King E-Cigar eGo Kamikaze Tank 1000

King E-Cigar
eGo Kamikaze Tank 1000
Wykonane przez
www.epapierosylodz.pl
Spis treści
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.
Zawartość zestawu
Właściwości e-papierosa
Pierwsze uruchomienie
Codzienne użytkowanie
Konserwacja
W razie problemów
Konserwacja zaawansowana
Poradnik ma zastosowanie także z innymi zestawami takimi jak, King E-Cigar
Kamikaze King Kong 3000, Joye 510 Tank oraz innymi e-papierosami typu Tank
System firmy King E-Cigar.
Rozpowszechnianie i wykorzystywanie bez zgody firmy „King E-Cigar” ul. Pojezierska
32 Łódź 91-328, fragmentów tekstów, zdjęć jak i całości poradnika zabronione.
I. Zawartość zestawy Kamikaze Tank 1000






1
2 szt. baterii manualnej 3.4V 1000mAh (z funkcją uśpienia
włącznika1, klikamy guzik 5 razy w ciągu 2 sekund - elektroniczna
blokada włącznika, 5 x przyciskamy aby zablokować, 5x
przyciskamy aby odblokować)
2 szt. atomizera Tank System (typ „A” Stożek)
10 szt. kartridży (ustników) wypełnionych liquidami (mix
smaków, moc 18mg/1ml nikotyny)
Ładowarka USB 420mA
Adapter ładowarki do sieci 230V
Instrukcja w języku polskim oraz karta gwarancyjna
W zależności od wersji zestawu, występują również baterie bez funkcji uśpienia.
Bateria
Atomizer
Kartridże
Ładowarka
Adapter
Instrukcja i karta Gwarancyjna
Dodatkowo zestaw może zawierać2:

Butelkę liquidu o pojemności 100ml lub cztery butelki o pojemności
10ml, do wyboru moc zawartości nikotyny oraz smak

Futerał na zestaw w formie piórnika

Smyczkę do noszenia e-papierosa na szyi

Buteleczki do uzupełniania kartridży Tank System

Dodatkowe Atomizery Tank System

Poradnik e-Palacza w formie książki

Pokrowce welurowe

Sylikonowe nakładki na ustniki

Sylikonowe wymienne koreczki do kartridży
2
W zależności od wersji kompletu. Aktualne wersje kompletów dostępne są na stronie sklepu
internetowego pod adresem:
http://www.epapierosylodz.pl/category/ZESTAWY-STARTOWE/EGO-KAMIKAZE-TANK-SYSTEMBEZWATKOWY,i.html
II. Właściwości e-papierosa











Typ gwintu: 510 / eGo
Długość całkowita: 155mm
Średnica: 14mm
Czas ładowania: około 3 godzin
Pojemność kartridża: 1.2ml
Pojemność baterii: 1000mAh
Napięcie baterii: 3.4V
Rodzaj włącznika: manualny – przycisk
Maksymalny czas zaciągnięcia do automatycznego odcięcia
zasilania: około 12 sekund
Żywotność akumulatora: od 300 do 500 cykli
Dostępny kolor: czarny z chromowanymi elementami
Ego Kamikaze Tank System 1000 jest rewolucją w e-paleniu. W
każdym innym e-papierosie jest kartridż z watką w środku. Wata była
nasiąknięta liquidem i oddawała go po trochu na atomizer. Właśnie to
wypełnienie specjalną watą było największym problemem e-palaczy.
Ciągłe dolewanie płynu, smak przypalonej watki, ubijanie waty, czy też
niemożność osuszenia jej i wykorzystania wkładu do końca. Nareszcie
nastąpiło rewolucyjne rozwiązanie w e-paleniu - Tank System, czyli
specjalny atomizer z kartridżem w postaci zbiornika na płyn. Kartridż
posiada przeźroczysty zbiornik na płyn, który jest łatwy w uzupełnianiu i
kontrolowaniu poziomu pozostałego liquidu.
Główne zalety Tank System

