CZĘŚĆ I. CZĘŚĆ OGÓLNA CZĘŚĆ II. OPIS ZLEWNI WRAZ Z

Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
Spis zawartości opracowania :
CZĘŚĆ I. CZĘŚĆ OGÓLNA
1.Inwestor………………………………………………………..…………………………str 5
2.Przedmiot opracowania…………………………………………………………….…...str 5
3.Podstawa opracowania …………………………………..………………………..……str 5
4. Materiały wyjściowe do projektowania…..…………………………………….…..…str 5
CZĘŚĆ II. OPIS ZLEWNI WRAZ Z OCENĄ AKTUALNEGO
STANU TECHNICZNEGO KORYTA CIEKU I JEGO
ZABUDOWY REGULACYJNEJ:
5.Krótka charakterystyka cieku : ……………………………………………………….str 6
5.1 Położenie geograficzne i administracyjne obiektu
5.2 Rzeźba terenu
5.3 Hydrografia i hydrologia zlewni
5.4 Geologia zlewni
5.5 Gleby, pokrycie i użytkowanie zlewni
5.6 Zagospodarowanie zlewni i doliny cieku ;
5.7 Dane hydrologiczne
5.8 Przepływy miarodajne i kontrolne
6
Opis i ocena aktualnego stanu technicznego koryta i zabudowy regulacyjnej potoku
Pijawnik na odcinku objętym projektem …………………………………………….str8
6.1 Rozwiniecie układu poziomego
6.2 Profil podłużny
6.3 Przekroje poprzeczne
6.4 Zabudowa zlewni i koryta cieku:
6.4.1
Opis zabudowy zlewni
6.4.2
Istniejący przekrój regulacyjny:
6.4.2.1 Geometria przekroju
6.4.2.2 Istniejące spadki dna koryta
6.4.2.3 Obudowa brzegów koryta cieku ;
6.4.2.4 Budowle regulacyjne ;
6.4.2.5 Dno-w tym charakterystyka rumowiska dennego
6.5 Obiekty istniejącej infrastruktury naziemnej :
6.5.1
Mosty drogowe
6.5.2
Kładki dla pieszych:
2
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
3
a. stałe;
b. tymczasowe;
6.5.3
Przepusty drogowe;
6.5.4
Wyloty kanalizacyjne;
6.6 Kolizje z infrastrukturą podziemną :
6.6.1
Rurowe przejścia instalacyjne :
a. w dnie potoku ;
b. oparte na inst. murach koryta ;
c. oparte na inst. konstr. budowli infrastruktury naziemnej ;
CZĘŚĆ III. OPIS ROZWIĄZANIA PROJEKTOWEGO: .
7
Ogólna koncepcja rozwiązania projektowego ………………………………….str 12
7.1 Ustalenie przepływów miarodajnych i kontrolnych dla aktualnego
zagospodarowania doliny potoku ………………………..………….……….….str 13
7.2 Sprawdzenie przepustowości koryta: ………...………….……………………..str 13
7.4.1 dla aktualnego stanu przekroju poprz. koryta-zamulenie:
7.4.2 dla projektowanego stan przekroju poprz. koryta-po jego udrożnieniu”
7.3 Normalne przekroje regulacyjne i ich ubezpieczenie………...………….……..str 19
7.4 Trasa regulacyjna……………………………………………………………… str 19
7.5 Profil podłużny……………………………………………………...…………….str 19
7.6 Projektowane budowle regulacyjne……………………………………………..str 19
7.7 Remont i modernizacja budowli regulacyjnych..………....………………….....str 20
7.8 Remont i zabezpieczenie obiektów infrastruktury towarzyszącej………….....str 21
8 Wytyczne technologiczne dla wykonawstwa i eksploatacji :.......................................str 22
9 Opis wykonania robót w kolejności technologicznej: …….……………………….…str 22
10. Uwagi ogólne- związane z przygotowaniem zadania do realizacji prac jak i z ich
wykonywaniem:……………………………………………………………………....…..…str 22
11 Informacja o planie BIOZ. …….………………………………………………...….…str 23
CZĘŚĆ IV. CZĘŚĆ RYSUNKOWA PROJEKTU: ………….………str 23
CZĘŚĆ V – OPRACOWANIA TOWARZYSZĄCE……………..…..str 24
Wykaz drzew przeznaczonych do usunięcia…………………………....................
str 24
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
4
CZĘŚĆ I. CZĘŚĆ OGÓLNA.
1. Inwestor.
Inwestorem jest Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej z siedzibą we Wrocławiu –przy ulicy
Norwida 34.
2. Przedmiot i cel opracowania.
Przedmiotem opracowania jest wykonanie kompletu dokumentacji niezbędnych i
wymaganych przepisami dla sporządzenia projektu wykonawczego na przywrócenie przekroju
poprzecznego /udrożnienie/ przekroju koryta potoku Pijawnik w miejscowości Jelenia Góra.
Zakres opracowania projektowego obejmuje odcinek koryta cieku od ujścia potoku Pijawnik do
rzeki Kamiennej zlokalizowanego w ciągu drogi krajowej nr 3- relacji Jelenia Góra-Szklarska
Poręba -do górnego stanowiska mostu drogowego zlokalizowanego przy ulicy Mickiewicza .
Jest to odcinek o łącznej długości około 1840 mb. Przyjęto lokalne –zgodne z wykonaną na
zlecenie BP uproszczoną dokumentacją geodezyjną -kilometrażowanie remontowanego odcinka
-tj. początek: 0+000 przy ujściu potoku do koryta Kamiennej .Różni się ono nieznacznie z istn.
zamieszczonym w [4].
Ogólnie celem opracowania i projektowanych robót jest przede wszystkim :
• Zapewnienie bezpiecznej eksploatacji potoku na w/w odcinku poprzez przede
wszystkim zwiększenie jego aktualnej przepustowości. Należy to wykonać poprzez
udrożnienie jego istniejącego przekroju koryta w postaci usunięcia odkładów rumoszu i
naniesionych przez powodzie w latach ubiegłych , usuniecie gabarytowych odpadów
zalegających w korycie potoku .usuniecie roślinności porastającej w kycie potoku oraz
jego ubezpieczenia brzegowe;
• Naprawę uszkodzeń powodziowych istn. zabudowy regulacyjnej koryta ;
• Powstrzymanie dalszej degradacji koryta i jego umocnień;
• Zapewnienie trwałości i stabilności istniejących budowli oraz przywrócenie przekroju
normalnego koniecznego do przeprowadzenia przepływu wody miarodajnej Qm;
•
Zapewnienie stabilności niwelety dna;
•
Wskazanie elementów infrastruktury nie będących w gestii RZGW Wrocław
administrowanych przez jednostki obce ,które kolidując z istniejącą zabudową koryta
powodują utrudnienia w przepływie wód powodziowych i normalnych.
3. Podstawa opracowania :
Podstawę wykonania niniejszego opracowania stanowi umowa Nr IP-503/D/NZJ/92/11 zawarta
pomiędzy Regionalnym Zarządem Gospodarki Wodnej we Wrocławiu , a Pracownia Projektową
„Eurotransfer” Marek Knoll 53-412 Wrocław ul. Krucza 108/4 .
4.
Materiały wyjściowe do projektowania
[1].
Wizje lokalne na obiekcie.
[2].
Mapy zasadnicze w skali 1:500-zakupione przez Wykonawcę dokumentacji w Miejskim
Ośrodku Geodezyjnym-kopie oryginałów stanowią załącznik do niniejszej dokumentacji.
[3].
Dodatkowe- uszczegółowiające pomiary inwentaryzacyjne –w zakresie lokalizacji
odkładów rumoszu i budowli poprzecznych- geodezyjne opracowanie –wyk. na zlecenie
Wykonawcy dokumentacji –opracowanie f- ma geodezyjna „GEO-LIT” Wrocław –załącznik do
niniejszej dokumentacji
[4].”Studium ochrony przed powodzią zlewni rzeki Górny Bóbr” –opracowanie RZGW /OKI
Wrocław ;
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
5
[5].
A. Ciepielowski „Metody obliczeń przepływów maksymalnych w małych zlewniach
rzecznych” –Bydgoszcz 2006;
[6].
J. Wołoszyn „Regulacja rzek i potoków „ Warszawa 1974 ;
[7].
„Wykresy i tablice do obliczeń wodno-melioracyjnych” Warszawa 1954
[8].
