1. Opakowania wielokrotnego użytku: A. Są to zwykle opakowania

Transkrypt

1. Opakowania wielokrotnego użytku: A. Są to zwykle opakowania
1. Opakowaniawielokrotnegoużytku:
A. Są to zwykle opakowania jednostkowe nieulegające zniszczeniu po jednokrotnym użyciu
(opróżnieniu),którepodlegajądalszemuskupowi.
B. Do opakowań wielokrotnego użytku zalicza się opakowania transportowe, których cechy
materiałowe,konstrukcyjneiużytkowepozwalająnaichwielokrotneużycie.
C.
Każdeopakowanietransportowejestznaturyrzeczyopakowaniemwielokrotnegoużytku.
D. Opakowania wielokrotnego użytku znajdują zastosowanie wyłącznie w dystrybucji produktów
spożywczych.
2. Logistycznyłańcuchopakowańzawieramiędzyinnyminastępująceelementy:
A. Projektowanieopakowańipozyskiwaniesurowcównaopakowania.
B. Fizyczny proces pakowania produktów i przepływ towarów opakowanych w kanałach
dystrybucji.
C.
Produkcjęmateriałówopakowaniowychiprodukcjęopakowań.
D. Zużycietowarówopakowanychipowtórneprzetwórstwoopakowań.
3. Którezdaniejestprawdziwe?
A. Miejsce paletowe powstaje w wyniku powiększenia fizycznych wymiarów palety o tzw. luz
manipulacyjny.
B. Niedopuszczalne jest wystawanie prostokątnego opakowania transportowego poza obrzeże
palety.
C.
Najważniejszą
funkcją
opakowań
jest
ochrona
produktu
przed
uszkodzeniem
izniszczeniem.
D. Tkaninyzewzględunaichmałąwytrzymałośćniesąwykorzystywanedoprodukcjiopakowań.
4. Zwiększeniedokładnościprognozpopytu(objawiającesięzmniejszeniemstandardowego
błęduprognozy)pozwalana:
A. Zwiększeniepoziomuobsługi(przyzachowaniupoziomuzapasuzabezpieczającego)
B. Zmniejszeniezapasucyklicznego
C.
Zwiększenieczęstotliwościdostaw
D. Obniżeniekosztówutrzymaniazapasów(przyzachowaniupoziomuobsługi)
5. Firma dystrybucyjna X zwiększyła liczbę magazynów regionalnych z 25 do 36, przy
założeniu, że każdy z nich obsługuje taką samą część rynku. Dla zachowania obsługi
odbiorcównaniezmienionympoziomienależy:
A. Zwiększyćzapaszabezpieczającywcałejsiecio44%
B. Zwiększyćzapaszabezpieczającywcałejsiecio20%
C.
Zwiększyćzapaszabezpieczającywkażdymzmagazynówo44%
D. Pozostawićzapaszabezpieczającywcałejsiecinaniezmienionympoziomie
6.
RocznypopytnaproduktXwpewnejhurtownijestrówny156000sztukirozkładasię
równomierniena52tygodnie.Zapasjestuzupełnianyco2tygodnie.Utrzymywanyjest
zapaszabezpieczającynapokryciedwudniowegopopytu.Hurtowniapracuje6dniw
tygodniu.Natejpodstawiemożnapowiedzieć,że:
A. ZapasproduktuXrotuje39razywroku.
B. Utrzymywanyzapaspokrywaśredniopopyt8dniowy.
C.
Utrzymywanyzapaspokrywaśredniopotrzeby2tygodniowy.
D. ZapasproduktuXrotuje26razywroku.
7.
Kartonoweopakowaniazbiorczemająmasę20kgiwymiary:długość400mm,szerokość
200mmiwysokość350mm.Ilepełnychwarstwrozłożonychnacałejpowierzchnipalety
EURmożemiećpaletowajednostkaładunkowa,którejwysokośćnieprzekracza1750mm
ajejmasaniebędziewiększaniż1200kg?2
A. 2
B. 3
C.
4
D. 5
8. Zamiana metody stałych miejsc składowania na metodę wolnych miejsc składowania
wpływana:
A. niemawpływunaefektywnośćwykorzystaniaprzestrzeni
B. zwiększenieefektywnościwykorzystaniaprzestrzeni
C.
zwiększenieefektywnościwykorzystaniapowierzchni
D. odpowiedziBiCsąpoprawne
9. Na powierzchni palet EUR / przemysłowej można maksymalnie zmieścić ilość modułów
400x600mm,odpowiednio:
A. 2/3
B. 3/4
C.
