Eurohold Bulgaria AD
Transkrypt
Eurohold Bulgaria AD
Raport analityczny dla spółki Eurohold Bulgaria AD przygotowany dla Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. przez Notoria Serwis S.A. 19 czerwca 2012 r. 1 Informacje o firmie Eurohold Bulgaria AD Adres: 43 Christopher Columbus Blvd. 1592, Sofia tel. +35 92 96 51 653 fax. +35 92 96 51 652 e-mail: [email protected] strona internetowa: www.eurohold.bg Akcjonariat Starcom Holding AD 52,83% Expat Capital AD 19,80% Leo Overseas Ltd. 4,01% Thames Capital Partners Ltd. 3,54% Swedbank AS Clients 3,90% Unicredit Bank Austria AG 2,72% Salink Ltd. 1,70% ING UPF 1,39% Pozostali 10,11% Źródło: Spółka Zarząd Kiril Ivanov Boshov – dyrektor generalny Assen Minchev Minchev – prezes zarządu Zlatolina Ivanova Mukova – członek zarządu Assen Emanouilov Assenov – członek zarządu Nikola Simeonov Yanev – członek zarządu Lyubomir Christov Stoev – członek zarządu Rada nadzorcza Assen Milkov Christov – przewodniczący rady Dimitar Stoianov Dimitrov – wiceprzewodniczący rady Ivan Georgiev Munkov – członek niezależny Nikolay Vassilev Vassilev – członek niezależny Działalność EuroHold Bulgaria skupia swoją działalność na branżach ubezpieczeniowej, leasingowej oraz sprzedaży samochodów na rynkach rumuńskim, bułgarskim, macedońskim, serbskim oraz tureckim. Emitent zajmuje się także nabywaniem, zarządzaniem, finansowaniem działalności oraz sprzedażą akcji bułgarskich i zagranicznych spółek. Eurohold ma bezpośredni udział w pięciu spółkach zależnych i dwóch powiązanych przedsiębiorstwach. Struktura działalności obejmuje trzy główne sub-holdingi: EuroIns Insurance Group AD, Avto Union AD i EuroLease Group, które specjalizują się odpowiednio w ubezpieczeniach, sprzedaży i leasingu samochodów, oraz spółkę pośrednictwa inwestycyjnego – Euro-Finance 2 AD i spółkę nieruchomościami – EOOD. zajmującą się EuroHold Imoti Spółka nie planuje wypłaty dywidendy za 2011 r. Uwagi Historia Historia emitenta sięga 1995 r., kiedy to utworzony został fundusz prywatyzacyjny Agroinvest, który trzy lata później zmienił nazwę na Eurohold AD. Eurohold Bulgaria AD powstała w listopadzie 2006 r. w wyniku połączenia spółek Eurohold AD i Starcom Holding AD. W międzyczasie w skład holdingu włączane były kolejne spółki, jak np. Eurobank, Euroins Health Assurance, Nissan Sofia. Strategia Strategia skoncentrowana jest na osiąganiu maksymalnego efektu synergii z powiązanych w dużej mierze segmentów: sprzedaży samochodów – leasingu – ubezpieczeń. Zwiększanie udziału w rynku każdej ze spółek zależnych, wzrost sprzedaży i utrzymania pozytywnego wizerunku firmy ma prowadzić do wzrostu przychodów i rentowności holdingu. Swoją misję EuroHold definiuje jako utrzymanie stałej pozycji finansowej i zapewnienia odpowiedniego zwrotu dla akcjonariuszy, wspieranie racjonalnego rozwoju spółek zależnych w celu stymulowania innowacji i zwiększenia zadowolenia klientów, pracowników i akcjonariuszy. Plany W najbliższych dwóch latach firma planuje przeznaczyć około 30 mln EUR na przejęcia. Spółka nie ma jeszcze konkretnych planów emisji nowych akcji na GPW, ale przedstawiciele władz emitenta nie wykluczają jej przeprowadzenia w „sprzyjających warunkach rynkowych” jeszcze w 2012 r. W segmencie ubezpieczeń Eurohold chce do 2013 r. osiągnąć poziom 300 mln EUR składki przypisanej brutto. 