„Hydrograficzna mapa Polski” skala 1:50 000; arkusz:M-33-44-A ;
[9].
„Regulacja rzek górskich- wytyczne projektowania „ wyd. CBSiPBW
„HYDROPROJEKT” -1987 ;
[10]. „Dane opadowe dla wybranych stacji opadowych”- opracowanie wyk. przez IMGW
Wrocław na zamówienie BP Eurotransfer ;
[11]. Rozporządzenie ministra Środowiska z 26 kwietnia 2007 –„W sprawie warunków
technicznych , jakim powinny odpowiadać budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie”
[12]. Ustawa z dnia 18 lipca 2001-wraz z późniejszymi zmianami –„Prawo wodne”
[13]. Pozostała literatura techniczna, normy i przepisy prawa wodnego i budowlanego
[14] Przegląd murów koryta w przepuście drogowym znajdującym się przy Placu Wolności w
zakresie lokalizacji rumoszy i budowli poprzecznych –wyk.na zlecenie Wykonawcy
dokumentacji specjalistyczna firma „DSLAD” z Groblic
CZĘŚĆ II. OPIS ZLEWNI WRAZ Z OCENĄ AKTUALNEGO
STANU TECHNICZNEGO KORYTA CIEKU I JEGO
ZABUDOWY REGULACYJNEJ:
5.Krótka charakterystyka cieku :
5.1 Położenie geograficzne i administracyjne cieku:
Odcinek potoku objęty remontem istniejącej zabudowy regulacyjnej leży administracyjnie w
mieście Jelenia Góra. Zakres opracowania projektowego uzgodniony z Zarządem Zlewni
obejmuje:
a. początek: odcinek koryta cieku od ujścia potoku do rzeki Kamiennej-w km 1+040.
b. koniec:- górne stanowisko mostu drogowego / odcinek około 15 mb /zlokalizowanego przy
ulicy Mickiewicza .
Ogółem jest to odcinek o łącznej długości około 1800 mb. Przyjęto lokalne –zgodne z
wykonaną na zlecenie BP uproszczoną dokumentacją geodezyjną -kilometrażowanie
remontowanego odcinka -tj. początek: 0+000 przy ujściu potoku do koryta Kamiennej .Różni się
ono nieznacznie z istn. zamieszczonym w [4].
Wody powierzchniowe cieku stanowią własność Skarbu Państwa .Prawa właścicielskie do tych
wód sprawuje w chwili obecnej Dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej we
Wrocławiu-zgodnie z Rozp. RM z 17 grudnia 2002.
5.2 Opis zlewni potoku.
Pijawnik jest ciekiem IV rzędu , prawostronnym dopływem rzeki Kamiennej.
Górna część zlewni potoku –źródłowiskowa ma początek na stokach Krzywej Góry na
wysokości 410 m n.p.m. Długość całkowita potoku wynosi około 7,10 km. Powierzchnia
zlewni wynosi około 14,70 km2.
Na odcinku od źródeł do km 4,0 –potok przejmuje dużą ilość rowów melioracyjnych oraz
lewostronny ciek o długości około 1,5 km , który ma swoje źródła w terenach bagnistych na
wschód od Staniszowi i uchodzący do Pijawnik w km 5+060.Na odcinku powyżej 5,0 km
lewostronna dolina Pijawnik jest zalesiona w około 52 %.Prawą część doliny ,przeciętą
drogą Sudecką biegnącą wzdłuż potoku stanowią łąki i pola uprawne. Od km 5,0 w dół
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
6
potoku –po obu stronach występują rzadkie zabudowania dzielnicy Czarne. Większe
skupiska domów występują na lewym brzegu potoku miedzy km 3,0-2,5.W km 1,8 potok
płynie przez tereny miejskie Jeleniej Góry.
Spadki koryta potoku zróżnicowane:
a) Odcinek źródłowy –km 7,5-6,5 : potok ma duży spadek dochodzący miejscami do
60%0.
b) Odcinek od km 6,5-1,8 : spadki zróżnicowane –średnio około 1%
c) Odcinek objęty opracowaniem:
km 1,8-0,800-wyrównane spadki wynoszą około 7 %0
km 0,800- do ujścia do Kamiennej - wyrównane spadki wynoszą około 5 %0
5.3 Hydrografia i hydrologia zlewni:
Potok Pijawnik stanowi prawy dopływ rzeki Kamienna. Uchodzi do niej w miejscowości
Jelenia Góra. Jest to potok o wielkości zlewni > 10 km2-nalezy zaliczyć do potoków
średnich /wielkość zlewni >10 km2 /. Zlewnia ze względu na jej wielkość jest zlewnią
niekontrolowaną hydrologicznie. Stacja opadowa na podstawie ,której możną oszacować
wielkość przepływów to m. Jelenia Góra . Jest to zlewnia o średniorocznej sumie opadów w
przedziale 650-900 mm. Zgodnie z [8] roczny opad normalny wynosi 694 mm-natomiast dla
roku mokrego około 997 mm. Zgodnie z [8]-zlewnia znajduje się w Sudeckiej Krainie
Klimatycznej. Średnia roczna temp. powietrza mieści się w przedziale 6,0-70C. Średnia
roczna suma parowania mieści się w przedziale 540-560 mm.
5.4 Geologia zlewni:
Określono ją na podstawie mapy hydrograficznej Polski [8] oraz przeprowadzeniu
rekonesansu w terenie .W budowie jej charakterystyczny jest kompleks granitowy Kotliny
Jeleniogórskiej z licznymi żyłami porfirów i łupków- hornfelsy kamienieckie .Największa
ilość stanowią skały typu gnejsowego.
5.5 Gleby, pokrycie i użytkowanie zlewni
Określono ją na podstawie mapy hydrograficznej Polski [8] oraz przeprowadzeniu rekonesansu
w terenie .Gleby analizowanego obszaru wytworzone są na zwietrzelinach skał magmowych.
Przeważają gleby gliniasto-pyłowe . W przykorytowych częściach dolin występują mady
rzeczne ciężkie. Pod względem rolniczego wykorzystania –dominują kompleksy pszenny-górski
i zbożowy górski. Ogólnie można stwierdzić ,iż cały obszar cechuje niska przydatność rolnicza
gleb-użytki zielone słabe i bardzo słabe.. Zalesienie zlewni wynosi średnio około 50 %.Dolna
część zlewni- odcinek objęty zakresem niniejszego projektu - to teren silnie zurbanizowanyzabudowania miasta Jelenia Góra. Jest on szczelnie zabudowany-poza częścią środkową –
biegnącą doliną stanowiącą tereny zielone. Ogólnie -zdolność retencyjna zlewni-niewielka –
przeważają gleby słabo-przepuszczalne.
5.6 Zagospodarowanie zlewni i doliny cieku ;
Górna część zlewni potoku to użytki zielone i częściowo lasy. W części dolnej potok płynie w
otoczeniu zwartej zabudowy / teren silnie zurbanizowany / miejscowości Jelenia Góra –
najpierw rzadka zabudowa osiedla Czarne –potem gęsta zabudowa miejska . Objęty projektem
odcinek potoku Pijawnik przebiega przez zurbanizowane rejony zabudowy mieszkaniowej i
posiada dwa rodzaje istniejącej zabudowy regulacyjnej :
Odcinek od 0,000- do 1+100 tj. korekcja progowa w ciężkiej obudowie brzegowejpionowe mury kamienne.
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
6
7
Odcinek od 1+100- do 1+800 tj. korekcja progowa –odcinek skarpowy -w ciężkiej
obudowie brzegowej-kamienna opaska brzegowa-brzeg ubezpieczony brukiem na
betonie o szer. około 1,0 m. Krótkie odcinki lokalne ubezpieczone pionowymi murami –
vide rys.
Opis i ocena aktualnego stanu technicznego koryta i zabudowy regulacyjnej potoku
Pijawnik na odcinku objętym projektem
6.1 Rozwinięcie układu poziomego: vide rys. Nr:2;3;4;5 ;
Objęty projektem odcinek potoku Pijawnik posiada dwa rodzaje istniejącej zabudowy
regulacyjnej tj. korekcja progowa w ciężkiej obudowie brzegowej-mury kamiennezlokalizowana w odcinku ujściowym uwarunkowana historyczną ,gęstą zabudową miejską i
drugi odcinek –skarpowy biegnący w terenie o dawnej rzadkiej- osiedlowej zabudowie
mieszkaniowej. Obecnie i ten odcinek podlega zabudowie –przez co zmniejsza się zarówno jego
przepustowość jak i zdolności retencyjne.
