Warunki ogólne umowy czarteru: Osoba, która potwierdziła

Warunki ogólne umowy czarteru:
Osoba, która potwierdziła rezerwację, tj. wpłaciła przedpłatę (dalej zwana: klient), wchodzi w
stosunek prawny z firmą czarterową i jednocześnie potwierdza, że akceptuje ogólne warunki
umowy czarteru. Wszystko co zostało opublikowane w niniejszych Warunkach, stanowi
zobowiązanie prawne zarówno dla klienta, jak i dla firmy czarterowej. Niniejsze warunki są
podstawą do rozwiązania ewentualnych sporów pomiędzy klientem i firmą czarterową.
Cena i warunki płatności
Ceny jednostki pływającej są wyrażone w Euro (€), według aktualnego kursu HNB (Chorwacki
Bank Narodowy).
Wskazane ceny obejmują sprawną technicznie, czystą jednostkę pływającą z pełnymi zbiornikami
paliwa, używanie jednostki pływającej i sprzętu, obowiązkowe ubezpieczenie oraz ubezpieczenie
casco, ubezpieczenie od wypadku dla załogi, miejsce do cumowania w marinie macierzystej,
ważne pozwolenie na żeglugę.
Wskazane ceny jednostki pływającej nie obejmują kosztów marin poza portem macierzystym, opłat
portowych, kosztów paliwa, kosztów pozostałych rzeczy, parkingu dla samochodu oraz
ubezpieczenia zdrowotnego załogi.
W celu potwierdzenia zgłoszonej rezerwacji jednostki pływającej klient wpłaca przedpłatę w
wysokości 50% całej kwoty wynajmu. Pozostałą kwotę - do łącznej wartości wynajmu wpłaca się
najpóźniej 4 tygodnie przed początkiem wynajmu.
Zarezerwowaną jednostkę pływająca klient może odebrać do używania tylko pod warunkiem
właściwego uregulowania wszelkich niezbędnych płatności.
Zmiany i odwołanie wynajmu
Jeśli klient chce zmienić warunki wynajmu, musi dokonać tego pisemnie (e-mail, faks lub poczta).
Data, kiedy firma czarterowa odebrała pisemną informację o odwołaniu wynajmu, stanowi
podstawę do wyliczenia kosztów odwołania. Odbywa się to w następujący sposób:
- za odwołanie do jednego miesiąca przed rozpoczęciem wynajmu firma czarterowa pobiera opłatę
w wysokości 50% łącznej ceny wynajmu,
- za odwołanie w terminie krótszym niż jeden miesiąc przed rozpoczęciem wynajmu firma
czarterowa pobiera opłatę w wysokości 100 % łącznej ceny wynajmu.
Jeśli klient, który odwoła wynajętą jednostkę pływającą, odwołując rezerwację, znajdzie nowego
użytkownika na tę samą rezerwację, który jest gotów do przejęcia jego praw i zobowiązań, firma
czarterowa liczy jedynie koszty wywołane zamianą.
Jeśli do odwołania rezerwacji dojdzie z powodów obiektywnych niezależnych od klienta (śmierć w
rodzinie, ciężki wypadek), już wpłacona kwota nie zostanie mu zwrócona, ale firma czarterowa da
mu jednostkę pływającą do dyspozycji w pierwszym wolnym terminie lub w następnym sezonie.
Firma czarterowa wyklucza jakąkolwiek odpowiedzialność w przypadku zmian i niewykonania
wynajętych usług lub części usług wywołanych siłą wyższą (wojna, zamieszki, strajki, akcje
terrorystyczne, problemy sanitarne, klęski żywiołowe, interwencje władz itp.)
Odbiór jednostki pływającej (CHECK-IN)
Firma czarterowa zobowiązuje się wydać klientowi sprawną technicznie i kompletnie wyposażoną
jednostkę pływającą z pełnym zbiornikiem paliwa, czystą i posprzątaną, gotową do rejsu, po
godz.16.00 po południu pierwszego dnia wynajmu .
Przy odbiorze jednostki pływającej klient zobowiązuje się oddać przedstawicielowi firmy
czarterowej poświadczony voucher lub umowę, na której powinno być zaznaczone, że cała kwota
wynajmu została we właściwy sposób opłacona.
Klient zostawia firmie czarterowej obowiązkową kaucję jako gwarancję, że pokryte zostaną
wszelkie możliwe straty lub szkody powstałe w trakcie wynajmu, nawet jeśli nie są objęte polisą
ubezpieczeniową. Kaucję zostawia się w gotówce lub poprzez rezerwację środków.