Kartridż bez waty – większa pojemność na płyn i lepszy transport

Czysty i klarowny smak chmurki bez obcych zapachów

Pozwala na wytworzenie bardzo dużej chmury

Zbiornik kartridża jest półprzeźroczysty, co daje łatwe kontrolowanie
ilości płynu
III. Pierwsze uruchomienie
Otrzymany zestaw jest gotowy do użycia zaraz po wyciągnięciu z
pudełka.
Akumulatory (zwane także bateriami) są naładowane fabrycznie.
Przygotowanych jest 10 napełnionych różnymi smakami kartridży
(zwanych także wkładami). Jedyną czynnością jaką należy wykonać przed
rozpoczęciem palenia jest zamontowanie napełnionego wkładu, a aby to
zrobić, należy rozpakować kartridż z folii, zdjąć sylikonowe zabezpieczenie
z końcówki i wetknąć kartridż do atomizera (jak pokazano na obrazku).
Kartridż musi być dobrze dociśnięty, aby został przebity przez iglicę
w atomizerze. W większości przypadków przy przebijaniu kartridża słychać
tzw. Klik, a sam kartridż jest dopasowany idealnie do atomizera.
Teraz wystarczy tylko zaciągnąć dym przez ustnik, jednocześnie
wciskając i trzymając przycisk baterii. Przycisk baterii trzymamy tylko i
wyłącznie w trakcie zaciągania. Trzymanie włączonego przycisku bez
zaciągania skutkuje uszkodzeniem atomizera.
IV. Codzienne użytkowanie
Codzienne użytkowanie e-papierosa Kamikaze Tank ogranicza się do
uzupełniania kartridży liquidami oraz do ładowania akumulatorów.
Kartridże należy uzupełnić w momencie kiedy zmienia się smak dymu,
lub gdy dymu zaczyna ubywać. Nie można także doprowadzić do tego, aby
palić na pustym kartridżu. Należy kontrolować czy w kartridżu jest jeszcze
płyn, i gdy zostanie go tyle co kropla wielkości grochu należy go
koniecznie uzupełnić lub wymienić kartridż na uzupełniony. Palenie na
pustym kartridżu lub na kartridżu w którym jest mało płynu
uszkodzi nieodwracalnie twój atomizer.
Ładowanie baterii można przeprowadzać kiedy jest tylko potrzeba.
Można ładować baterie codziennie Np. przez noc, doładowywać w wolnej
chwili lub po prostu ładować w momencie kompletnego rozładowania.
Bateria w chwili rozładowania zasygnalizuje nam koniec pracy poprzez
pięciokrotne zamruganie diodą w miejscu przycisku, a sam przycisk
przestanie świecić pod wpływem przyciskania. Akumulatory mają
żywotność około 300-500 cykli, toteż zbyt częste doładowywanie może
skrócić żywotność akumulatora.
E-papierosa należy przechowywać i przenosić w sposób gwarantujący,
że nie zostanie on włączony poprzez wciśniecie przycisku. Można do tego
celu użyć blokady włącznika (5x klik) lub specjalnego futerału.
Ewentualnie można odkręcić atomizer od baterii i przenosić lub
przechowywać części oddzielnie.
Uzupełnianie kartridży
Najprostszym sposobem uzupełniania jest zdjęcie zatyczki kartridża
poprzez podważenie i uzupełnienie prosto z butelki. Jak pokazano na
obrazku poniżej.
A.
Można także uzupełnić kartridż za pomocą specjalnej buteleczki z
bardzo cienkim zakraplaczem (zdjęcie poniżej) lub za pomocą
strzykawki z igłą poprzez otwór na spodzie kartridża.
Uwaga. Do Systemu Tank nie zalecamy płynów na bazie gliceryny,
które są zbyt gęste i mogą powodować zapychanie się atomizera.
Wszystkie płyny w ofercie King E-Cigar są na bazie glikolu
propylenowego.
B.
Ładowanie
Aby naładować baterię, należy wykręcić z niej atomizer. Następnie
należy przetrzeć suchą chusteczką gwinty z wilgoci, i wkręcić baterię w
ładowarkę. Ładowarkę z baterią podłączamy do portu USB lub do
adaptera sieciowego (tzw. kostki). Z chwilą podłączenia zasilania dioda
na baterii zapali się kilkukrotnie informując o poprawnym podłączeniu,
a dioda na ładowarce zapali się na czerwono.
Ładowanie przeprowadzamy do momentu zaświecenia się zielonej
diody na ładowarce.
V. Konserwacja
Aby czerpać pełne korzyści z posiadania elektronicznego papierosa,
należy mu poświęcić kilka chwil w celu konserwacji.
Konserwację należy przeprowadzać kilka razy w tygodniu, a w
wypadku użytkowników palących dużo - nawet codziennie.
Do czynności konserwujących zaliczamy:

Przedmuchiwanie atomizerów ze starego liquidu
Atomizer odkręcamy od baterii, wyciągamy wkład. Podkładamy
sobie chusteczkę lub ręcznik papierowy pod atomizer i dmuchamy
w atomizer z obu stron (od strony gwintu oraz wkładu). Z
atomizera wycieknie nie przepalony liquid (zwykle ciemny). Po
dokładnym przedmuchaniu należy dokładnie wytrzeć gwint oraz
obudowę z liquidu. W razie potrzeby można także atomizer bez
kartridża pozostawić na noc, gwintem do góry na ręczniku
papierowym. Po takim zabiegu należy zakroplić (3-5 krople)
atomizer na iglicę, i przejść do punktu opisującego jak
odpowietrzyć atomizer.

„Odpowietrzanie” atomizerów
W momencie, gdy w iglicy atomizera, która odpowiada za
zasilanie grzałki w płyn, zalegnie bąbelek powietrza, zablokuje się
transport liquidu. Aby odpowietrzyć atomizer i zasilić go w płyn
należy włożyć uzupełniony kartridż w atomizer (bez wkręconej
baterii), zakryć kciukiem spód atomizera i pociągnąć kilkukrotnie
powietrze poprzez kartridż. Wytworzone podciśnienie pozwoli
wyciągnąć zalegające powietrze do kartridża, a świeżemu
liquidowi dopłynąć do grzałki. Można także jako dodatek
wyciągnąć i włożyć kilkukrotnie kartridż do atomizera, lub
pociągnąć powietrze przez atomizer z uzupełnionym kartridżem
bez wciskania włącznika baterii.

Mycie atomizera
Atomizer należy myć zwykle raz na 2-3 tygodnie, lub częściej,
jeżeli zmienił się smak uzyskiwanego dymu.



