematyki i zakresu zadania, • konstrukcję ankiety umożliwiającej zebranie danych o przejściach granicznych niezbędnych dla realizacji kolejnych etapów zadania, • wyznaczenie adresatów ankiety i jej rozesłanie, • analizę uzyskanych informacji, • sporządzenie krótkiej listy przejść granicznych istotnych dla realizacji kolejnych etapów zadania. 1.2. Narzędzie badawcze Opracowano ankietę, umożliwiającą zebranie następujących danych o przejściach granicznych: • nazwa przejścia, • lokalizacja: województwo, gmina, powiat, • rodzaj przejścia, • czy przejście zostało otwarte przed rokiem 2000, • subiektywna ocena dokuczliwości hałasu – zgodnie z podaną skalą (na podstawie własnej wiedzy, informacji straży granicznej, pomiarów hałasu – jeśli takie były przeprowadzane), 2 • liczba skarg na hałas związany z przejściem granicznym oraz drogami dojazdowymi do przejścia – w latach 2000, 2001, 2002 i pierwszej połowie 2003 roku, • miejscowości, z których wpłynęły skargi, • wskazanie przejścia (jeśli w gminie lub powiecie jest ich więcej niż jedno), którego okolica jest najgęściej zabudowana (hałas przejeżdżających samochodów dociera do największej liczby osób). Zakres zbieranych informacji wskazuje, że odpowiednimi jej adresatami mogą być: Starostwa Powiatowe i Gminy (Wydziały Ochrony Środowiska oraz Wydziały Transportu), Powiatowe Zarządy Dróg, Wojewódzkie Inspektoraty Ochrony Środowiska i ich delegatury. 2. Przebieg badań ankietowych i ilościowe rezultaty badań 2.1. Przebieg badań ankietowych W trakcie selekcji wstępnej zrezygnowano z przejść rzecznych oraz turystycznych pieszych, rowerowych i narciarskich. Po ich wyeliminowaniu skrócona lista zawierała 124 przejścia graniczne, które jak można było zakładać mogą stanowić źródło hałasu dokuczliwego dla okolicznych mieszkańców. Dla każdego z wyselekcjonowanych przejść ustalono adres właściwego mu starostwa powiatowego i urzędu gminy – utworzono listę zawierającą 45 starostw powiatowych oraz 76 urzędów gmin znajdujących się w 10 województwach. W tabeli 1 przedstawiono dane o liczbie powiatów, gmin oraz przejść granicznych, które objęto badaniami ankietowymi. Tabela 1 Województwa, powiaty oraz liczba gmin i przejść granicznych objętych badaniami ankietowymi Województwo małopolskie Śląskie podkarpackie Dolnośląskie lubuskie Zachodnio-pomorskie warmińsko-mazurskie Podlaskie 3 Powiat Liczba gmin Liczba przejść granicznych gorlicki nowosądecki tatrzański nowotarski żywiecki cieszyński wodzisławski raciborski sanocki krośnieński jarosławski lubaczowski bieszczadzki przemyski zgorzelecki kłodzki wałbrzyski kamieniogórski jeleniogórski lubański żarski Krosno Odrzańskie słubicki gorzowski gryfiński policki Szczecin – miasto na prawach powiatu Świnoujście - miasto na prawach powiatu braniewski bartoszycki kętrzyński gołdapski augustowski 1 3 1 5 3 4 1 2 1 1 1 1 1 2 4 3 1 1 2 1 4 1 1 1 3 2 1 1 6 2 5 6 9 1 5 1 2 1 1 2 3 10 4 2 2 2 1 5 3 3 2 3 5 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 lubelskie Opolskie sokólski białostocki hajnowski suwalski sejneński bialski chełmski hrubieszowski tomaszowski głubczycki brzeski nyski 1 2 3 1 1 2 1 3 1 1 1 2 2 4 4 1 2 4 2 3 2 1 2 2 3. Wyniki badań ankietowych 3.1. Weryfikacja skróconej listy przejść granicznych Zebrane informacje umożliwiły weryfikację danych o 124 przejściach