Kaucję zwraca się klientowi w całości wtedy, gdy przedstawiciel firmy czarterowej stwierdzi, że
jednostka pływająca została zwrócona w umówionym czasie na umówione miejsce, w porządku i
nieuszkodzona, z pełnymi zbiornikami paliwa oraz pod warunkiem, że nie istnieją lub nie zostały
zapowiedziane roszczenia osób trzecich w stosunku do klienta, które są związane z użytkowaniem
wynajętej jednostki pływającej przez klienta.
W przypadku poważnego zaniedbania czy też uszkodzenia jednostki pływającej i/lub wyposażenia
oraz w przypadku utraty jednej lub więcej części, wszelkie koszty pokrywa klient. Firma czarterowa
zachowa kwotę kaucji, która odpowiada wartości naprawy, zamówienia i/lub zakupu wyposażenia
lub danej części jednostki pływającej. Jeśli z powodu uszkodzenia/utraty jednostki
pływającej/wyposażenia nie jest możliwe dalsze wynajmowanie jednostki pływającej, firma
czarterowa zatrzyma kwotę kaucji, która odpowiada wysokości utraconego zysku.
Zostawienie kaucji jest obowiązkowe także w przypadkach, gdy jednostka pływająca jest
wynajmowana wraz ze sternikiem zaangażowanym przez firmę czarterową.
Jeśli klient bez uprzedniej zapowiedzi nie odbierze jednostki pływającej nawet po upływie 48
godzin od umówionej godziny odbioru, firma czarterowa ma prawo do jednostronnego rozwiązania
umowy najmu jednostki pływającej, a klient nie ma prawa do późniejszego żądania
odszkodowania.
Jeśli z jakichkolwiek powodów firma czarterowa nie jest w stanie w umówionym czasie, w
umówionym miejscu wydać klientowi zarezerwowanej jednostki pływającej, firma czarterowa
dostaje termin do godziny 24.00 na wydanie do dyspozycji klienta innej jednostki pływającej o
podobnych charakterystykach. Jeśli firma czarterowa nie zdołałaby tego zrobić, klient może
rozwiązać umowę oraz ma prawo do zwrotu wszelkich dokonanych płatności. Jeśli klient zdecyduje
się czekać na zastępczą jednostkę pływającą także po umówionym terminie odbioru jednostki
pływającej (24.00), wówczas może domagać się kwoty stanowiącej ekwiwalent wartości wynajmu
za liczbę dni, podczas których nie miał do dyspozycji jednostki pływającej. Wykluczone są
odpowiedzialność firmy czarterowej w kwocie wyższej od ceny najmu, jak i jakiekolwiek inne prawo
klienta do odszkodowania.
Przy odbiorze jednostki pływającej (check-in) klient zobowiązuje się zbadać i uważnie sprawdzić
ogólny stan jednostki pływającej i wyposażenia oraz stwierdzić, czy rzeczywisty stan inwentarza i
wyposażenia jest zgodny z istniejącym protokołem zdawczo-odbiorczym. Ewentualne zażalenia
składa się wyłączenie przed rozpoczęciem podróży. Ewentualne ukryte ubytki i wady jednostki
pływającej i/lub wyposażenia, o których firma czarterowa nie mogła wiedzieć przed wydaniem
jednostki pływającej, jak i wady, i awarie powstałe po wydaniu jednostki pływającej, których firma
czarterowa nie mogła przewidzieć, nie upoważniają klienta do domagania się obniżenia ceny
wynajmu.
Jednostka pływająca jest wydawana klientowi do użytkowania wraz z wszystkimi ważnymi
dokumentami potrzebnymi do wynajęcia. Klient zobowiązuje się do szczególnie uważnego
przechowywania odebranych dokumentów i zwrócenia ich przy zwrocie jednostki pływającej firmie
czarterowej.
Zwrot jednostki pływającej (CHECK-OUT)
Klient ma obowiązek zwrócić jednostkę pływającą w umówionym czasie, w określonym w umowie
porcie docelowym najpóźniej do godz. 19.00 po południu w przedostatnim dniu wynajmu, z pełnym
zbiornikiem paliwa, gotową do dalszego rejsu, tj. w takim samym stanie, w jakim ją odebrał. Zwrot
jednostki pływającej (Check-out) musi zostać dokonany najpóźniej do 08.00 rano w ostatnim dniu
wynajmu. Klient zobowiązuje się przed zwrotem jednostki pływającej (przed Check-out) do
wyniesienia swoich bagaży i śmieci z jednostki pływającej oraz wyrzucenia śmieci w określonym
przepisami miejscu do wyrzucania śmieci w marinie.