Do czyszczenia atomizera doskonale nadaje się spirytus
spożywczy. Proszę nie używać alkoholi technicznych
ponieważ mogą one pozostawiać po sobie trujące
składniki.
Mycie należy przeprowadzić w małym naczyniu z alkoholem.
Zamoczyć cały atomizer i pozostawić go na kilkanaście minut.
Następnie należy przelać kilkukrotnie alkohol przez atomizer tak
aby wypływał gwintem. Po płukaniu przedmuchujemy atomizer i
odstawiamy na kilkadziesiąt minut w ciepłe miejsce, w celu
odparowania alkoholu, a w tym czasie można powtórzyć
wydmuchiwanie alkoholu. Atomizer po umyciu zakraplamy (3-8
kropli) liquidem na iglicę, i przeprowadzamy „odpowietrzanie”
atomizera jak opisano to wyżej.
Czyszczenie gwintów
Jak wiadomo e-papieros działa na prąd i jak w wypadku
akumulatora w aucie styki przewodzące prąd potrafią zaśniedzieć
(utworzy się nalot). Aby temu zapobiec i mieć komfort z palenia
należy dbać o czyste gwinty i styki. Nie rzadziej niż przed każdym
podłączeniem do ładowarki należy wytrzeć do sucha gwinty i styki
za pomocą suchej chusteczki lub patyczka kosmetycznego. W
razie zalegania śniedzi, proszę użyć patyczka kosmetycznego
nasączonego alkoholem, a następnie osuszyć.
Wykonywanie pełnych cyklów ładowania
Aby akumulator miał swoją wydajność, zaleca się raz na kilka dni
wykonać pełny cykl ładowania. Akumulator należy rozładować do
momentu powiadomienia o rozładowaniu poprzez pięciokrotne
zaświecenie diody, a następnie naładować go do momentu
zaświecenia zielonej diody na ładowarce.
Czyszczenie kartridży
Ze względów higienicznych oraz dla komfortu palenia, należy
czyścić kartridże. Czyści się komorę na liquid, poprzez
przepłukanie ciepłą wodą lub alkoholem spożywczym, a następnie
osusza. Czyści się także komorę, przez którą przelatuje dym.
Komora na dym jest podzielona na sekcję, aby para która się tam
skrapla nie została zaciągnięta podczas palenia.
Aby oczyścić komorę na skropliny, należy podważyć i wyciągnąć
zatyczkę w kartridżu od strony ust cienkim śrubokrętem lub
spinaczem, a następnie kolejną przegrodę pod nią. Rozebrany
kartridż należy przedmuchać w razie potrzeby wypłukać i wytrzeć
do sucha.
VI. W razie problemów
o Brakuje dymu
Jeżeli brakuje dymu i czuć spaleniznę, przejdź do punktu niżej. W
innym wypadku należy wykonać następujące czynności:
Należy sprawdzić, czy w kartridżu znajduje się płyn, i czy bateria
jest naładowana (powinna reagować na wciśnięcie przycisku,
zapalając diodę).
Jeżeli to nie pomoże, należy sprawdzić, czy atomizer działa na
drugiej baterii. To pozwoli stwierdzić, czy atomizer uległ
uszkodzeniu.
o Smak spalenizny
W wypadku poczucia smaku spalenizny, należy natychmiast
zaprzestać palenia.
Należy także sprawdzić czy w kartridżu znajduje się odpowiednia
ilość płynu. Palenie na sucho lub z bardzo małą ilością płynu w
kartridżu przypali grzałkę. Na grzałce zbuduje się nagar z resztek
liquidu, co uniemożliwi komfortowe palenie. Przypalenie grzałki lub/i
knota nie jest warunkiem uzyskania wymiany reklamacyjnej.
Poza odpowiednią ilością liquidu w kartridżu, należy także sprawdzić,
czy kartridż został poprawnie przebity, i czy kawałek plastiku który
się odłamuje nie zatyka przepływu. Jeżeli płatek plastiku kartridża
zalega w otworze, należy go usunąć, wycinając nożyczkami.
Kolejnym z powodów może być zbyt gęsty liquid. W razie możliwości
proszę zamienić kartridż i zaprzestać palenia tego liquidu.
Przypalony atomizer należy koniecznie umyć w alkoholu, zgodnie z
instrukcjami w dziale Konserwacja.
Dla bardziej zaawansowanych użytkowników i w wypadku
atomizerów z zakończoną gwarancją możliwa jest także wymiana
przypalonego knota lub przepalenie grzałki.
o Bateria się nie ładuje
W tym wypadku należy sprawdzić, czy to problem z ładowarką,
portem USB lub adapterem, czy samą baterią. Proszę sprawdzić, czy
druga bateria z zestawu ładuje się poprawnie, w razie problemu
zmienić port USB lub przełączyć ładowarkę z adaptera sieciowego do
portu USB w komputerze.
o Wylewa się płyn
Najczęstszym powodem wylewania się płynu jest zbyt mocne i
szybkie zaciągnie powietrza z e-papierosa. E-papierosa Tank System
należy ciągnąć powoli, z wyczuciem. Takie mocne zaciąganie
powoduje zbyt szybkie ściekanie płynu, który nie może się przepalić
i wypływa otworami wentylacyjnymi.
Drugim z powodów może być zużyty kartridż, a dokładniej - zbyt
duży otwór we wkładzie. Zmiana kartridża na nowy powinna pomóc,
a jeżeli chcemy regenerować kartridż, polecamy użycie sylikonowych
kapselków do kartridży, które eliminują problem z wyrabianiem się
otworu. Kapselki są dostępne na stronie z ofertą kartridży do
systemu Tank
http://www.epapierosylodz.pl/category/CARTRIDGE/CARTRIDGEBEZWATKOWE,i.html?sortBy=AlphabeticalAsc
Ostatnim z powodów wyciekania płynu może być specjalny knot,
który jest zamontowany w iglicy. W momencie jego obluzowania lub
wypadnięcia z iglicy, cały liquid we wkładzie będzie wyciekał bez
oporu. W takim wypadku należy wyciągnąć iglicę i zamontować knot
wg wskazówek poniżej.
o Zaciągam płyn do ust
Może być kilka powodów zaciągania płynu do ust. Zwykle jest to
spowodowane zbyt mocnym zaciąganiem się, lub zbieraniem się
skroplin w ustniku. Aby temu zaradzić, należy przedmuchać
atomizer i przeczyścić kartridż (jak to opisano w dziale
konserwacja).
Dziękujemy za zainteresowanie się naszymi produktami.
Życzymy udanych zakupów i zadowolenia
z użytkowania
naszych elektronicznych papierosów.
Pozdrawiamy
King E-Cigar
Sklep stacjonarny:
King E-Cigar Central
DH Central I
I Piętro przy schodach od ulicy
Piotrkowskiej
Ul. Piotrkowska 165/169 Łódź
Tel: 509-655-425
Email: [email protected]
Sklep internetowy:
King E-Cigar
Ul. Pojezierska 32
Łódź 91-328
Tel: 504-653-808
Email: [email protected]
www.epapierosylodz.pl