Jak widać układ poziomy cieku na odcinku objętym projektem jest w całości uwarunkowany
jego obudową brzegów , a ta związana jest z gęstością zabudowy i ukształtowaniem terenu. Dno
potoku rozmywalne- stanowią utwory żwirowo- otoczakowe o parametrach opisanych w dalszej
części projektu.. Odcinek potoku objęty projektem posiada dość korzystny układ rozwinięcia
poziomego. Praktycznie pozbawiony jest on gwałtownych załamań linii koryta.
6.2 Profil podłużny: vide rys. Nr:6,7 ;
Profil podłużny cieku opracowany został na podstawie inwentaryzacji geodezyjnej [3] istniejącej
sytuacji potoku. Profil ten odzwierciedla w sposób jednoznaczny niekorzystne zjawiska
związane z układem poziomym cieku oraz z wadliwą jego konserwacją. Średnia wielkość spadu
wynosi 339,81-327,60=12,21 m-co w przeliczeniu na L=1812 mb-daje - średni spadek dna
koryta: ≈6,75 %o. Na przekroju podłużnym można zidentyfikować odcinki koryta o silnie
natężonej erozji dennej. Odcinek górny-arkusz 2-rys 7-sa to prawie wszystkie stanowiska górne i
dolne budowli poprzecznych /gurtów i progów/ znajdujących się w korycie potoku. Dotyczy to
szczególnie odcinka stosunkowo niedawno odbudowywanego. Na górnych i dolnych
stanowiskach tych budowli powstały wyboje ,w niektórych przypadkach jak dla tak małego
koryta o znacznej głębokości. Odsłonięte zostały korpusy budowli /kilka z nich uległo
odchyleniu od pionu / oraz odsadzki murów obudowy koryta . Wyboje spowodowane są brakiem
lub za bardzo oszczędnie zaprojektowanymi ubezpieczeniami dna w obrębie tych budowli , a
deformacje korpusów –minimalistycznymi , nie uwzględniającymi warunków ekstremalnych
przekrojów korpusów gurtów jak i progów. Szczegółowy zakres uszkodzeń zarówno dna koryta
jak i murów obudowy bocznej przedstawiony został na rysunkach od nr.2-do nr.7 oraz w
załączonej inwentaryzacji fotograficznej.
6.3 Przekroje poprzeczne: vide rys.8 do 14; ;
Przekroje poprzeczne opracowane dla istniejącego stanu koryta pokazują jednoznacznie na
niekorzystne zjawiska związane z układem poziomym cieku oraz z wadliwym jego
utrzymaniem. Większość przekrojów to przekrój zbliżony do prostokątnego-trapezowego z
licznymi lokalnymi łachami odkładów rumoszu oraz przegłębień dna. Odcinek ujściowy od 0,00
do 0+813 /dolne stanowisko- gurtu+ zastawki/ posiada przekroje poprzeczne w miarę stabilnenieliczne rozmycia dna. Jednakże odcinek 0+100-0+450 posiada szczególnie krytycznie małe
przekroje koryta w przekrojach p-2 do p-7 . Wymagają one obustronnych podwyższeń korony
murów dla przeprowadzenia wody miarodajnej. Wg. mieszkańców i administratora potoku teren
ten jest bardzo często podtapiany wodami występującymi z koryta potoku. Przekroje poprzeczne
na odcinku powyżej 0+460 /park/ i skarpowym –do 1+800 posiadają przekroje koryta za małe do
przeprowadzenia wody miarodajnej korytem zasadniczym. Woda miarodajna będzie musiała
płynąc przekrojem dwudzielnym również doliną. Tak zostało to ukształtowane w czasie
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
8
wieloletniej eksploatacji uregulowanego cieku. Obecna zabudowa przez mieszkańców części
dwudzielnej /niektóre bardzo masywne budowle/ –niezbędnej dla przeprowadzenia Qm stanowi
poważne zagrożenie dla przepustowości koryta , a co za tym idzie bezpieczeństwa
powodziowego.
6.4 Zabudowa zlewni i koryta cieku:
6.4.1 Opis zabudowy zlewni:
Zabudowa zlewni na odcinku objętym projektem -to gęsta zabudowa mieszkalna i drogowa.
6.4.2
Istniejący przekrój regulacyjny:
Przekrój regulacyjny na odcinku objętym projektem to dwa typy przekrojów :
Odcinek górny od 1+100- do 1+800 tj. korekcja progowa –odcinek skarpowy -w ciężkiej
obudowie brzegowej-przekrój dwudzielny- kineta o szerokości około 3,0 m ; teren
zalewowy –skarpy ziemne o różnym nachyleniu i zagospodarowaniu;
Odcinek od 0,000- do 1+100 tj. korekcja progowa w ciężkiej obudowie brzegowejpionowe mury kamienne- przekrój poprzeczny zbliżony do trapezowego-o bardzo
zróżnicowanych nachyleniach ścian murów.
Aktualne –średnie napełnienie koryta wynosi od 0,12 do 0,35m.
6.4.2.1 Geometria przekroju
Szerokość koryta dla odcinków od 0,000- do 1+100 wynosi od: max.3,70m-do min. 2,85 m i jest
zmienna w poszczególnych przekrojach.
a) Średnie parametry hydrauliczne istniejących przekrojów korytowych dla odcinka jw.
/dla pełnego napełnienia-odcinek ujściowy/wynoszą:
• średnia pow. przekroju czynnego: 4,95 m2• średni promień hydrauliczny: 0,80 m.
•
•
b) Średnie parametry hydrauliczne istniejących przekrojów korytowych dla odcinka
skarpowego /dla pełnego napełnienia /wynoszą:
średnia pow. przekroju czynnego: 9,61 m2średni promień hydrauliczny: 0,95 m.
6.4.2.2 Istniejące spadki dna koryta:
Średnia wielkość spadu wynosi 339,81-327,60=12,21 m-co w przeliczeniu na L=1812 mb-daje średni spadek dna koryta: ≈6,75 %o. Wielkości wyrównanych spadków lokalnych zróżnicowane
na poszczególnych odcinkach koryta. Stan techniczny elementów zmniejszających spadki dnaprogów : zły-wiele wymaga naprawy lub odbudowy.
6.4.2.3 Obudowa brzegów koryta cieku
Na całym odcinku koryta ciężka obudowa hydrotechniczna- mury kamienne – z kamienia
łamanego granitowego oraz naturalnego- rzecznego-układanego na zaprawie cementowej. Stan
techniczny murów zróżnicowany: większość murów w stanie technicznym zadawalającym –
bez widocznych śladów uszkodzeń zagrażających bezpiecznej ich eksploatacji, jednakże z
potrzebą przeprowadzenia bieżącego remontu w najbliższym okresie czasu . Odcinki murów
częściowo podmyte - w stanie technicznym złym z widocznymi śladami uszkodzeń
zagrażających bezpiecznej eksploatacji, potrzeba remontu bezzwłocznego- można je użytkować ,
ale przy zwiększonej częstotliwości obserwacji .
Odcinki murów całkowicie podmyte –pojedyncze odcinki na odcinku górnym- absolutny
nakaz wykonania remontu kapitalnego i odtworzenia.
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
9
Na odcinku ujściowym do Kamiennej-prawy brzeg –odcinek muru podmyty i pęknięty.
Wymaga wykonania naprawy jak mury podmyte oraz naprawy korpusu muru-zszycie pęknięcia.
Szczegółowy zakres uszkodzeń murów obudowy bocznej przedstawiony został na rysunkach od
nr. 2-do nr.5.
6.4.2.4 Budowle regulacyjne
Na całym odcinku koryta występują nstp. budowle regulacyjne poza murami kamiennymi
tworzącymi obudowę linii koryta –są to :
Wysoko-spadowe stopnie /h-30-50 cm cm/–lokalizacja wg. rys.2-5; Stan techniczny –
zły-wymagają remontu kapitalnego-szczególnie odbudowy wypadów i przedproża.
Niskospadowe progi betonowo-kamienne oraz gurty– usytuowane na całej długości
odcinka potoku-/lokalizacja rys. 2÷ 5 / .Stan techniczny tych budowli – zróżnicowany.
Większość korpusów progów i gurtów w stanie technicznym zadawalającym –bez
widocznych śladów uszkodzeń zagrażających bezpiecznej ich eksploatacji .Jednakże
większość z nich wymaga odbudowy ubezpieczeń dna narzutem kamiennym. Kilka z
nich w stanie awaryjnym –wymaga odbudowy.