granicznych wybranych z pełnej internetowej listy Straży Granicznej (215 przejść). Stwierdzono, że: • nie funkcjonuje 8 spośród wymienionych przejść granicznych, są to: - Łupków - Palota, kolejowe, powiat sanocki, gmina Komańcza, - Głomno-Bagrationowsk, kolejowe, powiat bartoszycki, gmina Bartoszyce, - Zubki-Bierestowica, kolejowe, powiat białostocki, gmina Gródek, - Białowieza – Pierierow, drogowe, powiat hajnowski, gmina Białowieża, - Hrubieszów – Włodzimierz Wołyński, kolejowe, powiat hrubieszowski, gmina Hrubieszów, - Dołhobyczów – Ukrainka, drogowe, powiat hrubieszowski, gmina Dołhobyczów, - Głuchołazy – Mikulowice, kolejowe, powiat nyski, gmina Głuchołazy,, - Lubawka – Kralovec, kolejowe, powiat kamieniogórski, gmina Lubawka, • 8 przejść zaliczyć należy do ruchu pieszego (co nie wynikało bezpośrednio z danych umieszczonych na liście Straży Granicznej), są to: - Jaśliska – Certizine, powiat krośnieński, gmina Dukla, - Sromowce Wyżne – Cerveny Klastor, powiat nowotarski, gmina Czorsztyn, - Przegibek – Vychylowka, powiat żywiecki, gmina Rajcza, - Rycerka – Nova Bystrica, powiat żywiecki, gmina Rajcza, - Gryfino – Mescherin, powiat gryfiński, gmina Gryfino, - Świnoujście – Ahlbek, Świnoujście miasto na prawach powiatu, - Jałówka – Swislocz, powiat białostocki, gmina Gródek, - Malhowice – Niżankowiczy, powiat przemyski, gmina Przemyśl. • funkcjonują trzy przejścia nie uwzględnione na liście Straży Granicznej, są to: - Siemianówka, kolejowe, powiat białostocki, gmina Michałowo, - Cieszyn Most Wolności, drogowe, powiat cieszyński, gmina Cieszyn, - Kaczyce – Karwina Raj, drogowe, powiat cieszyński, gmina Zebrzydowice. Zatem, prezentowana niżej, szczegółowa analiza danych na temat hałasu komunikacyjnego obejmuje już tylko 96 przejść granicznych (68 drogowych i 28 kolejowych), co stanowi jednak 86,5% przejść kwalifikujących się do badań. Zebrane dodatkowe informacje (dokuczliwość hałasu, skargi, miejscowości z których skargi wpłynęły, itd.) posłużyły do sporządzenia końcowej listy przejść granicznych, obejmującej takie przejścia, które stanowią dla okolicznych mieszkańców źródło dokuczliwego hałasu. 3.2. Subiektywna ocena hałasu związanego z funkcjonowaniem przejść granicznych Do pracowników Wydziałów Ochrony Środowiska i Wydziałów Transportu Starostw Powiatowych oraz Urzędów Gmin zwrócono się z prośbą o dokonanie subiektywnej oceny poziomu dokuczliwości hałasu - na podstawie własnej wiedzy na temat natężenia ruchu drogowego w okolicach przejścia granicznego. Dla celów sformułowania takiej oceny 4 zaproponowano pięciostopniową słowną skalę – wcale nie, mało, średnio, bardzo, skrajnie dokuczliwy (zgodnie z propozycją Instytutu Akustyki Uniwersytetu A. Mickiewicza w Poznaniu – na podstawie wyników badań dokuczliwości hałasu wykonanych w Polsce przy pomocy ankiet). W efekcie przeprowadzonego rozpoznania ankietowego uzyskano dane o dokuczliwości hałasu okolic 95 przejść granicznych. Tabela 2 Wyniki subiektywnej oceny dokuczliwości hałasu w okolicach przejść granicznych w Polsce Lp. Słowna skala oceny hałasu* 1. 2. 3. 4. 