29 czerwca odbędzie się doroczne walne zgromadzenia akcjonariuszy mające zatwierdzić raport roczny za 2011 r., udzielić absolutoriów członkom zarządu i rady nadzorczej itp. Spółka zależna Euroins Insurance odnotowała w maju 51% wzrost składki przypisanej brutto (13,1 mln EUR) w porównaniu z majem 2010 r. (8,67 mln EUR). Narastająco po pięciu miesiącach odnotowano wzrost o 58% r/r do 64,2 mln EUR. Najlepsze wyniki udało osiągnąć się w Rumunii, potem w Bułgarii i Macedonii. Sprzedaż aut po pięciu miesiącach 2012 r. spadła o 5,8%. Podstawowe dane finansowe (na 18.06.2012) Cena akcji (PLN) 2,55 Zakres z 52 tygodni (PLN) 2,11-3,75 Stopa zwrotu 12 miesięcy (%) -15 Średni wolumen obrotów na sesję 5 358 w 2011 r. (szt.) Średni wolumen obrotów na sesję w I kwartale 2012 r. (szt.) 924 Średni wolumen obrotów na sesję w maju 2011 r. (szt.) 265 Kapitalizacja rynkowa (PLN mln) 324,7 Wartość księgowa (PLN mln) 521,0 Akcje w wolnym obrocie (%) 10,1 Liczba akcji 127 345 000 Cena/zysk Cena/wartość księgowa 0,62 IV kwartał 2011 r. Przychody (tys. BGN) 142 948 Wynik operacyjny (tys. BGN) -6 417 Wynik netto (tys. BGN) 2 801 Marża zysku operacyjnego -4,5% Marża zysku brutto -8,3% Marża zysku netto 2,0% Źródło: Notoria 3 Notowania Źródło: Notoria Po pierwszych 7 miesiącach giełdowej kariery Eurohold nad Wisłą wydaje się, że powodów do zadowolenia nie mają ani władze spółki, ani inwestorzy. Bowiem po początkowym umiarkowanym zainteresowaniu walorami drugiej bułgarskiej spółki na GPW, później handel praktycznie zamarł. Wolumen obrotu jest więcej niż skromny, ba – zdarzają się kilkudniowe przerwy, podczas których właściciela nie zmienia nawet jedna akcja! Dzieje się tak przeważnie w przypadku spółek notowanych w ramach tzw. dual-listingu. Jeśli firma debiutuje w Warszawie bez przeprowadzania publicznej oferty akcji, nie ma co liczyć na zainteresowanie ze strony inwestorów. Tym samym, zamysł zwiększenia płynności obrotu z miejsca pali na panewce. A to był główny powód, dla którego Eurohold zdecydował się wprowadzić swoje akcje na GPW. Dane finansowe Skonsolidowane sprawozdanie finansowe (tys. BGN) 2010 2011 zmiana % Aktywa 603 910 636 799 5,4 Wartość firmy jednostek podporządkowanych 176 792 190 791 7,9 Inwestycje długoterminowe 255 546 284 303 11,3 Należności krótkoterminowe 140 290 134 237 -4,3 Kapitał własny 155 034 197 270 27,2 Kapitał zakładowy 59 193 123 234 108,2 Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania 396 606 390 684 -1,5 Rezerwy na zobowiązania 270 267 229 602 -15,0 Rozliczenia międzyokresowe 126 339 161 082 27,5 BILANS 4 RACHUNEK ZYSKÓW I STRAT Przychody netto ze sprzedaży 414 650 427 850 3,2 Zysk (strata) z działalności operacyjnej 22 033 6 144 -72,1 Zysk (strata) brutto 1 207 -15 689 - Zysk (strata) netto 2 491 -277 - Przepływy pieniężne netto z działalności operacyjnej 23 217 42 184 81,7 Przepływy pieniężne netto z działalności inwestycyjnej 19 070 -51 957 - Przepływy pieniężne netto z działalności finansowej -56 353 5 959 - Przepływy pieniężne netto -14 066 -3 814 -72,9 Środki pieniężne na początek okresu 45 348 31 282 -31,0 Środki pieniężne na koniec okresu 31 282 27 468 -12,2 Liczba akcji (tys.) 59 819 108 644 81,6 Wartość księgowa na jedną akcję 2,59 1,82 -29,94 Zysk (strata) na jedną akcję Źródło: Notoria 0,04 -0,003 - RACHUNEK PRZEPŁYWÓW PIENIĘŻNYCH Wskaźniki finansowe ZYSKOWNOŚĆ 2010 2011 Marża zysku operacyjnego 5,3% 1,4% Marża zysku brutto 0,3% -3,7% Marża zysku netto 0,6% -0,1% Stopa zwrotu z kapitału własnego 