Jeśli w trakcie podróży dalsza żegluga z jakiegokolwiek powodu jest niemożliwa i/lub
przekroczenie umówionego terminu powrotu jest nieuniknione, w celu otrzymania dalszych
instrukcji należy poinformować prowadzącego bazę oraz prowadzącego firmę czarterową.
Niekorzystne warunki atmosferyczne nie mogą być uzasadnieniem dla przekroczenie umówionego
terminu powrotu.
Przy przekroczeniu umówionego terminu powrotu klient gwarantuje, że za pierwszą godzinę
spóźnienia zapłaci 100,00 €. Za każdą dodatkową godzinę, łącznie do 12 godzin, pobierana będzie
opłata w wysokości 2% ceny wynajmu - za każdą godzinę spóźnienia. Przy przekroczeniu
większym niż 12 godzin od umówionej godziny powrotu jednostki pływającej klient płaci
całodzienną cenę wynajmu za każdy rozpoczęty dzień kalendarzowy. Wszelkie koszty powstałe na
niekorzyść firmy w wyniku spóźnionego zwrotu jednostki pływającej ponosi klient. Odstępstwa od
tej zasady są możliwe, ale wyłącznie w przypadku uprzedniego umówienia się klienta z firmą
czarterową.
W przypadku zwrotu jednostki pływającej do portu niebędącego ustalonym portem docelowym,
klient płaci firmie czarterowej wszelkie koszty objęte transferem jednostki pływającej do
umówionego portu docelowego, ustaloną przepisami karę za spóźnienie, jeśli do niego doszło.
Przy zdaniu jednostki pływającej następuje sprawdzenie ogólnego stanu jednostki pływającej i
wyposażenia oraz porównanie zastanego inwentarza i wyposażenia ze spisem inwentarza, którego
dokonuje przedstawiciel firmy (check out).
Klient ma obowiązek zgłoszenia przedstawicielowi firmy czarterowej wszelkich ewentualnych
braków i uszkodzeń. Przy powrocie obowiązkowy jest przegląd pod wodą jednostki pływającej,
który zgodnie z zasadami mariny Kaštela wykonują wyłącznie pracownicy mariny.
Jeśli klient próbowałby zataić szkodę lub stratę, która miała miejsce w trakcie wynajmu jednostki
pływającej, ma obowiązek zapłacenia firmie czarterowej kary w wysokości 200 € oraz wyrównania
wyrządzonej szkody.
Firma czarterowa pobierze opłatę za uzupełnienie paliwa jak i opłatę za usługę uzupełniania paliwa
w przypadku gdy klient nie zwróci jednostki pływającej z pełnymi zbiornikami, tak jak to zostało
wskazane na check liście podpisywanej przez klienta przy wydawaniu jednostki pływającej
Obowiązki klienta
Klient zobowiązuje się i oświadcza, że:
- najpóźniej na1 tydzień przed rozpoczęciem wynajmu dostarczy firmie czarterowej listę
podróżnych (crew-list) z imionami i nazwiskami, datą i miejscem urodzenia, obywatelstwem oraz
rodzajem i numerem ważnego dokumentu identyfikacyjnego, a w przypadku sternika jeszcze
dodatkowo numer ważnego pozwolenia na żeglugę, patent sternika i certyfikat VHF oraz
przybliżony czas przyjazdu do bazy
- będzie posiadał ważne dokumenty podróżne. Koszty utraty i kradzieży dokumentów w trakcie
podróży ponosi klient
- przestudiuje drukowane materiały, które zostały przygotowane na łodzi
- będzie sumiennie i ostrożnie kierował jednostką pływającą, inwentarzem i wyposażeniem, a w
szczególności nie będzie prowadził jednostki pływającej pod wpływem alkoholu lub narkotyków
oraz pod każdym względem będzie się zachowywał odpowiedzialnie
- będzie żeglował w granicach morza terytorialnego Republiki Chorwacji. Opuszczenie morza
terytorialnego Republiki Chorwacji jest możliwe wyłącznie przy uprzedniej zgodzie firmy
czarterowej
- będzie żeglował jedynie w bezpiecznych warunkach pogodowych i przy dobrej widzialności oraz
będzie unikał wyraźnie niebezpiecznych obszarów
- dostosuje żeglugę do czynników atmosferycznych oraz zdolności załogi oraz nie pozwoli na
niepotrzebne uszkodzenia masztu, żagli i lin
- nie będzie opuszczał portu lub przystani, jeśli jednostka pływająca lub jakaś część wyposażenia
istotna dla bezpieczeństwa samej żeglugi nie działa
- nie będzie opuszczał portu, jeśli władze portowe zabroniły żeglugi tj. wydały zakaz wypływania
oraz w przypadku niewystarczającego zapasu paliwa
- nie będzie używał jednostki pływającej w celach komercyjnych (odpłatny transport towarów i
osób), profesjonalny połów ryb, szkoła żeglarstwa i podobne czynności
- nie będzie podnajmował jednostki pływającej ani udostępniał jej do użytkowania osobie trzeciej
- nie będzie umieszczał na jednostce pływającej większej liczby osób od liczby osób, dla której
jednostka pływająca została przewidziana oraz na jednostce pływającej nie będą przebywać osoby
niefigurujące na spisie załogi
- nie będzie uczestniczył w regatach ani wyścigach jednostek pływających bez zgody firmy
czarterowej
- nie będzie holował innej jednostki pływającej i podejmie wszelkie czynności prewencyjne mające
na celu uniknięcie sytuacji, w której trzeba byłoby holować wynajętą jednostkę pływającą.