6.4.2.5 Dno potoku-w tym charakterystyka rumowiska dennego:
Przeważająca część dna potoku to dno rozmywalne. Podłoże stanowią otoczaki i grube żwiry
;podścielone piaskami. Opancerzenie dna stanowią grube żwiry i średnie otoczaki. Pobrano
próbkę materiału dennego z pow. 1 m2 i poddano ją uproszczonej analizie pomiarowej-jak dla
lokalnej regulacji. Określono nstp. średnice charakterystyczne rumowiska:
Średnica d50=50 mm ;
Średnica miarodajna dm=1,2*50 mm =60 mm;
Zastępcza średnica /opancerzenie dna/ dk:=100 mm ;
6.5
Obiekty istniejącej infrastruktury naziemnej :
6.5.1
Mosty drogowe: vide rys. 2÷5
Nad korytem cieku istnieją następujące mosty drogowe.
•
Most N-1–w ciągu ul. Kasprowicza masywny-stalowy most. Zgodnie z [3] za mała
przepustowość dla Qm- wymaga przebudowy. Zadanie dla administratora.
•
Most N-2–w ciągu ul. Powstania Styczniowego masywny-żelbetowy most. Zgodnie z [3]
za mała przepustowość dla Qm- wymaga przebudowy. Zadanie dla administratora.
•
Most N-3–w ciągu ul. Pl. Wolności- zespół mostów-stary most łukowy i nowy mostprzepust masywny. Zgodnie z [3] za mała przepustowość dla Qm- wymaga przebudowy.
Zadanie dla administratora.
•
Most N-5- w ciągu ul. Głowackiego- most kamienno-betonowy. Zgodnie z [3] za mała
przepustowość dla Qm- wymaga przebudowy. Zadanie dla administratora.
•
Most N-7- w ciągu ul. Mickiewicza- most stalowy. Zgodnie z [3] za mała przepustowość
dla Qm- wymaga przebudowy. Zadanie dla administratora.
Stan techniczny tych obiektów zróżnicowany –szczegóły w [3]. Zakres projektu nie obejmuje
jednak prac związanych ze stanem technicznym tych obiektów. Jest to zadanie ich
administratorów. W projekcie niniejszym zaprojektowano zabezpieczono jedynie części
podwodnej koryta w obrębie mostów i zlikwidowanie odsypisk rumoszu.
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
6.5.2
10
Kładki dla pieszych: vide rys.2÷5;
Kładki stałe:
•
w km 0+950 zlokalizowana jest stalowa kładka piesza. Zgodnie z [3] za mała przepustowość
dla Qm- wymaga przebudowy. Zadanie dla administratora.
•
w km 1+250 zlokalizowana jest stalowa kładka piesza. Zgodnie z [3] za mała
przepustowość dla Qm- wymaga przebudowy. Zadanie dla administratora.
•
w km 1+640 zlokalizowana jest stalowa kładka piesza. Zgodnie z [3] za mała
przepustowość dla Qm- wymaga przebudowy. Zadanie dla administratora.
Stan techniczny tych obiektów zróżnicowany –szczegóły w [3]. Zakres projektu nie
obejmuje jednak prac związanych ze stanem technicznym tych obiektów. Jest to zadanie ich
administratorów. W projekcie niniejszym zaprojektowano zabezpieczono jedynie części
podwodnej koryta w obrębie kładek i zlikwidowanie odsypisk rumoszu.
Kładki tymczasowe:
Sa to wykonane przez okolicznych mieszkańców całkowicie prowizoryczne kładki /np. z wrót
drewnianych/ , które należy całkowicie rozebrać i zutylizować.
6.5.3
Przepusty drogowe;
Na odcinku potoku objętym projektem występuje jeden przepust drogowy. Jest to
przepust pod pl. Wolności . Stanowi go konstrukcja żelbetowa nowego mostu żelbetowego
dostawionego do starego mostu łukowego. Obiekty te stanowią przepust o łącznej długości
około 70 mb. W celu wykonania inwentaryzacji koryta –ze względu na zagrożenia inspekcję
koryta na tym odcinku przeprowadził na zlecenie BP specjalista nurek-wyposażony w
odpowiedni sprzęt. Wykonano zdjęcia i opis. Zgodnie z nim przekrój poprzeczny
/przepustowość / zakłócają rurociągi wystające z dna potoku/ oraz masywne zamulenie
przekroju odkładem rumoszu-warstwa około 80 cm. Mury przyczółków częściowo podmyte
wymagają wykonania opasek p. erozyjnych. Stan techniczny tych obiektów zróżnicowany –
szczegóły w [3]. Zakres projektu nie obejmuje jednak prac związanych ze stanem technicznym
tych obiektów. Jest to zadanie ich administratorów. W projekcie niniejszym zaprojektowano
zabezpieczenie /opaski/ jedynie części podwodnej koryta w obrębie przepustu i zlikwidowanie
odsypisk rumoszu.
6.5.4
Wyloty kanalizacyjne ;
Zidentyfikowano wylot kanalizacji deszczowej na prawym brzegu w pobliżu przekroju p29.Nalezy odmulić jego wylot-tylko w obrębie koryta. Na remontowanym odcinku potoku
stwierdza się liczne kolizje z istniejącymi wylotami kanalizacyjnymi. Kolizje z tymi wylotami
na trasie nie zostały zidentyfikowane pod względem typu mediów oraz ich administratora. W
trakcie remontu murów przewiduje się odtworzenie wylotów kanalizacyjnych.
6.6 Kolizje z infrastrukturą instalacyjną : –vide rys. 2÷5;
6.6.1
Rurowe przejścia instalacyjne:
Kolizje te występują na odcinku 4 –górnym –vide rys. 5.
Na odcinku tym występują rurowe przejścia instalacyjne w postaci:
a. w dnie potoku-w pobliżu p-29;p-32;w przepuście mostu N-3
Stan techniczny tych obiektów zróżnicowany –szczegóły w [3]. Zakres projektu nie
obejmuje jednak prac związanych ze stanem technicznym tych obiektów. Jest to zadanie ich
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
11
administratorów. Ponieważ kolizje z tymi wylotami na trasie nie zostały zidentyfikowane pod
względem typu mediów oraz ich administratorów -w projekcie niniejszym zaprojektowano
jedynie ich zabezpieczenie w obrębie koryta poprzez wykonanie narzutu na geowłókninie.
b. oparte na istn. murach koryta- pomiędzy p-34 a mostem N-7 w ciągu ul.
Mickiewicza oraz na dolnym odcinku ujściowym w pobliżu p-1
Stan techniczny tych obiektów zróżnicowany –szczegóły w [3]. Zakres projektu nie
obejmuje jednak prac związanych ze stanem technicznym tych obiektów. Jest to zadanie ich
administratorów. Ponieważ kolizje z tymi wylotami na trasie nie zostały zidentyfikowane pod
względem typu mediów oraz ich administratorów -w projekcie niniejszym zaprojektowano
jedynie ich zabezpieczenie w trakcie remontu murów .
c. oparte na istn. konstr. budowli infrastruktury naziemnej- mostem N-7 w ciągu
ul. Mickiewicza .
Stan techniczny tych obiektów zróżnicowany . Zakres projektu nie obejmuje jednak prac
związanych ze stanem technicznym tych obiektów. Jest to zadanie ich administratorów.
Ponieważ kolizje z tymi wylotami na trasie nie zostały zidentyfikowane pod względem typu
mediów oraz ich administratorów -w projekcie niniejszym zaprojektowano jedynie ich
zabezpieczenie w trakcie prowadzenia remontu koryta i obudów brzegów. Niektóre z tych
elementów instalacyjnych poważnie zmniejszają przepustowość ,ale szczególnie stwarzają
zagrożenie dla niesionych przez wody powodziowe pni, kłód itp. elementów.
CZĘŚĆ III. OPIS ROZWIĄZANIA PROJEKTOWEGO :
7.