1,6% -0,1% Stopa zwrotu z aktywów 0,4% 0,0% 2010-12-31 2011-12-31 -270 267 -229 602 AKTYWNOŚĆ 2010 2011 Rotacja należności 121,8 112,9 Rotacja aktywów 524,3 535,8 2010-12-31 2011-12-31 65,7% 61,4% Wskaźnik obsługi zadłużenia 1,5 0,6 Dług/EBITDA Źródło: Notoria 12,7 27,9 PŁYNNOŚĆ Kapitał pracujący ZADŁUŻENIE Stopa zadłużenia Eurohold nie zachwycił wynikami za 2011 r. W porównaniu z rokiem poprzednim wynik operacyjny uległ pogorszeniu o 72%, zaś na poziomie netto pojawiła się niewielka strata. Winę za taki stan rzeczy ponosi ogólnorynkowe pogorszenie koniunktury w szeroko rozumianej branży finansowej. W ciągu ubiegłych 12 miesięcy spółce udało się utrzymać stabilny poziom zobowiązań, a stopa zadłużenia utrzymuje się na bezpiecznym poziomie około 61%. Wskaźnik dług/EBITDA zwiększył się co prawda ponad dwukrotnie w wyniku zmniejszenia zysku operacyjnego przed odjęciem amortyzacji, ale nie są to wartości mogące napawać niepokojem. 5 Analiza porównawcza konkurencji Bułgarski emitent działa w tak wielu branżach, jak chyba żadna inna spółka notowana na GPW. Ponieważ specyfika rynku ubezpieczeń różni się zasadniczo od sprzedaży samochodów, handlu nieruchomościami, czy pośrednictwa finansowego, toteż porównywanie Eurohold do np. PZU, Black Lion czy bmp AG, nie ma większego sensu. Nie rokuje bowiem nadziei na uzyskanie rezultatu, który by mówił jak emitent prezentuje się na tle bezpośrednich (czy choćby zbliżonych) konkurentów. Analiza sektora Ubezpieczenia Rok 2011 nie był udany dla światowej branży ubezpieczeniowej. Trzęsienie ziemi i tsunami, które nawiedziły w marcu ub.r. Japonię, kosztowały ubezpieczycieli ok. 35-40 mld USD. Drugie miejsce w zestawieniu "najkosztowniejszych" klęsk żywiołowych zajęło trzęsienie ziemi w mieście Christchurch w Nowej Zelandii – 16 mld USD. Łączna wysokość strat na świecie, w tym w obiektach nieubezpieczonych, wyniosła ok. 380 mld USD, czyli aż o 160 mld USD więcej niż w rekordowym dotychczas 2005 r. Według Światowego Raportu Ubezpieczeniowego 2012 wydanego przez Capgemini i Efma, po spadku rentowności w wyniku światowego kryzysu finansowego, branża ubezpieczeniowa na całym świecie ponowne koncentruje się na procesach wewnętrznych, redukując koszty i poprawiając efektywność procesów biznesowych. Wielu ubezpieczycieli staje przed trudnym wyborem: różnicować ofertę dla najbardziej wartościowych klientów, czy koncentrować się na niskiej cenie i standaryzacji oferty. Dzieje się tak, ponieważ niewielu ubezpieczycieli posiada na tyle silną pozycję konkurencyjną, by móc podnosić składki. Dużym wyzwaniem, przed jakim stoi większość ubezpieczycieli to konieczność transformacji systemów administracji polisami. Starzejące się systemy blokują ekspansję biznesową i hamują zdolność do konkurowania. Dzięki transformacji systemów administracji polisami, ubezpieczyciele mogą uzyskać niezbędną redukcję kosztów operacyjnych – zmniejszenie całkowitego kosztu posiadania (TCO) nawet o 40%, a kosztów na polisę nawet o 30%. Leasing Leasing to drugie, po kredycie bankowym, zewnętrzne źródło finansowania inwestycji w gospodarce. W 2011 r. firmy leasingowe sfinansowały środki trwałe na kwotę 222 mld EUR. To o 14 mld EUR więcej niż w 2010 r. – wynika z danych Leaseurope, największej europejskiej organizacji leasingowej. Rynek leasingu w Europie wzrósł w 2011 r. o 6,9% r/r. Największy udział we wzroście miały segment leasingu samochodów (+ 11,4%) oraz