5. Razem Liczba przejść Wcale nie dokuczliwy Mało dokuczliwy Średnio dokuczliwy Bardzo dokuczliwy Skrajnie dokuczliwy 26 28 25 11 5 95 Odsetek z ogółu analizowanych przejść 27,4 29,5 26,3 11,6 5,3 100,0 *w przypadku rozbieżnej oceny dokuczliwości hałasu dokonanej przez starostwo powiatowe i urząd gminy brano pod uwagę wartość wyższą Jak wynika z informacji zawartych w tabeli 2 problem hałasu dotyczy mieszkańców okolicy ponad 43% przejść granicznych , przy czym w wypadku ponad 26% przejść - hałas określany jest jako średnio dokuczliwy, prawie 12% - jako bardzo dokuczliwy, natomiast ponad 5 % - jako skrajnie dokuczliwy. W tabeli 3 przedstawiono 16 przejść granicznych, stanowiących dla okolicznych mieszkańców źródło bardzo lub skrajnie dokuczliwego hałasu. Największą liczbę przejść granicznych o bardzo lub skrajnie dokuczliwym hałasie odnotowano w województwie śląskim – 4 (w tym 3 w gminie Cieszyn) oraz w województwie lubuskim –3. Tabela 3 Lista przejść granicznych zaliczonych do grupy o bardzo lub skrajnie dokuczliwym hałasie Lp Wojew. Powiat Gmina Przejście graniczne 1 małopol. tatrzański Bukowina Tatrzańska Łysa Polana – Javorina tatranska drogowe 2 śląskie żywiecki Rajcza Zwardoń -Myto drogowe 3 lubuskie żarski Trzebiel Olszyna - Forst drogowe 4 lubuskie żarski Łęknica Łęknica – Bad Muskau 5 lubuskie słubicki Słubice 6 7 5 zachodniopolicki pomorskie warmińskobraniewski mazurskie Kołbaskowo Braniewo 8 podlaskie suwalski Szypliszki 9 podlaskie białostocki Gródek 10 lubelskie chełmski Dorohusk 11 podkarp. jarosławski Radymno ŚwieckoFrankfurt BobolinSchwennenz GronowoMamonowo BudziskoKalwarija BobrownikiBierestawica DorohuskJagodzin KorczowaKrakowiec Rodzaj Granica przejścia drogowe drogowe drogowe drogowe drogowe drogowe drogowe drogowe Ocena dokuczliwości hałasu Powiat Gmina polskosłowacka polskosłowacka polskoniemiecka 4 5 Łysa Polana 3 Zwardoń – Myto 4 polskoniemiecka polskoniemiecka polskoniemiecka polskorosyjska polskolitewska polskobiałoruska polskoukraińska polskoukraińska Miejscowości lub miejsca najgęściej zabudowane 4 1 Inf. z gminy Trzebiek – drogi dojazdowe 4 4 4 5 Gronowo Szypliszki, Słobódka Bobrowniki Waliły Stacja 4 4 5 4 Dorohusk 4 Korczowa, Młyny, Budzyń 12 śląskie cieszyński 13 śląskie cieszyński 14 śląskie cieszyński 15 opolskie nyski 16 dolnośl. jeleniogórski Cieszyn BoguszowiceChotebuz Cieszyn– Most Cieszyn Przyjaźni Cieszyn – Most Cieszyn Wolności GłuchołazyGłuchołazy Mikulowice Szklarska JakuszycePoręba Harrachov Cieszyn drogowe drogowe drogowe drogowe drogowe polskoczeska polskoczeska polskoczeska polskoczeska polskoczeska 3/4 4 5 5 3/5 5 3 4 GłuchołazyMikulowice 4 Jakuszyce Cieszyn-Most Przyjaźni Ocena hałasu Wcale nie dokuczliwy – 1 Mało dokuczliwy –2 Średnio dokuczliwy – 3 Bardzo dokuczliwy –4 Skrajnie dokuczliwy - 5 W tabeli 3 - w grupie przejść granicznych o bardzo lub skrajnie dokuczliwym hałasie - nie zarejestrowano żadnego kolejowego. Oznacza to, że prawie jedna czwarta analizowanych przejść drogowych (23,6%) zalicza się do grupy o bardzo lub skrajnie dokuczliwym hałasie (łącznie na liście jest 68 drogowych przejść granicznych). 