Ogólna koncepcja rozwiązania projektowego:
Ogólna koncepcja przywrócenia przekroju poprzecznego potoku Pijawnik sprowadza się
przede wszystkim do udrożnienieniu przekroju poprzecznego –poprzez likwidację licznych
odkładów rumoszu ,głazów oraz odpadów wielkogabarytowych z koryta , wycinkę porostów i
krzaków na brzegach odcinka skarpowego i jednocześnie wykonanie remontu istniejącej
zabudowy regulacyjnej. Remont ten będzie polegał na odbudowie i konserwacji zniszczonych
umocnień brzegowych i dennych . Na odcinkach ,które nie mają odpowiedniej przepustowości
dla wody miarodajnej mury należy zmodernizować. Główne –podstawowe założenie projektu
remontu potoku sprowadza się do zapewnienia odcinkowi objętemu projektem odpowiedniej
przepustowości dla bezpiecznego przeprowadzenia wody miarodajnej-bez zmiany istniejącej
linii brzegowej. W miejscach gdzie istniejący mur regulacyjny jest w stanie dobrym
przewidziano wykonać tylko remont bieżący , którego zakres został opisany w następnych
punktach opracowania oraz na szczegółowych rysunkach– stanowiących załącznik do
niniejszego opracowania. W miejscach gdzie istniejący mur regulacyjny jest w odpowiednim
stanie technicznym –lecz z obliczeń wynika ,iż nie spełnia WT dla wody miarodajnej i po
analizie oceniono ,iż nadaje się do modernizacji –zaprojektowano wykonanie jego
nadbudowania- przewidziano wykonać tenże remont. Jednakże jak uzgodniono z Zarządem
Zlewni wobec braku danych na temat istniejącej geologii podłoża fundamentowego oraz
gabarytów istniejących fundamentów i jednocześnie ograniczeń finansowych- odstąpiono od
zapewnienia zgodnie z WT odpowiedniego przewyższenia korony murów nad poziomem wody
miarodajnej. Wytyczne do takiego remontu podano w następnych punktach opracowania oraz na
szczegółowych rysunkach –stanowiących załącznik do niniejszego opracowania.
W miejscach , w których istniejące mury uległy całkowitej destrukcji i mogą runąć w
najbliższym czasie -zaprojektowano odtworzenie całkowite nowych murów w kształcie
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
12
,wymiarach oraz przebiegu osi podłużnej identycznych z przedtem istniejącymi. Wytyczne do
takiego odtworzenia podano w następnych punktach opracowania oraz na szczegółowych
rysunkach /–stanowiących załącznik do niniejszego opracowania. Ubezpieczenia odcinka
skarpowego w miejscach gdzie widoczne są uszkodzenia - zaprojektowano ich remont lub
częściową wymianę. Wytyczne do takiego remontu podano w następnych punktach opracowania
oraz na szczegółowych rysunkach –stanowiących załącznik do niniejszego opracowania.
Jednakże ze względu na bardzo silne zarośnięcie tych ubezpieczeń , jak i bardzo utrudniony do
nich dostęp /zabudowa terenu przez mieszkańców/ należy liczyć się z możliwością większego
zakresu prac remontowych.
Istniejące budowle poprzeczne -zaprojektowano ich remont poprzez wykonanie nowych
narzutów kamiennych w miejsce zniszczonych na dolnych i górnych ich stanowiskach oraz
remont wykładzin kamiennych-/częściowy/ ich koronek przelewowych.
Taka koncepcja projektowa w znaczący sposób pomniejszy koszty wykonania prac oraz ułatwi
ich realizację. Istniejące spadki nie ulegną wielkim zmianom. Jak widać z wieloletniej
eksploatacji koryta -zostały one prawidłowo dobrane podczas wykonywania podstawowej
regulacji potoku w latach sześćdziesiątych .Są one odpowiednie dla materiału dna koryta.
7.1
Ustalenie przepływów miarodajnych dla aktualnego zagospodarowania doliny
potoku:
Zlewnia potoku Pijawnik nie jest kontrolowana żadnym wodowskazem ,ale jest ujęta jest w
studium górnego Bobru-vide [4]-hydrologia wielkich wód. W opracowaniu tym podane są
przepływy charakterystyczne dla przekroju ujściowego –km 0+000 w następujących
wartościach:
• Q10%=12 m3/s;
• Q5%=15 m3/s;
• Q3%=17 m3/s;
• Q1%=22,6 m3/s;
• Q0,5%=28 m3/s;
• Q0,3%=34 m3/s;
Wielkość tych przepływów niezbędna jest dla zwymiarowania hydraulicznego przekrojów jak i
wysokości korony murów regulacyjnych w poszczególnych przekrojach-zgodnie z przyjętą
koncepcją remontu .
Zgodnie z [4] należy przyjąć dla zwymiarowania przekrojów koryta przepływy jak dla budowli
klasy II –tj:
• Przepływ miarodajny: Q1%=22,6 m3/s;
• Przepływ kontrolny: Q0,3%=34 m3/s;
7.2 Sprawdzenie przepustowości koryta potoku Pijawnik:
7.2.1-dla aktualnego stanu przekroju poprzecznego koryta- odkłady rumoszem
Zgodnie z [3] przepływy miarodajne dla poszczególnych odcinków potoku wynoszą:
Odcinek 4:kładka dla pieszych /park/km 1+640 :
• Q1%=18 m3/s;
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
Odcinek 3:kładka dla pieszych -km 1+250 :
• Q1%=19,1 m3/s;
Odcinek 2:kładka dla pieszych -km 0+950 :
• Q1%=19,9 m3/s;
Odcinek 1:ujscie-most w Kasprowicza -km 0+080 :
• Q1%=22,40 m3/s;
odc.4:skarpowy;
Założenia do obliczeń:
•
śr. ważony wsp. szorstkości n=0,025 –tab.2-3 [6] ;
•
ściany mur kamień łamany –na zapr.cement;
•
spadek dna koryta:0,007-7 promili;
odc.4:skarpowy;
śr.szer.koryta-tylko kineta
B=3,00 m;
spadek dna koryta:0,007-7 promili;
max. możliwe napełnienie dla przepływu kinetą:
t=0,80 m;
Przekrój:
F=2,40 m2;
Obwód zwilżony:
U=4,60 m
Promień hydrauliczny:
Rh=0,52 m;
Prędkość przepływu:
v=2,15 m/s -wg. nomogramu w [7]
Maksymalna przepustowość kinety:
Qmax=2,15*2,40=5,18 m3/s;
Qmax/Qmiarod=5,18/18≈30% wymaganej przepustowości.
Wniosek: w danym przekroju przepływ miarodajny może zapewnić przepływ pełnym
przekrojem koryta złożonego.
13
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
14
Sprawdzenie maksymalnej przepustowości koryta złożonego przy istniejącym
zamuleniu przekroju :przekrój p-35:
Założenia do obliczeń:
•
śr. ważony wsp. szorstkości n=0,035 –obliczenia;
•
ściany mur kamień łamany –na zapr. cement;+ skarpy ziemne –porośnięte roślinnością;
•
spadek dna koryta:0,007-7 promili;
Powierzchnia przekroju dla maksymalnego napełnienia przekroju złożonego :wg. pomiaru
CAD z przekroju 35 wynosi:
Przekrój:
F=9,61 m2;
Obwód zwilżony:
U=10,20 m;
Promień hydrauliczny:
Rh=0,94 m ;
Prędkość przepływu:
v=2,29 m/s -wg. nomogramu w [7]
Maksymalna przepustowość kinety:
Qmax=2,29*9,61=22 m3/s;
Qmax/Qmiarod=22/18≈122% wymaganej przepustowości.
Wnioski:
•
w danym przekroju p-35 przepływ miarodajny może zapewnić przepływ pełnym
przekrojem istniejącego koryta złożonego-dwudzielnego.
•
Udrożnienie poprzez likwidacje odkładów wystarczy prowadzić do głębokości
zakładanego poziomu odsadzek opasek brzegowych tj. do tmin.=0,50 m. Po
akceptacji przez Zamawiającego -opartej na wykonaniu odkrywek w czasie realizacji
prac-i ustaleniu rzeczywistych gabarytów fundamentów- można głębokość odmulenia
zwiększyć.
•
Na podstawie tych obliczeń widać jak kolizje infrastruktury –wg.6.6 mogą zakłócić
przepustowości koryta ;
odc.3:skarpowy;
Sprawdzenie maksymalnej przepustowości koryta złożonego przy istniejącym
zamuleniu przekroju :przekrój p-26:
Założenia do obliczeń:
•
śr. ważony wsp. szorstkości n=0,035 –obliczenia;
•
ściany mur kamień łamany –na zapr. cement;+ skarpy ziemne –porośnięte roślinnością;
•
spadek dna koryta:0,007-7 promili;
Powierzchnia przekroju dla maksymalnego napełnienia przekroju złożonego :wg. pomiaru
CAD z przekroju 26 wynosi:
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
15
Przekrój:
F=11,50 m2;
Obwód zwilżony:
U=14,90 m;
Promień hydrauliczny:
Rh=0,77 m ;
Prędkość przepływu:
v=2,00 m/s -wg. nomogramu w [7]
Maksymalna przepustowość pełnego przekroju:
Qmax=2,00*11,50=23 m3/s;
Qmax/Qmiarod=23/19,1≈120% wymaganej przepustowości.