- wyraża zgodę na rozwiązanie umowy wynajmu jednostki pływającej, jeśli stwierdziłoby się, że
któryś z członków załogi złamał jakiś ważny przepis i/lub ustawę Republiki Chorwacji oraz że firma
czarterowa może swobodnie dysponować jednostką pływającą, bez żadnego prawa klienta do
zadośćuczynienia, a ponadto stwierdza się, że firma czarterowa będzie zwolniona z jakiejkolwiek
odpowiedzialności wobec organów właściwych, ponieważ sam klient ponosi wszelką
odpowiedzialność za uczynione wykroczenia i/lub czyny karalne przed organami właściwymi.
- przejmie wszelką odpowiedzialność i wyrówna firmie czarterowej wszelkie koszty, za które firma
czarterowa odpowiada materialnie i karnie przed stroną trzecią, a w stosunku do których okazałoby
się, że zostały spowodowane czynnościami i zaniedbaniami klienta
- odpowiedzialność klienta za wszelkie naruszenia zasad żeglugi i pozostałych zasad popełnione w
czasie najmu jednostki pływającej nie kończy się wraz z zakończeniem wynajmu.
- w przypadku awarii jednostki pływającej, wypadku lub w przypadku rozbicia zanotuje tok
wypadków, poinformuje od razu firmę czarterową, zgłosi wypadek na morzu do najbliższego
kapitanatu portowego oraz zażąda poświadczenia tego zgłoszenia od kapitana portu, lekarza lub
organu właściwego
- w przypadku awarii statku lub wyposażenia okrętowego powstałego wskutek naturalnego zużycia
jednostki pływającej/wyposażenia od razu poinformuje firmę czarterową. Firma czarterowa ma
obowiązek usunięcia awarii w terminie 24 godzin od przyjęcia informacji. Jeśli firma czarterowa
usunie awarię w ciągu 24 h, klient nie ma prawa do żadnego odszkodowania. Numery telefonów,
pod którymi można podać informację o awarii, znajdują się w dokumentacji statku
- wyrówna firmie czarterowej w całości każdą szkodę powstałą w wyniku nierzetelnie wykonanych
czynności oraz przeoczeń klienta, która nie jest objęta ubezpieczeniem i za którą firma czarterowa
odpowiada przed stroną trzecią
- w przypadku zaginięcia jednostki pływającej i należącego do niej wyposażenia, braku możliwości
kierowania jednostką pływającą oraz w przypadku odebrania jednostki pływającej, konfiskaty lub
orzeczenia środków zakazu przez organy państwowe lub osoby trzecie od razu poinformuje organy
właściwe i firmę czarterową oraz zażąda kopii protokołu policyjnego o tym
- przejmie całkowitą i wyłączną odpowiedzialność w przypadku konfiskaty jednostki pływającej
przez oficjalny organ państwowy z powodu nieodpowiednich lub nielegalnych czynności
(rybołówstwo komercyjne, wyciąganie zabytków z dna morskiego itd.) podjętych przy użyciu
jednostki pływającej w czasie wynajmu
- samodzielnie odpowiada za przypadki zanieczyszczenia morza przy tankowaniu zbiorników
paliwa lub za wyrzucanie śmieci i odpadów poza ustalonymi do tego miejscami
- codziennie sprawdzi ilość oleju w silniku. Za szkody i straty powstałe w wyniku braku oleju w
silniku odpowiada klient
- załaduje zwierzęta domowe (psy, koty, ptaki itd.) na jednostkę pływająca tylko przy uprzedniej
zgodzie firmy czarterowej
Wyłącznie sam klient ponosi odpowiedzialność materialną i karną za postępowanie sprzeczne z
przejętymi tutaj zobowiązaniami.