urządzeń (+7,8%). W przypadku leasingu nieruchomości europejskie spółki zanotowały spadek o 12,9%. Leasing pojazdów stanowił w ubiegłym roku 53,7% wszystkich oddanych w leasing środków trwałych, leasing urządzeń 35,2% natomiast leasing nieruchomości 11,1%. Wzrosty i spadki w poszczególnych sektorach różnią się w zależności od regionu geograficznego Europy. Niemcy, Francja i Austria odnotowały w 2011 r. wzrost leasingowanego sprzętu we wszystkich sektorach (pojazdy, maszyny), oprócz sektora nieruchomości. Natomiast wyraźna 6 tendencja spadkowa utrzymywała się w krajach śródziemnomorskich i była udziałem wszystkich segmentów. W Polsce odnotowano 9% wzrost rynku leasingu z czego tylko sektor leasingu nieruchomości odnotował spadek o 1%. Wśród państw regionu największy wzrost odnotowano na Ukrainie (+247%) oraz Łotwie (+91%). Dobre wyniki odnotowała Rosja (+70%). Nieruchomości Według danych firmy Cushman & Wakefield w I kwartale 2012 r. łączna wartość transakcji inwestycyjnych na rynkach nieruchomości Europy Środkowej wyniosła 847 mln EUR. To dużo mniej wobec 1,3 mld EUR przed rokiem, ale więcej niż przed dwoma laty (465 mln EUR). Drugie półrocze powinno przynieść znaczny wzrost aktywności inwestycyjnej, zwłaszcza w Polsce i Czechach, dzięki większej podaży nowych produktów inwestycyjnych znajdujących się obecnie w przygotowaniu. W pierwszych trzech miesiącach 2012 r. Polska zajmowała dominującą pozycję w Europie Środkowej z wolumenem inwestycji na poziomie 728 mln EUR. Największym zainteresowaniem inwestorów cieszył się sektor handlowy, którego udział w łącznych obrotach wyniósł 47%, a następnie sektor biurowy i magazynowy z udziałem w łącznym wolumenie inwestycji na poziomie odpowiednio 40% i 12%. Według wyliczeń spółki Jones Lang LaSalle wartościowo, największy udział w wolumenie transakcji zrealizowanych na rynku nieruchomości komercyjnych w 2011 r. miał rynek nieruchomości handlowych (1,2 mld EUR). Następne w kolejności znalazły się sektory: biurowy (1,15 mld EUR), magazynowy (ponad 100 mln EUR) oraz hotelowy (około 76 mln EUR). Sprzedaż samochodów W 2011 r. liczba nowo zarejestrowanych samochodów w Unii Europejskiej spadła o 1,7% do 13,1 mln pojazdów. Spadki zanotowały cztery z pięciu największych gospodarek: Hiszpania o 17,7%, Włochy – o 10,9%, Wielka Brytania – o 4,4% oraz Francja – o 2,1%. Wzrost o 8,8% zanotowały Niemcy. W mniejszych krajach największy spadek odnotowano w Portugalii – o 31,3% oraz w Grecji – o 31%. Imponujące wzrosty były zaś widoczne na Łotwie – o 77,8% oraz Estonii – o 73,5%. W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2012 r. liczba noworejestrowanych samochodów w UE wyniosła łącznie 5,442 mln – czyli o 7,7% mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Na dwóch ważnych krajowych rynkach odnotowano wzrost – w Niemczech o 0,3% i w Wielkiej Brytanii o 2,6%. Natomiast poza nimi popyt spadł, w tym w Hiszpanii o 7,3%, we Francji o 17,2%, a we Włoszech aż o 18,9%. Maj był ósmym kolejnym miesiącem spadku popytu na nowe auta. Branża motoryzacyjna w latach 2008-2009 doświadczyła największego kryzysu w historii – produkcja spadła wtedy o 15,5% do 61,8 mln pojazdów. W obliczu załamania z 2009 r. wiele państw wprowadziło programy złomowania oraz inne zachęty do kupowania samochodów, co doprowadziło do silnego odbicia się rynku o 26% w 2010 r. W ubiegłym roku światowy rynek odzyskał właściwe tempo dzięki rozwojowi