4/4
D. 4/5
10. Dany jest prosty łańcuch zaopatrzenia: dostawca – producent – ostateczny odbiorca.
Możliwości zaopatrzeniowe dostawcy to 600 ton, producenta 400 ton. Zdolność dostawcza
takiejsiecijestrówna:
A.maksymalnymzdolnościomdostawczymogniwatakiejsieci(dostawca–600ton)
B.minimalnymzdolnościomdostawczymogniwatakiejsieci(producent–400ton)
C.średnimzdolnościomwszystkichogniwtejsieci(dostawca+producent–500ton)
D.producent(400ton)jestwąskimgardłemtejsieci
11. Wyznaczanie lokalizacji węzła w sieci dostaw metodą środka ciężkości wymaga
znajomości:
A.wielkościpopytuipołożeniaodbiorców
B.wielkościpodażyipołożeniadostawców
C.kosztówprzewozu
D.kosztówmagazynowania
12.Zapasśrednimożnaobliczyć,jako:
A.średniadzienna
B.połowaśredniejwielkościdostaw
C.połowasumyzapasupoczątkowegoikońcowego
D.połowasumyzapasuminimalnegoimaksymalnego
13.Zestrukturywyrobu(BillofMaterials–BOM)możnapozyskaćinformacjenatemat:
A.rodzajuelementówskładowychtworzącychwyróbfinalny
B.położenia(relacji)elementówwzględemsiebie
C.liczby(normzużycia)elementówwwyrobiefinalnym
D.cykliwykonania(dostawy)elementów
14.Dometod,wktórychplanowanawielkośćpartiiprodukcyjnejjestzmiennanależą:
A.partianapartię
B.ekonomicznawielkośćpartii
C.stałaliczbaprzedziałówzapotrzebowania
D.najniższykosztcałkowity
15.Dowyliczeniacałkowitegoczasutrwaniaoperacjikoniecznesąnastępującedane:
A.wielkośćpartiiprodukcyjnej
B.czasjednostkowy
C.czasprzygotowawczo‐zakończeniowy
D.czasprzerwymiędzyoperacyjnej
16. Wzrost efektywności i eliminacja strat w strategii Just In Time – dokładnie na czas, jest
osiąganamiędzyinnymipoprzez:
A.obniżeniepoziomuzapasów
B.wzrostpoziomuzapasów
C.produkcjęwdużychseriach
D.produkcjęwmałychseriach
17.Położeniepunkturozdziałubliskoklientaskutkuje:
A.krótkimcyklemrealizacjizamówienia
B.szybsząreakcjąnapotrzebyklienta
C.wyższympoziomemobsługi
D.wyższymikosztamiobsługi
18.Głównyharmonogramprodukcji(MasterProductionSchedule–MPS)określa:
A.tylkowielkościpartiiprodukcyjnych
B.tylkoterminypartiiprodukcyjnych
C.wielkościiterminypartiiprodukcyjnych
D.normyzużyciamateriałów
19.Przykłademregułypriorytetu(kolejnośćwykonaniazadań)jestzasada:
A.FIFO(firstinfirstout)
B.ROP(re‐ordercycle)
C.wcześniejszyterminzakończenia
D.LIFO(lastinfirstout)
20.Doocenyoperacyjnejkoncepcjilogistykidystrybucjistosujesięnastępującewskaźniki:
A. czasrealizacjazamówienia
B. przeciętnekosztyrealizacjazamówienianaklienta
C.
udziałkosztówdystrybucjiwkosztachcałkowitych
D. kosztyreklamacjiilościowejiwartościowej
21. Najważniejszym problemem operacyjnym logistyki dystrybucji w gospodarce rynkowej
jest:
A. prognozowaniepopyturynkowego
B. prognozowaniepodażynarynku
C.
ustalaniecennarynku
D. ustalanieprogramówpromocjiproduktów
22.Logistycznypoziomobsługiklienta(jednostkiorganizacyjnej,partnerawłańcuchudostaw,
finalnegoodbiorcy)jestpojęciem,któremożnadefinowaćjako:
A.
stopieńspełnieniawymagań
B.
poziomsatysfakcjiklienta
C.
poziomzgodnościzplanem
D.
prawdopodobieństwoniewystąpieniabrakuwzapasie.
23. Ogólnązależnośćmiędzypoziomemobsługiakosztamiiprzychodamimożnawyrazić
następująco:
A.
imwyższypoziomobsługitymniższekosztyobsługi
B.
imwyższypoziomobsługitymwyższekosztyobsługi
C.
imwyższypoziomobsługitymwiększąmożliwośćosiągnięciawyższychprzychodów
D.
imwyższypoziomobsługitymwyższekosztyobsługiiniższypoziomprzychodów.
24. Przepisyregulującerealizacjęprzewozówtransportemkolejowymzawartesąw:
A.
Ustawie„Prawoprzewozowe”
B.
KonwencjiCOTIF
C.
UmowieSMS
D.
KonwencjiCMR
25.UmowaATP,któraokreślazasadyorganizacjimiędzynarodowychprzewozówszybko
psującychsięartykułówżywnościowychniemazastosowaniaprzyprzewozach:
A. transportemlotniczym
B. transportemkolejowym
C.
transportemmorskimnaodległośćwiększąniż150km
D. transportemwodnymśródlądowym