Obowiązki dowódcy jednostki pływającej
Klient obejmujący funkcję dowódcy jednostki pływającej musi posiadać niezbędną wiedzę i
umiejętności marynarskie oraz ważne pozwolenie na kierowanie jednostką pływającą na otwartym
morzu jak i potwierdzenie zdanego egzaminu z obsługi radiostacji GMDSS. Jeśli klient nie posiada
wymaganych dokumentów, wiedzy i umiejętności, zobowiązuje się zadbać o to, żeby jednostkę
pływającą prowadził wyłącznie członek załogi, który je posiada.
Firma czarterowa może zażądać od klienta lub osoby, którą klient wyznaczył na dowódcę, żeby w
obecności przedstawiciela firmy czarterowej poprzez żeglugę na morzu zademonstrowali swoją
wiedzę i umiejętności. Czas poświęcony na testy jest włączony do czasu, na który jednostka
pływająca została wynajęta.
Jeśli podczas testów przedstawiciel firmy czarterowej stwierdzi, że klient czy też dowódca
zaproponowany przez klienta nie ma wystarczającej wiedzy, doświadczenia i/lub ważnego
pozwolenia na żeglugę, firma czarterowa dołączy do załogi oficjalnego sternika za dopłatą według
oficjalnego cennika. Jeśli klient nie zaakceptuje przydzielonego mu sternika, firma czarterowa ma
prawo zabronić wypłynięcia statku, rozwiązać umowę oraz zatrzymać w całości wpłaconą kwotę za
wynajem. Klient nie ma prawa do odszkodowania za szkodę.
Jeśli klient z góry wie, że będą mu potrzebne usługi sternika, ma obowiązek poinformować o tym
personel firmy czarterowej przy zgłoszeniu rezerwacji.
Ubezpieczenie jednostki pływającej
Jednostka pływająca jest ubezpieczona od szkód wyrządzonych osobom trzecim oraz od
odpowiedzialności osoby trzeciej (ubezpieczenie obowiązkowe). Jednostka pływająca posiada
także ubezpieczenie casco od zgłoszonej wartości jednostki pływającej od ryzyka według polisy
ubezpieczenia. Ubezpieczenie casco pokrywa szkody - większe od sumy kaucji - ale nie pokrywa
szkód spowodowanych celowo lub w wyniku skrajnego zaniedbania.
Firma czarterowa nie odpowiada za stratę i/lub uszkodzenie majątku klienta i pozostałych
członków załogi oraz cudzego majątku odłożonego i trzymanego na jednostce pływającej, w
pojeździe operacyjnym lub w biurze firmy czarterowej. Poprzez wpłatę potrzebnej przedpłaty i
poprzez zgodę na warunki ogólne wynajmu jednostki pływającej klient zrzeka się wszystkich
roszczeń wobec firmy czarterowej o odszkodowanie za szkodę, związanych ze stratami i/lub
uszkodzeniami majątku osobistego i/lub cudzego.
Wszelkie uszkodzenia lub straty muszą zostać zgłoszone firmie czarterowej od razu po ich
powstaniu. Przy większych awariach, jak i przy współuczestnictwie większej liczby jednostek
pływających, należy zgłosić wypadek także do właściwego kapitanatu portowego oraz zażądać od
nich odpowiednich dokumentów, które następnie zostaną przekazane ubezpieczycielowi. Istnieje
możliwość, że szkody objęte polisą ubezpieczeniową, które nie były od razu zgłoszone firmie
czarterowej, organom właściwym czy też ubezpieczycielowi oraz w stosunku do których nie istnieje
cała niezbędna dokumentacja, nie zostaną uznane zgodnie z warunkami ubezpieczenia, a
wówczas odpowiada za nie klient.
Przy uszkodzeniach jednostki pływającej klient ma obowiązek pokrywać koszty zgodnie z
istniejącymi warunkami ubezpieczenia casco, jedynie do wysokości kaucji. Koszty wszelkich
uszkodzeń jednostki pływającej i/lub wyposażenia, spowodowane skrajnym zaniedbaniem i/lub
utratą jednej lub więcej części wyposażenia, w całości pokrywa klient.
