EKSPLOATACJA GAZOWEGO UKŁADU ZASILANIA

EKSPLOATACJA GAZOWEGO UK ADU ZASILANIA.
Podczas eksploatacji samochodu zasilanego gazem niezb(dna jest benzyna w zbiorniku paliwa w
ilo,ci minimum 1/4 pojemno,ci zbiornika dla zapewnienia prawid0owej pracy pompy paliwa
samochodu.
1) Ogólna zasada dzia0ania.
- Po owarciu elektrozaworu wyp ywu na wielozaworze zamontowanym na butli wskutek
panuj cego ci nienia, gaz w fazie p ynnej przedostaje si przewodem wysokoci nieniowym do
reduktora-parownika zintegrowanego z zaworem gazowym.
- Gdy silnik nie pracuje lub pracuje zasilany benzyn elektrozawór gazu na reduktorze oraz
elektrozawór na wielozaworze s zamkni te.
- Po otwarciu elektrozaworów gazu na wielozaowrze i reduktorze - przez ustawienie prze cznika
AE 652 w pozycj “G”(GAS) - gaz w fazie ciek ej przedostaje si przewodem
wysokoci nieniowym do reduktora-parownika, gdzie wskutek podgrzania (p ynem
doprowadzonym przewodami z uk adu ch odzenia silnika) odparowuje i przechodzi w faz lotn .
- Gaz w fazie lotnej przep ywa przez przewody gazowe i mikser do kolektora ss cego i dalej do
cylindrów silnika.
- Elektrozawór benzyny s u-y do odci cia dop ywu benzyny do ga.nika z chwil przej cia silnika
do pracy na gazie.
- Prze cznik AE 652 s u-y do wyboru uk adu zasilania silnika (gazem lub benzyn )
2) Zasada dzia0ania prze05cznika elektronicznego BENZYNA/O/GAZ.
a) prze cznik posiada trzy po o-enia o nast puj cych funkcjach:
- POZYCJA 5RODKOWA "O" - wypalanie benzyny z komory p ywakowej ga.nika elektrozawory gazu i benzyny zamkni te (led -ó ty G (GAZ) oraz led czerwony
(BENZYNA) nie wieci,
- POZYCJA BENZYNA ( ) - zasilanie silnika benzyn (led czerwony - wieci)
- POZYCJA GAZ (GAS) - wybrano zasilanie silnika gazem (led zielony GAS - wieci). W tej
pozycji uruchomienie silnika odbywa si bezpo rednio na gazie, jednak-e silnik pracuje na
gazie tylko wówczas je-eli wieci si tak-e led -ó ty G (GAZ) - który potwierdza otwarcie
elektrozaworu gazu na reduktorze i na wielozaworze.
! Led -ó ty G (GAZ) wieci - elektrozawór gazu otwarty (nie wieci si - zamkni ty)
! Led czerwony
(BENZYNA) - wieci - elektrozawór benzyny otwarty ( nie wieci - zamkni ty)
b) Dodatkowo na prze
- led czerwony
- led zielony GAS
- led -ó ty G
-
czniku znajduj si 4 ledy (diody wietlne) wskazuj ce:
- wieci - zasilanie silnika benzyn ,
- wieci - wybrano zasilanie gazem (prze cznik w pozycji "GAS"),
- wieci - zasilanie silnika gazem; informuje o otwartym elektrozaworze
gazu na reduktorze i na wielozaworze,
led czerwony R - wieci - rezerwa gazu w zbiorniku (R).
3) Prze05czenie z zasilania benzyn5 na zasilanie gazem.
Prze czenie z zasilania benzyn na zasilanie gazem mo-e nast piA tylko przy pracuj cym silniku.
Aby przej A z zasilania benzyn na zasilanie gazem nale-y prze cznik ustawiA w po o-eniu
rodkowym (wypalanie benzyny) celem wypalenia benzyny z komory p ywakowej ga.nika
(elektrozawór benzyny i elektrozawór gazu s zamkni te). Po kilkudziesi ciu sekundach w
momencie wyczuwalnego zmniejszenia pr dko ci obrotowej silnika ustawiA prze cznik w
po o-enie GAS (GAZ) i lekko zwi kszyA obroty silnika celem zapobie-enia nierównomiernej pracy.
4) Prze05czenie z zasilania gazem na zasilanie benzyn5.
Podczas pracy silnika zwi kszyA jego obroty i prze cznik ustawiA od razu w po o-enie
(BENZYNA) - bez zatrzymywania si na pozycji rodkowej.
UWAGA!
ZMIANA ZASILANIA BENZYNE NA ZASILANIE GAZEM MOFE BYG WYKONYWANA
ZARÓWNO W CZASIE JAZDY JAK I NA POSTOJU.
5) Uruchamianie zimnego silnika.
a) Prze cznik (7) ustawiA w po o-eniu (BENZYNA) i uruchomiA silnik,
b) Gdy silnik osi gnie temperatur 40-50°C, prze cznik ustawiA w po o-eniu rodkowym
(wypalanie benzyny) celem wypalenia benzyny z komory p ywakowej ga.nika. Po pierwszych
oznakach nierównomiernej pracy silnika ustawiA prze cznik w po o-enie GAS (GAZ),
c) Gdy temperatura otoczenia jest zbli-ona do 20°C mo-na uruchomiA silnik bezpo rednio na
gazie.
Warunkiem jest to, ;e w komorze p0ywakowej ga<nika nie ma benzyny tzn. silnik poprzednio
pracowa0 na gazie!!
6) Uruchomienie ciep0ego silnika.
a) Je-eli silnik przed ostatnim unieruchomieniem pracowa na gazie, to mo-na uruchomiA ciep y
silnik bezpo rednio na gazie (prze cznik w pozycji GAS (GAZ).
b) Po w czeniu zap onu nast pi otwarcie elektrozaworów gazu (na chwil za wieci si led -ó ty G)
i podanie do silnika dawki rozruchowej; po czym nale-y przekr ciA kluczyk aby w czyA
rozrusznik i uruchomiA silnik.
c) Je-eli przed ostatnim unieruchomieniem silnik pracowa na benzynie, nale-y po uruchomieniu
silnika na benzynie ustawiA prze cznik w po o-eniu rodkowym (wypalanie benzyny) i po
wypaleniu benzyny z komory p ywakowej prze cznik ustawiA w pozycji GAS (GAZ).
7) Objawy wyczerpania si( gazu.
Objawem wyczerpania si gazu w zbiorniku jest wyra.ne ograniczenie rozwijanej przez silnik mocy.
Jest to sygna dla kierowcy, -e nale-y przej A z zasilania gazem na zasilanie benzyn (ustawienie
prze cznika w pozycj
BENZYNA).
8) Sytuacje awaryjne.
a) W razie trudno ci z uruchomieniem silnika na gazie (POZYCJA GAZ) nie nale-y kontynuowaA
prób uruchomienia na gazie, gdy- grozi to wybuchem zgromadzonego gazu w kolektorze
ss cym. Nale-y wówczas podj A prób uruchomienia samochodu na benzynie.
b) Je-eli nast pi uszkodzenie instalacji elektrycznej gazowego uk adu zasilania (przepalenie
bezpiecznika lub inne), mo-na przej A na awaryjne - r czne sterowanie zaworem benzynowym
umo-liwiaj ce zasilanie silnika benzyn , w tym celu nale-y:
- prze cznik ustawiA w pozycji rodkowej “0”,
- ustawiA d.wigni sterowania r cznego na elektrozaworze benzyny w pozycj OPEN
"otwarty"
- uruchomiA silnik na benzynie