Wnioski:
•
w danym przekroju p-26 przepływ miarodajny może zapewnić przepływ pełnym
przekrojem istniejącego koryta złożonego-dwudzielnego.
•
Udrożnienie poprzez likwidacje odkładów wystarczy prowadzić do głębokości
zakładanego poziomu odsadzek opasek brzegowych tj. do tmin.=0,50 m. Po akceptacji
przez Zamawiającego -opartej na wykonaniu odkrywek w czasie realizacji prac-i
ustaleniu rzeczywistych gabarytów fundamentów- można głębokość odmulenia
zwiększyć.
odc.2:koryto jednodzielne- żłób+ wysokie skarpy doliny;
Sprawdzenie maksymalnej przepustowości koryta jednodzielnego przy istniejącym
zamuleniu przekroju :przekrój p-18:
Założenia do obliczeń:
•
śr. ważony wsp. szorstkości n=0,025 –tab.[6];
•
ściany mur kamień łamany –na zapr.cement;
•
spadek dna koryta:0,005-5 promili;
Powierzchnia przekroju dla maksymalnego napełnienia przekroju hmax=1,40 m :wg. pomiaru
CAD z przekroju p-18 wynosi:
Przekrój:
F=4,11 m2;
Obwód zwilżony:
U=5,90 m;
Promień hydrauliczny:
Rh=0,70 m ;
Prędkość przepływu:
v=2,23 m/s -wg. nomogramu w [7]
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
16
Maksymalna przepustowość pełnego przekroju:
Qmax=2,23*4,11=9,17 m3/s;
Qmax/Qmiarod=9,17/19,9≈46% wymaganej przepustowości.
Wnioski:
•
w danym przekroju p-18 przepływ miarodajny może zapewnić przepływ pełnym
przekrojem tj. przepływ korytowy oraz przekrojem dolinowym.
•
Udrożnienie poprzez likwidacje odkładów wystarczy prowadzić do głębokości
zakładanego poziomu odsadzek opasek brzegowych tj. do tmin.=0,50 m. Po akceptacji
przez Zamawiającego -opartej na wykonaniu odkrywek w czasie realizacji prac-i
ustaleniu rzeczywistych gabarytów fundamentów- można głębokość odmulenia
zwiększyć.
odc.1:koryto jednodzielne-żłób –ujście -dno ubezpieczone;
Sprawdzenie maksymalnej przepustowości koryta jednodzielnego przy istniejącym
zamuleniu przekroju :przekrój p-1:
Założenia do obliczeń:
•
śr. ważony wsp. szorstkości n=0,017 –tab.[6];
•
ściany mur; dno wybruk- kamień łamany –na zapr.cement;
•
spadek dna koryta:0,005-5 promili;
Powierzchnia przekroju dla maksymalnego napełnienia przekroju hmax=1,70 m :wg. pomiaru
CAD z przekroju p-1 wynosi:
Przekrój:
F=5,70 m2;
Obwód zwilżony:
U=6,50 m;
Promień hydrauliczny:
Rh=0,88 m ;
Prędkość przepływu:
v=3,80 m/s -wg. nomogramu w [7]
Maksymalna przepustowość pełnego przekroju:
Qmax=3,80*5,70=21,60 m3/s;
Qmax/Qmiarod=21,60/22,4≈96% wymaganej przepustowości.
Wnioski:
•
w danym przekroju p-1 przepływ miarodajny może zapewnić przepływ pełnym
przekrojem tj. przepływ korytowy.
•
Udrożnienie poprzez likwidacje odkładów wystarczy prowadzić do dna
utwardzonego , aby zapewnić pełną przepustowość koryta dla wody miarodajnej.
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
17
odc.1:koryto jednodzielne-żłób –dno rozmywalne;
Sprawdzenie maksymalnej przepustowości koryta jednodzielnego przy istniejącym
zamuleniu przekroju :przekrój p-4- km 0+209:
Założenia do obliczeń:
•
śr. ważony wsp. szorstkości n=0,025 –tab.[6];
•
ściany mur kamień łamany –na zapr.cement;
•
spadek dna koryta:0,005-5 promili;
Powierzchnia przekroju dla maksymalnego napełnienia przekroju hmax=1,10 m :wg. pomiaru
CAD z przekroju p-4 wynosi:
Przekrój:
F=4,70 m2;
Obwód zwilżony:
U=6,20 m;
Promień hydrauliczny:
Rh=0,76 m ;
Prędkość przepływu:
v=2,35 m/s -wg. nomogramu w [7]
Maksymalna przepustowość pełnego przekroju:
Qmax=2,35*4,70=11 m3/s;
Qmax/Qmiarod=11/22,4≈49% wymaganej przepustowości.
Wnioski:
•
w danym przekroju p-4 przepływ miarodajny nie może być przepuszczony nawet
pełnym przekrojem -woda miarodajna wystąpi na teren.
Udrożnienie poprzez likwidacje odkładów nic tu nie pomoże –jest działaniem
pomocniczym. Przekrój koryta należy zwiększyć poprzez wykonanie nadbudowy muru.
7.2.2-dla projektowanego stanu przekroju poprzecznego koryta- po jego udrożnieniu
odc.1:koryto jednodzielne-żłób –dno rozmywalne-po odmuleniu i
podniesieniu murów o 0,60 m;
Sprawdzenie maksymalnej przepustowości koryta jednodzielnego przy istniejącym
zamuleniu przekroju :przekrój p-4- km 0+209:
Założenia do obliczeń:
•
śr. ważony wsp. szorstkości n=0,025 –tab.[6];
•
ściany mur kamień łamany –na zapr.cement;
•
spadek dna koryta:0,005-5 promili;
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
18
Powierzchnia przekroju dla maksymalnego napełnienia przekroju hmax=1,70 m :wg. pomiaru
CAD z przekroju p-4 wynosi:
Przekrój:
F=7,08 m2;
Obwód zwilżony:
U=7,2 m;
Promień hydrauliczny:
Rh=0,98 m ;
Prędkość przepływu:
v=2,79 m/s -wg. nomogramu w [7]
Maksymalna przepustowość pełnego przekroju:
Qmax=2,79*7,08=19,82 m3/s;
Qmax/Qmiarod=19,82/20,00≈99% wymaganej przepustowości.
Wnioski:
Zaprojektowane podniesienie korony muru o 0,60 m jest w określonych warunkach
techniczno-finansowych- vide pkt.7 wystarczające i zapewni przeprowadzenie wody
miarodajnej w sposób bezpieczny
Poniżej podano jedynie końcowe wyniki obliczeń z operatu hydraulicznego , który
opracowano na podstawie uzyskanych z [4] przepływów. Szczegółowe wyliczenia w części
archiwalnej BP.
7.3 Normalne przekroje regulacyjne i ich ubezpieczenia: vide rys.02 i 21;
Przekroje regulacyjne pozostają bez zmian ze względu na uwarunkowania brzegowe- tj. ciężka
obudowa oraz fakt ,iż na przeważającej długości odcinka potoku objętego projektem koryto ma
wystarczającą przepustowość . Jedynie na odcinku pierwszym w km 0+125-0+420 podniesiona
o 0,60 m zostanie korona murów na obu brzegach . Szczegóły wg. rys. 21-lokalizacja wg. rys.
02.
7.4
Trasa regulacyjna: vide rys.02÷05;
W związku z tym , iż istniejąca trasa regulacyjna potoku zastabilizowana jest ciężką obudową w
postaci murów kamiennych oraz charakteru opracowania projektowego dotyczącego jedynie
odtworzenia przekroju poprzecznego- trasę regulacyjną pozostawiono bez zmian.
7.5
Profil podłużny: vide rys.06 i 07;
W związku z tym ,iż potok ustabilizowany od lat układ spadków podłużnych dna koryta
pozostawiono układ dna bez większych zmian. Lokalne zmiany spadków wynikać będą z
udrożnienia przekrojów .