Uszkodzenia silnika spowodowane brakiem oleju w silniku nie są objęte ubezpieczeniem i klient
odpowiada osobiście za wszelkie koszty wywołane uszkodzeniem silnika.
Szkody powstałe w czasie wynajmu
Wszelkie szkody lub braki powstałe lub te, które się pojawiły w czasie, gdy za jednostkę pływającą
odpowiedzialny był klient i nie są związane z amortyzacją jednostki pływającej, klient pokrywa
osobiście. Przed samą naprawą lub zamówieniem klient powinien od razu skontaktować się z firmą
czarterową i osiągnąć z nią porozumienie o zasadności technicznej potrzebnej naprawy i o
sposobie zapłaty za szkodę.
Wszelkie szkody lub braki powstałe lub te, które się pojawiły w czasie, gdy za jednostkę pływającą
odpowiedzialny był klient i które są związane z amortyzacją jednostki pływającej, pokrywa firma
czarterowa. Przed samą naprawą klient powinien osiągnąć porozumienie z firmą czarterową o
finansowej i technicznej zasadności potrzebnej naprawy. Klient opłaca rachunek na miejscu oraz
zobowiązuje się zachować go, żeby został mu w całości zrefundowany przy oddaniu jednostki
pływającej.
Klient zobowiązuje się poinformować firmę czarterową o wszystkich rozbiciach i uszkodzeniach od
razu po ich powstaniu i bez względu na ich przyczynę. Firma czarterowa zasugeruje klientowi
sposób wykonania potrzebnych prac i/lub wymiany wyposażenia. Nieautoryzowane naprawy i
wymiana części wyposażenia zostaną wykonane na koszt klienta.
Zażalenia
Każdy klient ma prawo do zażalenia, jeśli uważa, że zakupione usługi są wykonane niekompletnie
lub w nieodpowiedniej jakości . Klient może domagać się proporcjonalnego odszkodowania
wyłącznie wtedy gdy przy zwrocie jednostki pływającej (check-out) złoży zażalenie pisemne oraz
dołączy całą przynależną dokumentację. Zażalenie pisemne musi zostać podpisane obustronnie:
przez klienta oraz przez przedstawiciela firmy czarterowej. Zażalenia wobec firmy czarterowej
odebrane po czasie oraz niecałkowicie udokumentowane nie będą rozpatrywane.
Firma czarterowa ma obowiązek podjąć pisemną decyzję w sprawie odebranego zażalenia w
terminie 14 dni od dnia jej odebrania. Firma czarterowa może - najwyżej o 14 dodatkowych dni przełożyć termin wydania decyzji w sprawie zażalenia ze względu na zbieranie informacji i
sprawdzenie zarzutów z zażalenia u osób bezpośrednio lub pośrednio związanych z zażaleniem.
Klient zrzeka się pośrednictwa jakiejkolwiek innej osoby, sądu arbitrażowego Stowarzyszenia
Chorwackich Biur Podróży (UHPA), instytucji sądowej oraz udzielania informacji środkom
masowego przekazu, dopóki firma czarterowa nie podejmie decyzji w sprawie zażalenia.
Jeśli klient postąpiłby wbrew niniejszemu postanowieniu, z powodu naruszenia procedury i bez
względu na zasadność zarzutów klienta, klient traci prawo do odszkodowania za szkodę, a firma
czarterowa ma prawo do domagania się odszkodowania za szkodę, którą takie postępowanie
klienta by jej wyrządziło.
Najwyższe zadośćuczynienie z tytułu zażalenia może osiągnąć wysokość reklamowanej części
usług, a nie może objąć już wykorzystanych usług ani całej kwoty wynajmu. Niniejszym wyklucza
się prawo klienta do odszkodowania za szkodę niematerialną.
Warunki prawne
Jeśli klient nie jest usatysfakcjonowany decyzją firmy czarterowej oraz nie jest w stanie znaleźć
wraz z firmą czarterową pokojowego i polubownego rozwiązania, ma prawo do arbitrażu
sądowego. W takich sytuacjach oraz innych przypadkach sporów pomiędzy klientami i firmami
czarterowymi ustalonym sądem właściwym jest Sąd w Splicie przy zastosowaniu przepisów
prawnych Republiki Chorwacji.
Wszelkie zmiany i uzupełnienia niniejszych warunków są możliwe i ważne wyłącznie w formie
pisemnej.