na poziomie 5%, co dało 82 mln wyprodukowanych pojazdów. W Europie tylko Niemcom udało się przywrócić poziom produkcji sprzed kryzysu. Rynek stabilizuje się na poziomie zbliżonym do tego z 2008 r., a na rok 2012 prognozuje się rejestrację 3,1mln nowych pojazdów (1,5% mniej niż w roku 2011). Wolumeny produkcyjne we Włoszech, 7 Francji i Hiszpanii są niższe o odpowiednio 38%, 36% i 20% w porównaniu z poziomem z 2007 r. Te trzy rynki zostały mocno dotknięte spadkiem popytu, jednakże Francja i Włochy ucierpiały również wskutek przeniesienia znacznej części produkcji do „niskokosztowych” regionów. Spadek liczby zamówień we Francji skutkować będzie zmniejszeniem wzrostu w 2012 r. o 10%. Ponadto rentowność francuskich producentów samochodów jest niska i wynosi 2,2%, czyli jedną trzecią poziomu niemieckiego. Od 2009 r. najwięcej aut na świecie zaczęli kupować Chińczycy, pierwszy raz w historii wyprzedzając Amerykanów. Przez dekadę sprzedaż nowych aut w Chinach rosła jak na drożdżach, o 30 do 100% rocznie. Jednak w zeszłym roku ten motoryzacyjny boom gwałtownie się zatrzymał – Chińczycy zwiększyli zakupy aut tylko o 5% w stosunku do 2010 r. Podobne spowolnienie koncerny przewidują w Chinach w tym roku, a to oznacza zaostrzenie rywalizacji o chińskich kierowców. Analiza makroekonomiczna Polska Bułgaria Rumunia 357,4 38,5 122,0 PKB na 1 mieszkańca (tys. EUR) 9,4 9,1 5,7 PKB (%) 3,8 0,1 -1,3 Deficyt budżetowy (% PKB) 7,9 4,0 6,5 Inflacja (%) 2,6 3,0 7,9 Bezrobocie (%) 9,6 9,5 6,9 Eksport towarów (mld EUR) 117,4 15,6 37,3 Import towarów (mld EUR) Źródło: MG 130,8 17,8 46,8 Wskaźniki makro na koniec 2010 r.: PKB (mld EUR) Polska PKB Polski wzrósł w 2011 r. o 4,3% po zwyżce o 3,9% rok wcześniej. Przyspieszenie dynamiki PKB miało miejsce głównie dzięki odbiciu w inwestycjach (+ 8,7%). Popyt krajowy wzrósł o 3,8%. Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju szacuje 2,3% wzrost PKB w 2012 r. Rządowa prognoza mówi o 2,5% zwyżce. Zdaniem Komisji Europejskiej polski deficyt sektora finansów publicznych w 2012 r. osiągnie 3,3% PKB, po tym jak w 2011 r. spadł poniżej 5,6% PKB. Stopa bezrobocia wyniosła 13,3% na koniec stycznia 2012 r., (wzrost o 0,8 pkt proc. wobec poprzedniego miesiąca) – podało Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej (MPiPS), powołując się na dane z urzędów pracy. Platforma Obywatelska forsuje wydłużenie i stopniowe zrównanie wieku emerytalnego kobiet i mężczyzn do 67. roku życia. Koalicyjne PSL krytykuje ten pomysł, ale i nie odrzuca go kategorycznie. Premier Donald Tusk zapowiedział w expose, że od 2012 r. pracodawcy i samozatrudnieni zapłacą składkę rentową wyższą o 2 punkty procentowe od dotychczasowej. Według ekspertów Instytutu Badań nad Gospodarką Rynkową, będzie to oznaczało nie tylko wzrost bezrobocia, ale też powiększanie się szarej strefy w gospodarce. 8 Bułgaria Bułgarska gospodarka cechuje się niską konkurencyjnością, jest pracochłonna, materiałochłonna i energochłonna, uzależniona od surowców zagranicznych, technologicznie zapóźniona, brakuje też wykwalifikowanych kadr. W 2010 r. nastąpiło wyraźne zmniejszenie popytu wewnętrznego, jak również w sferze inwestycji. Odnotowano również dalszy spadek nakładów brutto na środki trwałe. Jedynie wzrost eksportu stanowił siłę napędową bułgarskiej gospodarki. Zamówienia z zagranicy były impulsem do ożywienia produkcji. Chociaż było ono słabe i nierówne, miało pozytywny