3.3. Skargi na hałas komunikacyjny związany z przejściami granicznymi i miejscowości, z których wpłynęły Ankieta przekazywana do starostw powiatowych oraz urzędów gmin zawierała również pytania o liczbę skarg na hałas komunikacyjny w okolicach przejścia granicznego oraz miejscowości, z których skargi wpłynęły. Wybrani adresaci ankiety nie gwarantują przedstawienia pełnej listy skarg tego typu, bowiem kierowane są one nie tylko do urzędów gmin i starostw powiatowych, ale również urzędów wojewódzkich, zarządów dróg, inspektoratów ochrony środowiska. W kraju brak jest jednej jednostki administracyjnej, do której byłyby przekazywane wszystkie skargi. Tabela 4 zawiera informacje na temat liczby skarg, które wpłynęły do starostw powiatowych oraz urzędów gmin w okresie od 2000 r. do końca pierwszej połowy 2003 r. Tabela 4 Skargi na hałas komunikacyjny związany z funkcjonowaniem przejść granicznych w latach 2000 – 2003 Lp. Województwo 1 6 małopolskie Powiat tatrzański Gmina Bukowina Tatrzańska Bukowina Tatrzańska Przejście graniczne Rodzaj przejścia Jurgów - Podspady Drogowe Łysa Polana – Drogowe Javorina tatranska Korbielów – Oravska Drogowe Polhora 2 małopolskie tatrzański 3 śląskie żywiecki Jeleśnia 4 śląskie żywiecki Rajcza 5 śląskie żywiecki Ujsoły Zgorzelec - Gorlitz Drogowe Zwardoń -Myto Drogowe Ujsoły Novot (Glinka) Drogowe 6 dolnośląskie zgorzelecki miasto Zgorzelec 7 lubuskie żarski Trzebiel Olszyna - Forst Drogowe 8 lubuskie żarski Łęknica Łęknica – Bad Muskau Drogowe 9 lubuskie słubicki Słubice Świecko-Frankfurt Drogowe 10 lubuskie słubicki Słubice Słubice-Frankfurt Drogowe Granica polskosłowacka polskosłowacka polskosłowacka polskosłowacka polskosłowacka polskoniemiecka polskoniemiecka polskoniemiecka polskoniemiecka polskoniemiecka Skargi występowanie / liczba w latach 2000 – 2003 *I Powiat Gmina 7 około 10 każdego roku – część ustna 13 – w Zarządzie Dróg 29 – w Zarządzie Dróg 10 – w Zarządzie Dróg brak brak brak 2 tak – brak ewidencji tak – brak ewidencji brak 229 1 40 11 lubuskie słubicki Słubice Kunowice-Frankfurt Kolejowe 12 warmińskomazurskie bartoszycki Bartoszyce BezledyBagrationowsk Drogowe 13 podlaskie suwalski Szypliszki Budzisko-Kalwarija Drogowe 14 podlaskie sejneński Sejny Ogrodniki-Lazdijaj Drogowe 15 podlaskie sokólski Kuźnica Kuźnica-Bruzgi Kolejowe 16 podlaskie sokólski Kuźnica Kuźnica-Bruzgi Drogowe 17 podlaskie białostocki Michałowo Siemianówka Kolejowe Gródek BobrownikiBierestawica Drogowe 18 podlaskie białostocki 19 podlaskie hajnowski 20 lubelskie chełmski Dorohusk Dorohusk-Jagodzin 21 podkarpackie jarosławski Radymno Korczowa-Krakowiec Drogowe 22 śląskie cieszyński Cieszyn 23 śląskie cieszyński 24 dolnośląskie jeleniogórski Czeremcha Połowca-Pieszczatka Drogowe Cieszyn Cieszyn– Most Przyjaźni Cieszyn – Most Wolności Drogowe polskoniemiecka polskorosyjska polskolitewska polskolitewska polskobiałoruska polskobiałoruska polskobiałoruska polskobiałoruska polskobiałoruska polskoukraińska polskoukraińska brak 9 2 20 tak- brak danych o liczbie skargi zbiorowe co roku skargi zbiorowe co roku brak brak brak tak – Waliły brak danych o liczbie brak 4 brak telefoniczne- brak danych o liczbie dużo skarg do skargi zbiorowe różnych jednostek na zebraniach wiejskich Drogowe polsko-czeska brak Drogowe polsko-czeska brak Szklarska Jakuszyce-Harrachov Drogowe polsko-czeska Poręba sprawa znana od dawna - brak oficjalnych skarg 111 * - jedynie pierwsza połowa 2003 roku. W analizowanym okresie do starostw powiatowych i urzędów gmin wpłynęły skargi na hałas komunikacyjny związany z funkcjonowaniem 24 przejść granicznych (25,3% analizowanych) - 21 drogowych (30,9% ogółu analizowanych przejść drogowych) oraz trzech - kolejowych (10,7% wszystkich analizowanych