7.6
Projektowane budowle regulacyjne -vide rys. 02-05 oraz rysunki detalowe ;
Koncepcja regulacji potoku Pijawnik sprowadza się przede wszystkim do udrożnieniem przekroju
poprzecznego koryta ,minimalnych koniecznych modernizacjach murów regulacyjnych i
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
19
niezbędnych remontach istniejących budowli regulacyjnych potoku. Dlatego też jako obiekty
nowe występują tylko odcinki murów , które należy odbudować w zamian istniejące - będące w
złym stanie technicznym i , które będą musiały być rozebrane. Poniżej opisano ich konstrukcje
oraz uwagi technologiczne na temat wykonania typowych budowli regulacyjnych
zaprojektowanych dla uzyskania celów jw. w tym:
Budowa nowych murów regulacyjnych –odbudowa na odcinkach po zniszczonych
murach: vide /lokalizacja rys. 02÷05; szczegóły rys.15/
Zaprojektowano wykonanie rozbiórki istniejących murów z kamienia będących w stanie
technicznym nie nadających się do remontu , a na ich miejsce wykonanie nowych , ciężkich
murów betonowych z okładziną kamienną. Nowe-odtworzone mury należy wpisać w istniejąca
geometrię trasy potoku.
Korpus muru regulacyjnego o zmiennej wysokości zaprojektowano z betonu BH-30;W6;F150.
Okładzina kamienna wykonana z kamienia granitowego-formaka o grub. 20 cm. Korpus muru
posadowiony jest na fundamencie betonowym z betonu jak korpus- o wymiarach 100x60 cm. W
miejscach istniejących gurtów i progów należy przewidzieć odpowiednie wnęki. Odcinki
nowych murów należy dylatować co max.15 m. Wypełnienie dylatacji-dwie warstwy papy
mostowej. Od strony zasypu należy wykonać izolacje przeciwwilgociową w postaci powłoki
bitumicznej wykonanej z mas grubopowłokowych typu KMB. Dla odwodnienia gruntu
zasypowego zaprojektowano w murze regulacyjnym wykonanie drenażu z rurek PE o śr. 5 cm w
rozstawie max. co 3 m. Od strony gruntu zabezpieczyć wlot do sączka żwirem opakowanym
geowłókniną o gram min. 200 g/m2.Zestawienie ilości murów podano w części tabelarycznej
opracowania- cz.V projektu.
7.7
Remont i modernizacja istn. budowli regulacyjnych
Rozbiórka uszkodzonych lub całkowicie zniszczonych ubezpieczeń brzegowych i
dennych: vide rys.02÷ 05;
Istniejące ubezpieczenia brzegowe w postaci uszkodzonych odcinków murów oraz
ubezpieczeń dennych w postaci narzutów przy istn gurtach i progach- należy rozebrać - na
odcinkach wskazanych w projekcie - z uwzględnieniem maksymalnego pozysku materiałów , a
w szczególności ciosów kamiennych. Materiał z rozbiórek należy wykorzystać przy budowie
nowoprojektowanych budowli regulacyjnych i ubezpieczeń. Pozysk materiałów z rozbiórek
wymaga udokumentowania , a ostateczna decyzja o jego wykorzystaniu należy do Inspektora.
Remont bieżący ubezpieczeń brzegowych: vide /lokalizacja rys. 02÷05; szczegóły
rys.nr 16/
Mury regulacyjne na całej długości odcinka podlegają bieżącemu remontowi polegającemu na:
o oczyszczeniu powierzchni muru metoda hydrodynamiczną z dodatkiem śr. grzybo i
glonobójczych ;
o rozbiórce luźnych elementów muru,
o wykuciu skorodowanych spoin na głęb. min.20 mm– na 100% pow. przeznaczonych do
reprofilacji ;
o zabudowie ubytków w korpusie muru betonem C16/20 wraz z uzupełnieniem licówki
granitowymi formakami o grub. min.20 cm;
o reprofilacji spoin okładziny kamiennej-zaprawą cementową –modyfikowaną;
o ewentualnemu zabezpieczeniu podmytej części fundamentowej poprzez wykonanie
betonowej opaski p. erozyjnej-zamocowanej do istniejącego muru przy pomocy kotew
wklejanych specjalnego przeznaczenia ;
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
20
Uwaga: Ubezpieczenia masywne odcinka skarpowego –tj. bruk na betonie i opaska kamiennobetonowa –remont ich lub ewentualną częściową odbudowę /lokalnie/ wykonać zgodnie z rys. nr
18;
Remont istniejących progów: /lokalizacja rys. 02÷05; szczegóły rys. nr 19;20 /
Prawie wszystkie stanowiska górne i dolne budowli poprzecznych /gurtów i progów/
znajdujących się w korycie potoku są uszkodzone. Na górnych i dolnych stanowiskach tych
budowli powstały wyboje ,w niektórych przypadkach jak dla tak małego koryta o znacznej
głębokości. Odsłonięte zostały korpusy budowli /kilka z nich uległo odchyleniu od pionu / oraz
odsadzki murów obudowy koryta . Wyboje spowodowane są brakiem lub za bardzo oszczędnie
zaprojektowanymi ubezpieczeniami dna w obrębie tych budowli , a deformacje korpusów –
minimalistycznymi , nie uwzględniającymi warunków ekstremalnych przekrojów korpusów
gurtów jak i progów. Zaprojektowano ich remont poprzez wykonanie nowych narzutów
kamiennych z kamienia granitowego o średnicy.25-50 cm układanego ręcznie-z klinowaniem .
Narzut ułożony na geowłókninie o gram.min.400 g/m2 w miejsce zniszczonych na dolnych i
górnych ich stanowiskach progów i gurtów. Remont wykładzin kamiennych koronek
przelewowych progów i gurtów-zakres opisano na rys.19 i 20.W przypadku gdyby okazało się ,
iż po rozbiórce istniejących narzutów ,że korpus progu lub gurtu jest w tak złym stanie
technicznym lub ma tendencje do przewracania się –należy wtedy odtworzyć nowe-korzystając z
rys. jw. gdzie podano rys. zazbrojenia ich korpusów.
Remont istniejących ubezpieczeń brzegowych-opaski przeciwerozyjne: vide
/lokalizacja rys. 02÷05; szczegóły rys.nr 17/
Wzmacniająca opaska przeciwerozyjna została zaprojektowana w konstrukcji betonowej (beton
BH 30;W6;F150) posadowiona na podłożu nośnym lub podkładzie wykonanym np. z tłucznia
kamiennego w pakunku z geowłókniny -400 g/m2. Wymiar opaski min.50x50 cm. Połączenie z
istniejącą konstrukcją murów za pomocą kotew stalowych –specjalnych –do prac podwodnych.
Nadbudowa istniejących ubezpieczeń brzegowych –murów regulacyjnych: vide
/lokalizacja rys. 02÷05; szczegóły rys. nr 21;22/
W celu przeprowadzenia przepływów miarodajnych na niektórych odcinkach koniecznym
okazało się podniesienie korony murów regulacyjnych. Zestawienie projektowanych nadbudów
przedstawione jest w części tabelarycznej niniejszego opracowania.
Nadbudowa istniejących murów regulacyjnych zaprojektowana została do wykonania z
formaków granitowych o grubości 20 cm na betonie BH30;W6;F150. Połączenie z istniejącą
konstrukcją murów za pomocą kotew stalowych .Ponieważ część nadbudowywanych murów
zlokalizowana jest w pobliżu terenów o bardzo nasilonym ruchu pieszych-w tym dzieci –rejon
szkoły przy ul. Piotra Skargi i wys. od dna do nowej korony muru wynosi 1,70 m koniecznym
stało się zamontowanie balustrad ochronnych. Zakres montażu balustrad został przez
Zamawiającego /ze względów finansowych / ograniczony do niezbędnego minimum- tzn.
montaż tylko na prawym brzegu –odcinek „szkolny”
Uwaga:
Ponieważ nadbudowa murów została zaprojektowana na odcinkach murów stanowiących część
reprezentacyjnego bulwaru wzdłuż ul. Piotra Skargi –spoinowanie nadbudowywanej części
zaprojektowano - wykonać jako profilowane „żelazkiem” na wypukło.
7.8 Remont i zabezpieczenie obiektów infrastruktury towarzyszącej.
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
21
Kolizje z tymi obiektami na trasie zostały zlokalizowane i naniesione na rysunki nr 02-05.
