Tendering invitation for PGW (Poalnd) Work in Process Racks

Tendering invitation for PGW (Poalnd) Work in Process Racks

Wrocław, 29 października 2012 r.
PROŚBA O OFERTĘ
ZAPYTANIE OFERTOWE
Szanowni Państwo,
Mamy przyjemność zakomunikować, że projekt inwestycyjny pod tytułem “Budowa innowacyjnego
zakładu produkcji znacząco ulepszonych podzespołów dla przemysłu lotniczego” wdrażany przez HS
Wrocław Sp. z o.o. został zalecony do dofinansowania ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju
Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka Poddziałanie 4.5.1
„Wsparcie inwestycji w sektorze produkcyjnym”, realizowanego przez Ministerstwo Gospodarki.
Biorąc to pod uwagę, zapraszamy do składania ofert na dostawę uniwersalnego przyrządu do
ściskania sprężyn.
1. Zamawiający
HS Wrocław Sp. z o.o.
ul. Bierutowska 65-67
51 – 317 Wrocław
2. Przedmiot zamówienia
Niniejszy zapraszamy do złożenia swojej oferty na dostawę uniwersalnego przyrządu do ściskania
sprężyn.















Wszystkie wymagania są podane na rysunku numer:
T4180-001 (przyrząd do ściskania sprężyn )
T3870-004 i -006 (rysunek przyrządu do ściskania sprężyn do A330)
T4282-003 (rysunek przyrządu do ściskania sprężyn do 747-8)
T4180-001 (rysunek przyrządu do ściskania sprężyn do 787)
T3779-006 (rysunek przyrządu do ściskania sprężyn do A321)
Rysunki montażu wzmacniaczy wraz z wymiarami:
1211526-020 (A340/A330)
1211618-020 (B787)
1211678-020 (B747-8)
1211523 (A321)
Dodatkowe wymagania:
Actuator size and weight envelopes.xlsx
SP-008 (Osłony maszyny)
EMS 100 – HS WROCŁAW
Dyrektywa maszynowa 95-16-EC
Dyrektywa ATEX 94/9/EC
Filmy wideo działania dostępne na żądanie
Należy zaprojektować i wyprodukować pneumatyczny lub hydrauliczny uniwersalny przyrząd do
ściskania sprężyn do wzmacniaczy RAT do samolotów 787, 747-8 i A330 RAT (przy czym należy
uwzględnić funkcjonalność wzmacniacza RAT do A321 jako opcję) włącznie ze sterownikiem o
programowalnej logice PLC. Załączono istniejące rysunki przyrządów ręcznych (z wyjątkiem A350,
gdyż nie ma dostępnych rysunków), które mają pomoc w zaprojektowaniu tego przyrządu.
Wymagania ze wszystkich przywoływanych rysunków należy uwzględnić w konstrukcji przyrządu.
1
Obowiązkowe wymagania:
a) W konstrukcji należy uwzględnić osłony, które zapewnią, że wszystkie części ruchome
przyrządu i wyrób będą niedostępne w czasie użytkowania (wg SP-008).
b) Osłony musza też być blokowane, co oznacza, że nie można ich otworzyć w czasie
użytkowania.
c) Należy wprowadzić cechę, która zapewni, że po ściśnięciu sprężyny nie można będzie
otworzyć osłony do momentu, kiedy będzie niemożliwe rozciągnięcie sprężyny.
d) Wszystkie wymagania dotyczące oznaczenia CE (prawodawstwo europejskie) muszą być
spełnione, a oznaczenia muszą być wyraźnie zaznaczone na rysunku.
e) Po zaprojektowaniu przyrządu wymagany jest kompletny pakiet rysunków.
f) Należy uwzględnić oświetlenie, które poprawi widoczność w etapach ściskania sprężyny.
g) Czas przejścia na inny wyrób powinien wynosić maksimum 10 minut.
h) Poziom hałasu nie powinien przekraczać 82dB.
i) Do projektu konstrukcji należy wprowadzić minimalne wymagania dotyczące przestrzeni na
wydziale produkcyjnym (np. preferowany jest sterownik zamontowany na ścianie zamiast
zamontowanego na podłodze).
j) Szkolenie operatora i instrukcja ekploatacji
k) Wymagane są 4 oferty
 1 – stanowisko uniwersalne dla wzmacniaczy do samolotów A330, 747-8 i 787
 2 – stanowisko uniwersalne dla wzmacniaczy do samolotów A330, 747-8, 787 i A321
 3 – stanowisko uniwersalne dla wzmacniaczy do samolotów A330, 747-8, 787 i A350
 4 – stanowisko uniwersalne dla wzmacniaczy do samolotów A330, 747-8, 787, A321 i
A350
l) Oferta powinna zawierać cenę i czas realizacji.
Oferowany sprzęt powinien spełniać następujące standardy:
- Deklaracja zgodności z wymaganiami CE,
- 24-miesieczna gwarancja na wadliwe części.
Należy zaprojektować i wyprodukować pneumatyczny lub hydrauliczny uniwersalny przyrząd do
ściskania sprężyn do wzmacniaczy RAT do samolotów 787, 747-8 i A330 RAT (przy czym należy
uwzględnić funkcjonalność wzmacniacza RAT do A321 jako opcję) włącznie ze sterownikiem o
