ZASADA DZIAŁANIA

ZASADA
DZIAŁANIA
Czujniki do parkowania używają technologii ultradźwiękowej. Działają na zasadzie
odbicia fali ultradźwiękowej przeniesionej na energię mechaniczną (fala
ultradźwiękowa 40KHz). Kiedy fale ultradźwiękowe napotkają przeszkodę, odbity
sygnał powróci do czujnika z informacją i zostanie przetransponowany na sygnał
elektryczny, następnie MCU przeliczy dystans pomiędzy samochodem
a przeszkodą i powiadamia kierującego pojazdem o odległości sygnałem
dźwiękowym i odpowiednimi sygnałami wizualnymi (zmienny kolor).
I CZĘŚCI SKŁADOWE
(W zależności od modelu, zestaw posiada różne części składowe)
1. Jednostka kontrolna (centralka): zawiera układ filtrujący sygnały,
procesor sterujący sygnałem, Procesor centralny, układ odbiorczy fal,
procesor VIDEO. Mocowany zazwyczaj w kufrze pojazdu, w pobliżu
lampki
2. WYŚWIETLACZ: dostępne różne typy: wyświetlacz obrazu z kamery
cofania, wyświetlacz numeryczny odległości, wyświetlacz pozycji
przeszkody, wyświetlacz symulacyjny (z poruszającym się modelem
samochodu), wyświetlacz trójkolorowy. Może być wyposażony
w sygnał dźwiękowy. Zazwyczaj montowany w kabinie, w zasięgu
wzroku kierowcy.
3. CZUJNIK: składa się z sensora ultradźwiękowego, amortyzatora
wstrząsów z gumy silikonowej i osłony z tworzywa ABS. Jest on
emiterem i odbiornikiem ultradźwięków.
4. KAMERA: Przekazuje obraz z tyłu samochodu do wyświetlacza
w kabinie. Zazwyczaj montowana w tylnym zderzaku.
5. TERMOMETR: odczytuje temperaturę. Zazwyczaj montowany
w lusterku zewnętrznym.
6. ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY: Zapewnia bezpieczeństwo podczas
rozmowy telefonicznej. Zazwyczaj zawarty w obudowie lusterka.
ULTRADŹWIĘKOWY CZUJNIK PARKOWANIA - INSTRUKCJA
Napięcie znamionowe: DC 12V ( dostępne wersje na 24V)
Napięcie robocze: DC 9V-18V ( 20mA-200mA)
Odległość detekcji: 0,2-l,5m
Zasięg detekcji: uwarunkowana typem sensora
Częstotliwość ultradźwięków: 40KHz
Częstotliwość radiowa: 315/433MHz
Temperatura pracy: -30 - +80 stopni C
Czułość termometru: -40 - +80 stopni C
Ilość sensorów: 2-6 szt.
I SCHEMATY POŁĄCZEŃ I
Dla zestawu czteroczujnikowego
Dla zestawu sześcioczujnikowego
Dla zestawu z kamerą
ULTRADŹWIĘKOWY CZUJNIK PARKOWANIA - INSTRUKCJA
SCHEMATY POŁĄCZEŃ
ULTRADŹWIĘKOWY CZUJNIK PARKOWANIA - INSTRUKCJA
INSTRUKCJA MONTAŻU
1. Zaznacz miejsca montażu czujników według rozstawów podanych
powyżej.
2. Zainstaluj czujniki w otworach wykonanych za pomocą załączonych
wierteł. Zwróć uwagę na poprawność ułożenia kabli i osadzenia
czujników zgodnie z diagramami.
3. Połącz czerwony przewód wychodzący z centralki z przewodem
+ światła cofania, a czarny z masą.
4. Podłącz, zainstalowany wcześniej, wyświetlacz do centralki. Nie
podłączaj jeszcze czujników.
5. Włącz wsteczny bieg, zachowując należytą ostrożność (jeżeli wymaga to
włączenia zapłonu lub uruchomieniu silnika), aby włączyć zasilanie
urządzenia. Jeśli urządzenie jest poprawnie podłączone usłyszysz krótki
sygnał i wyświetlacz zaświeci się.
6. Podłącz jeden z czujników do centralki i stań w odległości Im od
czujnika. Wyświetlacz wyświetli odległość, lub nada właściwy sygnał.
W ten sposób sprawdź resztę czujników. Po zakończeniu testu podłącz
wszystkie czujniki do centralki.
UWAGA: Powyższa instrukcja dotyczy zestawów z jedną centralką. Przy
montażu zestawów dwucentralkowych i video prosimy stosować się do
schematów zamieszczonych na stronach 9 i 10.
ULTRADŹWIĘKOWY CZUJNIK PARKOWANIA - INSTRUKCJA
| WSKAZÓWKI I
1. O ile wyświetlacze można stosować wymiennie w zakresie tego samego
modelu, o tyle czujniki nie, gdyż są one zestrojone z konkretną centralką.
2. Podczas korzystania z urządzenia radzimy zatrzymywać pojazd
niezwłocznie po wejściu przeszkody w strefę niebezpiecznego zbliżenia
(co jest sygnalizowane czerwoną lampką, lub ciągłym dźwiękiem) aby
uniknąć uszkodzeń.
3. Prosimy zwrócić uwagę na poprawność zamontowania czujników.
4. Odczyt odległości może być zakłócany, jeśli czujniki zostaną
zamontowane w stalowym zderzaku.
5. Czujniki nie powinny być montowane w pobliżu elementów łatwo
interferencyjnych takich jak rura wydechowa, czy przewody elektryczne.
6. Należy zadbać o poprawną izolację miejsc podłączeń przewodów
elektrycznych i bezpieczne umiejscowienie pozostałych przewodów ze
względu na zwarcia elektryczne. Przewodów nie należy przeprowadzać
w pobliżu emiterów wysokiej temperatury: np. układu wydechowego
i silnika, oraz w miejscach gdzie narażone są na przetarcia.
7. Jakość odczytu odległości może być zakłócona przez takie czynniki jak:
opady atmosferyczne, żwirową lub piaszczystą drogę, drogę z wysoką
trawą, wyboje, krzaki, wysoką i niską temperaturę, mgłę. Wpływ na
odczyt ma również stan czystości czujników. Powinny być wolne od
błota, osadów drogowych śniegu, lodu itd.
Przedmioty, które mogą powodować fałszywą detekcję
ULTRADŹWIĘKOWY CZUJNIK PARKOWANIA - INSTRUKCJA