przejść kolejowych). Jak wynika z tabeli 4 największą liczbę przejść granicznych o hałasie dokuczliwym dla okolicznych mieszkańców - co potwierdzone zostało wysłaniem przez nich skarg odnotowano w województwach: podlaskim (7), śląskim (5) oraz lubuskim (5). Tabela 5 Miejscowości, z których wpłynęły skargi na hałas związany z funkcjonowaniem przejścia granicznego Lp. Województwo 1. małopolskie Powiat tatrzański Gmina Bukowina Tatrzańska Bukowina Tatrzańska 2. małopolskie tatrzański 3. śląskie żywiecki Jeleśnia Przejście graniczne Rodzaj przejścia Granica Jurgów - Podspady drogowe polsko-słowacka Łysa Polana – drogowe Javorina tatranska Korbielów – Oravska drogowe Polhora drogowe Zwardoń -Myto 4. śląskie żywiecki Rajcza 5. śląskie żywiecki 6. dolnośląskie zgorzelecki Ujsoły miasto Zgorzelec 7. lubuskie żarski Trzebiel 8. lubuskie żarski Łęknica 9. lubuskie słubicki Słubice Łęknica – Bad Muskau Świecko-Frankfurt 10. lubuskie słubicki Słubice Słubice-Frankfurt 11. lubuskie warmińskomazurskie Kunowice-Frankfurt BezledyBagrationowsk Ujsoły Novot (Glinka) drogowe drogowe Zgorzelec - Gorlitz polsko-słowacka polsko-niemiecka Zgorzelec polsko-słowacka polsko-słowacka polsko-słowacka 12. 7 słubicki Słubice bartoszycki Bartoszyce 13. podlaskie suwalski Szypliszki Budzisko-Kalwarija 14. podlaskie sejneński Sejny Ogrodniki-Lazdijaj polsko-niemiecka drogowe polsko-niemiecka drogowe drogowe polsko-niemiecka kolejowe drogowe polsko-niemiecka drogowe drogowe Jurgów Bukowina Tatrzańska, Białka Tatrzańska Korbielów Kamienna, Korbielów Granica Zwardoń Platforma, Zwardoń Myto Glinka drogowe Olszyna - Forst Miejscowość polsko-niemiecka polsko-rosyjska polsko-litewska polsko-litewska Strzeszowice, Kałki, Królów Boczyny, Żarki Wielkie Słubice, ul. Krótka, Niepodległości,Wojska Polskiego, Transportowa, Powstańców Wielkopolskich Bartoszyce Szypliszki, Słobódka Sejny – trasa do Ogrodnik 15. 16. 17. podlaskie podlaskie podlaskie sokólski sokólski białostocki Kuźnica Kuźnica Michałowo Kuźnica-Bruzgi Kuźnica-Bruzgi Siemianówka BobrownikiGródek Bierestawica Czeremcha Połowca-Pieszczatka kolejowe drogowe kolejowe drogowe polsko-białoruska polsko-białoruska polsko-białoruska Kuźnica Kuźnica 18. podlaskie białostocki 19. podlaskie hajnowski polsko-białoruska Waliły Stacja drogowe drogowe polsko-białoruska 20. lubelskie chełmski Dorohusk 21. podkarpackie jarosławski Radymno Korczowa-Krakowiec drogowe Cieszyn– Most drogowe Cieszyn Przyjaźni Cieszyn – Most drogowe Cieszyn Wolności Szklarska drogowe Jakuszyce-Harrachov Poręba polsko-ukraińska 22. śląskie cieszyński 23. śląskie cieszyński 24. dolnośląskie jeleniogórski Dorohusk-Jagodzin polsko-ukraińska Wólka Okopska, Okopy, Okopy Kolonia, Berdyszcze Korczowa, Młyny, Budzyń polsko-czeska polsko-czeska polsko-czeska Szklarska Poręba W efekcie przeprowadzonego rozpoznania dokuczliwości hałasu (subiektywna ocena pracowników wydziałów transportu i wydziałów ochrony środowiska starostw powiatowych i urzędów miejskich), jak również analizy skarg okolicznych mieszkańców na hałas związany z funkcjonowaniem przejść granicznych stwierdzono, że: • lista przejść granicznych zaliczonych - przez pracowników wydziałów transportu i wydziałów ochrony środowiska starostw powiatowych i urzędów miejskich - do grupy o bardzo lub skrajnie dokuczliwym