programowalnej logice PLC. Załączono istniejące rysunki przyrządów ręcznych (z wyjątkiem A350,
gdyż nie ma dostępnych rysunków), które mają pomoc w zaprojektowaniu tego przyrządu.
Wymagania ze wszystkich przywoływanych rysunków należy uwzględnić w konstrukcji przyrządu.
3. Konserwacja
Należy dostarczyć następującą dokumentację i spełnić wymagania serwisowe:
 Pełna dokumentacja techniczna ze świadectwem CE (załączyć 3 egzemplarze, co
najmniej jeden po polsku)
 Instrukcja obsługi
 Dokumentacja serwisowa
 Wykaz szybko zużywających się części zamiennych – numer części i producent (jeden
komplet części dodany do zasilacza)
 Wykaz wszystkich części zamiennych
 Szkolenie dla pracowników zajmujących sie konserwacją (serwisem) – przed
otrzymaniem końcowego sprawozdania
 Umowa serwisowa z podaniem czasu reagowania (czas reagowania ma zostać
uzgodniony) w okresie gwarancji.
2
4. Kryteria wyboru oferty
Oferty zostaną poddane ocenie związanej z następującymi kryteriami wyboru. Dla każdego
kryterium przydzieli się ostateczną ocenę w zakresie od 0 do maksymalnej liczby punktów w
oparciu o ofertę na piśmie przedłożoną przez oferenta. Oto kryteria wyboru oferty:
a) Koszt (0 – 40 punktów),
b) Warunki płatności (0 - 10 punktów),
c) Zgodność ze specyfikacją (0 – 20 punktów)
d) Sposób świadczenia serwisu posprzedażnego (np. czas oczekiwania na naprawę,
dodatkowy serwis pomocniczy (0 - 10 punktów).
e) Czas realizacji dostawy (0-20 punktów)
5. Sposób przygotowania oferty
Złożona oferta powinna zawierać co najmniej:
a)
b)
c)
d)
nazwę i adres oferenta,
być sporządzona na papierze firmowym oferenta lub opatrzona pieczątką firmową,
posiadać datę sporządzenia,
być podpisana przez przedstawiciela oferenta należycie upełnomocnionego do zaciągania
zobowiązań w imieniu oferenta.
Oferta powinna być ważna przynajmniej przez okres 2 miesięcy (oferta musi być ważna na dzień
złożenia zamówienia, które przewiduje się na dzień 14 listopada 2012 roku).
Nadmienia się, iż zgodnie ze standardami Grupy Kapitałowej UTC, do której należy HS Wrocław
Sp. z o.o., zakupy oraz współpraca z podwykonawcami przebiegają w oparciu o kryteria ochrony
środowiska i zasady społecznej odpowiedzialności biznesu. Potencjalni kooperanci powinni
zapoznać się z polityką wyboru dostawców realizowaną przez HS Wrocław (stanowiącą załącznik
do zapytania ofertowego) oraz zawrzeć w ofercie poniższe oświadczenie:
„Oświadczam, że zapoznałem się z zasadami „Polityki wyboru wykonawców i dostawców
realizowaną przez HS Wrocław Sp. z o.o,”, która stanowi załącznik do zapytania ofertowego z
dnia 29 października 2012 roku i spełniam wszystkie zawarte tam wymogi.”
6.
Czas realizacji zamówienia
Oczekuje się, że zamówienie zostanie zrealizowane najpóźniej do 15 grudnia 2012 roku.
7.
Forma wynagrodzenia oraz termin płatności
Wynagrodzenie za dostawę wyposażenia zostanie uregulowane w formie przelewu bankowego
na konto podane przez Oferenta. Sugerowany termin płatności to 30 dni po wystawieniu faktury.
8.
Koszt dostawy
Koszt dostawy urządzeń leży po stronie dostawcy.
3
9. Sposób i termin składania ofert
Uprasza się o dostarczenie oferty (w języku polskim lub angielskim) w terminie od 30
października 2012 roku do 5 listopada 2012 do godz. 12:00 w południe listem poleconym,
poprzez firmę kurierską lub osobiście w siedzibie Spółki na Sekretariacie Głównym. Warunkowo
dopuszcza się złożenie oferty w wersji elektronicznej (skan) na adresy email pracowników
Zamawiającego podane poniżej bądź faxem pod numerem (+48) 71 714 8014.
W przypadku braku zainteresowania z Państwa strony złożeniem oferty prosimy o potwierdzenie
zaistniałego faktu.
Informuje się nadto, iż w przypadku jakichkolwiek wątpliwości językiem rozstrzygającym jest język
polski.
10. Termin wyboru oferty i sposób powiadomienia oferentów
Rozstrzygnięcie przetargu nastąpi w terminie do 5 dni od daty upływu końcowego terminu
składania ofert.
Wyjaśnień związanych z zapytaniem ofertowych udzielą:

Jarosław Hoffmann, Dział Zakupów,
tel. +48 71 7148167, [email protected]

Katarzyna Przekora, Lider Projektu,
tel. +48 781 507 547, [email protected]
Andrew Tuck, Menadżer Projektu
+44 (0) 7776 244544, [email protected]

Z poważaniem
Andrew Tuck
Menadżer Projektu
4