wpływ na PKB, wartość dodana brutto produkcji przemysłowej wzrosła w 2010 r. o 2,3%. Głównym partnerem Bułgarii jest Unia Europejska (61,4% eksportu). W ramach UE najważniejszymi partnerami handlowymi Bułgarii są: Niemcy (17,3 %), Włochy (17,1%) i Grecja (14,8%). Drugim co do wielkości rynkiem zbytu są kraje bałkańskie, w tym głównie Turcja. W 2010 r. rząd zdecydował się na wprowadzenie około 60 przedsięwzięć antykryzysowych, m.in.: program prywatyzacyjny, sprzedaż kwot emisji ustalonych zgodnie z protokołem z Kioto, wprowadzenie wyższych podatków od hazardu, wprowadzenie podatku „od luksusu” (samochody, jachty, domy), oszczędności w sektorze publicznym. Nie zdecydowano się natomiast na zwiększenie podatku VAT. Według danych bułgarskiego Krajowego Instytutu Statystycznego, stopa bezrobocia wzrosła w marcu 2012 r. do 12,9%. Dla porównania na koniec grudnia 2011 r. bezrobocie wyniosło 12,2%. Liczba bezrobotnych wyniosła 421,4 tys., co oznacza, iż w stosunku do marca ubiegłego roku liczba bezrobotnych wzrosła o 4,8%. Skumulowana wartość bezpośrednich inwestycji zagranicznych wyniosła w 2010 r. 37 mld EUR. Udział BIZ w PKB zwiększył się do ok. 18%. Największe środki zainwestowano w nieruchomości, usługi wynajmu i działalność biznesową (1,45 mld EUR), pośrednictwo finansowe (1,04 mld EUR) i w budownictwo (488,9 mln EUR). Budownictwo w Bułgarii posiada duże możliwości i nadal jest to atrakcyjny sektor gospodarczy dla zagranicznych inwestorów. Rumunia Przywódcy UE dali Rumunii i Bułgarii obietnicę ws. możliwości wejścia obu krajów do strefy Schengen we wrześniu 2012 r. W odróżnieniu od na przykład Węgier, gospodarka Rumunii nie wyszła w 2010 r. z fazy recesji. W ubiegłym roku PKB spadł o 1,3% po spadku o 7,1% w 2009 r. Rumunia korzysta z wielomiliardowej pomocy międzynarodowych instytucji finansowych na walkę z kryzysem gospodarczym. W zamian zobowiązała się do przeprowadzenia bardzo głębokich reform m.in. emerytur, płac w „budżetówce” czy administracji państwowej. Podniesiono też podatek VAT na towary i usługi z 19 do 24%, wprowadzono też szereg nowych obciążeń fiskalnych. Na szczególną uwagę zasługuje wzrost w sektorze budownictwa – o 227,7% w porównaniu z 51,2% wzrostu całego PKB na przestrzeni ośmiu lat poczynając od 2000 r. Dzięki temu udział budownictwa w PKB wzrósł do poziomu 10,5% w 2008 r. W 2010 r. udział sektora budownictwa w PKB zarejestrował jednak spadek do 8,85%, w związku z kryzysem w nieruchomościach. 9 Podsumowanie Eurohold Bulgaria AD to średniej wielkości spółka o ciekawym pomyśle na zarabianie pieniędzy poprzez korzystaniu na synergii z powiązanych ze sobą segmentów działalności – sprzedaży samochodów, leasingu i ubezpieczeń. Problemem natomiast jest geograficzny zasięg prowadzonego biznesu sprowadzający się tylko do Bałkanów i to nie całych. Południowa Europa generalnie przeżywa trudny okres dekoniunktury, a to nie pomaga w rozwoju, co widać także w pogorszeniu wyników emitenta za 2011 r. Stąd podjęta próba wyjścia do inwestorów za pośrednictwem dobrze postrzeganej giełdy w Warszawie. Póki jednak co, nadzieje władz spółki okazują się płonne, gdyż inwestorzy szybko zapominają o firmach, które debiutując nad Wisłą nie są skore do przeprowadzania oferty nowych akcji. Przedstawiciele Eurohold wspomnieli półgębkiem, że nie wykluczają w przyszłości takiego kroku, ale na razie nie wiadomo bliżej, kiedy ewentualnie miałoby to nastąpić. 10