hałasie zawiera 16 pozycji (16 z 95 analizowanych przejść), • lista przejść granicznych sporządzona na podstawie skarg na hałas komunikacyjny związany z ich funkcjonowaniem zawiera 24 pozycje (24 z 95 analizowanych przejść), • listy te różnią się znacznie: – na liście „skarg” znajduje się o 12 przejść granicznych więcej, aniżeli na liście przejść o bardzo lub skrajnie dokuczliwym hałasie; – w przypadku czterech przejść zaliczonych do grupy o bardzo lub skrajnie dokuczliwym hałasie nie odnotowano skarg (w starostwach powiatowych i urzędach gmin), • końcowa lista przejść granicznych zawiera 28 pozycji (wszystkie z grupy o bardzo lub skrajnie dokuczliwym hałasie oraz te, na które wpłynęły skargi) - tabela 6. Tabela 6 Końcowa lista przejść granicznych o dokuczliwym hałasie Lp. Powiat Gmina Bukowina Tatrzańska Bukowina Tatrzańska Przejście graniczne Ocena Rodzaj dokuczliwości przejścia hałasu Powiat Gmina Jurgów – Podspady drogowe 2 7 Łysa Polana – Javorina tatranska drogowe 5 około 10 każdego roku – część ustna 1. tatrzański 2. tatrzański 3. żywiecki Jeleśnia 4. żywiecki Rajcza Zwardoń –Myto 5. żywiecki Ujsoły 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. zgorzelecki żarski żarski słubicki słubicki słubicki policki braniewski bartoszycki miasto Zgorzelec Trzebiel Łęknica Słubice Słubice Słubice Kołbaskowo Braniewo Bartoszyce 8 Korbielów – Oravska Polhora drogowe 3 3 drogowe 4 3 Ujsoły Novot (Glinka) drogowe 2 2 Zgorzelec – Gorlitz Olszyna – Forst Łęknica – Bad Muskau Świecko-Frankfurt Słubice-Frankfurt Kunowice-Frankfurt Bobolin-Schwennenz Gronowo-Mamonowo Bezledy-Bagrationowsk drogowe drogowe drogowe drogowe drogowe kolejowe drogowe drogowe drogowe 1 3 1 3 4 4 4 2 2 4 4 3 Występowanie i liczba skarg w latach 2000 – 2003 * Powiat Gmina 13 – w Zarządzie Dróg 29 – w Zarządzie Dróg 10 – w Zarządzie Dróg brak 1 brak brak brak brak 2 tak – brak ewidencji tak – brak ewidencji 229 40 9 brak 2 15. suwalski Szypliszki Budzisko-Kalwarija drogowe 16. sejneński Sejny Ogrodniki-Lazdijaj drogowe 3 2 brak 17. sokólski Kuźnica Kuźnica-Bruzgi kolejowe 3 3 brak 18. sokólski Kuźnica Kuźnica-Bruzgi drogowe 3 3 brak 19. białostocki Michałowo Siemianówka kolejowe 1 20. białostocki Gródek Bobrowniki-Bierestawica drogowe 4 4 tak – Waliły brak danych o liczbie brak 21. hajnowski Czeremcha Połowca-Pieszczatka drogowe 2 2 brak 22. chełmski Dorohusk Dorohusk-Jagodzin drogowe 5 4 dużo skarg do różnych jednostek 23. jarosławski Radymno Korczowa-Krakowiec drogowe 24. cieszyński Cieszyn Cieszyn BoguszowiceChotebuz drogowe 3/4 4 brak 25. cieszyński Cieszyn Cieszyn– Most Przyjaźni drogowe 5 5 brak 26. cieszyński Cieszyn Cieszyn – Most Wolności drogowe 3/5 5 brak 27. nyski Głuchołazy-Mikulowice drogowe 3 4 brak 28. jeleniogórski Głuchołazy Szklarska Poręba Jakuszyce-Harrachov drogowe • 5 4 - jedynie w pierwszym półroczu 2003 roku. Adam LIPOWCZAN, Janusz KOMPAŁA, Irena KUBIK, Janusz ŚWIDER Joanna MARTYKA, Katarzyna NOWAK, Konrad TAUSZ Zakład Badań Ekonomicznych i Społecznych Główny Instytut Górnictwa, Katowice 9 4 telefoniczne- nie rejestrowane skargi zbiorowe na zebraniach wiejskich 4 Zakład Akustyki Technicznej,Techniki Laserowej i Radiometrii 20 Tak- brak danych o liczbie skargi zbiorowe co roku skargi zbiorowe co roku brak skarg – duży hałas brak skarg – duży hałas brak 111