Wszystkie te obiekty nie są w gestii Zamawiającego , a niektóre /wszystkie rurowe/ nie zostały
zidentyfikowane pod względem typu mediów oraz ich administratora –dlatego też zakres prac
projektowych ograniczono do niezbędnego minimum.
Koryto w obrębie mostów ;kładek i przepustów należy odmulić z odkładów rumoszu. Podmyte
mury oporowe stanowiące obudowę koryta i jednocześnie ich fundament- wzmocnić opaskami
p/erozyjnymi- wg. rys. nr 17.
Pozostałe kolizje-przewidziano jedynie roboty zabezpieczające przed ich uszkodzeniem w
trakcie wykonywania prac remontowych i częściowo podczas normalnej eksploatacji-przykrycie
rur leżących w dnie potoku narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie.
Schody /lokalizacja rys. 02-05; /
Wzdłuż remontowanego odcinka potoku znajdują się schody zejściowe do koryta o
konstrukcji kamienno – betonowej i betonowej. W ramach zadania inwestycyjnego, w zależności
od stanu technicznego schodów projektuje się remont bieżący bądź rozbiórkę istniejących
konstrukcji schodów z maksymalnym pozyskiem ciosów kamiennych i powtórną ich odbudowę.
Niektóre schody wymagają całkowitego odtworzenia (opisano na planie sytuacyjnym).
8
Wytyczne technologiczne dla wykonawstwa i eksploatacji :
Asortymenty prac związane z remontem koryta niniejszego potoku same w sobie-nie
stanowią żadnego problemu technicznego. Problemem jest sposób wykonania podstawowych
prac ziemnych w korycie potoku. Związane jest to z ukształtowaniem jego przekroju
poprzecznego /pionowe, kamienne ściany/ oraz bardzo ścisłą zabudową wokół jego linii
brzegowej. Szczególnym problemem jest wykonanie robót udrożnieniowych na odcinku
skarpowym-szczególnie w jego górnej części Na odcinku tym mieszkańcy zabudowali
prawie całkowicie dostęp do koryta potoku. Wywóz urobku z tego odcinka będzie bardzo
utrudniony i kosztowny. Zaleca się transport łamany –najpierw w korycie potoku
/zabezpieczyć ist. gurty i progi/ , a następnie przeładunek na małe samochody –wywrotki i
odwóz na składowisko wraz z utylizacją. Zaleca się używanie specjalistycznych maszyn
takich jak np. koparki kroczące ;minikoparki gąsienicowe oraz wywrotki terenowe o
ładowności max do 3,5 ton. Mieszanka betonowa do wykonania prac musi być towarowawykonana w certyfikowanej wytwórni. Kamień używany do wykonania murów –musi być
to kamień granitowy-formak. Kamień narzutowy –również granitowy. Pozostałe szczegóły
w SST.
Obiekt po wykonaniu prac regulacyjnych powinien być utrzymywany w odpowiednim stanie
technicznym.
9
Opis wykonania robót w kolejności technologicznej:
Jak wspomniano wyżej typ prac nie wymaga jakichś nadzwyczajnych uwarunkowań
techniczno-organizacyjnych. Wymagane jest jednak ze względu na bardzo ścisłą zabudowę
otoczenia potoku - rozpoczęcie prac od wykonania przede wszystkim prac
przygotowawczych –tj. wycinki drzew i krzewów i przygotowania dróg technologicznych.
Potem należy rozpocząć podstawowe prace regulacyjne.
10. Uwagi ogólne- związane z przygotowaniem zadania do realizacji prac jak i też ich
wykonywania:
Realizacja prac objętych zakresem niniejszego projektu wymaga wykonania wielu czynności
przygotowawczych przez służby Zamawiającego tj.:
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
22
uzgodnień z władzami gminy –dotyczy to wycinek drzew i krzaków, lokalizacji deponi
dla gruntów ;
z właścicielami urządzeń komunikacyjnych -mosty drogowe i kładki-sprawa
zwiększenia ich przepustowości –większość z nich stanowi „wąskie gardła” w
przepuszczaniu wód powodziowych ; odmulenia przepustu pod pl. Wolności i kolizji z
rurociągami tam biegnącymi oraz remontu murów koryta potoku stanowiących
jednocześnie skrzydło przyczółków tych budowli;
identyfikacja administratorów rurociągów na odcinku górnym kolidujących z korytem
potoku - w celu spowodowania przez nich przełożenia lub zmiany trasy przejść rurowych
przez koryto potoku w sposób nie zagrażających jego przepustowości;
11 Informacja o planie BIOZ.
Z uwagi na rodzaj wykonywanych prac budowlanych – związanych z pracami
remontowymi potoku-prowadzonymi na wodzie- zgodnie z Dz. U. nr 120 , poz. 1126 §.6 prace
prowadzone na wodzie -wykonawca prac jest zobowiązany wykonać plan bezpieczeństwa i
ochrony zdrowia.
Opracował:…………
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
23
CZĘŚĆ IV. CZĘŚĆ RYSUNKOWA PROJEKTU:
Spis rysunków projektu:
1.
rys. nr 1: Ogólna sytuacja-skala –szkic ;
2.
rys. nr 2: Plan sytuacyjny Arkusz 1-odcinek 1 skala 1:500
3.
4.
5.
rys. nr 3: Plan sytuacyjny Arkusz 2-odcinek 2 skala 1:500
rys. nr 4: Plan sytuacyjny Arkusz 3-odcinek 3 skala 1:500
rys. nr 5: Plan sytuacyjny Arkusz 4-odcinek 4 skala 1:500
6.
rys. nr 6 Profil podłużny –Arkusz 1 przekroje od P-1 do P-15 skala 1:100/1000
7.
rys. nr 7 Profil podłużny Arkusz 2:przekroje od P-15 do P-37 skala 1:100/1000
8.
rys. nr 8 Przekroje zliczeniowe .Przekroje od P-1 do P-6 skala 1:100/1000
9.
rys,nr 9 Przekroje zliczeniowe. Przekroje od P-7 do P-12 skala 1:100/1000
10.
rys.nr 10Przekroje zliczeniowe. Przekroje od P 13do P-18 skala1:100/1000
11.
rys.nr 11Przekroje zliczeniowe. Przekroje od P19do P-24 skala 1:100/1000
12.
rys.nr 12Przekroje zliczeniowe. Przekroje od P-25do P-30 skala 1:100/1000
13.
rys.nr 13 Przekroje zliczeniowe .Przekroje od P-31 do P34 skala 1:100/1000
14.
rys.nr 14 Przekroje zliczeniowe. Przekroje od P-35 P-37 skala 1:100/1000
15.
rys.nr 15 Odtworzenie odcinkowe /lokalne/zniszczonych murów obudowy koryta
skala 1:20
16.
rys.nr 16 Remont lica istniejących murów obudowy koryta na całej jego długości
skala szkic ideowy
17.
rys.nr.17 Remont istniejących murów obudowy koryta na całej jego długości.
Zabezpieczenie fundamentów podmytych murów, skala 1:20
18.
rys.nr 18 Remont istniejących ubezpieczeń obudowy skarpowej
Odtworzenie zniszczonych odcinków ubezpieczenia skarpowego, skala 1:20
koryta.
19.
rys.nr19 Remont istniejących poprzecznych budowli regulujących koryta. Remont i
odtworzenie gurtów kamienno-betonowych, skala 1:20
20.
rys.nr 20 Remont istniejących poprzecznych budowli regulacyjnych koryta. Remont
i odtworzenie progów kamienno-betonowych, skala 1:20
21.
rys.nr 21 Remont istniejących murów. Nadbudowa korony murów obudowy koryta,
skala 1:20
22.
rys.nr.22 Remont istniejących murów. Nadbudowa korony murów obudowy koryta.
Balustrada ochronna, skala 1:20
Projekt wykonawczy na przywrócenie przekroju poprzecznego potoku Pijawnik w km 0+000-1+800 w m. Jelenia Góra.
CZĘŚĆ V – OPRACOWANIA TOWARZYSZĄCE:
Tabela nr 1 Wykaz drzew przeznaczonych do usunięcia
Lokalizacja:
Nazwa
polska
Gatunek
Średnica
pnia
Uwagi/Zalecenia
brzeg/km
[cm
1
Lewy/
liściaste
40
30
Usunięcie – 12
2
prawy
liściaste
80-100
Usunięcie-3
3
lewy
krzaki
500 m2;
usuniecie
4
prawy
krzaki
300 m2;
usuniecie
24